道路運輸安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試題

1、2013道路運輸安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試題姓名： 單位： 成績：一、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。（）2、道路旅客運輸企業(yè)分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人因協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，所以，對安全生產(chǎn)工作可不負管理責(zé)任。（）3、客運加強人聘用制度是以合同的形式確定用人單位與客運駕駛?cè)酥g基本人事關(guān)系的一種用人制度。（）4、 客運企業(yè)只需組織應(yīng)聘的客運駕駛?cè)诉M行理論知識測試和駕駛技能測試，測試合格即可錄用。（ ）5、 消極低沉的情緒會影響行車安全，積極亢奮的情緒則會提高行車安全性。（）6、 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)盡量減少掛靠經(jīng)營

2、，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運車輛和線路牌。（）7、 縣級以上地方人民政府交通主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。（）8從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨兩個縣以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向其所在地道路運輸管理機構(gòu)提出申請。（）9、 客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險貨物投保承運人責(zé)任險。（）10、 有必要的環(huán)境保護措施是申請從事道路運輸站（場）經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。（）11、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)持工商行政管理部門的有關(guān)登記手續(xù)向縣級道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可證。（）12、某駕駛員培訓(xùn)學(xué)校按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學(xué)大綱進行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)業(yè)時，向參加培訓(xùn)的人員頒

3、發(fā)結(jié)業(yè)證書。這種做法對嗎？（）13、 某縣運管所的一名執(zhí)法人員在下班途中發(fā)現(xiàn)一輛無證經(jīng)營的黑車”，在調(diào)查取證后對其實施 了暫扣。（）14、道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中對沒有車輛營運證又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛可以暫扣車輛。（）15、 客運班線的經(jīng)營期限屆滿不可以延續(xù)。（）16、 免費乘車兒童不屬于旅客運輸責(zé)任事故賠償責(zé)任范圍。（）17、 客運經(jīng)營者在運輸過程中無過錯造成旅客傷亡，可以不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。（）18、貨物裝卸場站不屬于道路運輸站（場）。（）19、從事危險貨物運輸經(jīng)營的，可向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。 （ ）20、道路貨運經(jīng)營行政許可包含道路貨運經(jīng)

4、營機動車駕駛員從業(yè)考試制度。 （ ）二、單項選擇題（共 50 題，每題 1分，共 50分）1、國家相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定， （ ）是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。A、企業(yè)法人 B、法人代表C、生產(chǎn)經(jīng)營單位 D、法定代表人2、交通運輸部門依據(jù)中華人民共和國道路運輸條例 、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定等 規(guī)定，對客運企業(yè)安全生產(chǎn)進行源頭管理，即 “三關(guān)一監(jiān)督 ”，“三關(guān)一監(jiān)督 ”是指（ ）。A、嚴(yán)把安全設(shè)施關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運站的 安全監(jiān)督B、嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽 車客運站的安全監(jiān)督C、嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)

5、、安全設(shè)施關(guān)、營運車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運站 的安全監(jiān)督D、嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車客運站的安全 監(jiān)督3、 擁有（）輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)， 配備專職安全管理人員。A、5 B、 10 C、 15 D、 204、 安全管理人員應(yīng)當(dāng)具有（）以上文化程度。A、小學(xué) B、初中 C、高中 D、大專5、 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，按照有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按不低于營業(yè)收入的（） 的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金。A、 0.5% B、 1% C、 1.5% D、 2%6、 下列哪項不屬于安全生產(chǎn)專項資金的用途

6、？（）A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護用品；B 、開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進行安全檢查與隱患治理C、對維護安全有功人員的獎勵D、開展應(yīng)急救援演練等各項工作的費用支出7、 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理可分為四個階段，以下順序正確的是（）安全目標(biāo)體系的建立； 安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定； 安全生產(chǎn)目標(biāo)的實施； 目標(biāo)的評價與 考核A、B、 C、 D、8、道路旅客運輸企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任。A、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人 B、主要負責(zé)人 C、分管運輸經(jīng)營的負責(zé)人 D、黨委書記9、道路旅客運輸企業(yè)錄用的客運駕駛?cè)耍?應(yīng)該是過去 3 年內(nèi)無（ ）以上

7、交通責(zé)任事故記錄。A、特大 B、重大C、一般10、 道路旅客運輸企業(yè)不得聘用三年內(nèi)有酒后駕駛、（ ）記錄的駕駛?cè)笋{駛客運車輛。A、超載20%、超速20% B、超載50%、超速50% C、超載20%、超速50%11、 駕駛適宜性檢測是指運用科學(xué)的手段對駕駛?cè)说模ǎ顟B(tài)進行檢測，判斷其是否適宜 駕駛車輛。A、心理 B、生理C、心理和生理12、 以下哪項不屬于注銷客運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證注銷條件？（）A、健康狀況不符合駕駛客運車輛或本人提出申請B、發(fā)生過重大以上交通事故且負主責(zé)以上責(zé)任或發(fā)現(xiàn)事故隱患，繼續(xù)作業(yè)者C、年齡超過55周歲13、 營運車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體應(yīng)是（）。A、道路運輸安全管理相關(guān)機構(gòu)B

8、、運營廠商C、客運企業(yè)14、 道路旅客運輸企業(yè)在安排運輸任務(wù)時，要求客運駕駛?cè)嗽?4 小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過 （ ）小時。A、 9 B、 7 C、 8 D、 1015、對于單程運行里程超過 400 公里的客運車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備（）以上客運駕駛?cè)恕、 3 B、 2 C、 4 D、 516、下列選項中， 哪個不屬于道路旅客運輸企業(yè)對客運駕駛?cè)藣徢皩嶋H駕駛操作培訓(xùn)的內(nèi)容。 （）A、服務(wù)要求 B、駕駛操作C、職業(yè)道德17、 對于三級以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，不得在（）安排營運客車在該路 段運行。A、 22：00-6：00 B、 23： 00-7： 0 0 C、 24：00-7：0

9、0 D、 23：00-6：0018、 三不進站 ”不包括（）。A、危險品不進站B、衣冠不整不進站 C、無關(guān)人員不進站 D、無關(guān)車輛不進站19、 客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容不包括（）。A、車輛技術(shù)狀況檢查 B、旅客安全告知 C、車票檢查D、行車注意事項20、安全生產(chǎn)獎懲制度應(yīng)與（）緊密結(jié)合。A、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核B、安全管理C、企業(yè)自身情況 D、人員情況21、 統(tǒng)計調(diào)查一般采用（）法，由具體客運運營部門按照國家或者企業(yè)制定的報告制度， 采用報表等方式逐級上報。A、抽樣 B、報告 C、隨機D、報表22、道路旅客運輸企業(yè)客運駕駛?cè)艘蜻`法駕駛，從業(yè)資格證被吊銷的， （ ）內(nèi)得重新參加從 業(yè)資格考試。A

10、、 1年B、 3 年 C、 5年23、 運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳和教育的方式不包括（）。A、制作宣傳橫幅B、強制員工購買安全手冊C、組織觀看安全錄像D、開展安全知識競賽24、應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計知識對事故隱患進行綜合分析， 并借助圖表等形式反映、 分析事故原因以及規(guī) 律的方法稱為（ ）。A、專項技術(shù)分析法 B、統(tǒng)計分析法 C、安全系統(tǒng)分析法 D、隨機抽樣分析法25、客運企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)， 企業(yè)所有營運客車平均每年發(fā)生道路交通責(zé)任事故的受傷人數(shù)被 稱為（ ）。A、行車責(zé)任事故受傷率 B、行車責(zé)任事故頻率C、萬車公里事故起 D、萬車公里死亡人數(shù)26、 申請經(jīng)營跨省客運班線時 ,應(yīng)向 （）道路運輸管理機構(gòu)

11、提出申請。A、縣級B、市級C、省級D、縣級以上27、 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期（）對安全生產(chǎn)管理情況進行評估。A、邀請交通管理部門B、在企業(yè)內(nèi)部 C、聘請第三方機構(gòu) D、由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)28、 同一客運線路有 （）以上申請人時，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。A、 2個B、 3 個C、 4個 D、 5 個29、 申請從事道路運輸站（場）經(jīng)營的 ,應(yīng)當(dāng)向所在地 （）提出申請。A、縣級道路運輸管理機構(gòu)B、市級道路運輸管理機構(gòu)C、縣級交通主管部門D、市級交通主管部門30、 縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理道路運輸站（場）經(jīng)營申請之日起（）日內(nèi)審查完畢，作出許可或不予許可的決定，并書面通知申請人。A

12、、 20 B、 10C、 30 D、 1531、 申請從事機動車維修經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)由哪個部門受理和許可？（）A、所在地設(shè)區(qū)市級交通主管部門B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運輸管理機構(gòu)C、所在地縣級交通主管部門D、所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)32、申請從事機動車維修經(jīng)營，審批機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理之日起（）日內(nèi)審查完畢，做出許可或者不予許可的決定。A、 20日B、 15日C、 10 日D、 1個月33、對于申請從事機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的業(yè)戶， 縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起 （）日內(nèi)審查完畢 , 作出許可或者不予許可的決定。A、 60日B、 45 日C、 30日D、 15日34、 某私營企業(yè)欲申請開辦機動車駕

13、駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向哪個部門提出申請？（）A、所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運輸管理機構(gòu)C、所在地省級道路運輸管理機構(gòu)D、所在地縣級農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)35、 營運駕駛員從業(yè)資格證職業(yè)培訓(xùn)在具有資質(zhì)的駕校進行，培訓(xùn)后由 （ ）級道路運輸管理 機構(gòu)考核、發(fā)證。A、省級B、市級C、縣級 D、設(shè)區(qū)的市36、某駕校經(jīng)審查后符合開業(yè)條件，縣運管所應(yīng)采取哪種方式通知申請人？A 、電報 B 、符合有關(guān)規(guī)定格式的正式文書37、申請從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)在（A、 5 B、 2C、 3 D、 638、申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)具備（ 輛設(shè)備。A、 8B、 6C、 539、一類班車客運，指運距在

14、（A、 800B、 600C、 900（ ）C、電話D、讓熟人口頭傳話）年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。）輛以上經(jīng)營檢測合格的危險貨物運輸專用車D、 3）公里以上（含此數(shù)）的班車客運D 、 100040、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請專職人員負責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為；對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)至少保存（）。A、 1 個月B、 2個月 C、 3 個月41、 道路運輸管理的主體是 （）A、各級工商管理部門B、各級公路管理部門C、各級公安主管部門D、各級道路運輸管理機構(gòu)42、 按道路運輸經(jīng)營活動的性質(zhì)劃分，一般將運輸分為（）A、生

15、產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸B、經(jīng)營性生道路運輸和非經(jīng)營性道路運輸C、道路旅客運輸和道路貨物運輸D、公路運輸和鐵路運輸43、 道路運輸管理機構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在 （）個工作日內(nèi)向被許 可人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證 。A、 10B、 20 C、 30D、 4044、行政處罰的功能在于： （ ） 。A、預(yù)防B、懲罰與教育C、杜絕 D、警示45、下列各項措施中屬于行政處罰的有（ ）A、撤職B、扣押 C、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè) D、開除46、根據(jù)行政處罰法的規(guī)定，對公民當(dāng)場處以罰款的數(shù)額為（）以下。A、 50元B、 60元C、 100元D、 200 元47、下面選項中不屬于全面推進依法行政，實現(xiàn)建設(shè)法治政府

16、目標(biāo)的是（ ）A、中央政府和地方政府之間、政府各部門之間的職能和權(quán)限比較明確B 、行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制基本形成。C、權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制基本建立。D、政府各職能明確分工，互不干涉，各自執(zhí)法。48、根據(jù)國務(wù)院關(guān)于全面推進依法行政實施綱要 ，下列不屬于依法行政的基本原則的是 （）A、依法行政必須堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民當(dāng)家作主和依法治國三者的有機統(tǒng)一B、必須把維護政府利益作為政府工作的出發(fā)點C、必須維護憲法權(quán)威，確保法制統(tǒng)一和政令暢通D、必須把發(fā)展作為執(zhí)政興國的第一要務(wù)，堅持以人為本和全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促 進經(jīng)濟社會和人的全面發(fā)展

17、49、我國行政處罰法 第 37 條規(guī)定：“行政機關(guān)在調(diào)查或進行檢查時， 執(zhí)法人員不得少于兩人，并應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人或有關(guān)人員出示證件。 ”這體現(xiàn)了行政程序法中的哪一基本制度 ? （）A、調(diào)查制度B、告知制度C、表明身份制度D、說明理由制度50、路政許可中，作出批準(zhǔn)或者同意決定的，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的許可證；作出不批準(zhǔn)或者不同意決定的，應(yīng)當(dāng) （），并說明理由。A、口頭告知B、書面告知C、口頭書面一并告知D、不用告知三、多項擇題（共 10題，每題 1 分，共 10分）1、道路運輸市場機制主要包括 （）等。A、價格機制B、供求機制C、風(fēng)險機制D、競爭機制2、 行政機關(guān)違法實施行政許可后，可能承擔(dān)的法律責(zé)任的種類

18、有（）A、民事賠償B、國家賠償C、刑事責(zé)任D、行政責(zé)任3、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制訂有關(guān) （ ）的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。A、交通事故B、自然災(zāi)害C、突發(fā)事件D、商業(yè)活動4、 以下屬于依法行政的基本要求的有（）A、合法行政 B、合理行政 C、程序正當(dāng)5、 下列屬于交通行政執(zhí)法禁令的是（）A、無交通行政執(zhí)法證件從事交通行政執(zhí)法C、暫扣車輛不開具暫扣憑證6、 全面推進依法行政的目標(biāo)有（）D、自由裁量B、公務(wù)期間需要穿執(zhí)法制服出入娛樂場所D、工作時間飲酒A、政企分開、政事分開B、法律、法規(guī)、規(guī)章得到全面、正確實施C、科學(xué)化、民主化、規(guī)范化的行政決策機制和制度基本形成D 、行政權(quán)力與責(zé)任緊密掛鉤、與行政權(quán)力主體利益徹底脫鉤7、 依法行政的基本要求有（）A、合法行政 B、合理行政 C、程序正當(dāng) D、高效便民8、 提高行政機關(guān)工作人員依法行政的觀念和能力的內(nèi)容包括（）A、提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政的能力和水平B、建立行政機關(guān)工作人員學(xué)法制度C、建立和完善行政機關(guān)工作人員依法行政情況考核制度D、積極營造全社會尊法守法、依法維權(quán)的良好環(huán)境9、 行政機關(guān)撤銷、變更已經(jīng)生效的行政決定的前