一建機(jī)電實(shí)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操

1、第一講起重技術(shù) 在機(jī)電設(shè)備安裝工程中，起重技術(shù)是一項(xiàng)極為重要的技術(shù)。一個(gè)大型設(shè)備的吊裝，往往是制約工程的進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)和安全的關(guān)鍵；同時(shí)也展示安裝企業(yè)的技術(shù)能力和裝備能力。1H412021掌握起重機(jī)械的使用要求起重技術(shù)的基礎(chǔ)是起重機(jī)械，科學(xué)、合理選擇使用起重機(jī)械是保證設(shè)備安裝工程安全順利進(jìn)行的前提。一、起重機(jī)械的分類(lèi)、使用范圍及基本參數(shù)（一）起重機(jī)械的分類(lèi)1、簡(jiǎn)單起重機(jī)具：如千斤頂（齒條、螺旋、液壓）、滑輪組、葫蘆（手動(dòng)、電動(dòng)）、卷?yè)P(yáng)機(jī)（手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)）、懸掛單軌等；千斤頂 螺旋千斤頂螺旋千斤頂液壓千斤頂：千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。 手動(dòng)液壓千斤頂液壓千斤頂帕斯卡原理（

2、壓強(qiáng)相同） 電動(dòng)液壓千斤頂 滑輪組起重作業(yè) 滑輪組 手動(dòng)葫蘆 電動(dòng)葫蘆 卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱(chēng)絞車(chē)。手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，直接由液壓馬達(dá)，控制閥組，滾筒，末端支承軸等組成。 懸掛單軌吊 懸掛單軌吊 起重機(jī)：機(jī)電工程常用的起重機(jī)有流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。流動(dòng)式起重機(jī) 塔式起重機(jī)桅桿式起重機(jī) 2 按結(jié)構(gòu)形式可分為：橋架式（橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)）；纜索式；臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、梔桿式起重機(jī)）。 橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。 門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的

3、貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。 纜索式起重機(jī)又叫走線滑車(chē)，掛有取物裝置的起重小車(chē)沿架空承載索運(yùn)行的起重機(jī)。 鐵路式起重機(jī) 浮船式起重機(jī)（二）起重機(jī)械使用范圍1流動(dòng)式起重機(jī)：適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。2塔式起重機(jī)：適用于在范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的構(gòu)件、設(shè)備（設(shè)施）的吊裝，作業(yè)周期長(zhǎng)。3桅桿式起重機(jī)：主要適用于某些特重、特高和場(chǎng)地受到特殊限制的吊裝。（三）起重機(jī)選用的基本參數(shù)1載荷(1)動(dòng)載荷。起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，要產(chǎn)生慣性載荷，習(xí)慣上把這個(gè)慣性載荷稱(chēng)為動(dòng)載荷。在起重工程中，以動(dòng)載系數(shù)計(jì)入其影響。一般取動(dòng)載系數(shù)K1=1.1。(2)不均衡載荷。在多分

4、支（多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等）共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，由于存在工作不同步的因素，各分支往往不能完全按設(shè)定比例承擔(dān)載荷。在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響，一般取不均衡載荷系數(shù)K2=1.11.2。（注意：對(duì)于多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)K2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過(guò)程進(jìn)行具體分析，采取相應(yīng)措施。）(3)計(jì)算載荷。在起重工程的設(shè)計(jì)中，為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響，常以計(jì)算載荷作為吊裝計(jì)算和索、吊具設(shè)置的依據(jù)。計(jì)算載荷的一般公式為：Qj=K1K2Q式中Qj-計(jì)算載荷；Q-設(shè)備及索吊具重量的總和。2額定起重量在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，

5、起重機(jī)能安全起吊的重量。額定起重量應(yīng)大于計(jì)算載荷。3最大幅度起重機(jī)的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的吊裝回轉(zhuǎn)半徑。4最大起升高度起重機(jī)吊臂頂端滑輪的高度：Hh1+h2+h3+h4 式中H-起重高度(m)；h3-設(shè)備高度(m)；h4-索具高度（包括鋼絲繩、平衡梁、卸扣等的綜合高度）(m)；h2-設(shè)備吊裝到位后底部高出地腳螺栓的高度(m)；h1-基礎(chǔ)和地腳螺栓高(m)。二、流動(dòng)式起重機(jī)的選用（一）流動(dòng)式起重機(jī)的使用特點(diǎn)1汽車(chē)式起重機(jī)。吊裝時(shí)靠支腿將起重機(jī)支撐在地面上。具有較大的機(jī)動(dòng)性，其行走速度快。但不可在360°范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)，其吊裝區(qū)域受到限制，對(duì)吊車(chē)站位處的地基（或基礎(chǔ)）

6、要求也更高。2履帶式起重機(jī)。一般大噸位起重機(jī)較多采用，對(duì)吊車(chē)站位處的地基的要求相對(duì)較低，但行走速度較慢，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地需要用平板拖車(chē)運(yùn)輸。較大的起重機(jī)，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地時(shí)需拆卸、運(yùn)輸、安裝。3輪胎式起重機(jī)。起重機(jī)裝于專(zhuān)用底盤(pán)上，其行走機(jī)構(gòu)為輪胎，（掛車(chē)拖動(dòng)）。吊裝作業(yè)的支撐為支腿，其特點(diǎn)介于前兩者之間，近年來(lái)用得較少。（二）流動(dòng)式起重機(jī)的特性曲線反映流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力隨臂長(zhǎng)、幅度的變化而變化的規(guī)律，以及流動(dòng)式起重機(jī)的最大起升高度隨臂長(zhǎng)、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線，稱(chēng)為起重機(jī)的特性曲線。目前，一些大型起重機(jī)特性曲線已量化成表格形式，稱(chēng)為特性曲線表。它是選用流動(dòng)式起重機(jī)的依據(jù)。 （三）流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟

7、流動(dòng)式起重機(jī)的選用必須依照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的特性曲線表進(jìn)行。選擇步驟是：1根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等，確定起重機(jī)的站車(chē)位置（幅度）。2根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車(chē)位置（幅度），查起重機(jī)的特性曲線，確定其臂長(zhǎng)。3根據(jù)已確定的幅度、臂長(zhǎng)，查起重機(jī)的特性曲線，確定起重機(jī)的承載能力。4如起重機(jī)承載能力大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則選擇合格，否則重選。（四）流動(dòng)式起重機(jī)的地基處理吊裝前必須對(duì)地基（或基礎(chǔ)）進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收，按規(guī)定進(jìn)行地基沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)門(mén)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，驗(yàn)收時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。 1H412022掌握吊具的

8、選用原則吊裝機(jī)具是起重吊裝作業(yè)的重要部分，正確、合理選擇吊裝機(jī)具是確保起重吊裝作業(yè)安全的重要環(huán)節(jié)。一、鋼絲繩1鋼絲繩是由高碳鋼絲制成。每一根鋼絲繩由若干根鋼絲擰成股，各股繞繩芯（有植物纖維繩芯和金屬繩芯等）捻成粗細(xì)一致的繩索。使用時(shí)主要考慮：鋼絲繩鋼絲的強(qiáng)度極限，鋼絲繩的規(guī)格，鋼絲繩的直徑，安全系數(shù)，許用拉力等。2 安全系數(shù)：在起重工程中，鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩（又稱(chēng)拖拉繩或纜繩。連接桅桿頂部支承件與拖拉坑間的拉索，用以保持桅桿的直立和穩(wěn)定。）、滑輪組跑繩和吊索。做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8；如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10

9、12。3鋼絲繩的許用拉力：為鋼絲繩破斷拉力除以安全系數(shù)。鋼絲繩破斷拉力應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。二、滑輪組1滑輪組的規(guī)格、型號(hào)較多，起重工程中常用的是H系列滑輪組。 滑輪是由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)械（可看作變形的杠桿）。公式應(yīng)是 S=nh ，S 一般表示作用力的距離（一般是人拉），而 h 表示重物上升的高度（掛在滑輪下面），n是常數(shù)。2使用滑輪組注意要點(diǎn)。在工作時(shí)因摩擦和鋼絲繩的剛性的原因，每一分支跑繩的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。跑繩拉力的計(jì)算，必須按拉力最大的拉出端按公式和查表進(jìn)行。穿繞滑輪

10、組時(shí)，必須考慮動(dòng)、定滑輪均勻承受跑繩拉力，穿繞方法不正確，會(huì)引起滑輪組傾斜而發(fā)生事故。 3根據(jù)滑輪組的門(mén)數(shù)（每個(gè)滑輪組內(nèi)滑輪個(gè)數(shù)）確定其穿繞方法，常用的穿繞方法有：順穿、花穿和雙跑頭順穿。一般3門(mén)及以下，宜采用順穿；46門(mén)宜采用花穿；7門(mén)以上，宜采用雙跑頭順穿。鋼絲繩的端頭從滑車(chē)組邊上第一個(gè)滑輪穿人，然后按順序繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪，最后終端在定滑輪上固定，此種方法也稱(chēng)單跑頭順穿法。花穿和雙跑頭順穿示意圖三、卷?yè)P(yáng)機(jī)1.卷?yè)P(yáng)機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，卷?yè)P(yáng)機(jī)可按不同方式分類(lèi)。起重工程中，常用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，一般采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。2.卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù)(1)基本參數(shù)。額定牽引拉力：目前標(biāo)準(zhǔn)系列從132t有8種額定牽引拉力規(guī)

11、格；工作速度：即卷筒卷入鋼絲繩的速度；容繩量：即卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒能夠卷入的鋼絲繩長(zhǎng)度。(2)使用要求。每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有對(duì)某種直徑鋼絲繩的容繩量，選擇時(shí)必須注意；如果實(shí)際使用的鋼絲繩的直徑與銘牌上標(biāo)明的直徑不同，還必須進(jìn)行容繩量校核。四、平衡梁1平衡梁的作用平衡粱又稱(chēng)鐵扁擔(dān)。保持被吊設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備?？s短吊索的高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度。減少設(shè)備起吊時(shí)所承受的水平壓力避免損壞設(shè)備。多機(jī)抬吊時(shí)，合理分配或平衡各吊點(diǎn)的荷載。 2平衡梁的型式及構(gòu)造(1)管式平衡梁：用無(wú)縫鋼管、吊耳、加強(qiáng)板等焊接而成，可用于吊裝排管，鋼結(jié)構(gòu)件及中、小型設(shè)備。(2)鋼板平衡梁：鋼板的厚度按設(shè)備重量確定。其

12、制作簡(jiǎn)便，可在現(xiàn)場(chǎng)就地加工。(3)槽鋼型平衡粱：由槽鋼、吊環(huán)板、吊耳、加強(qiáng)板、螺拴等組成，其特點(diǎn)是分部板提吊點(diǎn)可前后移動(dòng)，根據(jù)設(shè)備重量、長(zhǎng)度來(lái)選擇吊點(diǎn)，使用方便、安全、可靠。 (4)桁架式平衡粱：由各種型鋼、吊環(huán)板（吊環(huán)螺釘屬于可拆卸形式，常用于獨(dú)立小部套的起吊。）、吊耳（吊耳常設(shè)在機(jī)架等處，有鑄造、鍛造或焊接等形式，不可拆卸，承載能力大且穩(wěn)定，常用于設(shè)備的整體起吊。）、桁架轉(zhuǎn)軸（一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結(jié)構(gòu)。）、橫梁等焊接而成。當(dāng)?shù)觞c(diǎn)伸開(kāi)的距離較大時(shí)，一般采用桁架式平衡梁，以增加其剛度。桁架 吊耳吊環(huán) 3平衡梁的選用起重作業(yè)中，一般都是根據(jù)設(shè)備的重量、規(guī)格尺寸、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

13、要求等條件來(lái)選擇平衡粱的型式，并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算來(lái)確定平衡粱的具體尺寸。 1H412023熟悉常用吊裝方案的選用原則 吊裝方案是完成起重吊裝任務(wù)的核心。正確合理選擇吊裝方法，優(yōu)化吊裝方案是保證起重吊裝作業(yè)安全順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在實(shí)施中，應(yīng)從安全、科學(xué)、成本、工期、環(huán)境、技術(shù)管理能力等多方面綜合考慮，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范。一、常用吊裝方法1塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3lOOt，臂長(zhǎng)在4080m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。2橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3lOOOt，跨度在3150m，使用方便。多為廠房、車(chē)間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。3

14、汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8550t臂長(zhǎng)在27120m；有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70250t臂長(zhǎng)為27145m。機(jī)動(dòng)靈活，使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。4履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸，臂長(zhǎng)可達(dá)上百米；中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長(zhǎng)，較經(jīng)濟(jì)。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。5直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26t，用在其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的，如山區(qū)、高空等處。6桅桿系統(tǒng)吊裝：桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無(wú)錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。單

15、桅桿雙桅桿人字桅桿 無(wú)錨點(diǎn)推舉法：無(wú)錨點(diǎn)吊推法吊裝系統(tǒng)由塔架、吊推門(mén)架、前掛滑輪組、后掛滑輪組、推舉滑輪組、門(mén)架底座、滑道及塔架底座鉸鏈等組成。其吊裝工藝原理為:利用門(mén)架式起重桅桿,在頂部橫梁上對(duì)稱(chēng)設(shè)置雙套前掛起升機(jī)構(gòu),均拴在塔架主肢上;當(dāng)前掛機(jī)構(gòu)收緊時(shí),使得塔架抬頭,后掛機(jī)構(gòu)收緊扳倒門(mén)架,使得塔架繼續(xù)起升,推舉機(jī)構(gòu)收緊,使得塔架趨向垂直。無(wú)錨點(diǎn)吊推法適用于場(chǎng)地狹窄,無(wú)法布置纜風(fēng)繩,同時(shí)設(shè)備自身具有一定剛度的場(chǎng)合,多適合于大型塔類(lèi)設(shè)備的整體吊裝.采用無(wú)錨點(diǎn)吊推法結(jié)合SQD型千斤頂用于管道跨越工程的塔架豎立在油氣田地面工程中尚屬首次,此項(xiàng)工程的順利實(shí)施豐富了管道跨越工程的塔架吊裝工藝.實(shí)踐證明,

16、無(wú)錨點(diǎn)吊推法安全、高效,在受限場(chǎng)地大型設(shè)備和構(gòu)件的吊裝施工中具有較高的推廣價(jià)值. 單桅桿旋轉(zhuǎn)法吊裝門(mén)架式桅桿滑移吊裝7纜索起重機(jī)吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，吊重量不大，跨度、高度較大的場(chǎng)合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。8液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或頂升）兩種方式。9利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)（必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計(jì)同意），通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。10坡道提升法，即通過(guò)搭設(shè)坡道，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。二、吊裝方法的選用原

17、則和步驟1吊裝方法的選擇原則：安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行。2吊裝方法基本選擇步驟：(1)技術(shù)可行性論證。對(duì)多個(gè)吊裝方法進(jìn)行比較，從先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、因地制宜等方面進(jìn)行技術(shù)可行性論證。(2)安全性分析。吊裝工作應(yīng)安全第一，必須結(jié)合具體情況，對(duì)每一種技術(shù)可行的方法從技術(shù)上進(jìn)行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。(3)進(jìn)度分析。吊裝工作往往制約著整個(gè)工程的進(jìn)度。所以必須對(duì)不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析，所采用的方法不能影響整個(gè)工程的進(jìn)度。(4)成本分析。對(duì)安全和進(jìn)度均符合要求的方法進(jìn)行最低成本核算，獲取合理利潤(rùn)。(5)根據(jù)具體情況作綜合選擇。三、吊裝方案的主要內(nèi)容及管理（一）吊裝方

18、案的編制依據(jù)及主要內(nèi)容1吊裝方案編制的主要依據(jù)：有關(guān)規(guī)程、規(guī)范；施工組織總設(shè)計(jì)；被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）的設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等；施工現(xiàn)場(chǎng)情況，包括場(chǎng)地、道路、障礙等。2吊裝方案的主要內(nèi)容：工程概況；編制依據(jù)；方案選擇；工藝分析與工藝布置；吊裝平面布置圖；施工步驟與工藝崗位分工；工藝計(jì)算（包括受力分析與計(jì)算、機(jī)具選擇、被吊設(shè)備、構(gòu)件校核等）；進(jìn)度計(jì)劃；資源計(jì)劃（包括人力、機(jī)具、材料等）；安全技術(shù)措施；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)急預(yù)案等。（二）吊裝方案的管理根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)(2009)87號(hào)規(guī)定，吊裝方案和安全技術(shù)措施的編制及審批除按通常的要求進(jìn)行外，還應(yīng)執(zhí)行如下規(guī)定：1采用非常

19、規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在lOkN（1噸是10千牛）及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程的吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。2采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在lOOkN及以上的起重吊裝工程；起重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。實(shí)行總承包管理的項(xiàng)目，由總承包單位組織專(zhuān)家論證會(huì)。 1H412024了解起重吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性起重吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性是保證起重吊裝安全實(shí)施的根本。本條主要知識(shí)點(diǎn)是：起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的內(nèi)容，起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施，桅桿的穩(wěn)定性校核。一、起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性

20、的內(nèi)容1起重機(jī)械的穩(wěn)定性：起重機(jī)在額定工作參數(shù)情況下的穩(wěn)定或桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。2吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性：如多機(jī)吊裝的同步、協(xié)調(diào)，大型設(shè)備多吊點(diǎn)、多機(jī)種的吊裝指揮及協(xié)調(diào)，桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)（纜風(fēng)繩，地錨）。3吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性：又可分為整體穩(wěn)定性（如：細(xì)長(zhǎng)塔類(lèi)設(shè)備、薄壁設(shè)備、屋蓋、網(wǎng)架）；吊裝部件或單元的穩(wěn)定性。二、起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施1起重機(jī)械失穩(wěn)主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂（或稱(chēng)扒桿）偏心過(guò)大、機(jī)械故障等。預(yù)防措施為：嚴(yán)格機(jī)械檢查；嚴(yán)禁超載；打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)基礎(chǔ)，確保支腿穩(wěn)定。2吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因：多機(jī)吊裝不同步，不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均，多動(dòng)作、多崗

21、位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。預(yù)防措施：盡量采用同機(jī)型吊車(chē)、同吊裝能力的吊車(chē)；集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)同步；通過(guò)主、副指揮來(lái)實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝同步；制定周密指揮和操作程序進(jìn)行演練達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致；纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做記錄。3吊裝設(shè)備或構(gòu)件失穩(wěn)的主要原因：設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致，設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防措施：對(duì)細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝；薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng)；對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面。三、桅桿的穩(wěn)定性校核（一）纜風(fēng)繩拉力的計(jì)算及選擇纜風(fēng)繩是桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定系統(tǒng)，它直接關(guān)系到起重機(jī)能否

22、安全工作，也影響著桅桿的軸力。纜風(fēng)繩的拉力分為工作拉力和初拉力。1初拉力是指桅桿在沒(méi)有工作時(shí)纜風(fēng)繩預(yù)先拉緊的力。一般取工作拉力的15%20%，或按操作慣例取某一數(shù)值，通常為35t。2工作拉力是指桅桿式起重機(jī)在工作時(shí)，纜風(fēng)繩所承擔(dān)的載荷。由于桅桿起重機(jī)工作形式較多，纜風(fēng)繩的工藝布置不同，對(duì)具體的布置應(yīng)進(jìn)行受力分析計(jì)算。正確的纜風(fēng)繩工藝布置：有一根纜風(fēng)繩處于吊裝垂線和桅桿輔線的垂直平面內(nèi)，這根纜風(fēng)繩為“主纜風(fēng)繩”。根據(jù)力系平衡，計(jì)算纜風(fēng)繩的等效拉力，按比例將等效力分配到各纜風(fēng)繩上，即得到各纜風(fēng)繩的工作拉力。分配比例與纜風(fēng)繩的工藝布置有關(guān)，可以查表。纜風(fēng)繩選擇的基本原則是按纜風(fēng)繩的計(jì)算總拉力T為依據(jù)

23、選取。纜風(fēng)繩總拉力按下式計(jì)算：T=Tg+Tc 式中Tg纜風(fēng)繩的工作拉力；Tc纜風(fēng)繩的初拉力。（二）地錨的種類(lèi)及應(yīng)用地錨的作用是固定纜風(fēng)繩，將纜風(fēng)繩的拉力傳遞到大地。目前，常用的地錨類(lèi)型有：1全埋式地錨是將橫梁橫臥在按一定要求挖好的坑底，將鋼絲繩拴接在橫梁上，從坑前端槽中引出，埋好后回填土壤并夯實(shí)。全埋式地錨可承受較大的拉力，適合于重型吊裝。2活動(dòng)式地錨是在一鋼質(zhì)托排上壓放塊狀重物（如鋼錠、條石等）組成，鋼絲繩拴接于托排上。這種地錨承受的力不大，但移動(dòng)方便，重復(fù)利用率高，適合于改、擴(kuò)建工程。在實(shí)際工程中，還常利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎(chǔ)、混凝土柱等，但在利用已有建筑物前，必須獲得建筑物設(shè)

24、計(jì)單位的書(shū)面認(rèn)可。（3） 鋼管式桅桿起重機(jī)穩(wěn)定性的校核1.長(zhǎng)度選擇與校核(1)直立桅桿的長(zhǎng)度選擇應(yīng)考慮的因素：工藝要求或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求被吊設(shè)備吊起的最大高度；被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的高度；吊索拴接方法及高度；滑輪組的最短距離；設(shè)備騰空距離；基礎(chǔ)高度。根據(jù)上述各項(xiàng)參數(shù)，通過(guò)幾何分析和計(jì)算，確定桅桿長(zhǎng)度。(2)傾斜桅桿的長(zhǎng)度計(jì)算除了要考慮上述各項(xiàng)參數(shù)外，還要考慮被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的幾何尺寸、桅桿傾斜的角度，桅桿的直徑等。桅桿長(zhǎng)度的確定，應(yīng)進(jìn)行投影關(guān)系計(jì)算和性能計(jì)算，取兩者中的較大者為桅桿長(zhǎng)度。2桅桿的截面選擇與校核(1)桅桿截面的選擇桅桿是細(xì)長(zhǎng)壓桿，其破壞形式主要是失穩(wěn)破壞，所以在截面選擇時(shí)，應(yīng)按穩(wěn)定條件選

25、擇。桅桿的主要結(jié)構(gòu)是偏心壓桿，除承受軸向壓力，還要承受偏心彎矩。計(jì)算時(shí)，應(yīng)按壓彎組合進(jìn)行。(2)選擇截面的基本步驟受力分析與計(jì)算，計(jì)算桅桿的內(nèi)力（軸力、彎矩），畫(huà)出內(nèi)力圖。按經(jīng)驗(yàn)初選截面，計(jì)算截面特性和長(zhǎng)細(xì)比。查表得穩(wěn)定性折減系數(shù)，按公式進(jìn)行校核。如滿足要求，則選擇完成。(3)穩(wěn)定性核算接現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017或起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T3811-2008的規(guī)定進(jìn)行穩(wěn)定性核算，但上述兩個(gè)規(guī)范不能混用。 第二講焊接技術(shù)金屬焊接是指通過(guò)適當(dāng)手段，使兩個(gè)分離的金屬物體（同種金屬或異種金屬）產(chǎn)生原子（分子）間結(jié)合而連接成一體的連接方法。隨著科技進(jìn)步，“四新”的不斷涌現(xiàn)，焊接效率和質(zhì)量不斷

26、提高。1H412031掌握焊接方法與工藝評(píng)定焊接方法是直接影響焊接成本、焊接效率和焊接質(zhì)量的主要因素。焊接工藝評(píng)定是指為驗(yàn)證所擬定的焊件焊接工藝的正確性而進(jìn)行的試驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果評(píng)價(jià)，是在具體條件下解決初步擬定的焊接工藝是否可行的問(wèn)題，是焊接質(zhì)量保證的有效措施，是施工單位對(duì)鍋爐、壓力容器、壓力管道和機(jī)電工程焊前準(zhǔn)備中的重要環(huán)節(jié)。一、常用的焊接方法1電弧焊以電極與工件之間燃燒的電弧作為熱源，是目前應(yīng)用最廣泛的焊接方法。(1)焊條電弧焊以外部涂有涂料的焊條作為電極及填充金屬，電弧在焊條端部和被焊工件表面之間燃燒，熔化焊條和母材形成焊縫。涂料在電弧作用下產(chǎn)生氣體，保護(hù)電弧，又產(chǎn)生熔渣覆蓋在熔池表面，防止

27、熔化金屬與周?chē)鷼怏w相互作用，又向熔池添加合金元素改善焊縫金屬性能。焊條手工電弧焊示意圖(2)埋弧焊以連續(xù)送進(jìn)的焊絲作為電極和填充金屬。焊接時(shí)，在焊接區(qū)上面覆蓋一層顆粒狀焊劑，電弧在焊劑層下燃燒，將焊絲端部和局部母材熔化，形成焊縫。埋弧焊可以采用較大焊接電流，其最大優(yōu)點(diǎn)是焊接速度高，焊縫質(zhì)量好，特別適合于焊接大型工件的直縫和環(huán)縫。埋弧焊原理焊絲埋弧焊實(shí)操(3)鎢極氣體保護(hù)焊屬于不（非）熔化極氣體保護(hù)電弧焊，是利用鎢極與工件之間的電弧使金屬熔化而形成焊縫。焊接中鎢極不熔化，只起電極作用，電焊炬的噴嘴送進(jìn)氬氣或氦氣，起保護(hù)電弧和熔池作用。還可根據(jù)需要另外添加填充（焊絲）金屬。是連接薄板金屬和打底焊的

28、一種極好方法。鎢極氣體保護(hù)焊原理鎢極氣體保護(hù)焊實(shí)操(4) 等離子弧焊 屬于不（非）熔化極電弧焊，它是利用電極和工件之間的壓縮電?。ㄞD(zhuǎn)移電?。?shí)現(xiàn)焊接，電極常用鎢極。產(chǎn)生等離子弧的等離子氣可用氬氣、氮?dú)狻⒑饣蚱渲袃烧叩幕旌蠚?。焊接可添加或不添加金屬。等離子電弧挺直，能量密度大，電弧穿透能力強(qiáng)。焊接時(shí)產(chǎn)生的小孔效應(yīng)（施焊時(shí)，壓縮的等離子焰流速度較快，電弧細(xì)長(zhǎng)而有力， 為熔池前端穿透焊件而形成一個(gè)小孔，焰流穿過(guò)母材而噴出，稱(chēng)為“小孔效應(yīng)”），對(duì)一定厚度內(nèi)的金屬可不開(kāi)坡口對(duì)接，生產(chǎn)效率高，焊縫質(zhì)量好。 等離子弧焊原理等離子弧焊是利用等離子弧作為熱源的焊接方法。氣體由電弧加熱產(chǎn)生離解，在高速通過(guò)水冷噴

29、嘴時(shí)受到壓縮，增大能量密度和離解度，形成等離子弧。它的穩(wěn)定性、發(fā)熱量和溫度都高于一般電弧，因而具有較大的熔透力和焊接速度。形成等離子弧的氣體和它周?chē)谋Ｗo(hù)氣體一般用氬。根據(jù)各種工件的材料性質(zhì)，也有使用氦或氬氦、氬氫等混合氣體的。等離子弧焊實(shí)操(5)熔化極氣體保護(hù)電弧焊是利用連續(xù)送進(jìn)的焊絲與工件之間燃燒的電弧作為熱源，利用電焊炬噴嘴噴出的氣體來(lái)保護(hù)電弧進(jìn)行焊接。熔化極氣體保護(hù)焊的保護(hù)氣體有氬氣、氮?dú)狻O2或這些氣體的混合氣體。以氬氣、氮?dú)鉃楸Ｗo(hù)氣體的稱(chēng)熔化極惰性氣體保護(hù)焊，以惰性氣體和氧化性氣體(O2、C02)的混合氣體或CO2或O2+C02的混合氣體作為保護(hù)氣時(shí)，稱(chēng)為熔化極活性氣體保護(hù)焊。熔

30、化極氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)是可以方便地進(jìn)行各種位置焊接，焊接速度快、熔敷率（熔敷率指的是有效附著在焊接部的金屬重量占熔融焊條、焊絲重量的比例）較高。氣體保護(hù)電弧焊原理 CO2氣體保護(hù)電弧焊實(shí)操 CO2氣體保護(hù)電弧焊設(shè)備(6)藥芯焊絲電弧焊屬于熔化極氣體保護(hù)焊的一種類(lèi)型，也是利用連續(xù)送進(jìn)的焊絲與工件間的電弧作為熱源的，焊絲芯部裝有各種成分藥粉。焊接時(shí)外加氣體主要是C02，藥粉受熱分解熔化，起到造氣、造渣、保護(hù)熔池、滲合金及穩(wěn)弧作用。若不另加保護(hù)氣體時(shí)，叫自保護(hù)藥芯焊絲電弧焊。藥芯焊絲藥芯焊絲電弧焊原理2 電阻焊以電阻熱為能源的焊接方法，包括以熔渣電阻熱為能源的電渣焊和以固體電阻為能源的電阻焊。電渣焊是

31、利用電流通過(guò)熔渣所產(chǎn)生的電阻熱作為熱源，將填充金屬和母材熔化，凝固后形成金屬原子間牢固連接。在開(kāi)始焊接時(shí)，使焊絲與起焊槽短路起弧，不斷加入少量固體焊劑，利用電弧的熱量使之熔化，形成液態(tài)熔渣，待熔渣達(dá)到一定深度時(shí)，增加焊絲的送進(jìn)速度，并降低電壓，使焊絲插入渣池，電弧熄滅，從而轉(zhuǎn)入電渣焊焊接過(guò)程。電渣焊主要有熔嘴電渣焊、非熔嘴電渣焊、絲極電渣焊、板極電渣焊等。主要有點(diǎn)焊、縫焊、凸焊（是在一工件的貼合面上預(yù)先加工出一個(gè)或多個(gè)突起點(diǎn)，使其與另一工件表面接觸并通電加熱，然后壓塌，使這些接觸點(diǎn)形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。凸焊是點(diǎn)焊的一種變形。）及對(duì)焊等。電阻焊(resistance welding)是工件組合后

32、通過(guò)電極施加壓力，利用電流通過(guò)接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接的方法。對(duì)焊實(shí)操電阻焊設(shè)備3釬焊利用熔點(diǎn)比被焊材料的熔點(diǎn)低的金屬作釬料，經(jīng)過(guò)加熱使釬料熔化，靠毛細(xì)管作用將釬料吸入到接頭接觸面的間隙內(nèi)，潤(rùn)濕金屬表面，使固相與液相之間相互擴(kuò)散而形成釬焊接頭。激光（加熱）釬焊原理釬焊實(shí)操釬焊零件4螺柱焊將螺柱一端與板件（或管件）表面接觸通電引弧，待接觸面熔化后，給螺柱一定壓力完成焊接的方法。螺柱焊原理電容螺柱焊機(jī)螺柱焊實(shí)操5 其他焊接方法有電渣焊、高頻焊、氣焊、氣壓焊、爆炸焊、摩擦焊、冷壓焊、超聲波焊、擴(kuò)散焊等。氣焊：利用可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達(dá)到

33、原子間結(jié)合的一種焊接方法。助燃?xì)怏w主要為氧氣，可燃?xì)怏w主要采用乙炔、液化石油氣等。氣焊實(shí)操二、焊接工藝評(píng)定1焊接工藝評(píng)定及其作用(1)焊接工藝評(píng)定：是在產(chǎn)品正式焊接以前，對(duì)初步擬定的焊接工藝細(xì)則卡或其他規(guī)程中的焊接工藝進(jìn)行的驗(yàn)證性試驗(yàn)。即按準(zhǔn)備采用的焊接工藝，在接近實(shí)際生產(chǎn)條件下，制成材料、工藝參數(shù)等均與產(chǎn)品相同的模擬焊接試板，并按產(chǎn)品的技術(shù)條件對(duì)試板進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)若全部有關(guān)指標(biāo)符合技術(shù)要求則證明初步擬定的焊接工藝是可行的，此時(shí)即可根據(jù)焊接工藝評(píng)定報(bào)告編制正式的焊接工藝細(xì)則（卡），用以指導(dǎo)實(shí)際產(chǎn)品的焊接。(3)若檢驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)中有一項(xiàng)不合格，則表明該焊接工藝不能用于生產(chǎn)，需作相應(yīng)修改或重新擬定

34、后，再做焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。(4)焊接工藝評(píng)定作用：用于驗(yàn)證和評(píng)定焊接工藝方案的正確性，其評(píng)定報(bào)告不直接指導(dǎo)生產(chǎn)，是焊接工藝細(xì)則（卡）的支持文件，同一焊接工藝評(píng)定報(bào)告可作為幾份焊接工藝卡的依據(jù)。2焊接工藝評(píng)定依據(jù)根據(jù)不同產(chǎn)品和焊接工藝評(píng)定的具體要求，按相應(yīng)的工藝評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。3焊接工藝評(píng)定的步驟(1)編制焊接工藝評(píng)定委托書(shū)。(2)按焊接工藝評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)文件規(guī)定，擬定焊接工藝指導(dǎo)書(shū)或評(píng)定方案、初步工藝。(3)按照擬定的焊接工藝指導(dǎo)書(shū)（或初步工藝）進(jìn)行試件制備、焊接、焊縫檢驗(yàn)（熱處理）、取樣加工、檢驗(yàn)試樣。(4)根據(jù)所要求的使用性能進(jìn)行評(píng)定；若評(píng)定不合格，應(yīng)重新修改擬定的焊接工藝指導(dǎo)書(shū)或

35、初步工藝，重新評(píng)定。(5)整理焊接記錄、試驗(yàn)報(bào)告，編制焊接工藝評(píng)定報(bào)告；評(píng)定報(bào)告中應(yīng)詳細(xì)記錄工藝程序、焊接參數(shù)、檢驗(yàn)結(jié)果、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和評(píng)定結(jié)論，經(jīng)焊接責(zé)任工程師審核，單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，存人技術(shù)檔案。(6)以焊接工藝評(píng)定報(bào)告為依據(jù)，結(jié)合焊接施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際焊接條件，編制焊接工藝規(guī)程或焊工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝卡，焊工應(yīng)嚴(yán)格按照焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或工藝卡的規(guī)定進(jìn)行焊接。1H412032掌握焊接材料與設(shè)備選用原則根據(jù)不同的金屬材料和施焊工況、條件，選擇不同的焊接設(shè)備和焊接材料是保證焊接質(zhì)量、焊接效率、成本的關(guān)鍵。一、焊接材料的分類(lèi)與選用原則（一）焊條1焊條的分類(lèi)(1)按藥皮成分可分為：不定型、氧化鈦型、鈦鈣型、

36、氧化鐵型、低氫鉀型、低氫鈉型、纖維類(lèi)型、石墨型，欽鐵礦型、鹽基型十大類(lèi)。(2)按焊渣性質(zhì)可分為：酸性焊條、堿性焊條兩大類(lèi)，(3)按焊條用途可分為：結(jié)構(gòu)鋼焊條、鉬及鉬合金焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、低溫鋼焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條和特殊用途焊條十大類(lèi)。(4)按特殊性能分為：超低氫焊條、低塵低毒焊條、立向下焊條、底層焊條、鐵粉高效焊條、抗潮焊條、水下焊焊條、重力焊焊條、躺焊焊條等。2焊條的選用原則(1)按焊接材料的力學(xué)性能和化學(xué)成分選用。(2)按焊接的使用性能和工作條件選用。(3)按焊件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力狀態(tài)。（二）焊絲分實(shí)心焊絲和藥心焊絲。選擇實(shí)心焊絲的成分主要

37、考慮焊縫金屬應(yīng)與母材力學(xué)性能或物理性能的良好匹配，如耐磨性、耐腐蝕性；焊縫應(yīng)是致密的和無(wú)缺陷的。（三）保護(hù)氣體保護(hù)氣體的主要作用是焊接時(shí)防止空氣中的有害作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫和近縫區(qū)的保護(hù)。1惰性氣體：主要有氬氣和氮?dú)饧捌浠旌蠚怏w，用以焊接有色金屬、不銹鋼和質(zhì)量要求高的低碳鋼和低合金鋼。2惰性氣體與氧化性氣體的混合氣體：如Ar+CO2、Ar十C02十O2等。3C02氣體：是唯一適合于焊接的單一活性氣體C02氣體保護(hù)焊焊速高、熔深大、成本低和易空間位置焊接，廣泛應(yīng)用于碳鋼和低合金鋼的焊接。（四）焊劑1焊劑在焊接電弧的高溫區(qū)內(nèi)熔化成熔渣和氣體，對(duì)熔化金屬起保護(hù)和冶金作用。2埋弧焊的焊劑必須與所焊鋼種和焊

38、絲相匹配，保證焊接質(zhì)量和焊縫性能。3電渣焊的焊劑應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電率；適當(dāng)?shù)酿ざ?；較高的蒸發(fā)溫度；良好的脫渣性、抗裂性和抗氣孔的能力。焊劑二、常用的焊接設(shè)備及選用原則1電弧焊機(jī)電源(1)弧焊變壓器：將電網(wǎng)的交流電變成適宜于弧焊的交流電，與直流電源相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、使用可靠、維修容易、效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。(2)直流弧焊發(fā)電機(jī)：其穩(wěn)弧性好、經(jīng)久耐用、受電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響小，但硅鋼片和銅導(dǎo)線需要量大，空載損耗大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，已被列入淘汰產(chǎn)品。(3)晶閘管弧焊整流電源（包括逆變弧焊電源）：其引弧容易，性能柔和，電弧穩(wěn)定，飛濺少，是理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。2埋弧焊機(jī)特性(1)生產(chǎn)效率高，焊接質(zhì)量好，

39、勞動(dòng)條件好。(2)埋弧自動(dòng)焊是依靠顆粒狀焊劑堆積形成保護(hù)條件，主要適用于平位置（俯位）焊接。(3)埋弧焊劑的成分主要是Mn0、Si02等金屬及非金屬氧化物，難以焊接鋁、鈦等氧化性強(qiáng)的金屬及其合金。(4)只適用于長(zhǎng)縫的焊接。(5)不適合焊接薄板。3鎢極氬弧焊機(jī)特性(1)氬氣能充分而有效地保護(hù)金屬熔池不被氧化，焊縫致密，機(jī)械性能好。(2)明弧焊，觀察方便，操作容易。(3)穿透性好，內(nèi)外無(wú)溶渣，無(wú)飛濺，成型美觀，適用于有清潔要求的焊件。(4)電弧熱集中，熱影響區(qū)小，焊件變形小。(5)容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。4熔化極氣體保護(hù)焊機(jī)特性(1)CO2氣體保護(hù)焊生產(chǎn)效率高，成本低，焊接應(yīng)力變形小，焊接質(zhì)量高，

40、操作簡(jiǎn)便。但是飛濺較大，弧光輻射強(qiáng)，很難用交流電源焊接，設(shè)備復(fù)雜，有風(fēng)不能施焊，不能焊接易氧化的有色金屬。(2)熔化極氬弧焊的焊絲既作為電極又作為填充金屬，焊接電流密度可以提高，熱量利用率高，熔深和焊速大大增加，生產(chǎn)率比手工鎢極氬弧焊提高35倍，最適合鋁、鎂、銅及其合金、不銹鋼和稀有金屬中厚板的焊接。5等離子弧焊機(jī)特性具有溫度高、能量集中、較大沖擊力、比一般電弧穩(wěn)定、各項(xiàng)有關(guān)參數(shù)調(diào)節(jié)范圍廣的特點(diǎn)。6焊接設(shè)備選用原則(1)選用原則安全性：必須通過(guò)國(guó)家對(duì)低壓電器的強(qiáng)制性“CCC”認(rèn)證。經(jīng)濟(jì)性：價(jià)格服從于技術(shù)特性和質(zhì)量，其次考慮設(shè)備的可靠性、使用壽命和可維修性。先進(jìn)性：提高生產(chǎn)率、改善焊接質(zhì)量、降低

41、生產(chǎn)成本。適用性：充分發(fā)揮應(yīng)有的效能。(2)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告第659號(hào)2008年4月30日公布，立即淘汰落后設(shè)備清單中，焊接設(shè)備有：直流弧焊機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)直流弧焊機(jī)全系列；交流弧焊機(jī)BXl-135、BX2-500；直流弧焊機(jī)電動(dòng)發(fā)電機(jī)AXl-500、AP-1000；箱式電阻爐SX系列。1H412033熟悉焊接質(zhì)量檢驗(yàn)方法焊接質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到機(jī)電工程裝置的運(yùn)行安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，因此焊接的檢驗(yàn)必須從焊前各項(xiàng)準(zhǔn)備、焊接過(guò)程中的檢驗(yàn)和焊后對(duì)焊縫的檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格地進(jìn)行。本條主要知識(shí)點(diǎn)是：焊前檢查，焊接中檢驗(yàn)，焊后檢驗(yàn)。一、焊前檢驗(yàn)1原材料的檢查，包括對(duì)母材、焊條（焊

42、絲）、保護(hù)氣體、焊劑、電極等進(jìn)行檢查，是否與合格證及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相符合，包裝是否破損，是否過(guò)期等。2焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施焊技術(shù)文件的檢查，焊件結(jié)構(gòu)是否設(shè)計(jì)合理、便于施焊、易保證焊接質(zhì)量，工藝要求是否表達(dá)齊全；新材料、新方法、新工藝是否均進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。3對(duì)焊工進(jìn)行技術(shù)交底的檢查，明確焊接工藝要求、焊接質(zhì)量要求和安全防范要求。4焊接設(shè)備質(zhì)量檢查，包括焊接設(shè)備型號(hào)、電源極性是否符合工藝要求，焊炬、電纜、氣管、焊接輔助工具、安全防護(hù)等是否齊全。5對(duì)工件裝配質(zhì)量檢查，包括對(duì)裝配質(zhì)量是否符合圖樣要求，坡口表面是否清潔、裝夾具及點(diǎn)固焊是否合理，裝配間隙和錯(cuò)邊是否符合要求，是否考慮焊接收縮量。6焊工資格檢查，

43、包括焊工資格是否在有效期內(nèi)，考試項(xiàng)目是否與實(shí)際焊接相適應(yīng)，包括焊接方法、焊接材料及工件規(guī)格。7焊接環(huán)境的檢查，包括是否考慮焊接環(huán)境中的風(fēng)、雨、雪襲擊和采取防護(hù)措施。焊接環(huán)境溫度低于規(guī)范允許值時(shí)，與所焊材質(zhì)、焊件厚度及預(yù)熱措施是否相適應(yīng)。二、焊接中檢驗(yàn)1焊接中是否執(zhí)行了焊接工藝要求，包括焊接方法、焊接材料、焊接規(guī)范（電流、電壓、線能量）、焊接順序、焊接變形及溫度控制。2焊接層間是否存在裂紋、氣孔、夾渣等表面缺陷。三、焊后檢驗(yàn)1外觀檢驗(yàn)(1)利用低倍放大鏡或肉眼觀察焊縫表面是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等表面缺陷。(2)用焊接檢驗(yàn)尺測(cè)量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯(cuò)邊等。(3)用樣板和量具測(cè)量焊件收縮變形

44、、彎曲變形、波浪變形、角變形等。2致密性試驗(yàn)(1)液體盛裝試漏：用不承壓設(shè)備直接盛裝液體，檢驗(yàn)其焊縫致密性。(2)氣密性試驗(yàn)：壓縮空氣通入容器或管道內(nèi)，焊縫外部涂肥皂水檢查滲漏。(3)氨氣試驗(yàn)：焊縫一側(cè)通入氨氣，另一側(cè)貼上酚酞-酒精溶液試紙，檢查滲漏。(4)煤油試漏：焊縫一側(cè)涂刷白堊（e）粉水，另一側(cè)浸煤油，白堊上留下油漬即有滲漏。(5)氦氣試驗(yàn)：對(duì)致密性要求嚴(yán)格的焊縫，用氨氣檢漏儀來(lái)測(cè)定。3強(qiáng)度試驗(yàn)(1)常用水進(jìn)行容器的液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，也稱(chēng)水壓試驗(yàn)。耐壓試驗(yàn)壓力一般為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍。對(duì)不銹鋼進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，要控制水的氯離子含量不超過(guò)25ppm。(2)用氣體為介質(zhì)進(jìn)行氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力

45、一般為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍。氣壓試驗(yàn)危險(xiǎn)性很大，應(yīng)采取措施確保安全。4常用的焊縫無(wú)損檢測(cè)方法焊縫的無(wú)損檢測(cè)方法，一股包括射線探傷(X、)、超聲波探傷、磁粉、滲透和渦流探傷等，其中射線探傷和超聲探傷適合于焊縫內(nèi)部缺陷的檢測(cè)，磁粉，滲透和渦流適用于焊縫表面質(zhì)量的檢驗(yàn)，無(wú)損檢測(cè)方法應(yīng)根據(jù)焊縫材質(zhì)與結(jié)構(gòu)特性來(lái)選擇。(1) 射線探傷(X、)方法(RT)：是利用X、，射線源發(fā)出的貫穿輻射線穿透焊縫后使膠片感光，焊縫中的缺陷影像便顯示在經(jīng)過(guò)處理后的射線照相底片上，是目前應(yīng)用較廣泛的無(wú)損檢驗(yàn)方法，能發(fā)現(xiàn)焊縫內(nèi)部氣孔、夾渣、裂紋及未焊透等缺陷，射線探傷基本不受焊縫厚度限制。但無(wú)法測(cè)量缺陷深度，檢驗(yàn)成本較高，時(shí)間

46、長(zhǎng)，射線對(duì)探傷操作人員有損傷。(2) 超聲波探傷(UT)：是利用壓電換能器通過(guò)瞬間電激發(fā)產(chǎn)生脈沖振動(dòng)，借助于聲耦合介質(zhì)傳入金屬中形成超聲波，并在傳播時(shí)遇到缺陷反射并返回到換能器，再把聲脈沖轉(zhuǎn)換成電脈沖，測(cè)量該信號(hào)的幅度及傳播時(shí)間就可評(píng)定工件中缺陷的位置及嚴(yán)重程度。超聲波比射線探傷靈敏度高、靈活方便、周期短、成本低、效率高、對(duì)人體無(wú)害，但顯示缺陷不直觀，對(duì)缺陷判斷不精確，靠探傷人員經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)熟練程度影響較大。(3) 磁性探傷(MT)：是利用鐵磁性材料表面與近表面缺陷引起磁率發(fā)生變化，磁化時(shí)在表面上產(chǎn)生漏磁場(chǎng)，再采用磁粉、磁帶或其他磁場(chǎng)測(cè)量方法記錄與顯示缺陷。主要用于檢測(cè)焊縫表面或近表面缺陷。焊縫

47、磁性探傷儀探頭焊縫磁性探傷儀鋼瓶磁性探傷檢測(cè)線(4)滲透探傷(PT)：采用含有顏料或熒光粉劑的滲透液噴灑或涂敷在被檢焊縫表面上，利用液體的毛細(xì)作用，使其滲入表面開(kāi)口的缺陷中，然后清洗去除表面上多余的滲透液，干燥后施加顯像劑，將缺陷中的滲透液吸附到焊縫表面上，觀察缺陷的顯示痕跡。此法主要用于焊縫表面檢測(cè)或氣刨清根后的根部缺陷檢測(cè)。(5)渦流探傷(ET)：是利用探頭線圈內(nèi)流動(dòng)的高頻電流可在焊縫表面感應(yīng)出渦流的效應(yīng)，有缺陷會(huì)改變渦流磁場(chǎng)，引起線圈輸出（如電壓或相位）變化來(lái)反映缺陷。其檢驗(yàn)參數(shù)控制相對(duì)困難，可檢驗(yàn)導(dǎo)電材料表面或焊縫與堆焊層表面或近表面缺陷。渦流探傷1H412034了解焊接應(yīng)力與焊接變形

48、及其控制焊接殘余應(yīng)力和變形，嚴(yán)重影響焊接構(gòu)件的承載力和構(gòu)件的加工精度，應(yīng)從設(shè)計(jì)、焊接工藝、焊接方法、裝配工藝著手降低焊接殘余應(yīng)力和減小焊接殘余變形。一、焊接應(yīng)力與變形產(chǎn)生機(jī)理焊接熱輸入引起材料不均勻局部加熱，使焊縫區(qū)熔化，而熔池毗鄰的高溫區(qū)材料的熱膨脹則受到周?chē)牧系南拗?，產(chǎn)生不均勻的壓縮塑性變形。在冷卻過(guò)程中，已發(fā)生壓縮塑性變形的這部分材料又受到周?chē)牧系闹萍s，不能自由收縮，在不同程度上又被拉伸而卸載；與此同時(shí)，熔池凝固，金屬冷卻收縮也產(chǎn)生了相應(yīng)的收縮拉應(yīng)力和變形。這種隨焊接熱過(guò)程而變化的內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)和構(gòu)件變形，稱(chēng)為瞬態(tài)應(yīng)力與變形。在室溫條件下，焊后殘留于構(gòu)件中的內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)和宏觀變形稱(chēng)為焊接殘余應(yīng)

49、力與焊接殘余變形。焊接殘余應(yīng)力二、焊接殘余應(yīng)力的危害及降低焊接應(yīng)力的措施（一）焊接殘余應(yīng)力的危害影響構(gòu)件承受靜載能力；影響結(jié)構(gòu)脆性斷裂；影響結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度；影響結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性；易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂；影響構(gòu)件精度和尺寸的穩(wěn)定性。（二）降低焊接應(yīng)力的措施1設(shè)計(jì)措施(1)盡量減少焊縫的數(shù)量和尺寸，在減小變形量的同時(shí)降低焊接應(yīng)力。(2)防止焊縫過(guò)于集中，從而避免焊接應(yīng)力峰值疊加。(3)要求較高的容器接管口，宜將插入式改為翻邊式。2工藝措施(1)采用較小的焊接線能量，減小焊縫熱塑變的范圍，從而降低焊接應(yīng)力。(2)合理安排裝配焊接順序，使焊縫有自由收縮的余地，降低焊接中的殘余應(yīng)力。(3)層間進(jìn)行錘擊，使

50、焊縫得到延展，從而降低焊接應(yīng)力。(4)預(yù)熱拉伸補(bǔ)償焊縫收縮（機(jī)械拉伸或加熱拉伸）(5)焊接高強(qiáng)鋼時(shí)，選用塑性較好的焊條。(6)采用整體預(yù)熱。(7)降低焊縫中的含氫量及焊后進(jìn)行消氫處理，減小氫致集中應(yīng)力。(8)采用熱處理的方法：整體高溫回火、局部高溫回火或溫差拉伸法（低溫消除應(yīng)力法，伴隨焊縫兩側(cè)的加熱同時(shí)加水冷）。三、焊接變形的危害性及預(yù)防焊接變形的措施（一）焊接變形的分類(lèi)焊接變形可以區(qū)分為在焊接熱過(guò)程中發(fā)生的瞬態(tài)熱變形和室溫條件下的殘余變形。就殘余變形而言，又可分為焊件的面內(nèi)變形和面外變形。1面內(nèi)變形：可分為焊縫縱向收縮變形、橫向收縮變形和焊縫回轉(zhuǎn)變形。2面外變形：可分為角變形、彎曲變形、扭曲

51、變形、失穩(wěn)波浪變形。（二）焊接變形的危害降低裝配質(zhì)量；影響外觀質(zhì)量，降低承載力；增加矯正工序，提高制造成本。（三）預(yù)防焊接變形的措施1進(jìn)行合理的焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)合理安排焊縫位置。焊縫盡量以構(gòu)件截面的中性軸對(duì)稱(chēng)；焊縫不宜過(guò)于集中。(2)合理選擇焊縫尺寸和形狀。在保證結(jié)構(gòu)有足夠承載力的前提下，應(yīng)盡量選擇較小的焊縫尺寸，同時(shí)選用對(duì)稱(chēng)的坡口。(3)近可能減少焊縫數(shù)量，減小焊縫長(zhǎng)度。2采取合理的裝配工藝措施(1)預(yù)留收縮余量法為了防止焊件焊接以后發(fā)生尺寸縮短，可以通過(guò)計(jì)算，將預(yù)計(jì)發(fā)生縮短的尺寸在焊前預(yù)留出來(lái)。為了保證預(yù)留的準(zhǔn)確，應(yīng)將估算、經(jīng)驗(yàn)和實(shí)測(cè)三者相結(jié)合起來(lái)。(2)反變形法為了抵消焊接變形，在焊前

52、裝配時(shí)，先將焊件向焊接變形相反的方向進(jìn)行人為的變形，這種方法稱(chēng)為反變形法。只要預(yù)計(jì)準(zhǔn)確，反變形控制得當(dāng)，就能取得良好的效果。反變形法常用來(lái)控制角變形和防止殼體局部下塌。(3)剛性固定法剛性固定法適用于較小的焊件，在焊接施工中應(yīng)用較多，對(duì)角變形和波浪變形有顯著的效果。為了防止薄板焊接時(shí)的變形，常在焊縫兩側(cè)加型鋼、壓鐵或楔子壓緊固定。此法在焊接大型儲(chǔ)罐底板時(shí)采用較多。裝配壓力容器及球罐時(shí)，往往采用弧形加強(qiáng)板、日字形夾具進(jìn)行剛性固定。型鋼弧形加強(qiáng)板夾具(4)合理選擇裝配程序?qū)τ诖笮秃附咏Y(jié)構(gòu)，適當(dāng)?shù)胤殖蓭讉€(gè)部件，分別進(jìn)行裝配焊接，然后再拼焊成整體。這樣，小部件可以自由地收縮，而不致引起整體結(jié)構(gòu)的變形。

53、如儲(chǔ)罐底板焊接，可以先焊短焊縫，再焊長(zhǎng)焊縫。3采取合理的焊接工藝措施(1)合理的焊接方法。盡量用氣體保護(hù)焊等熱源集中的焊接方法。不宜用焊條電弧焊，特別不宜選用氣焊。(2)合理的焊接規(guī)范。盡量采用小規(guī)范，減小焊接線能量。(3)合理的焊接順序和方向。(4)進(jìn)行層間錘擊（打底層不適于錘擊）。第三講機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)掌握機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)的種類(lèi)及其應(yīng)用、機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收要求、機(jī)械設(shè)備安裝施工程序、機(jī)械設(shè)備安裝的方法，熟悉機(jī)械設(shè)備安裝的精度控制要求。1H413011掌握機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)的種類(lèi)及其應(yīng)用設(shè)備基礎(chǔ)是機(jī)械設(shè)備動(dòng)、靜荷載的承載體，機(jī)械設(shè)備的種類(lèi)很多，不同的機(jī)械設(shè)備，其基礎(chǔ)的大小、埋深、結(jié)構(gòu)形式也各不相同。機(jī)械

54、設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)選擇由設(shè)計(jì)單位根據(jù)生產(chǎn)工藝要求、機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)、荷載大小和安裝精度來(lái)確定。一、材料組成不同的設(shè)備基礎(chǔ)種類(lèi)及應(yīng)用1素混凝土基礎(chǔ)由砂、石、水泥等材料組成的基礎(chǔ)適用于承受荷載較小、變形不大的設(shè)備基礎(chǔ)。2鋼筋混凝土基礎(chǔ)由砂、石、水泥、鋼筋等材料組成的基礎(chǔ)，適用于承受荷載較大、變形較大的設(shè)備基礎(chǔ)。3墊層基礎(chǔ)在基底上直接填砂，并在砂基礎(chǔ)外圍設(shè)鋼筋混凝土圈梁擋護(hù)填砂，適用于使用后允許產(chǎn)生沉降的結(jié)構(gòu)，如大型儲(chǔ)罐。二、埋置深度不同的設(shè)備基礎(chǔ)種類(lèi)及應(yīng)用（一）淺基礎(chǔ)1擴(kuò)展基礎(chǔ)將上部荷載進(jìn)行擴(kuò)散并傳遞到地基上的基礎(chǔ)形式。2聯(lián)合基礎(chǔ)由組合的混凝土結(jié)構(gòu)組成，適用于底面積受到限制、地基承載力較低、對(duì)允許振動(dòng)線

55、位移控制較嚴(yán)格的大型動(dòng)力設(shè)備基礎(chǔ)。有兩根或兩根以上的立柱(簡(jiǎn)體)共用的基礎(chǔ),或兩種不同型式基礎(chǔ)共同工作的基礎(chǔ)。3獨(dú)立基礎(chǔ)配置于上部設(shè)備之下的無(wú)筋或有筋的整體基礎(chǔ)形式。當(dāng)建筑物上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)或單層排架結(jié)構(gòu)承重時(shí)，基礎(chǔ)常采用方形、圓柱形和多邊形等形式的獨(dú)立式基礎(chǔ)，這類(lèi)基礎(chǔ)稱(chēng)為獨(dú)立式基礎(chǔ)，也稱(chēng)單獨(dú)基礎(chǔ)。獨(dú)立基礎(chǔ)分三種：階形基礎(chǔ)、坡形基礎(chǔ)、杯形基礎(chǔ)。獨(dú)立基礎(chǔ)是柱下基礎(chǔ)的基本形式，當(dāng)柱采用預(yù)制構(gòu)件時(shí)，則基礎(chǔ)做成杯口形，然后將柱子插入并嵌固在杯口內(nèi)，故稱(chēng)杯形基礎(chǔ)。（二）深基礎(chǔ)1樁基礎(chǔ)由承臺(tái)、樁組成的基礎(chǔ)形式，可分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類(lèi)，適用于需要減少基礎(chǔ)振幅、減弱基礎(chǔ)振動(dòng)或控制基礎(chǔ)沉降和沉降速率的精密、大型設(shè)備的基礎(chǔ)。2沉井基礎(chǔ)用混凝土或鋼筋混凝土制成