事故責(zé)任認(rèn)定書范文3篇

1、事故責(zé)任認(rèn)定書范文 3 篇事故責(zé)任認(rèn)定書范文一：同公交事認(rèn)xxxxx 號(hào)時(shí)間： xxxx 年 xx 月 xx 日 xx 時(shí) xx 分許天氣：晴地點(diǎn)： xxxxxxxxxxx交通事故當(dāng)事方基本情況xxxx ，男， 40歲， 1971 年 3月生，山西省大同市xxxx 人，身份證號(hào)： xxxxxxxxxxx ，初領(lǐng)執(zhí)照日期 xxxx 年 xxxx 月，準(zhǔn)駕車型 xxxx ，檔案編號(hào)xxxxxxx ，肇事車型及牌號(hào)晉xxxxx 豪濼牌重型半掛牽引車，托車為晉xxxxx 掛楊嘉牌重型廂式半掛車，車主xxxxxx公司。xxxx ，男， xxx 歲， 1973年 2 月生，山西省大同市xxxx 人，身份證

2、號(hào)xxxxxxxxx ,初領(lǐng)執(zhí)照日期xxxx年xxx月，準(zhǔn)駕車型c1,檔 案編號(hào) xxxx ，肇事車型及牌號(hào)：晉xxxx6 五菱小型普通客車，車主xxxx。xxxx ，男， 37歲， 1973年 12 月生，河北省邢臺(tái)市臨西縣老官寨鄉(xiāng)東水波村人，身份證號(hào)xxxxxxxxx7 ，行人。交通事故基本事實(shí)：xxxxxx 年 xxxx 月 xxx 日 xxx 時(shí) xxx 分許，曹海駕駛晉xxxx 和晉 xxxx 半掛車，沿109 線由西向東行至高山鎮(zhèn)入口處，將中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司網(wǎng)線掛斷后，網(wǎng)線將由西向東在路口內(nèi)停放的晉xxxx 車碰撞，并將在路邊說話的 xxxx 、xxxx

3、 兩人碰傷，造成了晉xxxx 、晉 xxxx 半掛車、晉xxxx 車輛損壞，并造成 xxxxxxxx 兩人受傷，并將中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司的網(wǎng)線及線桿損壞的交通事故。交通事故當(dāng)事人違法行為、過錯(cuò)及責(zé)任：晉 xxxx 車及 xxxx 、 xxxx 、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司在事故中無過錯(cuò)。根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第九十一條：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！焙椭腥A人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定第四十五條：“ （ 一 ） 因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的

4、，承擔(dān)全部責(zé)任。”之規(guī)定：事故責(zé)任認(rèn)定書范文二：第x x x x號(hào)發(fā)生交通事故原因是：王xx駕車通過路口時(shí)，未讓干路車先行，屬違反道路交通管理?xiàng)l例第四十三條“車輛通過沒有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行： （ 一） 支路車讓干路車先行”的規(guī)定，李xx駕車通過路口時(shí)，未減速慢行，屬違反道路交通管理?xiàng)l例第三十五條機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。（ 公章 ）承辦人：宋xx郭xx 19xx年5月27日此認(rèn)定書，已于19xx年5月28日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不 服的，可在接到認(rèn)定書后十五日內(nèi)向x x市交警支隊(duì)申請(qǐng)重

5、新認(rèn)定。（ 一式二份，一份交當(dāng)事人，一份存檔 ）事故責(zé)任認(rèn)定書范文三：一、事故責(zé)任的種類與劃分（一）安全責(zé)任的設(shè)定（二）事故責(zé)任的種類與劃分1、按違法行為的性質(zhì)、產(chǎn)生危害后果的大小來劃分有行政責(zé)任、民事責(zé)任和刑事責(zé)任。(1) 行政責(zé)任(2) 民事責(zé)任民事責(zé)任是指民事主體因違反合同或不履行其法律義務(wù)，侵害國(guó)家、集體或他人的財(cái)產(chǎn)，他人的人身權(quán)利而依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事法律后果，即違反民事規(guī)范和不履行民事義務(wù)的法律后果。生產(chǎn)安全事故的民事責(zé)任屬于侵權(quán)民事責(zé)任，主要是財(cái)產(chǎn)損失賠償責(zé)任和人身傷害民事責(zé)任。(3) 刑事責(zé)任刑事責(zé)任是違反刑事法律規(guī)定已構(gòu)成犯罪所依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律后果。2、按事故發(fā)生的因果關(guān)系來

6、劃分有直接責(zé)任和間接責(zé)任。(1) 直接責(zé)任直接責(zé)任是指行為人的行為與事故有著直接的因果關(guān)系。一般根據(jù)事故發(fā)生的直接原因確定直接責(zé)任者。(2) 間接責(zé)任間接責(zé)任是指行為人的行為與事故有著間接的因果關(guān)系。一般根據(jù)事故發(fā)生的間接原因確定間接責(zé)任者。3、按事故責(zé)任人的過錯(cuò)嚴(yán)重程度來劃分有主要責(zé)任與次要( 重要 )責(zé)任，全部責(zé)任與同等責(zé)任。(1) 主要責(zé)任主要責(zé)任是指行為人的行為導(dǎo)致事故的直接發(fā)生，對(duì)事故的發(fā)生起主要作用。一般由肇事者或有關(guān)人員負(fù)主要責(zé)任。(2) 次要 ( 重要 ) 責(zé)任次要 ( 重要 ) 責(zé)任是指行為人的行為不一定導(dǎo)致事故的發(fā)生，但由于不履行或不正確履行其職責(zé)，對(duì)事故的發(fā)生起重要作用或

7、間接作用。(3) 全部責(zé)任全部責(zé)任是指行為人的行為導(dǎo)致事故的直接發(fā)生，與其他行為人的行為無關(guān)。(4) 同等責(zé)任同等責(zé)任是指兩個(gè)或兩個(gè)以上行為人的行為共同導(dǎo)致事故的發(fā)生，對(duì)事故的發(fā)生起同等的作用，承擔(dān)相同的責(zé)任。4、按領(lǐng)導(dǎo)的隸屬關(guān)系或管理與被管理的關(guān)系來劃分有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(1) 直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是指事故行為人的直接領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。(2) 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是指除事故行為人的直接領(lǐng)導(dǎo)外的有層級(jí)管理關(guān)系的其他領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。5、按行政機(jī)關(guān)、職能部門、管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)來劃分有監(jiān)管不力責(zé)任。行政機(jī)關(guān)、職能部門、管理機(jī)構(gòu)對(duì)職責(zé)范圍的安全生產(chǎn)有監(jiān)管職責(zé)，如

8、果工作不力或玩忽職守就要負(fù)監(jiān)管不力責(zé)任。1. 直接責(zé)任主要負(fù)責(zé)人的具表現(xiàn)形式很多，根據(jù)習(xí)慣，凡是在單位負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)在法律上統(tǒng)稱為主要負(fù)責(zé)人。不過，如何理解主要負(fù)責(zé)人的涵義，只能本單位的性質(zhì)，以及本單位的實(shí)際情況來具體確定主要負(fù)責(zé)人。這個(gè)名詞具體所指的對(duì)象會(huì)因所在的行業(yè)的差異有細(xì)微的區(qū)別，所以應(yīng)該參照該領(lǐng)域的法律和行業(yè)不成文的規(guī)則或是本單位的規(guī)定。3. 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分為主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。事故責(zé)任劃分的依據(jù)是建立在事故原因分析的基礎(chǔ)上的。也就是說，當(dāng)我們知道了事故發(fā)生的原因，就可以根據(jù)原因找到這個(gè)原因造成的人，這個(gè)人（包括相關(guān)的各類人員 ）就是事故的責(zé)任人。事故責(zé)任分析的依據(jù)是：根據(jù)事故

9、調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí)，通過對(duì)直接原因和間接原因的分析，確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者;在直接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中，根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者。一般情況下，凡因“人的不安全行為”造成的事故，這個(gè)“不安全行為”的實(shí)施人，就是直接責(zé)任人，承擔(dān)直接責(zé)任 ; 而“機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)”造成的事故，直接責(zé)任人就是造成“不安全狀態(tài)”的人; 凡是因?yàn)樯厦嫠械摹伴g接原因”造成的事故，一律追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。很多情況下，直接責(zé)任人不一定承擔(dān)主要責(zé)任。比如某工地一工人肩扛一根近3 米長(zhǎng)的鋼筋在工地行走時(shí)，碰到了工地架空電纜，并將電纜拉斷，引起現(xiàn)場(chǎng)另一名工人觸電。這起事故的直接責(zé)任人就是扛鋼筋的工人，但主要責(zé)任人應(yīng)該是設(shè)置架空線的人（ 違反了架空電纜高度要求） 。同時(shí)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員顯然應(yīng)該承擔(dān)教育、檢查不夠，管理混亂的責(zé)任。另外，國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定 （ 國(guó)發(fā)