上海市交通安全資信一星級(jí)企業(yè)評(píng)定匯報(bào)材料2013

1、上海市交通安全資信一星級(jí)企業(yè)評(píng)定匯報(bào)材料-上海東晨市容清潔服務(wù)有限公司各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好：公司隸屬市容、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，是嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)一家以提高社會(huì)效益為主旨的專業(yè)環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司。2013年來(lái)，公司在上級(jí)交通安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，完成了年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)根據(jù)上海市交通安全資信一星級(jí)企業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)將自評(píng)自查情況匯報(bào)如下：匯報(bào)內(nèi)容分為三部分：第一部分：公司概況第二部分：交通安全資信等級(jí)創(chuàng)建基本指標(biāo)完成情況第三部分：交通安全資信等級(jí)創(chuàng)建自評(píng)總結(jié)現(xiàn)逐項(xiàng)進(jìn)行匯報(bào)。第一部分：公司概況上海東晨市容清潔服務(wù)有限公司前身是寶山區(qū)市容清潔服務(wù)公司，隸屬于寶

2、山區(qū)市容管理局，成立于1999年3月，公司是上海市市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)會(huì)員，擁有四清作業(yè)資格證書(shū)和機(jī)動(dòng)車輛清洗保潔管理資格證書(shū)，目前，公司擁有職工1041人，駕駛員74名、擁有各種車輛 44部，具備了機(jī)械化清掃保潔道路及高壓路面沖洗的清掃作業(yè)服務(wù)能力。公司總部位于上海市寶山區(qū)聯(lián)豐路8號(hào)，公司主要以道路、廣場(chǎng)等機(jī)械化清掃、清洗保潔為主要業(yè)務(wù)，10大作業(yè)塊主要承擔(dān)寶山城區(qū)、吳淞工業(yè)區(qū)等外圍主要道路約459萬(wàn)平方米。公司主要以道路、廣場(chǎng)等大型場(chǎng)地的機(jī)械化清掃保潔與清洗為主要業(yè)務(wù)，近兩年來(lái)，公司確定了以寶山為基地，以保潔為基礎(chǔ)，服務(wù)面向市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念。大力發(fā)展高壓清洗、疏通，室內(nèi)外保潔，特種車輛

3、維修，代理經(jīng)營(yíng)環(huán)衛(wèi)用品、保潔用品等業(yè)務(wù)。在沿路保潔的基礎(chǔ)上，不斷拓展環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)，前后承接了寶鋼集團(tuán)上鋼一廠、上海安亭新鎮(zhèn)  、羅店北歐新鎮(zhèn)、羅店美蘭湖高爾夫球場(chǎng)、高境鎮(zhèn)、F1賽車場(chǎng)、世博園C片區(qū)等一些企業(yè)的保潔業(yè)務(wù)，在不斷的發(fā)展完善過(guò)程中取得了一定的成績(jī)，得到了社會(huì)各界的認(rèn)同和贊許。第二部分：基本指標(biāo)完成情況一、管理組織1、交通安全組織機(jī)構(gòu)建設(shè)（1）組織體系健全公司按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“主要責(zé)任人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，成立以公司總經(jīng)理為主任的安全生產(chǎn)委員會(huì)，書(shū)記副經(jīng)理工會(huì)主席任副主任委員。安委會(huì)是公司安全生產(chǎn)的最高行政管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)公司的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行策劃、決策、監(jiān)督和

4、檢查。安委會(huì)下設(shè)安全生產(chǎn)辦公室，安全科科長(zhǎng)任辦公室主任，副主任由各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由各車隊(duì)、作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，部署安全工作，落實(shí)安全措施。（2）領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，規(guī)范我公司的安全生產(chǎn)管理工作，切實(shí)將安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，黨支部與行政班子、工會(huì)、團(tuán)組織高度重視，開(kāi)展不同形式的交通安全活動(dòng)，切實(shí)將安全工作列入重要議事日程并納入全年工作考核指標(biāo)。2013年來(lái)，為將安全工作落到實(shí)處，安委會(huì)每季度召開(kāi)安全會(huì)議，制定方案，研究措施，組織領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，把維護(hù)職工的生命安全當(dāng)作維權(quán)工作的第一要?jiǎng)?wù)，實(shí)現(xiàn)了黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)合力，齊抓

5、共管，共筑安全的良好局面。（3）常態(tài)管理扎實(shí)有力，長(zhǎng)效管理機(jī)制完善為加強(qiáng)公司交通安全管理工作，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)的安全，公司設(shè)立安委會(huì)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期（每季度不少于1次）召開(kāi)安全會(huì)議，制定方案，研究措施，進(jìn)一步完善內(nèi)部交通安全制度體系，如：安全會(huì)議制度、駕駛?cè)巳粘＝煌ò踩麄鹘逃贫?、交通違法處理制度、車輛安全管理制度、交通事故責(zé)任倒查追究制度、駕駛員管理制度、交通安全獎(jiǎng)懲制度、優(yōu)秀駕駛員評(píng)選制度等規(guī)章制度。從制度上規(guī)范車輛的安全管理，明確各部門及人員職責(zé)，做到有章可循，有效防止和減少生產(chǎn)安全事故，確保內(nèi)部安全穩(wěn)定。2、交通安全管理人員配備公司現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車輛44臺(tái)

6、，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“主要責(zé)任人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，結(jié)合公司安全工作情況實(shí)際，設(shè)安全管理干部2名；兼職安全員9名。公司配備的管理人員都具有上海道路交通安全管理干部培訓(xùn)合格證和安全生產(chǎn)管理人員雙證，且均在有效日期以內(nèi)。3、交通安全崗位職責(zé)按照工作情況實(shí)際，以“崗位職責(zé)明，工作流程清”要求，公司制定交通安全崗位職責(zé)和交通安全責(zé)任制二項(xiàng)制度，（總經(jīng)理）交通安全主管、黨支部書(shū)記、副總經(jīng)理、工會(huì)主席、交通安全干部、部門負(fù)責(zé)人、車隊(duì)長(zhǎng)、車隊(duì)班長(zhǎng)、專職駕駛員、等各級(jí)崗位安全職責(zé)、安全目標(biāo)、工作規(guī)范，做到崗位設(shè)置全，無(wú)管理空白。二、規(guī)章制度4、各級(jí)交通安全責(zé)任制為切實(shí)加強(qiáng)公司交通安全管理，增強(qiáng)

7、從業(yè)人員交通安全意識(shí)，提高自我交通安全防范能力，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障企業(yè)職工和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公司情況實(shí)際，每年年初制定交通安全工作計(jì)劃，確定各級(jí)交通安全責(zé)任目標(biāo)，按照領(lǐng)導(dǎo)層、部門級(jí)、車隊(duì)級(jí)-各級(jí)崗位人員逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書(shū)，交通安全責(zé)任目標(biāo)明確，落實(shí)責(zé)任簽約率為100%，并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“主要責(zé)任人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，公司工會(huì)及黨支部組織召開(kāi)會(huì)議，表決通過(guò)各項(xiàng)安全考核、獎(jiǎng)懲制度，并嚴(yán)格落實(shí)對(duì)各級(jí)責(zé)任人的考核及獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。5、車輛管理保養(yǎng)制度為加強(qiáng)公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，真實(shí)的反應(yīng)車輛的實(shí)際情況，確保車輛安全、良好的運(yùn)

8、行，保證車輛及時(shí)、可靠的進(jìn)行保養(yǎng)和維修，盡可能的發(fā)揮車輛的最大經(jīng)濟(jì)效益，利用公司車輛及設(shè)施設(shè)備管理制度和車輛例行保養(yǎng)管理制度：實(shí)行一車一檔，使用管理責(zé)任明確；技術(shù)人員應(yīng)按照車輛例行保養(yǎng)管理制度對(duì)車輛一、二級(jí)進(jìn)行保養(yǎng)。依托車輛維修管理制度對(duì)公司車輛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化維修管理保養(yǎng)和維修后的車輛進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)并如實(shí)記錄，確保車輛運(yùn)行安全。6、駕駛員學(xué)習(xí)教育制度 （1）為加強(qiáng)公司駕駛員的安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全管理理念，結(jié)合公司實(shí)際，利用駕駛員安全教育制度和駕駛員學(xué)習(xí)制度，安全學(xué)習(xí)教育做到“四個(gè)落實(shí)”即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。每月組織駕駛員開(kāi)展安全教育與學(xué)習(xí)，共組織駕駛員

9、安全教育學(xué)習(xí)28次，學(xué)習(xí)應(yīng)到人數(shù)1960人次，實(shí)到1900人次，年學(xué)習(xí)出勤率為97%，年計(jì)劃完成率及缺勤補(bǔ)課率為100%。（2）駕駛員安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容豐富，形式多樣，包括交通法規(guī)培訓(xùn)、安全駕駛技能、安全常識(shí)教育、觀看道路交通安全警示片、邀請(qǐng)交警開(kāi)展道路交通安全宣傳講座、組織駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)及交通安全知識(shí)測(cè)試等。及時(shí)傳達(dá)局和交通管理部門的有關(guān)指示精神；認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)，利用典型的事故案例進(jìn)行分析教育，吸取他人的教訓(xùn)，督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。7、重點(diǎn)人員幫教制度（1）為貫徹道路交通安全法，使道路交通事故發(fā)生率降到最低限度，將道路交通事故消滅在萌芽

10、狀態(tài)，公司制定重點(diǎn)駕駛員幫教制度。（2）幫教對(duì)象。對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行排摸、確認(rèn)，建立信息檔案，進(jìn)行歸檔、備案。違章記分周期內(nèi)扣8分的；發(fā)生事故主要責(zé)任以上；重、特大事故責(zé)任以上的重點(diǎn)人員和新駕駛員實(shí)施重點(diǎn)幫教。（3）幫教統(tǒng)計(jì)。截止至14年2月底，無(wú)重點(diǎn)幫教人員。 8、事故“四不放過(guò)”制度 （1）教育制度。公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，為防止重大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全防線前移，實(shí)行“四不放過(guò)”制度。（2）教育防范。對(duì)發(fā)生一般以上交通事故、交通違法的駕駛員，查清原因、提出整改措施、追究責(zé)任，事后進(jìn)行教育。并建立“四不放過(guò)”教育記錄表，及時(shí)錄入和簽到記錄；根據(jù)教育記錄，落實(shí)整改和防范措施。（3）教育統(tǒng)計(jì)。截止至

11、2014年2月，無(wú)行車事故發(fā)生。9、交通安全獎(jiǎng)懲制度（1）公司獎(jiǎng)懲制度齊全，利用交通安全管理獎(jiǎng)罰制度、各級(jí)人員逐級(jí)交通安全獎(jiǎng)懲制度和交通安全管理細(xì)則對(duì)各級(jí)人員進(jìn)行考核，加強(qiáng)交通管理，杜絕交通事故，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)。（2）考核獎(jiǎng)懲。通過(guò)考核獎(jiǎng)懲各部門、各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、管理目標(biāo)完成情況、事故控制目標(biāo)完成情況，對(duì)在交通安全工作中做出突出成績(jī)者給予重獎(jiǎng)，對(duì)發(fā)生事故及違章違紀(jì)者加大處罰力度，以提高各級(jí)交通安全管理人員及駕駛員的交通安全意識(shí)。三、交通安全管理運(yùn)行10、安全活動(dòng)臺(tái)賬（1）安全會(huì)議。根據(jù)公司安全運(yùn)行情況實(shí)際，制定安全會(huì)議制度，研究部署當(dāng)前安全工作，安委會(huì)每季度至少召開(kāi)一次，

12、聽(tīng)取分管負(fù)責(zé)人安全工作匯報(bào)并部署工作；每月定期召開(kāi)安全工作例會(huì)，確保安全工作有效落實(shí)，安全會(huì)議由主管安全工作領(lǐng)導(dǎo)或分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織召開(kāi)，并建立安全會(huì)議記錄臺(tái)賬，做到會(huì)前有準(zhǔn)備，會(huì)時(shí)有記錄，會(huì)后有整理。（2）安全活動(dòng)。針對(duì)專職駕駛員，以安全學(xué)習(xí)會(huì)的形式，開(kāi)展交通安全宣傳與教育。每月定期組織駕駛員開(kāi)展道路交通安全法等法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，并結(jié)合各季節(jié)變換有針對(duì)性地進(jìn)行宣傳和教育，促使駕駛員掌握安全駕駛技能，養(yǎng)成良好的文明交通意識(shí)和行為。活動(dòng)內(nèi)容豐富，形式多樣，臺(tái)賬記錄完整，及時(shí)有效。11、應(yīng)急事件處置臺(tái)賬（1）制定應(yīng)急預(yù)案。為增強(qiáng)安全防范意識(shí)和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)各類應(yīng)急事件的自

13、救和搶險(xiǎn)技能，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大突發(fā)性事件的能力。根據(jù)公司實(shí)際情況，制定了：安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣及災(zāi)害性天氣應(yīng)急處置工作預(yù)案、道路交通安全事故應(yīng)急救援處置預(yù)案及病媒生物防制應(yīng)急處置預(yù)案。（2）預(yù)案的演練。為完善應(yīng)急預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練及可操作性，明確各級(jí)人員的應(yīng)急工作職責(zé)、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急聯(lián)系方式等，一旦發(fā)生情況，可立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急工作。通過(guò)各預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練，測(cè)試預(yù)案的可操作性，進(jìn)行及時(shí)的修訂和調(diào)整。12、車輛駕駛員動(dòng)態(tài)信息臺(tái)帳（1）車輛。根據(jù)制定的車輛安全管理制度及安全操作規(guī)程，建立機(jī)動(dòng)車輛在保管、使用、故障等情況記錄的臺(tái)賬，

14、對(duì)車輛的日常保養(yǎng)和年檢等做好驗(yàn)收并及時(shí)記錄。（2）駕駛?cè)恕＝Ⅰ{駛?cè)说男畔n案及動(dòng)態(tài)信息管理：安全行車、交通違法、審驗(yàn)等情況及時(shí)更新歸檔，信息及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。13、行車事故臺(tái)賬 （1）建立行車事故登記表，內(nèi)容包括事故類別、原因、責(zé)任、損害后果、處理情況等。根據(jù)實(shí)際情況，如實(shí)記錄。（2）切實(shí)做好交通事故的調(diào)查及各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，及時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行認(rèn)真分析，有效采取預(yù)防同類事故的防范措施并加以落實(shí)。14、安全檢查臺(tái)帳 （1）制定制度、建立臺(tái)帳。為隨時(shí)掌握各類安全信息，從極大程度上控制或減少“物”與“人”的不安全因素，公司著重加強(qiáng)車輛及專職駕駛?cè)说脑搭^管理工作，建立安全檢查制度，并對(duì)各項(xiàng)安全檢查工作建

15、立專門臺(tái)賬。（2）安全檢查、消除隱患。一是要求專職駕駛?cè)嗣刻靹?wù)必做好出車前、收車后的自查工作并作記錄，確保設(shè)備正常、安全行車。二是車輛部門管理人員不定期抽查監(jiān)督駕駛?cè)藢?duì)車輛的日常檢查與維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響正常使用。三是根據(jù)安全檢查制度，組織開(kāi)展定期安全檢查或不定期安全抽查。每月定期對(duì)車輛進(jìn)行“五大類”、“十九項(xiàng)”的安全檢查，對(duì)存在的問(wèn)題，在現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并提出相應(yīng)的措施，以排除車輛安全隱患。另根據(jù)部門及駕駛?cè)说淖圆榍闆r進(jìn)行不定期抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全落實(shí)不到位的責(zé)任人進(jìn)行教育并整改，確保各環(huán)節(jié)安全責(zé)任的落實(shí)。四是結(jié)合節(jié)假日（五一、十一 、春節(jié)）、季節(jié)性（高溫防暑降溫、防

16、汛防臺(tái)，防寒保暖檢查）及各專項(xiàng)安全檢查要求（安全隱患大排查、大整治、大教育等專項(xiàng)要求），在公司上下開(kāi)展交通安全大檢查，確實(shí)消除安全隱患，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。 一年來(lái)，共組織開(kāi)展各類安全檢查及抽查35次，共檢查車輛706車次，查處各類安全隱患51處，車輛安全檢（抽）查合格率為92%，落實(shí)整改51處，隱患整改率為100%，及時(shí)有效地排除了安全隱患，確保公司道路交通形勢(shì)安全穩(wěn)定。15、安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬(1)培訓(xùn)制度。為使各級(jí)人員牢固樹(shù)立 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全管理理念及安全責(zé)任意識(shí)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本單位員工培訓(xùn)制度及駕駛員安全教育學(xué)習(xí)制度，有計(jì)劃、有組織開(kāi)展各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)，并

17、做好相關(guān)臺(tái)賬。(2) 培訓(xùn)內(nèi)容。一是邀請(qǐng)上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我公司進(jìn)行授課培訓(xùn)。內(nèi)容包括中華人民共和國(guó)道路交通安全法、上海市道路交通管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)、職工職業(yè)道德教育、勞動(dòng)保護(hù)等法規(guī)教育的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。二是公司安全干部每年至少參加不少于兩次由上級(jí)部門組織的相關(guān)安全培訓(xùn)，以提升自身安全管理水平。三是由公司主要領(lǐng)導(dǎo)或安全干部組織駕駛員開(kāi)展交通安全法律法規(guī)知識(shí)、事故的分析教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)、崗位技能等相關(guān)安全教育和培訓(xùn)，做到教育形式形象生動(dòng)，內(nèi)容豐富多彩，安全意識(shí)深入人心。 (3)培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)。年內(nèi)，公司安全干部參加各類安全培訓(xùn)3次（消防、安全生產(chǎn)、交通安全）培訓(xùn)考試均合格。年內(nèi)，共組織駕駛?cè)藚⒓痈?/p>

18、類教育培訓(xùn)4次（職工職業(yè)道德、業(yè)務(wù)理論知識(shí)及崗位勞動(dòng)技能、交通安全知識(shí)講座、12.2交通安全知識(shí)輔導(dǎo)及競(jìng)賽），年人均輪訓(xùn)不少于3次，計(jì)劃完成率100%，無(wú)人員不合格。四、車輛安全技術(shù)管理16、車輛年度檢驗(yàn)率 根據(jù)公司車輛管理制度，車輛使用部門根據(jù)環(huán)衛(wèi)專用車輛規(guī)定，編制車輛的維護(hù)保養(yǎng)和年檢工作計(jì)劃，定期安排車輛委外保養(yǎng)后年檢，按照車輛管理流程，車輛部門管理人員及技術(shù)人員按照要求對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，并做好檢驗(yàn)記錄統(tǒng)計(jì)，確保車輛安全運(yùn)行。目前為止，公司車輛按計(jì)劃及要求定期參加技術(shù)檢驗(yàn)，計(jì)劃完成率及檢驗(yàn)合格率均為100%。五、駕駛員應(yīng)知教育和培養(yǎng)12.2交通安全知識(shí)競(jìng)賽。12月份已進(jìn)入冬季，也是交通事

19、故的多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)，為切實(shí)提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩ㄖ朴^念和安全行車意識(shí)，預(yù)防和減少道路交通事故，確保冬季行車安全，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，公司組織全體機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)碎_(kāi)展“12.2”交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。本次學(xué)習(xí)及競(jìng)賽活動(dòng)共有58名專職駕駛?cè)朔e極參與，從最后的競(jìng)賽活動(dòng)成績(jī)統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，收到了實(shí)際效果，競(jìng)賽成績(jī)平均分為：87.56分，無(wú)競(jìng)賽不合格人員，有三名駕駛?cè)双@得了本次競(jìng)賽活動(dòng)的優(yōu)秀，優(yōu)先列入公司年度優(yōu)秀駕駛員評(píng)選資格。六、交通違法控制管理19、駕駛員月交通違法發(fā)生率為切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管駕駛?cè)说慕煌ò踩`法行為，公司與轄區(qū)交警中隊(duì)開(kāi)展精神文明單位

20、共建，建立并實(shí)行警企安全工作的日常聯(lián)系制度，以加大公司車輛及駕駛員在道路運(yùn)行中的日常監(jiān)管力度。交警隊(duì)不定時(shí)的對(duì)公司交通安全運(yùn)行情況及工作落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，對(duì)公司的交通安全工作開(kāi)展起到了推動(dòng)作用。截止至2013年11月底，公司共有一線駕駛員52名（年總數(shù)為522人），未發(fā)生一起交通違法行為，違法率為0，較2012年交通違法2起（年駕駛員總數(shù)為488人），駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法率降低了0.4%。七、交通事故控制管理20、年百輛機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生率 通過(guò)交通安全生產(chǎn)管理工作的有效開(kāi)展，確保全年無(wú)重大責(zé)任安全事故發(fā)生，促使安全管理工作開(kāi)展得有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)，有成效。但隨著公司作業(yè)范圍的不

21、斷擴(kuò)大，保潔隊(duì)伍也在日益龐大，對(duì)于公司的交通安全管理形勢(shì)而言日趨嚴(yán)峻。截止至目前，公司年百輛機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生率為10.71%，比率較高，但較去年下降了3%。21、年百輛機(jī)動(dòng)車交通死亡事故發(fā)生率為零。八、相關(guān)管理因素24、單位品牌信譽(yù)。多年來(lái)，在上級(jí)部門的關(guān)心支持及正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全體員工齊心協(xié)力，精誠(chéng)合作，譜寫了南翔環(huán)衛(wèi)的新篇章。在過(guò)去的日子里，我們以“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，加快功能轉(zhuǎn)型，共創(chuàng)幸福南翔”為共同目標(biāo)，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，恪盡職守，扎實(shí)工作，鞏固完善黨支部建設(shè)，創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)保潔機(jī)制，爭(zhēng)創(chuàng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)排頭兵。通過(guò)全體員工的團(tuán)結(jié)一心、共同奮斗，公司先后榮獲了：上海市總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”、上

22、海市市容環(huán)衛(wèi)車輛服務(wù)“規(guī)范企業(yè)”、上海市綠化市容局重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽“先進(jìn)集體”、上海市迎世博600天“貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、上海市建設(shè)健康城市“健康單位”先進(jìn)集體、上海市創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)世博先鋒行動(dòng)“五好”基層黨組織、上海市“安全行車、文明禮讓”先進(jìn)集體、上海市無(wú)煙單位、上海市平安單位、上海市“三星級(jí)”誠(chéng)信創(chuàng)建企業(yè)等多項(xiàng)市級(jí)集體榮譽(yù)。2013年，被上海市市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)協(xié)會(huì)推薦為：全國(guó)“環(huán)衛(wèi)優(yōu)秀單位”榮譽(yù)稱號(hào)。自2006年，連續(xù)8年來(lái)，已有7名專職駕駛?cè)讼群髽s獲了“上海市文明安全機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕眰€(gè)人榮譽(yù)，分管安全負(fù)責(zé)人榮獲了“上海市安全行車管理先進(jìn)干部”榮譽(yù)。特別是專職駕駛?cè)酥旌楦?，一名老環(huán)衛(wèi)，同時(shí)也是一名老黨員，

23、于2012年榮獲了“全國(guó)環(huán)衛(wèi)優(yōu)秀工人”的榮譽(yù)稱號(hào)。這些榮譽(yù)的取得，是廣大干部職工嘔心瀝血、頑強(qiáng)拼搏、扎實(shí)工作的結(jié)果。第三部分：資信等級(jí)自評(píng)總結(jié)2013年來(lái)，公司在各級(jí)部門的有力幫助和支持下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全司職工上下一心，狠抓交通安全宣傳教育工作，廣大職工尤其是駕駛員、一線人員的交通安全意識(shí)得到很大提高，交通安全的法律、法規(guī)意識(shí)得到增強(qiáng)，安全、效益均取得豐碩成果，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、安全指標(biāo)完成情況：1、年內(nèi)不發(fā)生重、特大交通安全事故，死亡事故率為零；實(shí)際事故及死亡率為零，達(dá)標(biāo)；2、年內(nèi)不發(fā)生重大交通事故和人員工傷事故，事故率小于千分之二；實(shí)際為零，達(dá)標(biāo)；

24、3、控制減少一般事故，年內(nèi)輕傷人員不得超過(guò)3人，重傷人員不超過(guò)2人；實(shí)際為：一般事故6起，事故處理率及結(jié)案率為100%，輕、重傷事故為零，達(dá)標(biāo)；4、落實(shí)各級(jí)交通安全目標(biāo)責(zé)任制，簽約率100%；實(shí)際為：嚴(yán)格落實(shí)（四級(jí)）交通安全責(zé)任制，層層簽約，簽約率為100%，達(dá)標(biāo)；5、力爭(zhēng)事故率比去年有所下降。實(shí)際為：2013年來(lái)共發(fā)生交通責(zé)任事故6起，相比去年7起下降了14.3%，達(dá)標(biāo)；6、交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，超速、闖信號(hào)燈、酒駕等交通違法行為明顯減少。實(shí)際為：2013年來(lái)無(wú)各類交通違法行為，交通違法率為零，達(dá)標(biāo)。二、存在的不足方面自申報(bào)創(chuàng)建交通安全一星級(jí)企業(yè)以來(lái)，公司交通安全管理工作水平顯著提高，各級(jí)人

25、員的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，但與實(shí)際創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)及要求而言還存在幾點(diǎn)不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：（一）年事故率略高，存在一定隱患。從今年的交通事故統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看：年百輛機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生率為10.71%，雖較去年相比下降了3%，但事故的發(fā)生概率還是處在了一個(gè)比較高的位置，對(duì)于公司的全局安全狀況而言，勢(shì)必存在著一定的安全隱患。加強(qiáng)安全教育、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。雖然事故損失金額等都在年初制定的安全責(zé)任目標(biāo)以內(nèi)，但為全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，從本質(zhì)上確保安全，必須控制和減少事故發(fā)生率，極力消除不穩(wěn)定因素及安全隱患，以實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。為此，在接下來(lái)的工作中，我們將總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，更加細(xì)化安全責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全考核獎(jiǎng)懲及

26、執(zhí)行力度，進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)人員的安全教育，全方位、多角度地深入開(kāi)展安全教育與培訓(xùn)，提高各級(jí)人員的安全責(zé)任意識(shí)，形成強(qiáng)有力的交通安全教育聲勢(shì)，從而全面、有效地控制和減少交通事故率，提高安全系數(shù)，努力實(shí)現(xiàn)全局安全目標(biāo)。（二）應(yīng)急演練不夠全面，實(shí)戰(zhàn)技能仍需提高。根據(jù)公司的安全特點(diǎn)和生產(chǎn)、作業(yè)環(huán)境，公司制定了：安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣及災(zāi)害性天氣應(yīng)急處置工作預(yù)案、道路交通安全事故應(yīng)急救援處置預(yù)案及病媒生物防制應(yīng)急處置預(yù)案。為保證各預(yù)案與實(shí)際的可操作性，公司對(duì)病媒生物防制應(yīng)急處置、惡劣天氣的環(huán)衛(wèi)應(yīng)急處置、消防安全預(yù)案進(jìn)行了日常實(shí)戰(zhàn)演練，通過(guò)演練發(fā)現(xiàn)：一是對(duì)事件發(fā)生后公司應(yīng)急救援指揮及應(yīng)急組織的響應(yīng)速度未能充分考察，演練前各救援組已在辦公樓前集結(jié)。 二是部分應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案還不熟悉，在演練時(shí)的表現(xiàn)與事件應(yīng)急