正放四角錐網(wǎng)架施工專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料

1、正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架 施工方案工程名稱:翠屏區(qū)宜長(zhǎng)路超限檢測(cè)站改擴(kuò)建工程建設(shè)單位:宜賓市戎騰交通投資有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:宜賓泰和建設(shè)管理有限公司施工單位:宜賓眾合工程項(xiàng)目管理有限公司編制人:審核人:二O七年十二月十日J(rèn)L-A002正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架施工方案報(bào)（復(fù)）審表工程名稱：翠屏區(qū)宜長(zhǎng)路超限檢測(cè)站改擴(kuò)建工程編號(hào)：致：宜賓泰和建設(shè)管理有限公司（監(jiān)理單位）現(xiàn)報(bào)翠屏區(qū)宜長(zhǎng)路超限檢測(cè)站改擴(kuò)建工程正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架施工（方案）（全套），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附：正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架施工（方案）承包單位（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：公司技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 日專業(yè)監(jiān)

2、理工程師審查意見：1 、同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)理工程師審查意見：1 、同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充并于 月日前報(bào)來。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：（公章）：總監(jiān)理工程師：年 月 日注：本表由施工單位填寫，一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一并送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各一份。四川省建設(shè)廳目錄1、編制依據(jù) . 02、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介 . 02.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程簡(jiǎn)況. 02.2 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)重難點(diǎn)分析 . 13、施工準(zhǔn)備 . 13.1 主要?jiǎng)诹τ?jì)劃 . 13.2 主要材料計(jì)劃 . 13.3 主要設(shè)備計(jì)劃 . 23.4 進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收 . 2

3、4、滿堂架搭設(shè) . 24.1 支撐架搭設(shè)方案 . 24.2 滿堂腳手架搭設(shè) . 34.3 支撐架搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定 . 34.4 支撐架的卸載順序. 35、鋼網(wǎng)架總體安裝概述及施工流程 . 35.1 鋼網(wǎng)架施工總體工藝流程圖 . 45.2 鋼網(wǎng)架制作 . 45.3 鋼網(wǎng)架焊接 . 45.4 鋼網(wǎng)架除銹 . 85.5 鋼網(wǎng)架涂裝 . 95.6 鋼網(wǎng)架運(yùn)輸與成品保護(hù) . 105.7 鋼網(wǎng)架安裝 . 115.8 檁條安裝 . 146、鋼網(wǎng)架安裝累積誤差消除措施 . 146.1 支座安裝方面 . 146.2 材料加工制作方面 . 146.3 鋼網(wǎng)架安裝方案的選定 . 147、質(zhì)量保證措施 . 157.

4、1 原材料控制方面 . 157.2 材料和部件防腐處理 . 157.3 制作方面 . 157.4 運(yùn)輸方面 . 157.5 安裝方面 . 168、質(zhì)量控制措施 . 169、鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全保證措施 . 179.1 構(gòu)件起吊與落位 . 179.2 構(gòu)件吊裝 . 179.3 操作人員 . 189.4 起重機(jī)械及索具 . 199.5 用電安全 . 199.6 氧氣、乙炔使用安全 . 2010、工期保證措施 . 2011、應(yīng)急預(yù)案 . 2211.1 危險(xiǎn)源識(shí)別 . 2211.2 應(yīng)急預(yù)案 . 2312、滿堂支架搭設(shè)計(jì)算書 . 251、編制依據(jù)1. 翠屏區(qū)宜長(zhǎng)路超限檢測(cè)站改擴(kuò)建工程施工圖；2. 翠屏區(qū)

5、宜長(zhǎng)路超限檢測(cè)站改擴(kuò)建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；3. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-2003;空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ7-2010;鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( GB 50205-2001)；鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn) JG/T 10-2009空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程( JGJ 7-2010 )；鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓 GB/T 16939-2016;鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程 JGJ82-2011;鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB50661-2011;網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JGJ78-91;涂覆涂料前鋼材表面處理 GB8923-2011;建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50016-2014;冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)

6、技術(shù)規(guī)范 GB50018-2002;通用冷彎開口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差 GB/T6723-2008建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范( JGJ 130-2011 )；4. 其他現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程等。2、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介2.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程簡(jiǎn)況網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式：正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，網(wǎng)架平面尺寸：長(zhǎng)寬16.4mx8m(參見平面圖)支撐條件：下鉉多點(diǎn)柱支撐本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)， 鋼柱及屋面結(jié)構(gòu)為鋼網(wǎng)架網(wǎng)架平面布置圖如下：<D»0C EOfi 睥®(g)©2.2鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)重難點(diǎn)分析鋼屋蓋網(wǎng)架

7、面積大，為純網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，桿件數(shù)量多，安裝難度大。本工程由于構(gòu)件安裝高度高，特別是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)控制節(jié)點(diǎn)較多，空間定位難度大3、施工準(zhǔn)備3.1主要?jiǎng)诹τ?jì)劃主要?jiǎng)诹ν度胗?jì)劃工種管理人員技術(shù)人員網(wǎng)架安裝網(wǎng)架涂裝架子工雜工人數(shù)3383543.2主要材料計(jì)劃主要材料計(jì)劃3.3主要設(shè)備計(jì)劃主要設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量供應(yīng)開始時(shí)間備注1汽車吊QY50臺(tái)1已到場(chǎng)為準(zhǔn)2自動(dòng)切管坡口機(jī)QZ11-16X 35臺(tái)1已到場(chǎng)為準(zhǔn)3電焊機(jī)AX-320X 1臺(tái)1已到場(chǎng)為準(zhǔn)4無氣噴漆機(jī)KQ3256C臺(tái)1已到場(chǎng)為準(zhǔn)5CO焊機(jī)CPXS-500臺(tái)1已到場(chǎng)為準(zhǔn)6角向砂輪機(jī)JB1193-71臺(tái)1已到場(chǎng)為準(zhǔn)3.4進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收(1

8、) 根據(jù)訂購(gòu)、加工合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)品種、規(guī)格、圖號(hào)、代號(hào)、幾何尺寸及其 數(shù)量，并取得合格的質(zhì)量證明文件，規(guī)定需要進(jìn)行物理、化學(xué)性能檢驗(yàn)的，應(yīng)負(fù)責(zé)關(guān)檢， 并取得合格的檢驗(yàn)文件；規(guī)定按樣品驗(yàn)收的，按樣品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。及時(shí)填寫材料進(jìn)場(chǎng)抽樣 檢查記錄。(2) 未經(jīng)驗(yàn)收的物資不準(zhǔn)使用，不合格材料通知供應(yīng)單位退貨。(3) 各類物資質(zhì)量證明文件應(yīng)同時(shí)到達(dá)，及時(shí)報(bào)驗(yàn)、歸檔。4、滿堂架搭設(shè)4.1支撐架搭設(shè)方案為滿足本工程的施工需要，根據(jù)本工程網(wǎng)殼的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)場(chǎng)土建的實(shí)際情況，并考 慮到本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工要求，結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，我們采用搭設(shè)扣件 式滿堂腳手架的方式來完成本工程的施工。4.2 滿堂腳

9、手架搭設(shè)(1) 滿堂腳手架采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)構(gòu)造分別為立桿間距為1.5m X 1.5m、步距H=1.5m搭設(shè)范圍為網(wǎng)架平面范圍，最大搭設(shè)高度 8m (標(biāo)高0.000m8m)。 在側(cè)面設(shè)剪刀撐，并在中間每隔四排立桿沿東西縱長(zhǎng)方向設(shè)一道剪刀撐，剪刀撐斜桿與地 面傾角為 45 60 度，所有斜撐和剪刀撐均由底到頂連續(xù)設(shè)置，在頂層、底層及每隔三步 架設(shè)水平剪刀撐以提高腳手架的穩(wěn)定性，并按圖示位置設(shè)置二立桿格構(gòu)柱支撐點(diǎn)。(2) 網(wǎng)架安裝過程中，腳手架頂桿件為承載桿件，為保證架頂剛度及均勻受力，施 工時(shí)在腳手架上面鋪設(shè)竹笆片，作為操作平臺(tái)。(3) 為確保施工安全，腳手架搭設(shè)完后，應(yīng)在架頂四周臨

10、邊設(shè)置0.2m高腳手板和1.2m 高欄桿。同時(shí)，為便于施工通行，應(yīng)按規(guī)范要求搭設(shè) 1m寬的上、下通道，具體位置視現(xiàn) 場(chǎng)情況而定。為確保土建成品保護(hù)，架管底部必須設(shè)置木底座。4.3 支撐架搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定(1) 必須按要求設(shè)置足夠完整的垂直剪刀撐和水平剪刀撐。(2) 支架立桿安裝每步高允許垂直偏差應(yīng)為土 7mm全高允許垂直偏差應(yīng)為土 30mm(3) 橫桿在每一面的腳手架范圍內(nèi)的縱向水平高低差，不宜超過50mm同一步內(nèi)的 橫桿接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，避免在同一跨內(nèi)。(4) 腳手架各桿件相交伸出的端頭應(yīng)大于 10 cm,以防止桿件脫滑。(5) 扣件擰緊力矩不應(yīng)小于40Nm抽檢率不應(yīng)低于20%(6) 支架搭

11、設(shè)的其余技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工扣件式鋼管腳手架安 全技術(shù)規(guī)范 JGJ 130的相關(guān)規(guī)定。4.4 支撐架的卸載順序網(wǎng)架螺栓球臨時(shí)支撐結(jié)束后由邊支座往中間逐步卸載。5、鋼網(wǎng)架總體安裝概述及施工流程本工程網(wǎng)架安裝采用高空散拼外擴(kuò)法 (由中央向邊支座拼裝) 施工，高空散裝法適用 于全支架拼裝的各種類型的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)， 尤其適用于螺栓連接的非焊接連接結(jié)構(gòu)。 并可5.2鋼網(wǎng)架制作本工程鋼網(wǎng)架所有構(gòu)件是在廠里制作加工，并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。5.3鋼網(wǎng)架焊接本工程為空間鋼架結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)焊縫較多，所產(chǎn)生的焊接變形和殘余應(yīng)力較大，結(jié) 構(gòu)的焊接質(zhì)量與焊接變形的控制在本工程制造中顯得尤為重要。因

12、此焊接工藝作為制造的 關(guān)鍵工藝之一，對(duì)焊接施工應(yīng)予以重點(diǎn)控制。（1）焊接一般要求 焊前清理要求焊縫區(qū)域30mn范圍不得有水、銹、氧化皮、油污、油漆或其它雜物。 焊前預(yù)熱要求a.當(dāng)環(huán)境溫度低于5C、相對(duì)空氣濕度80%母材板厚24mm寸，焊縫兩側(cè)80100mm區(qū)域內(nèi)要求預(yù)熱，預(yù)熱溫度為 80100 Cb. 經(jīng)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)確定的預(yù)熱溫度按具體要求進(jìn)行預(yù)熱。 定位焊焊接要求a. 定位焊焊縫長(zhǎng)度為6080mr，i間距400500mm定位焊應(yīng)距焊縫端部 30mm以上， 且焊腳尺寸w 1/2設(shè)計(jì)焊腳。b. 定位焊不得存在裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤等缺陷。定位焊如出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，須先查 明原因，然后用碳弧氣刨清

13、除原定位焊縫，再由裝配人員重新定位。c. 定位工裝嚴(yán)禁采用錘擊法或疲勞破壞的方式拆除，須采用氣割。切割時(shí)應(yīng)留3mm5mm勺余量，然后鏟掉余量、磨平。d. 定位焊采用手工電弧焊或 CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊。 嚴(yán)禁在焊縫以外勺母材上隨意引弧。 角焊縫的轉(zhuǎn)角處包角應(yīng)良好，焊縫的起落弧處應(yīng)回焊10mm以上。 埋弧自動(dòng)焊如在焊接過程中出現(xiàn)斷弧現(xiàn)象 ,必須將斷弧處刨成 1:5 勺坡度，搭接 50mm 施焊。 埋弧自動(dòng)焊焊劑覆蓋厚度控制在 2040mm范圍，焊接后應(yīng)待焊縫稍冷卻后再敲去 熔渣。 多層多道焊時(shí) , 各層各道間的熔渣應(yīng)徹底清除干凈。 焊接時(shí)，嚴(yán)格控制層間溫度，采用點(diǎn)溫計(jì)在焊接過程中進(jìn)行監(jiān)控。 焊后

14、清理熔渣及飛濺物，圖紙要求打磨的焊縫按要求打磨平順。? 對(duì)接焊縫焊接時(shí)，在焊縫兩端裝設(shè)引、熄弧板，引、熄弧板的材質(zhì)、坡口形式與母 材保持一致。? 氣體保護(hù)焊在風(fēng)速超過 2 米/秒、手工電弧焊在風(fēng)速超過 8 米/秒時(shí)，應(yīng)采取良好的 防風(fēng)措施如擋風(fēng)板等，防止焊縫產(chǎn)生氣孔。? 施工人員在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)通知工藝人員，工藝人員在查 明原因后制訂工藝方案，工藝方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施。? 工地焊接采用防風(fēng)棚以局部防風(fēng)。遇有雨天時(shí)一般停止施工，若因進(jìn)度要求需趕工 時(shí)，除局部加熱和防風(fēng)外，焊縫在采取有效的防雨措施后才能施工。（2）焊縫返修 焊波、余高超標(biāo)、焊縫咬邊w 1mn時(shí)，采用

15、砂輪機(jī)修磨勻順。 焊腳尺寸不足、焊縫咬邊1mm時(shí)，可采用手工電弧焊進(jìn)行補(bǔ)焊，然后用砂輪機(jī)修 磨勻順。 焊縫內(nèi)部缺陷的返修先用碳弧氣刨或砂輪機(jī)清除后，再采用手工電弧焊或CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行返修焊接 焊接裂紋清除時(shí)應(yīng)沿裂紋兩端各外延 50mm并需采取措施防止裂紋擴(kuò)展。 返修焊縫的質(zhì)量要求與原焊縫相同，返修焊縫的最小長(zhǎng)度大于50mm 焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次；超過兩次以上的返修在查明原因后制定相 應(yīng)的返修工藝。（3）焊縫質(zhì)量檢驗(yàn) 焊縫外觀檢驗(yàn)a.所有焊縫應(yīng)待焊縫金屬冷卻后進(jìn)行外觀檢查，并填寫檢查記錄備查。所有焊縫不得 有裂紋、未熔合、焊瘤、未填滿弧坑及漏焊等缺陷，所有焊縫外觀質(zhì)量要求符合下

16、表的規(guī)焊縫外觀檢查允許缺陷編號(hào)項(xiàng)目簡(jiǎn)圖質(zhì)量要求（mr）i6余高鏟磨（對(duì)接）3J.K +0.5表面粗糙度Ra50卩m 2<| -0.3 |b.外觀檢查不合格的焊接構(gòu)件，在未進(jìn)行處理并滿足要求之前，不得進(jìn)入下一道工序。 焊縫無損檢驗(yàn)焊縫施焊24小時(shí)，經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行無損檢驗(yàn)。對(duì)于厚度大于30mn鋼板的焊接接頭在施焊48小時(shí)后進(jìn)行無損檢驗(yàn)。結(jié)構(gòu)對(duì)接縫、鋼管相貫焊縫要求全熔透的焊縫、進(jìn)行 100%超聲波檢查，每條焊縫在兩 端和中間部位各按一張片位進(jìn)行 X射線探傷檢查。對(duì)接焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)按規(guī)定進(jìn)行超聲波探傷。其技術(shù)要求按GB11345-89的規(guī)定執(zhí)行。對(duì)接接頭焊縫內(nèi)部質(zhì)量還應(yīng)進(jìn)行射線探

17、傷。 射線探傷的焊接接頭不得少于總數(shù)的 10% 并不少于一個(gè)接頭。如超聲波探傷有疑問時(shí)，則需作X光射線探傷拍片檢查。用于破壞性試驗(yàn)的焊接試板則應(yīng)全部經(jīng)過射線探傷。（4）焊接接頭破壞性試驗(yàn) 破壞性試驗(yàn)原則a. 破壞性檢驗(yàn)試驗(yàn)一般用于主要構(gòu)件的焊縫評(píng)定、對(duì)接焊縫力學(xué)性能、角焊縫熔透程 度、斷口缺陷情況或存在些缺陷需要通過破壞性試驗(yàn)評(píng)定強(qiáng)度的焊縫。b. 承載構(gòu)件的受力焊縫的破壞性強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)與受力行為一致。c. 有關(guān)規(guī)范規(guī)定或圖紙規(guī)定要求進(jìn)行破壞性試驗(yàn)的焊縫。d. 監(jiān)理工程師可以根據(jù)焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查情況和施焊情況，提出破壞性試驗(yàn)項(xiàng)目及其 特殊要求。e. 破壞性試驗(yàn)設(shè)計(jì)在編制焊接工藝設(shè)計(jì)時(shí)同期完成。 破

18、壞性試驗(yàn)試件取樣要求a. 在焊接主要構(gòu)件產(chǎn)品時(shí)，增設(shè)焊接試板，從焊接試板取樣進(jìn)行破壞性試驗(yàn)，取得焊 縫力學(xué)性能資料，用以評(píng)定焊縫性能。b. 焊接試板使用要求試板材質(zhì)與母材相同；尺寸足夠切割各項(xiàng)試驗(yàn)所需試件。對(duì)于橫向受拉的對(duì)接焊縫，每 5對(duì)焊接試板抽選一對(duì)，其它對(duì)接焊縫每 10對(duì)焊接試 板抽選一對(duì)，供破壞性試驗(yàn)取樣備用，焊接試板長(zhǎng)度不小于500mm如監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要，可適量增減抽檢數(shù)量產(chǎn)品完成后，先對(duì)供取樣用的焊接試板作出標(biāo)記，并記錄所在產(chǎn)品部位，然后進(jìn)行切 割，移送試驗(yàn)部門取樣。 破壞性試驗(yàn)項(xiàng)目a. 橫向抗拉試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康脑谟谠u(píng)定焊縫的抗拉強(qiáng)度；試驗(yàn)按照抗拉試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，保證焊縫受力面與

19、拉力作用線垂直；橫向抗拉試驗(yàn)得到的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于母材規(guī)定的最小值，如果第一個(gè) 試件不能滿足試驗(yàn)要求， 則須對(duì)同一試板再做試驗(yàn)， 如果再做試驗(yàn)的試件仍不能滿足要求， 則此焊接接頭拒絕驗(yàn)收。b. 彎曲試驗(yàn)對(duì)于厚度小于10m m的鋼材對(duì)接接頭焊縫，至少取一個(gè)焊根進(jìn)行正面橫向彎曲試驗(yàn)和 一個(gè)焊根進(jìn)行反面橫向彎曲試驗(yàn)。厚度等于或大于10m m的鋼材焊縫，還進(jìn)行焊縫橫向側(cè)彎試驗(yàn)。彎曲模具半徑為試件厚度的 4 倍。彎曲角度為 90°。試件彎曲后，認(rèn)真檢查焊縫 拉、壓面上出現(xiàn)的變異并作出記錄，注明判斷意見，供驗(yàn)收備查。試件菱角處出現(xiàn)的輕微 撕裂，原則上可不判為質(zhì)量不合格。但是，若出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫，甚至

20、焊縫斷裂、張口，認(rèn)為 本試件不符合要求。須從同一焊接試板上再取一個(gè)試件進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。若仍達(dá)不到要求， 則可判定該焊接接頭不符合抗彎要求，應(yīng)拒絕驗(yàn)收。c. 沖擊試驗(yàn) 主要承受橫向拉應(yīng)力的對(duì)接焊縫或直接承受沖擊荷載的承載力的對(duì)接焊縫，應(yīng)作焊縫 金屬的 V 型缺口沖擊試驗(yàn)。所測(cè)得指標(biāo)應(yīng)與母材標(biāo)準(zhǔn)值相近，以證明焊接溫度未損害母材 抗沖擊性能。5.4 鋼網(wǎng)架除銹本工程鋼結(jié)構(gòu)除銹采用拋丸除銹。（ 1 ）鋼結(jié)構(gòu)拋丸除銹前的準(zhǔn)備 加工的構(gòu)件應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行表面除銹處理。 鋼結(jié)構(gòu)表面的毛刺、電渣藥皮、焊瘤和焊渣、飛濺物、灰塵和積垢等，應(yīng)在除銹前 清理干凈，同時(shí)要鏟除疏松的氧化皮和較厚的銹層。 表面處理大

21、于ISO8501-1標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2.5級(jí)，表面粗糙度控制在 35-75um,密度 90%，清潔度達(dá)到 Cleanliness 2 級(jí)。 材料的表面不得有油污，含水率不得大于 1% 拋丸除銹時(shí)，施工環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%或控制鋼材表面溫度高于空氣露點(diǎn)溫度3C以上。（2）拋丸除銹工序 在鋼構(gòu)件除銹前，檢查標(biāo)簽后摘除去標(biāo)簽，待噴完后再掛上標(biāo)簽。 拋丸除銹采用八拋頭BP-8-15000型拋丸機(jī)或四拋頭的QGW30的鋼管拋丸機(jī)，拋丸 材料采用80%1.60.63粒徑的鋼丸及20%勺高硬度SS600棱角砂；拋丸速度：0.52m/min, 拋丸除銹后的鋼材表面呈現(xiàn)灰白色，構(gòu)件除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到涂裝前鋼材表面

22、銹蝕等級(jí)和除 銹等級(jí)（GB8923-88中Sa2.5級(jí)。 拋丸除銹后，用毛刷等工具清掃或用干凈的壓縮空氣吹凈構(gòu)件上的銹塵和殘余磨料 （ 磨料須回收 ） 。5.5 鋼網(wǎng)架涂裝（1）涂料的調(diào)制 配料員必須熟悉材料的性能，配方及注意事項(xiàng)； 料攪拌均勻，若發(fā)現(xiàn)漆皮、雜質(zhì)顆?；虼执箢w粒，必須用80目以上鋼絲網(wǎng)過濾后，方可使用； 控制配料后熟化時(shí)間； 配料必須在 4-6 小時(shí)內(nèi)用完，超過時(shí)間禁止使用 ; 控制各種固化劑、稀料的加入量，待涂層固化12小時(shí)后，檢查合格即可交付使用。（ 2）涂裝 油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?，使其色澤、粘度均勻一致?涂/涂刷第一道底漆，注意涂刷方向應(yīng)一致，均勻整齊； 完第一底漆，等其干透

23、后，再涂刷第二道底漆，直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的漆膜厚度。（ 3）質(zhì)量檢查 銹按涂裝前的鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB8923-88）中Sa2.5級(jí)等級(jí)彩照檢查，粗糙度在40-75卩 觀按漆膜厚度測(cè)定法（GB1764-79）檢查。 附著力測(cè)定用膠帶粘在涂層上，壓緊膠帶，提起一端漆膜不脫落為合格，按漆膜附著力測(cè)定法（GB1720-79）檢查。檢查數(shù)量：每類鋼構(gòu)件抽查 10%，且不少于 3件，每件側(cè)五個(gè)點(diǎn)。（4）面漆涂裝：面漆的噴涂 /涂刷將在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，在噴涂前，應(yīng)先對(duì)碰損、剝落的構(gòu)件進(jìn)行除銹、補(bǔ)刷底漆。（5）噴涂時(shí)應(yīng)注意 調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，使噴槍管能夠自由的拉伸到作業(yè)區(qū)域； 噴涂時(shí)應(yīng)保持好

24、噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在10mm左右。噴槍與構(gòu)件基面角度應(yīng)保持垂直，或噴嘴略為上傾； 噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)平行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)平衡，速度一致，才能保證涂層均勻。（6）涂裝要求 除銹合格后的基層，必須在6小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴涂； 每道漆嚴(yán)格控制間隔時(shí)間； 涂層必須做到均勻，不漏涂，不流淌，不起皺； 涂層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求； 必須保證涂層的附著力； 表面要平整光潔，顏色一致。（7）施工環(huán)境控制（下列情況不準(zhǔn)施工） 氣溫低于 5° C； 氣溫高于 40°C； 相對(duì)溫度大于 85； 大風(fēng)、下雨、大霧、結(jié)露； 當(dāng)氣溫高于30° C時(shí)，應(yīng)避免于干噴現(xiàn)象。5.6 鋼網(wǎng)架運(yùn)輸與

25、成品保護(hù)（1 ）成品包裝 包裝應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行，包裝和存放保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散失。 構(gòu)件重量超過 5t 的構(gòu)件包裝時(shí)標(biāo)出構(gòu)件重心位置及重量。 螺栓、墊圈等零星小件進(jìn)行分類裝箱，每件重量不超過 50Kg，箱內(nèi)放置發(fā)運(yùn)清單。 拼接板、填板、連接角鋼等較小件（長(zhǎng)度方向小于 1200mm寬度方向小于800mm采用集裝箱發(fā)運(yùn)，包裝時(shí)在集裝箱底部碼放木條，將構(gòu)件與箱體隔開。構(gòu)件之間采用40x 40mmE合板加墊隔開，箱內(nèi)其余空間用草簾填充、填滿、填實(shí)。箱內(nèi)放置發(fā)運(yùn)清單并加封。 拼接板、填板、連接角鋼等較大件包裝時(shí)在構(gòu)件層間采用40x 40mm五合板加墊，每層墊 5 處，成組堆碼后用加厚塑料薄膜將

26、其包嚴(yán)，然后上下面用三合板加墊，在構(gòu)件四 角用螺栓進(jìn)行栓合。 構(gòu)件的包裝時(shí)，螺栓連接摩擦面用加厚塑料薄膜包嚴(yán)，再用透明膠帶將塑料布周圍 粘嚴(yán)，防止雨水侵入。其余涂漆面裸露不進(jìn)行包裝。裝車發(fā)運(yùn)時(shí)，將構(gòu)件和車體固定以避 免構(gòu)件碰撞，保證構(gòu)件質(zhì)量。細(xì)小構(gòu)件，可按要求捆扎發(fā)運(yùn)。（2）運(yùn)輸 運(yùn)輸方式的選擇：針對(duì)本工程特點(diǎn)采用汽運(yùn)方式運(yùn)至工地； 運(yùn)輸過程中的質(zhì)量保證措施。a. 在運(yùn)輸過程中，派專人負(fù)責(zé)裝運(yùn)，并派員押車到施工工地，對(duì)裝卸的質(zhì)量作全面的 負(fù)責(zé)與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并及時(shí)反饋給總部，以便作出第一時(shí)間的處理，從真正意 義上把質(zhì)量放在第一位。b. 構(gòu)件裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常運(yùn)輸中所

27、產(chǎn)生的各種力的作用，以 便保證構(gòu)件在運(yùn)輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)和墜落等情況。（3）鋼結(jié)構(gòu)裝載方法 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸應(yīng)按安裝順序進(jìn)行配套發(fā)運(yùn)。 汽車裝載不準(zhǔn)超過行駛證中核定的載重量。 裝載須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固。 運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用，大型貨運(yùn)汽車載物高度從地面起不準(zhǔn)超過4米，寬度不準(zhǔn)超出廂，長(zhǎng)度前端不準(zhǔn)超出車身，后端不準(zhǔn)超出車身2米。 鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度未超出車廂后欄板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平放或放下；超出時(shí)，構(gòu)件、欄板不 準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和尾燈。 鋼結(jié)構(gòu)的體積超過規(guī)定時(shí)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后才能裝車。 封車加固的鐵線（或鋼絲繩）與其在車底板上投影的夾角一般接近45度。5.7鋼網(wǎng)架安裝網(wǎng)架

28、組裝的工藝流程吊裝機(jī)械綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，網(wǎng)架桿件及螺栓球的重量、工期等因素，網(wǎng)架構(gòu) 件吊裝將選擇汽車吊。網(wǎng)架組裝技術(shù)準(zhǔn)備（1）網(wǎng)架組裝前用全站儀、水準(zhǔn)儀找好每個(gè)下弦球的標(biāo)高。（2）網(wǎng)架的組裝應(yīng)按施工圖所標(biāo)注的桿件號(hào)、球號(hào)進(jìn)行拼裝、不得錯(cuò)位使用、不得 相互替換。（3）下方安裝臨時(shí)支架。臨時(shí)支架采用腳手架鋼管制作，搭設(shè)高度由球節(jié)點(diǎn)直徑大 小及該球節(jié)點(diǎn)具體位置確定。（4）隨時(shí)檢查部分拼裝單元網(wǎng)格尺寸，做好檢查記錄。5.7.4 網(wǎng)架拼裝次序（1）首先對(duì)網(wǎng)架下弦螺栓球中心（高差、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位，布置上下可調(diào) 的支承下弦球的支撐平臺(tái)，并將各個(gè)平臺(tái)連接成一剛體，確保滿足要求后劃出中心軸

29、線位 置不變。然后根據(jù)定位軸線用塔吊把螺栓球放置在支承平臺(tái)上，再一次用全站儀復(fù)測(cè)下弦 螺栓球位置準(zhǔn)確后即可對(duì)球用限位塊進(jìn)行臨時(shí)定位固定。（2）網(wǎng)架安裝時(shí)，以某一標(biāo)準(zhǔn)軸線（下弦球的支座處）為基準(zhǔn)開始安裝，先安裝下 弦網(wǎng)格，然后依次為腹桿和上弦桿件，邊安裝邊測(cè)量定位，如中間有桿件放入困難時(shí)，可 調(diào)節(jié)支撐胎架后放入。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不位移，同時(shí)邊安裝邊用全站 儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位。5.7.5 網(wǎng)架拼裝要點(diǎn)（1）螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的拼裝 螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架拼裝時(shí)，一般是先拼下弦，將下弦的標(biāo)高和軸線調(diào)整后，全部擰緊 螺栓，起定位作用。 開始連接腹桿，螺栓不宜擰緊，但必須使其與下弦連接端的螺

30、栓吃上勁，如吃不上 勁，在周圍螺栓都擰緊后，這個(gè)螺栓就可能偏歪，（因錐頭或封板的孔較大）那時(shí)將無法 擰緊。 連接上弦時(shí)，開始不能擰緊。當(dāng)分條拼裝時(shí)，安裝好三行上弦球后，即可將前兩行 抄到中軸線，這時(shí)可通過調(diào)整下弦球的墊塊高低進(jìn)行，然后固定第一排錐體的兩端支座， 同時(shí)將第一排錐體的螺栓擰緊。按以上各條循環(huán)進(jìn)行。 在整個(gè)網(wǎng)架拼裝完成后，必須進(jìn)行一次全面檢查，看螺栓是否擰緊。（2）下弦桿與下弦球的組裝 根據(jù)安裝球的編號(hào)先固定下弦球，找準(zhǔn)中心連接下弦桿與另一頭水準(zhǔn)測(cè)量對(duì)角尺寸正確后擰緊高強(qiáng)螺栓。（3）腹桿的組裝 安裝腹桿時(shí)必須校正上弦桿和下弦桿的位置。腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐，腹桿與上弦球連

31、接的高強(qiáng)螺栓全部擰緊，腹桿與下弦球連接牢固，主要是為上弦桿的 安裝起調(diào)整作用。（4）上弦桿的組裝 四根上弦桿組合即成向上四錐體系，上弦桿安裝順序由內(nèi)向外，根據(jù)已裝好的腹桿錐體排列，高強(qiáng)螺栓先后擰緊 （ 包括松動(dòng)的腹桿 ）。整個(gè)安裝過程中，必須隨時(shí)檢查螺栓的擰 緊、支承點(diǎn)軸線的偏差、網(wǎng)架安裝時(shí)產(chǎn)生的撓度，如碰到問題須及時(shí)調(diào)整解決。拼裝工藝流程5.7.6.1 合理分割：即把網(wǎng)架根據(jù)實(shí)際情況合理地分割成各種單主體。每個(gè)單主體于 地面拼裝完后吊至高架平臺(tái)散拼完成網(wǎng)架安裝。（1）直接由單根桿件、單個(gè)節(jié)點(diǎn)、一球一桿、兩球一桿，總拼成網(wǎng)架。（2）由小拼單元一球四桿（四角錐體）總拼成網(wǎng)架。（3）由小拼單元中拼

32、單元總拼成網(wǎng)架。5.7.6.2 盡可能多地爭(zhēng)取在工廠或預(yù)制場(chǎng)地焊接，盡量減少高空作業(yè)量。5.7.6.3 節(jié)點(diǎn)盡量不單獨(dú)在高空就位，而是和桿件連接在一起拼裝，在高空僅安裝桿 件。5.7.6.4 小拼單元（1）劃分小拼單元時(shí)，應(yīng)考慮網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的類型及施工方案等條件，小拼單元一般可 分為平面桁架型和錐體型兩種。（ 2）正放四角錐網(wǎng)架小拼單元的劃分。將其劃分成平面桁架型小拼單元，則該桁架 缺少上弦，需要加設(shè)臨時(shí)上弦。（3）兩向正交斜放網(wǎng)架小拼單元?jiǎng)澐址桨?，考慮到總拼時(shí)標(biāo)高控制方便，每行小拼 單元的兩端均在同一標(biāo)高上。5.7.6.5 網(wǎng)架單元預(yù)拼裝：采取先在地面預(yù)拼裝后拆開，再行吊裝的措施。當(dāng)場(chǎng)地不 夠時(shí)

33、，也利用“套拼”的方法，即兩個(gè)或三個(gè)單元，在地面預(yù)拼裝，吊去一個(gè)單元后，再 拼接一個(gè)單元。網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量監(jiān)控（1）測(cè)量主要內(nèi)容網(wǎng)架的卸載及下?lián)隙扔^測(cè)。（2）網(wǎng)架測(cè)量及觀測(cè) 網(wǎng)架安裝完成后進(jìn)行局部的卸載，卸載過程中利用水準(zhǔn)儀對(duì)下?lián)隙冗M(jìn)行觀測(cè)，下?lián)隙?滿足規(guī)范要求時(shí)方可以進(jìn)行全部卸載。5.8 檁條安裝（1）檁條安裝根據(jù)檁條設(shè)計(jì)圖進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)檁條吊裝就位后，穿入螺栓，在螺栓緊 固之前應(yīng)檢查安裝的檁條頂面與相鄰檁條頂面是否平齊，如不平齊應(yīng)作調(diào)整后方可緊固螺 栓。針對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)安裝檁條，安裝好檁條校正后，及時(shí)安裝拉桿、檁條支撐，使之形成穩(wěn) 定的結(jié)構(gòu)體系。每一跨安裝完成后檢查檁條螺栓的擰緊程度及檁條是否扭曲，

34、是否在同一 個(gè)平面，是否有錯(cuò)開現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)糾正。在屋面板安裝前，報(bào)請(qǐng)甲方及監(jiān) 理對(duì)檁條安裝進(jìn)行驗(yàn)收。（2）檁條的安裝質(zhì)量要求檁條的跨距及高低與最終確定之檁條設(shè)計(jì)圖紙中所標(biāo)示的尺寸誤差不得超過L/200（ L指次檁的間距）且不超過± 5mm；每根檁條應(yīng)垂直于屋面，角度誤差不得超過 1°；每排檁條應(yīng)盡量成一直線，每排檁條的最大誤差不得超過±5mm。6、鋼網(wǎng)架安裝累積誤差消除措施6.1 支座安裝方面全站儀一次性測(cè)量到位， 并馬上彈出中心十字墨斗線， 彈完后再使用鋼卷尺全部校核 一遍尺寸；水準(zhǔn)儀也是一次性測(cè)放到位，畫出標(biāo)高線，并交接清楚。支座安裝位置、標(biāo)高

35、必須準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制偏差在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。6.2 材料加工制作方面所有鋼網(wǎng)架材料尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙制作加工， 在桿件兩端部設(shè)置約1cm長(zhǎng)可滑動(dòng)卡槽，便于安裝時(shí)的局部微調(diào)整。6.3 鋼網(wǎng)架安裝方案的選定選定高空散拼外擴(kuò)法施工，以當(dāng)前區(qū)域跨作為一個(gè)單元，在小單元內(nèi)先消除再一步步 到大單元，以避免累積誤差過多過大，使誤差可控，從而達(dá)到消除的目的。7、質(zhì)量保證措施網(wǎng)架工程制作、安裝質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)進(jìn)行。具體工作貫徹公司IS09001程序文件及質(zhì)量手冊(cè)。7.1 原材料控制方面a. 書面檢查：原材料采購(gòu)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 ，原材料進(jìn)廠必須檢查材料質(zhì)

36、保書是否 與進(jìn)材料相符 , 并且檢查其理化性能 , 全部合格后方可入庫。b. 理化檢查：對(duì)于有疑問和主要材料，需復(fù)檢其化學(xué)、 物理性能，合格入庫，否則 作退貨處理。c. 外觀檢查：對(duì)以上檢查合格后，有必要對(duì)材料外觀、品種、規(guī)格、標(biāo)志、外形尺寸 等進(jìn)行直觀檢查。d. 無損檢驗(yàn)：對(duì)外觀檢驗(yàn)有疑問時(shí)，利用無損檢測(cè)儀對(duì)材料進(jìn)行最后鑒定。7.2 材料和部件防腐處理a. 對(duì)鋼管、型鋼、鋼板進(jìn)行拋丸除銹處理，除去其表面浮銹和氧化皮。b. 對(duì)于除銹后的材料和部件隨即涂上環(huán)氧富鋅防銹漆。7.3 制作方面a. 特殊工種經(jīng)專業(yè)考試合格后，方可上崗操作。b. 對(duì)于重要構(gòu)件的焊接進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，確定其正確的技術(shù)參數(shù)。

37、c. 在桿件制作上， 按規(guī)范隨機(jī)抽檢 5%的桿件，檢查其落料尺寸、 裝配尺寸、 加工質(zhì)量。 在制作過程中，量具必須經(jīng)常性校正。部件制作必須有臺(tái)帳，記錄下哪種部件由誰加工制 作，并且做好各種資料的收集整理。7.4 運(yùn)輸方面a. 構(gòu)件制作完后，由質(zhì)管部檢驗(yàn)，憑合格證堆放入庫，堆放時(shí)需根據(jù)具體要求分條塊 堆放，堆放以保證部件不損傷為原則。b. 從工廠運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)必須牢記條塊分離，不得亂裝、亂放，即使混裝也需分離清 楚，確保在運(yùn)輸過程中的構(gòu)件不變形、不遺失。c. 垂直運(yùn)輸時(shí)，繩扣需綁扎牢固，以免構(gòu)件脫落而受損。7.5 安裝方面a. 構(gòu)件要按分類、安裝順序進(jìn)行堆放，以方便取用，上下重疊堆放時(shí)，墊木要結(jié)

38、實(shí)， 并墊在同一垂線上，防止因堆放不當(dāng)而引起構(gòu)件變形。b. 構(gòu)件在組裝前，必須對(duì)編號(hào)、外型尺寸、加工質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查，完全符合設(shè)計(jì) 要求后才能進(jìn)行組裝。c. 構(gòu)件在運(yùn)輸過程中發(fā)生的變形應(yīng)予修復(fù)，不能修復(fù)的桿件，應(yīng)該更換。d. 定位軸線、標(biāo)高要精心測(cè)量，支座放線要用整根鋼尺丈量，防止因分尺丈量產(chǎn)生積 累誤差。e. 吊裝要嚴(yán)格按照安裝順序進(jìn)行，不能任意變更。f. 支座的支承面必須踏實(shí)，焊接必須有專業(yè)考試合格的焊工上崗操作，焊縫嚴(yán)格按設(shè) 計(jì)圖紙。g. 邊安裝邊檢查網(wǎng)架安裝的具體情況，并記錄好檢查數(shù)據(jù)。h. 網(wǎng)架安裝完及屋面安裝完后，按照規(guī)范要求測(cè)量出撓度值并作好記錄。i. 發(fā)現(xiàn)問題不得隨意處理，必

39、須向項(xiàng)目部匯報(bào)，由項(xiàng)目部處理解決。j. 安裝完工后，要整理出全部質(zhì)量記錄的技術(shù)資料 , 作為竣工驗(yàn)收的主要文件。8、質(zhì)量控制措施(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三檢制，首先由安裝工自檢，由安裝班質(zhì)量員進(jìn)行檢查，再由現(xiàn)場(chǎng) 專職質(zhì)量員進(jìn)行全過程跟蹤檢查。(2) 對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想觀念，視質(zhì)量 是企業(yè)的生命。(3) 檢查內(nèi)容：a.支座的軸線、標(biāo)高；b.各種規(guī)格螺栓球、桿件、支座的安裝位置；c. 螺栓的擰緊程度；d.支座的焊縫；e.安裝完后支座的中心偏移、幾何尺寸、網(wǎng)架自重?fù)?度等。(4) 安裝過程中嚴(yán)格按照J(rèn)GJ78-91網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)要求進(jìn)行 質(zhì)量控制

40、。(5) 網(wǎng)架撓度控制是安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，在安裝過程中必須嚴(yán)格控制網(wǎng)架撓度的超差， 安裝中在網(wǎng)架未形成幾何不變體前，在網(wǎng)架下弦節(jié)點(diǎn)處需增加若干個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)，防止安 裝時(shí)網(wǎng)架下?lián)希诰W(wǎng)架形成剛體后，活動(dòng)腳手平臺(tái)滑移前，再將臨時(shí)支撐點(diǎn)拆除，拆除后 進(jìn)行撓度的觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常，必須采取措施整改。(6) 安裝過程中，必須逐個(gè)復(fù)查高強(qiáng)螺栓的擰緊程度，要求套筒與球體和桿端之間無縫隙，無松動(dòng)。（7）安裝過程中隨時(shí)檢測(cè)網(wǎng)架的軸線、標(biāo)高尺寸，當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸線尺寸出現(xiàn)較大偏移時(shí)， 應(yīng)停止安裝，找出原因，采取措施，防止誤差積累造成較大偏差，嚴(yán)禁強(qiáng)行安裝。（8）對(duì)支座焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（9）安裝完畢后， 復(fù)

41、查網(wǎng)架各節(jié)點(diǎn)螺栓的擰緊程度， 復(fù)測(cè)網(wǎng)架支座的標(biāo)高、 軸線尺寸， 測(cè)量通過網(wǎng)架縱橫向中心軸下弦節(jié)點(diǎn)的初撓度，并作好記錄。（10）本工程網(wǎng)架安裝后驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為縱橫向幾何尺寸允許誤差為± L/2000 ，支座中心 偏移允許最大為L(zhǎng)/3000,相鄰支座高差為15mm支座最高最低差為30mm網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度 值不大于設(shè)計(jì)值的 1.15 倍。9、鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全保證措施9.1 構(gòu)件起吊與落位（1）構(gòu)件起吊前須計(jì)算出重心部位,鋼繩長(zhǎng)度、夾角及鋼繩直徑。選擇吊點(diǎn),計(jì)算 桿件力。（2）構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)保證水平,均勻離開平板車或地面。起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方, 起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動(dòng)。檢查鋼繩受力狀況,幾

42、根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具 有防跳繩裝置,無排繩打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固,無滑落現(xiàn)象。起鉤由地面人員指揮, 塔機(jī)操作員應(yīng)僅聽從地面的專職人員指令。起鉤速度應(yīng)緩慢,施工人員不得站在構(gòu)件上。（3）構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度,不能在空中自由任意擺動(dòng)。構(gòu)件吊運(yùn)通 道應(yīng)無障礙物,施工人員不要站在構(gòu)件運(yùn)動(dòng)方向,構(gòu)件不得超躍頭頂。（4）落鉤前應(yīng)明確位置,擺正構(gòu)件,避免無目的隨意擺放。構(gòu)件下要墊放枕木以利 于取出鋼繩。落鉤要使用慢速,經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在構(gòu)下取 物,鋼繩退出時(shí)不允許使用吊鉤直接拉動(dòng)避免鋼繩彈出傷人。9.2 構(gòu)件吊裝（ 1 ）堅(jiān)持用好安全“三件寶” ,所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)

43、人員必須戴安全帽,高空作業(yè)人員必 須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志、防護(hù)措施及專人 看守。（2）安裝前要再次對(duì)起重機(jī)具進(jìn)行檢驗(yàn)。仔細(xì)檢查鋼繩、卡構(gòu)造具是否符合規(guī)格要 求,是否有損傷,所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。（3）合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間,避免直線垂直交叉作業(yè)。（4）重點(diǎn)把好高空作業(yè)安全關(guān)，高空作業(yè)人員須體檢合格。高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工 具袋，小型工具、焊條頭子、高強(qiáng)螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)，不得放在鋼梁或易失落 的地方。使用工具時(shí)，要握持牢固。所有手動(dòng)工具 （ 如榔頭、扳手、撬棍等 ）應(yīng)穿上繩子套 在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。（5）高空作業(yè)人員應(yīng)

44、身體健康，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。（6）夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜，特殊情況時(shí)應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)，并采取可靠的安全防范措施。（7）每層外圍構(gòu)件拉掛立網(wǎng)，“四口”設(shè)護(hù)欄、掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標(biāo)志，用紅白小 旗繩圈轉(zhuǎn)圍。（8）鋼爬梯、吊籃、平臺(tái)、吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計(jì)得輕巧、牢靠、實(shí)用，制作焊接牢 固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。（9）焊接提供作業(yè)平臺(tái)，增加安全感，減少安全設(shè)施的重復(fù)搭設(shè)，為安全施工提供 方便。（10）架板要按規(guī)定鋪設(shè)牢靠，不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、 周圍設(shè)防護(hù)欄桿，所有設(shè)置在高空的設(shè)備、機(jī)具，必須放置在指定的地點(diǎn)，避免載荷過分 集中。并要綁扎，防

45、止機(jī)器工作中松動(dòng)。（11）所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收，其它人不準(zhǔn)隨便 拆動(dòng)。因工作需要必須拆動(dòng)時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢 查。（12）切實(shí)搞好防火，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。（13）統(tǒng)一高空、地面通迅，聯(lián)絡(luò)一律用對(duì)講機(jī)，嚴(yán)禁在高空和地面互相直接喊話。（14）起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)短明確。按“十不吊”操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行。9.3 操作人員（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)穿防滑鞋并系好安全帶，安全帶必須 套在安全穩(wěn)固的構(gòu)筑物上或?qū)ｉT設(shè)置的安全保險(xiǎn)繩中。（2）使用扳手的扳口尺寸應(yīng)和螺母尺寸相符，高空使用的扳手或其它工具必須系防

46、 墜繩。上下傳遞工具等物時(shí)，不許投拋，需用細(xì)繩綁好進(jìn)行傳遞。嚴(yán)禁在工作中打鬧或相 互拋棄物品。（3）電焊工高空作業(yè)時(shí)，必須系掛好安全帶，潮濕地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意絕緣工作。 焊割前應(yīng)清除焊割區(qū)的易然、易爆物品。4）在高空作業(yè)時(shí)，焊接電纜和氧、乙炔氣帶應(yīng)扎在支架上，切勿繞在身上拖動(dòng)（5）遇有五級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止高空作業(yè)。（6）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)，嚴(yán)禁吸煙，做好防火工作，焊接人員堅(jiān)持執(zhí)行用火申請(qǐng)制度， 焊割時(shí)設(shè)專人看火，并備有防火用具。（7）禁止地面操作人員或與吊裝無關(guān)的人員在正在進(jìn)行吊裝作業(yè)的下方停留或隨便 通過，也不許在起重機(jī)正在吊起重物的起重臂下停留或任意通過。（8）嚴(yán)格遵守建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)

47、程中的有關(guān)條款。9.4 起重機(jī)械及索具（1）工作前應(yīng)嚴(yán)格按安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收吊索具，符合本工程要求后方可使 用。（2）吊裝構(gòu)件之前，應(yīng)查明構(gòu)件重量和就位高度是否在起重機(jī)性能允許范圍內(nèi)，嚴(yán) 禁違章作業(yè)。（3）工作時(shí)升鉤或吊桿要穩(wěn)、避免緊急剎車，起重物在高空時(shí)，嚴(yán)禁調(diào)整剎車。（4）起重司機(jī)工作時(shí)應(yīng)精神集中，服從信號(hào)工的指揮，停止作業(yè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉起動(dòng)裝置， 吊鉤不得懸掛物品。9.5 用電安全（1）搞好安全用電?，F(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)有定期檢查制度，對(duì)重點(diǎn)用電設(shè)備每天巡回檢查， 每天下班后一定要關(guān)閘。所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場(chǎng)照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，要使 用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器，值班電工要經(jīng)常檢查、

48、維護(hù)用電線路及機(jī)具，認(rèn)真 執(zhí)行 JGJ462005 標(biāo)準(zhǔn)，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。（2）砂輪機(jī)、電鉆等移動(dòng)式設(shè)備應(yīng)加裝漏電保護(hù)形狀開關(guān)。電焊機(jī)、干燥機(jī)等發(fā)熱 設(shè)備應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方，焊鉗、焊把線應(yīng)絕緣良好，不能有裸露接頭。使用電 動(dòng)工具 （ 手電鉆、手電鋸、圓盤鋸 ） 前檢查安全裝置是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保 護(hù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。（3）電焊機(jī)上應(yīng)設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置，二次 線使用接線柱，且長(zhǎng)度不超過 30m 一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長(zhǎng)度不大于 3m焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導(dǎo)線。（4）配電柜和用電設(shè)備應(yīng)有防雨雪的措施。

49、配電箱、電焊機(jī)等固定式設(shè)備外殼應(yīng)按 規(guī)程接地，防止觸電。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得裝設(shè)在易受 外來固體物撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。（5）禁止多臺(tái)用電設(shè)備共用一個(gè)電源開關(guān)，開關(guān)箱必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制， 熔絲不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號(hào)，有專人負(fù)責(zé)。（6）現(xiàn)場(chǎng)用電要按計(jì)劃進(jìn)行，不得隨意計(jì)劃外亂拉亂接，超負(fù)荷用電，三相要均衡 搭接。配電作業(yè)人員需持證上崗，非專業(yè)人員不得從事電力作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)都是能 導(dǎo)電的構(gòu)件，主電纜要埋入地下一次線要架空，不得放置在地上。9.6 氧氣、乙炔使用安全氧焊與氣割操作人員應(yīng)為持證上崗人員。氣瓶、壓力表及焊槍、割刀使

50、用前應(yīng)經(jīng)過檢 驗(yàn)。氧乙炔瓶上應(yīng)有防止回火裝置、減震膠圈和防護(hù)罩。兩種氣瓶應(yīng)分開 10 米以上，穩(wěn) 固直立，避免陽光曝曬。氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色，兩種膠管不能互換使用，膠 管應(yīng)無磨損、軋傷、刺孔、老化、裂紋。焊炬、割炬使用專用點(diǎn)火器，禁止使用普通火柴 點(diǎn)火，防止人員燒傷。操作人員應(yīng)在通風(fēng)環(huán)境中作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)不得有架板、木方、鋸屑、編 織袋等易燃物。火焰不能對(duì)準(zhǔn)周圍其它人員，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有事后檢查措施。10、工期保證措施為了確保安裝進(jìn)度， 除了制作加工、 包裝、運(yùn)輸、 搬運(yùn)過程中要確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全， 在安裝現(xiàn)場(chǎng)還要采取以下措施：（1）采用的施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)

51、度和管理 并配套制訂，計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。（2）加強(qiáng)計(jì)劃、管理和協(xié)調(diào)，做到早計(jì)劃，嚴(yán)管理，勤協(xié)調(diào)，項(xiàng)目組成員每天都必 須在施工工地。（3）合理安排施工進(jìn)度和交叉流水作業(yè)，通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保總工 期控制進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。（4）采用成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。（5）準(zhǔn)備好預(yù)備安裝隊(duì)員，及時(shí)到位零部件，帶足備件和施工的加工機(jī)械和工具， 以保證能現(xiàn)場(chǎng)解決的問題就在現(xiàn)場(chǎng)解決，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。（6）雨天不間斷工作，工作平臺(tái)在雨天綁扎麻布以防滑，平臺(tái)的四周布置安全欄桿。（7）做好安全防護(hù)工作，盡可能使各項(xiàng)工作有較大的安全度。（

52、8）與現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主、監(jiān)理人員和設(shè)計(jì)人員、土建單位作好有關(guān)控制、交叉作業(yè)以及各 方面的關(guān)系，確保不因施工質(zhì)量問題、現(xiàn)場(chǎng)與其他單位協(xié)調(diào)配合問題而影響工期。（9）嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃，不完成不歸工，現(xiàn)場(chǎng)人員可適當(dāng)加班加點(diǎn)，必要時(shí)開夜工安裝， 管理人員應(yīng)及時(shí)分析工作臺(tái)存在的問題 （如不按計(jì)劃完成） ，并及時(shí)采取對(duì)策（10）準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時(shí)有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。11、應(yīng)急預(yù)案11.1危險(xiǎn)源識(shí)別序 號(hào)作業(yè)項(xiàng) 目及部 位涉及危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素重大一般可能造成的事故采取控制措施1.桿件吊裝違章作業(yè)；物體打擊等2.桿件、支架堆碼超咼、隨意丟棄；坍塌3.人工搬運(yùn)，綁扎不牢固，指

53、揮不當(dāng)；物體打擊等4.支架安裝、拆除未按順序作業(yè)；物體打擊等5.施工方案缺之或不符合要求；倒坍、物體打擊等1.執(zhí)行運(yùn)行控制程序、規(guī)范6.支撐系統(tǒng)不符合要求；支架坍塌，物體打擊等和操作規(guī)程；7.支撐網(wǎng)架的立柱的穩(wěn)定性不符合要求；桿件坍塌等2.教育與培訓(xùn)考試；1網(wǎng)架安1裝工程8.模板存放無防傾倒措施或存放不符合要求；V模板坍塌等3.監(jiān)督檢查；9.懸空作業(yè)未系安全帶或系掛不符合要求；高處墜落等4.制定應(yīng)急救援預(yù)案及演10.支架工程無驗(yàn)收與交底；倒坍、物體打擊等練。11.安裝作業(yè)2M以上無可靠立足點(diǎn)；高處墜落等12.支架拆除區(qū)未設(shè)置警戒線且無人監(jiān)護(hù)；物體打擊等13.支架上施工荷載超過規(guī)疋或堆放不均勻；坍塌、物體打擊等14.支架吊裝違章作業(yè)。物體打擊11.2應(yīng)急預(yù)案網(wǎng)架安裝具有高危險(xiǎn)性，對(duì)支架倒塌等緊急事故應(yīng)急準(zhǔn)備的響應(yīng)措施，對(duì)事故進(jìn)行控 制和處理。(1) 事故的應(yīng)急救援工作程序1)項(xiàng)目應(yīng)急救援組織小組組長(zhǎng)：楊梅 電話：副組長(zhǎng)：劉怡祥電話：組 員：林建良、廖衛(wèi)、何文婷、李彥均、付琳、楊春云2)緊