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1、焦炭在煤制氣中的運(yùn)用焦炭以及蘭炭都可作為氣化用煤進(jìn)展煤氣的轉(zhuǎn)換,并且相比普通煤炭熱效率高。利用焦炭作為氣化用煤在煤氣發(fā)生爐的操作上更易操作,因焦炭灰分低,熱值高,是很好的氣化原料。由于焦炭和蘭碳都曾經(jīng)過(guò)干餾,其含焦油量曾經(jīng)很低,所產(chǎn)煤氣幾乎不含焦油,對(duì)煤氣的凈化和煤氣管道的保養(yǎng)非常有利。有不少企業(yè)利用焦炭和蘭碳的殘次品進(jìn)展煤氣轉(zhuǎn)換,獲得不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益。沉淀池著火主要出如今煙煤冷煤氣站冷循環(huán)水沉淀池,因在此池中有輕質(zhì)油浮于水面,當(dāng)有火星及灼熱物體落入時(shí)就引起火災(zāi),因沉淀池面積大,故火勢(shì)迅猛,可用消防水或干粉滅火。碟唐資訊dietang其改良措施是應(yīng)遠(yuǎn)離沉淀池進(jìn)展動(dòng)火作業(yè),在檢修抓斗行車(chē)時(shí),應(yīng)移至
2、熱循環(huán)沉淀池上方。沉淀池著火主要出如今煙煤冷煤氣站冷循環(huán)水沉淀池,因在此池中有輕質(zhì)油浮于水面,當(dāng)有火星及灼熱物體落入時(shí)就引起火災(zāi),因沉淀池面積大,故火勢(shì)迅猛,可用消防水或干粉滅火。其改良措施是應(yīng)遠(yuǎn)離沉淀池進(jìn)展動(dòng)火作業(yè),在檢修抓斗行車(chē)時(shí),應(yīng)移至熱循環(huán)沉淀池上方。離心式風(fēng)機(jī)空氣鼓風(fēng)機(jī)和煤氣鼓風(fēng)機(jī),是最常用的風(fēng)機(jī),主要是由機(jī)殼和葉輪組成。機(jī)殼可以是鋼板的,也可以是鑄鐵的;葉輪材質(zhì)也有普碳鋼和合金鋼之分;按葉輪的只數(shù)可分為單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)以及多級(jí)之分;以吸入口之分可以分為單級(jí)的及雙級(jí)的兩種。由原動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器后,由傳動(dòng)軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),氣體被吸入葉輪后,由于葉輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng),氣體就因高速的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),使其產(chǎn)
3、生離心力被甩出葉輪,在此過(guò)程中,完成了能源的動(dòng)換,即電能機(jī)械能氣體的動(dòng)能,當(dāng)氣體進(jìn)入機(jī)體的內(nèi)腔即擴(kuò)壓器,速度下降,使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能,即產(chǎn)生壓力,經(jīng)過(guò)一次離心作用,一次擴(kuò)壓,此時(shí)就完成了一次緊縮,也就是升了一次壓。當(dāng)風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)機(jī)殼的導(dǎo)向后又可進(jìn)入第二級(jí)葉輪,經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)的第二級(jí)葉輪,氣體再一次升壓,假設(shè)以后又經(jīng)過(guò)三、四次葉輪的做功,那么它的壓力也會(huì)逐漸上升。最后到達(dá)該風(fēng)機(jī)的額定任務(wù)壓力。離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),而且排氣量大,設(shè)備構(gòu)造也比較簡(jiǎn)單,其缺陷是葉輪與高速氣體相摩擦普通碳構(gòu)造鋼構(gòu)造葉輪可接受米/秒的周速,而合金鋼構(gòu)造的可接受米/周速。離心式風(fēng)機(jī)空氣鼓風(fēng)機(jī)和煤氣鼓風(fēng)機(jī),是最常用的風(fēng)機(jī),主要是由機(jī)殼和
4、葉輪組成。機(jī)殼可以是鋼板的,也可以是鑄鐵的;葉輪材質(zhì)也有普碳鋼和合金鋼之分;按葉輪的只數(shù)可分為單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)以及多級(jí)之分;以吸入口之分可以分為單級(jí)的及雙級(jí)的兩種。由原動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器后,由傳動(dòng)軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),氣體被吸入葉輪后,由于葉輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng),氣體就因高速的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),使其產(chǎn)生離心力被甩出葉輪,在此過(guò)程中,完成了能源的動(dòng)換,即電能機(jī)械能氣體的動(dòng)能,當(dāng)氣體進(jìn)入機(jī)體的內(nèi)腔即擴(kuò)壓器,速度下降,使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能,即產(chǎn)生壓力,經(jīng)過(guò)一次離心作用,一次擴(kuò)壓,此時(shí)就完成了一次緊縮,也就是升了一次壓。當(dāng)風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)機(jī)殼的導(dǎo)向后又可進(jìn)入第二級(jí)葉輪,經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)的第二級(jí)葉輪,氣體再一次升壓,假設(shè)以后又經(jīng)過(guò)三、四次葉輪的做功,那么它的壓力也會(huì)逐漸上升。最后到達(dá)該風(fēng)機(jī)的額定任務(wù)壓力。離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),而
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