吸收塔塔體提升與安裝工程施工組織設計方案培訓資料全

1、目錄第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 第三章施工目標 第四章施工進度計劃 第五章施工組織措施 第六章主要施工資源配置 第七章施工場區(qū)布置圖 第八章主要施工方案 第九章焊接技術措施 第十章質量控制措施 第十一章安全文明施工措施第一章 編制依據(jù)工程名稱：工程地點：1.1 編制原則1.1.1 本著安全第一的原則， 切實做好現(xiàn)場的安全防護設施， 創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境， 全面實現(xiàn)安全各項指標。1.1.2 充分考慮技術經濟原則，合理安排施工工序，提高勞動生產率，縮短工期，降低 消耗，增加效益。1.2 主要編制依據(jù)1.2. 1 工程招標文件、圖紙及有關文件；1.2. 2 改造方案；1.2. 3 火力發(fā)電廠設

2、計技術規(guī)程 DL5000-2000 ；1.2. 4 火力發(fā)電廠金屬技術監(jiān)督規(guī)程 DL438 2009 ；1.2. 5 電力建設安全工作規(guī)程 第 1 部分：1.2. 6 電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程1.2. 7 電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程1.2. 8 電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程1.2. 9 電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程火力發(fā)電廠 DL5009.1 2014 ；第 2 部分：鍋爐機組 DL/T5210.2-2012 ； 第5 部分：管道及系統(tǒng) DL/T5210.5-2009 ；第 7 部分：焊接 DL/T5210.7-2010 ；第 8 部分：加工配制 DL/T 5210.8-2009

3、 ；1.2. 10 火力發(fā)電廠焊接技術規(guī)程 DL/T869 2012 ；1.2. 11 電廠煙氣脫硫工程施工質量驗收及評定規(guī)程 DL/T5417 2009 ；1.2. 12 電廠煙氣脫硫吸收塔施工及驗收規(guī)程 DL/T5418-2009 ；1.2. 13 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范 JGJ 82 91 ；1.2. 14 鋼結構工程施工及驗收規(guī)范 GB50205-95 ；1.2. 15 企業(yè)內部規(guī)范和標準；第二章 工程概況2.1 工程概況2.3 主要工程量第三章 施工目標3.1 安全目標杜絕人身傷亡事故；杜絕重大施工機械設備損壞事故；杜絕重大交通事故；杜絕火災事故；杜絕環(huán)境污染事故

4、。3.2 質量目標安裝項目分部工程優(yōu)良率 100%分項工程優(yōu)良率 >98%分項工程合格率 100%安裝焊口一次性檢檢合格率 >99%調試質量目標所有輔機振動 60 m電氣及熱控保護投入率 100%程控、自動、儀表投入率 100% 分部試運、整套啟動試運一次成功第四章 施工進度計劃（詳見附件）第五章 施工組織措施5.1 為確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完成本工程建設任務，我公司把該工程列為 公司重點工程，成立項目部，選派公司優(yōu)秀項目經理擔任本工程項目經理，由項目經理 負責本工程實施過程中的組織、指揮、管理，協(xié)調和控制。項目部組織機構項目經理項目副經理項目總工工程公科室科物 資管 理管

5、理綜 合 辦吸收塔拆安班組長腳手架搭拆班組長起重作業(yè)班組長第六章 主要施工資源配置6.1 主要施工機械內運輸部分主要有設備運輸和材料運輸。 主要設備為汽車運輸， 卸車采用 25T 汽車吊。在非標加工場地布置 1 臺 25 噸汽車吊，主要用于非標件的加工和轉運以及部分設 備的卸車。在施工高峰期間，配備一臺 50 噸汽車吊，提高現(xiàn)場機械的靈活性。 拆除吸收塔出口煙道及塔頂錐體 27t 采用 500t 汽車吊。機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注汽車吊500t1汽車吊80t1汽車吊50t1汽車吊25t2卷板機W20 × 23501卷揚機3t2平板車25t2經緯儀T21水準儀NI002A1測距儀D

6、II0011彎管機YKM-12電動拋光機20逆變焊機ZX7-400ST20機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注汽車吊500t1焊條烘箱ZYH-10026.2 主要施工人員安排序號施工項目施工人員備注1機務專業(yè)施工80 人（其中焊工 16 人，打磨 8 人， 起重工 4 人。）兩班作業(yè)第七章 施工場區(qū)布置7.1 施工現(xiàn)場布置原則a. 盡量使場地功能齊全、緊湊合理、符合流程、方便施工。b. 符合規(guī)程對安全、防洪排水、防火的要求。c. 盡量減少對運行的相互干擾，為安全文明施工奠定良好的基礎。d. 根據(jù)工程施工的先后次序安排，盡量使得場地重復使用，減少二次搬運。e. 力求節(jié)約用地，提高場次利用率。 本工程場

7、地主要集中于脫硫島區(qū)域，非標加工場地利用其它合適的場地。7.2 施工用電布置原則施工用電配電箱（盤）采用標準化的配電箱（盤） ，班組施工采用便攜式配電盤地面布設的電纜均為直埋敷設或高掛，并有明確的標志樁。 所有電動工具采用漏電保護器，電動設備采用接零保護。第八章 施工方案主要工作量：吸收塔漿池在 +11.192 米標高位置加高 3.94 米，2 圈 16mmQ235B 鋼板，第一圈 2m 高重量 9.26t ，第二圈 1.94m 高重量 8.98t 。在吸收塔頂部加高 6.48 米， 3 圈 12mmQ235B 鋼板；第一圈、第二圈高度在地面組裝完成后直接吊裝，每一 圈高度 2.2m 重量 7

8、.64t ，第三圈高度 2.08m 重量 7.22t 。8.1 施工思路為保證工期，吸收塔漿液池增加壁板采用倒裝法施工：即拆除內部件后，用集中控 制的液壓千斤頂群整體提升上部塔體， 依次安裝兩圈壁板。 頂部增加的壁板采用正裝法， 為節(jié)約時間，可在鋼板到貨后，即進行卷制，地面整圈拼裝，共 3 圈，在漿液池壁板施 工完畢后，依次在頂部吊裝安裝 3 圈壁板，分兩次吊裝就位。壁板安裝完畢后，安裝內 部組件，并安裝頂蓋。進行內部防腐和剩余組件安裝?；謴屯獠抗艿篮推脚_扶梯。8.2 主要工序流程塔錐塔外臨時平臺搭設臨時拆除外圍管道拆除攪拌器保護性拆除新增煙氣側壁板 組對焊接 塔錐恢復內部防腐（襯膠 ）施工除

9、霧器 噴淋層 增效層 自上往下逐層安裝 腳手架逐層拆除清理 檢查驗收 封門、漿液部分灌水 外壁油漆8.3 主要施工工藝8.3.1 設備拆除8.3.1.1 施工前將需要拆除的管道、 需要割開的吸收塔殼體位置做好標記； 對塔體 的垂直度、沉降數(shù)值做好記錄；對區(qū)域內的設備成品保護，做好記錄，停 運后交叉作業(yè)的地方，搭設腳手架上面鋪設架板進行防護；8.3.1.2 打開吸收塔各層人孔，將吸收塔內的滯留煙氣徹底置換；8.3.1.3 清理吸收塔內的漿液， 與塔外臨時平臺搭設、 拆除保溫同時進行， 需要時 制作安裝直爬梯，方便人員上下通行；8.3.1.4 吸收塔、煙道、 GGH 內部腳手架以及外部腳手架搭設見

10、專項施工方案。8.3.1.5 塔內清理干凈之后用水準儀在塔內壁上標出正 1000mm 標高線（用紅色 記號筆整圈標注），外側測出負 1000mm 標高線，作為以后測量標高的 基準線并用紅色的油漆在明顯的位置標明，圓周方向至少標注 8 處；吸 收塔內需要檢修、 損壞的地方做好記錄； 因為檢修需要在破壞防腐層的地 方做好記錄；8.3.1.6 除了漿液再循環(huán)管外， 其余管道尺寸較小、 重量不大， 可依附在吸收塔上 與塔體一起提升，拆除上下連接部分的法蘭螺栓即可。8.3.1.7 樓梯平臺連接的拆除： 除需作改造的平臺樓梯外， 其余平臺在升塔過程中 與周圍建構筑物有足夠空間、 不影響塔的提升， 均不作拆

11、除，隨塔體提升。8.3.1.8 熱工電纜連接拆除： 在拆除管道前， 需先將管道上的電動門及熱控儀表的 電纜接線拆除，再將電動門、熱控儀表逐一拆除并妥善保管。8.3.1.9 除霧器拆除：除霧器屬于易燃物，塔頂動火施工之前必須先將其拆除。8.3.1.10 塔頂凈煙道連接拆除：拆除煙氣出口處補償器。8.3.1.11 塔頂蓋及出口煙道彎頭拆除：在塔外距塔錐（即煙道出口部分）下方最 近位置的平臺上面搭設腳手架， 搭設要求同 11.192 米層。沿切割上下各 500mm 范圍內襯膠層的拆除作業(yè)， 可站在噴霧器支撐梁上進行 （噴霧器 已預先拆除）。塔錐（即煙道出口部分）與塔體切割開后，用 500 噸汽車 吊

12、整體吊裝。 、在吸收塔出口煙道彎頭上焊接吊耳，吊耳的驗算：（1）拉應力計算如上圖所示，拉應力的最不利位置在 c d 斷面，其強度計算公式為：2(R r)其中：c-d 截面的名義應力，P吊耳荷載， Ns許用應力， MPa ，一般情況下，1.5P=27t/4 個吊耳 =6.75t*9.8*1000=66150NR=70mm ，r=20mm鋼板厚度=20mm 驗算：=66150/(2*(70-20)*20)=33.075<(2)剪應力計算 如圖所示，最大剪應力在 a-b 斷面，其強度計算公式為：pPA (R r)<式中： 許用剪應力， MPa ， 驗算：=66150/(70-20)*20

13、) =66.153)局部擠壓應力計算局部擠壓應力最不利位置在吊耳與銷軸結合處，其強度計算公式為：P cd1.4式中： c ：許用擠壓應力， MPa ， c 1.4驗算：c=66150/(30*20)=110.25<c4)焊縫計算：當?shù)醵芾熳饔?，焊縫開雙面坡口，按照對接焊縫計算：(L 2 )式中：k 動載系數(shù)， k=1.1 ；L焊縫長度， mm ； 吊耳板焊接處母材板厚， mm ；h0.8為母材的基本許對接焊縫的縱向抗拉、 抗壓許用應力， 用應力。驗算：h=1.1*66150/ (150-2*20)*20 )=33.075 <h結論：吊耳采用鋼板 Q235B ，厚度 20mm ，

14、中心孔 40mm ，外形尺寸 150*200mm 雙面坡口焊接。 鋼絲繩選用：一、近似破斷拉力 S 破斷 =500d2 鋼絲繩的近似極限工作拉力 S 極限= S 破斷/k=500d2/k（N）d2 鋼絲繩直徑（）K安全系數(shù) 根據(jù)用途不同安全系數(shù)大小也不同，作攬風繩用時一般為3.5 ，起重用時一般為 4.5 ，機動起重時一般為 5 6 ，綁扎吊索用一般為 6.驗算：抗拉強度為 66150N/ 2 的鋼絲繩，直徑為 28 。S 極限= S 破斷 /k=500d2/k=500 ×28.5 ×28.5/4.5=90.25KN 吊車選用構件總量 27t ，構件中心至吊車距離 17m

15、，構件頂標高 42m ，根據(jù)以下表格，選 用 500t 液壓汽車吊。LTM1500-500t 全液壓汽車吊機主臂額定性能表 2：支腿開距 =10 × 9.6m 、旋轉角度 =360 °、標準配重 =135t 。回轉半徑 主臂長度（ m ） 回轉半徑（m） 47.3 52.5 57.7 62.9 68.1 73.4 78.6 84（m ）893898773910816960101272635446.5411214635749.5433833.5141657524539353127.420.91618504641.53632.528.825.819.518204541.5383

16、33026.824.218.220224037.53530.527.824.922.616.8222436.5343228.225.923.221.115.624263430.528.925.924.121.619.814.4262831.528.126.42422.520.218.613.4283028.92624.822.220.718.617.412.4303226.6242320.61917.316.311.432 用 500t 汽車吊住出口煙道，吊車吃力約構件的 40% ，然后分段環(huán)向切割，吊車 逐漸吃力，直至構件完全吊起，并吊裝至指定位置。8.3.2 塔體加固8.3.2.1. 吸收

17、塔壁鋼板厚度為 12mm 18mm ，為避免提升時筒壁失穩(wěn)變形，需對 改造處處上下部分的筒體進行加固處理。8.3.2.2. 在切割縫上下設置脹圈，并焊接傳力筋板來保證脹圈向塔體傳力。脹圈強 度按簡支梁來計算。上脹圈采用 20a 槽鋼。8.3.2.3. 塔下部按提升支架采用在塔體壁板上焊接牛腿作為安放提升架和千斤頂。8.3.3 提升裝置布置液壓提升倒裝法簡介：液壓提升裝置布置圖吸收塔丈面圖8.3.4.1 逐臺檢查試驗液壓千斤頂和閥門、接頭等；頂升采用 16 臺 25 噸液壓提升器， 單頂最大起重量為 25 噸8.3.4.2 逐根檢查油路的支油管（分配管、分油管）總分配管，總油管和接頭、閥門， 清

18、污并吹除后采取措施，防止灰塵、砂進入管內；全面檢查液壓控制臺、試驗操作各電 鈕，電液閥、信號顯示器件，使之處于完好狀態(tài)，油箱、油液干凈；8.3.4.3 逐根檢查提升用立柱的不直度和截面誤差，提升鉤頭應在立柱內滑動自如；8.3.4.4 配備足夠的脹圈門形卡板，底板定位板、調整用角鋼爪，角鋼楔子、壁板對口 限位板，脹圈抗滑角鋼爪。8.3.5 液壓千斤頂提升倒裝法工藝流程8.3.5.1 安裝脹圈及脹圈升桿集中落下裝置脹圈采用 20# 雙拼槽鋼，雙拼槽鋼上下翼緣面加 14mm 鋼板制作成箱式梁，制作時脹 圈滾圓直徑應為塔壁內徑 11.7 米。脹圈分 5 段加工，脹圈離支墩 250mm 左右，焊接 脹圈

19、門形卡板， 利用角鋼楔和脹圈 25t 千斤頂使脹圈緊貼壁板， 要注意脹圈斷面加強筋 板處要焊 1-2 只防滑角鋼。8.3.5.2 安裝立柱和穩(wěn)升滾輪架 提升立柱以放線位置為準，與壁板的間距以提升鉤頭伸出長度為準，在兩個方向以 鉛墜找正、 點焊，并安裝立柱支撐； 調整穩(wěn)升滾輪架， 使?jié)L輪緊貼壁板， 鎖定調整螺栓。8.3.5.3 安裝液壓千斤頂?shù)呐涔軐⑶Ы镯數(shù)跹b在立柱上 ,按千斤頂配管方向要求與立柱聯(lián)接；拉緊提升桿 ,使每個提 升鉤頭與脹圈底面接觸；用較低油壓逐個啟動液壓千斤頂，使提升鉤頭頂緊，確保每個 提升鉤頭受力一致。8.3.5.4 逐行程提升每次提升當壁板下口離支墩 100mm 左右應停止提

20、升，測量并觀察 10 分鐘，分別 對立柱、提升鉤頭、 脹圈、液壓千斤頂、 管路等檢查無問題后，方可繼續(xù)提升；提升時， 各液壓千斤頂差異應控制在 50mm 以內（在塔內選取四個點， 使四個點成十字形分布， 進行測量），而且相鄰的液壓千斤頂差異應接近，調平時，一次調整的液壓千斤頂數(shù)不 超過 3 個，以防止鉤頭過多卸荷；提升高度接近帶板高度時，應減慢提升速度，嚴格控 制塔體水平，當提升至下帶板高度時立即停止提升，且千斤頂最后一個行程不得回油。8.4 施工步驟8.4.1 提升裝置的安裝和調試8.4.1.1 安裝提升裝置支撐 腳手架搭設完畢后，根據(jù)工程要求在吸收塔內壁焊接提升裝置支撐，把提升裝置支 撐安

21、裝到吸收塔切割部位以下 500mm 處，表面標高為提升裝置的 0m ，并焊接合格。8.4.1.2 安裝提升裝置安裝提升裝置到支撐上， 并在提升裝置頂部用 #12 的槽鋼采用焊接形式連接成一個 圓形整體，每臺提升裝置用 #12 的槽鋼安裝一道 45 °的撐桿，保證整體穩(wěn)定。8.4.1.3 安裝脹圈把吸收塔提升的脹圈安裝到吸收塔切割口上 200mm 位置，并且在提升裝置的位置 焊接提升加強板。8.4.1.4 安裝液壓管道及試壓按照提升的技術圖紙要求， 連接提升裝置的液壓管路， 油站安裝在吸收塔外平臺上， 液壓油站進、出口管各分為 2 路，分別控制提升裝置的 2 個區(qū)域，每個區(qū)域為 180

22、 度。 每個區(qū)域內安裝 12 臺。安裝完成后，對提升設備進行總體試壓，以額定壓力的 1.5 倍試壓，保持 30 分鐘 無壓降，并檢查各條管路、閥門、接頭有無滲漏為合格。8.4.1.5 提升準備 調試完成后，把提升裝置統(tǒng)一提升到上部脹圈下，讓每臺提升裝置都充分接觸到脹 圈，并且達到一定的壓力，上部脹圈和下部同時吃力，便于下一步切割工作。當達到限 定高度時，關閉回油閥門，進行下一步的工序作業(yè)。8.4.1.6 切割作業(yè)使用氣割由內向外進行切割， 切割時分段切割， 切 3000mm 留 100mm ，氣割時， 在吸收塔底部保留 500mm 漿液，以保護塔底， 并在塔內外切割平臺上鋪設防火布， 防 止火

23、花落到吸收塔底部；動火區(qū)域備足滅火器材及水源，并安排專人做好監(jiān)護，防止引 起火災。統(tǒng)一切割完畢，嚴格檢查壁板是否完全切斷，按照提升裝置的要求進行提升作 業(yè)。8.4.1.7 塔體壁板制造及安裝8.4.1.7.1 壁板下料 :壁板的下料根據(jù)改造提升高度和材料寬度進行下料，下料前，檢查切割處豎向焊縫 的位置，按照吸收制作安裝的標準要求，布置在壁板的 1/3 處，且不應小于 500mm ， 下料前應確認板材的規(guī)格尺寸，下料用卷尺必須有檢驗合格證，采用半自動火焰切割機 切割，并按圖紙要求打好坡口，壁板下料尺寸誤差應滿足以下要求：a 壁板長度尺寸公差：± 2mm ；b 壁板對角線長度公差：

24、77; 3mm ； c 壁板寬度尺寸公差：± 1.5mm ；8.4.1.7.2 壁板卷制壁板卷制前應制作好弧形樣板和直線樣板，樣板采用 1mm 厚白鐵皮制作，弧形樣 板弦長為 2m ，直線樣板長度為 1m ，同時鋪設鋼平臺，作為壁板卷制成形后檢測及安 裝前預組裝平臺，為了防止運輸過程中發(fā)生曲率變化，還須按吸收塔壁板的曲率制作壁 板運輸胎具。因現(xiàn)場使用的是三輥卷板機，卷制時板的兩頭 300 范圍內無法卷制成型，應使 用帶頭板，帶頭板選用 30 毫米厚的碳鋼板，寬度應比壁板寬度稍大，先將帶頭板按壁 板曲率卷制好，壁板卷制時將帶頭板放在下面，將壁板兩頭 400 范圍內壓制成形后 去除帶頭板

25、然后進行壁板中間部分的卷制， 每塊壁板卷制過程中應使用樣板檢查卷板的 曲率和直線度，垂直方向上用直線樣板檢查，水平方向用弧形樣板檢查，卷制成型后將 卷好的壁板垂直放置在平臺上用弧形樣板和直線樣板進行復查， 圓弧方向上與樣板之間 的間隙不得大于 4 ，直線方向上與樣板之間的間隙不得大于 1 ；壁板卷制成型后應在內壁明顯標注規(guī)格、厚度、材質、壁板號，并依次直立擺放整 齊，以防止變形，進行外壁除銹油漆。8.4.1.7.3 壁板組對圍板組合a. 在圍板組合前，應復核每塊壁板的尺寸，包括壁板的高度、弧長，并做好記錄。b. 在外側臨時平臺上部 3 米處沿吸收塔筒壁四周均勻設置 12 只臨時吊耳，每個吊耳上

26、 掛1只2噸手拉葫蘆以作移壁板時之用， 利用80 噸吊車將壁板吊至臨時平臺搭設層進 板入口處，用3 只掛在筒壁的手拉葫蘆鉤住預先焊在壁板上的吊耳， 將壁板由吊入處向 兩側慢慢移動至安裝位置，待每層壁板全部到位后即進行壁板的組合，組合時要注意每 條立焊縫的排版位置，避免造成組合好后因位置不對再進行二次移位。c. 每層壁板組合時留 1 條立焊縫暫不組對，在立焊縫兩側及上下用 2 把 5噸手拉葫蘆平 行拉好，但不要拉緊，以利在吸收塔頂升時和筒壁保持一定間隙，在筒體提升前要在吸 收塔內側上下壁板焊上臨時限位，開始頂升吸收塔筒體，待吸收塔筒體頂升高度超過要 組合的壁板高度 40mm 時，立即停止頂升工作

27、，作業(yè)人員拉緊 2 把水平設置的葫蘆，待到位后即進行最后 1 條立焊縫的組合。d. 組裝時筒體周長允許偏差是直徑（ mm ）±3% ，最大允許偏差 30mm, 環(huán)焊縫的錯 邊量為 1mm, 縱焊縫的錯口量為 0.5mm ，上下壁板間錯口量為 0.5mm 。e. 進行立焊縫的焊接，先焊立焊縫的外側，外側焊接完畢后，待筒體提升定位后再對內 側立焊縫進行打磨清根，清根完畢后，進行立焊縫的焊接，直至焊接完畢。f. 進行預留立焊縫的焊接，在點焊前，復核整圈圍板的上邊周長與下邊周長，若周長大 于設計周長，則應對圍板進行修割處理，再進行點焊，點焊及焊縫校正完畢后，再次復 核上邊周長與下邊周長，應在

28、設計周長允許偏差的范圍內，方可進行正式焊接，外側焊 接結束后，在內側清根后再進行內側的焊接，另外，每道立焊縫的上部預留 100 至 200 不焊，以便與上層圍板對接時調整。g. 所有焊接完畢后，對第該層圍板進行安裝尺寸測量記錄，測量筒體的上下外圓長、上 口內直徑、上口標高及水平度、筒體垂直度。h. 重復上述吊裝步驟，直至組裝完成全部需頂升的壁板。 為防止焊接變形，各帶板焊接前應適當點焊筋板，當內外焊縫焊接完畢后，再拆除； 每帶壁板組裝焊接完畢后，均應作具體檢查并作詳細記錄，各項技術要求見下表：序號項目允 許 偏 差（ mm ）1內表面任意兩點直徑差± 10mm2塔壁局部凹凸變形25

29、時13 ；>25 時103塔體圓度水平方向樣板檢查間隙 4mm ， 垂直方向樣板檢查間隙 1mm4塔壁垂直度< 1.5mm/m 且全垂直高度誤差< 15mm5頂圈壁板上口水平度< 1.5mm6焊縫錯邊量壁厚的 10 ，最大不超過 1mm7塔體高度誤差+20/-10mm8打磨后焊縫余高內壁焊縫應打磨平整， 外壁焊縫應滿足成形要求并打磨成圓弧過渡。8.5 吸收塔頂部增加層施工8.5.1 在吸收塔原塔頂部，用無彈性測量繩測量外圈周長，作為地面拼裝壁板的尺 寸依據(jù)。8.5.2 鋼板到貨后，可在組合場內布置一組裝架，采用 12 槽鋼制作，并復核外圈周 長。用 8mm 的鋼板卷制后

30、，依次拼裝 3 層壁板。8.5.3 在原塔外頂部以下最近位置的平臺上面搭設腳手架，外側要有欄桿，外側欄 桿高度為 1.2 米，上面布置架板做操作平臺，腳手架需要形成整個圓周， 在有平臺的地方與平臺牢固連接，沒有平臺可以借助的地方沿圓周方向間 隔2 米安裝一組平臺支撐， 用12 槽鋼焊制，每組用12 槽鋼 2 米，在支撐 的中部及外周用 12 槽鋼連接，外側焊接欄桿管間距 1 米 1 個，高度為 1.2 米，欄桿管的中部、上部布置 2 道8 的鋼絲繩，支撐上面布置架板做操作 平臺； 吊裝位置做成門的樣式，用完后及時關上。8.5.4 將塔內腳手架搭設到提升后塔頂部位置 , 鋪設架板，在壁板內外側每

31、隔 500mm 安裝焊接卡口，用于上部吊裝壁板對口用。8.5.6 原塔頂部以上是 3 圈板，總高度 6.48m ，分二段正裝，第一段為第一、 二圈在地面組合，高度 2.2m*2=4.4m ，重量為 15.28t ；第二段為第三 在地面組合，高度 2.04m ，重量為 7.22t ；地面組合用 25t 汽車吊。對 口間隙符合本工藝的要求。為保證垂直度要求，在組對時，應控制垂直度 誤差，及時進行校正。焊接時采用對稱間斷焊，減少壁板焊接變形。8.5.7 第一段本體重量 15.28t+ 脹圈 +支撐件的重量大約 19t 重；第二段本體重 量 7.22t+ 脹圈 +支撐件的重量大約 11t 重；采用 2

32、60t 汽車吊進行吊裝， 并進行焊縫無損檢測。安裝完內部組件后，可進行頂蓋吊裝安裝。8.6 噴淋支撐梁預制、安裝8.6.1 噴淋梁支撐預制應放樣下料，并且在地面分片進行預組裝；8.6.2 噴淋支撐梁預制部分所有焊縫必須在安裝前按要求打磨完畢8.6.3 噴淋支撐梁安裝標高允許誤差± 3mm ，水平距離允許誤差 5mm/-0 。8.6.4 噴淋支撐梁安裝水平允許誤差 3mm 。8.6.5 支撐梁的位置中心角誤差按線性量計± 10mm 。8.6.6 噴淋層支撐梁在支撐板內與塔壁預留間隙符合設計要求且不允許有負公差。8.6.7 各層支撐梁之間垂直距離允許誤差± 2mm ，

33、水平距離允許誤差± 5mm8.6.8 噴淋管道支座就位位置允許誤差± 3mm 。8.6.9 噴淋管道必須固定牢靠，噴淋的管連接必須符合粘接工藝要求，噴淋管道安 裝后軸線位置允許偏差± 5mm 。8.6.10 噴嘴應通暢無堵塞現(xiàn)象，其安裝方向及霧化角度符合設計要求。8.6.11 如生產廠家有相關要求或驗收標準，則完全予以采納。8.7 塔體外部附件的安裝8.7.1 人孔，檢修門安裝：8.7.1.1 人孔，檢修門位置尺寸誤差± 10mm 。8.7.1.2 人孔，檢修門標高允許誤差± 10mm 。8.7.1.3 檢修門開關靈活，滑道動作無卡澀現(xiàn)象。8.

34、7.2 管接頭、測量孔安裝：8.7.2.1 管接頭，測量孔安裝位置尺寸允許誤差± 3mm 。8.7.2.2 管接頭，測量孔安裝標高允許誤差± 3mm 。8.7.2.3 管接頭，測量孔安裝傾角允許誤差± 0.5 °。8.7.2.4 噴淋管道接管座中心位置、標高必須與管道支架梁上的管道安裝孔一致，允許 誤差 3/-0mm 。8.7.3 梯子平臺：8.7.3.1 梯子平臺安裝位置允許誤差± 10mm 。8.7.3.2 梯子平臺安裝標高允許誤差± 10mm8.7.3.3 平臺連接口平整，無突起，格柵方向一致，固定牢靠。8.7.3.4 欄桿平整

35、光滑無毛刺，連接牢固可靠。8.7.4 離心泵(包括循環(huán)泵、工藝水泵、事故漿液泵等)安裝8.7.4.1 整體安裝的泵，縱向安裝水平偏差不應 0.10/1000 ，橫向安裝水平偏差不應0.20/1000 ，并應在泵的進出口法蘭面或其它水平面上進行測量； 解體安裝的 泵縱向和橫向安裝水平偏差均不應 0.05/1000 ，并應在水平中分面、軸的外 露部分、底座的水平加工面上進行測量。8.7.4.2 泵的找正應符合下列要求：1) 動機軸與泵軸、 驅動機軸與變速器軸以聯(lián)軸器連接時， 兩半聯(lián)軸器的徑向位 移、端面間隙、軸線傾斜均應符合設備技術文件的規(guī)定。當無規(guī)定時，應符 合現(xiàn)行國家標準機械設備安裝工程施工及

36、驗收通用規(guī)范的規(guī)定；2) 驅動機軸與泵軸以皮帶連接時， 兩軸的平行度、 兩輪的偏移應符合現(xiàn)行國家 標準機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范的規(guī)定；3) 電機驅動的泵和輸送高溫、 低溫液體的泵在常溫狀態(tài)下找正時， 應按設計規(guī) 定預留其溫度變化的補償值。標高誤差水平度中心偏差對輪中心±1mm1mm±1mm0.5mm8.7.5 工藝管道安裝8.7.5.1 管道安裝程序 根據(jù)裝置平面布置特點，分小區(qū)安排施工力量，任務落實到人，實行層層 承包責任制管理。 管道施工應按照 " 先地下，后地上；先工藝，后輔助；先大后小；先高壓后 低壓，先難后易 "的順序施工， 從而實現(xiàn)

37、土建工程和管道安裝工程的合理交 叉，做到文明施工和科學管理。 安排專門施工隊優(yōu)先完成主管廊管道安裝任務，安裝順序為先下層后上 層，先公用工程后工藝物料管線。盡量提前完成公用工程，為工程后期靜 設備試壓、管道試壓吹掃、機泵等動設備的試車創(chuàng)造條件。 管道安裝與管廊及其它結合安裝要協(xié)調配合好，考慮到管道吊裝的需要， 鋼結構安裝時可適當預留安裝孔。 對于傳動設備， 為最大限度降低機組配管應力， 配管從設備開始向外進行， 使固定口無離機組，在管道與機體法蘭連接時，應在機組聯(lián)軸節(jié)上放置百 分表，監(jiān)測找正值的變化。 對于傳動設備的潤滑油管線， 其內部首先進行人工清理 （如有必要， 可進行 酸洗處理 ），然后

38、才能組對、焊接，并封閉預制管段的所有開口處；安裝前 由專職質檢員檢查內部清潔度，合格后才能安裝，以保證油管路內部清潔 度，減少油循環(huán)時間。 管道支吊架應事先預制好庫存待用。 管道安裝前應把支、吊架安裝好。 儀表一次部件的接頭應在管道預制時完成，而孔板、流量計、調節(jié)閥等部 件原則上應在系統(tǒng)吹掃后安裝，以保護儀表部件不被損傷。 蒸汽伴管應在被伴熱的工藝主管線安裝完后施工，不能主次顛倒。? 試壓應在焊縫檢驗和應力消除熱處理合格后進行。? 要根據(jù)吹掃的要求，預先留出吹掃口的位置，以免反復拆裝或返工。? 管道防腐應在試壓合格并經甲方和施工單位雙方共同確認管道材質后進 行。8.7.5.2 管道安裝一般要求

39、 管道下料前必須按圖紙要求核對鋼管的材質、 規(guī)格、制造方法和壁厚系列， 確信無疑后再下料。 下料與坡口加工，對于 CS 管，直徑不大于 3" 的可采用切割機切割，大于 3" 的應用氧氣乙炔焰切割，對于 SS 管，直徑小于 3" 的可采用機械、砂輪 切割；大于 3" 的當用等離子切割， 使用等離子切割時要在管子內部用兩個 略小于管子內徑的園盤將切割縫包圍，防止飛濺等進入管子內部。坡口處 的滲碳層、氧化層、熔渣等清除干凈，并將坡口表面打磨平整。 管道在安裝前應對管子、管件、閥門等規(guī)格、型號、材質是否符合圖紙要 求及各部預制尺寸是否在允許的公差范圍之內，進行實

40、質性檢查。 管道安裝前必須檢查管內有無石頭、砂子、鐵屑等雜物，以防堵塞。 法蘭面要除去防銹漆和銹斑，接觸面上應涂上油脂以防粘結。 連接螺栓和螺母的螺紋上應涂二硫化鉬和油脂的混合物，以防生銹。 法蘭的連接螺栓在把緊時，應使螺栓受力均勻，保證墊片有良好的密封性 能。 管支架的安裝必須符合圖紙要求。 與機泵連接的管線，在最后接通前，均應用盲板把管口堵住，以防雜物進 入機泵。 管道安裝后應按工藝流程圖和配管圖的要求進行全面檢查，檢查內容包 括：管道材質、規(guī)格、焊縫、螺栓、法蘭、墊片、放空、倒淋；閥門材質、 規(guī)格、流向；支架材質、型號、位置、安裝方式；蒸汽伴管和儀表一次部 件等。8.7.6 氧化風機安裝

41、8.7.6.1 就位前，應按施工圖和有關基礎 . 支承建筑結構的實測資料，確定設備的縱向和 橫向中心線以及基準標高點，作為設備的安裝基準。同時考慮關聯(lián)設備的相互 尺寸。8.7.6.2 組裝風機應符合下列要求1) 葉片根部應無損傷， 葉片的緊固螺母應無松動， 可調葉片的安裝角度應符合 設備技術文件的要求。2) 立式機組應清洗變速箱，齒輪副或蝸輪副。8.7.6.3 整體出廠機組的安裝水平度鉛垂度應在底座和風筒上進行測量，其偏差均不應 大于 1/1000 。8.7.6.4 各葉片的安裝角度應按設備技術文件的規(guī)定進行復查和校正，其允許偏差為±2 o，并應鎖緊固定葉片的螺母；拆、裝葉片均應按標

42、記進行，不得錯裝和互換； 更換葉片應按設備技術文件的規(guī)定執(zhí)行。8.7.6.5 轉子和軸承的組裝應符合設備技術文件的規(guī)定。8.7.6.6 風機轉子部件的連接螺栓應按設備技術文件規(guī)定的力矩擰緊。8.7.6.7 可調動葉片在關閉狀態(tài)下與機殼間的徑向間隙應符合設備技術文件的規(guī)定。當 無規(guī)定時，其間隙的算術平均值宜為轉子直徑的 1/1000 2/1000 ；其最小間 隙不應小于轉子直徑的 1/1000 。8.7.6.8 電動機軸與風機軸找正時應先符合下例要求：1) 無中間傳動軸機組的聯(lián)軸器找正時，其徑向位移偏差不應大于0 。025 ；兩軸線傾斜度偏差不應大于 0.2/1000 ；2) 具有中間傳動軸的機

43、組找正時應符合下例要求：3) 應計算并留出中間軸的熱膨脹量， 同時使電動機轉子位于電動機所要求的磁 力中心位置上，然后，再確定兩軸之間的距離；4) 測量同軸度時轉動軸系應每隔 90 o分別測量中間軸兩端每對半聯(lián)軸器兩端 面之間四個位置的間隙差。8.7.6.9 可調葉片及其調節(jié)裝置在靜態(tài)下應檢查其調節(jié)功能、調節(jié)角度范圍、安全限位 的可靠性和角度指示的準確性。8.7.6.10 進氣室、擴壓器與機殼之間，進氣室、擴壓器與前后風筒之間的連接對中， 并貼平。各部分的連接不得使機殼 (主風筒 )產生葉頂間隙改變的變形。8.7.7 吸收塔襯膠施工8.7.7.1 施工進度安排：由于吸收塔防腐工作是在脫硫施工的

44、最后階段進行，各電廠普 遍存在前松后緊情況，往往把最重要的防腐工期壓縮的很短，且在惡劣的氣候 工況下安排防腐施工， 這里特別指出施工工期安排上一定要充分考慮環(huán)境溫度 和濕度要求， 以及每道工序的時間、 檢驗要求，這是保證防腐質量的基本要素。8.7.7.2 技術要求1) 噴砂除銹、脫脂 采用干噴射法除銹，應達到 Sa2 ?級，粗糙度 Ra75um 。 噴砂可采用銅礦砂、鐵礦砂、石英砂等磨料， 嚴禁使用河砂；磨料應保證清 潔和干燥，顆粒為 2-4mm 。 現(xiàn)場應采取通風和防粉塵擴散措施， 操作人員應穿戴防護用品， 嚴禁噴嘴對 人。 噴砂時應對防腐設備中的不銹鋼部件及 FRP 管件部位、螺栓孔部位采

45、取保 護措施，防止雜物嵌入。 噴砂完畢，作整體檢查，檢查合格后，進行底涂。2) 底涂 金屬清理完畢后 , 應在 4 小時內涂上底涂一遍，涂刷時不能出現(xiàn)流淌痕跡， 不能漏刷，涂刷遍數(shù)應符合規(guī)范規(guī)定，一般不應超過兩遍。 底層膠水干燥后，涂刷面膠一遍。 直徑小于 200mm 接管的襯里施工，用 FRP 成型插入管進行施工。3) 襯膠 襯膠前需再次確認：a) 基體濕度在 80% 以下，無結露發(fā)生。b) 確認刷完底涂后襯里面上無粉塵或其它異物附著 襯膠順序原則 ：a) 吸收塔：襯膠應按“順流搭接” 的原則，除霧器以下到底部由下而上襯貼， 吸收塔出口處至除霧器由上往下襯貼，上下 T 字型搭接。橫向搭接方法

46、 為攪拌器旋轉的順流方向。吸收塔底板從一側開始順序搭接。b) 事故漿液箱襯里，搭接方法為攪拌器旋轉的順流方向。c) 箱罐襯貼，塔接方法為旋轉的順流方向。 襯貼a) 襯貼前分別在設備及膠板上涂刷膠水 , 涂刷膠水應先刷設備后刷膠板，使 之干燥同步。b) 襯里采用搭接式，搭接寬度為 30mm ，搭接要求劃線操作，做到直而齊。 膠板下料應合理。 為減少貼附應力， 形狀復雜的位置應制作樣板。 為了保 證接頭有較大的接觸面，膠板的邊緣必須切成坡口，坡口的角度在 15 到 30 之間。削邊應平直，寬窄一致，上下坡口應嚴密、合縫。接縫推 薦使用 A 、B 兩種形式的接頭。 對于預硫化膠板的搭接， 如有必要可

47、以使 用C 型接頭。c) 襯里接縫應采用 T 字形接縫，不得采用十字形接縫；貼襯 T 字形接縫時，應先將下層搭接處的面削成斜面，然后貼襯上層橡膠板d )膠板鋪放位置應正確，不得起褶或受拉變薄8.7.8 安全事項8.7.8.1 進行涂布底涂料和粘結劑要充分通風換氣，工作人員帶好防毒面具，塔人孔處 設置專人監(jiān)護8.7.8.2 塔內作業(yè)時掛好作業(yè)牌，不得使用煙火，備好消防用具，從塔周圍敷設兩路消 防水源至塔內部，作業(yè)區(qū)放置足夠的干粉滅火器。現(xiàn)場設置明顯的消防標識，消防通道 保持暢通。8.7.8.3 塔內作業(yè)照明使用 12V 安全等級電壓，使用防爆燈及橡皮軟線。8.7.8.4 現(xiàn)場應采取通風及防粉塵擴

48、散措施。8.7.9 檢查驗收8.7.9.1 用肉眼全面檢查襯膠表面，對有懷疑部位用 5-10 倍放大鏡檢查。要求不得有 膠表面的損傷、皺紋；不得有裂紋、氣泡、浮起；不得有接合處的剝離；每襯膠面積 大于25mm 的汽包和浮起不得超過 3 個。8.7.9.2 厚度檢查：使用磁性厚度檢測儀測試襯里層的厚度，正負偏差 +15% -10% 。8.7.9.3 電火花檢查：使用帶報警裝置的電火花檢測儀全面掃描襯里面，確認無漏電現(xiàn) 象。8.8 安全技術措施8.8.1 在吸收塔內部搭設腳手架平臺，平臺高度為 9.9m ，在平臺上鋪安全網(wǎng)，安 全網(wǎng)上鋪腳手板，腳手板上鋪一圈 1m 寬度的防火毯。8.8.2 從廠區(qū)

49、消火栓接一根消防水帶至吸收塔內。8.6.3 施工人員在吸收塔內部割、焊壁板時產生的火花落到防火毯上，用手動噴槍 噴水熄滅、冷卻火花；割除壁板時，用手動噴槍噴水熄滅、冷卻壁板。8.8.4 所有施工人員都必須進行安全培訓和教育，明確作業(yè)重大風險因素，提高施 工人員素質，提高安全意識，以保證施工作業(yè)的順利進行。施工人員要明 確施工作業(yè)項目的危險因素以及可能導致發(fā)生的事故，掌握防范措施。提 高安全意識。8.8.5 施工中要執(zhí)行好安全活動制度，做好經常性安全教育工作，施工前所有參加 施工作業(yè)的人員都應培訓后，進行安規(guī)考核，合格后方可上崗。8.8.6 施工中要做好班前安全活動，作到安全作業(yè)警鐘常鳴。施工前

50、作好安全交底 并全員簽字。8.8.7 施工現(xiàn)場設專職安全員 , 安全員要認真負責 , 對違反操作規(guī)程和違章人員及時 給予教育、處罰。監(jiān)督管理好現(xiàn)場安全工作。8.6.8 除地面組合工作外， 安裝工作全部為高空作業(yè) , 增加了作業(yè)風險， 因此參加作 業(yè)的施工人員要進行體檢 ,患有高血壓 ,心臟病或不適應高空作業(yè)的均不得 參加高空作業(yè)。8.8.9 手拉葫蘆、鋼絲繩要符合要求，作業(yè)前要認真檢查。8.8.10 所有施工人員衣著要合理，進入施工現(xiàn)場要正確戴好安全帽 , 高空作業(yè)系好 安全帶 ,并掛在安全牢固之處。高空行走作業(yè)時，如安全帶不夠長，選用 5 米或 10 米的差速器。8.8.11 施工人員發(fā)現(xiàn)施

51、工場安全隱患，必須及時反映，在未采取措施前不得施工。 施工人員酒后嚴禁參加高空作業(yè)。8.8.12 交叉作業(yè)時，都不得隨意拋物，應配工具袋，上下傳遞物體用繩索。嚴禁 在吊物下方接料或逗留。8.8.13 在間或光線不足的地方進行高空作業(yè)時應有足夠的照明 ,塔內施工時配備 12V 變壓器具，密封防爆照明燈具，且固定擱置嚴禁隨便移動，確保施工 人員安全。8.8.14 焊工在作業(yè)時要穿戴好專業(yè)工作服、絕緣鞋，戴好手套，高處進行電焊作 業(yè)時。8.8.15 構件吊裝時系溜繩、吊點處墊護角，設備吊裝及倒運時必須用卡環(huán)捆牢， 指揮必須是專業(yè)起重工，信號要明確統(tǒng)一。8.8.16 設備組合與堆放時要支撐牢固，嚴防傾

52、倒傷人。8.8.17 遇五級以上大風或雨天應停止露天高空作業(yè)。8.8.18 連接件、工具要用棕繩吊運并放好，以防落物傷人。8.8.19 構件就位后必須焊牢。8.8.20 吊裝作業(yè)雙機抬吊時，必須做好安全技術交底，并辦理作業(yè)票后方可進行， 設備吊裝要專人指揮，信號明確，并使機械作業(yè)人員明確吊件重量、方法、 繩、卡具必須符合要求。8.8.21 高空作業(yè)嚴禁互相拋擲、傳遞工具及其它物件。吊裝作業(yè)設警示牌，嚴禁 無關人員靠近。8.8.22 上下層作業(yè)時傳遞物體用繩索，物件必須拴好，防止傳遞過程中松動物件 落下傷人。8.8.23 施工現(xiàn)場的待裝設備部件要堆放整齊，并設邊角廢料箱，施工現(xiàn)場要隨時 清理，保

53、持整潔，做到工完料清，嚴防高處廢料不慎下落。8.8.24 施工用電由專業(yè)電工接線，嚴禁非專業(yè)人員亂接線、拆線。8.8.25 電源箱、電源盤由專人負責管理，嚴禁其他人隨意開關。8.8.26 現(xiàn)場用電線路要防止機械碾壓，以免壓壞線路造成觸電。8.8.27 所有小型用電機具使用前要由專業(yè)人員檢查，確認完好后方可使用。8.8.28 連梁安裝后，需行走處設置水平扶繩。8.8.29 高處作業(yè)需拆除安全防護設施時，要經安監(jiān)人員同意，在監(jiān)護下工作，施 工完立即恢復。8.8.30 高處作業(yè)要待安全防護設施齊全后再施工。第九章 焊接技術措施9.1 焊接技術依據(jù)（1 ）材料標準（鋼材和焊接材料 ）GB8162-20

54、08 結構用無縫鋼管GB/T5117-2012非合金鋼及細晶粒鋼焊條GB/T5118-2012低合金鋼焊條GB/T8110-2008氣體保護焊用碳鋼和低合金鋼焊絲2）焊接標準DL/T679-2012焊工技術考核規(guī)程DL/T5210.7-2010電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程 第 7 部分：焊接GB50205-2001鋼結構工程施工及驗收規(guī)范NB/T47015-2011壓力容器焊接規(guī)程GB50236-2011現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范JB/T3223-1996焊接材料質量管理規(guī)程3）檢驗標準GB50205-2001鋼結構工程施工及驗收規(guī)范火電施工質量檢驗及評定標準（焊接篇） 1996 年版GB3323-2005鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級DL/T5048-95電力建設施工及驗收技術規(guī)范（管道焊接接頭超聲波檢驗篇）JB4730-2005壓力容器無損檢測GB/T12605-2008鋼管環(huán)縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質量分級9.2 人員的資格和管理（1）焊接質量的監(jiān)督工作是保證脫硫裝置設備安裝質量的關鍵環(huán)節(jié)，必須在施工 現(xiàn)場配備專門的焊接監(jiān)督人員。 焊接監(jiān)督人員要熟悉德國的鋼結構焊接標準和中國的鋼 結構驗收