筆記本電腦也玩渦輪增壓

1、筆記本電腦也玩“渦輪增壓”筆記本電腦對于玩車的人來說，大幅增強汽車發(fā)動機動力的首選方法，就是給發(fā)動機添加渦輪增壓進氣系統(tǒng)(TurboCharge)。從而輕松獲得 30甚至 50的額外馬力。對于那些小排量發(fā) 動機來說，這種改裝獲得的效果是立竿見影的。筆記本電腦的用戶何嘗不想讓自己的電腦跑得更快些 ? 尤其是那些偏重低功耗設計的“小排量”筆記本電腦，華碩 在 2009 年 10 月份開始提出的 ULV 2.0概念，就嘗試著為那 些輕薄便攜的超低電壓平臺筆記本電腦提供一種簡便的性 能提升方法。 這其中的關鍵， 就是一個叫做 Turbo 33(酷頻 33) 的頻率增強技術，借助華碩UL50VT這款UL

2、V平臺的產(chǎn)品，我們來深入體驗和了解一下將筆記本電腦配上“渦輪增壓” 的效果。超頻還是頻率“還原” ?在本刊去年第 11 期雜志上， 我們對于華碩所提出的 ULV2.0 概念和 Turbo 33 技術進行過一些初步的介紹。 簡單說來，Turbo 33 技術所做的事情就是把處理器主頻、內(nèi)存頻率通過 調(diào)節(jié)系統(tǒng)前端總線頻率的方法(FSB,提升33%。具體以目前主流輕薄筆記本電腦常用的英特爾酷睿2 SU7300這款處理器來說，它的主頻為1.3GHz,倍頻系數(shù)6.5，標準前端總線 頻率為800MHz，DDR3內(nèi)存運行頻率同為 800MHz，處理器 外頻為200MHz。而通過華碩的 Turbo 33技術，可

3、以將前端 總線頻率提升至1066MHz，此時DDR3內(nèi)存也將運行在這一 頻率上，而處理器的外頻變成了 266MHz，乘以6.5的倍頻系 數(shù)，處理器的工作主頻則達到了 1.73GHz。這樣的實現(xiàn)方式我們并不陌生。 1 0年多前風靡大江南北 的賽揚300A超頻450MHz甚至500MHz，使用的就是類似的 方法。但是，華碩 Turbo 33 技術看似超頻，實際上又有一些 特殊之處，華碩自己并不認為這一技術是“超頻” ，而是認 為這是一種頻率“還原”。技術專家出身的華碩電腦 CEO兼 總經(jīng)理沈振來先生向我們道出了 Turbo 33技術的奧秘：“英 特爾每一代芯片技術都有一個最佳頻率，這是一個穩(wěn)定的頻

4、 率。對于 SU7300 這一代的處理器而言，這個最佳穩(wěn)定頻率 就是2.1GHz或2.2GHz左右，實際上標準電壓的 T6600處理 器就是運行在這樣一個最佳頻率上。不同的工藝、不同的架 構，決定了這一代處理器的最佳主頻。英特爾的超低電壓處 理器(ULV)，就是將處理器的工作電壓、主頻向下移，每一個 不同電壓下，都有一個最穩(wěn)定的工作頻率，同時功耗隨之變 化。我們所做的事情，就是將超低電壓版處理器的工作電壓 和頻率向上移動一點，實現(xiàn)一個性能、功耗和散熱的良好平 衡。”華碩通過大量的測試。并對筆記本電腦的BIOS搭配組件、散熱系統(tǒng)進行了充分的優(yōu)化配合， 最終確定了 33這樣 一個主頻“還原”幅度。

5、實際上，假如將 SU7300 這顆處理 器恢復到標準電壓，那么它應該可以穩(wěn)定運行在2.16GHz的頻率上。但是考慮到處理器最高倍頻被鎖定的原因，如果強 行給處理器加上高達 333MHz 的外頻，前端總線頻率將高達 1 333MH z ，對于內(nèi)存等部件將會提出苛刻的要求，如果采取 異步匹配的辦法，也會造成系統(tǒng)復雜度提高，穩(wěn)定性下降。 華碩內(nèi)部進行過這種測試，獲得了成功，但考慮到最終消費 者可能會遇到的兼容性和穩(wěn)定性問題，并沒有在產(chǎn)品上提供。 實際上，將SU7300 “恢復”至U 2.16GHz的頻率，這款超低電 壓版處理器的優(yōu)勢也將喪失殆盡，還不如直接購買一臺采用 標準電壓處理器的筆記本電腦 （

6、例如T6600）,或許價格還更實 惠一些。顯而易見，假如華碩的理論和實驗結果是正確的，那么 將1.3GHz的低電壓版處理器還原為 1.73GHz的“某電壓版” 處理器，其穩(wěn)定性是不必擔憂的。華碩電腦筆記本事業(yè)處副 總裁兼總經(jīng)理許先越先生表示： “超頻是指超出處理器頻率的正常范圍進行使用， 而對于SU7300來說，2.16GHz以下的 頻率都是其正常工作范圍，我們也并沒有超過酷睿 2處理器 正常的工作電壓。 ”按照這樣的定義，華碩的 Turbo 33 技術 的確算不得“超頻” 。超過 20的整機性能提升處理器和內(nèi)存頻率提升 33，對于整機性能會有多大的 改善？我們認為對于ULV平臺的筆記本電腦來

7、說，這種改善 將會非常顯著，因為原本這類產(chǎn)品的性能瓶頸就在于處理器， 1.3GHz的處理器面對現(xiàn)如今的主流應用畢竟還是有些力不 從心。我們測試的這款華碩 ULSOVT筆記本電腦配備了 2GBDDR3內(nèi)存，硬盤容量320GB，顯示卡為nVIDIAGeForce G210M， 屏幕尺寸達 15.6英寸，搭配 8芯大容量電池的實測重量為 2.37kg。我們在英文版Windows 7Ultimate操作系統(tǒng)下進行了 系統(tǒng)性能測試， 采用的軟件仍為 WofldBench 6 和 MobfleMark 2007。在安裝好所有的驅動后，安裝最新版本的華碩Power4GearHybird，就可以自行對 Tur

8、bo33模式的開啟和關 閉進行控制。開啟或關閉 Turbo 33，需要重新啟動電腦。我 們的測試結果見下表 1。從測試結果可以看出，無論是插電模式下的WorldBench6 測試，還是不插電的 MobileMark2007 測試， 打 開 Turbo 33 都能夠使筆記本電腦的性能提升 20以上，其中 MobileMark2007 性能得分提升幅度更是高達 26.7 ，這對于 筆記本電腦來說是一個非常顯著的變化。 80 分的 WorldBench 6 成績，也已經(jīng)接近我們所測試的一些采用標準電壓處理器 的主流高性價比產(chǎn)品。更為可貴的是，在電池續(xù)航時間方面，開啟 Turbo33 后 整體續(xù)航時間

9、下降很少，只有 11 分鐘。根據(jù)華碩內(nèi)部的測 試資料，開啟 Turbo 33 會使處理器的平均功耗上升約 1W， 對整機的電池續(xù)航時間造成約 15的影響。而 MobileMark2007 的測試結果并沒有反映出如此顯著的差距， 究其原因，可能是 MobileMark2007 運行過程中處理器的負 載較輕，大多數(shù)時間處理器性能都游刃有余，經(jīng)常處于各種 不同等級的低功耗模式下，從而減少了處理器主頻提升、電 壓提升所帶來的功耗提升影響。假如處理器保持滿負荷工作 （例如播放高清視頻 ），那么電池續(xù)航時間的差異將非常明顯。蘇鋒工程師寄語 通過簡單的一個軟件按鈕開關。就可以將筆記本電腦的 整機性能提升 20以上，這樣的“渦輪增壓”的確很有效。 但目前這種性能增強技術的開肩和關閉還需要重新肩動電