第二章地面系統(tǒng)

1、第二章 地面通信系統(tǒng)原理與業(yè)務(wù)第一節(jié) 地面通信系統(tǒng)的基本知識(shí)一、無(wú)線電波的產(chǎn)生無(wú)線電波實(shí)質(zhì)上是一種電磁波。電荷周圍有電場(chǎng)存在，電荷定向移動(dòng)產(chǎn)生電流，在電流周圍會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。如果電流大小與方向隨時(shí)間變化，此交變電流在其周圍將產(chǎn)生交變的電磁場(chǎng)。當(dāng)交變頻率足夠高時(shí)，交變的電磁場(chǎng)將會(huì)擺脫電流的束縛輻射出去，這就是交變電磁場(chǎng)產(chǎn)生的基本原理。無(wú)線電傳播過(guò)程就是交變電磁場(chǎng)向前波動(dòng)的過(guò)程。當(dāng)交變的電流通過(guò)天線向空間輻射后，在天線附近空間形成交變的電場(chǎng)和磁場(chǎng)，變化的電場(chǎng)能產(chǎn)生磁場(chǎng)，交變的磁場(chǎng)又生成電場(chǎng)，如此反復(fù)，電磁場(chǎng)以光的速度向外輻射和傳播。二、頻率、周期、波長(zhǎng)和速度的定義以及相互關(guān)系電波在1秒的單位時(shí)間內(nèi)幅值

2、大小與方向周期性重復(fù)變化的次數(shù)稱為頻率。符號(hào)：f； 單位：赫茲（Hz） 千赫茲（KHz） 兆赫茲（MHz） G赫茲（GHz）1000Hz=1KHz 1000KHz=1MHz 1000MHz=1GHz電波幅值大小與方向變化一次所用的時(shí)間稱為周期。符號(hào)：T； 單位：秒（s） 毫秒（ms） 微秒（ms）1秒（s）=1000毫秒（ms） 1毫秒（ms）=1000微秒（ms）電波在一個(gè)周期內(nèi)傳播的距離稱為波長(zhǎng)。符號(hào)：；單位：米（m） 分米（dm） 厘米（cm） 毫米（mm）1米（m）=10 分米（dm） 1分米（dm）=10厘米（cm） 1 厘米（cm）=10毫米（mm）單位時(shí)間內(nèi)無(wú)線電波傳播的距離稱為

3、速度。符號(hào)：v； 單位：米/秒（m/s），千米/秒（km/s）。T=1/f； V=*f 角速度 =2f在真空中無(wú)線電波是以光速傳播的。C=3X105km/s。三、頻率的劃分現(xiàn)在無(wú)線電通信被廣泛地使用于許多領(lǐng)域，為了更好地使用頻率資源，減少相互間的干擾，國(guó)際無(wú)線電咨詢委員會(huì)（CCIR）為不同行業(yè)指定使用不同的頻段。無(wú)線電波一般按波段劃分，劃分后的波段名稱、波長(zhǎng)、頻率范圍詳情下表2-2-1所示：表2-2-1波段名稱波長(zhǎng)范圍波段名稱頻率范圍極長(zhǎng)波105m以上極低頻（ELF）3KHz以下超長(zhǎng)波105m-104m甚低頻（VLF）3-30KHz長(zhǎng)波104m-1000m低頻（LF）30-300KHz中波10

4、00m-100m中頻（MF）300-3000KHz短波100m-10m高頻（HF）3-30MHz米波（超短波）10m-1m甚高頻（VHF）30-300MHz微波分米波10-1dm特高頻（UHF）300-3000MHz厘米波10-1cm超高頻（SHF）3-30GHz毫米波10-1mm極高頻（EHF）30-300GHzCCIR給海上地面移動(dòng)通信業(yè)務(wù)專門指配了通信頻段和通信頻率為：MF：4154000KHz。其中，MF I： 415-530KHzMF II： 2MHzHF：4000-27500KHzVHF：156-174MHz在HF頻率范圍內(nèi)，CCIR指定海上移動(dòng)通信使用的頻段為4、6、8、12、1

5、6、18、22、25MHz。同時(shí)，CCIR還為無(wú)線電話（RT）、無(wú)線電傳（TELEX）、數(shù)字選擇性呼叫（DSC）、無(wú)線電報(bào)（WT）幾種通信方式分別指配了工作信道。每一工作信道對(duì)應(yīng)一對(duì)工作頻率，分別供船岸電臺(tái)和船對(duì)船的電臺(tái)通信使用。CCIR按通信方式、波段，分別劃分通信信道。船岸通信信道的收/發(fā)頻率通常是不同的；而指配用于船對(duì)船的通信信道其收/發(fā)頻率是相同的。指配用于遇險(xiǎn)安全等一些重要的通信，收/發(fā)頻率相同。這些頻率不僅用于船船間通信，而且用于船岸間的通信。例如上海海岸電臺(tái)無(wú)線電傳業(yè)務(wù)使用828信道，這一信道對(duì)應(yīng)的岸臺(tái)的發(fā)射頻率(即船臺(tái)的接收頻率)是8430.0KHz，接收頻率（即船臺(tái)發(fā)射頻率）

6、是8390.0KHz。TELEX HF CH 828 指8MHz頻段的28信道 指TELEX 的信道TELEX的MF遇險(xiǎn)安全通信收發(fā)頻率都為2174.5KHz.VHF：156-174MHz 海上移動(dòng)業(yè)務(wù)使用01-28、60-88信道。CH70用于DSC呼叫，其它信道用于無(wú)線電話業(yè)務(wù)。船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）工作在這一波段的88B信道和87B信道。以上這些信道和頻率劃分詳情，登載在英版無(wú)線電信號(hào)書第一卷的附錄中。岸臺(tái)開(kāi)放業(yè)務(wù)以及使用的信道詳情，也可在英版無(wú)線電信號(hào)書第一卷中查到。四、無(wú)線電波的傳播途徑和特點(diǎn)了解無(wú)線電波的傳播途徑和特點(diǎn)，將有助于正確的選擇使用頻率，迅速建立通信鏈路。1、 無(wú)線電

7、波的傳播途徑無(wú)線電波從發(fā)射點(diǎn)到接收點(diǎn)， 不同頻率的無(wú)線電波有不同的傳播途徑，按照離開(kāi)地面高度，傳播途徑可劃分為地波傳播、空間傳播、電離層波傳播三種。 地波傳播：地波傳播是指電波沿地球表面?zhèn)鞑ィ?jiàn)圖2-1-1?？臻g波傳播：是指電波在空間傳播，由入射波、地面反射波和直射波組成。超短波通信就是靠空間波傳播的，接收點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)是由地面反射波，空間直射波合成，見(jiàn)圖2-1-2(a/b/c)。 電離層波傳播： 電離層波又稱天波， 電波由發(fā)射天線出發(fā)經(jīng)電離層反射到達(dá)接收天線， 我們稱這種傳播方式為電離層傳播，見(jiàn)圖2-1-3。圖2-1-1 地波傳播圖2-1-2(a) 空間波傳播圖2-1-2(b) 空間波傳播圖2-1

8、-2(c) 空間波傳播圖2-1-3 電離層分布與電波傳播2、 各波段電波傳播特點(diǎn)（1）電離層：大氣層由于太陽(yáng)紫外線的輻射，氣體分子被電離，形成正負(fù)離子和自由電子組成的電離層。距地面高度為50到300km。隨高度不同電離層電離程度不同，形成不同的濃度。根據(jù)電離層濃度可將電離層大致分為D、E、F1、F2層。高度越高，電子濃度越大，分布如圖1-3-3所示，電波在穿越電離層時(shí)，會(huì)受到吸收和衰減。吸收和衰減大小與頻率和電離層的濃度有關(guān)。D層和E層變化最有規(guī)律中午濃度最強(qiáng)，上下午次之，晚上D層消逝。F層在白天分為兩層，F(xiàn)1和F2。F2為較高層。F1層在晚上消逝。晚上只剩E層和F2層。電離層極不穩(wěn)定，受多種

9、因素的影響，對(duì)電波傳輸影響較大。（2）長(zhǎng)波和超長(zhǎng)波傳播特點(diǎn)超長(zhǎng)波波長(zhǎng)為100km - 10km，頻率為3 - 30kHz，長(zhǎng)波波長(zhǎng)為10km - 1km，頻率為 30-300kHz。由于波長(zhǎng)很長(zhǎng)，地面的凹凸及地質(zhì)參數(shù)的變化對(duì)傳播影響很小。在 300 Km 以內(nèi)傳播基本上是地波傳播。對(duì)于較遠(yuǎn)距離的通信可用電離層傳播。由于長(zhǎng)波和超長(zhǎng)波頻率低， 電子濃度很小時(shí)就可能滿足反射條件， 因此穿入電離層很淺，電離層對(duì)其吸收也很小。白天，電波由D層反射，夜間由E 層反射。電波傳播是在地面與電離層之間來(lái)回反射進(jìn)行的，好象電波在波導(dǎo)中傳播一樣。因此稱地面與電離層之間形成的傳播途徑為地球波導(dǎo)。由于D、E層變化較有規(guī)

10、律，而且地波場(chǎng)強(qiáng)也較穩(wěn)定，因此長(zhǎng)波和超長(zhǎng)波傳播比較穩(wěn)定，這是它的優(yōu)點(diǎn)。但它有三個(gè)主要缺點(diǎn): 由于地波衰減慢， 發(fā)射臺(tái)發(fā)出地波對(duì)其它收信臺(tái)干擾大； 天電干擾對(duì)長(zhǎng)波接收影響嚴(yán)重， 尤其是在多雷雨的夏季； 收發(fā)設(shè)備笨重， 需要龐大的天線；海上通信不工作在此波段。（3）中波傳播特點(diǎn)中波波長(zhǎng)為1 km-100m，頻率為300 - 3000kHz。中波可經(jīng)地波和天波傳播， 但中波的地波傳播和天波傳播與長(zhǎng)波相比具有許多不同之處。波長(zhǎng)越短，沿地面繞射的能力越差。中波波長(zhǎng)比長(zhǎng)波波長(zhǎng)短得多，因而它沿地面?zhèn)鞑サ哪芰Ρ乳L(zhǎng)波差得多。在山區(qū)， 電波傳播要受到地形的影響。長(zhǎng)波和超長(zhǎng)波的波長(zhǎng)一般都比山峰的高度大得多，它們能繞

11、過(guò)山峰如平地一樣傳播。中波波長(zhǎng)較短，許多山峰的高度都接近甚至大于中波波長(zhǎng)，因而對(duì)于沿地面?zhèn)鞑サ乃p增大，場(chǎng)強(qiáng)減小，傳播距離相應(yīng)減小。中波在電離層內(nèi)傳播時(shí)，由于其頻率高于長(zhǎng)波，故進(jìn)入電離層較深。白天中波穿過(guò)D層時(shí)，受到強(qiáng)烈的吸收，天波信號(hào)微弱， 甚至不能由電離層反射，接收信號(hào)幾乎完全靠地波。夜間D層消失，由E層反射回來(lái)的天波強(qiáng)度大(因?yàn)橥黹gE層電離度減小，且E 層位置也較白天高， 氣體分子比較稀薄， 所以損耗較小)。傳播信號(hào)有天波也有地波?？傊?，中波傳播的特點(diǎn)是白天靠地波傳播，而晚上則既靠地波又靠天波傳播。在離開(kāi)電臺(tái)較遠(yuǎn)的地方，白天由于僅靠地波傳播，地波場(chǎng)強(qiáng)不夠，故收不到信號(hào)，但到晚上由于可經(jīng)天

12、波傳播，因而可收到遠(yuǎn)處的中波信號(hào)。白天傳播距離近，主要靠地波傳播，大約200海里左右；夜間傳播距離遠(yuǎn)，靠地波和天波傳播，能傳播數(shù)百海里。這是中波傳播的最大特點(diǎn)。中波傳播與長(zhǎng)波傳播的另一個(gè)顯著的特點(diǎn)是，中波傳播存在衰落現(xiàn)象。所謂衰落現(xiàn)象是指接收點(diǎn)信號(hào)強(qiáng)度無(wú)規(guī)則變化，忽大忽小。產(chǎn)生衰落的原因是由于信號(hào)的多徑傳播。夜間，在天波和地波同時(shí)存在的區(qū)域，由于天波的波程隨電離層電子濃度或電離層高度變化而時(shí)刻變化，接收點(diǎn)天波的相位也隨之變化；地波場(chǎng)強(qiáng)較穩(wěn)定，接收點(diǎn)地波相位也較穩(wěn)定。因此，天波和地波的合成場(chǎng)強(qiáng)將不斷地變化，當(dāng)天地波同相時(shí)，合成場(chǎng)強(qiáng)最大，反相時(shí)，合成場(chǎng)強(qiáng)最小。如此便產(chǎn)生了信號(hào)忽大忽小的衰落現(xiàn)象。圖

13、2-1-4 表示了一個(gè)接收信號(hào)的衰落情況（衰落現(xiàn)象）。克服衰落有二種方法，一種是在接收機(jī)中加自動(dòng)增益控制電路，另一種方法是采用抗衰落天線，即設(shè)法使天線的輻射能量集中在地面上，盡量減小天波的輻射。v t圖 2-1-4 表示一個(gè)接收信號(hào)的衰落情況（衰落現(xiàn)象）（4）短波傳播特點(diǎn)短波波長(zhǎng)為100 - 10m，頻率為3 - 30MHz。和中波一樣，短波也靠地波和天波來(lái)傳播。但短波的地波傳播，由于波長(zhǎng)較短，沿地面繞射傳播的能力差，且地面吸收強(qiáng)烈，衰減很快，在陸地的傳播距離一般不超過(guò)100Km；在海洋，最多也只有150 Km。天波傳播時(shí)，由于頻率較中波頻率高，因而在電離層中的損耗相應(yīng)地減小，可借助于電離層進(jìn)

14、行一次或多次反射，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。一般情況下，E層的電子濃度不足以將短波反射回來(lái)，而主要靠F層反射回地面。電波的損耗主要發(fā)生在E層。電波在電離層內(nèi)衰減與頻率有關(guān)， 頻率越高， 衰減越小， 當(dāng)頻率取得太高時(shí)， 電波將會(huì)穿透電離層， 輻射到外層空間， 不再折回地面。短波傳播具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 地波傳播衰減很快，傳播距離不遠(yuǎn)。 天波傳播距離遠(yuǎn)，但信號(hào)不穩(wěn)定。比起中波來(lái)，由于短波的頻率高，它在電離層內(nèi)傳播時(shí)的衰減很小， 能夠容易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。但由于短波是比較深入電離層的，它所受電離層變化的影響較大，不同時(shí)間有不同的最佳工作頻率。實(shí)際工作中， 白天電子濃度大使用較高的頻率；夜間電子濃度小，使用較低頻率

15、。一般地講，在高頻的各頻段中，較低的頻率通信距離近，較高的頻率通信距離遠(yuǎn)。 有衰落現(xiàn)象。短波通常經(jīng)F層進(jìn)行反射，F(xiàn)層不象反射中波的E層那樣穩(wěn)定，所以短波通信中的衰落現(xiàn)象比較嚴(yán)重。但與中波衰落不同，短波衰落不是由于天地波的疊加而引起的，而是由于電離層里不同路線的電波傳輸，到達(dá)接收天線時(shí)，電波相位差的不同所引起的衰落。 存在寂靜區(qū)。在海上通信時(shí)，常常遇到這樣一種情況，即收聽(tīng)某一海岸電臺(tái)的頻率，在距離短波電臺(tái)較近和較遠(yuǎn)地區(qū)都能收到信號(hào)，但在二者之間卻有一個(gè)環(huán)形區(qū)收不到信號(hào)，我們通常稱存在這一現(xiàn)象的地區(qū)為寂靜區(qū)，又叫啞區(qū)，天波與地波之間的寂靜區(qū)，見(jiàn)圖2-1-5所示。 對(duì)于地波來(lái)說(shuō)， 寂靜區(qū)內(nèi)因距發(fā)射臺(tái)

16、太遠(yuǎn)信號(hào)衰減而消失，不能收到。對(duì)于天波來(lái)說(shuō)，由于存在躍距，而且躍距大于地波傳播的最大距離，形成了一個(gè)天地波均不能復(fù)蓋的區(qū)域。地波傳播的最遠(yuǎn)距離 r1 為寂靜區(qū)的內(nèi)邊界，天波傳播的最近距離 r2為寂靜區(qū)的外邊界。 r1 r2圖2-1-5 短波的寂靜區(qū)（5）超短波和微波的傳播特點(diǎn)超短波波長(zhǎng)為10 - 1m，頻率為30 - 300MHz。微波波長(zhǎng)為1m - 1mm頻率為300MHz -300GHz。超短波和微波在傳播特點(diǎn)上雖有些差別，但基本上是相同的。它們的頻率比短波高得多，一般不能被電離層反射回來(lái)，而是穿透電離層奔向無(wú)邊無(wú)際的太空，因而不能依靠電離層的反射實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的傳播。同時(shí)，由于它們的波長(zhǎng)很短

17、，地波衰減極大，也不能象長(zhǎng)波、中波那樣沿地面?zhèn)鞑?，主要靠空間波傳播。由于受到地球曲率的影響，傳播距離不會(huì)很遠(yuǎn)，在天線絕對(duì)高度(距海平面的高度)為幾十米時(shí)，一般僅有幾十海里。海上VHF波段，工作于超短波，通信距離一般在20海里左右。3、在主要航線上不同海區(qū)和國(guó)內(nèi)主要海岸電臺(tái)通信使用的頻段船舶在下述海區(qū)與上海臺(tái)白天和夜間的通信所使用的最佳頻段（信息僅供參考）：所在海區(qū)白天最佳頻段夜間最佳頻段在印度洋16MHz、22MHz8MHz、12MHz紅海16MHz、22MHz8MHz、12MHz地中海西部16MHz（1530LT左右）12MHz（1630LT左右）8MHz、12MHz大西洋東部12MHz（1

18、630LT左右）8MHz、12MHz在上述海區(qū)與國(guó)內(nèi)通信時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況確定。一般方法是先收聽(tīng)一下預(yù)通信海岸電臺(tái)幾個(gè)頻段的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)質(zhì)量、強(qiáng)度和忙閑，選擇一最佳頻率。通常情況下，當(dāng)你在某一海區(qū)收聽(tīng)某海岸電臺(tái)工作信道信號(hào)質(zhì)量好時(shí)，你在該信道岸臺(tái)的接收頻率上發(fā)射，該岸臺(tái)也能較好地接收到你的信號(hào)。另外，還要注意到海岸電臺(tái)使用定向天線等情況，例如上海海岸電臺(tái)根據(jù)業(yè)務(wù)情況，將某些頻率的發(fā)射天線向某海區(qū)定向?？傊c其它海岸電臺(tái)通信時(shí)，要注意不斷積累經(jīng)驗(yàn)。五、調(diào)制與解調(diào)1、為什么通信中要使用調(diào)制人耳能聽(tīng)到的聲音的頻率范圍大約在300Hz-3000Hz間，通常把這一頻率范圍叫作音頻。聲波在空氣中傳播

19、很慢，約為340m/s，且衰減很快，不會(huì)傳播很遠(yuǎn)。如何才能把聲音傳遠(yuǎn)，常用的方法有有線與無(wú)線傳輸兩種方式。把聲音變成電信號(hào)，這一任務(wù)通常由話筒完成，然后經(jīng)過(guò)放大、導(dǎo)線播送出去，再經(jīng)喇叭還原成聲音，這是有線傳輸。不用導(dǎo)線將聲音傳播出去為無(wú)線傳輸。我們知道，交變的電磁場(chǎng)可以利用天線向天空輻射。但要做到有效的輻射，天線的尺寸應(yīng)和電磁波的波長(zhǎng)相比擬。音頻的波長(zhǎng)在106105m，要制造尺寸相當(dāng)?shù)奶炀€顯然是不可能的。因此不能直接將音頻信號(hào)輻射到空中。將音頻信號(hào)“裝載”到更高的頻率上，然后由天線輻射出去，是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的設(shè)想。因?yàn)楦哳l的波長(zhǎng)在10m到100m間，天線尺寸可以做得比較小。同時(shí)，不同的電臺(tái)可以使

20、用不同的頻率，這樣就可以容納很多電臺(tái)工作。在船上需要輻射出去的信號(hào)除了音頻信號(hào)外，還有電傳、數(shù)字等各種信號(hào)。這些信號(hào)必須要裝載到高頻上才便于傳送。這些要借助于高頻傳輸出去的原始信號(hào)，稱為控制信號(hào)或者調(diào)制信號(hào)。用調(diào)制信號(hào)控制高頻信號(hào)的過(guò)程叫做調(diào)制。被調(diào)制的高頻信號(hào)稱為載波。經(jīng)過(guò)調(diào)制后的高頻信號(hào)稱為已調(diào)信號(hào)。而在接收端從已調(diào)信號(hào)中檢取出原始信號(hào)的過(guò)程稱為解調(diào)或者檢波。調(diào)制的方法是多種多樣的，對(duì)連續(xù)波的調(diào)制方法有：調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相、邊帶調(diào)制等；對(duì)于數(shù)字信號(hào)的調(diào)制有移頻鍵控等。調(diào)制器頻 率合 成 器邊 帶濾波器搬頻天線調(diào)諧單元功 率放大器 天線 語(yǔ)音信號(hào) TELEX信號(hào)DSC信號(hào) F1 F2圖 2-1

21、-6 無(wú)線通信系統(tǒng)發(fā)射端圖 2-1-6 所示的是無(wú)線通信發(fā)射系統(tǒng)的基本組成，高頻信號(hào)一般由頻率合成器產(chǎn)生。在調(diào)制器產(chǎn)生調(diào)制信號(hào)，產(chǎn)生的調(diào)制信號(hào)還不足以達(dá)到發(fā)射頻率的要求，通常需要經(jīng)過(guò)一次或者多次搬頻，再經(jīng)過(guò)功率放大，經(jīng)天線調(diào)諧單元送到發(fā)射天線把信號(hào)向空間輻射。高頻放大頻 率合成器混頻器低頻放大器解調(diào)器接收天線 中頻放大揚(yáng)聲器 F1 FC TELEX/DSC終端 圖 2-1-7 無(wú)線通信系統(tǒng)的接收端圖2-1-7 所示的是無(wú)線通信接收系統(tǒng)的基本組成。接收到的高頻信號(hào)比較微弱，一般先進(jìn)行高頻放大，再經(jīng)混頻器把信號(hào)頻率降低，經(jīng)過(guò)一級(jí)或者多級(jí)中頻放大，在解調(diào)器中解調(diào)出原始信號(hào)，經(jīng)低頻放大器放大后，送到喇

22、叭、或者TELEX終端、或者DSC終端。2、調(diào)幅制原理單一音頻信號(hào)調(diào)制的調(diào)幅波。設(shè)高頻振蕩信號(hào)載波為正弦波，用下式表示： uc(t)=UCcos(wct+fc) (2-1-1)其中: uc(t)是瞬時(shí)值，UC是振幅，wc是角頻率，fc是初相位。又設(shè)單一頻率的音頻信號(hào)也是一個(gè)正弦波，為研究方便起見(jiàn)，設(shè)其初相位為零。用下式來(lái)表示: uW(t)=UWcosWt (2-1-2)用該音頻信號(hào)去調(diào)制載波信號(hào)的幅度，當(dāng)音頻信號(hào)的瞬時(shí)值uW為零時(shí)，載波的振幅UC應(yīng)不變。當(dāng)uW增大時(shí)，載波振幅應(yīng)增大；當(dāng)uW減小時(shí)，載波振幅應(yīng)減小。調(diào)幅波的瞬時(shí)值表達(dá)式為: u(t)=UC+ uW(t )×cos(wct

23、+fc) = UC (1+ m cosWt )×cos(wct+fc) (2-1-3) 式中: m為小于1的常數(shù)，m= UW/UC，叫做調(diào)幅系數(shù)。它應(yīng)和音頻信號(hào)的UW成正比，調(diào)幅波才不失真。調(diào)幅波的振幅應(yīng)為: UC (1+ m cosWt ) (2-1-4)將式(2-1-3) 展開(kāi)可得：u(t)=UCcos(wct + jc)+（m/2 ）UC cos(wc + W) t + fc + （m/2） UC cos(wc - W) t + fc (2-1-5)由式(2-1-5) 可以看出，一個(gè)單音頻調(diào)制的調(diào)幅信號(hào)已不是原來(lái)的音頻信號(hào)，也不是單純的載波信號(hào)，而是由三個(gè)不同頻率的等幅振蕩合成

24、的，其振蕩角頻率分別是：載頻wc ，上邊頻（wc + W），下邊頻（wc - W）。兩個(gè)邊頻分量的振幅相等，都是m/2 UC；當(dāng)m < 1時(shí)，其振幅等于音頻UW振幅的一半；當(dāng)m=1時(shí)，其振幅等于載頻振幅的一半。載波、調(diào)制信號(hào)和已調(diào)信號(hào)的波形圖如圖2-1-8（a）（b）所示。音頻uW 音頻uW t W w載頻uc 載頻uct wc w 圖2-1-8（a） 載波、調(diào)制信號(hào)的波形與頻譜圖（注：用頻率F或角頻率w作橫坐標(biāo)，用組成信號(hào)的各正弦分量的幅度做縱坐標(biāo)而表示的圖形，稱為頻譜圖）。調(diào)幅波 調(diào)幅波 wc t wwc - W wc + W圖2-1-8（b） 已調(diào)信號(hào)的波形與頻譜圖由圖2-1-8

25、(b)可見(jiàn)，單一頻率調(diào)制的調(diào)幅波的頻帶寬度BAM等于調(diào)制信號(hào)角頻率W的兩倍，即：BAM=2W。并且幅度大的載頻中不包含任何信息，載頻本身和調(diào)制信號(hào)無(wú)關(guān)，所要傳遞的聲音信號(hào)只包含在兩個(gè)邊帶之中，而且兩個(gè)邊帶中包含著完全同樣的信息。在調(diào)幅波的功率中，真正有用的是邊帶功率。由計(jì)算可知，當(dāng)M=1時(shí)，兩上邊帶的功率之和僅是載頻功率的一半。實(shí)際的調(diào)制信號(hào)，不是單一的頻率信號(hào)，如音頻信號(hào)是由很多頻率分量疊加而成的。從分析可知，調(diào)幅制通信是一種低質(zhì)量的通信方式，它的功率和設(shè)備的利用率不高，占有的頻帶寬，這是調(diào)幅制通信最大的缺點(diǎn)。同時(shí)，從電波傳播的角度來(lái)看，調(diào)幅制通信中還存在著選擇性衰落現(xiàn)象，電波會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失

26、真。由于在調(diào)幅波的每一個(gè)邊帶中都含有所需傳遞的全部信息，所以理想的調(diào)制方式是抑制載頻或只有一個(gè)邊帶調(diào)制。3、單邊帶(SSB)信號(hào)采用只傳送一個(gè)邊帶，而抑制另一個(gè)邊帶和載頻(或部分抑制載頻)的通信稱為單邊帶通信。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，我們以單音頻調(diào)制為例分析單邊帶信號(hào)的表達(dá)式、波形圖、頻譜圖等特點(diǎn)：由單音調(diào)制的調(diào)幅波中(見(jiàn)表達(dá)式2-1-5)，取出一個(gè)邊頻分量，就得到單音調(diào)制的單邊帶信號(hào)。例如取上邊頻分量，其表達(dá)式如下： uSSB(t) = （m /2）UC cos(wc+W) t+fc = （1/2）UW cos(wc+W) t+fc (2-1-6) 由上式看出，這是一個(gè)等幅的高頻振蕩，其振幅為調(diào)制信號(hào)振

27、幅的一半，其角頻率為wc+W，初相位是fc，它們都與調(diào)制信號(hào)有關(guān)，其波形和頻譜見(jiàn)圖2-1-9和圖2-1-10。 音頻uW w Wmin Wmax 調(diào)幅波Uw wC- Wmax wC wC+ Wmax圖 2-1-9 音頻調(diào)制的調(diào)幅波的頻譜UW/2 uSSB(t) USSB wc t w W wc - W wc + W(a) 單音頻調(diào)制的上邊頻信號(hào)的波形圖 （b）單音頻調(diào)制的上邊頻信號(hào)的頻譜圖USSBW w wC- Wmax wC wC+ Wmax （c）音頻調(diào)制的上邊帶信號(hào)的頻譜圖圖2-1-10 單邊帶調(diào)制與邊帶信號(hào)的頻譜圖由上圖（a）可見(jiàn)，單邊頻信號(hào)的包絡(luò)是一直線，單邊頻信號(hào)的頻譜是調(diào)制信號(hào)的

28、頻譜(W)在頻域上的線性搬移(wc+W)。需要指出的是，單音調(diào)制的單邊頻信號(hào)與載頻都是等幅波，但兩者有本質(zhì)的不同。載頻的幅度是常量，而單邊頻信號(hào)的幅度與調(diào)制信號(hào)的幅度UW有關(guān)，無(wú)UW時(shí)也就沒(méi)有單邊頻信號(hào)輸出。其次載頻頻率也是常量，而單邊頻信號(hào)的頻率也與調(diào)制信號(hào)頻率有關(guān)。經(jīng)過(guò)對(duì)單邊帶信號(hào)的波形及頻譜的分析，得到單邊帶信號(hào)的特點(diǎn)是：(1) 單邊帶信號(hào)的高頻振幅與調(diào)制信號(hào)的振幅成正比。調(diào)制信號(hào)的幅度大，單邊帶信號(hào)的幅度也大；沒(méi)有調(diào)制信號(hào)時(shí)，單邊帶信號(hào)的輸出為零。(2) 單邊帶信號(hào)的填充角頻率隨調(diào)制信號(hào)角頻率的變化而變化。 (3) 單邊帶信號(hào)具有頻率的線性搬移的性質(zhì)。單邊帶信號(hào)產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是調(diào)制信號(hào)的頻

29、譜在頻率軸上的線性搬移，搬移后的位置取決于載頻的大小，而搬移后的頻譜結(jié)構(gòu)與調(diào)制信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)保持著線性的關(guān)系。單邊帶信號(hào)既有調(diào)幅的性質(zhì)，又有調(diào)頻的性質(zhì)，在波形上有調(diào)幅和調(diào)頻的特點(diǎn)，在頻譜結(jié)構(gòu)上有線性搬移的特點(diǎn)。4、單邊帶通信的優(yōu)缺點(diǎn)（1）單邊帶通信的優(yōu)點(diǎn) 節(jié)約頻譜。單邊帶通信相對(duì)于調(diào)幅制來(lái)講，只發(fā)送了一個(gè)邊帶，節(jié)約了另一邊帶。則在同一段頻率范圍內(nèi)，無(wú)線電臺(tái)的數(shù)量或通信的路數(shù)就可以增加一倍。一般單邊帶信號(hào)占有帶寬為3KHz，調(diào)幅信號(hào)占有帶寬為6KHz。 節(jié)省功率。在調(diào)幅制通信中，不論是否發(fā)射信息，調(diào)幅機(jī)總在發(fā)射載頻，即有大量無(wú)功消耗存在。而單邊帶通信不發(fā)射載頻，只發(fā)射一個(gè)邊帶。而且無(wú)信息時(shí)，單邊

30、帶發(fā)射機(jī)也不發(fā)射任何信息，因此可以節(jié)省功率?？梢宰C明，單邊帶信號(hào)的峰包功率和調(diào)幅波(m=1時(shí))中的邊帶總功率相等時(shí)，可得到相同的通信效果。即在相同的通信效果條件下，單邊帶機(jī)的發(fā)射機(jī)的峰包功率僅是調(diào)幅機(jī)峰包功率的1/8，折合成分貝數(shù)為9dB。若從其它方面進(jìn)行比較，例如總平均功率，總耗電功率等，單邊帶比調(diào)幅制發(fā)送的功率都要節(jié)省得多。 抗選擇性衰落。在收聽(tīng)中短波信號(hào)時(shí)，信號(hào)忽強(qiáng)忽弱，時(shí)有時(shí)無(wú)的現(xiàn)象，稱為選擇性衰落。造成選擇性衰落現(xiàn)象的原因主要是電波在電離層中傳播，由于電離層的變化和多路徑傳播等原因，使信號(hào)中不同的頻率分量遭到了不同的衰落。這會(huì)破壞信號(hào)頻譜中各分量間的大小及相位關(guān)系。對(duì)調(diào)幅信號(hào)來(lái)說(shuō)，它

31、會(huì)使兩個(gè)邊帶及載波之間的幅度與相位關(guān)系遭到破壞，從而使通信質(zhì)量下降。尤其是對(duì)載波，衰落的影響就更大。而在單邊帶通信中，既沒(méi)有載波，頻帶又窄，各個(gè)頻率分量之間，并無(wú)直接幅度和相位的依從關(guān)系，所以影響較小。而且，通信的距離越遠(yuǎn)，越顯示出單邊帶通信的優(yōu)越性。上述優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明單邊帶通信與調(diào)幅波相比是一種高效率的通信方式。（2）單邊帶通信的缺點(diǎn)單邊帶通信也有一些缺點(diǎn)，主要是： 對(duì)載頻的頻率穩(wěn)定度的要求高。在單邊帶通信中，收端的本地載頻和發(fā)端的載頻必須嚴(yán)格同步，且高度穩(wěn)定。在單邊帶通話時(shí)，收發(fā)兩端的工作頻率偏差不能超過(guò)±80Hz。GMDSS要求無(wú)論岸臺(tái)或船臺(tái)，其頻率誤差容限都不得超過(guò)±10

32、Hz。 對(duì)邊帶濾波器的技術(shù)指標(biāo)要求高。在單邊帶通信中，要求對(duì)發(fā)射端載頻的衰減達(dá)到40dB以上，對(duì)無(wú)用邊帶的衰減要達(dá)到60dB。而平衡調(diào)制器對(duì)載頻的衰減只能達(dá)到20-30dB，這樣對(duì)殘留載頻和另一邊帶的抑制任務(wù)就要由邊帶濾波器來(lái)承擔(dān)。 對(duì)放大器的線性要求高。單邊帶信號(hào)是在低頻率、低電平處形成的，必須經(jīng)過(guò)多次放大才能達(dá)到發(fā)射所需的功率。因此單邊帶信號(hào)的放大和搬頻一樣，都必須保持嚴(yán)格的線性，否則就要失真。此外，在單邊帶話音通信中，若由于選擇性衰落使某些頻率成分收不到，這對(duì)可懂度的影響并不大，但在TELEX通信時(shí)，選擇性衰落的影響比話音通信時(shí)嚴(yán)重得多，移頻信號(hào)中某個(gè)頻率衰落會(huì)造成錯(cuò)碼，從而嚴(yán)重影響通信

33、質(zhì)量。在GMDSS地面通信系統(tǒng)設(shè)備中，除用到調(diào)幅和單邊帶調(diào)制方式外，還用到其它多種調(diào)制方式，如調(diào)頻方式，調(diào)相方式和移頻鍵控調(diào)制等。六、地面通信系統(tǒng)的工作種類及其表示方法1工作種類表示法的有關(guān)規(guī)定工作種類又稱工作類型或者發(fā)射類型，地面通信系統(tǒng)設(shè)備能完成多種類型的通信任務(wù)，比如窄帶直接印字電報(bào)（NBDP）、數(shù)字選擇性呼叫（DSC）、單邊帶無(wú)線電話等通信方式，都在組合電臺(tái)中使用。下面把常用的各種工作種類的表示方法介紹如下：1979年國(guó)際電聯(lián)無(wú)線電行政大會(huì)通過(guò)的無(wú)線電規(guī)則中規(guī)定:完整的工作類型包括五個(gè)字符。其中前三個(gè)字符是必需遵循的基本特征，后兩個(gè)字符是可以選用的附加特征。基本特征由兩個(gè)字母和中間夾一

34、位數(shù)字組成。其中，第一位字符是字母，表示主載波的調(diào)制方式；第二位是數(shù)字，表示調(diào)制信號(hào)的性質(zhì)；第三位字符是字母，表示所發(fā)送信息的類型。第一位字符依此表示：A- 表示雙邊帶調(diào)制。B- 表示獨(dú)立邊帶。C- 表示殘余邊帶。F- 表示頻率調(diào)制。G- 表示相位調(diào)制。H- 單邊帶全載波。J- 表示單邊帶全抑制載波。K-表示用幅度調(diào)制的脈沖系列。P-表示末調(diào)制的脈沖系列。R-表示單邊帶減幅或變幅載波。第二位數(shù)字，依此表示：1-表示單路的，不用調(diào)制副載波，但包括量化或數(shù)字的信息。2-單路，采用副載波調(diào)制，包括量化或數(shù)字的信息。3-單路，包含模擬信息。7-雙信道或多信息，包括量化或數(shù)字的信息。第三位字符表示所發(fā)信

35、息的類型。A-代表人工接收的無(wú)線電報(bào)。B-代表自動(dòng)接收的無(wú)線電報(bào)。C-代表傳真。D-數(shù)據(jù)傳輸、遙測(cè)技術(shù)、遙控操作。E-代表無(wú)線電話(包括廣播)。F-電視(視頻)。2、常用的工作種類在電話通信中，使用的工作種類有 A3E、H3E、R3E、J3E、F3E、G3E等。A3E -雙邊帶調(diào)幅電話。H3E -單邊帶全載波電話。R3E -單邊帶減幅載波電話。J3E -單邊帶抑制載波電話。F3E -頻電話。G3E -調(diào)相電話。對(duì)于工作種類J3E，發(fā)出的載波功率應(yīng)至少低于峰包功率40dB，即基本上不發(fā)射載頻。J3E為單邊帶工作方式，是船舶主要的電話通信工作類型。對(duì)于工作種類R3E，發(fā)射的載波功率應(yīng)低于峰包功率1

36、8 ± 2dB，即發(fā)射一部分載波，很多海岸電臺(tái)采用這種方式與船舶通信。采用R3E工作種類的主要目的是接收機(jī)可以從R3E信號(hào)中提取導(dǎo)頻作標(biāo)準(zhǔn)頻率，利用它來(lái)控制接收端的頻率源，使收發(fā)兩端載頻保持同步，以減輕對(duì)頻率穩(wěn)定度的要求。便于和從事搜索救助的飛機(jī)進(jìn)行通信，克服飛機(jī)高速運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的多普勒頻移影響。在無(wú)線電話中使用壓縮擴(kuò)張系統(tǒng)，利用導(dǎo)頻提供連續(xù)信號(hào)，以控制接收機(jī)的頻率和增益。對(duì)于H3E工作種類，發(fā)射的載波功率要低于峰包功率6±1dB。H3E工作種類主要用于遇險(xiǎn)和安全通信，規(guī)定在2182KHz、 4125KHz、6215KHz、8291KHz、12290KHz、16420KHz等

37、頻率上使用，可為調(diào)幅方式接收，也可用單邊帶方式接收。船用電傳通信工作種類有A1A、A2A、H2A、F1B等。MF/HF組合電臺(tái)的NBDP和DSC方式，采用的工作種類是F1B。船舶的VHF設(shè)備，其無(wú)線電話采用G3E工作種類，DSC采用G2B工作種類。第二節(jié) GMDSS地面通信系統(tǒng)組成一、地面通信系統(tǒng)的組成GMDSS地面通信系統(tǒng)主要包括組合電臺(tái)、VHF設(shè)備和DSC遇險(xiǎn)安全頻率值守機(jī)。組合電臺(tái)由MF/HF收發(fā)信機(jī)和終端設(shè)備組成，終端設(shè)備包括NBDP、DSC終端以及無(wú)線電話，有些型號(hào)的DSC遇險(xiǎn)安全頻率值守機(jī)作為組合電臺(tái)的終端設(shè)備。VHF設(shè)備由甚高頻收發(fā)信機(jī)和終端設(shè)備組成，終端設(shè)備包括DSC終端和無(wú)線

38、電話設(shè)備。MF/HF和VHFDSC遇險(xiǎn)安全頻率值守機(jī)能夠分別獨(dú)立地在MF/HF和VHF波段的DSC遇險(xiǎn)與安全呼叫頻率上值守，是地面通信系統(tǒng)的重要設(shè)備。地面通信系統(tǒng)設(shè)備基本組成見(jiàn)圖2-2-1，2-2-2所示： 中/高頻收/發(fā)信機(jī)無(wú)線電話TELEX終端DSC終端MF/HF DSC遇險(xiǎn)安全頻率值守機(jī)天線調(diào)諧單元電源 TX ANT（發(fā)射天線） RX ANT （接收天線） RX ANT（接收天線） 圖2-2-1 中/高頻（MF/HF）組合電臺(tái)組成框圖甚高頻（VHF）收/發(fā)信機(jī)無(wú)線電話DSC終端VHF CH70 DSC遇險(xiǎn)安全值守機(jī) TX/RX ANT（收發(fā)天線） RX ANT（接收天線）電源圖2-2-2

39、 甚高頻（VHF）設(shè)備組成框圖 圖2-2-3 SAIT MF/HF組合電臺(tái)設(shè)備樣圖圖2-2-4 FURUNO MF/HF組合電臺(tái)設(shè)備樣圖圖2-2-3 圖2-2-5所示為MF/HF組合電臺(tái)設(shè)備和VHFDSC設(shè)備及終端。它們是船舶進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警、遇險(xiǎn)通信（包括遇險(xiǎn)協(xié)調(diào)通信和遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)通信）、緊急通信、安全通信以及日常通信的重要設(shè)備。其中DSC終端設(shè)備是GMDSS系統(tǒng)實(shí)施時(shí)引進(jìn)的地面通信終端設(shè)備，其它的設(shè)備在GMDSS未實(shí)施之前就是遠(yuǎn)洋船舶的主要通信設(shè)備。圖2-2-5 JRC VHF設(shè)備樣圖隨著GMDSS系統(tǒng)的實(shí)施和通信技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)備的型號(hào)不斷更新，性能更先進(jìn)，新的數(shù)字通信編碼糾錯(cuò)技術(shù)，使海上通信

40、更加可靠、簡(jiǎn)捷、迅速有效。GMDSS的地面通信和衛(wèi)星通信有所不同。衛(wèi)星通信工作在微波波段，只要船舶航行在衛(wèi)星覆蓋區(qū)內(nèi)，就能全天候地經(jīng)衛(wèi)星與用戶通信。而地面通信工作在MF、HF和VHF頻段，通信能否完成，與天線設(shè)置、通信方式設(shè)置、所選頻率等都有密切的關(guān)系，哪一個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置不正確都可能影響到通信的建立。二、地面系統(tǒng)各部分的主要作用1、 組合電臺(tái)組合電臺(tái)滿足GMDSS 系統(tǒng)要求，是地面通信系統(tǒng)重要組成部分，有收發(fā)信機(jī)及其終端設(shè)備構(gòu)成。其作用工作在MF/HF上，能發(fā)射和接收DSC、TELEX、SSB信號(hào)，實(shí)現(xiàn)船到岸、岸到船、船到船的中距離和遠(yuǎn)距離遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信、緊急呼叫和緊急通信、安全呼叫和安全通信

41、，常規(guī)呼叫和常規(guī)通信，以及MF/HF DSC遇險(xiǎn)與安全頻率的自動(dòng)值守。2、 組合電臺(tái)的終端設(shè)備（1）DSC終端DSC作為組合電臺(tái)的終端或VHF設(shè)備一部分，通過(guò)組合電臺(tái)和VHF設(shè)備的收發(fā)信機(jī)和信號(hào)處理電路，實(shí)現(xiàn)遇險(xiǎn)報(bào)警、遇險(xiǎn)確認(rèn)、遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)和其它功能，并能夠進(jìn)行選擇性呼叫，實(shí)現(xiàn)掃描值守，船舶查詢等功能。DSC 終端完全取代了500 KHz 和 2182 KHz 頻率上的海上遇險(xiǎn)報(bào)警方式，改變現(xiàn)有船-岸間無(wú)線電通信的程序和方法，形成了新的無(wú)線電通信程序和值守規(guī)則。（2）NBDP終端NBDP終端不能獨(dú)立的工作，只能作為組合電臺(tái)的終端設(shè)備，通過(guò)組合電臺(tái)的收發(fā)信機(jī)和信號(hào)處理電路，實(shí)現(xiàn)船到船、船到岸、岸到船

42、的無(wú)線電傳的遇險(xiǎn)、緊急、安全與常規(guī)的電傳通信功能，是海上船到船、船岸無(wú)線電傳通信的一種通信形式。船舶電臺(tái)經(jīng)海岸電臺(tái)可以人工或者自動(dòng)與陸上電傳通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)船-岸-用戶間的直接電傳通信。 3、 VHF與VHFDSC設(shè)備VHF設(shè)備是GMDSS在A1海區(qū)船舶的主要通信設(shè)備。其作用主要是實(shí)現(xiàn)近距離的船到岸、岸到船的無(wú)線電話通信和DSC呼叫。是船舶現(xiàn)場(chǎng)通信的主要通信方式，也是船舶實(shí)現(xiàn)駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)之間通信的重要手段。第三節(jié) 地面通信系統(tǒng)的通信程序一、無(wú)線電通信業(yè)務(wù)的分類無(wú)線通信是指利用無(wú)線電波在空間的傳播來(lái)傳遞信息的通信。無(wú)線電通信在海上得到廣泛的應(yīng)用。船舶電臺(tái)之間或船舶電臺(tái)與陸地電

43、臺(tái)之間進(jìn)行的無(wú)線電通信業(yè)務(wù)，通稱為船舶移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。國(guó)際上將船舶移動(dòng)通信業(yè)務(wù)通常分為遇險(xiǎn)通信、緊急通信、安全通信、常規(guī)通信和船舶業(yè)務(wù)通信。遇險(xiǎn)通信是指船舶發(fā)生遇險(xiǎn)時(shí)而進(jìn)行的救助、協(xié)調(diào)等通信；緊急通信是指船舶發(fā)生人員傷亡、疾病、人員落水等嚴(yán)重影響船員生命安全的緊急事件而進(jìn)行的通信；安全通信是指有關(guān)船舶航行安全的通信，比如在航道上發(fā)現(xiàn)不明漂流物，航道上航標(biāo)發(fā)生變化等而進(jìn)行的通信，包括航行警告、氣象警告、氣象預(yù)報(bào)等；船舶間以及船舶和海岸電臺(tái)間的日常通信，稱為常規(guī)通信；而有關(guān)海上船舶運(yùn)輸生產(chǎn)的通信，又稱為船舶業(yè)務(wù)通信。我國(guó)航運(yùn)界把常規(guī)通信和船舶業(yè)務(wù)通信通常又分為公眾船舶無(wú)線電通信和航務(wù)通信。凡陸上用戶

44、和船上乘客或者工作人員，經(jīng)海岸電臺(tái)和陸上網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的通信，稱為公眾船舶無(wú)線電通信。凡交通系統(tǒng)各單位所屬船岸電臺(tái)為保證船舶航行安全和運(yùn)輸生產(chǎn)的通信，稱為航務(wù)通信。二、地面通信系統(tǒng)的遇險(xiǎn)安全呼叫頻率和通信頻率地面通信系統(tǒng)的遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)安全頻率的值守，使用DSC方式進(jìn)行；遇險(xiǎn)通信使用無(wú)線電話和無(wú)線電傳方式進(jìn)行。通常情況下，在DSC遇險(xiǎn)呼叫頻率呼叫后，在同波段的無(wú)線電話遇險(xiǎn)安全頻率上進(jìn)行后續(xù)的遇險(xiǎn)通信。如果遇險(xiǎn)船認(rèn)為使用無(wú)線電傳方式便于遇險(xiǎn)通信，也可以使用無(wú)線電傳遇險(xiǎn)安全通信頻率進(jìn)行電傳的遇險(xiǎn)通信。國(guó)際CCIR在MF的2MHz段、HF的4、6、8、12、16MHz段和VHF頻段指定了DSC遇險(xiǎn)安全呼叫

45、（報(bào)警）頻率和無(wú)線電話、無(wú)線電傳遇險(xiǎn)與安全通信頻率。因各頻段傳播距離的原因，使用時(shí)應(yīng)遵循同頻段原則。DSC、無(wú)線電話、無(wú)線電傳遇險(xiǎn)與安全專用頻率如下： 通信方式MFHFVHFDSC2187.54207.56312.08414.512577.016804. 5CH70無(wú)線電話2182.04125.06215.08291.012290.016420.0CH16無(wú)線電傳2174.54177.56268.08376.512520.016695.0近距離通信業(yè)務(wù)在VHF波段上進(jìn)行，通信距離大約在3050海里左右。VHF CH16信道(156.8MHz)是國(guó)際無(wú)線電話遇險(xiǎn)與安全通信信道，同時(shí)也是無(wú)線電話呼

46、叫信道。VHF CH16信道除作為VHF波段無(wú)線電話遇險(xiǎn)安全通信專用信道外，還作為日常情況下海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái)之間的呼叫與應(yīng)答信道。海岸電臺(tái)通常也用此信道播發(fā)通話表，或者在此信道播發(fā)引語(yǔ)后，到另一個(gè)信道上發(fā)送海上重要信息。為便于接收遇險(xiǎn)呼叫和遇險(xiǎn)通信，在 VHF 16信道所有信息的發(fā)射時(shí)間應(yīng)保持到最低程度，不得超過(guò) 1 分鐘。簡(jiǎn)短的安全信息可以在此信道上播發(fā)，但是如果安全信息發(fā)射過(guò)長(zhǎng)，可以在此信道上播發(fā)引語(yǔ)后轉(zhuǎn)到其它信道上播發(fā)。此外，在進(jìn)行非遇險(xiǎn)類呼叫之前，電臺(tái)應(yīng)在VHF CH16上守聽(tīng)一會(huì)兒，當(dāng)確認(rèn)沒(méi)有其它電臺(tái)正在此信道上進(jìn)行遇險(xiǎn)通信時(shí)，才可進(jìn)行呼叫。VHF CH70信道是VHF波段的DSC

47、遇險(xiǎn)、安全和常規(guī)DSC呼叫信道，用于建立船到船、船到岸無(wú)線電話通信鏈路。當(dāng)船舶遇險(xiǎn)和遇有緊急情況時(shí)，可以在此信道上呼叫，收到此呼叫的船舶或者海岸電臺(tái)，給予遇險(xiǎn)收妥，然后轉(zhuǎn)到VHF CH16信道上進(jìn)行后續(xù)無(wú)線電話遇險(xiǎn)或緊急通信。VHF CH70除作為VHF波段的遇險(xiǎn)與安全呼叫信道外，還作為VHF波段的一般呼叫信道，船舶在此信道上呼叫某一船舶或岸上部門，約定好VHF無(wú)線電話通信信道，然后在約定的信道上進(jìn)行無(wú)線電話通信。中距離通信業(yè)務(wù)一般在MF波段上進(jìn)行，通信距離200海里左右。MF 2187.5Khz用于DSC遇險(xiǎn)與安全呼叫。MF 2182KHz用于無(wú)線電話遇險(xiǎn)與安全通信，海岸電臺(tái)還常用此作為中頻

48、常規(guī)通信的呼叫與回答的頻率。MF 2182KHz的遇險(xiǎn)報(bào)警功能在2005年2月1日已經(jīng)取消。MF 2174.5khz用于無(wú)線電傳遇險(xiǎn)與安全通信。遠(yuǎn)距離通信業(yè)務(wù)一般在HF波段上進(jìn)行，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。在Inmarsat衛(wèi)星覆蓋區(qū)外，是船上唯一的遠(yuǎn)距離通信手段。CCIR在4、6、8、12和16MHz指定了DSC遇險(xiǎn)與安全呼叫頻率、無(wú)線電話（TEL）和NBDP遇險(xiǎn)與安全通信頻率；另外，在高頻段還規(guī)定了分別用于DSC、TEL、NBDP日常通信業(yè)務(wù)的頻率。三、 遇險(xiǎn)報(bào)警與遇險(xiǎn)通信程序1、遇險(xiǎn)報(bào)警方式的選擇利用地面通信系統(tǒng)設(shè)備可以迅速發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警，并能很快建立遇險(xiǎn)通信。地面通信系統(tǒng)主要采用DSC方式報(bào)警。

49、用DSC方式同時(shí)能實(shí)現(xiàn)船到船和船到岸的報(bào)警，也可用此方式實(shí)現(xiàn)岸到船的報(bào)警。DSC遇險(xiǎn)報(bào)警幾乎沒(méi)有報(bào)警延遲的能直接被附近的船舶收到，而其它設(shè)備的遇險(xiǎn)報(bào)警，附近的船舶不能立即收到，需要一系列的環(huán)節(jié)，才能轉(zhuǎn)發(fā)到附近的船舶。采用DSC進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，使用不同的頻率，傳播的距離是不同的。（1）利用VHF DSC 進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警傳播的距離最近，大約3050海里左右，報(bào)警在VHF CH70信道上進(jìn)行，在A1海區(qū)使用VHF設(shè)備進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，該海區(qū)的VHF海岸電臺(tái)和遇險(xiǎn)事件附近的船舶會(huì)迅速接收到報(bào)警。在任何海區(qū)使用VHF進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，附近的船舶也會(huì)迅速收到報(bào)警。（2）在MF波段進(jìn)行DSC遇險(xiǎn)報(bào)警能傳播200海里左

50、右，晚上傳播可能還遠(yuǎn)一些。在A2海區(qū)使用DSC遇險(xiǎn)安全呼叫頻率2187.5KHz上進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，該海區(qū)的MF海岸電臺(tái)和遇險(xiǎn)事件附近的船舶會(huì)迅速接收到報(bào)警；在其他海區(qū)，也可在DSC遇險(xiǎn)安全呼叫頻率2187.5KHz上進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，附近的船舶也會(huì)迅速收到報(bào)警。（3）使用HF波段的DSC遇險(xiǎn)和安全頻率，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遇險(xiǎn)報(bào)警，但各頻段傳播距離有所不同。一般頻率越高，傳播距離越遠(yuǎn)，晚上較低頻率也可傳播很遠(yuǎn)。在HF波段使用DSC遇險(xiǎn)安全呼叫頻率上進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，遠(yuǎn)距離的海岸電臺(tái)和附近的船舶都會(huì)迅速接收到報(bào)警。2、DSC報(bào)警信號(hào)及發(fā)送（1）DSC遇險(xiǎn)呼叫 DSC遇險(xiǎn)呼叫可以人工進(jìn)行編輯后發(fā)出；在遇險(xiǎn)事件比較緊

51、急的情況下，如沒(méi)有時(shí)間編輯DSC遇險(xiǎn)呼叫電文時(shí)，可以啟動(dòng)面板上的遇險(xiǎn)報(bào)警快捷鍵，自動(dòng)生成DSC遇險(xiǎn)呼叫序列發(fā)出。VHFDSC遇險(xiǎn)呼叫要經(jīng)VHF發(fā)射機(jī)以G2B方式發(fā)出。在VHF CH70信道上啟動(dòng)DSC遇險(xiǎn)呼叫后，每次連續(xù)發(fā)送5個(gè)DSC遇險(xiǎn)呼叫序列，間隔約4分鐘，等待接收DSC遇險(xiǎn)收妥。如果接收不到DSC遇險(xiǎn)收妥，再繼續(xù)重復(fù)DSC遇險(xiǎn)呼叫序列。 MF/HF DSC遇險(xiǎn)呼叫經(jīng)由MF/HF組合電臺(tái)發(fā)射機(jī)，以F1B方式發(fā)出。MF/HF DSC遇險(xiǎn)呼叫，有遇險(xiǎn)多頻呼叫和遇險(xiǎn)單頻呼叫兩種方式。遇險(xiǎn)單頻呼叫是在某一MF/HFDSC遇險(xiǎn)呼叫頻率上進(jìn)行，一般設(shè)置在MFDSC遇險(xiǎn)安全呼叫頻率2187.5KHz上，或者設(shè)置在HFDSC遇險(xiǎn)安全呼叫頻率8414.5KHz上進(jìn)行遇險(xiǎn)呼叫。DSC遇險(xiǎn)呼叫每次連續(xù)發(fā)送5遍，然后間隔約4分鐘，等待接收DSC遇險(xiǎn)收妥。如果接收不到DSC遇險(xiǎn)收妥，再繼續(xù)重復(fù)DSC遇險(xiǎn)呼叫序列。當(dāng)采用遇險(xiǎn)多頻呼叫時(shí)，將在MF/HF DSC遇險(xiǎn)和安全呼叫頻率上輪流發(fā)出DSC 遇險(xiǎn)呼叫。首先在MFDSC遇險(xiǎn)安全呼