機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

1、武漢大學(xué) 機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告 目錄 1. 實(shí)習(xí)過程.2. 實(shí)習(xí)總結(jié).2015年6月29日上午參觀變速箱分公司齒輪工藝汽車變速箱齒輪的加工工藝主要分軟齒面加工工藝和硬齒面加工工藝。軟齒面加工一般采用滾齒剃齒熱處理（氮化）工藝硬齒面加工采用滾齒熱處理（滲碳）磨齒工藝。滾齒是高效的粗加工方式，對于齒輪精加工，剃齒和磨齒的選擇要看齒輪精度、性能要求及成本的控制情況。從動力傳動裝置小型化、高速化、高扭矩、低振動及低噪聲的性能發(fā)展方向看，能獲得更高齒輪精度和齒面性能的硬齒面磨削工藝將是今后的發(fā)展方向。2015年6月29日下午參觀學(xué)習(xí)熱處理工藝熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻

2、兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，近而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的

3、目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織。另外轉(zhuǎn)變需要一定的時間，因此當(dāng)金屬工件表面達(dá)到要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時間稱為保溫時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間，而化學(xué)熱處理的保溫時間往往較長。2015年6月30日上午參觀變速箱分公司變速箱裝配 殼體上線，加裝，放油螺塞鉚接變速箱總成銘牌裝中間軸前軸承，中間軸總成，中間軸后軸承裝倒檔，隔輪及倒檔軸裝中間大螺母，中間軸后蓋板，倒檔軸鎖片吊裝二軸總成并壓裝二軸后軸承裝里程表主動齒輪，隔套及二軸后軸承蓋總成裝一軸總成及一軸蓋板總成裝中間軸O

4、型密封圈及離合器殼裝凸緣總成并打緊二軸大螺母裝上蓋總成和頂蓋總成裝分離軸承座總成，潤滑軟管，油杯，分離叉。分離叉軸等裝取力蓋板水密下線檢測合格入庫。2015年6月30日下午參觀學(xué)習(xí)箱體工藝加工順序?yàn)橄让婧罂紫潴w類零件的加工順序均為先加工面，以加工好的平面定位，再來加工孔。因?yàn)橄潴w孔的精度要求高，加工難度大，先以孔為粗基準(zhǔn)加工平面，再以平面為精基準(zhǔn)加工孔，這樣不僅為孔的加工提供了穩(wěn)定可靠的精基準(zhǔn)，同時還可以使孔的加工余量較為均勻。由于箱體上的孔分布在箱體各面上，先加工好平面，鉆孔時，鉆頭不易引偏，擴(kuò)孔或絞孔時，刀具也不易崩刃。 各種箱體的工藝過程雖然隨著箱體的機(jī)構(gòu)、精度要求和生產(chǎn)批量的不同而有較

5、大差異，但亦有共同特點(diǎn)。下面結(jié)合實(shí)例來分析一般箱體加工中的共性問題。 2015年7月1日上午參觀大洋車輪有限公司公司占地35畝，注冊資金1000萬元，初期總投資4000萬元，其中生產(chǎn)廠房面積11000平方米，車輪生產(chǎn)線1條，陰極電泳油漆線一條，各類設(shè)備80余臺套，固定資產(chǎn)1500萬元，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力60萬套。公司主要與東風(fēng)創(chuàng)普公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、湖北三江航天萬山特種車輛有限公司等企業(yè)配套。秉承“以客戶需求為中心，以創(chuàng)造名牌為動力，以品牌發(fā)展為戰(zhàn)略，以人性管理為原則”的經(jīng)營理念。2015年7月1日下午參觀精益高精銅板帶有限公司主要生產(chǎn)線有：5套450mm黃銅、紫銅水平連鑄線，330/760&

6、#215;600mm四輥可逆粗中軋機(jī)、150/450×510mm四輥可逆精軋機(jī)、100/450×510mm四輥可逆精軋機(jī)、6套強(qiáng)對流鐘罩式光亮退火爐、5條銅帶縱剪機(jī)組、2條銅帶表面處理線。同時，擁有德國產(chǎn)光譜儀、微控拉力試驗(yàn)機(jī)、數(shù)顯杯突機(jī)等全套理化檢驗(yàn)設(shè)備。主要產(chǎn)品有射頻電纜帶、(汽車、船舶、發(fā)電機(jī)組)散熱器帶、高精電子帶、電子銅箔、軍扣帶等，年生產(chǎn)能力2萬噸。公司擁有 “超薄強(qiáng)化紫銅帶”、“防腐散熱帶”等3多項(xiàng)國家發(fā)明專利,公司“楚鵬”牌銅帶獲得湖北省名牌產(chǎn)品稱號。產(chǎn)品覆蓋全國，在長三角、珠三角享有盛譽(yù)，并出口新加坡、香港等國家和地區(qū)。2015年7月2日上午參觀車身廠 下

7、料車間：下料的目的是在使用沖壓成型設(shè)備前的準(zhǔn)備工序。下料工作在沖壓成型之前進(jìn)行，是形成沖壓原材料毛坯的重要工序，通過安排適當(dāng)?shù)臎_壓位置可以盡可能的節(jié)省下料后的廢料，最大程度上的利用板材，減少浪費(fèi)。沖壓車間：板料沖壓成型，大型模具鍛造設(shè)備，模具自主生產(chǎn)。板料為優(yōu)質(zhì)低碳結(jié)構(gòu)鋼。各個部件沖壓過程不是一次完成的，而是在大型鍛壓設(shè)備流水線上依次沖壓制成，保證成型可靠性與正確性。裝焊車間：裝焊的目的是將組成車身的各個沖壓板件通過點(diǎn)焊的方式互相焊接，形成車身的大致雛形。所謂點(diǎn)焊，就是將兩塊金屬板壓緊，在局部高溫的作用下發(fā)生局部金屬的熔融，進(jìn)而使兩零件在焊接部位相互連接。點(diǎn)焊工藝操作相對簡單，便于大型零件的焊

8、接。焊接速度快，無需焊接工藝材料，具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，車身廠的裝焊生產(chǎn)線十分龐大，工人們分班分組，分別承擔(dān)不同零件的焊接工作，具有很高的生產(chǎn)效率，設(shè)備先進(jìn)水平位于世界中上游。具有懸掛式點(diǎn)焊機(jī)供每位焊接工人使用，也有全自動焊接機(jī)械手。出此之外，結(jié)構(gòu)部件還要通過螺紋緊固件，如螺釘、螺栓等，相互連接在一起，這些也在裝焊車間內(nèi)完成內(nèi)飾車間：車身經(jīng)過裝焊工序成型后會經(jīng)過修整，噴漆等工序進(jìn)入內(nèi)飾車間做最后加工。內(nèi)飾車間只要負(fù)責(zé)車身駕駛室中相關(guān)零件的安裝與車身的額總成。例如剎車系統(tǒng)、車座、儀表盤、方向盤、擋風(fēng)玻璃等零件。此外為了保證車身使用的舒適性，還要對車身進(jìn)行必要的裝飾，如安裝窗簾，安裝橡膠、泡沫、海綿等

9、軟結(jié)構(gòu)，以提高其使用性能。2015年7月2日下午參觀東風(fēng)神宇車輛總裝有限公司汽車零部件公司主要生產(chǎn)：取力器、同步器、橫向穩(wěn)定桿、汽車半軸等給東風(fēng)汽車公司及社會汽車企業(yè)配套的系列零部件及總成，其品牌效應(yīng)在國內(nèi)商用車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。通過建立KPI目標(biāo)管理和QCD持續(xù)改善方法，實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)的全過程控制。東風(fēng)神宇車輛有限公司擁有現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段和先進(jìn)的研發(fā)試制試驗(yàn)體系，成立了技術(shù)領(lǐng)先的車輛研究所，具有完備的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD/CAM制造系統(tǒng)，擁有大型CAD、CAE軟件工作站，為新品推出提供強(qiáng)勁動力。導(dǎo)入TPM和CS-VES質(zhì)量評價(jià)控制系統(tǒng)對生產(chǎn)過程質(zhì)量全監(jiān)控， 確保產(chǎn)品質(zhì)量合格率控制在98%以上。20

10、15年7月5日上午參觀東風(fēng)凸凹模具有限公司以設(shè)計(jì)生產(chǎn)模具、夾具、檢具、自動線、井架平臺為主體的制造板塊，另一個是以加工汽車零件為主體的沖壓件加工生產(chǎn)板塊。公司經(jīng)營機(jī)制靈活、嚴(yán)密、高效、高標(biāo)準(zhǔn)。高級技術(shù)人才聚集，生產(chǎn)現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)模化。自公司成立至今共生產(chǎn)模具近萬套，其中包括康明斯系列多個零件的模具，受到了用戶的充分肯定和信賴，眾多用戶通過我公司生產(chǎn)的模具向日、美、英、法等國家提供配套產(chǎn)品至今。公司2003年即已取得了iso9001：2000認(rèn)證，及用戶三方評審，通過貫徹達(dá)標(biāo)使我公司不斷地提高了企業(yè)管理水平。2015年7月5日下午參觀學(xué)習(xí)曲軸、軸齒加工工藝課 熱處理技術(shù)和表面強(qiáng)化技術(shù)（1）曲

11、軸中頻感應(yīng)淬火曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置，具有效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。（2）曲軸軟氮化對于大批量生產(chǎn)的曲軸來說，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(jī)（清洗干燥）預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)（清洗干燥）、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。（3）曲軸表面強(qiáng)化技術(shù)球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓強(qiáng)化將廣泛應(yīng)用于曲軸加工中，另外，圓角滾壓強(qiáng)化加軸頸表面淬火等復(fù)合強(qiáng)化工藝也將大量應(yīng)用于曲軸加工中，鍛鋼曲軸強(qiáng)化方式將會更多地采用軸頸加圓角淬火處理。2015年7月6日參觀東風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)件有限公司東風(fēng)（十堰）汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司始

12、建于1978年，是集彈簧、多工位冷鐓、冷擠、沖壓、熱處理加工工藝于一體的綜合型機(jī)械加工企業(yè)。企業(yè)占地面積17722平方米，工業(yè)建筑面積14135平方米。公司目前形成了以標(biāo)準(zhǔn)件類（螺栓、螺塞、鉚釘、螺母）和彈簧類（壓簧、拉簧、扭簧、卡箍）兩大類、1000余品種為主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)陣地。2013年實(shí)現(xiàn)銷售收入7000萬元。質(zhì)量是公司追求的永恒主題。公司在2004年通過了TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，公司產(chǎn)品從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠及售后服務(wù)均納入了質(zhì)量體系管理，公司有能力以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的價(jià)格、準(zhǔn)確的交貨期、熱情周到的服務(wù)，為廣大用戶提供“東風(fēng)”商標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)件及彈簧產(chǎn)品。產(chǎn)品列表：螺栓、螺釘、螺柱、螺

13、母、墊圈、螺桿、銷、索具、鋼結(jié)構(gòu)系列、預(yù)埋件系列、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備2015年7月7日上午參觀十堰省博物館由中國建筑西南設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，為地上3層建筑。建筑面積1萬平方米，展廳面積4000多平方米，總高3層計(jì)24米，包括展廳、文物庫房、研究室、報(bào)告廳等設(shè)施。博物館按照科學(xué)、環(huán)保、安全等功能要求進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)。方案以人的抽象的眼睛作為構(gòu)圖的一個出發(fā)點(diǎn)，以象征人類探索和發(fā)現(xiàn)的途徑。走入恐龍時代以十堰地區(qū)出土的恐龍、恐龍蛋化石為依托，向觀眾傳播關(guān)于恐龍的科學(xué)知識，如恐龍的生存環(huán)境、恐龍的繁衍、恐龍的種類、恐龍的習(xí)性和恐龍的滅亡之謎。遠(yuǎn)古人類家園以十堰出土的古人類化石、伴生動物化石及石制品為依托，向觀眾普及

14、人類起源、進(jìn)化和文明發(fā)展的知識。仙山瓊閣武當(dāng)山介紹武當(dāng)山的歷史沿革、建筑文化，從獨(dú)特的角度展示世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山古建筑群的文化內(nèi)涵和文化特性。其他有十堰與水、東風(fēng)之路、南水北調(diào)湖北庫區(qū)出土文物展。2015年7月7日下午參觀東風(fēng)林鴻有限公司 2015年7月8號上午參觀東風(fēng)活塞軸瓦廠 東風(fēng)活塞軸瓦有限公司是東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部直屬子公司，主要生產(chǎn)經(jīng)營汽車發(fā)動機(jī)活塞、活塞環(huán)、軸瓦、鋁鑄件。現(xiàn)有年生產(chǎn)能力：活塞300萬只、軸瓦1000萬片、活塞環(huán)2000萬片、鋁鑄件1000噸。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型汽車零部件企業(yè)。 公司重視技術(shù)進(jìn)步，先后從德國MAHLE和GOETZE公司引

15、進(jìn)全套的活塞、活塞環(huán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)、制造技術(shù)和檢測技術(shù)，并從德國、意大利、美國、瑞士、日本等國引進(jìn)一批關(guān)鍵的工藝設(shè)備和檢測儀器。公司在通過GB/T19001質(zhì)量體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，2000年通過了ISO/TS16949以及QS9000質(zhì)量體系的國際認(rèn)證，成為亞洲第一家通過ISO/TS16949、QS9000質(zhì)量體系雙認(rèn)證企業(yè)。隨著東風(fēng)汽車有限公司的成立,公司導(dǎo)入了日產(chǎn)方針、現(xiàn)場管理體系以及TPM、KYT、QRQC/E等先進(jìn)管理方法,運(yùn)用QCD改善手段，在質(zhì)量（Q）、成本（C）、交付（D）、安全（S）、管理（M）以及設(shè)備保全（TPM）等諸方面予以全面改善。公司還成功導(dǎo)入了日產(chǎn)ASES質(zhì)量評價(jià)標(biāo)

16、準(zhǔn)和日產(chǎn)雷諾聯(lián)合新產(chǎn)品品質(zhì)程序ANPQP以及QCD，并與TS16949質(zhì)量體系有效結(jié)合。建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，不斷追求卓越品質(zhì)，讓顧客滿意，與合作者共同發(fā)展。 實(shí)習(xí)總結(jié)雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習(xí)時間比較短暫，但是我個人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書本上學(xué)不到的東西的，我們對企業(yè)的一些加工、設(shè)備、機(jī)電有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實(shí)際結(jié)合。當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及

17、操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機(jī)的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零