生產(chǎn)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

1、 xxxx集團(tuán)有限公司 生產(chǎn)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案生產(chǎn)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介工程名稱工程地址建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位地勘單位2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況2.1、工程概況生產(chǎn)廠房29-42/u-q、1-40/a-f軸（生產(chǎn)紙庫(kù)的第一、二車間），其屋面為輕型鋼結(jié)構(gòu)屋面，其結(jié)構(gòu)型式為懸掛式鋼架，屋架桁架及檁條鋼構(gòu)件采用q345b鋼材，其余鋼構(gòu)件采用q235b鋼材，高強(qiáng)度螺栓采用h-t-b（10.9級(jí)）承壓型高強(qiáng)度螺栓。屋面檁條采用鍍鋅鋼檁條。本廠房屋架為大跨度型鋼桁架結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)部分主要由29軸42軸/t軸x軸角鋼屋架、檁條、水平支撐、系桿、5軸42軸/s軸t軸行車梁等結(jié)構(gòu)組成

2、?？缍?0.4m、29.6m、24.2m，柱距6m，總建筑面積為7217.82m2。30.4m跨桁架上弦桿采用h200x150x6x6焊接h型鋼，下弦桿采用h150x100x6x6焊接h型鋼，腹桿為2l50x5、l63x6。29.6m跨桁架上弦桿采用h200x150x6x6焊接h型鋼，下弦桿采用2l90x6熱軋角鋼，腹桿為2l50x5、l63x6。24.2m跨桁架上弦桿采用h150x150x5x8焊接h型鋼，下弦桿采用l70x6熱軋角鋼，腹桿為2l50x5、l63x6。桁架腹桿采用各種規(guī)格不等的熱軋角鋼。2.2、各區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)平面圖示廠房軸測(cè)圖30.4m構(gòu)件和內(nèi)力圖29.6m構(gòu)件和內(nèi)力圖

3、24.2m構(gòu)件和內(nèi)力圖3、工程難點(diǎn)3.1構(gòu)件超寬超長(zhǎng)（采取措施后仍至少要超寬）,給鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸帶來(lái)不便。3.2工期緊，施工現(xiàn)場(chǎng)土建與鋼結(jié)構(gòu)交叉施工，給鋼結(jié)構(gòu)堆放、組對(duì)、安裝帶來(lái)困難，要充分協(xié)調(diào)土建與鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中的矛盾。3.3鋼桁架梁制作質(zhì)量要求高，安裝難度大，在施工中要采取針對(duì)性的質(zhì)量保證措施和先進(jìn)安裝方案。3.4高強(qiáng)螺栓孔精度要求高本工程中，除采用大量的焊接連接外，還存在很多高強(qiáng)度螺栓連接形式，高強(qiáng)度螺栓孔的精度直接關(guān)系到現(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量與進(jìn)度，施工難度大。二、編制依據(jù) 1、相關(guān)法律、法規(guī)、圖集、規(guī)范性文件等 1.1、相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件1.1.1、中華人民共和國(guó)建筑法1.1.2、中華

4、人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法1.1.3、中華人民共和國(guó)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例1.2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：1.2.1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50205-20011.2.2、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 jgj81-2002 1.2.3、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程 dbj08-16-951.2.4、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)gb50221-951.2.5、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 jgj82-911.2.6、建筑結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程1.2.7、工程測(cè)量規(guī)范 gb50026-20071.2.8、涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)gb89231.2.9、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 cecs24：901.2.10、建筑施

5、工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范jgj80-911.2.11、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-20051.2.12、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj59-20111.3、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1、xxxxx集團(tuán)的建筑工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（qb308）1.3.2、xxxxx集團(tuán)的工程項(xiàng)目安全文明施工規(guī)范管理手冊(cè)1.3.3、xxxxx集團(tuán)的工程項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則（第三版）1.3.4、xxxxx集團(tuán)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理流程控制作業(yè)指導(dǎo)書1.3.5、xxxxx集團(tuán)精品工程細(xì)部施工要點(diǎn)手冊(cè)三、施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃2014年3月20日進(jìn)場(chǎng)，完工日期2014年4月20日，計(jì)劃工期30天，具體施工計(jì)劃詳見本方案附件。2、材料與

6、設(shè)備計(jì)劃2.1施工部署鋼結(jié)構(gòu)施工隨工程進(jìn)展隨時(shí)進(jìn)行，周轉(zhuǎn)材料必須提前安排并進(jìn)場(chǎng)，以確保施工進(jìn)度。本工程主桁架擬采用單榀桁架雙機(jī)抬吊的方法整體吊裝，吊裝方向?yàn)橛?軸線至40軸線、t軸線至x軸線/32、37軸線，吊機(jī)選用浦沅qy25（py5311jqy25）汽車吊，吊裝工況選用主臂長(zhǎng)度20.75m，吊臂回轉(zhuǎn)半徑8m，可吊重5.6噸位，可以滿足吊裝要求。次構(gòu)件選用20噸汽車吊主臂長(zhǎng)度按23.5m，吊臂回轉(zhuǎn)半徑8m，允許吊重3.8噸，可以滿足吊裝要求。2.2主要施工機(jī)具配備表機(jī)具名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注交流電弧焊機(jī)bx3-300臺(tái)4直流電弧焊機(jī)zx7-400臺(tái)1手電鉆gsb20-2把2空氣壓縮機(jī)0.9

7、m3/min臺(tái)1刨邊磨邊機(jī) 125臺(tái)1型材切割機(jī)cg1-30臺(tái)1角向磨光機(jī)150把2電焊條烘干箱ygch-x-100臺(tái)1電焊條保溫筒w-3臺(tái)2超聲波探傷儀pcut-9200臺(tái)1汽車起重機(jī)py5311jqy25臺(tái)1手拉葫蘆16t*6m只2氣割設(shè)備g01-100套2檢驗(yàn)工具-批1五金工具-批1噴砂機(jī)str-1515臺(tái)1噴漆機(jī)x軸自動(dòng)噴涂臺(tái)1水準(zhǔn)儀自動(dòng)安平臺(tái)1全站儀gts332臺(tái)1卷尺5m把10卷尺50m*1.25把12.3主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表根據(jù)本工程特點(diǎn)，安裝時(shí)配備勞動(dòng)力如下表，并在施工過(guò)程中及時(shí)予以調(diào)整，確保工期進(jìn)度需要。序號(hào)工種人數(shù)1鉚工8人2co2氣體保護(hù)焊工5人3手工電弧焊工3人4起重工4人

8、5電工1人6電器設(shè)備操作工4人7平工5人合計(jì)30人3、施工現(xiàn)場(chǎng)布置鋼構(gòu)安裝施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將進(jìn)行合理的布置。根據(jù)用電負(fù)荷及現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定電源搭接處、設(shè)備及組裝平臺(tái)擺放位置。對(duì)土建所交資料及實(shí)物進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好標(biāo)記，如復(fù)測(cè)結(jié)果不滿足要求，必須經(jīng)過(guò)處理滿足規(guī)范要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。組裝場(chǎng)地及吊裝沿線場(chǎng)地平做好保護(hù)措施，避免對(duì)土建已完工程的破壞。施工平面布置詳見本工程施工組織設(shè)計(jì)。4、施工要求4.1、技術(shù)準(zhǔn)備審查設(shè)計(jì)文件是否齊全合理,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)文件包括設(shè)計(jì)圖，施工圖,圖紙說(shuō)明和設(shè)計(jì)變更通知單等。是否經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、校對(duì)、審核人員簽字、設(shè)計(jì)院蓋章、建設(shè)部門存檔、監(jiān)理單位核對(duì)，并由施工

9、單位和建設(shè)單位會(huì)審簽字。根據(jù)加工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際起重能力和運(yùn)輸條件，核對(duì)施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求；工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)的工藝條件是否滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計(jì)，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購(gòu)計(jì)劃。鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝方案，由制造單位根據(jù)施工圖和合同對(duì)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、工期的要求編制，并經(jīng)公司的總工程師審核，經(jīng)發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。4.2、材料的采購(gòu)、存放本工程鋼結(jié)構(gòu)屋架桁架及檁條鋼構(gòu)件采用q345b鋼材，其余鋼構(gòu)件采用q235b鋼材。鋼材必須是業(yè)主招標(biāo)時(shí)指定的五家廠家的型材。鋼材采購(gòu)的數(shù)量和品種應(yīng)和訂貨合同相符，鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號(hào)一致。本

10、工程采用手工電焊和高強(qiáng)度螺栓連接，手工焊時(shí)采用4301.e4303型焊條，自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊時(shí)采用h08a焊條，焊絲并配以hj431焊劑。普通螺栓采用c級(jí)六角頭螺栓、c級(jí)1型六角螺母及墊圈，采用q235-b鋼制造，高強(qiáng)度螺栓連接。涂料，稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能，顏色均應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)要求。鋼構(gòu)件應(yīng)按結(jié)構(gòu)的安裝順序分單元成套供應(yīng)。鋼構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水。鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放。底層墊枕應(yīng)有足夠支承面，相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止構(gòu)件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應(yīng)建立專門倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)內(nèi)應(yīng)干燥、通風(fēng)良好。4.3、材料的驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、

11、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證明書，必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)的原材料，除必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書外，并應(yīng)按照合同要求和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定在甲方、監(jiān)理的見證下，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣、送樣、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗(yàn)報(bào)告。鋼材表面不許有結(jié)疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣。有上述缺陷的應(yīng)另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不超過(guò)其厚度負(fù)偏差值的1/2；并應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的c級(jí)及以上。嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊或已熔燒過(guò)的焊劑以及生銹的焊絲。鋼結(jié)構(gòu)工程的材料代用。由于個(gè)別鋼材的品種、規(guī)格、性能等不能滿足設(shè)計(jì)要求需要進(jìn)行材料

12、代用時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意并答署代用文件，一般是以高強(qiáng)度材料代替低強(qiáng)度材料，以厚代薄。高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。4.4、構(gòu)件組裝一般規(guī)定組裝平臺(tái)、模架等應(yīng)平整牢固，以保證構(gòu)件的組裝精度。必須依據(jù)圖紙、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合構(gòu)件特點(diǎn)，提出相應(yīng)的組裝措施。應(yīng)考慮焊接的可能性，焊接變形為最小，且便于矯正，以確定采取一次組裝或多次組裝，即先組裝、焊接成若干個(gè)部件，并分別矯正焊接變形，再組裝成構(gòu)件。應(yīng)考慮焊接收縮余量、焊后加工余量。對(duì)所有加工的零部件應(yīng)檢查其規(guī)格、尺寸、數(shù)量是否符合要求，所有零、部件應(yīng)矯正，連接接觸面及沿焊縫邊緣3050范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、油污、冰雪應(yīng)清干凈。凡隱蔽部位組裝后，應(yīng)

13、經(jīng)質(zhì)檢部確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行焊接或外部隱蔽。組裝出首批構(gòu)件后，應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部全面檢查確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)組裝。凡需拼接接料時(shí)，為減少焊接內(nèi)應(yīng)力，便于變形后的矯正，應(yīng)先拼接、焊接、經(jīng)檢驗(yàn)、矯正合格后，再進(jìn)行組裝。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法、焊接順序等因素，確定合理的組裝順序，一般宜先主要零件，后次要零件，先中間后兩端，先橫向后縱向，先內(nèi)部后外部，以減少變形。當(dāng)采用夾具組裝時(shí)，拆除夾具時(shí)，不得用錘擊落，應(yīng)用氣割切除，才不至于損傷母材，對(duì)殘留的焊疤、熔渣應(yīng)修磨干凈。鋼板拼接寬度不宜小于300，長(zhǎng)度不宜小于600；型鋼拼接長(zhǎng)度不宜小于2倍截面長(zhǎng)邊或直徑，且不小于600。所有拼接焊縫均為全熔透對(duì)拼焊縫，100

14、%超聲波探傷檢驗(yàn)合格；厚度8，可用其他方法（x射線或鉆孔等）檢查。5、鋼構(gòu)件/預(yù)埋件加工前的準(zhǔn)備(1)在充分、詳實(shí)的審圖基礎(chǔ)上，依據(jù)設(shè)計(jì)交底、材料代用、設(shè)計(jì)變更及規(guī)范等繪制施工轉(zhuǎn)化圖，明確加工工藝要求、執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb502052001、質(zhì)量管理體系文件等。(2)統(tǒng)一量具。所有參與制作及安裝質(zhì)檢人員所使用的一切量具統(tǒng)一校核，而且必須定期送計(jì)量部門，使其符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并且應(yīng)與安裝單位、土建單位的量具相統(tǒng)一。（3）提前對(duì)工程所需材料作好準(zhǔn)備，對(duì)市場(chǎng)緊缺材料提前訂購(gòu)。6、技術(shù)保證條件6.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)：本項(xiàng)目組織架構(gòu)是根據(jù)本公司在該工程既定的質(zhì)量、安全文明施工、工程工期、職業(yè)健

15、康、環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理為主的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)施工管理部、監(jiān)控管理部、物資設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)核算部和綜合管理部，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工和管理。為使工程的施工質(zhì)量達(dá)到真正優(yōu)良的水準(zhǔn)，安全文明施工管理水平達(dá)到標(biāo)化工地的水平，并且能夠保證工期要求，我司將充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，從全公司范圍挑選管理人員，組建一個(gè)強(qiáng)大的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。我公司委派的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師均具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱、具有復(fù)雜工程和大型工程承包施工管理經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目副經(jīng)理具有十多年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，他們的專業(yè)水準(zhǔn)、同類經(jīng)驗(yàn)、敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)精神方面都具備全面管理本工程的能力。另外安排足夠數(shù)量的專業(yè)工程師和施工工

16、長(zhǎng)，以滿足組織管理的需要。以保證該工程能夠達(dá)到公司既定的目標(biāo)，做出一個(gè)讓業(yè)主滿意、社會(huì)滿意樣板工程、精品工程。項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員一覽表序號(hào)姓 名職 務(wù)職 稱職 業(yè) 資 格備注1項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師一級(jí)建造師2生產(chǎn)經(jīng)理工程師二級(jí)建造師3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師二級(jí)建造師4項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師5生產(chǎn)經(jīng)理工程師二級(jí)建造師6施工員7專職安全員專職安全員8資料員9質(zhì)檢/試驗(yàn)員檢測(cè)資格證項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理：xxx職 稱：工程師執(zhí)業(yè)資格：一級(jí)建造師項(xiàng)目副經(jīng)理：xxx職 稱：工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：xxx職 稱：高級(jí)工程師施工管理部監(jiān)控管理部物資設(shè)備部經(jīng)營(yíng)核算部綜合管理部 水電、消防、暖通施工裝飾、裝修

17、施工土建施工勞務(wù)公司各專業(yè)作業(yè)班組6.2 鋼結(jié)構(gòu)的施工需嚴(yán)格執(zhí)行本專項(xiàng)施工方案。7、保證工期的主要措施根據(jù)我單位的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)過(guò)詳細(xì)研究招標(biāo)文件、科學(xué)組織、合理安排，確保本工程施工工期。為了保證本工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成，特制定工期保證措施如下：（1）建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程要靠前指揮，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，適時(shí)組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地按施工組織設(shè)計(jì)，均衡持續(xù)地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。（2）組建精干高效的項(xiàng)目隊(duì)，選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的土建、鋼構(gòu)、設(shè)備安裝施工隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)本工程施工

18、任務(wù)。配備、配套完整、性能良好的施工機(jī)械投入本工程，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修力量，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械設(shè)備的施工能力。大力推廣和使用先進(jìn)的施工技術(shù)，建立工期責(zé)任制和獎(jiǎng)勵(lì)制度，確保按期完成。（3）加強(qiáng)與地方有關(guān)部門和設(shè)計(jì)、監(jiān)督的聯(lián)系，大力宣傳修建本工程的重大意義，以取得地方有關(guān)部門和周圍群眾的支持，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，為順利開工、確保工期創(chuàng)造有利條件。四、施工工藝技術(shù)1、材料的選擇與控制1.1、主材 屋架桁架及檁條鋼構(gòu)件采用q345b鋼材，其余鋼構(gòu)件采用q235b鋼材。1.2、焊材1.2.1 焊材的選擇焊接方法材質(zhì)焊材牌號(hào)焊接位置手工電弧焊q345be5015/e5016定位焊 對(duì)接 角接q

19、235be4301/e4303埋弧自動(dòng)焊q345bh08mna + hj431對(duì)接 角接q235bh08a+ hj431h08mna+sj101co2氣體保護(hù)焊q345ber50-6定位焊 對(duì)接 角接q235b1.2.2 焊材烘干要求必須嚴(yán)格按照焊接材料管理辦法對(duì)焊接材料進(jìn)行烘干與保存，焊接材料烘干溫度要求如下表焊接材料烘干溫度表焊接材料牌號(hào)使用前烘焙條件使用前存放條件焊條e5015/16350-400；2h100-150焊條e4303/15100-150；2h100-150焊劑 hj431150-350；1h100-150焊劑 sj101300-350；1h100-1501.3、油漆材料1）

20、底漆：c51-31紅丹醇酸防銹漆 1道（厚度25-30m）2）中漆：c53-34云鐵醇酸防銹漆 2道（厚度60m）3）面漆：c04-42各色醇酸磁漆（現(xiàn)場(chǎng)涂裝）（厚度40-50m）4）其它材料詳見圖紙和設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.4、材料管理原材料進(jìn)廠必須核對(duì)材質(zhì)保證書，所有鋼材必須有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸率以及碳、硫、磷含量的合格保證。材料入庫(kù)前質(zhì)控部門對(duì)材料的牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、表面質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)，如有疑義應(yīng)及時(shí)與材料工程師聯(lián)系，同時(shí)作好記錄和編號(hào)，并依據(jù)本公司的質(zhì)保體系對(duì)構(gòu)件的主體材料進(jìn)行跟蹤。必要時(shí)應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查。1.4.1、材料的保管材料流轉(zhuǎn)和吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取必要的處理措施避免

21、損傷母材。材料應(yīng)有序堆放，避免與不同工程的材料相混。為防止變形，材料應(yīng)平整地放在胎架上，若發(fā)現(xiàn)鋼板平整度或型鋼的翹曲超差，下料前必須用常溫加壓法或火焰矯正法矯至下表范圍?；鹧娉C正的溫度應(yīng)控制在900以下，低合金鋼溫度未降至650嚴(yán)禁用水激冷，溫度未降至室溫，不得錘擊。1.4.2、原材料檢驗(yàn)要求1.4.2.1鋼板一般的外形要求見下表：簡(jiǎn)圖允許偏差（mm） f1.0 （t14） f1.5 （t14） fl/1000，且5.01.4.2.2 鋼管外徑和壁厚的允許偏差。鋼管種類鋼管尺寸mm允許偏差普通級(jí)高級(jí)熱軋(擠壓擴(kuò))管外徑d50±0.50mm±0.40mm50±1%&

22、#177;0.75%壁厚s4±12.5%(最小值為±0.40mm)±10%(最小值為±0.30mm)420+15%；-12.5%±10%20±12.5%±10%冷撥(軋)管外徑d610±0.20mm±0.10mm1030±0.40mm±0.20mm3050±0.45mm±0.25mm50±1%±0.5%壁厚s1±0.15mm±0.12mm13+15%；-10%±10%3+12.5%；-10%±10%注：對(duì)外

23、徑不小于351mm的熱擴(kuò)管，壁厚允許偏差為±18%1.4.2.3直縫電焊鋼管外徑和壁厚的允許偏。鋼管尺寸mm允許偏差（mm）高精度較高精度普通精度外徑d520±0.10±0.20±0.302130±0.10±0.25±0.503140±0.15±0.30±0.504150±0.20±0.35±0.5051323.9±0.5%±0.8%±1.0%323.9±0.7%±0.8%±1.0%壁厚s0.50+0.03

24、 ；0.05±0.06±0.100.60+0.04-0.07±0.070.80±0.081.0+0.05-0.09±0.09±10%1.2±0.111.4+0.06-0.11±0.121.5±0.131.6+0.07-0.13±0.141.82.0±0.152.2±0.162.5+0.08-0.16±0.172.8±0.183.03.2+0.10-0.20±0.203.53.8±0.224.04.25.5-±8%5.5-

25、77;10%±15%1.4.3、材料矯正火焰矯正的最高溫度不得大于900，不可用壓縮空氣或水急冷。彎曲加工為常溫或熱加工，熱加工時(shí)，要在850-1000下進(jìn)行，不可在藍(lán)脆區(qū)200-400進(jìn)行。1.4.4、材料使用來(lái)料貨驗(yàn)收確認(rèn)后，由保管員作好驗(yàn)收標(biāo)記并按規(guī)定進(jìn)行材料保管和發(fā)放，選取合適的場(chǎng)地或包件儲(chǔ)存該工程材料，此項(xiàng)工程涉及多種規(guī)格鋼管，品類繁多，要求按品種規(guī)格分別堆放。并按規(guī)定順序進(jìn)行材料保管和發(fā)放。1.4.5、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制作材料驗(yàn)收本工程中材料主要采用q345b級(jí)的低合金結(jié)構(gòu)鋼及q235b級(jí)的碳素結(jié)構(gòu)鋼，型鋼材質(zhì)為q235b，q345b。鋼結(jié)構(gòu)工程所采用的鋼材必須附有鋼材的質(zhì)

26、量證明書，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)其表面質(zhì)量，核對(duì)其規(guī)格尺寸允許偏差是否符合制作施工要求；并進(jìn)行鋼材復(fù)驗(yàn)，試樣數(shù)量，檢驗(yàn)批次，取樣方法按鋼的化學(xué)分析用試樣、取樣及成品化學(xué)成分允許偏差（gb222）和鋼的力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定（gb2975）確定，分批見證取試樣。2、預(yù)埋件施工2.1、預(yù)埋件預(yù)埋（1）工地現(xiàn)場(chǎng)放樣施工使用工具包含有：經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、50m卷尺、5m卷尺各一把，角尺、垂球、有色筆等。（2）根據(jù)土建提供之基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)軸線定出各軸線和標(biāo)高，用有色筆在該軸模板上標(biāo)出軸線位置。（3）根據(jù)各軸線的距離，在模板上標(biāo)出與軸線相垂直的定位線。根據(jù)土建進(jìn)

27、度將各預(yù)埋件按圖紙尺寸要求埋設(shè)。（4）預(yù)埋件的安裝固定。（5）因本工程預(yù)埋件的埋設(shè)均在高空作業(yè)，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件搭設(shè)腳手架作為施工平臺(tái)用。2.2、柱頂錨栓復(fù)核、驗(yàn)收（1）柱頂錨栓的行、列線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)齊全準(zhǔn)確。（2）砼柱頂面平整。（3）復(fù)查柱頂錨栓與結(jié)構(gòu)安裝有關(guān)尺寸，其結(jié)果應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50205-2001）的規(guī)定。 支承面、支座和基礎(chǔ)螺栓的允許偏差:項(xiàng)次項(xiàng)目允許誤差(mm)1支座表面:(1) 標(biāo)高 （2）不水平度±1.5mm1/15002柱頂錨栓(任意)(1) 在支座范圍內(nèi) （2）在支座范圍外±1.5mm1/15003柱頂錨栓伸出支承面的長(zhǎng)度

28、+20.0mm4柱頂錨栓的螺紋長(zhǎng)度只允許加長(zhǎng)3、鋼吊車梁的制作鋼吊車梁為工業(yè)廠房?jī)?nèi)承受和傳遞天車動(dòng)力荷載的主要受力構(gòu)件。其特點(diǎn)是截面尺寸較大，組合零件較多，焊接工作量大，容易產(chǎn)生焊接變形。3.1制作工藝流程生產(chǎn)準(zhǔn)備原材料矯正放樣號(hào)料剪、沖、據(jù)、氣割零件平直刨邊制孔（沖、鉆）半成品庫(kù)分類堆放接板超聲波探傷矯正拼裝埋弧焊焊縫檢查矯正總裝配焊接焊縫檢查矯正成品鉆孔摩擦面處理尺寸檢查除銹涂裝成品堆放3.2 放樣在樣臺(tái)上1：1的比例放出大樣，制作樣板和樣桿，作為下料、銑刨和制孔等加工的依據(jù)。放樣前應(yīng)與土建施工部門核對(duì)鋼尺，放樣與號(hào)料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。3.3

29、配料根據(jù)來(lái)料尺寸和用料要求，統(tǒng)籌安排合理配料，并繪制排版圖。3.4 下料(1)用自動(dòng)切割機(jī)或半自動(dòng)切割機(jī)以及剪板機(jī)下料，用半自動(dòng)切割或割矩手工切割時(shí)，需搭設(shè)切割平臺(tái)。(2)根據(jù)材料的實(shí)際需要安排拼接，確定拼接位置。并預(yù)留焊接收縮量及二次加工余量。(3)焊接吊車梁的翼、腹板拼接縫應(yīng)盡量避免在同一斷面處，上下翼緣板拼接位置應(yīng)與腹板拼接位置錯(cuò)開200mm以上。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于300mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于600mm。3.5、裝配胎模和工作平臺(tái)準(zhǔn)備根據(jù)屋架鋼梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用胎模裝配法。該種方法的主要特點(diǎn)是將上下h型鋼及中間的腹桿h型鋼用胎模定位在其裝配位置上的組裝方法。該

30、方法適用于制造構(gòu)件批量大，精度高的產(chǎn)品，要布置拼裝胎模時(shí)，必須預(yù)留各種加工余量。裝配胎具從結(jié)構(gòu)上分有固定式和活動(dòng)式兩種，活動(dòng)式裝配胎可調(diào)節(jié)高矮、長(zhǎng)短。裝配胎應(yīng)符合下列要求：胎具上有足夠的強(qiáng)度和剛性；胎具應(yīng)便于對(duì)工件的裝、卸、定位等裝配操作；胎具上應(yīng)畫出中心線、位置線、邊緣線等基準(zhǔn)線，以便于找正和檢驗(yàn)；較大尺寸的裝配胎應(yīng)安置在相當(dāng)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，以避免基礎(chǔ)下沉導(dǎo)致胎具變形。裝配常用的工作平臺(tái)，平臺(tái)的上表面要求必須達(dá)到一定的平直度和水平度，采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，裝配胎模見圖（九）。3.6、制作工藝(1)刨邊 設(shè)計(jì)中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動(dòng)割進(jìn)行加工。對(duì)半自動(dòng)切割加工的剖口要用磨光機(jī)進(jìn)行修整。刨邊時(shí)

31、要注意剖口角度及深度尺寸要求，保證其切割準(zhǔn)確。(2)制孔 制孔的方法有沖孔和鉆孔兩種。沖孔在沖孔機(jī)上進(jìn)行，鉆孔在鉆床上進(jìn)行。對(duì)于鉚接構(gòu)件，為使板束的孔眼一致和孔壁光滑，有時(shí)先在零件中沖成或鉆成較小的孔，待結(jié)構(gòu)裝配后，再將孔擴(kuò)鉆到設(shè)計(jì)孔徑。對(duì)于孔群位置要求嚴(yán)格的構(gòu)件，可先制成鉆模，而后將鉆模覆在零件上進(jìn)行鉆孔。為提高鉆孔效率，可采用迭鉆和多軸鉆的鉆孔方法。(3)摩擦面處理 高強(qiáng)螺栓連接板摩擦面要進(jìn)行噴砂或拋丸處理，要保證圖紙要求的摩擦因數(shù)。（4）考慮到運(yùn)輸及安裝要求，鋼桁架（屋架）的制作采取分段制作，分為5個(gè)單元制作，4榀1/4桁架，1根獨(dú)立箱型柱，現(xiàn)場(chǎng)在組裝平臺(tái)將1/4桁架組合成2榀1/2桁架

32、后吊裝，分段形式見圖（十一）。圖（十一）桁架分段示意圖3.7、屋架鋼梁（桁架形式）的起拱根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求屋面桁架必須進(jìn)行制作預(yù)起拱，起拱形式采用弧線起拱方式，最大起拱值為43mm，由于桁架制作采用分段制作，如果起拱值控制不佳，將影響到拼裝。根據(jù)桁架起拱值控制好模臺(tái)卡板位置，采取多點(diǎn)控制，通過(guò)控制桁架上下主弦的拱度來(lái)達(dá)到起拱的目的，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)位置均設(shè)置控制卡板，并將端頭固定牢靠（先將一頭固定牢靠，另一端隨起拱的弧度位置的移動(dòng)而改變并重新固定）。在卡板位置設(shè)置一個(gè)5噸千斤頂，當(dāng)主弦桿通過(guò)自身繞度無(wú)法達(dá)到起拱要求，并到達(dá)卡板控制位置時(shí)，就通過(guò)在后一節(jié)點(diǎn)千斤頂反向施力，如弧形效果不好，可進(jìn)行火焰烘

33、烤，烘烤位置在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)間。待上下弦根據(jù)起拱要求就位后再進(jìn)行斜桿的裝配。3.8、桁架預(yù)拼裝3.8.1、當(dāng)?shù)谝婚旒艿?個(gè)分段單元均加工完成后，在加工一車間主跨進(jìn)行桁架的預(yù)拼裝，拼裝前應(yīng)檢查場(chǎng)地的平整度。如桁架預(yù)拼裝成功，就依照記錄的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行后面的桁架的加工，如預(yù)拼裝未成功，應(yīng)立即復(fù)核其桁架的幾何尺寸及起拱數(shù)值，并進(jìn)行就地整改，整改后再拼裝，并將修改后的參數(shù)重新記錄供后面的制作使用。3.8.2、拼裝工藝(1)拼裝應(yīng)在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行拼裝平臺(tái)的模胎應(yīng)測(cè)平，并加以固定，以保證構(gòu)件組裝的精確度。 (2)嚴(yán)格按施工圖控制幾何尺寸，結(jié)構(gòu)的工作線與桿件的重心線（或螺栓中心線）應(yīng)盡量重合，匯交于節(jié)點(diǎn)的各桿件重

34、心線應(yīng)交于節(jié)點(diǎn)中心。 (3)焊接結(jié)構(gòu)組裝時(shí)，要求用螺紋夾和卡蘭等夾緊固定，然后點(diǎn)焊。點(diǎn)焊部位應(yīng)在焊縫部位之內(nèi)，點(diǎn)焊的焊縫厚度一般不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，所用焊條應(yīng)與正式焊接用的焊條相同。(4)吊車梁兩端的支承刀板必須保證在大梁焊接完，立置時(shí)與牛腿支撐面垂直。(5)吊車梁的鋼板對(duì)接拼接口應(yīng)為全融透焊接，厚1022鋼板開v形坡口；厚2260鋼板開x形坡口。(6)吊車梁進(jìn)行埋弧焊時(shí),端部應(yīng)加引弧板。(7)梁下翼緣板的對(duì)接焊口焊完后應(yīng)磨平，要求余高小于+1。梁上、下翼緣板對(duì)接焊口兩端切掉引弧板后需修平。(8)吊車梁的上弦t形接頭焊縫，必須采取焊透工藝，必要時(shí)可采用co2氣體保護(hù)焊打底，自動(dòng)埋弧焊

35、蓋面措施。(9)吊車梁所有要求焊透焊縫的反面，均應(yīng)用電弧氣刨清根后再焊，多層焊接的各遍焊縫應(yīng)連續(xù)焊完。(10)吊車梁的中間加勁肋板與腹板連接的貼角焊縫，應(yīng)呈凹弧型于母材平滑過(guò)渡，不應(yīng)有咬肉和弧坑。焊縫末端應(yīng)避免起滅弧，并須用圍焊等措施避免弧坑。3.8.3、屋架鋼梁（桁架形式）的組對(duì)拼接鋼桁架的拼接組對(duì)：先將上下弦h型主桿定位在胎架上，再將兩端h型鋼直桿件定位在上下弦h型鋼上，在裝配中間部分的斜桿件，下部用胎架支撐，。并在拼裝過(guò)程中記錄好相關(guān)參數(shù)，供后面桁架加工使用。由于桁架為分段制作，現(xiàn)場(chǎng)需二次拼裝和高空組對(duì)安裝，且在分段桁架的端頭沒有支撐桿件，在加工組合的過(guò)程中由于焊縫收縮等影響容易造成桁架

36、上下弦桿在端部變形，其幾何尺寸無(wú)法滿足拼裝和安裝的要求，故在制作過(guò)程中必須在端部加設(shè)臨時(shí)支撐，支撐采用工字鋼i16，加設(shè)形式見圖（十）。 圖（十）桁架臨時(shí)支撐加設(shè)示意圖3.9 防銹鋼結(jié)構(gòu)在涂刷防銹涂料前，必須對(duì)構(gòu)件表面徹底清理，清除毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使構(gòu)件表面露出金屬光澤。(1)人工除銹 即人工用刮刀、鋼絲刷、砂布或電動(dòng)砂輪等簡(jiǎn)單工具，將鋼材表面的氧化皮、鐵銹等除去。(2)噴砂除銹 噴砂時(shí)一般用石英砂或海砂，如改用鐵砂或鐵丸，效果更好。(3)涂料的施工環(huán)境 在晴天和有良好通風(fēng)的室內(nèi)進(jìn)行較為合適，應(yīng)避免在雨、雪、霧、風(fēng)沙天氣或烈日下在室外施工。涂漆必須最后施工，不能與鋼結(jié)構(gòu)的焊、鉚、

37、割等工序交錯(cuò)進(jìn)行，以免損傷漆膜。4、鋼桁架制作4.1、施工流程：屋蓋系統(tǒng)（鋼桁架）制作構(gòu)件運(yùn)輸屋架安裝屋面水平支撐檁條安裝上弦水平支撐安裝垂直支撐安裝下弦水平支撐安裝屋面板安裝。4.2、屋蓋系統(tǒng)包括屋架、支撐、檁條等，其制作方法以屋架制作為代表，屋架包括支撐等部件，故在此只作屋架制作方法敘述，其他構(gòu)件制作參考進(jìn)行?？紤]到鋼桁鋼制作質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，屋架擬安排在專業(yè)加工廠制作，每榀屋架分兩段及三段制作，制作好后運(yùn)往工地在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝整體，拼裝方式采用屋脊節(jié)點(diǎn)拼裝，拼裝完成經(jīng)檢查合格后進(jìn)行吊裝及安裝工作。圖（二） 鋼梁的加工流程圖4.3、操作平臺(tái)的制作為了保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作質(zhì)量，在加工廠設(shè)有兩

38、個(gè)大平臺(tái)。其中平臺(tái)是利用車間的出鐵場(chǎng)平臺(tái)，平臺(tái)為在25m×15m 地坪作為操作平臺(tái)，屋架拼裝在平臺(tái)上進(jìn)行。4.3.1、放樣根據(jù)施工圖紙要求及采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審閱圖紙。根據(jù)審閱后的施工圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣，放樣按11 的比例實(shí)物放樣進(jìn)行，制作出樣板和樣桿，作為下料加工的依據(jù)。樣板和樣桿應(yīng)注明工號(hào)、圖號(hào)、件號(hào)、數(shù)量等，樣板、樣桿應(yīng)妥善保管，直至工程結(jié)束方可銷毀。放樣劃線時(shí)，應(yīng)清楚標(biāo)明裝配標(biāo)記、螺孔標(biāo)注、加強(qiáng)板的位置方向、傾斜標(biāo)記及中心線、基準(zhǔn)線和檢驗(yàn)線，必要時(shí)制作樣板。注意預(yù)留制作，安裝時(shí)的焊接收縮余量(按2mm 考慮)；切割、刨邊和銑加工余量；安裝預(yù)留尺寸要求。劃線前，材料的彎曲和

39、變形應(yīng)予以矯正。放樣和樣板的允許偏差見表1。項(xiàng)目允許偏差表1平行線距離和分段尺寸±0.5mm對(duì)角線差1.0mm寬度、長(zhǎng)度±0.5mm加工樣板角度±20孔距±0.5mm質(zhì)量檢驗(yàn)方法： 用鋼尺檢測(cè)4.3.2、下料下料前應(yīng)將鋼板上的鐵銹、油污清除干凈，以保證切割質(zhì)量。鋼板下料宜采用多頭切割機(jī)幾塊同時(shí)下料，防止零件產(chǎn)生旁彎。鋼板下料應(yīng)根據(jù)配料單規(guī)定的規(guī)格尺寸落料，并適當(dāng)考慮構(gòu)件加工時(shí)的焊接收縮余量。放樣和號(hào)料應(yīng)預(yù)留收縮量（包括現(xiàn)場(chǎng)焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量。銑端余量：剪切后加工的一般每邊加34mm，氣割后加工的則每邊加45mm。切割余量：自動(dòng)氣割寬

40、度為3mm，手工氣割寬度為4mm（與鋼板厚度有關(guān)）。下料排版時(shí)，腹板的拼縫與翼緣板的拼縫相互錯(cuò)開至少200毫米。開坡口采用半自動(dòng)切割機(jī)，全熔透焊縫坡口角度見圖（三），設(shè)計(jì)圖紙有特別要求的應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖加工坡口。圖（三） 坡口形式下料后，將割縫處的流渣及氧化皮清除干凈，轉(zhuǎn)入下道工序。4.3.3、裝配h型鋼構(gòu)件bh梁裝配在組裝平臺(tái)上進(jìn)行，平臺(tái)簡(jiǎn)圖見圖（四）。裝配前，應(yīng)先將焊接區(qū)域內(nèi)的氧化皮、鐵銹等雜物清除干凈；然后用石筆在翼緣板上標(biāo)明腹板裝配位置，將要組裝的腹板、翼緣板置于平臺(tái)上，用楔子調(diào)整bh梁截面尺寸及垂直度，裝配間隙控制在24mm（角焊縫、貼焊縫不留間隙），點(diǎn)焊固定翼緣板，再用角鋼固定。點(diǎn)焊

41、焊條材質(zhì)應(yīng)與主焊縫材質(zhì)相匹配，點(diǎn)焊長(zhǎng)度50mm左右，間距1500mm焊縫高度不得高于坡口表面。 4.3.4、焊接bh梁焊接采用co2氣體保護(hù)焊打底，埋弧自動(dòng)焊蓋面采用船形位置的焊接。工藝參數(shù)應(yīng)參照焊接工藝規(guī)范參數(shù)拼板焊縫的焊接流程2/3雙v型坡口圖（五） 2/3雙v型坡口工序圖y型坡口圖（六） y型坡口工序圖焊接順序如下（參見圖七）打底焊一道；填充焊一道；碳弧氣刨清根；反面打底、填充、蓋面；正面填充、蓋面焊。具體施焊時(shí)還要根據(jù)實(shí)際焊縫高度，確定填充焊的次數(shù)，防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲變形。 圖（七） bh梁焊接順序引弧板和熄弧板材質(zhì)與母材一致；規(guī)格：手工電弧焊和氣保焊 6x30x50mm，埋弧焊 8x5

42、0x100mm；焊后引弧和熄弧板應(yīng)用氣割切除，保留23mm，修磨平整；圖（八） 引熄弧板安取示意圖引弧和熄弧板不得用錘擊落。4.3.5、矯正bh梁焊接后容易產(chǎn)生變形、翼緣板與腹板不垂直，薄板焊接還會(huì)產(chǎn)生波形等焊接變形，因此一般采用機(jī)械矯正及火焰加熱矯正的方法矯正。矯正前，應(yīng)清掃構(gòu)件上的一切雜物，與壓輥接觸的焊縫焊點(diǎn)修磨平整。使用機(jī)械矯正（翼緣矯正機(jī)）注意事項(xiàng)：構(gòu)件的規(guī)格應(yīng)在矯正機(jī)的矯正范圍內(nèi)，即：翼緣板最大厚度40mm；翼緣板寬度=180800;腹板厚度50mm；腹高350mm以上；碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼材性能選定，但不得超過(guò)900，低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)緩

43、慢冷卻，嚴(yán)禁采用水降溫，否則會(huì)造成材質(zhì)發(fā)生變化。并在加熱過(guò)程中應(yīng)控制好加熱溫度，應(yīng)采取多點(diǎn)烘烤。5、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸5.1運(yùn)輸過(guò)程的技術(shù)措施所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)運(yùn)前所有的構(gòu)件均按照要求進(jìn)行打包捆扎，直桿件全部用鋼框架進(jìn)行固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類型進(jìn)行集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進(jìn)行綁扎固定。5.2鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸工具及運(yùn)輸線路的選擇鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸工具：40t拖車、10t拖車運(yùn)輸路線：加工廠施工現(xiàn)場(chǎng)。該路線是經(jīng)過(guò)考察，對(duì)路面寬度、高速路口收費(fèi)站寬度、彎道等因素進(jìn)行了分析后選擇。5.3構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件的安裝順序和施工流水段劃分順序進(jìn)行裝車，構(gòu)件運(yùn)輸是以能滿足吊裝進(jìn)度為宜

44、，盡量避免構(gòu)件到場(chǎng)后發(fā)生不必要的二次倒運(yùn)；超限構(gòu)件應(yīng)在易見部位掛上醒目的警示標(biāo)記，夜間運(yùn)輸應(yīng)設(shè)警示燈。5.4運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件，在易見部位用油漆標(biāo)上重量及重心位置的標(biāo)記，以便在裝、卸車和吊裝時(shí)合理選擇吊具和確定吊點(diǎn)位置。裝卸時(shí)必須在與鋼絲繩接觸處擱置包角，以防止鋼絲繩勒傷構(gòu)件及尖角勒傷鋼絲繩，運(yùn)輸時(shí)易碰傷部位要有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，節(jié)點(diǎn)板、墊板及零星構(gòu)件等要按同一類別用螺栓或鐵絲緊固、成束運(yùn)輸，以防運(yùn)輸過(guò)程中失落。5.5鋼構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)在拖車上先擱置道木等，以防止鋼構(gòu)件滑移及碰傷、變形，構(gòu)件與運(yùn)輸車輛綁扎牢固。5.6鋼構(gòu)件的存放場(chǎng)地應(yīng)平整、無(wú)積水，構(gòu)件底部用枕木或型架墊好，并應(yīng)有足夠支承面；同型號(hào)構(gòu)件疊放時(shí)

45、，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)，應(yīng)在同一垂直線上，防止構(gòu)件在存放過(guò)程被壓壞和變形。6、鋼結(jié)構(gòu)安裝6.1安裝準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備在充分詳細(xì)的審圖基礎(chǔ)上，弄清設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，繪制安裝工藝流程圖，明確工藝要求。全面了解熟悉工程施工執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、探傷標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員必須作好施工技術(shù)方案的技術(shù)與安全技術(shù)交底工作。機(jī)具、設(shè)備及措施用料的準(zhǔn)備吊裝使用的機(jī)具、工具材料、斜墊鐵及輔助設(shè)施用料等必須準(zhǔn)備到位，組裝平臺(tái)，加固措施必須提前完成，避免準(zhǔn)備不充分而影響施工進(jìn)度。運(yùn)裝場(chǎng)地硬化處理鋼桁架在拼裝平臺(tái)上拼裝，拼裝完成后用25t汽車吊將拼裝好鋼桁架梁吊運(yùn)至安裝位置，為保證吊裝施工的正常進(jìn)行，要求

46、25t汽車吊行走路線場(chǎng)地需要平整、硬化處理，硬化處理范圍7m* 198m。6.2、鋼構(gòu)吊裝順序6.2.1、總體吊裝安排本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大,構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù),特制定以下吊裝流程，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程施工。（1）吊裝前準(zhǔn)備工作：做好吊具及機(jī)具的用料準(zhǔn)備，對(duì)參與工程施工的吊裝機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具等要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無(wú)損。（2）行車梁預(yù)拼裝、吊裝、位置調(diào)整、固定；（3）屋面主桁架吊裝（4）屋面立面桁架、系桿、吊裝（5）屋面檐口及其他支撐桿件吊裝（6）檁條安裝（7）自檢和涂裝（8）主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收、交工6.2.2、順序（1）屋面主桁架梁吊

47、裝：自由1軸線至40軸線、t軸線至x軸線/32、37軸線順序吊裝安裝。首先吊裝2軸線和3軸線第一榀、第二榀桁架，安裝垂直支撐及系桿固定。（2） 屋面主桁架梁吊裝安裝程序?yàn)椋旱孛婢臀?檢驗(yàn) 空中吊裝支座連接（臨時(shí)）檢驗(yàn)垂直支撐、系桿、空調(diào)吊桿吊裝安裝校正檢驗(yàn)支座固定。6.2.3、吊裝方案行車梁安裝順序：五區(qū)（從1軸線24軸線，f、g軸線兩排同時(shí)依次吊裝，行車梁吊裝完成后按平臺(tái)梁、走道板、連接件順序依次安裝。）六區(qū)（五區(qū)吊裝完成后移至六區(qū)，從2440軸線這間。從24軸線到40軸線，f、g軸線兩排同時(shí)依次吊裝，行車梁吊裝完成后按平臺(tái)梁、走道板、連接件順序依次安裝。）一區(qū)（六區(qū)吊裝完成后從公路移至一區(qū)

48、，529軸線之間，從5軸線至29軸線，s、t軸線兩排同時(shí)安裝，行車梁吊裝完成后按平臺(tái)梁、走道板、連接件順序依次安裝。）二區(qū)（一區(qū)安裝完成后移動(dòng)至二區(qū)，從2942軸線，s、t軸線兩排同時(shí)依次安裝，行車梁吊裝完成后按平臺(tái)梁、走道板、連接件順序依次安裝。）安裝前首先復(fù)核原有標(biāo)注支座尺寸，以優(yōu)選法中間軸往兩端標(biāo)注，調(diào)整縮小積累誤差。在地上預(yù)拼裝，預(yù)拼裝后按計(jì)算合理吊點(diǎn)先試吊，離地面觀察有無(wú)異常隱患因素，正確無(wú)誤安全可靠后，系好安全生命線鋼索，套鉤固定鋼梁雙端起吊控制就位，用白麻繩索調(diào)整，就位校正后連接抗風(fēng)柱上口彈簧連接板。特別著重第一榀桁架梁的垂直度校正，因?yàn)橛绊懙诙B接各桿件尺寸的正確性。加設(shè)與第

49、二榀的風(fēng)拉桿，系桿穩(wěn)定性，兩端固定的重要性，然后以此為標(biāo)準(zhǔn)間隔尺寸，依此排列。檢查緊固件無(wú)異常的情況后安全起吊，從1軸開始校正固定后逐步向后推至40軸，順延退位，校正吊裝緊固。按工地已有上層腳手架為止攀登操作，特殊位置架設(shè)竹梯，并佩戴安全帶、安全帽，登高操作。剛桁架用25t汽車吊車，兩跨吊車根據(jù)桁架組合進(jìn)度情況依序吊裝。區(qū)（2935軸/從t到x軸按此順序吊裝3542軸/從x到t軸按此順序吊裝，主體屋面桁架吊裝完成后按屋面梁、系桿、屋面水平支撐、隅撐、屋面檁條、拉條、折件、油漆此順序依次安裝。）區(qū)（af軸/從1到14軸按此順序吊裝af軸/從14到23軸按此順序吊裝，主體屋面桁架吊裝完成后按系桿、

50、屋面檁條、屋面水平支撐、隅撐、拉條、折件、油漆此順序依次安裝。）區(qū)（af軸/從24到29軸按此順序吊裝af軸/從29到40軸按此順序吊裝，主體屋面桁架吊裝完成后按系桿、屋面檁條、屋面水平支撐、隅撐、拉條、折件、油漆此順序依次安裝。）由于將箱型柱加于桁架上，箱型柱太長(zhǎng)，在桁架組對(duì)時(shí)，桁架不便于翻面，在翻面過(guò)程中容易損傷鋼柱，而且在桁架安裝過(guò)程中，支座一高一低，不便于與預(yù)埋螺栓對(duì)位，影響安裝質(zhì)量，故箱型柱需獨(dú)立安裝。吊裝到位后必須將每榀桁架與箱型柱連接的焊縫焊接牢靠（焊縫形式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖形式開坡口，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量等級(jí)）后20t吊車才能松鉤。吊裝時(shí)，桁架組裝平臺(tái)擬搭設(shè)在吊車通道兩側(cè)，但應(yīng)特別

51、注意，所有組裝平臺(tái)下應(yīng)鋪設(shè)=20mm厚鋼板，保證組裝平臺(tái)的平整度。6.2.4、安裝吊點(diǎn)的選擇桁架吊裝采用4點(diǎn)吊裝，根據(jù)現(xiàn)有圖紙初步計(jì)算，桁架吊點(diǎn)位置基本在桁架節(jié)點(diǎn)位置（約有200mm偏移），由于桁架上弦有坡度，故半榀桁架重心不在中心位置，若要就桁架的節(jié)點(diǎn)位置綁扎吊點(diǎn)，將不能保證桁架的吊裝水平，為保證桁架吊裝時(shí)水平，需在同一側(cè)的2個(gè)吊點(diǎn)的鋼絲繩中間各加設(shè)一個(gè)16噸的手動(dòng)葫蘆，對(duì)水平進(jìn)行微調(diào)，便于安裝就位。吊裝側(cè)視示意圖鋼桁架梁的吊裝采用單榀桁架整體吊裝，綁扎點(diǎn)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。鋼絲繩綁扎時(shí)調(diào)整好桁架左右支座的高低差，使在起吊過(guò)程中能夠平穩(wěn)就位。在桁架兩頭分別綁扎穩(wěn)定纜繩，以保證桁架

52、在起吊過(guò)程中的側(cè)向穩(wěn)定。起吊：25噸汽車吊分別作用在左右吊點(diǎn)同時(shí)起吊。吊車位于4c軸之間。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為100200時(shí)停吊，檢查起吊時(shí)吊機(jī)將綁扎好的行車梁及角鐵桁架緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時(shí)打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將行車梁及角鐵桁架下放到離安裝面40-100 mm，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把行車梁及角鐵桁架插入錨固螺栓臨時(shí)固定，行車梁及角鐵桁架經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在5mm 以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤，行車梁及角鐵桁架的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如有偏差立即進(jìn)行校正，在校正過(guò)程中隨時(shí)觀察底部和標(biāo)高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過(guò)程中造成水平標(biāo)

53、高誤差。就位：將桁架吊至柱面以上，再用穩(wěn)定纜繩旋轉(zhuǎn)桁架使其對(duì)準(zhǔn)牛腿處，以使桁架準(zhǔn)確就位，桁架落位時(shí)應(yīng)緩緩進(jìn)行，并在鋼梁快接觸柱頂面預(yù)埋螺栓時(shí)急剎車對(duì)準(zhǔn)支座螺栓，緩慢吊裝到位。安裝臨時(shí)固定：將支座孔穿入過(guò)渡板的螺栓內(nèi)、初擰，作為臨時(shí)固定；并用25t汽車吊穩(wěn)定桁架，不得脫鉤。第一榀桁架安裝完成后，采用纜風(fēng)繩加強(qiáng)固定，纜風(fēng)繩固定在地面的鋼管樁上。鋼管樁選用兩根48腳手架鋼管，打入地下深度大于等于1.5m，樁頂部設(shè)置纜風(fēng)繩防滑措施。上述幾道工序完成第一榀桁架的吊裝工作，第二榀桁架按上述工序起吊安裝，此時(shí)25t吊車移位至4c軸之間。吊裝到位臨時(shí)固定后，汽車吊穩(wěn)定桁架，不得脫鉤。垂直支撐、系桿、水平支撐連

54、接：桁架臨時(shí)固定完畢后使用20噸汽車吊吊裝垂直支撐、系桿、水平支撐等，將臨時(shí)固定好的第一榀桁架與第二榀桁架連接。此時(shí)25t汽車吊可脫鉤準(zhǔn)備吊裝下一榀桁架。20t汽車吊吊裝垂直支撐（立面桁架）與主桁架連接時(shí)，上弦采用掛吊籃、下弦采用活動(dòng)腳手架的方式固定安裝用螺栓。 吊籃示意圖支撐連接完成時(shí)對(duì)桁架進(jìn)行垂直度的校正和最后固定，鋼梁垂直度用經(jīng)緯儀或全站儀檢查。待桁架經(jīng)校正合格后，即可最終擰緊各部位螺栓作最后固定。以此類推逐步吊裝243軸線桁架。鋼檁條吊裝桁架吊裝完成后鋼檁條進(jìn)場(chǎng)，驗(yàn)收合格后，按平面布置圖就位堆放并組裝。檁條安裝數(shù)量大，種類多，專一的技術(shù)員在地面負(fù)責(zé)分料，檁條安裝完成后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查檁條朝向，螺栓是否緊固，檁條安裝直線及撓度是否滿足設(shè)計(jì)要求。檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來(lái)回移動(dòng)，如有誤差，放松或擰緊檁條