電動汽車最新動態(tài)

1、電動汽車最新動態(tài) 四項電動車國標出臺新能源車迎標準時代2010年05月17日09:47南方都市報朱中齊記者上周從全國汽車標準化技術(shù)委員會獲 悉，在該標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員 會于4月底舉行的重慶會議上，電動汽車傳導 式充電接口、電動汽車充電站通用要求、電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間 的通信協(xié)議和輕型混合動力電動汽車能量消 耗量試驗方法4項標準，順利通過審查成為電 動車“國家標準”。新能源汽車迎來"標準”時代截至目前，我國已制定并發(fā)布了新能源汽車 相關(guān)國家標準和行業(yè)標準共計 42項，其中22項 已列為新能源汽車產(chǎn)品準入的專項檢驗標準。據(jù)悉，在電動汽車傳導式充電接口等四

2、 項標準成為國家標準之后，還將有燃料電池電 動汽車加氫口、車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件、燃 料電池電動汽車最高車速試驗方法 和燃料電 池混合動力電動汽車氫消耗量測量方法等新能 源汽車標準陸續(xù)出臺。充電設(shè)施的建設(shè)離不開相關(guān)標準的規(guī)范和引 導，在電動汽車推廣初期， 國家的鼓勵政策會起 到至關(guān)重要作用。該專家表示， 4 月底作為國家標準而出臺的 電動汽車傳導式充電接口、 電動汽車充電 站通用要求 和電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車 載充電機之間的通信協(xié)議 是和電動車充電密 切相關(guān)的重要標準。 而輕型混合動力電動汽車 能量消耗量試驗方法 ，則為科學評價該類型混 合動力汽車的能耗，奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，針對目前電動汽車充電站

3、還沒有形成 確定統(tǒng)一經(jīng)營模式， 整車充電模式和分箱充電模 式都具有一定的發(fā)展前景的實際情況， 此次出臺 的電動汽車充電站通用要 求涵蓋不同充電 模式中的共同部分，包括充電、供電、監(jiān)控、計 量等方面的要求。 而對于特定模式下的特殊要求 （ 如分箱充電模式下可能包括電池更換場地和設(shè) 備 的要求）及充電站的一些擴展功能 （ 如電池檢 測等） ，將另行做出規(guī)定。將成國際標準重要參考專家表示，關(guān)于電動車的充電站、充電接口 和通訊協(xié)議，國際標準也在制定當中，但進程比 中國國標速度慢，中國國標將成為相關(guān)國際標準 的重要參考。有關(guān)專家也表示，上述國家標準的推行，也 是眾所關(guān)注的新能源汽車能否獲得補貼的重要 依

4、據(jù)之一。電動車輛分技術(shù)委員會專家表示，"上述標 準將用于電動汽車行業(yè)管理及配合相關(guān)的補貼 政策。”（記者朱中齊）新能源汽車補貼政策補貼細則2010年06月02日21:25騰訊汽車2010年6月1日財政部網(wǎng)站消息 為加快汽車 產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進 節(jié)能減排，近日，財政部、科技部、工業(yè)和信息 化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺關(guān)于開展私人 購買新能源汽車補貼試點的通知（以下簡稱通 知），確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點 工作。通知明確指出受惠車型分為三類，具體 補貼細則如下：第一類補貼針對“節(jié)能車”排量在1.6升及以下、綜合工況油

5、耗比現(xiàn)行 標準低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動 力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”， 在全國范圍內(nèi)進行推廣，中央財政對消費者購買 節(jié)能汽車按每輛3000元標準給予一次性定額補 貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時直接兌付給消費者。第二類針對為“插電式電動車”中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和 使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車 給予一次性補貼。補貼標準根據(jù)動力電池組能量 確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按 3000 元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每 輛最高補貼5萬元。第三類針對“純電動車”中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和 使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車 給

6、予一次性補貼。補貼標準根據(jù)動力電池組能量 確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。純電動乘用車每輛最高補 貼6萬元。新能源汽車成未來趨勢 自主品牌電動先行2010年05月11日17:58北京晩報為了應對能源問題和環(huán)境保護，中國正在大 力推進新能源汽車特別是電動汽車的發(fā)展，不久前的北京國際車展更是上演了一場電動車之戰(zhàn)。 隨著技術(shù)的不斷成熟和國內(nèi)政策的日趨明朗，新能源汽車勢必成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。中國，正在成為推動全球電動汽車發(fā)展的重 要力量。電動未來，已經(jīng)到來。NISSAN LEAF聆風零排放時代的到來投放時間：2011年驅(qū)動模式：層疊式緊湊型鋰離子電池續(xù)航里程：1

7、60公里以上致力于成為“零排放汽車領(lǐng)軍者”的日產(chǎn)汽 車計劃于2011年對中國市場投放第一款電動汽 車NISSAN_EAF LEAF中文名“聆風”的揭曉進 一步拉近了日產(chǎn)汽車全球首款量產(chǎn)電動車型與 中國消費者的距離。聆風為五門五座掀背轎車， 車身及內(nèi)飾均采用了環(huán)保的“藍色地球”顏色主 題。日產(chǎn)聆風采用200伏家用交流電，大約需要 8小時可以將電池充滿。雙環(huán)電動小貴族（圖庫 論壇） 已在國外上 市上市時間:只要國內(nèi)補貼政策出臺，可隨時上市最高時速：80km/h續(xù)航里程：150公里雙環(huán)汽車在節(jié)能環(huán)保方面可謂下足了力氣， 它旗下零污染、零排放的純電動小貴族正常充電 時間僅為4小時，快速充電15分鐘即可

8、完成70% 以上的電能。小貴族電動車早已在國外上市，而只要國內(nèi)有關(guān)新能源車補貼政策出臺、充電站方便充電等條件成熟，小貴族電動車隨時可在國內(nèi) 上市。比亞迪e6全球首款純電動crossover上市時間：2010年上半年驅(qū)動模式：ET-POWE鐵電池續(xù)航里程：300公里預售價：30萬元左右e6是比亞迪為用戶度身打造的一款四驅(qū)純電 動轎車，也是全球首款純電動 crossover，兼具 SUV的超強通過性和MPV勺超大空間。e6的百公 里能耗18度電以內(nèi)，相當于燃油車1/3至1/4 的消費價格。e6最大的亮點是“純電力驅(qū)動”， 其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā) 生產(chǎn)的ET-POWE鐵電池，不會對

9、環(huán)境造成任何 危害，是綠色環(huán)保的電池。首批 e6將在深圳作 為出租車交付使用。奧迪e-tron全球第一款純電動超級跑車量產(chǎn)時間：2012年底最高時速：200km/h續(xù)航里程：250公里在2009年的法蘭克福國際車展上，奧迪首次 推出了完全采用電驅(qū)動技術(shù)的 e-tron跑車，并 計劃將于2012年底進行小規(guī)模量產(chǎn)?！癳-tron ' 將會如同奧迪的“ quattro "樣成為奧迪品牌 的技術(shù)名片。全球第一款純電動超級跑車四驅(qū)版 e-tron可以達到200公里的最高時速，將純電 動汽車的性能提高到新境界。本版文/韓旭 許愛琴奇瑞瑞麒M1純電動汽車 性價比優(yōu)勢明顯上市時間：2010

10、年上半年驅(qū)動模式：高速鋰電池百公里耗電：10度左右預售價：7萬元左右瑞麒M1純電動汽車是奇瑞集其傳統(tǒng)整車技術(shù) 優(yōu)勢、電池電機電控等關(guān)鍵零部件技術(shù)于一體的 高速鋰電池電動汽車。該車 2009年8月通過國 家權(quán)威碰撞測試，具有卓越的安全表現(xiàn)。M1也已上榜工信部推薦目錄，有望獲得較高購車補貼。M1電動車百公里耗電10度左右，是備受 期待的熱門車型。MINI（圖庫論壇）E即將在中國開展實路 測試路測時間：2010年秋季驅(qū)動模式：鋰離子電池續(xù)航里程：180公里 預售價：未知2008年11月開始，寶馬集團從美國開始在全 球范圍內(nèi)投放600多輛MINI E汽車進行實路測 試，超過600名的客戶已經(jīng)在日常狀況

11、下試用 MINI E近12個月的時間。寶馬將于今年底前在 中國引入50輛MINI E電動車進行實路測試項 目。MINI E裝備了一臺輸出功率高達150千瓦 的電動馬達。MINI E可在8.5秒內(nèi)從0加速到 100公里/小時，最高時速被電子限定在 152公 里/小時。力帆620純電動車 百公里耗電15度量產(chǎn)時間：2010年底最高時速：120km/h以上續(xù)航里程：200公里以上隨著中科力帆的掛牌成立，力帆汽車正在考 慮引入中科院材料研究所的碳素纖維技術(shù)，實現(xiàn) 純電動車的輕量化。目前，力帆620電動車正積 極在重慶、上海啟動出租車市場，實現(xiàn)示范運行 目標。其中，今年年底將實現(xiàn)量產(chǎn)的力帆620電 動車

12、，在技術(shù)層面為電動車的產(chǎn)業(yè)化鋪平了道 路，其最高車速在120km以上，0至50km/h的 加速時間在6秒以內(nèi)；百公里耗電15度。海馬純電動普力馬（圖庫 論壇）EV量產(chǎn)時間：2011年驅(qū)動模式：磷酸鋰鐵電池續(xù)航里程：160公里以上海馬汽車純電動普力馬EV即將實現(xiàn)量產(chǎn)。純 電動普力馬EV已于2009年11月一次性通過國 家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審查，進入國家節(jié)能與新 能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。 更重 要的是，海馬多款電動車已在?？?、鄭州、新鄉(xiāng)、 杭州等地試運行，且運行情況良好。北京將建120處充電樁 新能源汽車股現(xiàn)新機2010年05月10日07:39重慶晚報通脹預期刺激農(nóng)業(yè)股對于農(nóng)業(yè)股來說

13、，產(chǎn)品價格上漲的預期較為 強烈。不僅僅是因為近期極端性氣候頻發(fā)， 而且 還因為城市化進程使得農(nóng)田面積有所減少， 供求 關(guān)系漸發(fā)生變化，農(nóng)產(chǎn)品價格上漲的壓力也漸漸 顯現(xiàn)出來。更為重要的是，通脹的預期也推動著 農(nóng)產(chǎn)品價格的上漲。一季度我國主產(chǎn)區(qū)稻谷、小 麥、玉米三種糧食的平均收購價格比去年同期上 升12.6%。建議關(guān)注農(nóng)業(yè)股順鑫農(nóng)業(yè)、大湖股份 等品種。跟蹤陽光私募進出情況近年來不少具有獨特目光的公募基金經(jīng)理辭 職后轉(zhuǎn)投陽光私募，他們獨到的市場眼光，也使 得他們關(guān)注的相關(guān)上市公司的發(fā)展?jié)摿χ档弥?視。這也得到市場一系列數(shù)據(jù)的佐證，近期的強 勢股東方鉭業(yè)、川潤股份、蘭生股份、華紡股份 等品種均有陽光私募資金關(guān)注的特征。 建議投資 者可以從一季度股東名單中關(guān)注著陽