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文檔簡介

1、XX水泥股份有限公司石灰石礦山破碎系統(tǒng)(破 碎 車 間)施工方案編制:審核:審批:日期:2009 年 月 日xx礦山工程有限公司青海大通項目部工程概況 .11. 工程建筑及結構概況 .12. 工程地質(zhì)概況 .13. 氣候特征 .1二、施工準備 .11. 四通一平 12. 主要經(jīng)濟指標 .23. 主要臨建工程一覽表 3三、施工布置 .31. 施工總平面布置圖 .32. 施工順序 .3四、施工方法 .41. 土石方工程 .42. 鋼筋工程 53. 模板工程 6.4. 腳手架工程、垂直運輸設備及防護設施 .75. 砼及鋼筋砼工程 .7-.6. 砌體工程 .8-.7. 屋面工程 9.8. 樓地面工程

2、.9-.五、施工進度計劃表 .9六、保證措施 .91. 質(zhì)量保證措施 .9-.2. 進度保證措施 103. 安全保證措施 11七、其他 121. 沉降觀測 122. 工程維修 12附表1. 石灰石破碎及輸送施工進度計劃表 132 基坑開挖圖 14石灰石礦山破碎系統(tǒng)施工方案工程概況1. 工程建筑及結構概況 本石灰石破碎及輸送工程,上接運礦道路,下連 1#膠帶,至碎石庫后,汽車 運輸至工廠加工。該石灰石破碎站為一套破碎系統(tǒng)組成。 料倉及板喂基礎與鋼筋混凝土擋墻一 體,破碎機基礎與地坑一體,中間設 5cm 沉降縫。擋墻及淺地坑基礎墊層底標 高為-4.5m,-2.1m,轉子及破碎機基礎為-4.9m,平

3、面尺寸見基礎開挖平面圖。本工程主體為鋼筋混凝土結構,破碎車間地坑為S6級C30防水砼,其他砼等 級為C30;坑內(nèi)變形縫處預埋500mm寬橡膠止水帶;車間地面及周邊散水為砼隨搗隨光。鋼筋F為I級,F(xiàn)為II級。鋼結構承重構件采用兩底一中兩面聚氨脂防腐涂料, 涂膜不小于 120微米厚; 欄桿刷防銹漆一道, 桔黃色調(diào)合漆二道; 預埋鋼板刷防銹漆一道, 灰色調(diào)合漆二 道。本工程±0.000 相當于絕對標高 2813.00m。2. 工程地質(zhì)概況 該石灰石破碎與輸送所處場地為高原地貌,三面環(huán)山,中部為一狹長溝谷,施工場地極為有限。場地地基土層表面為素填土,下部為砂礫石層,底部為風化基巖及堅硬小i=

4、r巖層。3. 氣候特征 地處大西北,氣候相對比較平穩(wěn),屬大陸性高原半干旱氣候,氣壓較低,日照長,太陽輻射強,而且日夜溫差大年平均氣溫 6.1C, 月份平均氣溫8.9C, 7月份平均氣溫172C。年降水量可達300600毫米,夏季降雨占全年的70% 。二、 施工準備1. 四通一平1.1 水通 生活用水由現(xiàn)場原礦山引入;施工用水已有平硐測供至現(xiàn)場蓄水池?,F(xiàn)場設10m3磚砌蓄水池兩個。1.2 電通 施工用電,從附近變壓器接入,再分支至各用電部位。1.3 路通進入施工現(xiàn)場主要有一條通道經(jīng)坡度調(diào)整, 道路拓寬后, 作為施工臨時便道。1.4 通訊 施工現(xiàn)場配備對講機,用于現(xiàn)場聯(lián)系;現(xiàn)場主要人員配備手機,用

5、于對業(yè)主及監(jiān)理單位的聯(lián)系,以協(xié)調(diào)工程施工。1.5 場地平整 破碎系統(tǒng)場平施工主要由挖掘機裝車,自卸汽車運至指定排棄地點,遇巖石后利用風鉆鑿巖爆破施工, 達到設計標高后, 利用機械結合人工進行平整。 上下 兩個平臺各設一個砼攪拌站。2. 主要經(jīng)濟指標序號工程內(nèi)容單位數(shù)量備注1鋼筋混凝土m315002鋼筋t1503毛石混凝土m3604預埋鐵件t205鋼結構(鋼雨篷、鋼梯、欄桿)t106模板面積m250007鋼管腳手架t508木材m3303. 主要臨建工程量一覽表施工布置序號臨建工程名稱單位建筑面積結構類型備 注1現(xiàn)場辦公室m220磚混租賃2工棚(兩個)m2280磚木新建3廚房m220磚木新建4庫房

6、m210磚木新建5廁所m210磚砌新建6水池座2磚砌體新建1.施工總平面布置圖(見以下圖示)2. 施工順序2.1本工程本著先地下后地上、先里后外、先設備安裝后建筑圍護、先主體 結構后內(nèi)外裝修的原則,分兩個作業(yè)平臺,平行組織施工。首先進行擋墻基坑、破碎車間地坑基坑土石方開挖土 0.000以下地坑及擋墻施工及其回填(鋼梯、板喂機、破碎機安裝)± 0.000以上擋墻及卸料倉鋼雨篷制安坑內(nèi)防水砂漿墻體圍護、地面及散水掃尾及清退場2.2施工工序2.2.1.擋墻:墊層綁筋支模澆砼養(yǎng)護拆模2.22 地坑:墊層 綁筋 支模 澆砼 養(yǎng)護 拆模四、施工方法1、土石方工程土石方工程包括兩部分:第一部分為場

7、平開挖,土方采用日立 450挖掘機挖土裝車,石方采用氣腿式 鑿巖機鑿巖爆破,挖掘機挖碴裝車、12T自卸汽車外運排碴,裝載機平整場地;第二部分為地坑、卸料坑、擋墻等基坑開挖,表皮土方采用日立 450挖掘機 挖土裝車,基坑石方采用氣腿式鑿巖機鑿巖爆破,挖掘機挖碴裝車、12T自卸汽車外運排碴,局部處理采用手風鉆打眼爆破,輔以人工鑿巖清基。開挖時坑底每 邊從設計墊層邊緣放寬30cm工作面,并按要求放坡。1.1 土方開挖采用挖掘機挖土裝車,自卸汽車就近(1km內(nèi))運土外排。人工修整邊坡及 清理坑底。1.2石方開挖采用手風鉆打眼爆破巖石,挖掘機挖碴裝車,自卸汽車就近(1km內(nèi))外運 排棄。邊坡及坑底人工清

8、整。由于基坑開挖后底標高與卸料平臺高差達 17m,為確保安全,所以需進行足 夠的放坡及防護處理措施。1.3開挖方法基坑開挖采用滿堂開挖,即-3.8米地坑與擋墻及料斗按設計標高滿堂開挖。 放坡系數(shù)的確定根據(jù)本地區(qū)的土石方性質(zhì)特點確定巖石為0.3,土方為0.5。1.4開挖順序該石灰石破碎與輸送工程的基坑開挖按基坑底標高分為三個臺面: -2.1m臺面:該臺面包括擋墻基槽、-4.5m地坑及擋墻2基槽;-4.2、-4.9m地坑基槽;首先進行-2.1m擋墻的滿堂開挖,再進行-4.5m基坑及-4.9m基坑開挖,沿著 至碎石庫前進方向邊退邊挖,最后從暗箱地坑退出。1.5工期計劃根據(jù)現(xiàn)場工作量及機械臺班的工作能

9、力確定土方施工為15天。1.6質(zhì)量控制按方案設計工作面及放坡系數(shù)放出基坑上、下口線;并在底口線兩端 超出2m以外設控制木樁。在開挖過程中,測量人員同步進行水準測量,以 控制坑底開挖標高。當有地下水時,在坑邊設排水溝,集水坑,用污水泵外排。必要時在坑 底碼放土袋護坡?;娱_挖平面圖附后2、鋼筋工程鋼筋進入現(xiàn)場時,有專門人員對鋼筋規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進行驗收后放置于鋼 筋棚中,下墊20x 20cm方木或圓木,四周設排水溝。根據(jù)設計圖紙對鋼筋進行編號、配料、核實無誤后下料加工,制作成型鋼筋 按料單掛上料牌,按結構部位,鋼筋型號規(guī)整碼放。采用綁扎搭接時,綁扎搭接 除設計注明外,搭接長度按40d進行施工;直

10、徑大于25的鋼筋采用雙面搭接焊, 焊接長度為5d。相互錯開各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置。從任一綁扎接頭中心至1.3倍搭接長度范圍內(nèi),有綁扎接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面的百分率,受拉區(qū) 25%;受壓區(qū)50%。接頭處鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑且不小于 25mm。當受力鋼筋采用焊接接頭時,相互錯開設置同一構件內(nèi)的焊接接頭。在任一 焊接接頭中心至35倍鋼筋直徑且不小于500mm的區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩 個接頭;該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面積的百分率,受拉區(qū) 50%,受壓區(qū)不限制。鋼筋綁扎網(wǎng)和骨架外型尺寸允許偏差按下表執(zhí)行:目項允許偏差(mm)網(wǎng)的長、寬±

11、10網(wǎng)眼尺寸± 20骨架寬及高± 5骨架的長± 10箍筋間距± 20受力鋼筋間距± 10排距± 5鋼筋綁扎采用22#鍍鋅鐵絲,設30 X 30或50 X 50砂漿墊塊或混凝土墊塊, 保證設計或規(guī)范要求的結構保護層。為保證結構尺寸及綁扎質(zhì)量,提高綁扎速度, 擋墻基礎、地坑底板面筋設馬凳,間距為 1.5m,具體做法如下圖:馬凳3、模板工程模板采用鋼模板拼裝,卸料倉及其他局部部位采用木模拼配。鋼模板在支設 之前涂刷脫模劑,木模在支設后,澆水充分濕潤。拆模時間以現(xiàn)行施工規(guī)范要求 為準。根據(jù)設計施工圖紙放線,彈墨,按墨線支模,保證結構位置及外形

12、尺寸無誤, 校核后加固。按施工規(guī)范側重控制其垂直度及表面平整度。 注意預留孔洞及預埋 件的埋設。破碎車間所有預留螺栓孔洞均采用 2.5mm厚花紋鋼板做成倒楔形內(nèi)模,內(nèi)模 與設備基礎澆于一體,一次性消耗?,F(xiàn)澆砼結構模板安裝的允許偏差按下表執(zhí)行:項目允許偏差(mm)軸線位置5底模上表面標咼± 5截面內(nèi)部尺寸基礎± 10柱、墻、梁+4,-5層咼垂直全高 5m6全高 5m8相鄰兩板表面冋低差2表面平整(2m長度上)5在卸料倉模板支設時,首先搭設滿堂腳手架,根據(jù)設計施工圖紙放出卸料倉 上、下口四個角的點,掛線,搭底支撐,支底模及卸料口端模。再進行底口鋼板 埋件安設,綁筋;然后是卸料倉

13、內(nèi)鋼襯板、鋼軌鋪掛,封模,校核加固,澆砼?,F(xiàn)澆結構的模板及其支架的拆除時間按設計要求施工。當設計無具體要求 時,在柱、墻、基礎等混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后,方 可拆除側模;板及次梁、主梁底模拆除時間按設計及有關規(guī)范規(guī)定確定。擋墻墻身、擋墻肋、地坑壁、梁、柱模板采用 F10鋼筋對拉桿(3.382t )提 高鋼模板的剛度。外部再設支撐加固,確保砼外觀質(zhì)量。對拉桿做法如下圖:C I一孑 L-二L+1-模板對拉桿加工圖L-混凝土構件尺寸3. 腳手架工程、垂直運輸設備及防護設施腳手架采用扣件式鋼管腳手架。地坑內(nèi)部采用滿堂腳手架,立桿間距為1.2x 1.2m,水平桿步距1.5 m;擋墻

14、兩側、地坑外側及其他部位搭設雙排腳手架立 桿間距為1.2x 1.2m,水平桿步距1.5 m。所有的腳手架在其豎向設縱橫剪刀撐, 以保證其整體性和具有足夠的剛度。破碎車間擋墻兩端各設一座施工斜道至擋墻面,用于施工人員上下及部分材 料機具的垂直輸送,并隨施工作業(yè)平臺的上升,四周及底部掛設密眼安全防護網(wǎng)。采用雙排腳手架鋪設5cm厚楊木板砼的水平運輸通道,立桿間距為 1.5X 1.5m,水平桿步距1.8 m。運輸腳手架與支撐加固用外雙排腳手架分別搭設,以 避免因過激的施工動荷載影響結構支撐位移。4. 砼及鋼筋砼工程在鋼筋、模板工序完成以后,對照建筑、工藝設計圖紙檢查,確認無尺寸錯 誤、埋件遺漏,驗收合

15、格后進行砼澆注。砼的實驗室配合比經(jīng)換算成施工配合比后,在砼攪拌臺設施工配合比標識 牌,并設磅稱派專人進行配比計量,砼攪拌時間,確保砼的和易性及流動性。計 量偏差砂石料土 3%,水、外加劑、水泥及其他混合材料為土 2%砼的攪拌時間不 小于90s。砼入模豎向自由傾落高度控制在 2m以內(nèi),澆注高度超過3m時設串筒 或溜槽。砼的振搗由專業(yè)人員執(zhí)行,要求做到快插慢拔、直上直下、插點均勻, 分層依次推進振搗,上層振搗時插入下層 510cm杜絕漏振、過振現(xiàn)象。在砼澆注之前確定施工縫留設位置,在結構受剪力較小且便于施工的部位或 按設計要求進行施工,特殊情況留設施工縫時一定先征得設計、監(jiān)理、業(yè)主等單 位同意。柱

16、留置在基礎頂面、梁或吊車梁的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽 下面;與板連成整體的大截面梁,留置在板底面以下2030mn處;單向板留在平 行于板短邊的任何位置,有主次梁的樓板順著次梁方向澆筑,施工縫留在次梁跨 度的中間1/3范圍之內(nèi),設備基礎不留施工縫。施工縫部位砼澆注時,先鑿除表面松動石子,清水沖凈后,鋪一層2cm厚水泥漿或與砼成分相同的水泥砂漿,再進行砼的澆注。砼澆注12h內(nèi),加以覆蓋和澆水,一般不低于 7d養(yǎng)護。正常氣溫情況下, 澆水覆蓋草氈,保持砼表面濕潤;冬季施工時,表面密封塑料薄膜養(yǎng)護或蒸汽養(yǎng) 護?,F(xiàn)澆混凝土結構的允許偏差按以下規(guī)定執(zhí)行:項目允許偏差(mm)軸線位置基礎15獨立基礎

17、10墻、柱、梁8剪力墻5垂直度層間5m85m10全高H/1000 且 30標冋層咼± 10全高± 30截面尺寸+8,-5表面平整(2m長度)8預埋設施中心線預埋件10預埋螺栓5預埋管5預留洞中心線位置155.砌體工程片石砌體,采用擠漿砌筑法。選用塊狀毛石,其中部厚度不小于15cm (擋墻不小于20cm),至少有大致兩個平行面的片石。分皮臥砌,第一皮先座漿,選 用較大的片石大面朝下砌筑,大空隙先填塞砂漿后小石塊嵌實。然后邊鋪砂漿邊 砌上皮片石。砌筑時注意上下錯縫,內(nèi)外搭接,均勻錯開設拉結石,灰縫厚度保 證2030mm,砂漿飽滿,每34皮分層大致找平,按設計要求留設泄水孔。側

18、面勾縫,頂部砂漿找平或壓頂。磚墻砌體采用滿刀灰,用灰刀或大鏟將砂漿刮滿在磚面和頭縫上,隨即砌上、擠灰。采用一順一丁或三順一丁的方法,上、下皮間的豎縫相互錯開,順磚相互 錯開4分之一磚長,灰縫要灰漿飽滿,灰漿飽滿度不低于80%,灰縫厚度為10mm, 個別最大不得大于12mm,最小不小于8mm,灰縫要橫平豎直,磚在砌筑前澆 水充分濕潤。6.屋面工程在鋼結構主體吊安完成以后,即可進行屋面彩板鋪設工程的施工。7. 樓地面及裝飾工程 基層應掃凈,用水潤濕,并根據(jù)水平線在四周及中間間距 1.5m2.0m 做好灰 餅,并放好分格條。鋪抹時,先均勻掃素水泥漿一遍,隨掃隨鋪砼或砂漿,用木 桿排平。木抹子搓揉壓實

19、、稍干用鐵抹子壓光,三遍成活。頭遍提漿拉平、將要 終凝時第二遍壓光, 開始終凝時進行第三遍壓光, 將抹紋壓平、 壓實、壓光交活, 面層壓光經(jīng) 1天后用鋸屑、砂或草袋覆蓋灑水養(yǎng)護, 每天 2次,養(yǎng)護期不得少于 7 天。先將砼表面水泡及麻面處理刮膩子找平,磚墻面基層應掃凈,用水潤濕,并 根據(jù)垂直線在四周及中間做好灰餅或灰條,間距 1.5m2.0m, 并放好分格條。鋪 抹時,先均勻掃素水泥漿一遍,隨掃隨鋪混合砂漿,用木桿排平。木抹子搓揉壓 實、稍干用鐵抹子壓光,三遍成活。頭遍提漿拉平、將要終凝時第二遍壓光,開 始終凝時進行第三遍壓光,將抹紋壓平、壓實、壓光交活,然后噴(刷)白色涂 料或大白漿,表面要

20、求無水波紋,平整順滑。五、施工進度計劃一覽表請見附表(二)六、保證措施只有提供切實可靠的硬件保證措施,才能有效地執(zhí)行科學合理的施工方法, 確保工程如期順利完成。特從人力資源、機具設備和材料供應上擬定以下計劃:1. 質(zhì)量保證措施1.1 技術管理方面1) 本工程設專職或兼職質(zhì)檢員一名,質(zhì)檢員有權對工程質(zhì)量有問題的部分 進行處理,直至停工。2) 嚴格按設計及施工規(guī)范施工,將圖紙疑點及不清楚部位及時找有關單位 了解清楚,做到施工與設計一致。3) 建立健全質(zhì)量管理體系,施工質(zhì)量落實到人。4) 施工前認真做好技術交底工作,各分部分項工程均應嚴格執(zhí)行施工及驗 收規(guī)范,作好技術交底記錄。5) 嚴格執(zhí)行質(zhì)量三交

21、接,即交底交接,工序交接,班組交接。不合格工序 堅決不向下道工序交接。6) 嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度。7) 組織定期質(zhì)量檢查,對檢查結果予以張榜公布,并與經(jīng)濟掛勾,獎優(yōu)罰 劣。2. 進度保證措施2.1 施工人力資源計劃1) 施工組織結構圖項目經(jīng)理部砼工班組瓦工班組.架子班組木工班組鋼筋班組組織結構系統(tǒng)圖2)技術力量及各工種人員配置序號工種人數(shù)班組長備注1:鋼筋工10王權2木工40李志3砼工24王建儀4架子工6趙可凡5瓦工8袁兵6鉆工47炮工18電工19電焊工210r塔吊司機211管理人員6黨安12測量1李良2.2施工機械設備計劃序號機械設備稱規(guī)格型號數(shù)量單位功率備注1挖掘機日立4501220kW外租2裝載機ZLM501外租3自卸汽車12T解放5外租4自卸拖拉機3T15:水車4T16鋼筋切斷機GQ40A1江蘇建湖7鋼筋彎曲機WJ401江蘇建湖8:無齒鋸J3G-40019r交流電焊機MJ106110單相弧焊機BX1-500A111r鋼筋剪子900112r木工圓盤鋸© 600113砼攪拌機JDY500114砼攪拌機JS500115r插入式振棒ZN-5021.5kW16平板振搗器NW-1012.2kW17污水泵WDD10-7-0.7520.75kW18手推

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