第三章 國(guó)際貨代與保險(xiǎn)

1、第三章第三章 國(guó)際貨代與貨運(yùn)保險(xiǎn)國(guó)際貨代與貨運(yùn)保險(xiǎn)一、貨代責(zé)任險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸險(xiǎn)（區(qū)別及聯(lián)系）貨主保險(xiǎn)公司（貨物險(xiǎn)）貨運(yùn)代理貨運(yùn)代理保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公司（責(zé)任險(xiǎn)）（責(zé)任險(xiǎn)）（一）、貨代責(zé)任保險(xiǎn)u貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，必要的防范手段只能在一貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，必要的防范手段只能在一定程度上減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，但不能完全避免它的發(fā)生，如何化解和轉(zhuǎn)定程度上減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，但不能完全避免它的發(fā)生，如何化解和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)面對(duì)和思考，也是急需解決的問(wèn)題。移風(fēng)險(xiǎn)是貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)面對(duì)和思考，也是急需解決的問(wèn)題。u 實(shí)踐中，投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)是轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較為行之有效的

2、途徑，實(shí)踐中，投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)是轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較為行之有效的途徑，通過(guò)這種方式可以轉(zhuǎn)化一些無(wú)法預(yù)料和無(wú)法規(guī)避的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，減少重大或通過(guò)這種方式可以轉(zhuǎn)化一些無(wú)法預(yù)料和無(wú)法規(guī)避的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，減少重大或突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件給企業(yè)帶來(lái)的沖擊和影響。突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件給企業(yè)帶來(lái)的沖擊和影響。u 我國(guó)的我國(guó)的貨運(yùn)代理規(guī)定實(shí)施細(xì)則貨運(yùn)代理規(guī)定實(shí)施細(xì)則要求貨運(yùn)代理企業(yè)在從事國(guó)際多式要求貨運(yùn)代理企業(yè)在從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)要參加保險(xiǎn)，但目前國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理市場(chǎng)還不規(guī)范，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)企聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)要參加保險(xiǎn)，但目前國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理市場(chǎng)還不規(guī)范，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)相關(guān)責(zé)任險(xiǎn)種缺乏經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)較大，暫時(shí)沒(méi)有涉及這一領(lǐng)域。業(yè)經(jīng)營(yíng)相關(guān)責(zé)任險(xiǎn)種缺乏經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)較

3、大，暫時(shí)沒(méi)有涉及這一領(lǐng)域。1 1、TT ClubTT Club運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)承保范圍運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)承保范圍u據(jù)了解，在中國(guó)市場(chǎng)目前只有一家外資互保組織聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)外資互保組織聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)Through Transport Through Transport Club (Club (簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱TT Club)TT Club)提供專業(yè)運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)。提供專業(yè)運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)。u TT Club 擁有豐富的運(yùn)輸行業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前在全球承保超過(guò)3500 家國(guó)際貨運(yùn)代理公司，無(wú)船承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等。u TT ClubTT Club運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)承保范圍包括以下幾個(gè)方面：運(yùn)輸

4、經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)承保范圍包括以下幾個(gè)方面：u 1）貨物的損壞和滅失責(zé)任貨物的損壞和滅失責(zé)任：由于貨代，無(wú)船承運(yùn)人或其代理的疏忽和過(guò)錯(cuò)，處理客戶貨物不當(dāng)而造成貨損，貨差，滅失導(dǎo)致客戶的索賠。u 2）錯(cuò)誤與疏忽責(zé)任錯(cuò)誤與疏忽責(zé)任：錯(cuò)誤填寫(xiě)單證資料，延遲或錯(cuò)誤交貨，提單詐騙，無(wú)單放貨等。u 3）第三者責(zé)任第三者責(zé)任：操作經(jīng)營(yíng)中的錯(cuò)誤或疏忽造成第三方財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的索賠。u 4 4 ）罰款與關(guān)稅責(zé)任）罰款與關(guān)稅責(zé)任：運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在業(yè)務(wù)操作中可能由于職員的疏忽違反了有關(guān)政府規(guī)定或貨主過(guò)錯(cuò)遭受海關(guān)或行政部門(mén)的罰款。u 5 5）額外費(fèi)用責(zé)任）額外費(fèi)用責(zé)任：正常業(yè)務(wù)開(kāi)支以外的損失處理費(fèi)用，連帶費(fèi)用等。u TT

5、 Club核定保費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)是企業(yè)規(guī)模，業(yè)務(wù)量，業(yè)務(wù)種類(lèi)，盈利水平，風(fēng)險(xiǎn)防范制度是否健全，企業(yè)管理是否規(guī)范，過(guò)去5年有無(wú)訴訟記錄等。u 投保責(zé)任險(xiǎn)可能會(huì)增加貨代企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本，但為企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)提供了保障，維護(hù)了貨運(yùn)代理企業(yè)和貨主的利益。投保責(zé)任險(xiǎn)不僅是貨投保責(zé)任險(xiǎn)不僅是貨運(yùn)代理企業(yè)自我保護(hù)的手段，也是對(duì)自己信譽(yù)的承諾。運(yùn)代理企業(yè)自我保護(hù)的手段，也是對(duì)自己信譽(yù)的承諾。2 2、不在承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)、不在承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)u 但是，并不是投保了貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)，就可以萬(wàn)事無(wú)憂了。貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)只是企業(yè)在完善自身風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制基礎(chǔ)上的補(bǔ)充，是一種將無(wú)法預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的權(quán)宜策略。如果將防范和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

6、的全部希望都寄托在保如果將防范和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的全部希望都寄托在保險(xiǎn)公司上，最終受損的將是貨運(yùn)代理企業(yè)自身險(xiǎn)公司上，最終受損的將是貨運(yùn)代理企業(yè)自身。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司也是以盈利為目的，為了降低和減少其承擔(dān)的賠付責(zé)任，會(huì)制定出相應(yīng)免賠條款。u如下列風(fēng)險(xiǎn)一般不在承保范圍：如下列風(fēng)險(xiǎn)一般不在承保范圍：u （1）憑借私人或銀行保函，而不是提單或物權(quán)憑證交付貨物憑借私人或銀行保函，而不是提單或物權(quán)憑證交付貨物，對(duì)這樣的意外事故，貨運(yùn)代理應(yīng)向客戶而不是保險(xiǎn)人索賠。u （2）為損壞的貨物簽發(fā)清潔提單或預(yù)借提單，以求得賠償為損壞的貨物簽發(fā)清潔提單或預(yù)借提單，以求得賠償（這樣的賠償根據(jù)某些國(guó)家的法律被認(rèn)為是欺詐，并且對(duì)托運(yùn)

7、人或保證人是不可實(shí)施的）u （3 3）向船舶所有人故意錯(cuò)誤申報(bào)貨物的種類(lèi)和體積）向船舶所有人故意錯(cuò)誤申報(bào)貨物的種類(lèi)和體積，這實(shí)際上是欺詐，產(chǎn)生的后果保險(xiǎn)人不予賠償。u （4）沒(méi)有從客戶那里收到運(yùn)費(fèi)沒(méi)有從客戶那里收到運(yùn)費(fèi)，（這是貨運(yùn)代理不得不自己承擔(dān)的信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)，除非其有信譽(yù)保險(xiǎn)或運(yùn)費(fèi)保函）。u （5）在承保期間以外發(fā)生的危險(xiǎn)或事故不予承保。u （6）其它通常的除外責(zé)任，如放射性、核輻射、被保險(xiǎn)人的破產(chǎn)以及走私等不法貿(mào)易引起的危險(xiǎn)，以及被保險(xiǎn)人故意或輕率的行為。u 貨運(yùn)代理企業(yè)既不能盲目地相信自己的能力，或有僥幸心理，同時(shí)也不能完全寄希望于保險(xiǎn)公司。貨運(yùn)代理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范只能是以加強(qiáng)自身防范能力為

8、主，投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)為輔，企業(yè)才能健康長(zhǎng)久發(fā)展。二、保險(xiǎn)單證二、保險(xiǎn)單證1 1、保險(xiǎn)單（、保險(xiǎn)單（Insurance PolicyInsurance Policy） ：又稱：又稱“大保單大保單”，是投保人，是投保人與保險(xiǎn)公司之間訂立的正式的保險(xiǎn)合同。與保險(xiǎn)公司之間訂立的正式的保險(xiǎn)合同。2 2、保險(xiǎn)憑證、保險(xiǎn)憑證(Insurance Certificate) (Insurance Certificate) ：俗稱：俗稱“小保單小保單”，是一，是一種簡(jiǎn)化了的保險(xiǎn)合同，它與正式的保險(xiǎn)單具有同樣的效力。種簡(jiǎn)化了的保險(xiǎn)合同，它與正式的保險(xiǎn)單具有同樣的效力。3 3、聯(lián)合憑證、聯(lián)合憑證(Combined

9、Certificate) (Combined Certificate) ：又可稱為：又可稱為“聯(lián)合發(fā)票聯(lián)合發(fā)票”，是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單證。保險(xiǎn)公司將承保的險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額以及保險(xiǎn)編號(hào)加注在投證。保險(xiǎn)公司將承保的險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額以及保險(xiǎn)編號(hào)加注在投保人的發(fā)票上，并加蓋印戳，其他項(xiàng)目均在發(fā)票上列明為準(zhǔn)。保人的發(fā)票上，并加蓋印戳，其他項(xiàng)目均在發(fā)票上列明為準(zhǔn)。這種單證只有我國(guó)采用，并且僅適用于對(duì)港、澳地區(qū)的出口業(yè)這種單證只有我國(guó)采用，并且僅適用于對(duì)港、澳地區(qū)的出口業(yè)務(wù)。務(wù)。 4 4、預(yù)約保險(xiǎn)單、預(yù)約保險(xiǎn)單(Open P

10、olicy) (Open Policy) ：又稱為：又稱為“開(kāi)口保險(xiǎn)單開(kāi)口保險(xiǎn)單”，它是被保險(xiǎn)人，它是被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。目的是簡(jiǎn)化保險(xiǎn)手續(xù)，又可使貨物一經(jīng)裝運(yùn)和保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。目的是簡(jiǎn)化保險(xiǎn)手續(xù)，又可使貨物一經(jīng)裝運(yùn)即可取得保障。合同中規(guī)定承保貨物的范圍、險(xiǎn)別、費(fèi)率、責(zé)任、賠款處即可取得保障。合同中規(guī)定承保貨物的范圍、險(xiǎn)別、費(fèi)率、責(zé)任、賠款處理等條款，凡屬合同約定的運(yùn)輸貨物，在合同有效期內(nèi)自動(dòng)承保。理等條款，凡屬合同約定的運(yùn)輸貨物，在合同有效期內(nèi)自動(dòng)承保。 u 在我國(guó)，預(yù)約保險(xiǎn)單適用于進(jìn)口的貨物。凡屬于預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)在我國(guó)，預(yù)約保險(xiǎn)單適用于進(jìn)口的貨物。凡屬于預(yù)約保

11、單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保?？谪浳铮唤?jīng)起運(yùn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。但被保險(xiǎn)人在獲悉每批貨物裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將裝運(yùn)通知書(shū)送交保險(xiǎn)公司，但被保險(xiǎn)人在獲悉每批貨物裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將裝運(yùn)通知書(shū)送交保險(xiǎn)公司，并按約定辦法交納保險(xiǎn)費(fèi)，即完成了投保手續(xù)。事先訂立預(yù)約保險(xiǎn)合同，并按約定辦法交納保險(xiǎn)費(fèi)，即完成了投保手續(xù)。事先訂立預(yù)約保險(xiǎn)合同，可以防止因漏?；蜻t保而造成的無(wú)法彌補(bǔ)的損失。可以防止因漏?；蜻t保而造成的無(wú)法彌補(bǔ)的損失。 u 它是經(jīng)常有相同類(lèi)型貨物需要陸續(xù)分批裝運(yùn)時(shí)所采用的一種保險(xiǎn)單。嚴(yán)格它是經(jīng)常有相同類(lèi)型貨物需要陸續(xù)分批裝運(yùn)時(shí)所

12、采用的一種保險(xiǎn)單。嚴(yán)格地講，它是一種沒(méi)有總保險(xiǎn)金額限制的預(yù)約保險(xiǎn)總合同，是保險(xiǎn)人對(duì)被保地講，它是一種沒(méi)有總保險(xiǎn)金額限制的預(yù)約保險(xiǎn)總合同，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人將要裝運(yùn)的屬于約定范圍內(nèi)的一切貨物負(fù)自動(dòng)承保責(zé)任的總合同。險(xiǎn)人將要裝運(yùn)的屬于約定范圍內(nèi)的一切貨物負(fù)自動(dòng)承保責(zé)任的總合同。 三、保險(xiǎn)兼業(yè)代理人三、保險(xiǎn)兼業(yè)代理人n保險(xiǎn)代理人是根據(jù)保險(xiǎn)人的委托，向保險(xiǎn)人收取代理手續(xù)費(fèi)，并在保保險(xiǎn)代理人是根據(jù)保險(xiǎn)人的委托，向保險(xiǎn)人收取代理手續(xù)費(fèi)，并在保險(xiǎn)人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或者個(gè)人。險(xiǎn)人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或者個(gè)人。v 保險(xiǎn)兼業(yè)代理人保險(xiǎn)兼業(yè)代理人是指符合中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)

13、稱是指符合中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中中國(guó)保監(jiān)會(huì)國(guó)保監(jiān)會(huì)”）規(guī)定的資格條件，并經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)取得保險(xiǎn)兼業(yè)）規(guī)定的資格條件，并經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)取得保險(xiǎn)兼業(yè)代理許可證代理許可證, 在從事自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，接受保險(xiǎn)公司的委托，在從事自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，接受保險(xiǎn)公司的委托，在保在保險(xiǎn)公司授權(quán)范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并向保險(xiǎn)公司收取保險(xiǎn)代理險(xiǎn)公司授權(quán)范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并向保險(xiǎn)公司收取保險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)的各類(lèi)機(jī)構(gòu)。手續(xù)費(fèi)的各類(lèi)機(jī)構(gòu)。v 如果一個(gè)貨代兼做保險(xiǎn)代理如果一個(gè)貨代兼做保險(xiǎn)代理,那他就是一個(gè)那他就是一個(gè)保險(xiǎn)兼業(yè)代理人保險(xiǎn)兼業(yè)代理人四、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人四、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人n 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的概念與特點(diǎn)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人

14、的概念與特點(diǎn)v 我國(guó)我國(guó)保險(xiǎn)法保險(xiǎn)法第一百二十三條規(guī)定：保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人第一百二十三條規(guī)定：保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人是是基于投保人的利益基于投保人的利益，為投保人與保險(xiǎn)人訂立，為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金的保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金的單位。單位。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人與保險(xiǎn)代理人的區(qū)別：保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人與保險(xiǎn)代理人的區(qū)別：1、經(jīng)紀(jì)人提供的是中介服務(wù)，不能代理投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同。、經(jīng)紀(jì)人提供的是中介服務(wù)，不能代理投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同。2、代表的利益不同。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人代表的是客戶的利益；而保險(xiǎn)代理人、代表的利益不同。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人代表的是客戶的利益；而保險(xiǎn)代理人代表的是保險(xiǎn)公司的利益。代表

15、的是保險(xiǎn)公司的利益。 3、提供的服務(wù)不同。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人為客戶提供風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)安排、協(xié)、提供的服務(wù)不同。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人為客戶提供風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)安排、協(xié)助索賠與追償?shù)热^(guò)程服務(wù)；而保險(xiǎn)代理人一般只代理保險(xiǎn)公司銷(xiāo)助索賠與追償?shù)热^(guò)程服務(wù)；而保險(xiǎn)代理人一般只代理保險(xiǎn)公司銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品、代為收取保險(xiǎn)費(fèi)。售保險(xiǎn)產(chǎn)品、代為收取保險(xiǎn)費(fèi)。 4、個(gè)人不能成為保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人。、個(gè)人不能成為保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人。 5、法律上承擔(dān)的責(zé)任不同。、法律上承擔(dān)的責(zé)任不同。第二節(jié)、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)（參考教材第二節(jié)、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)（參考教材P50P50）o 海運(yùn)出口貨物保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)海運(yùn)出口貨物保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)n1、努力爭(zhēng)取出口貿(mào)易以、

16、努力爭(zhēng)取出口貿(mào)易以CIF、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交（1）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍是倉(cāng)）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍是倉(cāng)至倉(cāng)，由出口商投保，貨物從倉(cāng)庫(kù)出口開(kāi)至倉(cāng)，由出口商投保，貨物從倉(cāng)庫(kù)出口開(kāi)始，保險(xiǎn)公司就承擔(dān)責(zé)任。始，保險(xiǎn)公司就承擔(dān)責(zé)任。（2）以）以CFR或或CPT成交，出口商在發(fā)貨成交，出口商在發(fā)貨裝船時(shí)，應(yīng)向進(jìn)口商發(fā)出裝船通知，以便裝船時(shí)，應(yīng)向進(jìn)口商發(fā)出裝船通知，以便進(jìn)口商及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)。進(jìn)口商及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)。（3）采用）采用D/P、D/A付款方式的出口交易，付款方式的出口交易，則更應(yīng)以則更應(yīng)以CIF或或CIP國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)-出口保險(xiǎn)代理出口保險(xiǎn)

17、代理2、出口貨運(yùn)保險(xiǎn)的投保與保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓、出口貨運(yùn)保險(xiǎn)的投保與保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓被保險(xiǎn)人(賣(mài)方)保險(xiǎn)公司銀行買(mǎi)方投保申請(qǐng)單保險(xiǎn)單國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)n 3、確定保險(xiǎn)金額和交付保險(xiǎn)費(fèi)、確定保險(xiǎn)金額和交付保險(xiǎn)費(fèi)v （1）確定保險(xiǎn)金額）確定保險(xiǎn)金額n 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額=CIF(或或CIP)發(fā)票金額發(fā)票金額(l十加成率十加成率) v （2）保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算）保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算n 4、跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）關(guān)于保險(xiǎn)單據(jù)及）關(guān)于保險(xiǎn)單據(jù)及保險(xiǎn)范圍的規(guī)定保險(xiǎn)范圍的規(guī)定國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)n 5、關(guān)于單證一致方面若干問(wèn)題的處理、關(guān)于單證一致

18、方面若干問(wèn)題的處理v （1）來(lái)證要求投保任何原因的損失或損壞（改證）來(lái)證要求投保任何原因的損失或損壞（改證）v （2）來(lái)證擴(kuò)大了投保險(xiǎn)別（同意，加收保費(fèi)）來(lái)證擴(kuò)大了投保險(xiǎn)別（同意，加收保費(fèi)）v （3）保險(xiǎn)金額加成的幅度（同意，加收保費(fèi)）保險(xiǎn)金額加成的幅度（同意，加收保費(fèi)）v （4）延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限（同意，加收保費(fèi)）延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限（同意，加收保費(fèi)）v （5）轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸目的地（改證或同意，加收保費(fèi)）轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸目的地（改證或同意，加收保費(fèi)）v （6）CIF或或CIP價(jià)格條件的合同（改證或扣費(fèi)）價(jià)格條件的合同（改證或扣費(fèi)）處理原則：處理原則：o 1.改證改證o 2.接受，如擴(kuò)大險(xiǎn)別，增加費(fèi)用，應(yīng)要求由買(mǎi)方承擔(dān)。

19、接受，如擴(kuò)大險(xiǎn)別，增加費(fèi)用，應(yīng)要求由買(mǎi)方承擔(dān)。o 3.不涉及增加保費(fèi)，可接受，加列相應(yīng)條款，保證不涉及增加保費(fèi)，可接受，加列相應(yīng)條款，保證“單單證一致證一致”。6 6、國(guó)際貨物保險(xiǎn)事故索賠實(shí)務(wù)、國(guó)際貨物保險(xiǎn)事故索賠實(shí)務(wù)n 3）出口貨物保險(xiǎn)索賠單證）出口貨物保險(xiǎn)索賠單證v （1）保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本。）保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本。v （2）運(yùn)輸契約。）運(yùn)輸契約。v （3）發(fā)票。）發(fā)票。v （4）裝箱單。）裝箱單。4 44 4 國(guó)際貨物保險(xiǎn)事故索賠實(shí)務(wù)國(guó)際貨物保險(xiǎn)事故索賠實(shí)務(wù)v （5）向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)暮姡┫虺羞\(yùn)人等第三者責(zé)任方請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)暮娀蚱渌麊巫C，以及證明被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行應(yīng)辦的或其

20、他單證，以及證明被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件。追償手續(xù)等文件。v （6）由國(guó)外保險(xiǎn)代理人或國(guó)外第三者公證機(jī)構(gòu)）由國(guó)外保險(xiǎn)代理人或國(guó)外第三者公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。出具的檢驗(yàn)報(bào)告。v （7）海事報(bào)告。海事造成的貨物損失，一般均）海事報(bào)告。海事造成的貨物損失，一般均由保險(xiǎn)公司賠付，船方不承擔(dān)責(zé)任。由保險(xiǎn)公司賠付，船方不承擔(dān)責(zé)任。v （8）貨損貨差證明。）貨損貨差證明。v （9）索賠清單等。）索賠清單等。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理實(shí)務(wù)進(jìn)口進(jìn)口（1）簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同）簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同（2）辦理投保手續(xù)）辦理投保手續(xù)（3）計(jì)算保險(xiǎn)金額、交納保險(xiǎn)費(fèi)）計(jì)算保險(xiǎn)金額、交納保險(xiǎn)費(fèi)n F

21、OB進(jìn)口合同的保險(xiǎn)金額進(jìn)口合同的保險(xiǎn)金額=FOB值值（1+平均運(yùn)平均運(yùn)費(fèi)率費(fèi)率+平均保險(xiǎn)費(fèi)率）平均保險(xiǎn)費(fèi)率）n CFR進(jìn)口合同的保險(xiǎn)金額進(jìn)口合同的保險(xiǎn)金額=CFR值值（1+平均保平均保險(xiǎn)費(fèi)率）險(xiǎn)費(fèi)率）（4）貨物保險(xiǎn)的索賠：注意索賠時(shí)效）貨物保險(xiǎn)的索賠：注意索賠時(shí)效小結(jié)：小結(jié)：o 貨代責(zé)任險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的區(qū)別貨代責(zé)任險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的區(qū)別o 保險(xiǎn)單證保險(xiǎn)單證o 保險(xiǎn)代理人與保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人及其區(qū)別保險(xiǎn)代理人與保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人及其區(qū)別o 出口及進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（出口、進(jìn)口）出口及進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（出口、進(jìn)口）o 1989年年1月月10日日,原告某面粉有限公司在英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了原告某面粉有限公司在英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了60

22、00噸小麥噸小麥,價(jià)值價(jià)值120萬(wàn)美元。交由某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)的萬(wàn)美元。交由某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)的“遠(yuǎn)帆遠(yuǎn)帆”輪承運(yùn)。輪承運(yùn)。該輪該輪2月月11日在英國(guó)倫敦港裝載原告的小麥日在英國(guó)倫敦港裝載原告的小麥,分別裝于第二、三艙。分別裝于第二、三艙。開(kāi)船前開(kāi)船前,船長(zhǎng)收到一份遠(yuǎn)洋建議書(shū)船長(zhǎng)收到一份遠(yuǎn)洋建議書(shū),提及在提及在“遠(yuǎn)帆遠(yuǎn)帆”輪預(yù)定的航線輪預(yù)定的航線附近很可能會(huì)遇到惡劣氣候。附近很可能會(huì)遇到惡劣氣候。2月月11日至日至3月月7日日,該輪在預(yù)定航線該輪在預(yù)定航線上遇到了大風(fēng)浪上遇到了大風(fēng)浪,風(fēng)力風(fēng)力8至至11級(jí)。級(jí)。3月月8日駛出風(fēng)浪區(qū)日駛出風(fēng)浪區(qū),10日駛抵中日駛抵中國(guó)天津港。經(jīng)有關(guān)船檢、商檢部門(mén)

23、對(duì)國(guó)天津港。經(jīng)有關(guān)船檢、商檢部門(mén)對(duì)“遠(yuǎn)帆遠(yuǎn)帆”輪的貨艙及貨物輪的貨艙及貨物進(jìn)行檢驗(yàn)證實(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)證實(shí):該輪貨艙蓋嚴(yán)重銹蝕并有裂縫該輪貨艙蓋嚴(yán)重銹蝕并有裂縫,艙蓋板水密橡膠襯艙蓋板水密橡膠襯墊老化、損壞、脫開(kāi)、變質(zhì)通風(fēng)筒下的貨物水濕、發(fā)霉墊老化、損壞、脫開(kāi)、變質(zhì)通風(fēng)筒下的貨物水濕、發(fā)霉,變熱變熱,變變質(zhì)。因此質(zhì)。因此,原告對(duì)被告向某海事法院提起訴訟原告對(duì)被告向某海事法院提起訴訟,要求被告賠償小麥要求被告賠償小麥價(jià)款損失、利息損失及其他損失共計(jì)價(jià)款損失、利息損失及其他損失共計(jì)250余萬(wàn)美元。余萬(wàn)美元。o被告辯稱自己在開(kāi)船前和開(kāi)船時(shí)已克盡職責(zé)被告辯稱自己在開(kāi)船前和開(kāi)船時(shí)已克盡職責(zé),裝貨前對(duì)船艙蓋板進(jìn)裝

24、貨前對(duì)船艙蓋板進(jìn)行了水密試驗(yàn)行了水密試驗(yàn),所布貨艙及艙蓋板上的橡膠襯墊處于水密柔軟狀態(tài)所布貨艙及艙蓋板上的橡膠襯墊處于水密柔軟狀態(tài),只是由于只是由于“遠(yuǎn)帆遠(yuǎn)帆”輪在航程中輪在航程中,連續(xù)遇到大風(fēng)暴連續(xù)遇到大風(fēng)暴,海水人艙造成貨損海水人艙造成貨損,所以拒絕承擔(dān)因海上災(zāi)難而引起的一切損失。所以拒絕承擔(dān)因海上災(zāi)難而引起的一切損失。 問(wèn)題問(wèn)題 1.本案中航運(yùn)公司有哪些義務(wù)本案中航運(yùn)公司有哪些義務(wù)? 2.本案中航運(yùn)公司應(yīng)否負(fù)賠償責(zé)任本案中航運(yùn)公司應(yīng)否負(fù)賠償責(zé)任? 分析分析o在海上貨物運(yùn)輸中在海上貨物運(yùn)輸中,承運(yùn)人主要有以下幾方面的義務(wù)承運(yùn)人主要有以下幾方面的義務(wù):1.謹(jǐn)慎處理謹(jǐn)慎處理,使船舶使船舶在開(kāi)航

25、當(dāng)時(shí)適航、適貨而且配以合格船員、供應(yīng)品和燃料在開(kāi)航當(dāng)時(shí)適航、適貨而且配以合格船員、供應(yīng)品和燃料;2.謹(jǐn)慎而妥善謹(jǐn)慎而妥善地管好貨物地管好貨物,包括裝船、積載、運(yùn)送、保管、卸載等包括裝船、積載、運(yùn)送、保管、卸載等;3.及時(shí)開(kāi)航、按規(guī)定及時(shí)開(kāi)航、按規(guī)定航線行駛航線行駛,不得無(wú)故繞航不得無(wú)故繞航,盡速在協(xié)議航期內(nèi)到達(dá)。關(guān)于救助海上人命財(cái)盡速在協(xié)議航期內(nèi)到達(dá)。關(guān)于救助海上人命財(cái)產(chǎn)或其他合理的繞航是允許的產(chǎn)或其他合理的繞航是允許的,承運(yùn)人對(duì)合理繞航引起的損失是可以免除承運(yùn)人對(duì)合理繞航引起的損失是可以免除責(zé)任的責(zé)任的;4.按托運(yùn)人要求簽收提單按托運(yùn)人要求簽收提單,并在到達(dá)港向提單指定的收貨人憑提單并在到達(dá)

26、港向提單指定的收貨人憑提單交付貨物交付貨物;5.對(duì)于貨物的滅失和損壞的賠償責(zé)任對(duì)于貨物的滅失和損壞的賠償責(zé)任,以及由于船舶未在約定受以及由于船舶未在約定受載期內(nèi)到港因而給承租人的物質(zhì)損失的賠償責(zé)任。載期內(nèi)到港因而給承租人的物質(zhì)損失的賠償責(zé)任。 o 本案中本案中,航運(yùn)有限公司作為貨物的承運(yùn)人航運(yùn)有限公司作為貨物的承運(yùn)人,也應(yīng)負(fù)有上述幾項(xiàng)義也應(yīng)負(fù)有上述幾項(xiàng)義務(wù)務(wù),而在本案中而在本案中,航運(yùn)有限公司沒(méi)有盡到保持船舶適航這一基本航運(yùn)有限公司沒(méi)有盡到保持船舶適航這一基本義務(wù)。關(guān)于承運(yùn)人必須保持船舶適航義務(wù)。關(guān)于承運(yùn)人必須保持船舶適航,我國(guó)我國(guó)海商法海商法第第47條條規(guī)定規(guī)定:“承運(yùn)人在船舶開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)承運(yùn)人在船舶開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎出力應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎出力,使船舶使船舶處于適航狀態(tài)處于適航狀態(tài),妥善裝備船員裝備船舶和配備供應(yīng)品妥善裝備船員裝備船舶和配備供應(yīng)品,并使貨艙、并使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他裝載處于所適于并能安全收受、載運(yùn)冷藏艙、冷氣艙和其他裝載處于所適