江西高速公路土建工程水穩(wěn)及瀝青拌合站施工方案

1、Jiangxi P-oviKalE硒nearing Group CorporationXX高速路面總承包P標(biāo)一管理段(K30+100K56+07C)水穩(wěn)及瀝青拌合站施工方案XX高速路面施工總承包P標(biāo)2021年6月10日第一章工程概況1 、工程概況XX高速路面總承包P標(biāo)樁號K30+100K56+070 (含A5、A6 A7路基標(biāo)范 圍)，路線全長25.97km。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)1處互通，特大橋1948m/1座，大、中 橋1876.38m/14座及別離立交944.46m/12座；起點接xx高速APIxx市xx鄉(xiāng)， 經(jīng)開XX村，于里XX附近跨XX鐵路，經(jīng)XX村、XX村進入XX市XX鎮(zhèn)，經(jīng)路邊 石下，XX

2、村，進入XX市XX鎮(zhèn)，經(jīng)XX、于XX村附近跨XX線及XX運煤專線， 經(jīng)XX村，XX村，至本設(shè)計段終點XX市XX鎮(zhèn)XX村東南約800米，路線全長 25.97KM。2、布置原那么(1) 嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求和規(guī)定格式 進行編制。遵守招標(biāo)文件中的平安、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及工程施 工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。(2) 以“精干的組織、先進的技術(shù)、可靠的管理、有力的保障，確保本工程“按期、優(yōu)質(zhì)、低耗的建設(shè)總體目標(biāo)的實現(xiàn)。(3) 結(jié)合本標(biāo)工程特點，采用先進的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合 理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動力、物資、機械的合理

3、配置，推 廣“四新技術(shù)，采用國內(nèi)外可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方 案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè) 計目標(biāo)。(4) 文明施工、環(huán)境保護的原那么實行文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和 GB/T28001-2021職業(yè)健康平安管理體系。嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴(yán)格管 理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度， 江西省交通工程集團公司Jiangxi Provincail Transportation Engineeri ng

4、Group.co 2 14并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施， 爭創(chuàng)“平安生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地3、布置規(guī)劃本標(biāo)段根據(jù)施工管段及結(jié)構(gòu)物的分布， 拌和場設(shè)置1座700型水穩(wěn)基 層拌和站、一座800型水穩(wěn)基層拌合站及1座4000型瀝青拌和站設(shè)置在一處， 均能滿足施工要求。該場站總面積約 130余畝，主設(shè)生產(chǎn)區(qū)，包括：拌和區(qū)、 貯料區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、機械停放區(qū)、配電房及污水排放處理池環(huán)保設(shè)施；全場區(qū)采用圍墻封閉，7.5#砂漿磚砌預(yù)制磚砌墻墻體，砂漿抹面，采用磚 砌大門門柱，設(shè)鋼制推拉門，門柱上掛拌和站站牌，全場區(qū)路面采15 cm水穩(wěn)基層和15 cm C20砼面層硬化，場區(qū)道路采用 15 cm水穩(wěn)基層和

5、20 cm C30砼面 層硬化，路面砼伸縮縫采用4*4米設(shè)置，采用瀝青木板填塞。貯料區(qū)內(nèi)采用縱橫排水，排水坡度 2%場區(qū)內(nèi)設(shè)置排污井、排查井、沉淀 井等設(shè)施，場區(qū)水經(jīng)道路兩側(cè)水溝引入主排水溝60*80 cm,再由主排水溝流入三級沉淀池，經(jīng)處理到達環(huán)保要求后排入就近河流。貯料區(qū)分隔墻采用兩種 形式：一種是槽鋼加竹夾板、端墻采用磚砌的組合模式，墻身主骨架采用6.3# 國標(biāo)槽鋼，骨架間采用兩塊2.44*1.22*0.15m高強竹夾板連接，竹夾板外側(cè)采 用/ 3#角鋼剪刀加固，成型備料前采用防水布對竹夾板進行包裹處理；一種是 7.5#漿砌片石，上寬不小于50cm下寬不小于60cm高度不低于200cm,

6、 200cm以上采用軟隔離分開。黑白站配置全自動計量的拌和系統(tǒng)，所有計量儀器必須 經(jīng)過標(biāo)定，使用罐裝水泥，白站單機設(shè) 4個配料斗黑站單機設(shè)5個配料斗, 料罐上安裝避雷針，上料斗之間用鋼板加設(shè)隔板，防止上料混雜。拌和站采用全封閉式管理，場站內(nèi)設(shè)工地試驗室，配相關(guān)試驗人員，以滿 足頂峰期成品料及原材料檢驗試驗的要求?？刂剖遗渲秒娔X、空調(diào)等設(shè)施。4、主要工程內(nèi)容及數(shù)量主要工程數(shù)量有：級配、水穩(wěn) 460253m3約100萬噸，瀝青上基層、下 面層、上面層146523m3約35萬噸。包含BP1工程量第二章施工方案1.1位置該黑、白站位于xx集鎮(zhèn)內(nèi)，相對應(yīng)主線樁號 K51+200左側(cè)3KM處對 應(yīng)S222

7、省道K245處左側(cè)約10米，占地面積130余畝，為鎮(zhèn)政府規(guī)劃地，場 地現(xiàn)已整平，所在地的交通運輸便利、水源豐沛、電力條件、周邊自然和社會 環(huán)境均能滿足建站要求，本站供給標(biāo)段內(nèi) K30+100K64+560段的級配、水穩(wěn) 及油面料，最遠(yuǎn)供給距離23.1公里。1.2交通運輸條件本站位于Sxxx省道旁邊，距主線xx互通僅2公里，原材料及成品料均 可利用省道作為主要運輸通道，交通非常便利。1.3水、電資源拌和站施工用水主要采用場站邊河道水源，加設(shè)畜水池方式解決，施工過程產(chǎn)生的污水經(jīng)過三級沉淀池沉淀后排出，防止造成環(huán)境的污染。施工用電由當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入，安裝兩臺 200KW和一臺1000KW的變壓器， 根據(jù)

8、場區(qū)主要用電設(shè)備：一臺700型水穩(wěn)基層拌和站單機最大功率185KW、 一臺800型水穩(wěn)基層拌和站單機最大功率小于 200KW, 一臺4000型瀝青 拌和站單機最大功率848KW,加上場站內(nèi)辦公生活區(qū)用電，經(jīng)檢算，能滿 足拌和站的生產(chǎn)、生活需要，另配備一臺 350KW發(fā)電機作為應(yīng)急備用電源。 1.4、拌合站組織機構(gòu)每臺拌合站設(shè)站長1名、副站長1名、試驗工程師1名、試驗員2名、操 作手2名、修理工2名、電工1名、平安員1名。1.5、拌合站標(biāo)識牌拌合站采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進出場設(shè)置大門隔離開， 并 懸掛質(zhì)量和平安生產(chǎn)標(biāo)語?！拔迮埔粓D及各類標(biāo)示牌、警示牌齊全、標(biāo) 準(zhǔn)、美觀。“五牌一圖放在進入

9、工地入口處，其他承建標(biāo)牌、進出管區(qū)指示牌、 工點名稱牌、配合比牌、交通、平安警示牌，材料牌，機械設(shè)備狀態(tài)牌， 操作規(guī)程牌按平安標(biāo)識牌功能布置。1.6管理制度以規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn) 化為根本框架，組織編寫拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理文件，依托“專業(yè)化、機械化、工 廠化、信息化四化支撐手段，確保生產(chǎn)質(zhì)量。1.7拌合站建設(shè)方案拌合站地基處理方案(1) 拌和站辦公區(qū)、生活區(qū)及場地地基處理：場區(qū)機械平整后，采用22T單鋼輪 壓路機碾壓密實，填方區(qū)填筑前排除地表積水，去除淤泥，盡量采用原有沙土 分層填筑，每層填筑厚度不超過 30 cm,整平后采用22T壓路機碾壓密實，雨后 施工

10、，應(yīng)刮除表層被水浸泡的表并進行碾壓，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：目測沒有明顯輪跡。再采用15 cm厚水穩(wěn)基層及15 cm厚C20砼面層硬化，確保基底承載力、地面平 整度、排水坡度滿足要求，(2) 水穩(wěn)拌和站主機及上料倉地基處理：拌和站主機根底及上料倉根底設(shè)計由 廠家專業(yè)設(shè)計提供，根據(jù)廠家的安裝圖紙要求，拌和站主機根底地基承載力不 得少于200KPa水泥倉和拌和機座采用擴大根底加固地基，確保滿足地基承載 力的要求。(3) 瀝青拌合站主機及上料倉地基處理：根據(jù)廠家的安裝圖紙要求，拌和站 出料口地基承載力不得少于 280KPa，地基采用擴大根底加固地基，確保滿足 地基承載力的要求。分隔墻施工方案本標(biāo)段級配及水穩(wěn)基層備

11、料區(qū)分隔墻采用槽鋼加竹夾板、端墻采用磚砌 的組合模式，墻身主骨架采用6.3#國標(biāo)槽鋼，骨架間采用兩塊 2.44*1.22*0.15m高強竹夾板連接，竹夾板外側(cè)采用/ 3#角鋼剪刀加固，成型 備料前采用防水布對竹夾板進行包裹處理；備料和用料過程中，靠近分隔墻處 盡量做到均衡備料和用料；瀝青備料區(qū)采用7.5#漿砌片石，上寬不小于50cm下寬不小于60cm,高度不低于200cm 200cm以上采用軟隔離分開。1.721槽鋼加竹夾板模式的分隔墻施工方案 根底施工根底放樣：根據(jù)各檔材料分區(qū)圖進行分隔墻根底放樣；根底開挖：在硬 化完成后的場地上，采用炮機按放樣點位逐個振動植入，振動植入時保持每 個孔穴的垂

12、直度，每孔深度約 0.6cm。 槽鋼骨架焊接及安裝下料：主骨架采用6.3#國標(biāo)槽鋼，單根骨架長為3m骨架間距2.46m 2.48m,/ 3#角鋼每根長 2.6m2.8m，高強竹夾板為 2.44m*1.22m*0.015m; 骨 架加工：將下料好的槽鋼、角鋼按2塊骨架為一榀(即一榀長2.46*2 = 4.92m) 進行焊接安裝，然后將拼裝好的骨架植入事先打好的根底孔穴里，控制好骨架 的垂直度，保證每檔分隔墻的骨架在一條直線上。 槽鋼骨架根底澆筑將已固定好的槽鋼骨架，依次澆筑根底混凝土，邊澆筑邊檢查骨架的垂 直度，保證澆筑好的骨架在一條直線上。待根底凝固后采用防水布對竹夾板進 行包裹處理。槽鋼加竹

13、夾板組合模式分隔墻的優(yōu)點結(jié)合本標(biāo)段實際情況，經(jīng)工程部一管理段領(lǐng)導(dǎo)層決定，為加快級配、水穩(wěn)備料，我標(biāo)分隔墻采用槽鋼加竹夾板、端墻采用磚砌的組合模式，這種方式 比擬漿砌片石有以下優(yōu)缺點：效率高、進度快：白站備料區(qū)分隔墻長度約為 600米，按2.44m高度有800多立方，20人漿砌片石分隔墻需要15天，采用 槽鋼加竹夾板模式的分隔墻那么只需要一個星期焊接骨架3天，拼裝3天，澆筑根底混凝土 1天，人員比大大縮短了工期；占地面積?。簼{砌片石分隔 墻占地面積為0.6 x 600=360rn，槽鋼加竹夾板模式的分隔墻占地面積為 0.063 x600=37.8mo受力比擬漿砌片石的要欠缺點：漿砌片石是靠本身重

14、力受力 及受側(cè)向力，槽鋼加竹夾板模式的分隔墻主要是側(cè)向受力，要求槽鋼的剛度高，對兩邊平衡備料及用料要求高。拌和機組型號確定1施工中級配及水穩(wěn)基層料日最大需求量：根據(jù)總體施工組織設(shè)計，我管理段級配及水穩(wěn)基層施工周期為9.5個月285天，級配及水穩(wěn)基層數(shù)量約100萬噸， 考慮各種因素，有效施工周期為7.6個月228天，每天基層料日需求量為4386 噸/天，考慮峰值系數(shù)1.3,日最大基層料需求量為5702噸/天。拌和機組的選擇： 根據(jù)以往施工經(jīng)驗及設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)能力，考慮在拌和過程中人員、設(shè)備和材料 供給等各種因素影響，拌和站最大生產(chǎn)能力如下：700型基層拌和站最大生產(chǎn)能力為560噸/h,考慮拌和機調(diào)

15、試、保養(yǎng)及檢修等必要時間，每天最多作業(yè)時 間為16小時，一臺級配水穩(wěn)基層拌和站日最大生產(chǎn)能力為8960噸/天，考慮一臺備用，工作量大時可采用兩臺水穩(wěn)拌合站，因此，配置兩臺700型基層拌和站。2施工中瀝青混合料日最大需求量：根據(jù)總體施工組織設(shè)計，我管理段瀝青 混合料施工周期為11個月330天，瀝青混合料數(shù)量約35萬噸，考慮各種因 素，有效施工周期為8個月240天，每天瀝青混合料日需求量為1458噸/天， 考慮峰值系數(shù)1.3,日最大瀝青混合料需求量為1896噸/天。拌和機組的選擇：根據(jù)以往施工經(jīng)驗及設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)能力，考慮在拌和過程中人員、設(shè)備和材料供給等各種因素影響，拌和站最大生產(chǎn)能力如下：400

16、0型瀝青拌和站最大生產(chǎn) 能力為320噸/h,考慮拌和機調(diào)試、保養(yǎng)及檢修等必要時間，每天最多作業(yè)時 間為16小時，一臺瀝青混合料拌和站日最大生產(chǎn)能力為5120噸/天，因此，配置1臺4000型瀝青拌和站完全能滿足施工需要。(3) 碎石料用量及貯料區(qū)面積計算：根據(jù)常規(guī)配合比計算，我標(biāo)段級配及水穩(wěn)各 檔碎石材料用量如下：(04.75 mm)碎石用量約22.6萬m3 (4.759.5 mm) 碎石用量約8.3萬m3 (9.519 mm)碎石用量約16.7萬m3 (1931.5 mm)碎 石用量約19.3萬m3 32.5級水泥用量約2.6萬噸；備料區(qū)平均按總量的60 70%進行備料，堆料高度平均按8.5米

17、計算，那么(04.75 m)備料區(qū)需15953 m2, (4.75 9.5 m)備料區(qū)需 5858 m, (9.5 19 m)備料區(qū)需 11788 m , (1931.5 m)備料區(qū)需13623 m ,該庫存滿足施工生產(chǎn)的連續(xù)作業(yè)要求。每臺水穩(wěn)基層拌和機配置2個100噸水泥罐，4檔碎石備料區(qū)，料倉采用兩種形式：一種是槽 鋼加竹夾板組合模式，分隔墻高 2.44米，2.44米以上采用軟隔離；一種是漿 砌片石分隔墻分隔，分隔墻高 2米，寬0.6米，確保材料不受污染和混合，2 米以上局部應(yīng)隨著集料的堆高而米用軟隔離。(4) 碎石料用量及貯料區(qū)面積計算：根據(jù)常規(guī)配合比計算，我標(biāo)段瀝青混合料各檔碎石材料用

18、量如下：(02.36 m)碎石用量約6.53萬m3 (2.364.75 mm)碎石用量約2.1萬m3 (4.7513.2 m)碎石用量約8.63萬m3 (13.219m)碎石用量約5.37萬m3礦粉0.7萬m3備料區(qū)平均按總量的6070%進行 備料，堆料高度平均按8.5米計算，那么(02.36 m)備料區(qū)需4609 m , (2.364.75 m)備料區(qū)需 1482 m , (4.75 13.2 m)備料區(qū)需 6092 m , (13.2 19 m)備料區(qū)需3791 m,高度按5米礦粉需840m2,該庫存滿足施工生產(chǎn)的連續(xù)作業(yè)要 求。瀝青拌合站分5檔碎石備料區(qū)，料倉米用4漿砌片石分隔墻分隔，分

19、隔墻 高2米，寬0.6米，確保材料不受污染和混合，2米以上局部應(yīng)隨著集料的堆 高而米用軟隔離。場站主要設(shè)備設(shè)置場站主要設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1級配水穩(wěn)拌和樓700型套12級配水穩(wěn)拌和樓800型套13瀝青砼拌和樓4000 型套14運輸車后八輪輛按實際生產(chǎn)情況確定5變壓器200KW臺26變壓器1000KW臺17發(fā)電機350KW臺18地磅120T臺2拌合站排水設(shè)計場區(qū)場地硬化按西北高東南低的原那么進行，總體設(shè)計 2%的排水坡度，場 地東南兩面設(shè)置60*80排水溝，順著場區(qū)道路設(shè)置30*30排水溝，黑白站設(shè)排 污溝，排查井，排污溝采用磚砌結(jié)構(gòu)，鋼筋砼蓋板覆蓋。拌和站用電設(shè)計(1) 根據(jù)用電

20、需求確定電源進線、總配電箱、分配電箱及線路定向，進行負(fù)荷計 算，選擇變壓器容量和導(dǎo)線截面，制定平安用電技術(shù)措施和電氣防護火措施。(2) 配電房、變壓器等固定電力設(shè)備均設(shè)平安防護屏障或網(wǎng)柵圍欄，變度不低于2.5米，設(shè)置明顯的禁止、警告標(biāo)志(3) 臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)措施?的規(guī)定。(4) 夜間施工時，拌和站內(nèi)應(yīng)設(shè)有滿足施工平安要求的照明設(shè)施。材料采購計量系統(tǒng)原材料及成品料均采用120T電子地磅進行計量，專門設(shè)計地磅房、值班 室、調(diào)度室、料庫；配專職材料管理員。路面碎石材料水洗施工路面碎石材料潔凈程度和良好的外表黏附性能，是提高底基層、基層、面層內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量的重要因素。

21、在昌寧高速公路工程辦、管理部的要求 和J2駐地辦的支持下，以及結(jié)合江西省幾條已交付使用的高速公路路面材料 水洗施工的成功經(jīng)驗，在我AP2標(biāo)段水穩(wěn)拌站安裝了一臺振動篩配合高壓噴水 管網(wǎng)的水洗設(shè)備。用以確保路面碎石材料潔凈程度。本施工工法采用三級沉淀 池循環(huán)利用沖洗水，通過振動篩上面四周布置的水管網(wǎng)噴射高壓水流，可以及 時快速全方位沖洗碎石外表。經(jīng)沖洗后的路面面層材料不僅提高了碎石的潔凈 度，還改善了集料的粘附性，重新調(diào)整優(yōu)化了碎石的級配。第三章、平安目標(biāo)和平安保證體系及措施1. 平安目標(biāo)堅持“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，建立健全平安管理組織 機構(gòu)，完善平安生產(chǎn)保證體系，杜絕生產(chǎn)平安較大及

22、以上事故；不發(fā)生平安生 產(chǎn)一般事故；減少平安生產(chǎn)事苗或險情。杜絕工程質(zhì)量重較大及以上事故；不 發(fā)生工程質(zhì)量大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。2. 平安管理制度成立以站長和副站長、技術(shù)主管、安檢負(fù)責(zé)人員組成平安領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職平安長，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施拌合站的施工平安管理，確保目標(biāo)實現(xiàn)。3. 平安生產(chǎn)保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級部門關(guān)于平安生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和遵守公司安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。對施工人員進行技術(shù)和平安交底，并定期進行平安教育。 每月組織平安生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工 班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查，并做好記錄。建立安檢工程師、平安員日常巡回平安檢查。檢查重點：用電設(shè)

23、備、機 械設(shè)備。針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)平安、現(xiàn)場的施工 技術(shù)平安、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非工作人員進入，一切工作人員進入施工現(xiàn)場必須佩帶安 全帽。施工現(xiàn)場及臨時設(shè)施內(nèi)必須配備足量的消防設(shè)備。嚴(yán)格選用符合技術(shù)和平安規(guī)定的施工機具，并堅持平安掛牌制。對各工種及時進行平安操作規(guī)程教育，做好崗前平安培訓(xùn)和技術(shù)交底工 作。4. 拌合站平安操作規(guī)程砼拌合站的安裝，由專業(yè)人員按照出場說明書進行安裝，并組織調(diào)試， 在各項技術(shù)性能指標(biāo)全部符合規(guī)定并經(jīng)驗收合格后，方可投產(chǎn)使用。與拌合站配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及砼攪拌機等設(shè)備，應(yīng)按照國 家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。作業(yè)前

24、檢查以下工程： 攪拌筒內(nèi)和各配套機構(gòu)的傳動、運動部位及倉門、斗門軌道等是否有異物卡住。 各潤滑油箱的油面高度是否符合規(guī)定。 翻開閥門排放氣路系統(tǒng)中氣水別離器的過多積水，翻開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物。 提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均真確，鋼絲繩及滑輪符合規(guī)定, 提升料斗或拉鏟得制動器靈敏有效。 各部螺栓已緊固，各進、排料閥門無超限磨損，各輸送帶的張緊度適當(dāng)， 不跑偏。 稱量裝置的所有控制和顯示局部工作正常，其精度符合規(guī)定。 各電氣裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。應(yīng)按拌合站的技術(shù)性能準(zhǔn)備合格的原料。機組各局部應(yīng)逐步啟動。在作業(yè)過程中，在貯料區(qū)內(nèi)和提升斗下，嚴(yán)禁人員進入。攪拌筒啟動前蓋好倉蓋。當(dāng)拉鏟被障礙物卡死時，不得強行拉起，不得用拉鏟起吊重物，在拉料 過程中，不得進行回轉(zhuǎn)操作。攪拌進滿載攪拌時不得停機，當(dāng)發(fā)生