那弄河雙線特大橋施工組織設(shè)計

1、新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司i目目 錄錄1.編制依據(jù)編制依據(jù).12.編制范圍編制范圍.23.工程概況工程概況.24.自然地理特征自然地理特征.34.1.氣象條件氣象條件.34.2 水文資料水文資料.44.3.地質(zhì)概況地質(zhì)概況.44.4.沿線地震動參數(shù)沿線地震動參數(shù).55.施工總體方案施工總體方案.55.1 施工準備施工準備.55.2 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布.55.2.15.2.1 施工組織機構(gòu)圖施工組織機構(gòu)圖.55.2.2 項目

2、分部關(guān)鍵崗位的設(shè)置與職責項目分部關(guān)鍵崗位的設(shè)置與職責.75.2.3 施工隊伍的分布施工隊伍的分布.125.3 施工工期及計劃施工工期及計劃.125.3.1 施工工期施工工期.125.3.2 施工進度計劃施工進度計劃.125.4 大臨工程的分布及總體設(shè)計大臨工程的分布及總體設(shè)計.135.4.1 施工平面布置原則施工平面布置原則.135.4.2 主要臨時工程規(guī)劃與數(shù)量主要臨時工程規(guī)劃與數(shù)量.136. 施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求.146.1 樁基施工工藝與方法樁基施工工藝與方法.146.1.1 鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程.156.1.2 鉆

3、孔前的準備工作鉆孔前的準備工作.166.1.3 測量放樣測量放樣.166.1.4 鋼護筒埋設(shè)鋼護筒埋設(shè).166.1.5 鉆機就位鉆機就位.16新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司ii6.1.6 泥漿拌制泥漿拌制.176.1.7 鉆孔施工鉆孔施工.176.1.8 終孔、驗收終孔、驗收.186.1.9 鋼筋籠的制作與安放鋼筋籠的制作與安放.186.1.10 安裝導管、二次清孔安裝導管、二次清孔.216.1.11 澆筑砼澆筑砼.216.1.12 溶洞處理溶洞處理.246.1.

4、13 樁身檢測樁身檢測.286.1.14 施工過程中的保證施工過程中的保證.286.1.15 鉆孔樁過程注意事項鉆孔樁過程注意事項.296.2 承臺施工工藝與方法承臺施工工藝與方法.306.2.1 施工工藝及流程施工工藝及流程.306.2.2 施工準備施工準備.316.2.3 承臺開挖承臺開挖.326.2.4 鋼筋制安鋼筋制安.336.2.5 模板工程模板工程.386.2.6 混凝土施工混凝土施工.396.2.7 基坑回填基坑回填.416.2.8 養(yǎng)護養(yǎng)護.416.3 墩臺身施工工藝與方法墩臺身施工工藝與方法.416.3.1 墩臺身施工工藝流程墩臺身施工工藝流程.416.3.2 橋臺施工橋臺施

5、工.426.3.3 橋墩施工橋墩施工.436.3.4 支承墊石施工支承墊石施工.486.3.5 橋梁墩臺不均勻沉降觀測橋梁墩臺不均勻沉降觀測.496.3.6 橋梁綜合接地裝置橋梁綜合接地裝置.496.4 大體積混凝土溫度控制大體積混凝土溫度控制.506.5 箱梁預制、運輸與架設(shè)施工箱梁預制、運輸與架設(shè)施工 .506.5.1、施工方案概述、施工方案概述.506.5.2 制架梁安排及工期安排制架梁安排及工期安排.516.6 橋梁相關(guān)配套及附屬工程，橋梁相關(guān)配套及附屬工程，.51新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)?/p>

6、施性施工組織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司iii6.7 臺背回填施工臺背回填施工.516.7.1 臺背回填施工工藝流程臺背回填施工工藝流程.516.7.2 臺背回填施工技術(shù)要求臺背回填施工技術(shù)要求.516.7.3 臺背回填施工臺背回填施工.516.7.4 臺背回填施工注意事項臺背回填施工注意事項.536.8 錐坡施工錐坡施工.536.8.1 施工準備施工準備.536.8.2 施工方法及質(zhì)量要求施工方法及質(zhì)量要求.536.96.9 質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗.546.9.16.9.1 樁基施工質(zhì)量檢驗樁基施工質(zhì)量檢驗.546.9.26.9.2 承臺施工質(zhì)量檢驗承臺施工質(zhì)量檢驗.576.9.3 墩（臺）身施工

7、驗收標準墩（臺）身施工驗收標準.617.資源配置資源配置.627.1 勞動力使用計劃勞動力使用計劃.627.27.2 施工機械使用計劃施工機械使用計劃.637.37.3 材料使用計劃材料使用計劃.648.管理措施管理措施.648.1 標準化管理標準化管理.648.1.1 基本要求基本要求.648.1.2 標準化管理重點標準化管理重點.658.1.3 標準化管理建設(shè)要求標準化管理建設(shè)要求.668.2.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.668.2.1 樁基施工質(zhì)量保證措施樁基施工質(zhì)量保證措施.668.2.2 承臺施工質(zhì)量保證措施承臺施工質(zhì)量保證措施.678.2.3 墩（臺）身施工質(zhì)量保證措施墩（臺）身施工

8、質(zhì)量保證措施.688.3 安全保證措施安全保證措施.688.4 環(huán)保、水保、文物保護措施環(huán)保、水保、文物保護措施.698.4.18.4.1 建立施工環(huán)保組織體系建立施工環(huán)保組織體系.698.4.28.4.2 主要的環(huán)保措施主要的環(huán)保措施.708.4.38.4.3 環(huán)水保保護措施環(huán)水保保護措施.70新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司iv8.4.48.4.4 文明施工及文物保護措施文明施工及文物保護措施.718.5 應(yīng)急預案應(yīng)急預案.718.5.18.5.1 危險源辨識、

9、職業(yè)傷害識別危險源辨識、職業(yè)傷害識別.718.5.28.5.2 安全事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)安全事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng).728.5.38.5.3 應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng).738.5.48.5.4 應(yīng)急救援保障措施應(yīng)急救援保障措施.748.5.58.5.5 事故應(yīng)急救援預案實施原則事故應(yīng)急救援預案實施原則.758.5.68.5.6 施工中可能發(fā)生應(yīng)急事件具體救援措施施工中可能發(fā)生應(yīng)急事件具體救援措施.758.5.78.5.7 響應(yīng)結(jié)束響應(yīng)結(jié)束.799.附圖附圖.79新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第

10、四航務(wù)工程有限公司1那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計1.編制依據(jù)編制依據(jù)1、新建鐵路云桂線 ygt-3 標招投標文件、補遺說明書及招標文件答疑書。2、相關(guān)規(guī)范： （1） 、 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz213-2005 （2） 、 鐵路混凝凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準tb10424-2003 （3） 、 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準鐵建設(shè)2005160 號 （4） 、 鐵路橋涵施工規(guī)范 tb10203-2002（5） 、 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 tb10210-2001 （6） 、 鋼筋焊接及驗收規(guī)程jgj 18-2003 （7） 、

11、鐵路工程樁基無損檢測規(guī)程tb10218-2008 （8） 、 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程 （tb10426）（9） 、 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 （鐵建設(shè)（2005）160 號）（10） 、 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 tb 10002.1-2005（11） 、 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 tb 10002.3-2005（12） 、 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 tb 10002.4-2005（13） 、 鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 tb 10002.5-2005（14） 、 新建時速 200 公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)函2005285 號）（1

12、5） 、 高速鐵路設(shè)計規(guī)范 （試行） （tb10621-2009、j971-2009）（16） 、 鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范 （2009 年版） （gb50111-2006）（17） 、 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)2005157 號）及其局部修訂條文（鐵建設(shè)2005140 號）（18） 、 鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范 tb-10017-99（19） 、 鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范 tb10501-98（20） 、 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范局部修訂條文的通知（鐵建設(shè)20105 號）（21） 、 鐵路運輸安全保護條例 2004 年 12 月 27 日國務(wù)院令（第 430 號）（22） 、 鐵路

13、邊坡防護及防排水工程設(shè)計補充規(guī)定 （鐵建設(shè)2009172 號）3、相關(guān)圖紙：（1） 、 那弄河雙線特大橋施工圖 （第一冊，全二冊）新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司2（2） 、 鉆(挖)孔灌注樁構(gòu)造 （圖號：云桂施橋參 81）（3） 、 矩形實心橋墩 （雙線，直、曲線，ag0.05）通橋（2009）4221-（4） 、有砟軌道后張法預應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線）lp=31.5m（s=5.0m、預制） 通橋（2008）2221a-vii（5） 、時速 250 公里客專鐵路

14、有砟軌道預應(yīng)力混凝土整孔箱梁雙線直（曲）線矩形空心橋臺（預制） （ag0.15g）云桂施橋參-26（6） 、客專鐵路雙線直（曲）線矩形實體橋墩（ag0.15g） （3h20）通橋（2009）4221-1（7） 、鉆（挖）孔灌注樁（六面配筋） 云桂施橋參 81（8） 、客運專線鐵路常用跨度簡支梁盆式橡膠支座安裝圖 通橋（2007）8360（9） 、客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施 通橋（2008）8388a（10） 、墩臺檢查設(shè)備 二設(shè)橋參（土一） （2009）6005（v）（11） 、鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參（土一） （2009）6002（12） 、鐵路綜合接地系統(tǒng) 通號（2009）9

15、301（13） 、地震區(qū)防止落梁措施 二設(shè)橋參（土一） （2005）60084、新建鐵路云桂線建設(shè) “六位一體”管理制度體系的文件要求。5、國家有關(guān)方針政策。6、云南省有關(guān)地方政策、法規(guī)。7、 新建云桂鐵路云南段指導性施工組織設(shè)計8、 新建鐵路云桂線（云南段）站前工程 3 標段實施性施工組織設(shè)計2.編制范圍編制范圍編制范圍為本合同段那弄河雙線特大橋樁基、承臺及墩（臺）身施工，里程為起點里程樁號 dk460+330.289，終點里程樁號 dk461+29.630。3.工程概況工程概況 那弄河雙線特大橋起訖里程樁號為 dk460+330.289dk461+29.630，長度 699.341m。橋址

16、位于云南省廣南縣珠琳鎮(zhèn)境內(nèi)阿卡黑村。本橋樁基設(shè)計 1.25m 鉆孔樁共 136 根，樁長（最長 29 米，最短 6 米，總樁長 1539 米） 。設(shè)計承臺 22 個，0 號承臺尺寸是 109.12.5m，21 號承臺尺寸是 109.12.5m，1 號20號承臺尺寸 59.52.5m。承臺混凝土共 669.8m3，hrb335 鋼筋 34061.1kg。設(shè)計橋臺 2 個、墩身 20 個，最低墩身為 1 號墩，墩身高 5m；最高墩身為 7 號墩，墩身高 11.5m。橋墩施工采新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤?/p>

17、性施工組織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司3用圖號為通橋（2009）4221-。墩（臺）身混凝土 1321.8 m3，hpb235 鋼筋13680kg，hrb335 鋼筋 17666.1kg。主要工程數(shù)量量表如表 3 所示。主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 表表 3 3序號序號工程項目工程項目單位單位工程量工程量備注備注1基礎(chǔ)開挖m39223挖石、土方量2基坑回填m35440.2回填土方，含 97.2 方 c15 混凝土3樁身混凝土m34503c30 混凝土4樁身鋼筋118896.6hpb235 鋼筋5承臺混凝土m32426.8c30 混凝土6承臺鋼筋124096.2hrb335 鋼筋7樁身鋼護筒（2

18、 米一個）個140溶洞處理8橋臺混凝土m3294.7c30 混凝土9橋臺鋼筋638.6hpb235 鋼筋10橋墩混凝土m31027.1c35 混凝土11橋墩鋼筋26082.8hrb335、hpb235 鋼筋12簡支箱梁31.5m（s=4.6m）孔21集中在三家寨梁場預制（注：本橋施工圖分二冊，本工程量按第一冊施工圖統(tǒng)計）（注：本橋施工圖分二冊，本工程量按第一冊施工圖統(tǒng)計）4.自然地理特征自然地理特征4.1.氣象條件氣象條件云桂鐵路所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，直接承受印度洋及太平洋水汽補給。從南寧到昆明，地形起伏較大，隨著地勢的不斷增高，以及海洋面的遠離，各地氣候也存在一些差異。新建云桂鐵路

19、云南段廣南地區(qū)氣象參數(shù)表：廣南地區(qū)的氣象參數(shù)表廣南地區(qū)的氣象參數(shù)表 表表 4.14.1 內(nèi)內(nèi) 容容廣南地區(qū)廣南地區(qū)歷年年平均氣溫16.8極端最高氣溫36.7氣溫（）極端最低氣溫-5.5新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司4多年平均降雨量1034.8降雨量（mm）日最大降雨量144.4蒸發(fā)多年平均蒸發(fā)量（mm）1603.7濕度（%）多年平均相對濕度79年平均風速1.5風速（m/s）最大風速、風向21.3sw雪最大積雪深（cm）84.2 水文資料水文資料沿線地下水主要有第四

20、系孔隙水，基巖裂隙水及巖溶水三類。第四系孔隙水：主要賦存于第四系松散層中，主要由大氣降水補給，水量隨季節(jié)變化，埋深不等，局部有小泉或濕地分布?；鶐r裂隙水：主要賦存于碎屑巖的節(jié)理裂隙及構(gòu)造破碎帶中，其富水性受區(qū)域構(gòu)造形態(tài)、基巖節(jié)理裂隙發(fā)育程度及完整性控制，主要受大氣降雨補給。巖溶水：主要發(fā)育于碳酸鹽巖地段，水量較豐富，分布不均勻，受巖溶發(fā)育形態(tài)及程度控制，接受大氣降雨補給。結(jié)構(gòu)物處于大氣中為 t2 級，水下及土壤中為 t1 級，水位變動區(qū)為 t3 級。經(jīng)取水試驗，橋位處地表水對混凝土無侵蝕，地下水對混凝土無侵蝕。4.3.地質(zhì)概況地質(zhì)概況本橋樁基穿越巖層有：1、粘土（溶洞充填）2-11q4cq；2

21、、空洞2-14q4cq；3、松軟土6-6q4dl+pl，0=0.10mpa；4、黏土6-9q4dl+pl，0=0.15mpa；5、紅黏土6-9-1q4dl+pl，0=0.15mpa；6、角礫土6-14q4dl+pl，0=0.25mpa；7、紅黏土7-1q4dl+el，0=0.18mpa；8、軟黏土10-5-1n ，0=0.06mpa；9、黏土10-5-3n ，0=0.18mpa；10、角礫土10-6-3n ，0=0.25mpa；11、灰?guī)r15-5p2w， w2-弱風化 0=0.80mpa；w3-強風化 0=0.60mpa溶洞主要分布情況為：0 號臺、1 號墩、3 號墩、8 號墩、9 號墩、14

22、 號墩、19 號墩、20新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司5號墩、21 號臺樁基有溶洞。其中：0 號橋臺 4、5、6、7、8 號樁有溶洞，溶洞標高范圍1346.901348.20m，溶洞類型為2-14q4cq；1 號橋墩 46 號樁有溶洞，溶洞標高范圍1343.601350.80m，溶洞類型為2-11q4cq；3 號橋墩 14 號樁有溶洞，溶洞標高范圍1356.301358.10m，溶洞類型為2-14q4cq；8 號橋墩 1、2、4、5 號樁有溶洞，溶洞標高范圍 13

23、53.801354.60m，溶洞類型為2-11q4cq；9 號橋墩 1、2、4、5 號樁有溶洞，溶洞標高范圍 1353.901354.40m，溶洞類型為2-14q4cq；10 號橋墩 3、6 號樁有溶洞，溶洞標高范圍 1354.101354.40m，溶洞類型為2-14q4cq；14 號橋墩 1、2、4、5 號樁有溶洞，1、2 號樁溶洞標高范圍 1350.541351.74m，溶洞類型為2-11q4cq ，4、5 號樁溶洞標高范圍 1353.711354.51m，溶洞類型為2-14q4cq；19 號橋墩 16 號樁有溶洞，溶洞標高范圍 1355.211357.41m，溶洞類型為2-11q4cq；

24、20 號橋墩 1、2、4、5 號樁有溶洞，溶洞標高范圍 1361.211361.41m，溶洞類型為2-14q4cq；21 號橋臺 15 號樁有溶洞，溶洞標高范圍 1364.271366.07m，溶洞類型為2-11q4cq。(剩余的需要根據(jù)第二分冊修改)4.4.沿線地震動參數(shù)沿線地震動參數(shù)根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 （gb18306-2001） （1400 萬） ，橋位處地震動峰值加速度為 0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為 0.35s。5.施工總體方案施工總體方案5.1 施工施工準備準備1、做好技術(shù)準備工作，在總工程師的領(lǐng)導下，認真閱讀全部設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖及相關(guān)細節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對設(shè)計

25、文件結(jié)合工程特點制訂切實可行的技術(shù)方案；對施工重點、難點部位，研究制定施工技術(shù)措施。2、按標段施工組織設(shè)計所需要的人力資源調(diào)配施工隊伍。對各生產(chǎn)班組做好技術(shù)交底工作，對所需各工種專業(yè)技術(shù)工人及工班負責人進行施工技術(shù)、施工安全、工程質(zhì)量培訓，為施工做好人力、技術(shù)準備工作。3、根據(jù)施工工藝要求及機械組合情況，工程所需的裝載機、挖掘機、鉆機、發(fā)電機、吊車、混凝土運輸車、泵車等機械設(shè)備按照施工進度計劃需求分批次運至施工現(xiàn)場，做好檢修、調(diào)試計劃，使其處于完好狀態(tài)。4、認真進行圖紙會審，詳細計算工程數(shù)量。進行工、料、機分析，提出資源供應(yīng)計劃，做好材料儲備和供應(yīng)。同時按照規(guī)范要求做好原材料試驗、配合比設(shè)計，

26、為施工提供必要的試驗指導數(shù)據(jù)。5、根據(jù)標段施工組織設(shè)計的安排，做好資金使用計劃。對施工進場、臨建設(shè)施、開工備料所需的資金落實到位。6、密切聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、指揮部、項目經(jīng)理部和地方各級政府協(xié)調(diào)部門，做好各新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司6項協(xié)調(diào)工作，確保工程不受干擾、少受干擾，爭取良好的施工環(huán)境。5.2 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布5.2.15.2.1 施工組織機構(gòu)圖施工組織機構(gòu)圖本標段那弄河雙線特大橋工程由中交四航局云桂鐵路云南段項

27、目經(jīng)理部下屬三分部第一橋梁架子隊來具體組織實施完成，其三分部及第一橋梁架子隊組織機構(gòu)分別見圖 5.2.12。圖圖 5.2.15.2.1 那弄河雙線特大橋那弄河雙線特大橋施工管理組織機構(gòu)圖施工管理組織機構(gòu)圖項目分部經(jīng)理楊香兵項目分部副經(jīng)理兼書記 黃先發(fā)項目分部總工胡志理財務(wù)部物設(shè)部工程部安質(zhì)部工地試驗室綜合部計合部那弄河雙線特大橋架子隊項目分部副經(jīng)理吳廣東 項目部中心試驗室中交四航局云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部三分部中交四航局云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部樁基班組鋼筋班組混凝土班組模板班組雜工班組新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河

28、雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司7圖圖 5.2.25.2.2 第一橋梁架子隊人員機構(gòu)圖第一橋梁架子隊人員機構(gòu)圖5.2.2 項目分部關(guān)鍵崗位的設(shè)置與職責項目分部關(guān)鍵崗位的設(shè)置與職責1、分部經(jīng)理按照招標文件要求、招標文件承諾及合同條款，全權(quán)負責本管段工程項目的整個實施過程的施工。接受業(yè)主、監(jiān)理的各項指令和上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導，及時向業(yè)主單位匯報工作。為本管段安全、質(zhì)量、環(huán)境、進度、成本控制第一責任人。2、分部總工程師在分部經(jīng)理領(lǐng)導下，全面主持三分部項目技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作；主持制定項目技術(shù)管理工作計劃并組織實施；組織編制、審核、落實項目質(zhì)量保證計劃；領(lǐng)導技術(shù)交底工作；主持項

29、目質(zhì)量評定和質(zhì)量檢查；協(xié)助分部經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、指揮部、設(shè)計院、監(jiān)理單位的配合關(guān)系，保證工程安全、質(zhì)量、進度、成本預定目標的實現(xiàn)。3、分部副經(jīng)理在分部經(jīng)理授權(quán)下，進行安全、質(zhì)量、環(huán)水保、物資、機械、進度及文明生產(chǎn)施工，支持項目施工生產(chǎn)現(xiàn)場的總體布置；主持編制和負責落實施工進度計劃，組織項目施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門、各工區(qū)及架子隊的關(guān)系，合理配置施工現(xiàn)場資源，主持召開項目生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，保證施工順利進行；負責機械設(shè)備的全面調(diào)配和監(jiān)督檢查；組織建立項目安全環(huán)保制度；負責項目文明施工方案策劃與指導實施和檢查；組織施工現(xiàn)場事故應(yīng)急預案的編制與審批，組織應(yīng)急培訓和演練；組織項目采購工作，審核供應(yīng)商資格。隊長

30、 農(nóng)偉明技術(shù)負責蘭志權(quán)技術(shù)員侯鵬舉材料員李文文呢試驗員梁騰東安全員劉龍剛工班長梁蝦仔領(lǐng)工員林繼東質(zhì)檢員唐友鑫鉆孔班組鋼筋班組混凝土班組模板班組雜工班組新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司84、工程管理部在分部總工程師的領(lǐng)導下，負責項目技術(shù)管理工作；負責編制施工技術(shù)方案（含環(huán)保技術(shù)和安全技術(shù)方案）和特殊過程、關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導書，對參建職工進行技術(shù)培訓，提高全員技術(shù)水平。負責工程項目的施工過程控制，制定本項目施工技術(shù)管理辦法。組織內(nèi)部圖紙會審，參加業(yè)主組織的技術(shù)交底，

31、負責與設(shè)計單位、監(jiān)理單位和業(yè)主的工程洽商和設(shè)計變更；組織現(xiàn)場施工技術(shù)交底，指導施工作業(yè)；參加施工全過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。負責項目技術(shù)資料的整理、歸檔；編制竣工資料和項目施工技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。負責本工程高程測量及平面定測放線及工后沉降的觀測等工作。5、財務(wù)部負責成本管理，負責施工所需的資金供應(yīng)。6、計合部負責施工計劃的編制、呈報、下達、實施和管理。7、物資設(shè)備部負責設(shè)備管理工作，負責制定施工機械、設(shè)備管理制度。負責制定項目的物資管理辦法，檢查指導和考核項目隊的物資采購和管理工作。對物資、大宗料、周轉(zhuǎn)料進行管理，并跟蹤檢查，切實做到文明施工，科學管理。做好核算工作

32、，掌握材料消耗定額的實際耗用情況，及時分析不合理消耗的原因。8、安全質(zhì)量部負責項目施工質(zhì)量、安全、環(huán)保日常管理工作，嚴格施工過程的質(zhì)量安全環(huán)保控制，并做好記錄，建立安全質(zhì)量各種臺帳。負責具體策劃、組織三分部管段項目安全環(huán)保規(guī)章制度的制定、修改、完善和檢查與落實；定期與不定期組織項目分部的安全大檢查，及時處理和糾正各種不安全操作和安全隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”的活動。負責組織、實施員工安全教育培訓，參加安全技術(shù)交底，協(xié)同有關(guān)部門實施員工安全技術(shù)教育；組織多種形式的安全環(huán)保宣傳活動，營造良好的安全生產(chǎn)和文明施工的氛圍；負責編制安全應(yīng)急預案并實施應(yīng)急培訓和演練；負責施工全過程的質(zhì)量控制和各

33、工序的監(jiān)督與檢查；編制落實項目質(zhì)量管理制度、質(zhì)量新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司9保證計劃；組織項目質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗收與評定；參與質(zhì)量事故的調(diào)查與處理，起草一般質(zhì)量事故處置方案；按施工進度及時、準確完善各項質(zhì)檢資料，負責工程質(zhì)量情況月報工作。9、綜合部負責收發(fā)業(yè)主、監(jiān)理、項目經(jīng)理部等上級各種的文件、函件等。積極參加分部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導決策提供依據(jù)。做好各種對內(nèi)、對外的思想宣傳工作，勞動力的調(diào)配工作。負責施工人員的生活保障

34、。做好工地及生活區(qū)的安全保衛(wèi)工作。10、工地試驗室負責本工程的原材料和工程檢驗試驗等工作，并認真做好檢驗記錄，收集、整理和妥善保管試驗原始資料；對不符合規(guī)程要求的原材料和工序產(chǎn)品，有權(quán)制止施工和轉(zhuǎn)序；負責新材料的試驗和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進行總結(jié)。11、架子隊1）隊長職責（1）宣傳貫徹國家、屬地、企業(yè)的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度并抓好貫徹落實。（2）組織完成項目部下達的施工任務(wù)，并對所轄施工安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進度、文明施工等負全責。（3）負責本隊的思想文化建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施管理和生活管理。（4）完成項目部或領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。（5）核簽本隊所有人員的工資和獎金表，送項目經(jīng)理部發(fā)放。2）技術(shù)

35、負責人職責（1）協(xié)助隊長抓好施工安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進度、文明施工等各項工作。（2）參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。（3）編制本隊的施工作業(yè)指導書。（4）向領(lǐng)工員、工班長進行工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)水保、文明施工等書面技術(shù)交底，并將技術(shù)交底分類存檔。（5）檢查、監(jiān)督、糾正施工中存在的質(zhì)量、安全、工序、工藝方面的問題。（6）檢查、督促做好施工日志、檢驗批、分項、分部、單位工程質(zhì)量驗收等資料。（7）收集、整理、編制、上交變更設(shè)計資料。（8）負責所管工點的竣工文件編制。（9）參加工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查分析。3）領(lǐng)工員職責新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙

36、線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司10（1）在隊長的直接領(lǐng)導下開展工作，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處。（2）認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃。（3）組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。（4）認真履行建設(shè)工程施工合同條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。（5）編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。（6）編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

37、（7）搞好成本核算（按單項和分部分項）單獨及時核算，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)最佳效益。（8）向各班組下達施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。4）技術(shù)員職責（1）協(xié)助技術(shù)主管做好所轄技術(shù)交底。（2）跟班作業(yè)，糾正施工中安全、質(zhì)量、環(huán)水保、工序、工藝、文明施工等方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患，立即責令停工并報告上級。（3）做好施工日志、影像、檢驗資料等的編寫、收集整理。（4）參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查分析。（5）對隱蔽工程的關(guān)鍵部位，重點工序的施工過程進行旁站。5）質(zhì)量員職責（1）向項目總工及部門負責人報告工作，對所負責的工作質(zhì)量負責。（2）負責本項目部實施綜合

38、管理體系，并協(xié)調(diào)、監(jiān)督其有效運行。（3）負責施工過程質(zhì)量的監(jiān)督和控制，以及影像資料的收集。對施工過程檢驗和試驗、最終檢驗和試驗及檢驗試驗狀態(tài)進行檢查、控制，具體實施創(chuàng)優(yōu)工程計劃。（4）負責對一般不合格品的調(diào)查處理，上報不合格項糾正和預防措施，執(zhí)行并檢查糾正和預防措施的實施情況，做好記錄。（5）參與對隱蔽工程、分項、分部工程施工質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督、控制，保存現(xiàn)場施工質(zhì)量記錄。（6）負責工程檢驗資料的收集、竣工資料的整理、統(tǒng)計、評定、歸檔工作。（7）負責結(jié)構(gòu)材料、半成品、成品的檢驗和試驗狀態(tài)標識的監(jiān)督管理工作，負責監(jiān)視和測量裝置的管理。新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標

39、段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司11（8）組織并開展 tqm 和 qc 小組活動，收集過程控制記錄。6）安全員職責（1）向隊長報告工作，對自己的工作質(zhì)量負責。（2）負責審核施工組織設(shè)計的環(huán)境、職業(yè)健康安全技術(shù)措施。（3）組織落實環(huán)境、職業(yè)健康安全目標和指標，負責施工生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境和職業(yè)健康安全管理方案的制定、實施和檢查。（4）負責安全生產(chǎn)管理工作，制定有關(guān)安全施工技術(shù)保證措施。（5）管理勞動保護工作，負責交通安全管理，做好職工、員工上崗前的安全教育和考核工作，組織安全學習和培訓工作。（6）負責安全事故的調(diào)查、統(tǒng)計、上報及歸檔工作

40、，參與工傷鑒定。（7）負責組織環(huán)境和職業(yè)健康安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，管理文件和資料。（8）負責制定施工現(xiàn)場環(huán)境因素和危險源識別與評價，確定重要環(huán)境因素和重大危險源清單，并監(jiān)督檢查實施控制管理。（9）負責編制項目部安全生產(chǎn)規(guī)劃及年度、季度安全措施計劃。（10）參與不合格品評審和處置，負責環(huán)境和職業(yè)健康安全方面不符合項的控制工作。7）試驗員職責（1）根據(jù)工程工藝過程所要求的試驗項目制定相應(yīng)的實施細則，解決試驗工作中的有關(guān)問題。（2）負責施工現(xiàn)場施工質(zhì)量控制的全過程檢驗和試驗。承擔混凝土原材料常規(guī)檢驗、鋼筋、鋼絞線及鋼筋焊接力學性能檢驗、混凝土拌合物性能試驗等工作。（3）參加工地前期施工調(diào)查、取樣工作，協(xié)

41、助選定工程所需的各種材料。（4）辦理試驗室各種試驗儀器的選型、購置、檢定/校準等工作。（5）參加有關(guān)工程質(zhì)量檢查并為出現(xiàn)的質(zhì)量事故的調(diào)查提供試驗依據(jù)。（6）認真執(zhí)行質(zhì)量手冊 ，在檢查中發(fā)現(xiàn)因施工失控而嚴重影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象有權(quán)予以制止或給予相應(yīng)處罰。（7）提供完整的試驗原始資料與報告，為工程竣工驗收和驗工計價提供依據(jù)。（8）結(jié)合科研、施工需要進行必要的試驗研究，并及時提供成果報告，強化施工現(xiàn)場試驗管理和監(jiān)督。（9）編制年度試驗計劃，辦理試驗儀器設(shè)備的定期檢定和維修工作。（10）負責提供施工現(xiàn)場各種工序的試驗數(shù)據(jù)，以檢測數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。（11）完成領(lǐng)導交辦的其它工作。負責項目工程的試驗檢測工作，試

42、驗設(shè)備的管理工作。新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司128）材料員職責（1）在隊長指導下，負責項目部物資采購，管理工作。執(zhí)行各項規(guī)章制度和物資管理細則。（2）采購物資時做到貨比三家，并收集各種材料的出廠合格證、質(zhì)量保證書。（3）負責對到貨進場的結(jié)構(gòu)材料進行盤點驗收，并做好標識。（4）負責材料采購的統(tǒng)計工作，健全各類材料統(tǒng)計臺帳。（5）對采購環(huán)境保護、職業(yè)健康安全方面的產(chǎn)品，必須保存廠家生產(chǎn)許可證、出廠合格證和說明書。（6）負責監(jiān)督現(xiàn)場材料堆放、標識、使用及回收工作。9

43、）工班長職責（1）按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處。（2）編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃。（3）認真履行建設(shè)工程施工合同條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。（4）編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。（5）帶領(lǐng)工班全體人員完成隊下達的施工生產(chǎn)任務(wù)。（6）糾正所屬人員施工中影響安全、質(zhì)量、環(huán)水保、工程進度、文明施工施作的行為。（7）完成隊、領(lǐng)工員交辦的其它各項任務(wù)5.2.3 施工隊伍的分布施工隊伍的分布根據(jù)本工程性質(zhì)、施工工期要求和本橋的工程量情況，我部計劃組織 1 個橋梁架子隊，負責那弄河

44、雙線特大橋 136 根樁基和 22 個承臺、22 個墩（臺）身施工。5.3 施工工期及計劃施工工期及計劃5.3.1 施工工期施工工期本工程征地拆遷和各項施工技術(shù)準備從 2010 年 11 月開始準備，大臨設(shè)施如拌合站、鋼筋加工場皆布設(shè)于三家寨梁廠，已于 9 月 15 日通過業(yè)主驗收。計劃 12 月 20 日前樁基施工人員、機械進場，本大橋樁基共有 1.25m 鉆孔樁 136 根。我部計劃投入 4 臺樁機進行樁基施工，按 5 天/臺根計算，考慮不利因素的影響，施工時間的有效利用率為 90%，完成 136 根樁基施工的總天數(shù)為：189 天。comment t1: （24 個承臺施工1 個月完成不了

45、）comment t2: （1 個月完成不了）新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司13樁基施工計劃 2010 年 12 月 30 日開工，2011 年 7 月 9 日結(jié)束，計劃工期 189 天；承臺施工計劃從 2011 年 6 月 1 日開始，2011 年 8 月 20 日結(jié)束，計劃工期 80 天； 墩（臺）身計劃從 2011 年 8 月 1 日開始，2012 年 1 月 23 日結(jié)束，計劃工期 176 天。5.3.2 施工進度計劃施工進度計劃20102010 年年20

46、112011 年年20122012年年序序號號施工時間施工時間工程名稱工程名稱天數(shù)天數(shù)1111 月月1212 月月1 13 3 月月4 46 6 月月7 79 9 月月10101212月月1 1 月月1 1準備工作準備工作40402 2樁基工程樁基工程（136136 根樁）根樁）1891893 3承臺施工（承臺施工（2222 個）個）80804 4墩（臺）身施工墩（臺）身施工176176（備注：承臺和墩臺身施工計劃各配備兩套模板）（備注：承臺和墩臺身施工計劃各配備兩套模板）5.4 大臨工程的分布及總體設(shè)計大臨工程的分布及總體設(shè)計5.4.1 施工平面布置原則施工平面布置原則結(jié)合本工程特點，根據(jù)工

47、程項目所在地的地形情況，以及本工程施工需要和程序安排等具體情況，按照科學規(guī)劃、合理布局、方便施工、節(jié)約用地和少占耕地的原則對施工場地進行布設(shè)。具體見：附圖一：三家寨梁場平面布置圖；附圖二：那弄河雙線特大橋施工平面布置圖。5.4.2 主要臨時工程規(guī)劃與數(shù)量主要臨時工程規(guī)劃與數(shù)量5.4.2.1 施工便道施工便道為了滿足施工機械進場及材料運輸要求，修筑了 20 號便道通往那弄河雙線特大橋施工現(xiàn)場。20#施工便道位于阿卡黑村，正線里程約 dk460+400 處，與丘廣公路（x350）呈丁字形相接。便道擴寬按單雙車道設(shè)置，從丘廣公路至阿卡黑村口設(shè)置為雙車道，從阿卡黑村口至石丫口村設(shè)置為單車道。雙車道路面

48、寬 6.5m，總長 915m，單車道路面寬度 3.5m，總長 2743m；每 300 米設(shè)置一個會車平臺。通往主要工點有那弄河雙線特大橋、阿卡黑 1、2#隧道、石丫口隧道及部分路基。施工時，先根據(jù)測設(shè)的中樁確定清理場地范圍，并做好場地清理，然后用 25t 壓路機對地基進行多次碾壓。 路基壓實后填鋪 60cm 厚土方路基，分層回填分層碾壓，每層厚度為新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司1430cm；碾壓至無輪跡可回填上層土。面層鋪設(shè)厚度為 20cm 泥結(jié)碎石，泥結(jié)碎石運至

49、現(xiàn)場攤平，碾壓密實。5.4.2.2 砼拌合站設(shè)置及規(guī)劃砼拌合站設(shè)置及規(guī)劃本橋樁基、承臺和墩（臺）身所需混凝土均由 7 號拌合站供應(yīng)。7 號拌合站設(shè)在三家寨梁場，距離那弄河雙線特大橋施工現(xiàn)場約 2km，配置 2 套 hzs120型攪拌機，占地面積為 3 萬 m2。 7 7 號拌合站混凝土供應(yīng)表號拌合站混凝土供應(yīng)表 表表 5.3.2-1 拌合站名稱拌合站名稱規(guī)劃面積規(guī)劃面積（)拌合設(shè)備拌合設(shè)備配置配置計劃供應(yīng)砼量計劃供應(yīng)砼量（m m3 3）混凝土運輸距離混凝土運輸距離7 號拌合站30000m22 套hzs120 型17422km5.4.2.3 鋼筋加工場設(shè)置及規(guī)劃鋼筋加工場設(shè)置及規(guī)劃本橋樁基鋼筋籠

50、、承臺和墩（臺）身鋼筋均在三家寨梁場鋼筋加工場集中加工，然后用汽車運往施工現(xiàn)場。鋼筋加工場供應(yīng)表鋼筋加工場供應(yīng)表 表表 5.3.2-2加工場名稱加工場名稱位置位置面積面積（）本橋鋼筋總量本橋鋼筋總量（噸）（噸）日最大加工量日最大加工量（噸）（噸）梁場鋼筋加工場三家寨梁場7400303.5607 號拌合站及鋼筋加工場平面布置圖見附圖一：三家寨梁場平面布置圖。5.4.2.4 施工用水情況施工用水情況本管段沿線地表水嚴重缺乏，橋位處施工用水需要打井取水或遠處引水。我部計劃從阿卡黑溶洞處安裝引水管至 7#拌合站，作為拌合用水，該處水源通過廣南疾控中心進行檢驗，可以用于混凝土拌合施工。那弄河附近有可用水

51、源引水，在旱季通過運水車運送水至那弄河雙線特大橋工點以滿足施工用水。施工用水需經(jīng)過檢驗合格，方可用于施工。5.4.2.5 施工用電情況施工用電情況根據(jù)施工計劃安排，在那弄河雙線大橋 dk460+500 處配備一 500kva 變壓器，供應(yīng)那弄河雙線特大橋樁機、承臺和墩（臺）身澆筑等施工用電需要。同時配備 1 臺 200kw 發(fā)電機作為備用，目前變壓器安裝已經(jīng)完成。6. 施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點、工藝要求6.1 樁基施工工藝與方法樁基施工工藝與方法根據(jù)那弄河雙線特大橋施工圖紙（第一冊）顯示，本橋所有樁基均為嵌巖樁，均位于旱地，采用陸上鉆孔樁施工，樁機選擇

52、沖擊鉆機型。新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司15本橋部分橋墩樁基穿過斜壁溶洞，樁基施工時應(yīng)最先施工溶洞最深處的樁基。鋼筋籠分節(jié)制作，現(xiàn)場吊裝拼接，砼泵送澆筑水下砼成樁。樁基數(shù)量及長度統(tǒng)計表樁基數(shù)量及長度統(tǒng)計表 表 6-1墩臺號墩臺號樁數(shù)（根）樁數(shù)（根）樁長樁長（m m）墩臺號墩臺號樁數(shù)（根）樁數(shù)（根）樁長樁長（m m）墩臺號墩臺號樁數(shù)（根）樁數(shù)（根）樁長（樁長（m m）0#臺8298#墩613.516#墩661#墩6299#墩61317#墩69.52#墩6未知10#

53、墩61318#墩6103#墩617.511#墩6619#墩613.54#墩6未知12#墩69.520#墩685#墩6未知13#墩614.521#臺8106#墩6未知14#墩618.5合計136總長 15397#墩6615#墩617（注：橋施工圖分二冊，本施工組織設(shè)計按第一冊編制，樁長按第一冊施工圖統(tǒng)計）（注：橋施工圖分二冊，本施工組織設(shè)計按第一冊編制，樁長按第一冊施工圖統(tǒng)計）6.1.1 鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程圖見圖 6.1.1： 不合格不合格 合格合格 水上平臺搭設(shè)、護筒沉放樁位復核監(jiān)理及設(shè)計簽認接長安放鋼筋籠終孔、清孔鋼筋籠制作安裝導管、二次清孔澆注水下砼檢測

54、驗收造漿及循環(huán)導管質(zhì)量試驗鉆孔至設(shè)計標高地質(zhì)巖樣確認施工準備工作測量放樣繼續(xù)鉆進鋼護筒埋設(shè)沖擊鉆機就位新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司166.1.2 鉆孔前的準備工作鉆孔前的準備工作平整場地，清除地表雜物，挖除地表層軟土，碾壓密實。陸地地段進行場地平整施工,采用壓路機來回碾壓平整，使鉆機安裝平穩(wěn)，確保鉆進中不產(chǎn)生位移和沉陷。本橋設(shè) 6 個臨時廢漿沉淀池，布置在 0 號臺1 號墩、3 號墩4 號墩、7 號墩8 號墩、11 號墩12 號墩、15 號墩16 號墩、19 號

55、墩20 號墩，儲存鉆孔樁產(chǎn)生的廢漿。廢漿在臨時廢漿沉淀池沉淀后及時清理到指定的區(qū)域排放。6.1.3 測量放樣測量放樣首先平整場地，清除地表雜物，挖除地表層軟土，碾壓密實。同時，對設(shè)計單位提供的坐標基點、水準基點及其測量資料進行檢查、核對，引入工地。然后采用全站儀根據(jù)設(shè)計測量出各鉆孔樁的中心位置，鉆頭鋼絲繩中心線與測量放線中心點或測量放線護樁十字中心線重疊。在護筒外圍設(shè)置 4 個護樁，用水泥砂漿加固，設(shè)置明顯標志，隨時用交會法交出樁中心位置。樁位放樣，按“從整體到局部的原則”進行樁基的位置放樣，進行鉆孔的標高放樣時，應(yīng)通知監(jiān)理對放樣的標高進行復核。采用全站儀準確放樣各樁點的位置，使其誤差控制在規(guī)

56、范要求內(nèi)。6.1.4 鋼護筒埋設(shè)鋼護筒埋設(shè)護筒用 8mm 的鋼板制作，其內(nèi)徑要求：因選用沖擊鉆機根據(jù)要求選用比設(shè)計鉆孔樁直徑大 400mm；護筒長 2000mm。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。頂部開 1 個溢漿口，護筒埋深為 1.5m，護筒頂高出地面 50cm。以保證鉆孔和澆筑砼的順利進行。樁基護筒埋設(shè)采用人工挖埋法。埋設(shè)應(yīng)準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于 5cm，傾斜度不允許大于 1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。護筒埋置時，護筒頂面宜高出地下水位 2m，還應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。埋設(shè)鋼護筒時應(yīng)通過定位的控制樁放樣，把鉆機鉆孔的位置標于孔

57、底。再把鋼護筒吊放進孔內(nèi)，找出鋼護筒的圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒垂直。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實，達到最佳密實度。以保證其垂直度及防止泥漿新建云桂鐵路云南段新建云桂鐵路云南段 ygt-3ygt-3 標段標段 那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計那弄河雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交第四航務(wù)工程有限公司17流失及位移、掉落，如果護筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在孔底回填夯實300500mm 厚度的粘土后，再安放護筒，以免護筒底口處滲漏塌方，夯填時要防止鋼護筒偏斜

58、。6.1.5 鉆機就位鉆機就位鉆機立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。啟動卷揚機把鉆機吊起，墊方木于鉆機底座下面，將鉆機調(diào)平并對準鉆孔，要求沖錘中心線與鉆架上的起吊滑輪在一鉛垂線上，鉆頭鋼絲繩中心線與測量放線中心點偏差不大于 5cm。并將鉆機加固固定，使鉆機在鉆進過程中不發(fā)生位移。6.1.6 泥漿拌制泥漿拌制泥漿池包括沉淀池和循環(huán)池兩部分，用泥漿泵管輸送泥漿。在承臺長邊邊線 2 米外挖坑用來作為泥漿池,泥漿池大小應(yīng)滿足鉆孔樁的沉渣和換漿需要，沉淀池和循環(huán)池大小均為4m（長）3m（寬）3m（高） 。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于 1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于鉆

59、碴沉淀。泥漿拌制時須選用優(yōu)質(zhì)粘土為原料，必要時摻高效速凝劑（聚丙烯酰胺 php） 、羧基纖維素（cmc） 、純堿（na2co3）等，并經(jīng)試驗室配合比確定。泥漿指標：比重為 1.11.3，黏度在一般地層為 1622s，在松散易坍塌地層 1928s，ph 值大于 6.5，含砂率不大于 4%，膠體率不小于 95%。泥漿的采用應(yīng)根據(jù)成孔方法和地層情況而定，若是粘土層，采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿；若是砂土層或淤泥層，采用膨潤土造漿。鉆孔過程返孔泥漿指標須滿足表 6.1.6 要求。 鉆孔過程泥漿性能指標表鉆孔過程泥漿性能指標表 表表 6.1.66.1.6 成孔方法成孔方法地層情況地層情況比重（比重（g/cm3g/c

60、m3）粘度（粘度（s s）含砂率含砂率（% %）膠體率膠體率（% %）酸堿度酸堿度 phph粘土層1.11.316224956.5沖擊砂性土1.11.319284956.5（注：客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz213-2005）成孔過程中要保證泥漿性能符合要求，每天由試驗人員檢測孔內(nèi)及返孔泥漿指標，隨時調(diào)整泥漿的各項性能指標至合格。在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土時溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴防泥漿溢流，并用汽車運至指定地點傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。6.1.7 鉆孔施工鉆孔施工鉆進過程中及時清渣，同時經(jīng)常注意地層的變化，在鉆進過程中經(jīng)常檢查泥漿的各項指新建云桂鐵路云南段