最新的物流實(shí)習(xí)報告

1、精品文檔 最新的物流實(shí)習(xí)報 告 導(dǎo)語：物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資 料 實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的根本原理和科學(xué)方法，對物 流 活動進(jìn)行方案、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項 物 流活動實(shí)現(xiàn)最正確的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流本錢，提高物 流 效率和經(jīng)濟(jì)效益。下面是為你準(zhǔn)備的最新的物流實(shí)習(xí)報 告， 希望對你有幫助！物流實(shí)習(xí)報告一 ： 本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這 段 時間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下 方 是我實(shí)習(xí)時候的一些心得和報告 !一：實(shí)習(xí)目標(biāo)： 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到 xx 物 流 配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作 業(yè) 流程

2、，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。二：實(shí)習(xí)請求： 了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備 和作業(yè)流程，對 其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的 看法。三：實(shí)習(xí)單位簡介： 配送中心是以組織配送性銷售或供 給，履行實(shí)物配送為 重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。 具有集貨中心、 分貨中心的職能。 xx 公司是在 xx 連鎖超市根本了開展起來的 大型企業(yè)，擁有 大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城 市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。xx 物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地， 是綜 合 性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散成效，也能夠擴(kuò)大至 配 送和流通加工的成效， 因此在方案與設(shè)計方面

3、可操作性更 高。 xxx 物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨 四大部 門，各個局部之間相互和諧和相互配合，密不可分。xx 公司正逐步實(shí)現(xiàn) " 以中心城市的中型百貨購物中心和 專 業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島 為 兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為根本平臺 " 的開展 格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖開展、 范圍經(jīng)營和方便效勞為企業(yè) 核 心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。四：實(shí)習(xí)感觸： 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開展日 益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷開展。固 然這次實(shí)習(xí)時光 很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一 課。對于物流， 我只

4、是明白它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包 裝、流通加工、 配送、 信息處置等根底成效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。 但沒有想到它 的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點(diǎn)作 為國人的物流 人士有著切膚的領(lǐng)會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢， 貨差貨損率高難以防止， 高層貨架利 用 率嚴(yán)天的簡略懂得， 使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn) 識。 中國的物流業(yè)固然沒有國外興旺，但這并代表中國物流精品文檔 業(yè)的落伍，一些原那么性 譬如中國勞動力廉價的國情 嚴(yán)重的 制約了中國物流業(yè)信息 技巧化的開展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度 更是制約中國物流業(yè)發(fā) 展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐 中了解到了物流，使實(shí) 踐與理論更好的聯(lián)合。 在那里我深入 的領(lǐng)悟到了

5、一個觀點(diǎn) : 推 進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你 的事業(yè)來推進(jìn)你。五：實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：1 、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌 到 出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把 貨 物堆起，堆放要整潔公正，以免倒塌。2 、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及 時 與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆 積 在倉庫中， 揮霍倉庫容積， 更不要和正常的商品同放一齊， 帶給人一種混亂無章的感到。 應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫， 使那 些 一時無法燒毀的商品有處所儲存。3 、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批 量 卻越來越小，造成物流治理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企

6、 業(yè) 內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的治理上如何把握住這三 塊 之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5% ，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難， 物流中心還得多借鑒國外的物 流 策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。物流實(shí)習(xí)報告二 ： 一：實(shí)習(xí)目的：為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到 * 流配 送中心進(jìn)行為期 30 天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程， 掌 握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了 解。二：實(shí)習(xí)要求： 了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè) 備，并針對這些 實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和 看法。三：實(shí)習(xí)感想：隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快， 國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開展日 益 活潑，我

7、國的物流行業(yè)得到迅速開展。雖然這次實(shí)習(xí)時間 很 短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流， 我 只是明白它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、 配 送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它 的 實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點(diǎn)作為國人的物流 人 士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢， 貨差貨損率高難以防止， 高層貨架利 用 率嚴(yán)天的簡單了解， 使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn) 識。 中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流 業(yè)的 落后，一些原那么性 譬如中國勞動力廉價的國情 嚴(yán)重的 制約 了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。野蠻的裝卸態(tài)度 更是 制約中國物流業(yè)開展的

8、瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐 中了 解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻 的領(lǐng) 悟到了一個觀點(diǎn) : 推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推 動你。四：實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：1 、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應(yīng)思考 到 出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把 貨 物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2 、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及 時 與廠家聯(lián)系， 并得到應(yīng)允后及時銷毀， 不要堆積在倉庫中， 浪費(fèi)倉庫容積， 更不要和正常的商品同放一齊， 帶給人一種 雜 亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法 銷 毀的商品有地方儲存。3 、目前物流中心正面臨許多問

9、題，批次越來越多而批 量 卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企 業(yè) 內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三 塊 之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占 5% ，如何把利潤 搞上去。 面臨一系列的難題， 物流中心還得多借鑒國外的物 流 策略，提高自我企業(yè)的效益4 、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一 ; 野 蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高推薦: 加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部 門 之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利 用 空間、設(shè)備、人員和能源 ; 最大限度地減少物料搬運(yùn) ; 簡化 作 業(yè)流程 ; 縮短生產(chǎn)周期 ; 力求投資最低 ; 為職工帶

10、給方便、 舒 適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五：實(shí)習(xí)總結(jié)：透過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能 夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方 法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的好處。十分 感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī) 會，讓我收益匪 淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個時機(jī)，為我 的工作積累了經(jīng) 驗，奠定了根底。物流實(shí)習(xí)報告三 ： 一 實(shí)習(xí)目的 初步認(rèn)識社會， 進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管 理的相關(guān)知識，做到 學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與 實(shí)際工作中的實(shí)踐貫 穿起來， 從社會實(shí)踐中， 逐步完善自我、 開展自我，最終 完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中， 做一名言出必行、

11、 知識與潛力兼?zhèn)洹?貼合社會主義開展目標(biāo)的合格大學(xué)生。 二 實(shí)習(xí)本卷須知1 、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。2 、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。3 、靈活處理人際關(guān)系 同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān) 系 。4 、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。5 、要注意平安，做工作要認(rèn)真。 二、實(shí)習(xí)過程 一 業(yè)務(wù)熟悉 第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，情緒 個性沖動， 期盼 著成為其中的一員。 當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那， 就遇見了當(dāng)時 的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的 業(yè)務(wù)人員，他 們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得 我倆剛到十分 溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作 性質(zhì)和工作任

12、務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們 的到來，并祝 我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)， 公司專門找了一位業(yè)務(wù)精 英 來給我們介紹，從他那里得悉業(yè)務(wù)的根本資料。我們今后 主 要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾 個 方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什 么 產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，本卷須知等 ; 然 后 再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，假設(shè)能夠滿足就 簽 合同。或者進(jìn)行相反的操作流程， 由上到下， 其結(jié)果一樣。 公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段， 風(fēng)險是 無 處不在， 躲避風(fēng)險是關(guān)鍵， 盡可能的完善合同進(jìn)行躲避風(fēng) 險， 假設(shè)仍發(fā)

13、生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方 式。 事后透過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單 證該 如何填寫、其中的本卷須知又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，精品文檔務(wù)必處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否那么就會釀成大禍 ; 更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運(yùn)專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就務(wù)必付 吃苦，不怕受累，堅持到底。出百倍的努力，做到不怕二 業(yè)務(wù)操作剛剛在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同 事口中得悉， 以下是透過實(shí)踐， 自我的體會所得。 我公司主 要 從事烏魯木

14、齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性 質(zhì) 就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大 市 場、物流園區(qū) 華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板 材 區(qū)、美居物流園等 做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就 是 洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。具體業(yè)務(wù)操作如下， 以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)， 也是 我 們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。1 、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū) 華凌、陶瓷市 場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等 做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片， 然后將名片反響 回 公司，再透過 聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā) 貨 的時候，會提前給我們打 ，我

15、們會按照貨物的數(shù)量聯(lián) 系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時候公司會派車去接貨。2 、報價與確認(rèn) 我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、 數(shù)量等具體狀況 給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格 了解不夠，自我 不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng) ！ 理 直接聯(lián)系客戶做出 答復(fù)或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方 的友好協(xié)商對價格 達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合 同。3 、簽訂運(yùn)輸合同 簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜， 只是存在一方要 與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主; 簽合同要注意的事項 有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)， 職責(zé)風(fēng)險要求劃分清楚， 違約及補(bǔ) 救 要求詳細(xì)明確，糾

16、紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期 限 等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接 收 到我方的提貨通知后要即使提貨，否那么后果自負(fù)。4 、付款與收貨 等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目 的地后，大約需 要一到兩天的時間。貨物到站后，回到到貨 通知，同時在目 的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。假設(shè) 出現(xiàn)短量現(xiàn)象， 就應(yīng)按照合同條款作來源理。當(dāng)對方提貨是 我們會收取運(yùn) 費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的 多，公司就是 從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤。 三 出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說， 出差是一種很完美的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說

17、，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮 事，也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久，我就和我的伙伴要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的根底上，三句話不能離開老本行，什么市場 行情、 產(chǎn)品信息掌握的都就應(yīng)十分熟練，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的

18、敬業(yè)精神。各方面的禮儀包 括很廣， 例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的 講究等等， 都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。四人際關(guān)系的處理人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事 情, 在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到 我們 上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作 又要 去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生 孩子 后，你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷， 又要應(yīng)對妻子兒女，其 實(shí)在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋 友 關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存， 你 就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)

19、它，處理好了這將是一筆財 富， 你的前程將是一片光明，否那么，你將會被世人所遺棄。此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系1 、同事關(guān)系能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。 雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就必須擁有良 好的人緣，但我們能夠肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低 劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。 一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素， 當(dāng)然，還務(wù)必掌握一些 交際藝術(shù)。首先，務(wù)必確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容 易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活 都 變得更簡單，更有效

20、率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還務(wù) 必 記住一句話： “君子之交淡如水 。因為公司是一個充滿了 太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的 親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn) 矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕根本上是不可能防止的， 就算人的主觀上有再好的希冀也難以防止其次，務(wù)必學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自我待人的態(tài) 度往往決定了別人對自我的態(tài)度，因此，你假設(shè)想獲取他人 的 好感和尊重，務(wù)必首先尊重他人。要做到尊重同事，就務(wù) 必 自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給 自 我惹禍。古人說“禍從口出 ，在公司，這種人際關(guān)系圈 子 里面，這句話就應(yīng)被每一個人寫在自

21、我的辦公桌上，時刻 警 醒自我 !再次，要盡量防止與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表 面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的， 種 種的不愉快交織在一齊，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有 了 矛盾，仍然能夠來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要 我 們能夠應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，用心采取措施去化解矛盾，同事之間仍 會 和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。 每一個人，都有 自我獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易 打 交道的，比方傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等 所 以，你務(wù)必因人而宜，采取不一樣的交際策略。我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一向

22、配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有 去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同 的 工作，到達(dá)共同的目標(biāo)。在這間公司里，我覺察我的同事精品文檔 們都很好，那里的人際關(guān) 系也很簡單，大家之間沒有那種猜 疑和利益之爭，讓人感覺就 好似在一個大家庭里共同生活， 為一個共同的目標(biāo)而共同努力。2 、上下級關(guān)系 任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系， 這就是上級 與下級的關(guān)系。 一般狀況下， 人們在與自我同等級、 同層次 的人講話時， 表現(xiàn)比較正常， 行為舉止都會比較自然、 大方。 但是，在與比自我地位高的人交往時，就可能感到緊張; 表現(xiàn)比較拘謹(jǐn) ; 相反，在與社會地位低于自我

23、的人講話時，就 會 表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。上下級之間的關(guān)系就應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)與服從， 管理與執(zhí)行的關(guān) 系 領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng) 導(dǎo)的內(nèi) 涵是透過深遠(yuǎn)持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng) 造意愿， 給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力， 讓員工在領(lǐng) 導(dǎo)刻意營造的工作氣氛中， 主開工作、 自愿努力。 “無規(guī)矩， 無以成方圓 。管理就是制定規(guī)那么和制度，監(jiān)督 并促使規(guī)那么 和制度有秩序地運(yùn)行。管理概念中控制的成分比 較大，強(qiáng)制執(zhí) 行的色彩比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)那么，教導(dǎo)或強(qiáng)制 員工按照規(guī)那么行 事，并構(gòu)成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效 率地、良性循環(huán)地 展開， 保證組

24、織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績效的達(dá)成。 企業(yè)要保證經(jīng)營 的連續(xù)性，就就應(yīng)全面處理好上下級關(guān)系。上下級之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者就應(yīng)懂得： 下級的績效就是上級的績效， 上級的核心工作就是協(xié)助下級 成功，如此上下級就有了共同的目標(biāo)和利益，再加上職責(zé)分 明， 工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自 所處的 位置不一樣，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、 溝通，常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔膜，久而久之， 自然會產(chǎn)生關(guān) 系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經(jīng)常 相互溝通，從而 建立彼此間的信任。建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作?上級，要有“師者之心，負(fù)責(zé)“傳道授業(yè) ，要讓下屬

25、明 確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行 動， 做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了標(biāo)準(zhǔn)，企 業(yè)文化 就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn) 那么，進(jìn)而全 面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個合格的領(lǐng)導(dǎo)還務(wù) 必是一個兼職 心理醫(yī)生，當(dāng)員工的思想情緒偏離目標(biāo)軌道或 進(jìn)入盲區(qū)時，能 夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的 喜怒哀樂，透過有 效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信 賴。作為下級，也務(wù)必認(rèn)清主角給予自我恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧?員 工就應(yīng)把自我當(dāng)成“士兵 ，以服從為天職，具有“忠誠、勇 敢、努力完成等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然 就是 高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬潛力的最根本要

26、求，執(zhí)行力 的缺失 也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一。 “忠誠就是忠誠 于企業(yè) 忠誠于使命，個人利益服從整體利益。 “勇敢是在 工作中 不把難題推給領(lǐng)導(dǎo)， 敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面。 “努 力完成 就是把執(zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊， 實(shí)現(xiàn)企業(yè) 與 員工的共贏。3 、客戶關(guān)系剛開始做業(yè)務(wù)時， 我就確立一個理念， 做業(yè)務(wù)就是做人， 就是在鍛煉自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專 業(yè)， 但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會的地一步。自我介紹之后， 接下來要做的事情并不是銷售， 在這個 時 候銷售是不可能成功的， 因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼 的興 趣，或者對你

27、的信任還不夠，所以這個時候首先要進(jìn)一 步開展 你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加， 這樣才有 可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。例如透過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷 同 學(xué)、 同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方 ，找到一個話題，拉 近與 客戶的關(guān)系。如果實(shí)在沒有找到這樣的事情，就要試著 尋找一 切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片， 其目的就 是 要找到一個共同的經(jīng)歷，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有 與客 戶之間有了必須的信任以后， 才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹 的對話 如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，必須要找出某種簡單愉快的話題，建立融洽的氣氛， 后才能夠

28、進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。事實(shí)上， 經(jīng)過這次的實(shí)踐， 證明這個理念是正確可行的， 我認(rèn)為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡 管 這句話十分張狂，但事實(shí)如此，仔細(xì)分析，我認(rèn)為以情動 人的 銷售技巧就應(yīng)包括以下諸如方面， 好的客戶關(guān)系究竟是 怎樣構(gòu) 成的 ?(1) 具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點(diǎn)不需要我多說 ;(2) 用心、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務(wù)人員就應(yīng)極 其 自信，用熱情感染客戶 ;(3) 對于一個女孩來說，良好的素質(zhì)和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫助 ;(4) 真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實(shí)很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交 道， 太累。一個善良的人，他的

29、眼睛中流露出的光芒是柔和 的，光 明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣 的業(yè)務(wù)人 員，甚至內(nèi)心不設(shè)防 ;(5) 不要提防客戶，把他們看成自我的朋友、同學(xué)、師 長 和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶 看成 了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情 感上對 他很好，他怎樣會不接納、幫助我 ?6以客戶為中心，切實(shí)思考他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。三、實(shí)習(xí)總結(jié) 透過近六個周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自 我各方面的不 足，從學(xué)校里學(xué)到的知識確實(shí)不少，但是來公司 后發(fā)現(xiàn)用處 不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十 分開心， 整

30、日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明 白工作 的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī) 會總 會給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐， 商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用， 例如待人 接 物的方式、商務(wù)人士的著裝等 ; 合同條款的商議與確定， 例如 職責(zé)風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、 合同的 有效期等 ; 讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應(yīng) 相互尊重 的 ; 以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得 的，因此我 很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會 以此為榮、以 此為戒，教育自我，做工作要老實(shí)守信、敢作 敢當(dāng)。此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者透過自我的觀察 學(xué) 習(xí)，我

31、們還認(rèn)識了很多不一樣的車型，如： 113 、122 、123 橋 的車，各種 長度不一樣的 廂式貨車，一拖二的半掛車， 一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車， 半 掛解放 雙橋 等等。這次實(shí)習(xí)， 讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解， 懂得也很 多 貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大開展前途，也 讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的 被 淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。 在貨代 行業(yè)的開展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建 設(shè)滯后，市 場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨 劇烈，貨代企業(yè) 面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主 要表此刻以下幾方 面：(1) 承

32、運(yùn)人的挑戰(zhàn) 不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部 采取短期利益 行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主 以及一些大 的辦事處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響 了貨代企 業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。(2) 貨主的挑戰(zhàn) 貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法 通那么精神，代 理人在理解委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過 失，不承擔(dān) 任何職責(zé)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法 制精神， 以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代 身上， 以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險，而獲極 微薄 的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求， 致 使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞

33、動，有的甚至要求貨代企業(yè)做 出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的 脅。(3) 同行企業(yè)的挑戰(zhàn) 某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法 如理解非法辦事處的掛靠、 轉(zhuǎn)借發(fā)票等 違反了政府部門對 貨 代行業(yè)的管理規(guī)定， 也不貼合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 但出于自身利益 思考， 認(rèn)為“我不做、 別人也會做，與其讓別人做， 還不如 我自我做， 構(gòu)成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。上述貨運(yùn)市場存在的問題， 既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利 益， 又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原那么與貨運(yùn)市場 的正常 經(jīng)營秩序， 嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康開展。 為此， 我提 出以下推薦：1 。盡快制定適合我國國

34、情的綜合性、 權(quán)威性法律、 法 規(guī)， 完善法制建設(shè) ;2 。加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工 ;3 。允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi) 外 聘用人才 ;4 。建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián) 合 工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門， 加大 檢查、執(zhí)法力度 ;5 。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部 門 協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系 ;6 。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，個性是對分 運(yùn) 單要加強(qiáng)監(jiān)管 ;7 。編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù) 培 訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平 ;8 。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。四、實(shí)習(xí)心得 在我的

35、實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時 候，有難忘的 事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一 向努力地去 克服，并盡自我最大的努力去做好 ! 我相信，事在 人為，有 志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的 公司 感謝你們對我的信任和支持 ! 多謝你們 ! 而我在未來的人 生 和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去 ? ?物流實(shí)習(xí)報告四 ： 實(shí)習(xí)目的：以 Xx 經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā) 展 中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)資料作為 對象， 進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。 運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解 物流的工 作流程和工作資料，加深對物理工作的認(rèn)識，將理 論聯(lián)系于實(shí) 踐，培養(yǎng)實(shí)際工作潛力和分析解決問題的潛力

36、， 到達(dá)學(xué)以致用 的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)時間： 201x 年 11 月 16 日 201x 年 4 月 28 日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： Xx 市經(jīng)開區(qū) Xx 電子 實(shí)習(xí)資料：熟悉電子廠的流 通加工，掌握了洗衣機(jī)主板 的生產(chǎn)。包裝。已經(jīng)入庫過程，并 在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際 檢驗和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識， 了解當(dāng)前 我市物流管理現(xiàn)狀，為 畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。透過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識， 將課本上 的 知識很好的與實(shí)踐結(jié)合， 也認(rèn)識到了自身的缺乏之處以及 今后 的開展方向。時間一晃而過， 轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個月了， 在那里 面 也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生， 這是我人生中彌足珍貴 的經(jīng) 歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。我們剛?cè)?Xx 的時候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的， 幫 我們安排宿舍， 打點(diǎn)行李。麻煩了他不少， 在此向他表示 感謝。 祝他在工作上步步高升。 。我們參加到 Xx ，前三天是培訓(xùn)， 因為我們進(jìn)入的是電子 公司， 我們不是計算機(jī)系的，對 PCB 板。色環(huán)的阻值計算。 線 路板上的零件名稱等等都是一竅不通。 所以透過以培訓(xùn)的 方式 讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。 在這幾天我們 明白了 這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生 產(chǎn)環(huán)境。我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天， 去宿管那