二零零九年工作總結(jié)

1、二零零九年度個(gè)人工作總結(jié)過(guò)去的 2009 年，是整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷世界第一， 創(chuàng)造歷史的一年 ，我 司整體發(fā)展也邁上一個(gè)更高臺(tái)階。 2009 年以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心 下，我所負(fù)責(zé)的片區(qū)取得了產(chǎn)銷兩旺的優(yōu)異成績(jī)， 現(xiàn)將全年的工作情況， 做一個(gè) 總結(jié)，向部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：一、銷售工作完成情況全年整個(gè)片區(qū)共計(jì)發(fā)出產(chǎn)品 1710.05 噸，銷售啟票 1504.49 噸，銷售退廢 104.93 噸，銷售收入 2911.02萬(wàn)元，銷售回款 2354.6 萬(wàn)元，銷售費(fèi)用 23729.6元 （含差旅、上下車搬運(yùn)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)等） ，費(fèi)用總體指標(biāo)較去年有大幅的增加，主 要原因?yàn)椋?1、新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品

2、由于時(shí)間和市場(chǎng)等多方面因素，上量迅速，與各個(gè)相 關(guān)部門人員溝通，發(fā)生招待費(fèi)； 2、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要返修以及因質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生 相關(guān)費(fèi)用； 3、市場(chǎng)產(chǎn)品批量前未安排銷售駐點(diǎn)，需乘車辦理業(yè)務(wù)，部分時(shí)間需 留宿，發(fā)生差旅費(fèi)等； 4 片區(qū)舊賬清理發(fā)生相關(guān)費(fèi)用。二、銷售賬務(wù)清理工作完成情況 根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排及部門年度工作會(huì)議精神， 09 年對(duì)已停止供貨或停止合 作關(guān)系的配套廠家， 進(jìn)行了全面細(xì)致的賬務(wù)核對(duì)清理工作， 對(duì)嘉陵、 建設(shè)兩個(gè)廠 家的尾款進(jìn)行跟進(jìn)， 并全部回收銷售尾款； 賬務(wù)清理完成， 并完成 5 萬(wàn)余元的銷 售啟票，并在 09 年中儲(chǔ)費(fèi)中抵扣；北公司的尾款，經(jīng)過(guò)公司總的出面協(xié)商，已 達(dá)成共識(shí)，每月

3、付款 10 萬(wàn)元，直至結(jié)清貨款。三、新品開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況全年片區(qū)共計(jì) 5 項(xiàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（ MF508A01 左右箱體、 MF514A01A02 左右 箱體、 MF510J01左右箱體、 MF506D01左右箱體、 AF514A01左箱體、）。已全部完成： MF508A01 左右箱體為我司 05 年開(kāi)模，但由于的原因，遲遲 沒(méi)有量產(chǎn)，經(jīng)過(guò)與用戶協(xié)調(diào)， 在經(jīng)過(guò) 50套和 300套驗(yàn)證后，于今年五月份量產(chǎn)， 主要供應(yīng)上汽通用五菱市場(chǎng)； MF514A01 左右箱體主要供應(yīng)長(zhǎng)安市場(chǎng)， 左箱體與 A02 狀態(tài)共用，可供江淮市場(chǎng)， 均已形成批量； MF506D01 左右箱體、 AF514A01 左箱體、 MF5

4、10J01 左右箱體在年底完成全部初物流程，順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)主要供應(yīng) 長(zhǎng)安市場(chǎng)。四、全年產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)問(wèn)題全年重大質(zhì)量問(wèn)題兩次，分別為：汽缸前蓋 2#模 1500件 3#模 3000件密封 槽深度超差。主要質(zhì)量問(wèn)題集中在以下三個(gè)方面： 1、同樣質(zhì)量問(wèn)題重復(fù)發(fā)生， 反映出監(jiān)管力度和過(guò)程控制不強(qiáng)。如汽缸前蓋 2#模、 3#模密封槽多肉，深度超 差，8 度面超差， 20 號(hào)孔缺肉加工黑皮等。 2、產(chǎn)品合格率低，嚴(yán)重影響銷售額， 全年秦安產(chǎn)品合格率僅為 83.4%。3、產(chǎn)品及質(zhì)量索賠處理不及時(shí)，回復(fù)意見(jiàn)后 不追蹤，形成年度積壓帳，造成銷售尾款追討困難，給銷售回款帶來(lái)壓力，顧客 抱怨大，如市場(chǎng) 07年 7月

5、至 08年 7月共計(jì)裂紋及質(zhì)量索賠 46399元，雖然經(jīng)余 總批示，仍然未處理。技術(shù)方面主要存在走訪主機(jī)廠家少， 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中溝通及處理問(wèn)題不及時(shí)， 新 品跟線少，對(duì)反饋回來(lái)的問(wèn)題及整改方案滯后等。五、全年工作成績(jī)與缺點(diǎn)不足工作成績(jī)： 新品開(kāi)發(fā)方面積極配合各部門工作， 與主機(jī)廠溝通加工使用環(huán)節(jié)， 落 實(shí)加工裝配時(shí)間， 長(zhǎng)期一個(gè)人走訪廠家跟蹤產(chǎn)品進(jìn)度， 及時(shí)反饋用戶信息， 為我 司產(chǎn)品爭(zhēng)取較短時(shí)間內(nèi)量產(chǎn)， 早日形成效益， 發(fā)揮了推進(jìn)作用； 賬務(wù)清理工作方 面認(rèn)真核對(duì)，積極與用戶溝通， 并且因工作需要經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意， 主動(dòng)與廠家商 談遺留產(chǎn)品質(zhì)量索賠問(wèn)題， 最大限度的為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失， 并且也

6、得到了客戶 的認(rèn)可。缺點(diǎn)不足： 業(yè)務(wù)水平欠缺需要進(jìn)一步提高， 工作方法粗獷應(yīng)該細(xì)致， 組織協(xié)調(diào)能 力不足需要加強(qiáng)，市場(chǎng)把握感差應(yīng)多加強(qiáng)相關(guān)信息的收集和補(bǔ)充。六、09 年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及工作計(jì)劃08年全年共計(jì)裝機(jī) 90萬(wàn)臺(tái)，完成工業(yè)產(chǎn)值 20億， 09 年計(jì)劃達(dá)到 95萬(wàn)臺(tái)， 轎車變速器產(chǎn)量將達(dá)到 30% 。由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，市場(chǎng)需求低迷，預(yù)測(cè) MF508A01 左右箱體 09 年需求總量在 5000套左右； MF524A01 左右箱體 10000 套； MF514A01 左右箱體 30000套；MF506D01 左右箱體 10000套； AF514A01 左箱體 5000 套，根據(jù) 09年合同價(jià)計(jì)算市場(chǎng)銷售收入應(yīng)在 1571.15萬(wàn)元。秦安福 特前蓋產(chǎn)品，匹配車型單一，市場(chǎng)需求處于下滑趨勢(shì)，預(yù)測(cè) 09 年需求總量在60000-80000件左右，根據(jù) 09 年合同價(jià)計(jì)算市場(chǎng)銷售收入應(yīng)在 359.82-497.76萬(wàn) 元?？v觀 08 年全年工作內(nèi)容， 可以歸納為以下三個(gè)重點(diǎn)： 1、現(xiàn)有市場(chǎng)的日常銷 售、啟票、回款工作，以及產(chǎn)品跟蹤，信息的收集反饋等。 2、新品開(kāi)發(fā)工作中 的產(chǎn)品跟蹤，與公司各部門的配合推進(jìn)等。 3、銷售賬務(wù)核對(duì)清理，尾款的回收 等。 09 年我將按照以上重點(diǎn)，繼續(xù)推動(dòng)相關(guān)工作。并在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué) 習(xí)，提高自身水平；多走訪用戶，加強(qiáng)溝通與交流；深