船舶機(jī)械工藝學(xué)

1、船舶機(jī)械工藝學(xué)作業(yè)習(xí)題集1 解釋1. 加工誤差；零件加工后的幾何參數(shù)與理想零件幾何參數(shù)的偏離程度；2. 工藝規(guī)程：用文件規(guī)定下來的工藝過程；2. 生產(chǎn)過程；機(jī)械制造時，從原材料或半成品轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返母饔嘘P(guān)勞動過程的總稱；3. 工序：指由一個或(一組)工人,在一臺機(jī)床(或其它設(shè)備及工作地)上,對一個(或同時對幾個)工件所連續(xù)完成的那部分過程；4. 完全定位：工件的全部自由度被6個定位支承點限制；5. 精基準(zhǔn)：在零件的機(jī)械加工過程中將已加工的表面作為定位基準(zhǔn)；6. 加工余量；加工前后尺寸之差；7. 總余量：毛坯尺寸與圖紙尺寸之差；8. 裝配：根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件組合成組件和部件，并進(jìn)一步組合成

2、機(jī)器的過程；9. 工件定位：指在機(jī)械加工前，使工件在機(jī)床或夾具中占據(jù)某一正確位置的過程；10. 故障：任何產(chǎn)品（無論整機(jī)還是零部件），凡不能完成其規(guī)定功能，或其性能指標(biāo)惡化至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)外的一切現(xiàn)象；11. 失效：任何產(chǎn)品不可修復(fù)，完全喪失功能狀況。12. 腐蝕磨損；摩擦?xí)r材料與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用的磨損；13. 尺寸選配法：將磨損后的相配合的零件，先分別進(jìn)行機(jī)械加工，使其具有正確的幾何形狀，然后根據(jù)配合要求進(jìn)行選配；14. 附加零件法: 將零件磨損的工作表面加工至安裝附加零件襯套的尺寸，然后將襯套壓入，最后再對襯套進(jìn)行必要的機(jī)械加工，使其恢復(fù)原有尺寸，或加工成修理尺寸的方法。15. 磨料

3、磨損: 由硬顆?；蛴餐蛊鹨鸩牧系钠茐模蛛x出磨屑，形成劃傷或壓痕的磨損；16. 臂距差；曲軸的某一曲柄位于兩個相對位置時，其兩曲柄臂間距離的差值；17. 無損檢測：借助于物質(zhì)的各種效應(yīng)，不損傷零件而檢查出零件表面或內(nèi)部的缺陷的位置、大小和性質(zhì)等的方法。18. 偏移: 就是指相鄰軸的軸線不重合，但平行；19. 曲折:就是兩相鄰軸的軸線相交成一定的角度；20. 偏移: 就是指相鄰軸的軸線不重合，但平行。2 填空1. 當(dāng)零件的加工質(zhì)量要求較高時，常將工藝路線分成四個階段，包括（ 粗加工）、（半精加工）、（精加工）和（光整加工）。2. 再生顫振是自激振動的一種解釋機(jī)理。產(chǎn)生再生顫振的兩個基本條件是（

4、重疊切削）和（振動頻率與工件轉(zhuǎn)速的比值）。3. 機(jī)械加工修復(fù)法有(修理尺寸法)、(尺寸選配法 )、(附加零件法)和（局部更換法 ）。4. 當(dāng)依此加工一批零件時，如果誤差大小保持不變，或者按一定的的規(guī)律變化，則前者稱為（常值性）誤差，后者稱為（變值性）誤差。5. 工藝系統(tǒng)是指由（機(jī)床）、（工件）、（刀具）組成的系統(tǒng)，它是一個彈性系統(tǒng)。6. 同一個產(chǎn)品（或零件）每批投入生產(chǎn)的數(shù)量稱之為批量。根據(jù)批量的大小，成批生產(chǎn)又可分為（小批）、（中批）和（大批）生產(chǎn)。 7. 同一零件的加工工藝規(guī)程可能擁有不同的工序數(shù)，它隨一定條件下的工藝特點和生產(chǎn)組織形式的變化而改變。在解決這個問題時，可以采用原則上完全不同

5、的工序方法，即（工序集中）和（工序分散）。8. 軸系中兩端軸不同軸度誤差的測量方法有(平軸法)、(平軸計算法 ) 和 (光學(xué)儀器法 )。9. 工序尺寸的公差標(biāo)注一般采用（向體內(nèi)）原則，毛坯尺寸公差采用（雙向偏差）原則。10. 超聲波探傷方法主要有：（ 穿透法）、（共振法）以及（脈沖反射法）。常用的為（脈沖反射法）。11. 工件加工時，6個定位支承點限制了工件的全部不定度，稱之為（完全定位）12. 按故障的嚴(yán)重性及后果分類，故障可分為：（ 致命故障）、（嚴(yán)重故障）、（一般故障）及（輕度故障）。13. 磨損按其磨損機(jī)理一般可分為：（粘著磨損）、（磨料磨損 ）、（疲勞磨損）、（腐蝕磨損）及（微動磨損

6、）。14. 曲軸扭轉(zhuǎn)變形應(yīng)以測量的曲柄（夾角 ）來判斷。15. 在修理中，可能遇到的軸系校中方法有(直線校中 )、(負(fù)荷校中 )和(合理校中 )。16. 平軸法也就是（直線）校中法，利用調(diào)整中間軸承的高低及左右位置，求得各中間軸法蘭之間的偏移值和曲折值，使偏移值和曲折值在規(guī)定范圍內(nèi)。17. 金屬扣合修復(fù)法有（波浪鍵扣合法 ）、（波浪鍵螺釘密封扣合法)和（加強塊扣合法） 等三種。18. 超聲波探傷方法主要有：（穿透法）、（共振法）以及（脈沖反射法）。常用的為（脈沖反射法）。19. 磁粉探傷中，將（縱向磁化）和（周向磁化）兩種方法同時使用的情況，稱之為綜合磁化。20. 機(jī)械加工工藝過程的組成一般可

7、分為（工序）、（安裝）、（工位）、（工步）、（走刀）。 21. 工件在機(jī)床上的安裝方法主要有（直接找正）、（劃線找正）、（夾具安裝）等三種。22. 加工一批零件，若其尺寸按正態(tài)分布，則正態(tài)分布曲線為：，其中 代表（算術(shù)平均值）， 代表（均方差）， 決定曲線的（中心），決定曲線的（形狀）。3 “T”與“F”選擇（F）1. 工件加工時，工件定位只要限制了六個自由度，就符合定位原理，否則，就是欠定位。 （T）2. 輔助支撐主要用于增加工件的剛度，而不用于定位。 （T）3. 一種加工方法只有在一定的精度范圍內(nèi)才是經(jīng)濟(jì)的，此一定范圍的精度即為這種加工方法的經(jīng)濟(jì)精度。（T）4. 零件成批生產(chǎn)時，若（公差）

8、（均方根差+調(diào)整誤差）時，可近似認(rèn)為工件無廢品。 （T）5. 冷硬層有利于提高零件的疲勞強度，因為強化過的表面層能阻礙疲勞裂紋的出現(xiàn)和擴(kuò)展。 （F）6. 工藝系統(tǒng)的剛度是一個定值，與切削過程中工件在長度方向上的受力點位置的變化無關(guān)。 （F）7. 在單件機(jī)加工中，采用劃線找正不要求操作工人有較高的技術(shù)水平。 （F）8. 工藝能力系數(shù)1 Cp > 0.67，說明該工序能力足夠，絕對不會出廢品。（T）9 如果零件具有適當(dāng)?shù)谋砻嬗捕?，則可以阻止裂紋擴(kuò)展，因此能提高零件的疲勞強度。（F）10. 一批零件加工后，其尺寸加工誤差的大小、方向不變，這種加工誤差稱為變值性系統(tǒng)誤差。（F）11. 零件的外圓

9、面的加工一般都采用車削、磨削等方法；采用銑削方法絕對不能加工零件的外圓面。（T）12. 懸臂鏜孔時，若工作臺進(jìn)給，鏜桿的撓曲變形對被加工孔的幾何形狀精度無影響。（T）13. 工藝系統(tǒng)的熱源主要來自于切削熱、摩擦熱和外部熱源。（T）14. 松孔鍍鉻處理時，零件表面形成許多網(wǎng)狀或點狀的溝紋，溝紋便于貯油。松孔鍍鉻主要用于潤滑條件差、負(fù)荷大的零件。（F）15 各種加工誤差，按它們在一批零件中出現(xiàn)的規(guī)律來看，常值性誤差也會引起加工尺寸的波動。（T）16. 等離子或氧乙炔噴涂陶瓷材料時，熔融狀態(tài)的噴涂粒子與基本表面碰撞，其變形粒子與基體表面的凹凸粗糙面機(jī)械地咬合，這種結(jié)合被 稱為“拋錨效應(yīng)”。（T）17

10、. 電刷鍍時，加工工件接負(fù)極，鍍筆接正極。鍍液中的金屬正離子在電場作用下在陰極表面獲得電子而沉積涂鍍在陰極表面，滿足工件尺寸和表面性能的要求。（F）18. 氣缸套穴蝕常發(fā)生在連桿擺動平面，主推力側(cè)一般比較輕。（T）19. 受迫振動時振幅在很大程度上取決于頻率比，當(dāng)= 1時，振幅最大。（T）20. 在升速傳動中，傳動鏈中轉(zhuǎn)速越高的傳動元件（各傳動元件的誤差相同），對傳動精度影響越大。（F）21. 任何零件的精加工工序一定要在裝配（如組裝）前完成，絕不能安排在裝配后進(jìn)行，以免損壞零件。（F）22. 在單件機(jī)加工中，采用直接找正安裝方法不要求操作工人有較高的技（F）23.“先裝軸系，后裝主機(jī)”時，主

11、機(jī)與軸系軸線對中采用平軸法，即主機(jī)根據(jù)第一根中間軸的后法蘭定位。（F）24. 在機(jī)加工過程中，按工序尺寸測量出來是廢品的零件一定是廢品。（T）25. 熱噴涂前，對零件進(jìn)行粗化處理的目的在于增加涂層和基材表面間的接觸面、提高涂層的結(jié)合強度、改變涂層中殘余應(yīng)力的分布。（T）26. 氣缸蓋水腔面裂紋主要在進(jìn)水口的支承筋根部的過渡圓角處，可用無機(jī)粘結(jié)劑或金屬補漏劑粘結(jié)。（F）27. 曲軸彎曲的校直一般用機(jī)械加工主軸頸加以消除，機(jī)械校直等其它方法均不適用。（T）28. 磁粉探傷只能檢查出工件的表面及近表面與磁力線垂直或成一定角度的缺陷。（F）29. 工藝過程是指與直接改變產(chǎn)品的尺寸和形狀有關(guān)的全部勞動過

12、程。術(shù)水平。（F）30. 無損檢測的磁粉探傷只適用于鐵磁性工件，如鐵；但對鈷、鎳及其合金不適用。4 問答1. 如何決定曲軸軸頸是否需要修理，并選擇適當(dāng)?shù)男蘩砉に嚒４穑?) 決定曲軸軸頸修理的依據(jù)：首先對曲軸軸頸進(jìn)行測量和檢查，如果軸頸有橢圓度誤差, 圓柱度誤差, 擦傷、劃痕、腐蝕和凸臺，則需要對曲軸軸頸進(jìn)行修理。2) 修理工藝的選擇：(1) 擦傷、劃痕、腐蝕和凸臺的修理： 輕微的劃痕等：用油石打磨，細(xì)砂布拉； 嚴(yán)重的劃痕等：銼刀修銼用油石打磨，細(xì)砂布拉; 也可用研磨環(huán)研磨。(2) 橢圓形、圓錐形的修理：小型機(jī)曲軸：主軸頸和曲柄銷都用車削和磨削的機(jī)械加工；中、大型機(jī)曲軸：先機(jī)械加工主軸頸，再以主

13、軸頸為基準(zhǔn)手工修銼曲柄銷，最后用研磨夾環(huán)研磨；就地機(jī)械加工：對于大型機(jī)曲軸可采用就地機(jī)械加工。(3) 軸頸最小直徑的修復(fù)： 按規(guī)范規(guī)定的公式計算的軸頸最小直徑； 修復(fù)方法：鍍鉻：0.5mm以下；鍍鐵：1.0mm以下；熱噴涂：2.0mm以下；堆焊：手工堆焊或自動堆焊。2. 為什么普通車床床身導(dǎo)軌在水平面的直線度要求高于垂直面的直線度要求？畫圖分析說明。答：由于在臥式車床上車削零件時，其誤差敏感方向在工件加工表面的法線方向上，即與水平面平行的方向上，見圖所示。假定：導(dǎo)軌的垂直面誤差為Z<<1，導(dǎo)致加工外圓的誤差為R。R R (R+R)2 = R2+(Z)2R2+2R

14、.R + (R)2 = R2+(Z)2R= (Z)2/2R如果導(dǎo)軌在水平面的直線度誤差也為Z，則導(dǎo)致加工外圓的誤差R = Z。計算結(jié)果表明，兩者影響差別很大，所以普通車床床身導(dǎo)軌在水平面的直線度要求高于垂直面的直線度要求。3. 活塞毛坯采用砂形鑄造，其壁厚不均勻。機(jī)加工時，其粗基準(zhǔn)如何選擇？為什么？答：活塞毛坯采用砂形鑄造，其壁厚不均勻，此時應(yīng)選擇活塞內(nèi)腔不加工面為粗基準(zhǔn)。理由是：以活塞內(nèi)腔不加工面為粗基準(zhǔn)加工外圓面，雖然加工余量不均勻，但保證了活塞的壁厚均勻，使得活塞在氣缸套中組裝后，能保持垂直向下的正確位置，不會傾斜。4. 夾具在機(jī)械加工中主要有哪些作用？車床夾具有什么特點？答：1）主要作

15、用：(1) 保證加工精度、降低工人技術(shù)等級；(2) 提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本；(3) 擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍；(4) 減輕工人勞動強度。2) 車床夾具特點：(1) 結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕。重心盡可能靠近回轉(zhuǎn)軸線，以減少慣性力；(2) 對回轉(zhuǎn)軸線不規(guī)則工件要有平衡措施；(3) 夾具與機(jī)床連接方式因機(jī)床而異；(4) 去除外緣尖角及凸出部分，必要時加防護(hù)裝置。 5. 氣缸套毛坯為砂型鑄造，壁厚不均勻，此時其粗基準(zhǔn)如何選擇？為什么？答：氣缸套毛坯為砂型鑄造，壁厚不均勻時，其粗基準(zhǔn)應(yīng)選內(nèi)腔，以它定位來加工外圓面，再以外圓面定位來加工內(nèi)腔，這樣可保證氣缸套的內(nèi)腔加工余量均勻，使得氣缸套表面性能基本相同，使

16、用中磨損均勻。6加工工藝規(guī)程制定的原則有哪些？答：1) 零件的工藝過程要能可靠地保證圖紙上所有技術(shù)要求的實現(xiàn)；2) 確保以最經(jīng)濟(jì)的辦法獲得所要求的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，即人力、物力消耗最少而生產(chǎn)率足夠高。7. 生產(chǎn)過程與工藝過程的含義是什么?兩者的主要組成部分有哪些?答：機(jī)械的生產(chǎn)過程是指機(jī)械從原材料開始直到制成機(jī)械產(chǎn)品之間的各個相互聯(lián)系的勞動過程的總和。它包括毛坯的制造零件的加工及熱處理機(jī)械的裝配及檢驗油漆和包裝過程等直接生產(chǎn)過程，還包括原材料的運輸和保管以及設(shè)置、工藝裝備(刀，夾，量具等)的制造、維修等生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。工藝過程是生產(chǎn)過程的重要組成部分，包括直接改變工件的形狀（鑄造，鍛造等）、尺寸（

17、機(jī)械加工）、位置（裝配）和材料性質(zhì)（熱處理）使其成為預(yù)期產(chǎn)品的過程。機(jī)械加工的工藝過程一般由工序、安裝或工位、工步、走刀等組成。8. 零件表面質(zhì)量對零件的耐蝕性有何影響？答：1）零件表面粗糙度對零件的耐蝕性有重要影響，粗糙度過大，凹谷易存儲腐蝕物質(zhì)；2）殘余應(yīng)力容易引起應(yīng)力腐蝕；3）表面存在裂紋時，增加應(yīng)力腐蝕敏感性，表面冷作硬化有利于阻止裂紋的萌生與發(fā)展。9. 何謂誤差復(fù)映規(guī)律？舉例說明它在機(jī)加工中的應(yīng)用？答：零件加工后表面仍保留著與毛坯表面相類似的，但數(shù)值已大大縮小的尺寸或形狀誤差，稱為誤差復(fù)映規(guī)律。例：在粗加工中，應(yīng)用誤差復(fù)映規(guī)律就是通過多次重復(fù)加工，使得零件的尺寸與形狀的誤差逐漸減小。

18、加工后工件誤差工與毛坯誤差毛 比為誤差復(fù)映系數(shù)，該系數(shù)小于1，n次加工后，工件誤差工n與毛坯誤差毛比遠(yuǎn)小于1，實現(xiàn)現(xiàn)加工目的。10. 工件在機(jī)床或?qū)Ｓ脢A具上安裝時，為什么說夾緊不等于定位？答：工件在機(jī)床或?qū)Ｓ脢A具定位的目的是使得工件相對于機(jī)床或?qū)Ｓ脢A具具有正確的加工位置；夾緊是一般是在工件定位后進(jìn)行壓緊，使得工件在加工時不至于由于切削力的作用而改變位置，導(dǎo)致定位被破壞，影響加工。所以這兩者是不相同的。11. 比較環(huán)氧樹脂粘接劑與無機(jī)粘接劑的特點及使用場合。答：1) 環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的特點(1) 粘結(jié)力極強：環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑除了對部分材料如氟塑料、聚氯乙烯、聚乙烯等之外，對其它金屬和非金屬材料的粘結(jié)

19、力極強；(2) 耐腐蝕性能好：可抵抗一般酸、堿的腐蝕和有機(jī)溶劑，如汽油、苯、丙酮等的浸蝕；(3) 耐熱性低：耐溫80, 高于80軟化。 2) 無機(jī)粘結(jié)劑的特點 (1) 耐高溫：能在500下長期工作, 短期可耐700800；(2) 有較強的粘結(jié)力；(3) 適用于金屬特別是碳鋼的粘結(jié)，不適用于非金屬；(4) 適用于不需拆卸緊固套接件；(5) 不耐強酸、強堿和氨水。3) 適用范圍因此環(huán)氧樹脂粘結(jié)法適合于需要高的粘結(jié)強度，使用溫度不高的場合；無機(jī)粘結(jié)劑適合于需要粘結(jié)強度較低，使用溫度高的場合。12. 試分析氣缸蓋中氣門座產(chǎn)生磨損原因，并提出對其進(jìn)行修理的方法。答：1) 氣缸蓋中氣門座產(chǎn)生磨損原因：(1

20、) 氣門座受氣門的沖擊，使工作表面的金屬產(chǎn)生塑性變形；(2) 微動磨損：由于爆發(fā)壓力迫使氣缸蓋底部和氣門產(chǎn)生彈性變形，而這種彈性變形引起氣門盤工作表面與氣門座之間有“摩擦運動”。在爆發(fā)壓力作用下，氣門盤壓在氣門座上的壓力可達(dá)50MPa，引起摩擦磨損。(3) 腐蝕磨損：燃料中的釩、硫等在高溫時引起釩腐蝕，低溫時引起硫腐蝕，形成腐蝕磨損。(4) 磨料磨損：燃燒產(chǎn)物，吸氣灰塵等形成磨料，產(chǎn)生磨料磨損。(5) 疲勞磨損：氣門座與氣門受沖擊載荷，因接觸疲勞產(chǎn)生疲勞磨損。2) 氣門座損壞后可采用的修理方法有：(1) 手工研磨：對于損傷不嚴(yán)重、凹痕很小的情況可采用手工研磨；(2) 鉸削、鏜削手工研磨：對于凹

21、痕嚴(yán)重、變形或不均勻磨損較大的情況，采用鉸削手工研磨。如果凹痕最大深度超過2mm，必須鏜削光整后再手工研磨。(3) 堆焊：對于磨損較嚴(yán)重的情況可采用堆焊。(4) 熱噴熔：對裂紋、凹痕較深，磨損較嚴(yán)重的，噴熔一層耐磨耐熱合金。(5) 鑲套修理（換套）：對凹痕已超過2mm以上，或有裂紋的情況可采用鑲套修理。13. 裝配工藝規(guī)程制定的原則有哪些？答：裝配工藝規(guī)程制定的原則：1) 保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量；2) 滿足裝配周期要求；3) 鉗工裝配工作量盡可能少，實現(xiàn)裝配自動化；4) 減少裝配成本。14. 試分析熱噴涂涂層的結(jié)構(gòu)特征。涂層空隙率對涂層使用性能有哪些影響？可采取哪些措施減小涂層空隙率？答：1) 熱噴

22、涂涂層的涂層結(jié)構(gòu)特征(1) 涂層層狀結(jié)構(gòu)：由大量相互平行的碟形粒子互相粘結(jié)而成；(2) 涂層的多孔結(jié)構(gòu)：粒子碰撞、變形和冷凝等過程的時間極短；(3) 涂層中氧化物夾雜：其數(shù)量取決于熱源，材料和噴涂條件；(4) 涂層的各向?qū)裕簩訝罱Y(jié)構(gòu)各向異性；(5) 涂層殘余應(yīng)力：涂層中存在殘余應(yīng)力。2) 涂層空隙率對涂層使用性能的影響(1) 對于防腐涂層，孔隙率的存在會使腐蝕介質(zhì)作用于基體表面，使基體產(chǎn)生腐蝕，并導(dǎo)致涂層脫落；(2) 對于耐磨涂層，孔隙率具有儲油作用，能改善涂層的摩擦磨損特性，特別是改善涂層抗粘著磨損性能；(3) 對于熱障涂層，適當(dāng)?shù)目紫堵誓芴岣咄繉涌篃嵫h(huán)性能。3) 減小涂層空隙率的措施(

23、1) 采用封孔處理；(2) 涂層重熔處理；(3) 采用HVOF及爆炸噴涂方法；(4) 優(yōu)化噴涂工藝參數(shù)。5 計算1. 機(jī)加工8500個軸類零件，要求保證其外圓直徑為200±0.04 mm?，F(xiàn)在采用兩臺型號、規(guī)格完全相同的車床來加工。第一臺加工了3500件，其外徑尺寸呈正態(tài)分布，平均尺寸 X1= 200.01 mm, 均方差1=0.008 mm。第二臺加工5000件，其外徑尺寸也呈正態(tài)分布，平均尺寸 X2= 200.03 mm, 均方差2=0.005 mm。Z 與(Z)見表1所列，試求：1) 在同一圖示中畫出兩臺車床加工兩批零件的尺寸分布圖，并指出哪一臺車床工序精度高？2) 計算每臺車

24、床廢品率，并分析高廢品率的產(chǎn)生原因及改進(jìn)方法。表1 Z與(Z)Z(Z)Z(Z)Z(Z)Z(Z)00.0000.80.28811.60.44522.40.49180.10.03980.90.31591.70.45542.50.49380.20.07931.00.34131.80.46412.60.49530.30.11791.10.36431.90.47132.70.49650.40.15541.20.38492.00.47722.80.49740.50.19151.30.40322.10.48212.90.49810.60.22571.40.41922.20.48613.00.498650.7

25、0.25801.50.43322.30.48934.00.49997解：1）尺寸分布圖 200.00 200.0156 199.986 200.03434 200.04 200.045 X2 X1 199.96 200.01 200.03 公差帶 2) 第一、二臺機(jī)床的工序精度 61 = 6*0.008 = 0.048 mm；62 = 6*0.005 = 0.030 mm由于61 > 62,所以第二臺工序精度高。3）廢品分析 公差帶max200.04；公差帶min199.96(1) 第一臺機(jī)床 x1max= 200.01+31= 200.01+0.024 = 200.034 < 2

26、00.04x1min= 200.0131= 200.01-0.024 = 199.986>199.96所以第一臺機(jī)床加工的軸尺寸全部落在零件公差帶內(nèi)，無廢品。(2) 第二臺機(jī)床x2max= 200.03+32= 200.03+0.015 = 200.045 >200.04x2min= 200.0332= 200.03-0.015 = 200.015>199.96第二臺機(jī)床加工的軸尺寸有部分落在零件公差帶外，產(chǎn)生廢品。 Z=（max-x2）/2 =(200.04 200.03)/0.005=2查表(Z)= (2) = 0.4772；廢品率 =0.5 - 0.4772=2.28%

27、4) 措施 產(chǎn)生廢品原因是刀具調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整多進(jìn)刀0.03mm。2在一批光軸的外圓柱面上銑一平面，其定位方式見下圖所示。光軸直徑為Ø mm，平面在垂直方向（y方向）上的位置尺寸分別為與B，試求：1）尺寸的定位誤差；2）尺寸B的定位誤差。解：1) 尺寸 A 的定位誤差A(yù) 基準(zhǔn)不重合誤差設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，基準(zhǔn)不重合誤差為 基準(zhǔn)位移誤差 尺寸 A 的定位誤差為0.12mm。2) 尺寸 B 的定位誤差B 設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，基準(zhǔn)不重合誤差為B W = 0； 在y方向上，零件以心軸外圓面上的一點定位，沒有產(chǎn)生基準(zhǔn)位移誤差, BS = 0。尺寸B 沒有定位誤差。 3. 下圖為某V形發(fā)

28、動機(jī)的曲軸與兩個并列連桿的裝配圖，總裝后試運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)曲柄銷的軸肩與軸瓦端面有劃傷現(xiàn)象。軸肩面與軸瓦端面的間隙要求為 0.100.20 mm，圖紙的原設(shè)計尺寸mm， mm。問：原設(shè)計尺寸是否合理，應(yīng)該如何修改？解：A3 A2 A1 A4 設(shè)間隙為A4（N）= 0.15±0.05 mm；該環(huán)為密封環(huán) A4max= A1max A2min A3min0.15+0.05= 240 + 0.08 2A2minA2min = 120 0.06 A4min = A1min A2max A3max0.15-0.05 = 240 2 A2maxA2max= 120 0.05 原設(shè)計不合理，應(yīng)將A2、A

29、3 尺寸改為 mm。4在一自動車床上，加工一批孔類零件，其孔徑尺寸公差 = 0.20 mm?？讖匠叽绯收龖B(tài)分布，其孔徑Dmax=100.36 mm，最小孔徑Dmin=100.00 mm，公差帶的中點與分布曲線的峰頂（即平均尺寸）相差0.01mm且偏于左邊。試求：1) 在同一幅圖中，畫零件孔直徑尺寸分布圖與公差帶分布圖及相關(guān)尺寸標(biāo)注。2）求零件合格率、廢品率和可修復(fù)廢品率？Z（Z）Z（Z）1.30.40321.80.46411.40.41921.90.47131.50.43322.00.47721.60.44522.10.48211.70.45542.20.4861 1. 解：1) 分布圖2) 計算6 Q2 Q1 0.11 0.01 0.094 6=100.36 100.00 =0.06Z1=X1/=0.11/0.06=1.833（Z1）=0.4662 P1%=50 46.62 = 3.38Z2