《橋面系施工方案》word版 (2)

1、;.中鐵十二局集團京滬高鐵四標段第八項目部橋面系施工方案項目名稱： 京滬高鐵土建工程JHTJ-4標段施工單位： 中鐵十二局集團 編制日期： 2009年5月22日編制單位： 京滬高鐵四標段第八項目部.目 錄1 編制依據(jù)- 1 -2 工程概況- 1 -3 工期計劃- 2 -4總體規(guī)劃- 4 -5 勞、材、機組織- 5 -5.1施工組織機構- 5 -5.2勞動力組織及培訓- 7 -5.3主要材料供應計劃- 8 -5.4施工機械設備- 9 -6主要的施工方法及工藝- 10 -6.1橋面系施工流程- 10 -6.2砼上橋方案- 10 -6.3 橋面系及附屬施工工藝- 11 -7 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃- 26 -7.

2、1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標- 26 -7.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機構- 26 -7.3 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實措施- 28 -7.4 創(chuàng)優(yōu)工作實施流程- 29 -8質(zhì)量保證措施- 29 -8.1 質(zhì)量管理機構- 29 -8.2質(zhì)量保證體系- 30 -8.3橋面系施工質(zhì)量控制- 31 -8.3 砼澆筑應急預案- 38 -9安全保證措施- 38 -9.1安全管理組織機構- 38 -9.2安全生產(chǎn)責任制- 39 -9.3 安全生產(chǎn)保證措施體系- 40 -9.4安全保證措施- 40 -10、文明施工及環(huán)境保護措施- 42 -10.1文明施工及環(huán)境保護管理機構- 42 -10.2文明施工措施- 43 -10.3環(huán)境保護措施-

3、43 -橋面系施工方案1 編制依據(jù)1.1 鐵道部行業(yè)標準之客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設2005160號、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10415-2003)、鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2003)、鐵路工程結(jié)構砼強度檢測規(guī)程(TB10426-2004)等。1.2 常用跨度梁橋面附屬設施（橋面布置、橋面附屬構造、橋梁綜合接地、防水體系、排水體系、伸縮縫），圖號：通橋（2008）8388A；無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線），圖號：通橋（2008）2322A-。1.3 依據(jù)京滬高鐵建設相關技術文件，管理規(guī)定并結(jié)合中鐵十二局集團有限公司頒發(fā)的管理手

4、冊、管理規(guī)定、程序文件、施工技術管理辦法及工程質(zhì)量管理辦法。2 工程概況濉河特大橋北起江蘇省徐州市，南止安徽省宿州市，橋全長65.088km，橋址位于黃淮河沖積平原，地勢平坦開闊，河渠縱橫交錯，交通發(fā)達。我部施工的濉河特大橋311#712#墩，全長12.96km，其中32.6m梁 242孔，24.6m梁21孔，（33+48+33）m連續(xù)梁1聯(lián)。梁縫分為0.1m、0.12m二種形式，線路左右側(cè)各設計為防護墻+豎墻B+豎墻A+遮板。通迅、信號不設電纜余長腔。聲屏障設置地段為：712#721#左右側(cè)、745#754#左側(cè)、787#796#右側(cè)、901#918#左側(cè)、903#911#右側(cè)。防水層設置范

5、圍為防護墻內(nèi)側(cè)8.8m。防護墻、豎墻及遮板采用C40混凝土，保護層采用C40纖維混凝土。橋面系主要工程數(shù)量見表2.1。橋面系主要工程數(shù)量表表2.1部 位材料及規(guī)格單位數(shù)量橋面防水層聚脲防水層m275504保護層C40纖維混凝土m3686.4伸縮縫TSSF-100型道263防護墻C40混凝土m32955.9HRB335鋼筋t818豎墻C40混凝土m31572.9HRB335鋼筋t165.2遮板C40混凝土m32161.4Q235鋼筋t133.5HRB335鋼筋329預埋件68.43 工期計劃根據(jù)京滬公司無碴軌道鋪設總體工期及目前欄桿梁場架施工安排，我工區(qū)橋面系計劃于2009年5月20日開始施工，

6、于2009年12月30日完工。總工期為224日歷天。第一階段（施工準備階段）:2009年5月20日開始，2009年6月5日結(jié)束。第二階段（施工階段）：根據(jù)架梁順序及無碴軌道施工安排，首先自880至978#墩和840至小里程曲線段開始橋面系施工，然后展開大面積施工。第三階段（收尾階段）：作好與無碴軌道作業(yè)的施工交接及內(nèi)業(yè)資料整理。3.1 防護墻、豎墻施工防護墻、豎墻自2009年5月20日開始施工，至2009年10月20日完工考慮有效施工工期為130天，每孔梁模板按84小時（3.5天）循環(huán)1次計算（立模20小時，澆砼8小時，待強36小時，拆模及倒運20小時）。267/130=2孔/天，3.5*2=

7、7孔，考慮梁車架梁及無碴軌道施工影響，投入9孔梁模板。3.2 遮板全橋共需生產(chǎn)遮板8883塊，由于遮板安裝位于防護墻施工工期之后，其工期為：6月6日10月30日，計173日歷天，其中有效工期為160日歷天，每2.5天一個循環(huán)。8883/160*2.5140，為保證如期完工，共加工模板150套。3.3 保護層及防護層我工區(qū)防水層設置范圍為防護墻內(nèi)側(cè)8.8m，共75500m2；保護層位于防護墻外側(cè)電纜槽內(nèi)，厚度為4cm，共17100m2。計劃于2009年8月20日至11月30日施工，計102天，其中有效工期為90天，每日完成3孔梁。3.4 伸縮縫我工區(qū)伸縮縫共263道，其中24m梁21道，32m梁

8、242道。施工工期自8月10日至10月20日，計71天，其中有效工期為68天，每日完成4道伸縮縫。3.5 蓋板安裝因蓋板由局指統(tǒng)一進行預制，暫不考慮預制時間。計劃自9月20日至12月10日安裝完畢，計81天，其中有效工期為75天，平均每天完成3.5孔梁蓋板。3.6 欄桿安裝橋面系遮板及聲屏障欄桿由廠家生產(chǎn)，計劃10月1日至12月20日安裝，計80天，其中有效工期為75日，平均每天完成3.5孔梁。3.7 橋面系施工工期計劃橫道圖橋面系施工工期計劃橫道圖見圖3.1 圖3.1 橋面系施工工期計劃橫道圖序號項目名稱5月6月7月8月9月10月11月12月1施工準備2防護墻豎墻施工3遮板施工4保護層及防水

9、層5伸縮縫6蓋板安裝7欄桿安裝4總體規(guī)劃根據(jù)我工區(qū)橋面系實物工程大小，擬組建四個勞務隊，勞務一隊負責2.8km的橋面系工程（遮板預制及運輸除外）；勞務二隊負責2.8km橋面系工程（遮板預制及運輸除外）；勞務三隊負責3km橋面系工程（遮板預制及運輸除外），為便于施工組織，一、二、三隊按梁跨間隔施工；勞務四隊負責遮板預制及運輸。由于聚脲防水層可能由京滬公司統(tǒng)一招標，本施組暫不考慮。拌和站及鋼筋加工廠擬選用本工區(qū)現(xiàn)有的設備及人員。遮板預制廠選址于鋼筋加工廠內(nèi)，成品遮板在廠內(nèi)養(yǎng)生14d，強度要達到80%方可由汽車運輸至現(xiàn)場安裝。5 勞、材、機組織5.1施工組織機構項目部配置精干高效的管理人員，配備專業(yè)

10、化勞務隊伍和機械設備，實行項目法管理，全面負責工區(qū)各項工程的組織管理工作。管理上強化指揮，科學施工，組織上采取有力措施，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完工。為了加強建設項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，針對橋面系施工的特點，經(jīng)過全面考察，由7個職能部門及6個專業(yè)隊伍承擔本項目的施工任務。安排具有豐富的橋面系施工經(jīng)驗、專業(yè)技術能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術和管理人員參與橋面系施工管理。項目部橋面系施工組織機構見圖5.1。項目部各職能部門的管理職責見表5.2。 表5.2 管理職責表（1）序號崗位部門管理職責一項目經(jīng)理工區(qū)項目經(jīng)理作為項

11、目管理的第一責任人，全面負責項目質(zhì)量、安全、工期以及成本等相關工作。負責組織開展質(zhì)量體系貫標活動，負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在工程項目上的有效運行及勞、材、機資源的需求。負責貫徹實施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，組織制訂項目質(zhì)量規(guī)劃及實施計劃，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本負責。二施工生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理，全面負責橋面系施工組織、進度、安全和質(zhì)量管理。從計劃進度、實際進度和進度調(diào)整等多方面進行控制，確保項目如期完工。三安全生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理，全面負責橋面系施工安全工作，從方案、組織、實施等多方面進行控制，確保項目安全受控。四項目總工程師項目總工程師在項目經(jīng)理領導

12、下對橋面系的施工質(zhì)量、技術、進度和重難點攻關全面負責；負責組織施工方案、施工組織進度計劃、質(zhì)量目標、安全目標的制定及批準后的實施，解決施工中有關技術難題，協(xié)助項目經(jīng)理解決質(zhì)量控制關鍵技術和重大技術難題，并負責指導施工技術人員開展科技創(chuàng)新和科技攻關活動；負責組織指導新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣應用。圖5.1 橋面系施工組織機構圖項目經(jīng)理：梁建忠總工程師：劉金成安全生產(chǎn)副經(jīng)理：欒貽喜技術質(zhì)量部：郭韶雷安全環(huán)保部：樊凱金計劃合同部：王秀平物資部：王光華設備部：裴學勤試驗室：劉建測量隊：曹恒林橋面一隊橋面二隊橋面三隊預制廠鋼筋加工廠砼拌和站施工生產(chǎn)副經(jīng)理：王顯良、楊汝鑒、管金軍

13、續(xù)表5.2 管理職責表（2）序號崗位部門管理職責四項目部各職能部門職責1技術質(zhì)量部負責橋面系現(xiàn)場技術指導、交底、質(zhì)量控制和管理，在項目總工程師的領導下，合理安排施工銜接，確保每道工序按技術要求施工，最終形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；2物資設備部根據(jù)橋面系工程施工需要與技術質(zhì)量部共同制定材料、機械、設備的進場計劃。負責甲供材料進場接受與管理，其它物資和設備的采購與管理，制定和實施物資管理辦法、設備管理制度，組織安裝設備的檢驗、驗證、標識及記錄；參與驗工計價工作，對單位工程材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。3測量隊 負責對橋面系處測量控制、沉降觀測，為橋面系施工作好測量控制。4工

14、地試驗室貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、集團公司有關試驗、計量認證工作的標準、規(guī)范及規(guī)章制度；負責工程工地試驗項目的檢驗、試驗和交驗，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并檢驗結(jié)果負責。負責本室的人員、儀器設備管理，建立人員和設備檔案，負責試驗、計量設備的周期檢定、維護和使用管理。參加工地原材料產(chǎn)地的選擇及質(zhì)量復檢，及時按規(guī)定對原材料進行取樣試驗，嚴把原材料質(zhì)量關；負責現(xiàn)場各種原材料的檢驗與試驗和砼、砂漿配合比設計強度質(zhì)量檢驗、狀態(tài)標識。負責試驗原始記錄、報告的保管、發(fā)送、歸檔及保存，為編制竣工文件提供試驗資料。負責制定本項目檢測試驗計劃，做好試驗數(shù)據(jù)匯總分析，及時上報試驗統(tǒng)計報表。參與質(zhì)量事故分析，從業(yè)務角

15、度分析事故產(chǎn)生的原因并提出糾正和預防措施。5安全環(huán)保部負責制定橋面系安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、文明施工等工作，并有針對性地制定安全生產(chǎn)細則和安全生產(chǎn)規(guī)劃，及時分析安全形勢，提出預防事故的措施和建議，對施工生產(chǎn)安全進行監(jiān)督和檢查，編制安全技術措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查評比工作，及時掌握施工場所和設備安全狀況，采取有效措施消除事故隱患；對職工進行安全教育和技術培訓，對特種作業(yè)人員進行考核。制定環(huán)境保護計劃，監(jiān)督作業(yè)隊認真執(zhí)行國家及地方環(huán)保法規(guī)、條例、標準和規(guī)定的實施，切實搞好環(huán)保工作。6計劃合同部負責橋面系施工計劃統(tǒng)計、驗工計價等工作。負責合同管理并按時向局指和業(yè)主報送有關報表和資料；負責工程項目施工進

16、度計劃的制定、實施，根據(jù)進度計劃和工期要求提出施工計劃修正意見報局指和業(yè)主審批執(zhí)行；組織項目施工網(wǎng)絡計劃的編制和優(yōu)化，并在施工過程中根據(jù)工、料、機資源變動和施工條件的動態(tài)變化隨時調(diào)整網(wǎng)絡計劃，組織施工現(xiàn)場按網(wǎng)絡計劃安排施工；向主管領導、作業(yè)隊提供降低成本措施。組織整理與工程有關的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性。5.2勞動力組織及培訓根據(jù)橋面系施工內(nèi)容及工程數(shù)量，設置3個專業(yè)化橋面作業(yè)隊，負責橋面系施工，下設木工班、鋼筋班、砼振搗班、養(yǎng)護班及雜工班；1個預件廠負責預制件預制；1個砼勞務隊負責砼生產(chǎn)運輸；1個鋼筋加工作業(yè)隊，負責橋面系鋼筋加工。各專業(yè)勞務隊由項目部直接負責管理和領導，勞務

17、隊勞動力安排見表5.3。在進場伊始由技術質(zhì)量部安排進行橋面系施工技術培訓，對培訓合格的人員方能安排進場施工，培訓計劃見表5.4。表5.3 勞動力任務安排表序號隊伍名稱施工班組負責人人數(shù)施工任務安排1橋面一隊木工班欒貽喜30模板安裝及拆除2鋼筋班40全部鋼筋的綁扎作業(yè)3砼振搗班20砼的振搗作業(yè)4養(yǎng)護班5養(yǎng)護工作5雜工10橋面清理、材料及預制件運輸6橋面二隊木工班王顯良20模板安裝及拆除7鋼筋班25全部鋼筋的綁扎作業(yè)8砼振搗班10砼的振搗作業(yè)9養(yǎng)護班5養(yǎng)護工作10雜工10橋面清理、材料及預制件運輸11橋面三隊木工班管金軍20模板安裝及拆除12鋼筋班25全部鋼筋的綁扎作業(yè)13砼振搗班10砼的振搗作業(yè)

18、14養(yǎng)護班5養(yǎng)護工作15雜工10橋面清理、材料及預制件運輸16預制廠楊汝鑒30負責預制件預制生產(chǎn)17拌和站楊汝鑒20砼拌和生產(chǎn)及運輸18鋼筋加工廠楊汝鑒30鋼筋及鋼預制件加工19合計325表5.4橋面系培訓計劃統(tǒng)計表序號培訓內(nèi)容責任人參加人員編制計劃1防護墻、豎墻施工工藝劉金成橋面系13隊、鋼筋廠、拌和站2009年6月16日2遮板預制工藝劉金成預制廠、鋼筋廠、拌和站2009年6月20日3橋面防水層施工工藝劉金成橋面系13隊2009年7月15日5.3主要材料供應計劃根據(jù)工期計劃安排，橋面系主要材料供應計劃見表5.5。表5.5 主要材料供應計劃表序號材料名稱單位5月6月7月8月9月10月18圓鋼t

19、32525252524.32210圓鋼t011112.2312螺紋鋼t22150150150150131.6416螺紋鋼t1611111111111198.65Po42.5水泥t604014014014013436粉煤灰t1386868686787礦碴粉t13868686867858砂t1469789789789788329碎石t2201467146714671467125010外加劑t16666411預埋件t21313131314.412鋼欄桿m5143432343234323432291813伸縮縫道752525252485.4施工機械設備根據(jù)橋面系工期安排及工程量大小，擬投入的主要施工機

20、械設備見表5.6。表5.6 主要施工機械配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途備注1混凝土拌合樓120m3套1混凝土生產(chǎn)2混凝土拌合樓90m3套1混凝土生產(chǎn)3混凝土輸送車7m3臺4混凝土運輸5發(fā)電機200KW臺1備用電源6發(fā)電機75KW臺1備用電源7組合變壓器500KVA臺8沿線主供電源利用下部工程變壓器8懸臂門吊1.5t臺4用于防護墻模板移動和遮板預制塊吊裝9門吊2t臺1鋼筋加工廠10汽車吊25t臺1鋼筋、模板11鋼筋彎曲機臺4鋼筋加工12鋼筋切斷機臺4鋼筋加工13交流弧焊機BX-315臺8構件、鋼筋加工14交流弧焊機BX-400臺12構件、鋼筋加工及橋面鋼筋焊接6主要的施工方法及工藝6.1橋面

21、系施工流程橋面系工程包括：噴涂防水層、保護層鋪設、防護墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎施工，遮板、欄桿（聲屏障）、電纜槽蓋板安裝，伸縮縫等。橋面系工程按架梁區(qū)段分單元施工，由各橋梁所屬作業(yè)隊分別負責，原則上在一個方向運架完成后展開施工。在不影響架梁進度的前提下，結(jié)合各運架梁設備的尺寸情況，利用運梁間隙，進行遮板安裝，電纜槽、防護墻及其外側(cè)防水層、保護層、接觸網(wǎng)支柱基礎的施工。橋面系施工工藝流程圖見圖6.1。6.2砼上橋方案根據(jù)我工區(qū)施工特點利用16t吊車垂直運輸砼，梁面用手推車將砼入模，吊車能夠有直接將砼提升至梁面，其操作簡單、靈活，適用范圍廣。6.3 橋面系及附屬施工工藝防護墻與豎墻在梁頂現(xiàn)澆，模

22、板采用定型鋼模板，鋼筋由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，現(xiàn)場綁扎成型；砼由拌和站集中生產(chǎn)，砼灌車運輸，采用吊車吊裝上橋，插入式振搗器振搗密實；遮板在預制場集中預制，模板采用定型鋼模板，上橋安裝。6.3.1 橋面清理在橋面系施工前首先安排勞務隊對所施工的區(qū)段進行清理，清除梁面雜物、積水等，并根據(jù)現(xiàn)場情況布置和安排物資材料及小型機具擺放位置。6.3.2 測量放樣及檢查（1） 用全站儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯(lián)測，以保證防護墻及豎墻的圓順與線型一致。平面控制采用自由設站后方交會的方法測量，每站后視三個控制點，每站放樣點前后不超過300米，兩側(cè)防護墻同時同斷面設點，每斷面6個點，便于控制防護墻、豎墻、遮板位置

23、，直線10米一列點,曲線5米一列點，（根據(jù)立模需要確定外移距離）采用木工筆十字線外畫紅油漆圓圈進行圖6.1 橋面系施工流程圖測量、檢查及放樣防護墻施工防水層和保護層施工伸縮縫安裝欄桿和聲屏障遮板安裝橋面清理豎墻B施工遮板安裝遮板預制豎墻A施工蓋板安裝蓋板預制標記，用高3厘米宋體字噴漆注明里程（有百位即可）及特殊的外移數(shù)據(jù)，施工時采用帶刻度的水平尺內(nèi)移樁點、前后兩測點彈線進行立模時的平面控制。橋上水準基點按50100米設置，可利用平面控制點設水準基點標后使用。立模、校模標高采用水平儀引點、拉線控制，測點間距不超過米。不同工區(qū)施工銜接處兩孔梁由兩工區(qū)共同測量放樣，總工負責技術方面的銜接。（2）根據(jù)

24、貫通的中線，按防護墻及豎墻的設計位置（為保證防護墻內(nèi)凈距要求，防護墻外移3mm），把其內(nèi)外線定位于橋面上，并彈上墨線加以標識，每側(cè)防護墻和豎墻均放內(nèi)外兩條線。（3）由現(xiàn)場技術干部、測量隊、質(zhì)檢工程及監(jiān)理工程師共同對梁面各斷面標高、防護墻及豎墻預埋筋位置、側(cè)向擋塊、剪力齒槽、接地端子、加高平臺平整度（此項檢查可在無碴軌道施工前進行）、梁縫大小等進行檢查，對存在的問題與梁場及架梁公司進行聯(lián)系解決。6.3.3 防護墻和豎墻B施工防護墻和豎墻設計為鋼筋混凝土結(jié)構，預埋筋隨梁體砼一同澆筑。其縱向每2m設置一道伸縮縫，縫寬1cm，在與泄水相對應的位置設置方形排水通道，尺寸20*15cm。為便于作業(yè)人員通過

25、，在每孔梁的梁端防護墻上設置過人槽口。防護墻直線地段高750mm，曲線地段內(nèi)側(cè)高820mm，外側(cè)高1000mm。防護墻及豎墻砼均采用整體定型鋼模澆筑。1、施工前準備（1）清除防護墻與橋面接茬部分混凝土的松散顆粒，并鑿除超限部分的混凝土。防護墻鋼筋施工前，作好防護墻、豎墻與梁面相接處的鑿毛（尤其是在鋼筋保護層外側(cè)3cm范圍內(nèi)的鑿毛，鑿毛必須露出新鮮砼面）。（2）用扳手調(diào)整防護墻預埋筋的位置、間距，確保鋼筋間距、保護層滿足要求；清除附在上面的殘碴混凝土，并進行除銹處理。（3）用鼓風機將防護墻基層吹干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，即可進行鋼筋綁扎作業(yè)。2、鋼筋加工與綁扎（1）使用經(jīng)試驗合格的鋼筋進行下料加

26、工、綁扎，未經(jīng)檢驗或檢驗不符規(guī)定的鋼筋不得投入使用。（2）將鋼筋按設計圖紙要求制作標尺，量好長度后，準確放入切斷機內(nèi)，起動切斷機將鋼筋切斷，切斷后的鋼筋按不同編號和供料尺寸長短，分開堆放并標識。（3）鋼筋彎曲時，12、16鋼筋用鋼筋彎曲機進行彎曲，末端需做90°彎鉤時其圓弧彎曲直徑不小于此鋼筋直徑4倍，平直部分按設計要求確定。（4）豎墻鋼筋在鋼筋加工場制作成型后，由便道運至梁下，吊車運輸至梁面現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎過程中應嚴格控制間距和保護層。（5）嚴格按照設計圖紙進行鋼筋綁扎，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔4m-6m綁扎骨架筋。防護墻及豎墻鋼筋綁扎時，需先預留出頂面鋼筋的保護層厚度。（6

27、）根據(jù)綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條防護墻鋼筋的線型、高度一致。（7）鋼筋的交叉點應用鐵線綁扎結(jié)實，箍筋應保持豎直，其接頭在防護墻中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護層內(nèi)。（8）采用C40砼墊塊，數(shù)量每平方米不少于4個。（9）鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差及檢驗方法見表6.1：表6.1筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差及檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端，中間各一處尺量檢查2同一排受力鋼筋間距±203箍筋間距±20±20尺量連續(xù)3處4±10±105鋼筋保護層厚度+5， 0尺量兩

28、端、中間各2處6其他鋼筋偏移量20尺量檢查3、模板安裝（1）采用定型大塊鋼模，側(cè)模為整體鋼板，分節(jié)長度符合斷縫設置要求（2米一節(jié)，端部配調(diào)整節(jié)）；模板加工厚度精準一致，防護墻外側(cè)蓋板支撐臺處模板應開孔以消除氣泡，開孔直徑和間距通過實驗確定，同時與側(cè)模采用分體連接方式以便于拆模；模板間采用螺栓連接; 在模板制造過程中做好加工質(zhì)量監(jiān)控。（2）鋼筋綁扎完畢，經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查認可后，方可進行模板安裝作業(yè)。（3）做好模板面打磨、清洗、涂刷機油及覆蓋保護工作，脫模劑采用新機油，涂刷均勻。（4）立模前模板底部找平處理后鋪墊一層海綿條，消除梁頂稍許不平整對模頂線形的影響，并防止?jié)仓艜r漏漿。（5）

29、按照已測量放好的基線安裝模板，保證防護墻在整座橋范圍內(nèi)線型一致。（6）根據(jù)設計標高來調(diào)整模板的高度，保證防護墻頂面標高一致，平順過渡，兩防護墻內(nèi)側(cè)間距符合設計要求，嚴禁侵限。（7）模板經(jīng)初調(diào)完畢后，再用水平儀復核其標高，用錘球校正其垂直度，并用鋼卷尺檢查其位置。（8）待模板安裝均符合設計要求后，對模板底部進行錨固，頂部采用雙螺帽拉桿對拉、外側(cè)頂托拉線的加固方式，確保支撐加固牢固。在兩側(cè)掛通長鋼絲線，對模板頂部進行調(diào)直，保證線型順直，幾何尺寸符合設計要求，澆筑砼過程不變形。模板縫用雙面膠粘貼，結(jié)合緊密，確保不漏漿。（9）施工下一段落時，前一段端部模板暫不拆除，便于模板連接、斷縫處理，確保接縫不漏

30、漿、相鄰混凝土面齊平。（10）對防護墻及豎墻模板應定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，對變形較大現(xiàn)場無法整修的應返廠或作廢處理。（11）橋面系砼模板安裝允許偏差和檢驗方法見表6.2。表6.2模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1模板全長+10，-5尺量檢查2模板寬±5尺量檢查3模板平整度2尺量檢查4軸線橫向偏移±10測量檢查5頂面高程±10測量檢查6相鄰兩塊高差2測量檢查7模板接縫寬度2尺量檢查8橋面基層平整度3測量檢查4、混凝土灌筑（1）對已報檢合格的防護墻和豎墻，由現(xiàn)場技術干部開具砼生產(chǎn)需求單，拌和站作好開盤前的準備工作?，F(xiàn)場提前作好吊車和

31、手推車的就位和現(xiàn)場布置，相關振搗設備（30振動棒不少于四臺，如夜間施工還需配備照明設備）及人員到位（指揮1人、砼振搗5人、放料2人、看模1人、電工1人），作好砼灌注前的準備工作，待滿足要求后通知拌和站開盤進行砼生產(chǎn)。防護墻澆筑作好旁站工作，現(xiàn)場試驗員作好砼四項指標的檢測，控制入模砼的質(zhì)量，保證每車下料通暢，盡可能減少等待和放料時間，嚴禁在澆筑過程中私自加水。（2）混凝土的振搗采用插入式振動棒，其移動距離不得大于30cm，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為10cm，搗固時，振動棒要快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續(xù)時間為20s30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、

32、表面呈浮漿為度。（3）防護墻澆注混凝土時，混凝土的坍落度不得過大。先灌筑一部分素混凝土至防撞墻拐角上口4cm5cm處，振動后再灌筑另一部分，確保不漏振。灌筑混凝土的時間間隔不得超過混凝土的初凝時間，否則要按施工縫處理，若灌筑過程有中斷，則要特別注意上下兩層混凝土接茬處的振搗。（4）灌筑混凝土過程中，安排專人負責觀察模板有無變形、跑模防護墻有無松動，出現(xiàn)異常情況要立即組織有關人員進行處理。（5）防撞墻及豎墻頂面鋼筋保護層厚度按設計要求進行控制。在混凝土灌筑至設計標高后，應將其防護墻抹刀抹平，待混凝土初凝后就進行防護墻二次趕光、抹面，保證防護墻頂面平整、光滑、一致。5、防撞墻斷縫的形成（1）防撞墻

33、每2m設10mm寬斷縫，采用三層鋼板（3mm+4mm+3mm），接觸面之間涂油，在設計時考慮斷縫鋼板與防撞墻大塊鋼模配套加工，既可用作防撞墻兩塊大鋼模之間聯(lián)接的墊板，又充當了內(nèi)外兩側(cè)模板的拉桿及斷縫的形成，確保斷縫在橫豎兩個方向的垂直。（2）合理控制拆模時間，按混凝土強度不低于2.5MPa并經(jīng)試件試驗、拆模效果試驗后確防護墻拆模時間，防護墻拆模前先進行斷縫鋼板的抽拔，抽拔時間要靈活掌握好，抽拔過早易破壞防撞墻混凝土，過晚則待混凝土完全凝固增加了抽拔的困難。（3）抽拔斷縫鋼板時向上的拉力與斷縫豎向重合，以防損壞混凝土邊角或引起鋼板變形及增大抽拔力。6、混凝土的養(yǎng)護、拆模（1）當防護墻及豎墻混凝土

34、灌筑完成后，實行塑料水管上敷密封土工布加水自動噴淋養(yǎng)護方式，確保養(yǎng)護期間混凝土表面濕潤，養(yǎng)護期不少于14天。（2）當混凝土強度達到2.5Mpa時方允許拆模，拆模時嚴禁生拉硬拽和重錘敲擊，防止防護墻硬傷、掉角和模板變形，應特別注意保護防護墻外側(cè)的臺階不破壞。（3）拆模后應及時對防護墻混凝土表面的氣泡、局部氣泡、底腳砂漿進行修補、鑿除，保證防護墻的平直、光滑、色澤一致、外形美觀。（4）防護墻、豎墻間以凹縫工藝采用鋁合金凹條下部固定、上部橫向扣鎖封堵后塞填砂漿。7、其它注意事項（1）防護墻綜合接地按客運專線綜合接地技術實施辦法（鐵集成2006220號）文的要求設計，詳見通橋（2008）2322A-。

35、施工前做好綜合接地鋼筋焊接及接地端子的預埋和檢測工作。接地端子布置在每孔北京端，高度15cm，平面位置隨梁頂預埋的接地鋼筋位置布設；端子外側(cè)粘貼一小塊雙面膠，方便砼拆模后直接找出端子位置。（2）排水孔設置方式：采用方便裝拆的鋼盒設置，做好與側(cè)模的連接設計。鋼筋綁扎時注意伸縮縫處的特殊處理、做好與四電專業(yè)的匹配、保證防護墻、豎墻排水孔對應設置。（3）做好施工過程中對成品的保護工作。6.3.4 預制件預制及安裝所有預制構件均在小型預制場內(nèi)生產(chǎn)，預制場設置于鋼筋廠內(nèi)（在原鋼筋廠加工區(qū)內(nèi)劃出92*70m范圍作為預制廠），預制件在棚內(nèi)預制，棚外進行集中存放，所有預制件存放時均采用方木進行架空。1、鋼筋加

36、工與綁扎嚴格按設計圖紙要求下料制作，預制件用鋼筋的加工和綁扎（焊接） 采用胎具控制，保證其結(jié)構尺寸和鋼筋間距。其質(zhì)量標準要求同前。2、模板及安裝（1）采用定型鋼模預制，鋼模上根據(jù)不同的遮板型號設置不同位置的預埋件定位裝置。（2）采用平置、外露面朝下進行預制，外露混凝土與鋼模板直接接觸，保證外露混凝土棱角分明，輪廓清晰。（3）模板安裝前，先清理并刷機油后，再按設計圖紙要求組裝模板。（4）模板安裝完畢后，應對其密封性進行有效控制，防止預制件漏漿、砂面、流水線等質(zhì)量通病。3、混凝土灌筑（1）混凝土采用集中拌合，嚴格按施工配合比施工。（2）混凝土運輸采用砼罐車運至現(xiàn)場手推車或翻斗車運送至灌筑處，再用鐵

37、鍬入模，必須在地面上放置竹膠板，防止對橋面污染。（3）遮板采用振動棒進行振搗，嚴執(zhí)行混凝土搗固工藝，確?；炷临|(zhì)量。（4）灌筑蓋板混凝土時，底板要放置水平，其頂面要進行二次趕光、抹平，對與豎墻A砼交接面處進行接毛處理，確保外形美觀。4、拆模、養(yǎng)護（1）混凝土灌筑完畢后應及時覆蓋土工布，并加強灑水養(yǎng)護。（2）當混凝土強度達設計強度的50%以上時方可拆除模板，拆模時嚴禁生拉硬拽和用大錘猛敲，防止小預制件開裂、掉角和模板變形。（3）拆模后應及時對外露混凝土面的局部空洞、氣泡、漏漿、砂面進行修補和處理，鑿除其邊角的毛刺，尤其是扶手的上表面、須用砂布進行打磨處理，確保倒角及頂面的平順、圓滑。（4）拆模后

38、的預制件經(jīng)過修補處理后其外露混凝土如有質(zhì)量通病或影響美觀的，結(jié)構外形尺寸不符合要求的應作為廢品處理。5、成品檢驗（1）檢驗樣本規(guī)定遮板以每天每班生產(chǎn)的產(chǎn)品為一個檢驗批次，不得大于200件，每批應按照要求進行56天混凝土強度評定。（2）技術指標A）外觀質(zhì)量要求及檢驗方法要求對遮板的外觀質(zhì)量進行全面檢查，具體技術指標見表6.3。表6.3 外觀質(zhì)量要求及檢驗方法表檢查項目質(zhì)量要求檢驗方法露筋主筋不應有觀察裂紋影響結(jié)構性能和使用和裂紋不應有觀察，用尺和刻度放大鏡測量麻面清水表面不應有觀察，用尺測量外表沾污清水表面不應有觀察，用尺測量蜂窩外觀不應有長度大于20mm深度大于10mm的氣孔，總面積不超過所在

39、構件面積的1%，不大于0.01m2觀察，用尺測量磕損掉角不應有觀察聯(lián)接部位缺陷不應有構件端頭聯(lián)接部分疏松，外伸鋼筋松動觀察，用手搖動預埋件位置允許偏差：2mm用尺測量B）外形尺寸要求及檢驗方法對遮板預制構件的外形尺寸檢查為抽樣檢驗，每批代表數(shù)量為10塊，具體技術參數(shù)見構件尺寸出廠技術指標表，如出現(xiàn)批判定不合格，則要求進行逐件檢查。構件尺寸出廠技術指標表項目遮板判定判定測量方法允許偏差mm樣本數(shù)項點數(shù)AcReAcRe長度±41020用尺平行測量兩側(cè)寬度±31020用尺平行測量兩側(cè)高度±31040用尺平行測量四面表面平整度21020靠尺、塞尺取最大預埋件或予留鋼筋中心

40、位置偏差±31020中心用尺取最大預留鋼筋外露長度±51020尺預留孔或缺口中心位置偏移±3102036中心用尺取最大側(cè)向彎曲34拉線、用尺取最大對角線差用尺測對角線說明：Ac：滿足合格批，不合格的最大點數(shù)；Re：不合格批，不合格點的最小數(shù)；判定數(shù)值次要項目以滿足85%保證率，控制項目以滿足90%保證率，并排除不合格項點中同一構件的偶然因素確定。6、成品的堆放及吊運成品預制件當其混凝土強度達設計強度75%以上時，方可進行搬運和吊裝，堆放應與地面有方木進行隔離，其堆放高度應根據(jù)成品預制件及基礎的承載力和穩(wěn)定性來確定，在吊運過程中應綁扎牢固，預制件與裝運設施、綁扎器材

41、間的接觸磨擦處，應加襯墊保護，防止損傷預制件。不合格的成品預制件應另行堆放，并應有不格項的明顯標記。7、預制件的安裝（1）遮板的模板按遮板的安裝放置狀態(tài)安裝，橋面系安裝施工的總體要求：橫平豎直，防護墻、欄桿、蓋板要平、順、直、色澤一致、外形美觀。（2） 遮板的安裝：遮板安裝后應線型順直，無明顯錯臺。先在安裝遮板處的橋面基層抹一層1cm左右厚的砂漿，根據(jù)設計位置掛上通線，然后將遮板吊裝至相應位置，調(diào)整其高度至符合要求后將遮板上的預埋筋與豎墻A預埋筋焊接成一個整體。（3）欄桿：欄桿采用專門廠家進行加工，工地現(xiàn)場組裝。在每兩孔梁之間的梁縫處，根據(jù)具體情況設鋼管伸縮縫一道。安裝時要保證欄桿的線型及高度

42、。（4）蓋板的安裝：安裝時蓋板下部須抄墊嚴實，不得形成翹板現(xiàn)象，同時要嚴格控制蓋板頂面的標高（與遮板頂面標高一致），蓋板間的縫隙要均勻一致，使安裝好后的縫隙處在一條直線上，蓋板間錯臺不大于1mm，特別是要防止蓋板在鋪設過程中形成的翹板現(xiàn)象。 8、其它蓋板采用RPCH粉末砼，由局指統(tǒng)一規(guī)劃，集中進行預制。6.3.5 豎墻A施工待遮板安裝并焊接固定好后進行豎墻A的施工，豎墻A施工工藝同防護墻和豎墻B。6.3.6 防水層和保護層施工根據(jù)通橋（2008）8388A和京滬公司要求，在防護墻內(nèi)側(cè)橋面系采用聚脲防水層，不設置保護層，電纜槽內(nèi)采用纖維混凝土保護層，最小厚度為4cm。橋面防護層采用聚脲防水層，由

43、京滬公司統(tǒng)一招標，本施組暫不考慮。保護層為聚丙烯纖維混凝土；纖維網(wǎng)摻量不小于1.8kg/m3。纖維混凝土在拌和站集中拌合，混凝土罐車送至橋位澆注。1、防水層施工在防護墻內(nèi)側(cè)橋面系采用聚脲防水層，不設置保護層。2、保護層施工（1）施工方法：A）將石子、砂子、水泥倒入攪拌機中預混1分鐘，然后加入水、減水劑及紙袋包裝好的纖維網(wǎng)（連同紙袋一起加入），拌合35分鐘。B）將拌合均勻的纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實，直到無可見的空洞為止，然后用抹刀抹平。纖維網(wǎng)混凝土的厚度應控制在40mm。C）按設計要求設置保護層混凝土斷縫。最后用聚氨脂防水涂料將斷縫墊實、墊滿。D）纖維網(wǎng)混凝土面層做好

44、后，應采取必要的保水養(yǎng)護措施，避免失水太快。E）纖維網(wǎng)混凝土在梁端部鋪設時，因梁端墻未做，應在梁端墻相應邊緣位置立上模板，待混凝土施工完拆模后，再在混凝土端部涂上防水涂料。（2）質(zhì)量檢查：A）聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土在攪拌和澆注過程中應按照下列規(guī)定進行檢查：（A）檢查聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土組成材料的質(zhì)量或用量，每一工作班不少于兩次；（B）在拌制地點澆注地點用塌落度筒或倒置塌落度筒法檢查聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土的稠度。（C）隨時檢查聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土的攪拌時間。B）檢查聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土質(zhì)量應做抗壓強度及抗折強度（或抗拉強度）試驗。C）評定試驗的質(zhì)量，應符合國家標準混凝土強度檢驗評定標準以及現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定。

45、（3）驗收標準：A）生產(chǎn)廠家或施工單位應具備各種原材料的合格證書或試驗數(shù)據(jù)。B） 進行聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土試制時應進行抗壓、抗折、抗拉強度試驗及抗?jié)B標號試驗。C） 材料、工藝、配合比有改變時，也應進行上述試驗。試驗合格后方可進行批量生產(chǎn)，否則再做試件加倍試驗，直至合格為止。D）施工記錄應完整、清晰。6.3.7 伸縮縫施工我工區(qū)橋梁伸縮縫采用TSSF-100型，選擇合格廠家定型制作并邀請廠家技術人員到場指導安裝施工。伸縮縫在保護層施工后鋪設無砟軌道基礎底座前進行安裝，伸縮縫安裝時應保證耐候鋼頂面與兩邊梁面平齊，伸縮縫中線與梁縫中線基本重合。由于有聲屏障地段伸縮縫延梁寬通長布置，為便于伸縫安裝，在有

46、聲屏障地段梁端防護墻和豎墻B處均預留100*200mm的槽口。伸縮縫構造及施工方法如（見通橋（2008）8388A-），在梁體砼澆筑前根據(jù)情況首先預埋鋼板，安裝前將安裝區(qū)清理干凈，具體安裝要求如下：（1）吊裝伸縮縫裝置，調(diào)整伸縮縫中心線與梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調(diào)直。（2）按梁體保護層頂面標高控制型鋼頂面標高。（3）布置橫穿鋼筋并將錨筋等焊牢，然后及時解除固定型鋼間隙的弓形板。（4）用泡沫條填塞型鋼腔，并用封箱膠帶將型腔封貼，安裝梁端模板。（5）待砼達到設計強度的70%以上時清理型腔，嵌裝橡膠條的嵌裝部位必須完全嵌入到型鋼的型腔內(nèi)。6.3.8 接觸網(wǎng)基礎接觸網(wǎng)基礎混凝土待遮板裝到位后

47、進行整體澆筑，混凝土的生產(chǎn)、澆筑、振搗及成型質(zhì)量符合上述相關要求。接觸網(wǎng)預埋螺栓的間距及垂直度應符合設計要求。7 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 7.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標根據(jù)現(xiàn)場情況，本工區(qū)創(chuàng)優(yōu)計劃見表7.1。表7.1 創(chuàng)優(yōu)計劃表工程名稱起訖里程申報類別長度（m）工程項目概況橋面系DK712+990DK721+570段分部優(yōu)質(zhì)樣板工程8580橋面系全長8580m，主要包括防護墻、豎墻、遮板及護欄、伸縮縫等工程。 7.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機構為切實加強對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的組織領導，工區(qū)成立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動小組，項目經(jīng)理任組長，項目部總工師任副組長，成員由各科室主要負責人組成。組長： 梁建忠副組長：劉金成成員：郭韶雷 欒貽喜王顯良 劉

48、建 王光華 裴學勤 樊凱金 曹恒林 劉學 田闖 趙永梅 質(zhì)量管理機構見圖7.1。質(zhì)檢員 侯文杰 質(zhì)檢員 田闖質(zhì)檢員 韓衛(wèi)東質(zhì)檢員 李林質(zhì)檢員 楊平安全環(huán)保部 樊凱金技術質(zhì)量部 郭韶雷物資部 王光華設備部 裴學勤財務部 王德江計劃合同部 王秀平工程管理部 樊凱金試驗室 劉建圖7.1 創(chuàng)優(yōu)管理機構梁建忠劉金成測量隊 曹恒林由組長梁建忠牽頭，項目總工制定相應項目的創(chuàng)優(yōu)計劃和制定切實可行的質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)標準和具體措施。將質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標分解落實到施工各個層面，分解到每個工序，落實到每個崗位。要找出質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的關鍵點、難點和質(zhì)控點。在活動開展過程中，各施工作業(yè)隊把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作擺在頭等重要的位置，多渠道宣傳，具

49、體全面的保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動有領導、有步驟、有計劃的開展。 7.3 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實措施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實措施見表7.2。表7.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施序號落實措施具體內(nèi)容1成立創(chuàng)優(yōu)領導小組項目部成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領導小組，技術質(zhì)量部具體負責本標段工程的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作，工程管理部協(xié)助工作，各勞務隊隊長和技術主管負責各自管區(qū)項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作；從機構、人員和制度方面形成完善、務實、高效的質(zhì)量內(nèi)控網(wǎng)絡，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，堅定不移地走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。瞄準創(chuàng)優(yōu)目標，高起點、高標準，切實抓好創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的安排和落實。2加強創(chuàng)優(yōu)教育教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個人收入

50、、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽及發(fā)展”的關系，增強全體參建職工的質(zhì)量意識和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動性和積極性，開展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動。3依靠科技，合理配置資源積極依靠人才、技術、設備等各方面的優(yōu)勢，配置具有豐富的鐵路橋梁和管理經(jīng)驗的人才及精良的施工機械設備，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。4開展標準化作業(yè)施工進場后，及時編制實施性施工組織設計和單項工程施工作業(yè)指導書，制訂出工程項目的“施工方法、工藝流程、工藝標準、質(zhì)量標準”，施工中必須嚴格按照業(yè)主審查確定的方法、工藝、標準、規(guī)程進行，確保操作標準化，保證每一道工序達到高標準、高質(zhì)量。5加強管理、獎罰分明為確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標實現(xiàn)，根據(jù)創(chuàng)優(yōu)檔案進一步加強內(nèi)部管理，推

51、行各級包保責任制，各級簽訂責任狀，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標的落實情況，實行嚴格的獎優(yōu)罰劣制度。對沒有達到創(chuàng)優(yōu)標準的工序或分項工程，按照“三不放過”的原則，組織工程、安全、質(zhì)檢等專業(yè)技術人員、管理人員、作業(yè)負責人等研究分析原因，并制定整改和預防措施，以整改本道工序和指導其他項目的相應工序的操作，從細處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。6細化措施、責任到人根據(jù)本段工程的特點，制定詳細的創(chuàng)優(yōu)目標和措施。建立工程創(chuàng)優(yōu)檔案，將各分部、分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標準確定并落實到各具體負責的勞務隊，明確勞務隊長、技術負責人、作業(yè)工班的責任。7勤檢查、細檢驗根據(jù)制定的詳細創(chuàng)優(yōu)目標和工程實際進度，對所有工程項目的施

52、工及時檢查；嚴格按照規(guī)范標準認真詳細檢驗，關鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范高一個等級的標準要求進行檢驗。建立細致的創(chuàng)優(yōu)檔案，及時記錄各項目創(chuàng)優(yōu)的進度、安全、質(zhì)量等實際情況，為落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標提供必要詳細數(shù)據(jù)，以便及時指導和管理。7.4 創(chuàng)優(yōu)工作實施流程工程創(chuàng)優(yōu)按照樣板引路，先行選擇一定數(shù)量的預制件、現(xiàn)澆段、安裝段，做好人員工裝設備配備和工藝試驗研究，保證橋面系的內(nèi)在質(zhì)量和外型美觀。通過先做工藝標準示范段、推廣，再實施、評選，最后確立、申報的程序有序開展。整個過程受項目部創(chuàng)優(yōu)領導小組指導、監(jiān)督、檢查。7.4.1 樣板引路、推廣階段按照規(guī)劃要求，必須實行開工必優(yōu)、優(yōu)質(zhì)先行、一路創(chuàng)優(yōu)、全工區(qū)成優(yōu)的管理思路。各施工作業(yè)隊、各類工程全面鋪開前先要確立工藝標準示范段，并嚴格按設計要求和施工規(guī)范施工。示范段施工結(jié)束后，要進行全面檢查驗收，認真總結(jié)并制定出完整的、操作性強的施工工藝流程和保證體系。在該示范段的施工工藝流程和保證體系均達全線質(zhì)量目標要求后，本生產(chǎn)中心