盲人交叉路口電子導(dǎo)航器_第1頁
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盲人交叉路口電子導(dǎo)航器_第3頁
盲人交叉路口電子導(dǎo)航器_第4頁
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文檔簡介

1、引言本文介紹了一種名為“盲人交叉路口電子導(dǎo)航器”的新型專利技術(shù)(專利號(hào)為zl03237354.6),與此相關(guān)的技術(shù)有美國的“超高音速聲音系統(tǒng)(hss)”。hss系統(tǒng)的原理和“聲音聚光燈”類似,是把聲波轉(zhuǎn)換成超聲波信號(hào),試驗(yàn)者聽到了一個(gè)來自100米之外的聲音,非常清晰,但是當(dāng)他往旁邊挪了幾步之后,就什么也聽不見了。國內(nèi)的交叉路口導(dǎo)盲器主要采用的是簡單的語音提示方式,即在紅燈時(shí)用揚(yáng)聲器發(fā)出急促的信號(hào),綠燈時(shí)發(fā)出緩和的信號(hào)。hss的系統(tǒng)造價(jià)昂貴,技術(shù)水平高,而且發(fā)射時(shí)不穩(wěn)定,會(huì)出現(xiàn)斷音的現(xiàn)象。簡單語音提示導(dǎo)盲設(shè)備有著明顯的缺點(diǎn),在大街上聲音很容易被噪音淹沒,提示效果不明顯。本文介紹了一種在一定范圍內(nèi)

2、發(fā)射/接收低頻語音信號(hào)的技術(shù),基于此技術(shù)設(shè)計(jì)出的盲人交叉路口電子導(dǎo)航器能夠通過準(zhǔn)確的語音提示幫助盲人安全過馬路。圖1發(fā)射和接收的原理框圖系統(tǒng)方案與工作原理設(shè)計(jì)方案該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分為發(fā)射和接收兩個(gè)部分,發(fā)射部分采用兩個(gè)語音芯片,分別存儲(chǔ)“綠燈,可以通行!”和“紅燈,禁止通行!”的語音提示信號(hào)。利用綠燈的亮滅控制繼電器,選擇語音芯片,并把相應(yīng)的語音提示信號(hào)傳輸給功率放大器進(jìn)行放大,再發(fā)送到線圈上發(fā)射。在接收部分也利用線圈感應(yīng)發(fā)射的語音信號(hào),經(jīng)運(yùn)放放大之后驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器,這樣就可以為盲人過馬路時(shí)進(jìn)行語音提示。由于傳輸?shù)桨l(fā)射線圈的是低頻信號(hào),所以從發(fā)射線圈激發(fā)出低頻電磁波,而低頻電磁波在傳播過程中容易衰減,

3、因此,接收部分存在一個(gè)有效接收范圍,當(dāng)超出這個(gè)有效接收范圍時(shí),接收部分只收到很微弱的信號(hào)或接收不到信號(hào),而這個(gè)有效接收范圍的大小與發(fā)射部分的發(fā)射功率有關(guān),發(fā)射功率越大,有效接收范圍越大,所以,適當(dāng)調(diào)節(jié)發(fā)射功率的大小,控制好有效接收的范圍,就不會(huì)對(duì)其它路段造成干擾。工作原理本設(shè)計(jì)的核心思想是利用線圈發(fā)射/接收低頻語音信號(hào)。其次是監(jiān)控紅綠燈自動(dòng)轉(zhuǎn)換導(dǎo)盲器所發(fā)出的語音提示信號(hào)。下面結(jié)合電路原理圖(見圖1)說明整個(gè)設(shè)計(jì)的工作原理。audio1與audio2為語音芯片,分別存儲(chǔ)了“綠燈,可以通行!”與“紅燈,禁止通行!” 語音信號(hào),通過繼電器選擇送入功放模塊進(jìn)行放大,然后直接送入發(fā)射線圈進(jìn)行低頻語音信號(hào)

4、發(fā)射。接收線圈接收到音頻信號(hào)后,利用運(yùn)放芯片和功放對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大,驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。在實(shí)物的測量和計(jì)算上,各部分的參數(shù)如表1所示。參考設(shè)計(jì)電路發(fā)射部分(見圖2)采用兩個(gè)語音芯片isd1420來存儲(chǔ)預(yù)設(shè)的語音信號(hào),該芯片穩(wěn)定性好,音質(zhì)清晰,價(jià)格比較便宜。功放模塊采用av8000給發(fā)射線圈l1提供足夠大的發(fā)射功率。圖2發(fā)射部分電路的設(shè)計(jì)圖3接收部分電路設(shè)計(jì)接收部分的電路設(shè)計(jì)如圖3所示,其中采用tda2822對(duì)接收線圈l2接收到的弱信號(hào)進(jìn)行放大,再經(jīng)過由9014組成的兩級(jí)耦合放大器放大擴(kuò)流后,給負(fù)載提供足夠的功率。可調(diào)電容c2可以濾掉一些電臺(tái)干擾。當(dāng)音頻信號(hào)(相當(dāng)于正弦波)加載到發(fā)射線圈l1上之后,

5、l1在周圍產(chǎn)生磁場,而l1可以看成是全開放的lc振蕩,將電磁波發(fā)射出去(發(fā)射部分的功放模塊推薦采用av8000)。接收線圈l2和c組成的振蕩電路與空間的電磁波產(chǎn)生共振,有效的接收電磁波。由于低頻率電磁波在空氣中的衰減系數(shù)大,所以傳播范圍不遠(yuǎn),利用這點(diǎn)可以避免相鄰路口電磁波產(chǎn)生干擾。具體實(shí)施方案本設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中相當(dāng)靈活,只要從綠燈引兩根導(dǎo)線到繼電器控制端,即可控制語音信號(hào)的轉(zhuǎn)換,而發(fā)射線圈的放置也很靈活,可以埋在盲道下方,或者掛在盲道上方,也可以放在側(cè)面,只要不對(duì)相鄰線圈產(chǎn)生干擾且接收效果比較清晰又不影響交通即可。接收端可帶在使用者身上,由耳機(jī)或者揚(yáng)聲器提供所接收到的語音提示。圖4:發(fā)射線圈在盲道上的安排發(fā)射線圈的放置如圖4所示,在同一人行道的兩端放置相同信號(hào)的發(fā)射線圈,這樣保證了在人行道兩端能夠得到最清晰的語音提示,由于相鄰人行道的發(fā)射線圈信號(hào)相反,必須考慮它們之間的干擾,相反信號(hào)發(fā)射線圈的距離必須大于接收部分的有效接收范圍。還

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