XX年交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告(1)

1、XX年交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告（1）一、 實(shí)習(xí)目的 為了增強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識(shí)， 按照教學(xué)大綱的要求， 將所學(xué)知識(shí)理論聯(lián) 系實(shí)際，培養(yǎng)社會(huì)交際能力忽然社會(huì)事務(wù)能力，而不只拘泥 于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、 實(shí)習(xí)時(shí)間三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容1 1） 施工工藝施工準(zhǔn)備一-放樣一-拌和一-運(yùn)輸一-攤鋪一-碾壓一-檢驗(yàn)一-養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備a a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。b b、機(jī)械準(zhǔn)備：瀝青混凝土路面施工前期準(zhǔn)備1 1 瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別 是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求 ; ; 表面有無松散 ; ; 平整度是 否滿足要求

2、，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告 單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。2 2 試驗(yàn)路段1 1 施工前要首先完成試驗(yàn)段，用以確定以下內(nèi)容：1確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作 工藝; ;3確定攤鋪溫度速度、 碾壓順序、 溫度、 速度、 遍數(shù)等 ；4確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；5驗(yàn)證瀝青混合料配比 ；6全面檢查材料及施工質(zhì)量 ；7確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；8首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤 鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定 瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混

3、合料的松鋪厚度、壓路 機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。2 2 攤鋪及壓實(shí)設(shè)備a a、用 2 2 臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng) 找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì) 量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱， 能按照規(guī)定的 典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。b b、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)， 底面層和表面層的攤鋪速度分別按 /min/min 、 /min/min 控制。c c 、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。 傳感器應(yīng)由參考線或滑撬

4、式基 準(zhǔn)板操作。d d、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在% %范圍內(nèi)。e e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī) 2 2 臺(tái)、膠輪壓路機(jī) 2 2 臺(tái)， 能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。f f 、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo) 高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的方式控制厚度。2 2 施工方案我公司瀝青砼為商品瀝青砼。1 1 混合料的運(yùn)輸a.a. 連續(xù)攤鋪過程中， 運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10-30cm10-30cm 處停住， 不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng) 前進(jìn)。b.b. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸 料時(shí)留于車上的混合料， 以及低于規(guī)定鋪筑溫

5、度或被雨淋濕 的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。c.c. 除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪 筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施， 白天或當(dāng)班不能完成壓 實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本 工程。2 2 混合料的攤鋪1在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注 意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪 筑瀝青砼。2行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置 8m8m 自動(dòng)找平平衡梁。3正常施工，攤鋪溫度不低于 130-140130-140C不超過 165165C; ; 在1010C氣溫時(shí)施工不低于 140140C，不超過 175175C。攤鋪前要 對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合 格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車 卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以