2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)12類大題規(guī)范答題專訓(xùn)七交通區(qū)位類課件魯教版

1、12類大題規(guī)范答題專訓(xùn)之七類大題規(guī)范答題專訓(xùn)之七 交通區(qū)位類交通區(qū)位類交通區(qū)位類題目一般有兩種類型交通區(qū)位類題目一般有兩種類型: :一是某交通運(yùn)輸線的區(qū)位條件分析與評(píng)一是某交通運(yùn)輸線的區(qū)位條件分析與評(píng)價(jià)價(jià); ;二是某交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位條件分析與評(píng)價(jià)。二是某交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位條件分析與評(píng)價(jià)?！靖呖奸喚憩F(xiàn)場(chǎng)高考閱卷現(xiàn)場(chǎng)】(2017(2017全國(guó)卷全國(guó)卷t37)t37)閱讀圖文資料閱讀圖文資料, ,完成下列要求。完成下列要求。(10(10分分) )白令海峽白令海峽( (下圖下圖) )寬寬35358686千米千米, ,平均水深平均水深4242米米, ,最大水深最大水深5252米米, ,海峽兩側(cè)為海峽兩側(cè)為

2、山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí)山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí), ,亞歐大陸與美洲大陸相連亞歐大陸與美洲大陸相連, ,印第安人祖先由此進(jìn)印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期入美洲。冰后期, ,溫度上升溫度上升, ,海平面升高海平面升高, ,白令海峽形成白令海峽形成, ,亞歐大陸與美洲大陸亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí)間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí), ,人們?nèi)噪y以徒步跨越。人們?nèi)噪y以徒步跨越。有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋, ,但由于建橋成本高等原因但由于建橋成本高等原因, ,未獲支持。未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。分析在白令

3、海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。(10(10分分) )考考生生樣樣卷卷閱閱卷卷打打分分評(píng)卷員得分評(píng)卷員得分( () )最終得分最終得分( () )評(píng)卷員得分評(píng)卷員得分( () )誤差誤差22分分, ,則三評(píng)評(píng)卷員得分則三評(píng)評(píng)卷員得分( () )【嘗試作答嘗試作答】( (位于環(huán)太平洋地震帶附近位于環(huán)太平洋地震帶附近,),)對(duì)橋梁防震要求高對(duì)橋梁防震要求高;(2;(2分分) )海冰影響海冰影響強(qiáng)強(qiáng), ,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)要求高對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)要求高;(2;(2分分) )大橋長(zhǎng)度大橋長(zhǎng)度( (跨度跨度) )大大, ,施工難度大施工難度大;(2;(2分分)()(建筑材料建筑材料等等) )運(yùn)輸距離長(zhǎng)運(yùn)輸距離長(zhǎng), ,基礎(chǔ)

4、設(shè)施差基礎(chǔ)設(shè)施差, ,運(yùn)輸費(fèi)用高運(yùn)輸費(fèi)用高;(2;(2分分) )氣候極端氣候極端, ,施工條件差施工條件差, ,施工期施工期短短, ,對(duì)材料性能要求高對(duì)材料性能要求高, ,人工費(fèi)用高。人工費(fèi)用高。(2(2分分) )【滿分答題規(guī)則滿分答題規(guī)則】1.1.交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素: :2.2.交通運(yùn)輸點(diǎn)交通運(yùn)輸點(diǎn)( (港口港口) )的區(qū)位因素的區(qū)位因素: :根據(jù)上述關(guān)系圖根據(jù)上述關(guān)系圖, ,可總結(jié)出下表內(nèi)容可總結(jié)出下表內(nèi)容: :(1)(1)交通運(yùn)輸線區(qū)位條件分析內(nèi)容。交通運(yùn)輸線區(qū)位條件分析內(nèi)容。思考方向思考方向答題術(shù)語(yǔ)答題術(shù)語(yǔ)自自然然因因素素地形、地地形、地質(zhì)、水文、質(zhì)、水文、氣候、

5、里氣候、里程程沿河谷沿河谷( (等高線等高線) )分布分布, ,地形相對(duì)平坦地形相對(duì)平坦, ,施工難度小施工難度小, ,工程量工程量小小; ;地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定( (復(fù)雜復(fù)雜),),自然災(zāi)害較少自然災(zāi)害較少( (多發(fā)多發(fā)););避開避開( (穿穿過(guò)過(guò)) )沼澤地沼澤地, ,跨越河流少跨越河流少( (多多),),工程量小工程量小( (大大););氣候條件好氣候條件好( (差差),),受受氣象災(zāi)害影響小氣象災(zāi)害影響小( (大大););距離長(zhǎng)距離長(zhǎng)( (短短),),運(yùn)營(yíng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)( (短短) )經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)因因素素資源、經(jīng)資源、經(jīng)濟(jì)、科技、濟(jì)、科技、人口人口資源豐富地區(qū)資源豐富地區(qū), ,對(duì)交

6、通運(yùn)輸需求量大對(duì)交通運(yùn)輸需求量大, ,利于把資源優(yōu)利于把資源優(yōu)勢(shì)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)勢(shì)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì), ,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; ;經(jīng)過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)經(jīng)過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá), ,沿線沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸需求量大地區(qū)客貨運(yùn)輸需求量大, ,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展; ;科技發(fā)科技發(fā)達(dá)達(dá), ,自然難題被克服自然難題被克服; ;經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)多經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)多( (少少) )思考方向思考方向答題術(shù)語(yǔ)答題術(shù)語(yǔ)社社會(huì)會(huì)因因素素就業(yè)、國(guó)就業(yè)、國(guó)防、民族防、民族團(tuán)結(jié)、脫團(tuán)結(jié)、脫貧致富、貧致富、環(huán)境環(huán)境帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展, ,促進(jìn)就業(yè)促進(jìn)就業(yè), ,緩解就業(yè)壓力緩解就業(yè)壓力; ;利于加強(qiáng)民利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防、

7、帶動(dòng)落后地區(qū)脫貧致富族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防、帶動(dòng)落后地區(qū)脫貧致富; ;少穿過(guò)自然少穿過(guò)自然保護(hù)區(qū)保護(hù)區(qū)( (重要文物古跡重要文物古跡) )和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū), ,減少對(duì)自然環(huán)減少對(duì)自然環(huán)境影響境影響(2)(2)交通運(yùn)輸點(diǎn)交通運(yùn)輸點(diǎn)港口的區(qū)位條件分析內(nèi)容。港口的區(qū)位條件分析內(nèi)容。思考方向思考方向答題術(shù)語(yǔ)答題術(shù)語(yǔ)陸陸域域地形、交通、地形、交通、經(jīng)濟(jì)腹地、城經(jīng)濟(jì)腹地、城市依托市依托地形相對(duì)平坦地形相對(duì)平坦( (崎嶇崎嶇) )、開闊、開闊( (狹窄狹窄),),利利( (不利不利) )于港于港口建設(shè)口建設(shè); ;交通運(yùn)輸便利交通運(yùn)輸便利, ,可以實(shí)現(xiàn)河?？梢詫?shí)現(xiàn)河海( (水陸水陸) )聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn);

8、;經(jīng)濟(jì)腹地廣闊經(jīng)濟(jì)腹地廣闊, ,客貨運(yùn)輸需求量大客貨運(yùn)輸需求量大; ;以以城市為依城市為依托托, ,提供充足的人力、物力和財(cái)力支持提供充足的人力、物力和財(cái)力支持水水域域航道、停泊、航道、停泊、避風(fēng)、冰期避風(fēng)、冰期港闊水深港闊水深, ,利于船只的停泊和航行利于船只的停泊和航行; ;泥沙含量大泥沙含量大, ,容容易淤積易淤積, ,不利于大型船只停靠不利于大型船只?？? ;位于海灣位于海灣, ,避風(fēng)、避避風(fēng)、避浪浪; ;無(wú)結(jié)冰期無(wú)結(jié)冰期( (結(jié)冰期長(zhǎng)結(jié)冰期長(zhǎng)),),通航時(shí)間長(zhǎng)通航時(shí)間長(zhǎng)( (短短) )【規(guī)范答題集訓(xùn)規(guī)范答題集訓(xùn)】(2020(2020廣州模擬廣州模擬) )閱讀圖文材料閱讀圖文材料, ,

9、完成下列要求。完成下列要求。成都位于成都平原、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶的西端成都位于成都平原、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶的西端, ,是我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量最是我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量最大的副省級(jí)城市。大的副省級(jí)城市。20132013年年4 4月月, ,首列從成都至波蘭羅茲的首列從成都至波蘭羅茲的“蓉歐快鐵蓉歐快鐵”正式開正式開通。通?！叭貧W快鐵蓉歐快鐵”是連接亞歐大陸是連接亞歐大陸, ,串聯(lián)中國(guó)西部、歐洲及俄羅斯串聯(lián)中國(guó)西部、歐洲及俄羅斯, ,輻射長(zhǎng)三輻射長(zhǎng)三角、珠三角廣大地區(qū)的經(jīng)貿(mào)角、珠三角廣大地區(qū)的經(jīng)貿(mào)“大動(dòng)脈大動(dòng)脈”( (如下圖所示如下圖所示) )。早期。早期“蓉歐快鐵蓉歐快鐵”全全程需程需1414天天,2015

10、,2015年降至年降至10.510.5天天, ,隨著秦嶺高鐵隧道群的貫通隨著秦嶺高鐵隧道群的貫通, ,未來(lái)提速指日可待。未來(lái)提速指日可待。 2015 2015年年9 9月月成都市青白江區(qū)推進(jìn)成都國(guó)際鐵路港建設(shè)實(shí)施方案成都市青白江區(qū)推進(jìn)成都國(guó)際鐵路港建設(shè)實(shí)施方案正式頒正式頒布布,“,“西部鐵路物流中心西部鐵路物流中心”更名為更名為“成都國(guó)際鐵路港成都國(guó)際鐵路港”, ,標(biāo)志著成都國(guó)際鐵路標(biāo)志著成都國(guó)際鐵路港建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段。國(guó)際鐵路港的建設(shè)吸引了中外大型物流、汽車、電腦、港建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段。國(guó)際鐵路港的建設(shè)吸引了中外大型物流、汽車、電腦、電子等產(chǎn)業(yè)大量投資。電子等產(chǎn)業(yè)大量投資。(1)(1)從古代從

11、古代“蜀道難蜀道難, ,難于上青天難于上青天”到今天到今天“國(guó)際鐵路港國(guó)際鐵路港”, ,對(duì)比分析成都古、對(duì)比分析成都古、今交通區(qū)位條件。今交通區(qū)位條件。(2)(2)與重慶相比與重慶相比, ,從自然條件角度分析成都國(guó)際鐵路港建設(shè)的優(yōu)勢(shì)與不足。從自然條件角度分析成都國(guó)際鐵路港建設(shè)的優(yōu)勢(shì)與不足。(3)(3)成都擁有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)成都擁有兩個(gè)機(jī)場(chǎng), ,成為我國(guó)第四大航空港。分析成都航空事業(yè)迅速發(fā)展成為我國(guó)第四大航空港。分析成都航空事業(yè)迅速發(fā)展的原因。的原因。【解析解析】第第(1)(1)題題, ,分析古今區(qū)位交通條件應(yīng)從古今交通工具入手。古代交通分析古今區(qū)位交通條件應(yīng)從古今交通工具入手。古代交通工具主要為車馬

12、、舢板工具主要為車馬、舢板, ,受地形和水文因素影響較大受地形和水文因素影響較大; ;現(xiàn)代交通工具主要為集現(xiàn)代交通工具主要為集裝箱、航運(yùn)裝箱、航運(yùn), ,受國(guó)家基建與投資因素影響較大。第受國(guó)家基建與投資因素影響較大。第(2)(2)題題, ,鐵路港是陸海聯(lián)運(yùn)綜鐵路港是陸海聯(lián)運(yùn)綜合體項(xiàng)目合體項(xiàng)目, ,陸地地勢(shì)地形和水路航運(yùn)條件是其主要自然因素陸地地勢(shì)地形和水路航運(yùn)條件是其主要自然因素, ,本題應(yīng)從兩方面本題應(yīng)從兩方面分析。第分析。第(3)(3)題題, ,經(jīng)濟(jì)是交通事業(yè)發(fā)展的決定性因素經(jīng)濟(jì)是交通事業(yè)發(fā)展的決定性因素, ,結(jié)合材料中成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合材料中成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與前景現(xiàn)狀與前景, ,分析航空事業(yè)迅速發(fā)展的原因。分析航空事業(yè)迅速發(fā)展的原因。答案答案: :(1)(1)四川盆地四周高山環(huán)繞四川盆地四周高山環(huán)繞, ,陸上交通不便陸上交通不便; ;河流落差大河流落差大, ,流速快流速快, ,不利于不利于航運(yùn)航運(yùn), ,所以古代水陸交通極為不便。所以古代水陸交通極為不便?，F(xiàn)在由于我國(guó)實(shí)施現(xiàn)在由于我國(guó)實(shí)施“一帶一路一帶一路”倡議、西部大開發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)倡議、西部大開發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè), ,以及以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, ,隨著蓉歐隨著蓉歐( (成蘭、成西、成渝成蘭、成西、成渝) )等等( (高速高速) )鐵路的建設(shè)和航空運(yùn)鐵路的建設(shè)和航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展輸?shù)陌l(fā)展,