包河大道高架工程三標段支架方案評審會

1、熱烈歡迎各位專家蒞臨指導！安徽省交通建設有限責任公司現澆連續(xù)箱梁支架施工方案專家評審會合肥市合肥市包河大道包河大道高架工程高架工程0 03 3標標二o一一年四月一、工程概況一、工程概況 包河大道高架工程第三標段，起訖樁號包河大道高架工程第三標段，起訖樁號k5+044.998-k7+590， 全長約全長約2545米。高架系統按雙向六車道設計，橋面全寬米。高架系統按雙向六車道設計，橋面全寬25.5米，斷面型式為：米，斷面型式為：0.5米防撞護欄米防撞護欄*2+12米機動車道米機動車道*2+0.5米中央防撞護欄米中央防撞護欄=25.5米。米。 主線橋橋跨布置主要為：主線橋橋跨布置主要為：430m、3

2、30m、230m三種標準聯，局三種標準聯，局部按需要設置非標準聯，上、下匝道橋跨徑布置為：部按需要設置非標準聯，上、下匝道橋跨徑布置為：430m標準聯。主梁標準聯。主梁采用等高度現澆預應力砼連續(xù)箱梁；跨越萬泉河路、紫云路采用大跨布置，采用等高度現澆預應力砼連續(xù)箱梁；跨越萬泉河路、紫云路采用大跨布置，跨徑布置為跨徑布置為(35+50+35)m和和(40+60+40)m，主梁采用變高度現澆預應力砼連，主梁采用變高度現澆預應力砼連續(xù)箱梁。主線橋、匝道橋橋梁跨徑均沿道路中心線展開布置。續(xù)箱梁。主線橋、匝道橋橋梁跨徑均沿道路中心線展開布置。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、

3、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 主線橋主線橋25.5m主梁標準斷面箱梁采用單箱三室，斜腹板形式，箱梁頂主梁標準斷面箱梁采用單箱三室，斜腹板形式，箱梁頂寬寬25.5m，箱底寬，箱底寬16.2m,兩側斜腹板斜率為兩側斜腹板斜率為1:1.65，懸臂寬，懸臂寬3.65m，梁高，梁高2.2m。頂板厚。頂板厚0.250.55m,底板厚底板厚0.220.4m。腹板厚。腹板厚0.450.75m。主梁。主梁中橫梁寬中橫梁寬3.0m，端橫梁寬，端橫梁寬2.0m。 主線橋主線橋25.5m大跨主梁標準斷面箱梁采用單箱三室，斜腹板形式，箱大跨主梁標準

4、斷面箱梁采用單箱三室，斜腹板形式，箱梁頂寬梁頂寬25.5m,箱底寬箱底寬16.214.624m，兩側斜腹板斜率，兩側斜腹板斜率1：1.65，懸臂寬，懸臂寬3.65m，梁高，梁高2.23.5m。頂板厚。頂板厚0.250.55m，底板均厚，底板均厚0.250.8m。腹板。腹板厚厚0.60.9m。主梁中橫梁寬。主梁中橫梁寬3.0m，端橫梁寬，端橫梁寬2.0m。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 匝道橋匝道橋8.5m主梁標準斷面箱梁采用單箱雙室，斜腹板形式，箱梁頂板主梁標準

5、斷面箱梁采用單箱雙室，斜腹板形式，箱梁頂板寬寬8.5m，箱底寬，箱底寬4.0m，兩側斜腹板斜率為，兩側斜腹板斜率為1：1.65，懸臂寬，懸臂寬1.4m，梁高，梁高1.8m。頂板均厚頂板均厚0.250.4m，底板厚，底板厚0.220.37m。腹板厚。腹板厚0.450.75m。主梁中支。主梁中支點處橫梁寬點處橫梁寬2.0m，邊支點處橫梁寬，邊支點處橫梁寬1.5m。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！二、支架模板基本方案二、支架模板基本方案 箱梁采用碗扣式滿堂支架整聯現澆施

6、工。箱梁混凝土采用兩次澆筑成型工箱梁采用碗扣式滿堂支架整聯現澆施工。箱梁混凝土采用兩次澆筑成型工藝，第一次澆注箱梁底板及腹板，第二次澆筑頂板和翼板，整聯縱向不分藝，第一次澆注箱梁底板及腹板，第二次澆筑頂板和翼板，整聯縱向不分縫?？p。碗扣式滿堂支架自下往上布設為：既有路面（承臺頂碗扣式滿堂支架自下往上布設為：既有路面（承臺頂15cm厚厚c20砼）底砼）底托（可調）支架構件（多層加長）頂托（可調）縱（橫）向托（可調）支架構件（多層加長）頂托（可調）縱（橫）向10工工字鋼橫（縱）向方木（字鋼橫（縱）向方木（1010cm）高強竹膠板（）高強竹膠板（15mm厚）。厚）。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質

7、、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 連續(xù)梁支架立桿采用碗扣式支架，材料壁厚連續(xù)梁支架立桿采用碗扣式支架，材料壁厚3.5mm，外徑，外徑48mm。上下。上下托均采用托均采用60cm高可調式上下托，剪刀撐采用外徑高可調式上下托，剪刀撐采用外徑48mm普通鋼管，壁厚普通鋼管，壁厚3.5mm。箱梁底板底部的碗扣支架主要采用。箱梁底板底部的碗扣支架主要采用609060cm（腹板段）和（腹板段）和9090120cm（箱室段）的形式，局部加密。具體布置如下：（箱室段）的形式，局部加密。具體布置如下：橫梁處均為：橫

8、梁處均為：0.6m（立桿橫橋向間距）（立桿橫橋向間距）0.6m（立桿縱橋向間距）（立桿縱橋向間距）1.2m（橫桿步距）（橫桿步距）腹板處布置：腹板處布置：0.6m（橫向）（橫向）0.9m（縱向）（縱向）0.6m（橫桿步距）（橫桿步距）翼板根部：翼板根部：0.9m（橫向）（橫向）0.9m（縱向）（縱向）1.2m（橫桿步距）（橫桿步距）翼板端部：翼板端部：1.2m（橫向）（橫向）0.9m（縱向）（縱向）1.2m（橫桿步距）（橫桿步距）緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！

9、支架縱橫向均設置剪刀撐，剪刀撐寬度不小于支架縱橫向均設置剪刀撐，剪刀撐寬度不小于4道立桿且不大于道立桿且不大于7道立道立桿，剪刀撐與地面夾角桿，剪刀撐與地面夾角4560之間。剪刀撐中間間距均為每隔之間。剪刀撐中間間距均為每隔6道設置道設置一排，在支架外側四周及分區(qū)連接處必設。所有剪刀撐的斜桿除兩端用旋一排，在支架外側四周及分區(qū)連接處必設。所有剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或橫桿扣緊外，在其中間要增加轉扣件與立桿或橫桿扣緊外，在其中間要增加24個扣結點。個扣結點。 模板支架高度大于模板支架高度大于4.8m時，頂端和底部設置水平剪刀撐，中間水平剪時，頂端和底部設置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設置

10、間距小于或等于刀撐設置間距小于或等于4.8m。 橋墩處支架與橋墩用鋼管抱結，垂直間距不大于橋墩處支架與橋墩用鋼管抱結，垂直間距不大于2.4m。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！三、荷載取值及荷載組合三、荷載取值及荷載組合 （1）模板、支架自重（）模板、支架自重（10m以下支架可不計算架體自重）：以下支架可不計算架體自重）：竹膠板自重取竹膠板自重取0.15kn/m2。10*10方木每米自重方木每米自重8*0.1*0.1*1=0.08kn/m。按照間距。按照間距20cm

11、考慮，則每考慮，則每m2重量為重量為0.08*5=0.4kn/m2。10#工字鋼每米自重工字鋼每米自重11.2kg/m，按照間距，按照間距60cm考慮，則每考慮，則每m2重量為重量為11.2*10/1000/0.6=0.19kn/m2。計算支架時，模板及縱橫向方木、工字鋼按照均布荷載計算，荷載大小為計算支架時，模板及縱橫向方木、工字鋼按照均布荷載計算，荷載大小為0.15+0.4+0.19=0.74 kn/m2。取。取1kn/m2進行計算。進行計算。內模板（含支架）均布荷載取內模板（含支架）均布荷載取2kn/m2緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一

12、理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌?。?）新澆注鋼筋砼自重）新澆注鋼筋砼自重 參照參照路橋施工計算手冊路橋施工計算手冊第第172頁，以頁，以430m標準聯為例進行計算，鋼筋標準聯為例進行計算，鋼筋重量為重量為378.18t，砼方量，砼方量2381.6m3。配筋率為。配筋率為2.02%2%,則鋼筋砼自重取值則鋼筋砼自重取值26kn/m3。（3）施工人員和施工料具運輸、堆放荷載）施工人員和施工料具運輸、堆放荷載計算模板及直接支撐模板的小楞時，均布荷載取計算模板及直接支撐模板的小楞時，均布荷載取2.5kn/m2，另以集中荷，另以集中荷載載2.5kn進行驗算

13、；進行驗算；計算直接支撐小楞的梁或拱架時，均布荷載可取計算直接支撐小楞的梁或拱架時，均布荷載可取1.5 kn/m2； 計算支架立柱及支撐拱架的其它結構構件時，均布荷載可取計算支架立柱及支撐拱架的其它結構構件時，均布荷載可取1.0 kn/m2。（4）澆筑和振搗混凝土時產生的荷載：?。仓驼駬v混凝土時產生的荷載：取2 kn/m2。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！2、荷載分項系數、荷載分項系數 計算腳手架及模板支撐架構件強度時的荷載設計值，取其標準值乘以下列計算腳手架

14、及模板支撐架構件強度時的荷載設計值，取其標準值乘以下列相應的分項系數：相應的分項系數： （1）永久荷載的分項系數，取）永久荷載的分項系數，取1.2；計算結構傾覆穩(wěn)定時，?。挥嬎憬Y構傾覆穩(wěn)定時，取0.9。 （2）可變荷載的分項系數，取）可變荷載的分項系數，取1.4。計算構件變形（撓度）時的荷載設計值，各類荷載分項系數，均取計算構件變形（撓度）時的荷載設計值，各類荷載分項系數，均取1.0。荷載組合荷載組合計算底模板及支架強度時，荷載組合為：（計算底模板及支架強度時，荷載組合為：（1）+（2）+（3）+（4）；）；驗算底模板及支架剛度時，荷載組合為：（驗算底模板及支架剛度時，荷載組合為：（1）+（2

15、）；）；緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！四、主線橋四、主線橋30m30m跨徑標準段模板及支架計算跨徑標準段模板及支架計算 1、支架布置詳見附圖、支架布置詳見附圖（1）橫橋向布置為）橫橋向布置為:（120+902606903603902）2=2580cm（對稱布置）（對稱布置） （2）順橋向布置為（每跨）：）順橋向布置為（每跨）：15+6039029603+15=3000cm （3）橫桿豎向步距除腹板區(qū)域步距為）橫桿豎向步距除腹板區(qū)域步距為0.6m外，其他區(qū)域均按外

16、，其他區(qū)域均按1.2m設置。設置。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 2、立桿承載力計算、立桿承載力計算 （1）荷載的計算）荷載的計算單肢立桿軸向力計算公式根據建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范單肢立桿軸向力計算公式根據建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范5.6.1如下式如下式4-1所示。所示。n = 1.2(q1+q2) + 1.4(q3+q4)lxly (4-1)式中：式中：lx、ly單肢立桿縱向及橫向間距（單肢立桿縱向及橫向間距（m）；）；單肢立桿穩(wěn)定性按下式計算：

17、單肢立桿穩(wěn)定性按下式計算：na f （4-2）緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 由于碗扣支架的縱、橫向間距不一樣，并且承受的荷載也不一樣，因此由于碗扣支架的縱、橫向間距不一樣，并且承受的荷載也不一樣，因此分區(qū)域進行計算：分區(qū)域進行計算：翼緣板區(qū)域（橫向翼緣板區(qū)域（橫向0.9m*縱向縱向0.9m，步距，步距1.2m）：）：n1=1.21+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.550.90.9=18.27kn腹板區(qū)域（橫向腹板區(qū)域（橫向0.6m*縱向縱向0.9

18、m，步距，步距0.6m）：）：n2=1.21+1.4(1+2) 0.60.9+1.2262.20.60.9=39.98kn緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！箱室區(qū)域（橫向箱室區(qū)域（橫向0.9m*縱向縱向0.9m，步距，步距1.2m）：）：n3=1.2（1+2）+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.470.90.9=18.19kn橫梁區(qū)域（橫向橫梁區(qū)域（橫向0.6m*縱向縱向0.6m，步距，步距1.2m）n4=1.21+1.4(1+2) 0.60.6+1.2

19、262.20.60.6=26.65kn通過以上計算可知，最不利單肢立桿軸向力為通過以上計算可知，最不利單肢立桿軸向力為39.98kn。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ （3）單肢立桿穩(wěn)定性計算）單肢立桿穩(wěn)定性計算橫桿步距橫桿步距1.2m，則長細比，則長細比=l/i(=1)=1*1200/15.78=76橫桿步距橫桿步距0.6m，則長細比，則長細比=l/i(=1)=1*600/15.78=38查建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范附錄查建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范附

20、錄e：=0.744，=0.893則則n=af=0.744489.3205=74.628knnmax=39.98kn，滿足要求。，滿足要求。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五、主線橋五、主線橋35m35m、40m40m跨徑段模板及支架計算跨徑段模板及支架計算 主線橋主線橋35m、40m跨徑段除在跨中設有跨徑段除在跨中設有0.5m寬橫隔板外，其他結構尺寸寬橫隔板外，其他結構尺寸均與均與30m跨箱梁一致，因此考慮將橫隔板處支架縱距調整為跨箱梁一致，因此考慮將橫隔板處支架

21、縱距調整為0.6m,其余均與其余均與30m跨徑布設一致，支架布置詳見附圖?？鐝讲荚O一致，支架布置詳見附圖。（1）35m、40m跨橫橋向布置為跨橫橋向布置為:（120+290660390360290）2=2580cm（對稱布置）（對稱布置）（2）35m跨順橋向布置為：跨順橋向布置為：10+360179060+1790+36010=3500cm(從橫隔板中心線向兩側從橫隔板中心線向兩側布置布置)緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌?。?）40m跨順橋向布置為：跨順橋向布置為

22、：50+602209060+2090+26050=4000cm(從橫隔板中心線向兩側從橫隔板中心線向兩側布置布置)（4）橫桿豎向步距除腹板區(qū)域步距為）橫桿豎向步距除腹板區(qū)域步距為0.6m外，其他區(qū)域均按外，其他區(qū)域均按1.2m設置。設置。 承載力及撓度計算如前所述。承載力及撓度計算如前所述。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！六、主線橋六、主線橋(40+60+40)m(40+60+40)m大跨箱梁模板及支架計算大跨箱梁模板及支架計算 1、支架布置詳見附圖、支架布置詳見

23、附圖（1）橫橋向布置為）橫橋向布置為:（120+29026043049060+330+60+290）2=2580cm（對稱布置）（對稱布置） （2）順橋向布置：）順橋向布置：1）、）、40m跨布置：跨布置：460+199060+1490960+630=4000cm2）、）、60m跨布置：（跨布置：（630+960+259030）2=6000cm（對稱布置）（對稱布置）（3）橫桿豎向步距均按）橫桿豎向步距均按1.2m設置。設置。 緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 2

24、、立桿軸向力計算立桿軸向力計算由于碗扣支架的縱、橫向間距不一致，并且承受的荷載也不一樣，因此分區(qū)域進行計算。由于碗扣支架的縱、橫向間距不一致，并且承受的荷載也不一樣，因此分區(qū)域進行計算。1）翼緣板端部區(qū)域：取最大支架間距進行驗算（橫向）翼緣板端部區(qū)域：取最大支架間距進行驗算（橫向1.2m*縱向縱向0.9m，取最大板厚，取最大板厚0.32m）：）：n1=1.21+1.4(1+2) 1.20.9+1.2260.321.20.9=16.61kn；2）翼緣板根部區(qū)域：取最大支架間距進行驗算（橫向）翼緣板根部區(qū)域：取最大支架間距進行驗算（橫向0.9m*縱向縱向0.9m,取最大板厚取最大板厚0.48m）：

25、）：n2=1.21+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.480.90.9=16.51kn；3）距中橫梁中心）距中橫梁中心7.5m范圍內腹板區(qū)域范圍內腹板區(qū)域:（橫向（橫向0.3m*縱向縱向0.6m, 該區(qū)域最高截面為該區(qū)域最高截面為3.5m）：）：n3=1.21+1.4(1+2) 0.30.6+1.2263.50.30.6=20.63kn；緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 4）距中橫梁中心）距中橫梁中心7.5m范圍外腹板區(qū)域范圍外腹板區(qū)域:（橫向（橫向0

26、.3m*縱向縱向0.9m, 該區(qū)域最高截面為該區(qū)域最高截面為2.91m）：）：n4=1.21+1.4(1+2) 0.30.9+1.2262.910.30.9=25.97kn；5）距中橫梁中心）距中橫梁中心7.5m范圍內箱室區(qū)域范圍內箱室區(qū)域:（橫向（橫向0.9m*縱向縱向0.6m, 該區(qū)域最厚截面為該區(qū)域最厚截面為1.35m）：）：n5=1.21+1.4(1+2) 0.90.6+1.2261.350.90.6=25.66kn；6）距中橫梁中心）距中橫梁中心7.5m范圍外箱室區(qū)域范圍外箱室區(qū)域:（橫向（橫向0.9m*縱向縱向0.9m, 該區(qū)域最厚截面為該區(qū)域最厚截面為0.65m）：）：n6=1.

27、21+1.4(1+2) 0.90.9+1.2260.650.90.9=20.80kn；7）中橫梁區(qū)域）中橫梁區(qū)域:（橫向（橫向0.3m*縱向縱向0.6m, 該區(qū)域最高截面為該區(qū)域最高截面為3.5m）：）：n7=1.21+1.4(1+2) 0.30.6+1.2263.50.30.6=20.63kn；8）端橫梁區(qū)域）端橫梁區(qū)域:（橫向（橫向0.6m*縱向縱向0.6m, 該區(qū)域最高截面為該區(qū)域最高截面為2.2m）：）：n6=1.21+1.4(1+2) 0.60.6+1.2262.20.60.6=26.65kn；通過以上計算可知，最不利單根立桿軸向為通過以上計算可知，最不利單根立桿軸向為26.65kn

28、。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！ 3、單肢立桿穩(wěn)定性計算、單肢立桿穩(wěn)定性計算單根立桿的穩(wěn)定性與軸心壓力大小有關，與立桿的間距無關，故取最大軸心壓力單根立桿的穩(wěn)定性與軸心壓力大小有關，與立桿的間距無關，故取最大軸心壓力nmax =26.65kn進行驗算。進行驗算。橫桿步距橫桿步距1.2m，則長細比，則長細比=l/i(=1)=1*1200/15.78=76查建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范附錄查建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范附錄e：=0.744，則則n=af=0.

29、744489.3205=74.628knnmax=26.65kn，滿足要求。，滿足要求。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！七、主線橋七、主線橋(35+50+35)m(35+50+35)m大跨箱梁模板及支架計算大跨箱梁模板及支架計算 1、支架布置詳見附圖、支架布置詳見附圖（1）橫橋向布置為）橫橋向布置為:（120+29026043049060+330+60+290）2=2580cm（對稱布置）（對稱布置） （2）順橋向布置：）順橋向布置： 1）、）、35m跨布置：跨布

30、置：460+1590260+1290960+630=3510cm 2）、）、50m跨布置：（跨布置：（630+690+199060+10）2=5000cm（對稱（對稱布置）布置） （3）橫桿豎向步距均按）橫桿豎向步距均按1.2m設置。設置。 2、承載力及撓度計算同（、承載力及撓度計算同（40+60+40）m跨徑箱梁，此次省略?？鐝较淞?，此次省略。緊緊圍繞緊緊圍繞“效益、信譽、品質、效率、安全效益、信譽、品質、效率、安全”五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！五個第一理念，全力打造安徽交建卓越服務品牌！八、支架基礎八、支架基礎 1.地質剖面地質剖面支架地基經調查，主線橋及匝道橋自上往下分別

31、為：支架地基經調查，主線橋及匝道橋自上往下分別為：0.18m0.25m厚堅硬瀝青路面，厚堅硬瀝青路面，0.25m0.8為中密狀態(tài)碎石、粉煤灰墊層。為中密狀態(tài)碎石、粉煤灰墊層。2、承臺基坑（路面破損處）處理、承臺基坑（路面破損處）處理當承臺拆模后及時對承臺進行回填，避免被水淹導致基底承載力下降。承臺基坑嚴格按照每當承臺拆模后及時對承臺進行回填，避免被水淹導致基底承載力下降。承臺基坑嚴格按照每層厚度不超過層厚度不超過20cm分層回填夯實，填料采用級配碎石。填筑過程中工程部、試驗室嚴格控制。分層回填夯實，填料采用級配碎石。填筑過程中工程部、試驗室嚴格控制。填筑完后表層澆注一層填筑完后表層澆注一層15cm厚厚c20砼。承臺回填范圍內的支架下托底部視路面排水情況，鋪砼。承臺回填范圍內的支架下托底部視路面排水情況，鋪設通長設通長16的槽鋼確保整體受力。的槽鋼確保整體受力。路面大面積破壞處參照承臺基坑處理方式進行處理，局部破損處清理松動部分后，澆筑路面大面積破壞處參照承臺基坑處理方式進行處