供應鏈與物流管理

1、東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系supply chain and logistics management東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系第一部分第一部分 供應鏈管理基礎供應鏈管理基礎12 3第二部分第二部分 供應鏈管理理論供應鏈管理理論第三部分第三部分 供應鏈管理技術供應鏈管理技術東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系第二部分第二部分 供應鏈管理理論供應鏈管理理論 供應鏈管理的發(fā)展是建立在一定的理論基礎上的，缺乏理論基礎的思想和觀點難以獲得進一步發(fā)展的機遇。除了約束理論和heide象征論之外，已經(jīng)逐步成為支撐供應鏈管理發(fā)展的理論基礎。 本部分將著重介紹供應鏈管理

2、理論，為清晰描述供應鏈的內(nèi)涵、全方位展現(xiàn)供應鏈管理的理論精髓、深層次剖析供應鏈管理復雜的結(jié)構(gòu)框架創(chuàng)造條件。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系l庫存管理基本知識庫存管理基本知識l庫存策略存在的問題庫存策略存在的問題l供應鏈管理模式下的庫存策略供應鏈管理模式下的庫存策略l聯(lián)合庫存管理聯(lián)合庫存管理l供應商管理庫存的模式供應商管理庫存的模式l協(xié)同式供應鏈庫存管理協(xié)同式供應鏈庫存管理l供應鏈庫存優(yōu)化的方法供應鏈庫存優(yōu)化的方法第二章 供應鏈管理庫存理論東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 始終是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可缺少的重要組成部分，是實現(xiàn)價值鏈增值的重要環(huán)節(jié)。在供應鏈管理模式下，庫存

3、是供應鏈管理的最大障礙，庫存量的高低不僅影響著單一企業(yè)的綜合成本，而且也制約著整條供應鏈的性能。因此，如何建立適當?shù)膸齑媪?，既減少庫存成本，又不影響正常的產(chǎn)品生產(chǎn)和對客戶的服務，已經(jīng)成為企業(yè)管理者實施供應鏈管理過程中必須考慮的首要問題；如何建立與市場不確定性需求相對應的庫存，也是企業(yè)管理者改善和優(yōu)化供應鏈時必須考慮的重要問題。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.1 2.1 庫存管理基本知識庫存管理基本知識2.1.1 庫存的概念庫存的概念1、庫存的定義、庫存的定義 （1）狹義的觀點認為，庫存僅僅指的是 在倉庫中處于暫時停滯狀態(tài)的物資。（2）從廣義的觀點看，庫存表示用于將 來目的、暫時

4、處于閑置狀態(tài)的資源。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系為什么會有庫存為什么會有庫存？ 企業(yè)進行倉儲主要有以下四個基本原因： 降低運輸生產(chǎn)成本 協(xié)調(diào)供應和需求 輔助生產(chǎn) 輔助市場銷售東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 聯(lián)合慈善公司聯(lián)合慈善公司的全國辦公室為許多著名的慈善機構(gòu)、政治組織的籌款活動準備資料，公司將資料印好，分發(fā)到各地的活動站。原來的方案是印刷完畢后，由ups直接將資料由印刷廠送到各地的分撥點。公司的總裁具有良好的物流管理意識，他考慮如果在全美各地租用倉庫可能會降低總成本。雖然那樣倉儲費用會增加，但可以先將資料以整車運送到各個倉庫，然后由ups從大約35個倉庫做短

5、距離運輸，送到當?shù)胤謸茳c。因為當?shù)胤謸茳c可以從倉庫提貨，而不必直接向印刷廠訂貨，因而不會經(jīng)常變動生產(chǎn)計劃，所以生產(chǎn)成本也可能會因此下降。通過倉儲降低運輸生產(chǎn)成本的案例通過倉儲降低運輸生產(chǎn)成本的案例東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系粗略的成本估算粗略的成本估算（針對需要印刷（針對需要印刷500萬冊資料的典型活動）萬冊資料的典型活動）從工廠直從工廠直接運輸接運輸通過通過35個個倉庫運輸倉庫運輸成本變化成本變化生產(chǎn)成本生產(chǎn)成本50000042500075000運輸成本運輸成本 至倉庫至倉庫050000+50000 至當?shù)刂廉數(shù)?50000100000-150000倉儲成本倉儲成本07500

6、0+75000總計總計750000650000100000運輸費用的降低在抵消增加的倉儲費用后還有結(jié)余。運輸費用的降低在抵消增加的倉儲費用后還有結(jié)余。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、庫存的功能、庫存的功能 表現(xiàn)在對資源的平衡上： （1）客戶資源平衡 （2）生產(chǎn)資源平衡 （3）運輸資源平衡 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3、庫存的分類、庫存的分類 （1）庫存可能存在于流通之中。由于運輸并非瞬間完成，所以會有位于存儲點或生產(chǎn)點間、在運輸途中的庫存。如果運送速度慢和/或運輸距離長和/或運輸要經(jīng)過許多階段，那么在途庫存的量可能會超過存儲點的庫存量。東南大學物流管理工程系東

7、南大學物流管理工程系 （2）企業(yè)持有某些庫存的目的可能是投機，而這些庫存也是需要控制的總庫存的一部分。對某些原材料，如鋼鐵、煤炭等的采購，有時是為了價格投機，有時是為了滿足運作需要。如果一定期間為價格投機而采購的貨量超過預期的運作需求量，企業(yè)的財務經(jīng)理會比物流經(jīng)理更關注由此造成的過量庫存。但如果出于對季節(jié)性銷售高峰的預期或由于先期購買活動而累計的庫存，就可能屬于物流經(jīng)理的責任范圍。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 （3）庫存可能具有定期性的或周期性的特征，這些庫存是為了滿足連續(xù)補貨期間的平均需求而儲存的必要存貨。周期性庫存在很大程度上取決于生產(chǎn)批量的規(guī)模、經(jīng)濟運輸批量、存儲空間的限

8、制、補貨提前期、價格數(shù)量折扣計劃和庫存持有成本等因素。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 （4）企業(yè)也可能為防范需求和補貨提前期的變動而建立庫存。這種額外庫存或安全庫存是為滿足平均需求和平均提前期所需的定期性庫存之外的一些補充。安全庫存由用于處理波動隨機性的統(tǒng)計方法來確定，安全庫存的保有量取決于波動的幅度和企業(yè)現(xiàn)貨供應的水平，精確的預測是降低安全庫存水平的關鍵。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系4、庫存的成本構(gòu)成、庫存的成本構(gòu)成 （1）訂貨成本 （2）庫存持有成本 過時成本； 損壞/報廢； 稅； 保險； 存儲； 資金（機會成本）。 （3）缺貨成本 東南大學物流管理工程系東南

9、大學物流管理工程系2.1.2 庫存控制的制約因素庫存控制的制約因素1、庫存的影響、庫存的影響（1）占用大量資金（2）發(fā)生庫存成本（3）掩蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、庫存控制的制約因素、庫存控制的制約因素 （1）服務水平的需要 （2）顧客需求的不確定性 （3）倉庫儲存的產(chǎn)品種類數(shù) （4）庫存補充的提前期 （5）運輸 （6）信息處理能力 （7）管理 （8）資金 （9）價格和成本東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3、庫存管理的衡量指標、庫存管理的衡量指標（1）平均庫存值（2）可供應時間（3）庫存周轉(zhuǎn)率東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系

10、 國內(nèi)某大型企業(yè)國內(nèi)某大型企業(yè)2002年、年、2003年庫存規(guī)模與國外年庫存規(guī)模與國外先進企業(yè)情況的比較。先進企業(yè)情況的比較。 某大型企業(yè)某大型企業(yè)國外先進企業(yè)國外先進企業(yè)20022002年年20032003年年前期平均前期平均當期平均當期平均最小值最小值最大值最大值庫存物資總庫存物資總值占總采購值占總采購額的比例額的比例15.9%11.7%2.90%3.89%1.06%5.99%庫存物資總庫存物資總值占銷售額值占銷售額的比例的比例2.9%1.9%0.74%1.10%0.10%4.10%東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系需求供應之間的失調(diào)需求供應之間的失調(diào) 顧客訂貨后要求收到貨物的時

11、間和企業(yè)從采購材料、生產(chǎn)加工、到運送貨物至顧客手中的時間不一致導致產(chǎn)生庫存，因此庫存是需求和供應在時間上不相配而產(chǎn)生的，也就是說，庫存是為了彌補需求和供應之間的失調(diào)。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 企業(yè)在銷售階段，為了能及時滿足顧客的要求，避免發(fā)生缺貨或延期交貨的現(xiàn)象，需要有一定的成品庫存。在采購生產(chǎn)階段，為了保證生產(chǎn)過程的平穩(wěn)性和連續(xù)性，需要有一定的原材料、零部件的庫存。而庫存商品要占用資金，發(fā)生庫存維護費用，并存在庫存積壓而產(chǎn)生損失的可能。因此庫存既要防止缺貨、避免庫存不足，又要防止庫存過量，避免發(fā)生大量不必要的庫存費用。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系改變需求供

12、應失調(diào)的辦法：改變需求供應失調(diào)的辦法： 需求預測是企業(yè)所有部門（包括物流、營銷、生產(chǎn)和財務部門）進行規(guī)劃和控制的基礎，所以需求預測的水平對企業(yè)整體至關重要。 許多需求是有一定的規(guī)律的，如圖所示。需求預測也有許多定性和定量的方法。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 由于需求的不確定性，導致需求預測不準確和不及時，為了避免缺貨，企業(yè)往往加大庫存量，從而使物流成本增加。 對于生產(chǎn)所需的原材料和零部件，由于批量訂購有價格折扣，往往會多訂些，從而導致庫存的增加。如何做到既兼顧價格折扣，又考慮庫存維護成本東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系庫存

13、是多了還是少了庫存是多了還是少了 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.1.3 傳統(tǒng)庫存控制的方法傳統(tǒng)庫存控制的方法如何優(yōu)化庫存成本？怎樣平衡生產(chǎn)和銷售計劃？怎樣避免不要的庫存？怎樣避免需求損失和利潤損失？需解決的重要問題：需求預測和訂貨批量的計算！1、60天訂貨法則天訂貨法則東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、abc分類法分類法 一般來說，企業(yè)的庫存物資種類繁多，每個品種的價格不同，且?guī)齑鏀?shù)量也不等，有的物資品種不多但價值很大，而有的物資品種很多但價值不高。為了使有限的時間、資金、人力、物力等企業(yè)資源能更有效地利用，應對庫存物資進行分類，將管理的重點放在重要的庫存物資上

14、，進行分類管理和控制。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系abc分類標準分類標準 a類物資占全部庫存物資的10%左右，而其需求量卻占全部物資總需求量的70%左右；b類物資種類數(shù)占20%左右，而其需求量大致也為總需求量的20%左右；c類物資種類數(shù)占70%左右，而其需求量只占總需求量的10%左右。abc分類的標準是庫存中各品種物資每年消耗的金額，即該品種的年消耗量乘上它的單價。如表和圖所示。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 abc三類物資的區(qū)分標準三類物資的區(qū)分標準 第一、先計算每種庫存物資

15、在一定期間，例如一年內(nèi)的供應金額，其計算方法是單價乘以供應物資的數(shù)量。 第二、按供應金額的大小順序排出其品種序列，然后計算各品種的供應金額占總供應金額的百分比。 第三、按供應金額大小的品種序列計算供應額的累計百分比，占供應總金額70%左右的各種物資作為a類，占余下累計20%左右的為b類，其他為c類。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 某企業(yè)的庫存物資總數(shù)為某企業(yè)的庫存物資總數(shù)為34213421種，其種，其供應金額（供應金額（m m）和按供應金額大小的品種序）和按供應金額大小的品種序列及其供應金額的百分比、累計百分比見列及其供應金額的百分比、累計百分比見下表。下表。東南大學物流管理工程

16、系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系其其abcabc分類情況見下表。在分類情況見下表。在34213421種物資中，種物資中，供應金額占全年供應總金額供應金額占全年供應總金額75%75%的，只是的，只是占全部品種占全部品種9.6%9.6%的的328328種，作為種，作為a a類；類；b b類類物資占供應金額的物資占供應金額的17%17%，占全部品種，占全部品種19.4%19.4%的的672672種；種；c c類物資只占供應金額的類物資只占供應金額的8%8%，但，但有有24212421種，占全部品種的種，占全部品種的71%71%。東南大學物流管理工程系東南大學物流管

17、理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系abc定額的綜合程度按品種、甚至按品種、甚至按規(guī)格按規(guī)格按大類品種按大類品種按該類總金額按該類總金額定額的查定方法消耗定額技術計算法技術計算法現(xiàn)場查定法現(xiàn)場查定法經(jīng)驗估算法經(jīng)驗估算法周轉(zhuǎn)庫存定額按庫存論的不按庫存論的不同條件下的數(shù)同條件下的數(shù)學模型計算學模型計算按庫存論的不按庫存論的不同條件下的數(shù)同條件下的數(shù)學模型計算學模型計算經(jīng)驗統(tǒng)計法經(jīng)驗統(tǒng)計法檢查經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查一般檢查一般檢查以季節(jié)或年度檢查以季節(jié)或年度檢查統(tǒng)計詳細統(tǒng)計詳細統(tǒng)計一般統(tǒng)計一般統(tǒng)計按金額統(tǒng)計按金額統(tǒng)計控制嚴格控制嚴格控制一般控制一般控制金額總量控制金額總量控制安全庫存量控制

18、得低控制得低較大較大允許較高允許較高分類分類管理方法管理方法管理管理類別類別東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3、訂貨點法、訂貨點法 在需求量和運作周期已知的情況下，基本訂貨點或稱再訂貨點可以采用如下公式計算： rdt 式中，r用單位數(shù)表示的再訂貨點；d平均日需求量；t平均運營周期。 當需求量或完成周期存在不確定因素時，就必須使用庫存緩沖來補償不確定因素。在不確定條件下，再訂貨點公式變?yōu)椋?rdtss 式中，ss為用單位數(shù)表示的安全庫存或緩沖庫存。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系訂貨點法庫存管理的最基本的策略有4種：第一，連續(xù)性檢查的固定訂貨量、固定訂貨點策略；第二，連續(xù)

19、性檢查的固定訂貨點、最大庫存策略；第三，周期性檢查策略；第四，綜合庫存策略。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系庫存策略庫存策略（1） （q,r）策略：連續(xù)性檢查的固定訂貨量、固定定貨點策略 基本思想：對庫存進行連續(xù)性檢查，當庫存降低到定貨點水平r時，即發(fā)出一個訂貨，每次訂貨量保持不變，都為固定值q。 適用于：需求量大、缺貨費用高、需求波動性大的情形。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 （2）（r,s）策略：連續(xù)性檢查的固定訂貨點最大庫存策略 基本思想：隨時檢查庫存狀態(tài)，當發(fā)現(xiàn)庫存降低到訂貨點水平r時，開始訂貨，訂貨后使最大庫存保持不變。與（q,r）策略不同之處在于其訂貨量是

20、按實際庫存而定，因而是可變的。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系（3）（t,s）策略：周期性檢查策略 基本思想：每隔一定時期檢查一次庫存，并發(fā)出一次訂貨，把現(xiàn)有庫存補充到最大庫存水平。該策略不設訂貨點，只設固定檢查周期和最大庫存量。 適用于：不很重要的或使用量不大的物資。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 如果需求量變化較大，這種訂貨方式會導致有時缺貨，有時又有庫存積壓，如圖所示。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 （4）（t,r,s

21、）策略：（t,s）和（r,s）的綜合庫存策略 基本思想：設一個固定的檢查周期t ，最大庫存量s和固定訂貨水平r。經(jīng)過一定的檢查周期t后，若庫存低于訂貨點，則發(fā)出訂貨；否則，不訂貨。訂貨量等于最大庫存量減去檢查時的庫存量。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系4、經(jīng)濟訂貨批量法、經(jīng)濟訂貨批量法維持成本維持成本訂貨成本訂貨成本總成本總成本最經(jīng)濟最經(jīng)濟的訂貨數(shù)的訂貨數(shù)每年訂貨數(shù)每年訂貨數(shù)0金額金額 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系（1） 基本經(jīng)濟批量模型 假設： 只涉及一種商品； 年需求量已知； 一年之中的需求發(fā)生平滑，因此需求比例是一個合理的常數(shù)； 訂貨提前期不變； 各批量單獨運

22、送接收； 沒有數(shù)量折扣。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 c某商品每年的總庫存成本 d某商品每年的需求總量 cr某商品每次訂貨的成本 h某商品的單位年儲存成本 q每次訂貨的數(shù)量則全年總庫存成本等于訂貨成本與儲存成本之和，即： c=（d/q）cr+（q/2） h由dc/dq=0可得使總庫存成本最小的最佳訂貨量為全年的訂貨次數(shù)為n=d/q*，全年的總庫存成本為 ，每次訂貨之間的間隔時為t=365/n。*2rdcqh*2rcdc h東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系例：例：某配送中心，某商品年需求量為360000箱，單位商品年平均儲存費用4元，訂貨費用平均每次為50元，求最佳訂

23、貨量。解：在年需求量為360000箱的情況下,全年訂貨次數(shù)為： n=d/q*=360000/3000=120（次）平均庫存水平為：q*/2=3000/2=1500（箱）每次訂貨之間的時間間隔為：t=365/n3（天）全年總庫存成本為：2236000050*30004rdcqh（箱）*22 360000 50 4 12000rcdc h（元）東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系（2） 數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟批量模型 具有數(shù)量折扣優(yōu)惠的確定條件下，儲存成本以價格百分比形式表達時，最佳訂貨量的計算步驟： 第一步：按照基本經(jīng)濟批量模型計算不同區(qū)間價格幅度內(nèi)的最佳訂貨量； 第二步：對不同區(qū)間價格內(nèi)

24、的最佳訂貨量進行比較； 第三步：計算各區(qū)間內(nèi)對應于最佳訂貨量的總費用并進行比較，就可以作出最佳訂貨決策。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系例：例：某配送中心每年為一大型醫(yī)院配送816箱液體清潔劑。 訂貨成本是12元，庫存成本是每年每箱4元。少于50 箱的購入成本為每箱20元，5079箱的是每箱18元， 8099箱的每箱17元，更大的訂貨是每箱16元。試 確定最佳訂貨量及總成本。解： 因此一年購買816箱的總成本以每批70箱計算為 tc70=購入成本+訂貨成本+庫存成本 =pd+（d/q*）s+（q/2）h =18816+（816/70）12+（70/2）4=14968（元） 以每批8

25、0箱計算為 tc80=17816+（816/80）12+（80/2）4=14154（元） 以每批100箱計算為 tc100=16816+（816/100）12+（100/2）4=13354（元） 因此每次100箱是最佳定貨量。*(2)/(2 816 12)/470()rqd ch箱東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系5、離散訂貨批量、離散訂貨批量（1）批量對批量（2）定期訂貨批量（3）時間序列批量東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.2 2.2 庫存策略存在的問庫存策略存在的問題題2.2.1 庫存控制的意義庫存控制的意義 庫存中的存貨是一種重要的流動資產(chǎn)，已經(jīng)成為企業(yè)物流的重

26、要組成部分。對存貨實施科學的管理，可以降低企業(yè)平均資金的占用水平，提高存貨的流轉(zhuǎn)速度和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，從而提高企業(yè)的經(jīng)營效益；同時，對存貨實施科學的管理，以及在此基礎上的決策，也是降低企業(yè)生產(chǎn)成本的一個十分重要的環(huán)節(jié)。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.2.2 庫存控制的問題庫存控制的問題（1）缺乏供應鏈的系統(tǒng)觀念（2）對客戶服務水平理解上的偏差（3）缺乏準確的交貨狀態(tài)信息（4）低效率的信息傳遞系統(tǒng)（5）忽略不確定性對庫存的影響（6）缺乏合作與協(xié)調(diào)性（7）庫存控制策略簡單化（8）忽略了產(chǎn)品流程設計的影響東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.3 2.3 供應鏈管理模式下的庫

27、存策略供應鏈管理模式下的庫存策略2.3.1 供應鏈管理中的供應鏈管理中的“牛鞭效應牛鞭效應” 當供應鏈的各節(jié)點企業(yè)只根據(jù)來自其相鄰的下級企業(yè)的需求信息進行生產(chǎn)或供應決策時，需求信息的不真實性會沿著供應鏈逆流而上，產(chǎn)生逐級放大的現(xiàn)象，達到最源頭的供應商時，其獲得的需求信息和實際消費市場中的顧客信息會產(chǎn)生很大的偏差。由于這種需求放大效應的影響，上游供應商往往會維持比下游供應商更高的庫存水平，這種現(xiàn)象稱為“牛鞭效應”，如圖所示。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 “ “牛鞭效應牛鞭效應”是需求信息扭曲的結(jié)果，下圖顯示了一個銷售商實際的銷售量和訂貨

28、量的差異，實際的銷售量與訂貨量不同步。在供應鏈中，每一個供應鏈節(jié)點企業(yè)的信息都有一個信息的扭曲，這樣逐級而上，產(chǎn)生了信息的巨大扭曲。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系案案 例例需求放大效應最先由寶潔（p&g）公司發(fā)現(xiàn)。寶潔公司在一次考察該公司最暢銷的產(chǎn)品一次性尿布的訂貨規(guī)律時，發(fā)現(xiàn)零售商銷售的波動性并不大，但當他們考察分銷中心向?qū)殱嵐镜挠嗀洉r，吃驚地發(fā)現(xiàn)波動性明顯增大了，有趣的時，他們進一步考察寶潔公司向其供應商，如3m公司的訂貨是，發(fā)現(xiàn)其訂貨的變化更大。除了寶潔公司，其他公司如惠普公司在考察其打印機的銷售狀況時也曾發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系

29、2.3.2 傳統(tǒng)的庫存管理模式傳統(tǒng)的庫存管理模式供應商供應商庫存規(guī)則庫存規(guī)則庫庫存存量量制造商制造商庫存規(guī)則庫存規(guī)則庫庫存存量量顧客顧客庫存規(guī)則庫存規(guī)則庫庫存存量量訂貨訂貨訂貨訂貨消費者消費者需求預測需求預測東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.3.3 供應鏈管理中的庫存策略供應鏈管理中的庫存策略 在供應鏈中存在著由各種不確定因素形成的庫存，供應鏈管理中的庫存策略也應該隨不確定性的來源發(fā)生變化，簡單的庫存策略不能滿足要求。可以根據(jù)庫存產(chǎn)生的原因?qū)⑵鋭澐譃閮深悾?第一類第一類，由于企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)與控制系統(tǒng)而形成的在制品庫存。 第二類第二類，由于供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的合作缺陷而造成的庫存，包

30、括原材料、標準件、協(xié)配件、產(chǎn)成品庫存。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系供應商供應商原原料料庫庫存存制造商制造商在在制制品品顧客顧客商商品品庫庫存存sr：庫存規(guī)則；：庫存規(guī)則；s：庫存量；：庫存量；dp：供貨計劃：供貨計劃表示：表示：sr+s+dp表示：表示：dp消費者消費者倉倉庫庫庫庫存存材材料料庫庫存存家家庭庭庫庫存存產(chǎn)產(chǎn)品品庫庫存存?zhèn)}倉庫庫庫庫存存預測預測東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系推測型營銷體制推測型營銷體制實需對應型營銷體制實需對應型營銷體制產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟的生產(chǎn)供給體制產(chǎn)生速度的生產(chǎn)供給體制大量生產(chǎn)多品種少量生產(chǎn)大量配送多頻度少量配送預測生產(chǎn)訂貨生產(chǎn)流通的控制

31、（系列化）產(chǎn)銷物的整合、戰(zhàn)略聯(lián)盟較廣的產(chǎn)品線產(chǎn)品種類的精選持續(xù)不斷的產(chǎn)品革新確定商品的培育商人中介的營業(yè)組織網(wǎng)絡型經(jīng)營、建議型經(jīng)營融通的交易制度標準化的交易制度推測型營銷體制與實需對應型營銷體制的差異推測型營銷體制與實需對應型營銷體制的差異 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.4 2.4 聯(lián)合庫存管聯(lián)合庫存管理理2.4.1 聯(lián)合庫存管理思想聯(lián)合庫存管理思想 在聯(lián)合庫存管理中，更多地體現(xiàn)了供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的協(xié)作關系，從而，提高供應鏈庫存管理能力。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 1、聯(lián)合庫存管理的定義、聯(lián)合庫存管理的定義聯(lián)合庫存管理（joint managed inve

32、ntory， jmi）是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法，是為了解決供應鏈體系中的牛鞭效應，提高供應鏈的同步化程度而提出的。 分銷商庫存分銷商庫存供應商庫存供應商庫存制造商庫存制造商庫存原材料聯(lián)原材料聯(lián)合庫存合庫存產(chǎn)銷聯(lián)合產(chǎn)銷聯(lián)合庫存庫存東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點、聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點 （1）為實現(xiàn)供應鏈的同步化提供了條件和保證； （2）減少了供應鏈中的需求扭曲現(xiàn)象，降低了諸 多不確定性因素的影響，提高了供應鏈的穩(wěn) 定性； （3）庫存作為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶， 可以暴露供應鏈管理中的缺陷，為改進供應 鏈管理水平提供了依據(jù)； （4）為實現(xiàn)零庫存管理、

33、jit采購以及精細供應 鏈管理創(chuàng)造了條件； （5）進一步體現(xiàn)了供應鏈管理的資源共享和風險 分擔的原則。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.4.2 聯(lián)合庫存管理的實施方法聯(lián)合庫存管理的實施方法（1）建立共同合作目標（2）建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法（3）建立一種信息溝通的渠道（4）建立利益分配機制和激勵、監(jiān)督機制 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.5 2.5 供應商管理庫存的模供應商管理庫存的模式式2.5.1 供應商管理庫存的概念供應商管理庫存的概念 供應商管理庫存（vendor managed inventory, vmi）是供應廠家在銷售商的允許下設立庫存，確定庫存

34、水平和補給策略，并擁有控制權(quán)；而銷售商在為供應廠家提供方便的同時，自己不設庫存，減少資金占用，減少積壓風險，集中精力專門致力于市場銷售。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 vmi是一種供應鏈上下游企業(yè)之間的合作性策略，該策略的關鍵原則是： （1）合作性原則。供貨廠家和銷售商都要有較好的合作精神，相互信任與信息透明是很重要的。 （2）互惠原則。vmi不是關于如何分配或誰來支付成本的問題，而是關于減少成本，使雙方成本都減少的問題。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 （3）目標一致性原則。雙方在觀念上要一致，明白各自的責任，如庫存放在哪里，什么時候、什么條件下動用，是否要管理費等

35、要在協(xié)議中具體規(guī)定。 （4）連續(xù)改進原則。使供需雙方協(xié)調(diào)互動，不斷改進，消除浪費，共享利益。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 實施實施vmi的要求的要求：企業(yè)內(nèi)部緊密合作；企業(yè)之間緊密合作。 vmi協(xié)議協(xié)議： vmi的實施主要根據(jù)企業(yè)雙方簽訂的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，供應商被授權(quán)負責對零售商分銷網(wǎng)絡中的庫存點進行監(jiān)視，并制定計劃和直接補充庫存。也就是說，在vmi模式下供應商確定何時補充庫存以及補庫數(shù)量，而不是被動地等待零售商發(fā)出的訂單。vmi與傳統(tǒng)的edi訂貨有相當大的區(qū)別，傳統(tǒng)的edi訂貨數(shù)量由零售商確定。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系固定價格固定價格零庫存零庫存供應商

36、承擔供應商承擔100%風險風險激勵機制激勵機制企業(yè)提供企業(yè)提供100%機遇機遇創(chuàng)新機制創(chuàng)新機制 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.5.2 供應商管理庫存的模型供應商管理庫存的模型vminvmi2vmi1用戶下游庫存用戶下游庫存供應商上游組織供應商上游組織供應商上游組織供應商上游組織供應商上游組織供應商上游組織 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.5.3 戰(zhàn)略伙伴間的框架協(xié)議戰(zhàn)略伙伴間的框架協(xié)議價值分配與利益沖突價值分配與利益沖突技術擴散與服務協(xié)作技術擴散與服務協(xié)作風險分擔與利益共享風險分擔與利益共享信息組織與溝通性信息組織與溝通性物流均衡化物流均衡化東南大學物流管理工

37、程系東南大學物流管理工程系共同遠景共同遠景相互信任相互信任相互配合相互配合信息共享信息共享利益共享利益共享 凝聚力凝聚力東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系類型類型內(nèi)內(nèi) 容容說說 明明基基礎礎部部分分（1）定義）定義（2）語法規(guī)范）語法規(guī)范（3）文本規(guī)范）文本規(guī)范對涉及到供應鏈管理模式對涉及到供應鏈管理模式的名詞、供應鏈協(xié)議的名的名詞、供應鏈協(xié)議的名詞進行嚴格的定義，對供詞進行嚴格的定義，對供應鏈協(xié)議的語法、文本進應鏈協(xié)議的語法、文本進行規(guī)范化。行規(guī)范化。操操作作部部分分（4）供應鏈的組建和撤消）供應鏈的組建和撤消（6）供應關系的確立與解除）供應關系的確立與解除（7）信息的傳遞、收集、

38、共享與發(fā)送）信息的傳遞、收集、共享與發(fā)送（8）供應、分銷與生產(chǎn)的操作）供應、分銷與生產(chǎn)的操作（9）資金結(jié)算）資金結(jié)算規(guī)定供應鏈如何運營規(guī)定供應鏈如何運營法法律律部部分分（5）企業(yè)加入供應鏈條件、享受權(quán)利、）企業(yè)加入供應鏈條件、享受權(quán)利、應擔風險以及應盡義務應擔風險以及應盡義務（10）糾紛仲裁與責任追究）糾紛仲裁與責任追究保證供應鏈的安全和正常保證供應鏈的安全和正常運營運營東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.5.4 戰(zhàn)略伙伴間的信息共享戰(zhàn)略伙伴間的信息共享1、戰(zhàn)略伙伴間信息共享的策略在vmi模式中，雖然供應商管理庫存，但企業(yè)仍將庫存作為企業(yè)資源來應用。企業(yè)與供應商交換的不僅僅是庫存信

39、息，還包括企業(yè)的生產(chǎn)計劃、需求計劃和采購計劃，以及供應商的補庫計劃和運輸計劃等信息，如圖所示。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系企業(yè)信息系統(tǒng)（企業(yè)端）企業(yè)信息系統(tǒng)（企業(yè)端）采購計劃采購計劃需求計劃需求計劃運輸計劃運輸計劃生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫補庫計劃補庫計劃企業(yè)信息系統(tǒng)（供應商端）企業(yè)信息系統(tǒng)（供應商端）采購計劃采購計劃需求計劃需求計劃運輸計劃運輸計劃生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫補庫計劃補庫計劃網(wǎng)網(wǎng)絡絡東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、戰(zhàn)略伙伴間信息共享的層次（1）外部信息交換（2）內(nèi)部信息交換（3）信息系統(tǒng)的集成東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.6

40、 2.6 協(xié)同式供應鏈庫存管協(xié)同式供應鏈庫存管理理2.6.1 cpfr的概念及特點的概念及特點協(xié)同規(guī)劃、預測和補給（collaborative planning, forecasting & replenishment, cpfr）東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系cpfr有利于實現(xiàn)伙伴間更廣泛深入的合作：（1）面向客戶需求的合作框架；（2）基于銷售預測報告的生產(chǎn)計劃；（3）供應過程中約束的消除。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.6.2 cpfr供應鏈業(yè)務數(shù)據(jù)的處理供應鏈業(yè)務數(shù)據(jù)的處理共同業(yè)務計劃共同業(yè)務計劃分銷商業(yè)務計劃分銷商業(yè)務計劃制造商業(yè)務計劃制造商業(yè)務計

41、劃供應商業(yè)務計劃供應商業(yè)務計劃pos分銷中心數(shù)據(jù)分銷中心數(shù)據(jù)cpfr數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫銷售預測銷售預測東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.6.3 cpfr供應鏈的實施供應鏈的實施內(nèi)部管理層內(nèi)部管理層系統(tǒng)管理層系統(tǒng)管理層運作層運作層決策層決策層聯(lián)盟的目標聯(lián)盟的目標戰(zhàn)略決策戰(zhàn)略決策東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系cpfr供應鏈的實施步驟：供應鏈的實施步驟：（1）制定框架協(xié)議；（2）協(xié)同制定商務方案；（3）銷售預測；（4）鑒別預測異常；（5）協(xié)商解決異常；（6）訂單預測；（7）鑒別預測異常；（8）協(xié)商解決預測異常；（9）生產(chǎn)計劃生產(chǎn)。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.

42、7 2.7 供應鏈管理庫存優(yōu)化的方法供應鏈管理庫存優(yōu)化的方法1、企業(yè)庫存優(yōu)化的方法、企業(yè)庫存優(yōu)化的方法（1）信息共享（2）建立合作伙伴關系（3）充分利用社會資源東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2.7 2.7 供應鏈管理庫存優(yōu)化的方法供應鏈管理庫存優(yōu)化的方法2、供應鏈管理庫存優(yōu)化方法、供應鏈管理庫存優(yōu)化方法 （1）信息共享 （2）實現(xiàn)供應鏈同步化 （3）創(chuàng)新運輸集成模式東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系1、什么是庫存？它具有哪些功能？會產(chǎn)生什么影響？2、按功能劃分，庫存可以劃分為哪些基本類型？3、試分析庫存的成本構(gòu)成和庫存管理的衡量指標。4、當前庫存控制中存在哪些問題？產(chǎn)生

43、的根源是什么？5、闡述庫存控制的意義和庫存控制的制約因素。6、庫存abc分類法具有哪些意義？7、為什么需要平衡服務水平和庫存量？8、傳統(tǒng)的經(jīng)濟訂貨批量策略有哪些不足？為什么？9、為什么會出現(xiàn)、為什么會出現(xiàn)“牛鞭效應牛鞭效應”，它會給企業(yè)帶來什么影響？，它會給企業(yè)帶來什么影響？10、推測型營銷體制與實需對應型營銷體制存在哪些差異？產(chǎn)生差異的根源在哪？11、為什么說“進行產(chǎn)品的庫存決策，越是處于產(chǎn)業(yè)鏈前端，越具有保險動機“？12、為什么說供應商管理庫存是企業(yè)轉(zhuǎn)移風險和成本的途徑？13、什么是jmi？它具有哪些優(yōu)點？14、什么是vmi？它有哪些作用？15、什么是cpfr？它比vmi有哪些進步？16、

44、單一企業(yè)和供應鏈庫存優(yōu)化的方法有什么不同？17、綜合分析供應鏈體系中庫存管理的價值？如何理解“庫存是一把雙刃劍”的說法？18、試分析信息代替庫存的意義和作用是什么？如何才能實現(xiàn)？東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系l供應鏈中采購管理的價值供應鏈中采購管理的價值l供應鏈中采購管理的決策過程供應鏈中采購管理的決策過程l供應鏈中的伙伴供應商關系供應鏈中的伙伴供應商關系l早期供應商參與策略早期供應商參與策略第三章 供應鏈管理采購理論東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.1 3.1 供應鏈中采購管理的價供應鏈中采購管理的價值值 在全球范圍內(nèi)，工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品成本構(gòu)成中，采購的原材料及零部

45、件成本隨行業(yè)不同而不同，大體在30%-90%，平均水平在60%以上。從世界范圍來說，對于一個典型的企業(yè)，一般采購成本（包括原材料、零部件）要占60%。而在中國的工業(yè)企業(yè)，各種物資的采購成本要占到企業(yè)銷售成本的70%。顯然采購成本是企業(yè)管理中的主體和核心部分，采購是企業(yè)管理中“最有價值”的部分。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 （1）將采購戰(zhàn)略和企業(yè)及業(yè)務部門的戰(zhàn)略緊密結(jié)合； （2）與關鍵供應商建立戰(zhàn)略性的合作伙伴關系； （3）將采購重點從降低成本轉(zhuǎn)向提高收入。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.1.1 采購管理的作用采購管理的作用1、采購職能、采購職能 可以將企業(yè)的

46、職能粗略地劃分為采購、生產(chǎn)和銷售，在每一部分中還可進一步加上存儲過程。采購是企業(yè)實物流程的第一個階段，它對整個實物流有著特別重要的作用。要是在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會從起點處阻礙所謀求的價值增值過程的實現(xiàn)。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、采購管理在供應鏈中的作用、采購管理在供應鏈中的作用 首先，采購管理的最基本信念是與供應商建立合作伙伴關系，減少采購風險，大大地提高整個物流過程的效率。其次是排除了浪費和重復努力。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.1.2 采購管理的目標采購管理的目標1、采購管理目標的分類、采購管理目標的分類實際目標形式目標 東南大學物流管理工程系

47、東南大學物流管理工程系材料管理材料管理 材料管理的子任務材料管理的子任務 技術性材料檢驗、 修舊利費、報廢、回收采購物流子任務采購物流子任務 采購物流采購物流 企業(yè)內(nèi)部物流企業(yè)內(nèi)部物流 生產(chǎn)物流銷售物流子任務：銷售物流 材料物流材料物流企業(yè)內(nèi)材料運輸，材料儲存，材料轉(zhuǎn)運采購管理采購管理固定資產(chǎn)和設備采購 服務采購 信息采購 材料采購東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、采購管理形式目標的優(yōu)化、采購管理形式目標的優(yōu)化（1）成本分析（2）效益分析 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.2 3.2 供應鏈中采購管理的決策過程供應鏈中采購管理的決策過程采購計劃編制采購計劃編制輸入輸

48、入工具和技術工具和技術輸出輸出詢價計劃編制詢價計劃編制輸入輸入工具和技術工具和技術輸出輸出供應商選擇供應商選擇輸入輸入工具和技術工具和技術輸出輸出合同管理合同管理輸入輸入工具和技術工具和技術輸出輸出詢價詢價輸入輸入輸出輸出工具和技術工具和技術合同收尾合同收尾輸入輸入輸出輸出工具和技術工具和技術東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.2.1 采購計劃策略采購計劃策略1、信息共享策略、信息共享策略2、采購計劃編制策略、采購計劃編制策略東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.2.2 采購過程管理策略采購過程管理策略1、詢價過程管理、詢價過程管理2、合同過程管理、合同過程管理東南大學物

49、流管理工程系東南大學物流管理工程系供應鏈管理條件下的采購管理供應鏈管理條件下的采購管理 從為庫存的采購轉(zhuǎn)變?yōu)橛唵蔚牟少弿臑閹齑娴牟少忁D(zhuǎn)變?yōu)橛唵蔚牟少?供應鏈系統(tǒng)為準時響應顧客的需求，其一切活動都是由客戶訂單所驅(qū)動的，采購工作也不例外。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變 外部資源管理指制造企業(yè)在采購業(yè)務活動中，通過提供信息反饋和技術教育培訓等支持手段，把對供應廠商的產(chǎn)品由事后把關改變?yōu)槭轮袇⑴c、事中控制、實時監(jiān)管，促進供應廠商產(chǎn)品質(zhì)量改善和供貨及時。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系從一般買賣關系向合作伙伴關系轉(zhuǎn)變從一般

50、買賣關系向合作伙伴關系轉(zhuǎn)變 在供應鏈管理的條件下，采購管理是供需雙方從簡單的買賣關系向建立戰(zhàn)略合作伙伴關系轉(zhuǎn)變，為很多關系供需雙方長遠利益、共同利益的問題解決創(chuàng)造了條件。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 準時化采購（準時化采購（jit） 準時化采購是適合于供應鏈管理條件的一種先進的采購模式，它的基本思想是：在適當?shù)臅r間、適當?shù)牡攸c、以恰當?shù)臄?shù)量、恰當?shù)馁|(zhì)量，提供恰當?shù)奈锲贰?準時采購需要供應商的支持和合作，包括物料調(diào)配、貨物運輸、生產(chǎn)制造等一系列內(nèi)容。準時化采購不但可以減少庫存，還可以加快庫存周轉(zhuǎn)，縮短提前期，提高購物質(zhì)量，獲得滿意交貨及服務等效果。東南大學物流管理工程系東南大學物

51、流管理工程系3.3 3.3 供應鏈中的伙伴供應商關供應鏈中的伙伴供應商關系系買賣交易供應買賣交易供應商商戰(zhàn)略供應商戰(zhàn)略供應商商品供應商商品供應商低低低低低低高高高高高高資產(chǎn)特性資產(chǎn)特性管 理管 理成本成本戰(zhàn)略重要性戰(zhàn)略重要性市市場場e化化程度程度競爭關系競爭關系合作關系合作關系低低高高東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.3.1 建立伙伴供應商關系的意義和目的建立伙伴供應商關系的意義和目的 1、建立供應商伙伴關系的意義、建立供應商伙伴關系的意義（1）識別價值源（2）采購管理的目標從保持成本轉(zhuǎn)向提高收入（3）實現(xiàn)有效采購東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、建立伙伴供應商關系

52、的目的、建立伙伴供應商關系的目的（1）縮短采購提前期，提高供貨的柔性，獲得數(shù)量折扣的利益，并根據(jù)長期積累的學習曲線效果降低生產(chǎn)成本；（2）應用jmi、vmi和cpfr等庫存管理策略，降低庫 存量，加快資金周轉(zhuǎn)；（3）協(xié)助供應商貫徹質(zhì)量標準，有效監(jiān)控生產(chǎn)過程，提高產(chǎn)品質(zhì)量，甚至通過給供應商提供技術支持，改善產(chǎn)品設計；（4）減少供應商數(shù)目，降低詢比價、議價及招標等采購訂貨的作業(yè)成本；（5）向供應商提供生產(chǎn)計劃，加強設計變更和交貨日程改變的溝通工作，充分共享信息。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.3.2 伙伴供應商關系的建立伙伴供應商關系的建立1、供應商選擇的標準、供應商選擇的標準（

53、1）對企業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義；（2）具有長期的合作關系；（3）供應商具有壟斷地位，或者產(chǎn)品處于供不應求的市場地位；（4）與企業(yè)許多業(yè)務都有聯(lián)系。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、供應商評價的因素、供應商評價的因素綜合評價指標體系綜合評價指標體系細分因素層細分因素層具體因素層具體因素層目標層目標層生產(chǎn)能力生產(chǎn)能力企業(yè)業(yè)績企業(yè)業(yè)績企業(yè)環(huán)境企業(yè)環(huán)境質(zhì)量體系質(zhì)量體系東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3、供應商選擇的步驟、供應商選擇的步驟 比較新舊供應商比較新舊供應商修改評價標準修改評價標準反反反反饋饋饋饋1.1.分析市場競爭環(huán)境分析市場競爭環(huán)境2.2.建立供應商選擇目標建立供

54、應商選擇目標3.3.建立供應商評價標準建立供應商評價標準4.4.成立評價小組成立評價小組5.5.供應商參與供應商參與6.6.評價供應商評價供應商7.7.建立供應商合作關系建立供應商合作關系工具技術工具技術選擇選擇東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系核心企業(yè)如何選擇合作伙伴核心企業(yè)如何選擇合作伙伴 供應鏈合作關系強調(diào)長期的戰(zhàn)略協(xié)作，強調(diào)為共同的利益而努力實現(xiàn)共有的計劃和解決共同的問題，強調(diào)相互之間的信任和合作，與傳統(tǒng)的供應商關系的區(qū)別如下表所示。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系傳統(tǒng)供應商關系傳統(tǒng)供應商關系供應鏈合作關系供應鏈合作關系交易的主體物料物料服務供應商選擇標準單一強調(diào)

55、價格多標準并行考慮（質(zhì)量、交貨期等）供應商規(guī)模及供量小大供應商數(shù)量多少（少而精、長期緊密合作供應商穩(wěn)定性變化頻繁相對穩(wěn)定、長期緊密合作合同性質(zhì)單一交易長期合同具開放性信息交流信息專有信息共享質(zhì)量控制輸入檢查控制質(zhì)量保證（供應商對質(zhì)量負全部責任）選擇范圍當?shù)赝顿Y評估在國內(nèi)外廣泛評估可增值的供應商東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 根據(jù)合作伙伴在供應鏈中增值作用的大小和競根據(jù)合作伙伴在供應鏈中增值作用的大小和競爭力的強弱，可將合作伙伴分類如下。爭力的強弱，可將合作伙伴分類如下。增值作用大增值作用大增值作用小增值作用小競爭力強競爭力強競爭力弱競爭力弱有影響力的合作伙伴戰(zhàn)略性合作伙伴競爭性/

56、技術性合作伙伴普通合作伙伴東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系 在實際運作中，應根據(jù)核心企業(yè)不同的選擇目標，不同的價值取向，選擇不同的合作伙伴。 對長期合作需求，應選擇戰(zhàn)略合作伙伴；對短暫市場需求，可選普通合作伙伴，以求成本最?。粚χ衅谛枰?，則要根據(jù)競爭力和增值作用對供應鏈的重要程度，相應選擇競爭性/技術合作伙伴或有影響力的合作伙伴。東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系供應商控制流程供應商控制流程 供應商管理的事前、事中和事后控制流程，能夠進一步規(guī)范供應商管理流程，從深層次上挖掘供應商資源、規(guī)避資源風險，增強企業(yè)對資源控制能力。從供應商角度出發(fā)，準入前為事前，簽訂合同進行交易前

57、為事中，簽訂合同后為事后（如圖所示）。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系供應商檔案準入事前簽訂合同事后事中階段階段選擇交易供應商評價資格預審反饋東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.4 3.4 早期供應商參與策略早期供應商參與策略 早期供應商參與（early supplier involvement，esi）是為了滿足供應商管理高級階段的要求，是建立真正的伙伴供應商關系的必要條件，是產(chǎn)品設計、采購和開發(fā)之間聯(lián)系的重要紐帶，也是企業(yè)技術創(chuàng)新的成功要素。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.4.1 早期供應商參與的發(fā)展早期供應商參與的發(fā)展 1、早期供應商參與的定義

58、、早期供應商參與的定義 在產(chǎn)品開發(fā)的定義階段，甚至概念階段就通過采購將伙伴供應商聯(lián)系起來，讓他們共同參與產(chǎn)品的設計，充分利用他們的專業(yè)知識和技術，這就是早期供應商參與。 東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系2、早期供應商參與的原因、早期供應商參與的原因（1）面臨激烈的競爭（2）技術進步的加速（3）價格的敏感性（4）技術復雜性的增加（5）產(chǎn)品的擴散力度（6）內(nèi)部產(chǎn)能的限制（7）致力于核心業(yè)務（8）優(yōu)秀可靠的供應商東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3、早期供應商參與的優(yōu)點、早期供應商參與的優(yōu)點（1）企業(yè)的優(yōu)點 第一，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期 第二，降低開發(fā)成本 第三，改進產(chǎn)品質(zhì)量（2）供

59、應商的優(yōu)點 第一，競爭的優(yōu)越性 第二，研發(fā)的有效性東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系4、早期供應商參與的影響因素、早期供應商參與的影響因素環(huán)境因素時間企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)設置競爭社會與行業(yè)規(guī)范技術環(huán)境因素環(huán)境因素競爭時間技術供應商能力社會與行業(yè)規(guī)范社會與行業(yè)規(guī)范國家文化傳統(tǒng)行業(yè)特點國家法制經(jīng)濟體制技術企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)設置企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)設置機構(gòu)設置運作機制競爭東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.4.2 早期供應商參與的策略早期供應商參與的策略 提供信息提供信息設計反饋設計反饋零部件開發(fā)零部件開發(fā)部分開發(fā)部分開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)提供信息提供信息設計反饋設計反饋零部件開發(fā)零部件開發(fā)部分

60、開發(fā)部分開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)供應商期望供應商期望參與層次參與層次企業(yè)期望參企業(yè)期望參與層次與層次東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系低技術的消費品低技術的消費品如如-化妝品化妝品顧客響應顧客響應高邊際利潤高邊際利潤前景看好的創(chuàng)新產(chǎn)品前景看好的創(chuàng)新產(chǎn)品如如-醫(yī)藥醫(yī)藥市場統(tǒng)治的優(yōu)勢市場統(tǒng)治的優(yōu)勢高邊際利潤高邊際利潤農(nóng)礦產(chǎn)品品農(nóng)礦產(chǎn)品品如如-汽油汽油巨大市場巨大市場低邊際利潤低邊際利潤成熟的相似產(chǎn)品成熟的相似產(chǎn)品如如-汽車汽車巨大市場巨大市場低邊際利潤低邊際利潤產(chǎn)品的性能水平產(chǎn)品的性能水平可可實實現(xiàn)現(xiàn)的的預預期期價價位位高高高高低低東南大學物流管理工程系東南大學物流管理工程系3.4.3 早期供應商參與的管理