東風(fēng)日產(chǎn)培訓(xùn)資料

1、 蓄電池節(jié)電系統(tǒng) 一體化儀表控制單元 旅程電腦顯示系統(tǒng) 智能電源分配控制系統(tǒng) ipdm e/r 車身控制模塊（bcm） 方向盤組合開關(guān) 控制器局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) (can系統(tǒng)） navi系統(tǒng)內(nèi)容提要內(nèi)容提要 車燈未關(guān)報警蜂鳴（蜂鳴器位置？） 遙控器自動關(guān)閉大燈（大燈未關(guān)時）用車鑰匙鎖門可以保持駐車燈亮蓄電池節(jié)電系統(tǒng)蓄電池節(jié)電系統(tǒng) 組合儀表由背部投射照明 一體化儀表控制單元、一體化儀表和空調(diào)放大器 組合儀表具備自我診斷功能，診斷方法類似于陽光 儀表亮度有5個級別可調(diào)整，但如果外面環(huán)境亮度足夠，即使打開燈光開關(guān)，儀表的亮度也無法調(diào)整 一體化儀表控制單元（一體化儀表控制單元（4.1） tx:數(shù)據(jù)輸出 rx

2、:數(shù)據(jù)輸入 8/pr:每轉(zhuǎn)8個脈沖的車速信號一體化儀表控制單元（一體化儀表控制單元（4.2） 一體化儀表及空調(diào)放大器系統(tǒng)故障診斷 can通訊線路u1000：can comm circ 儀表通訊線路b2202：meter comm circ 車速信號電路b2205：vehicle speed circ 一體化儀表控制單元（一體化儀表控制單元（4.3） 一體化儀表及空調(diào)放大器診斷中一體化儀表及空調(diào)放大器診斷中“time”的含義：的含義：歷史故障歷史故障：表示間歇性故障，或者曾經(jīng)發(fā)生過的故障，“time”值在1和63之間。當(dāng)系統(tǒng)恢復(fù)正常后，每次點火鑰匙從off轉(zhuǎn)到on，“time”值都會加1，直到6

3、3，接著自診斷故障結(jié)果會被清除。當(dāng)前故障當(dāng)前故障：系統(tǒng)檢測到實車上存在的故障為當(dāng)前故障，“time”值設(shè)定為0。一體化儀表控制單元（一體化儀表控制單元（4.4）電腦集中顯示系統(tǒng)（電腦集中顯示系統(tǒng)（5.1）一體化儀表與空調(diào)放大器一體化儀表與空調(diào)放大器電腦集中顯示控制單元電腦集中顯示控制單元音響主機(jī)音響主機(jī)avav與空調(diào)開關(guān)與空調(diào)開關(guān)電腦集中控制顯示功能： 視頻音響顯示 navi導(dǎo)航顯示 倒車影像顯示 行車信息顯示：車外溫度顯示音響播放狀態(tài)顯示空調(diào)工作狀態(tài)顯示 燃油經(jīng)濟(jì)性顯示：可行駛里程、平均油耗、瞬時油耗 旅程表顯示：行駛時間、行駛距離、平均車速電腦集中顯示系統(tǒng)（電腦集中顯示系統(tǒng)（5.2）旅程表

4、顯示按鍵旅程表顯示按鍵旅程表清零按鍵旅程表清零按鍵電腦集中顯示系統(tǒng)（電腦集中顯示系統(tǒng)（5.3）燃油經(jīng)濟(jì)性顯示按鍵燃油經(jīng)濟(jì)性顯示按鍵行車狀態(tài)顯示按鍵行車狀態(tài)顯示按鍵行駛時間行駛時間行駛距離行駛距離平均車速平均車速電腦集中顯示系統(tǒng)（電腦集中顯示系統(tǒng)（5.4）剩余燃油行程顯示剩余燃油行程顯示平均油耗顯示平均油耗顯示瞬時油耗顯示瞬時油耗顯示電腦集中顯示系統(tǒng)（電腦集中顯示系統(tǒng)（5.5） 功能描述： 燈光控制：大燈（遠(yuǎn)、近光）、駐車燈、小燈（尾燈）、前霧燈控制、轉(zhuǎn)向燈 雨刮控制 后車窗除霧繼電器控制 空調(diào)壓縮機(jī)控制 冷卻風(fēng)扇控制 喇叭控制 起動馬達(dá)繼電器控制 ecm有關(guān)功能：油泵繼電器、節(jié)氣門馬達(dá)繼電器、

5、ecm主繼電器、點火繼電器內(nèi)置于ipdm中，其具體控制與ipdm無關(guān)，由各自的系統(tǒng)獨立控制智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.1）ipdm e/r (intelligent power distribution module engine room)ipdm e/r (intelligent power distribution module engine room)智能電源分配模塊智能電源分配模塊 發(fā)動機(jī)室發(fā)動機(jī)室智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.2） 維修要點維修要點：只有安裝在智能電源分配模塊上面的保險絲和三個冷卻風(fēng)扇繼電器可以單獨更換，其它元件如果損壞，請更換

6、智能電源分配模塊總成。 智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.3） 智能電源分配模塊的控制模式 can通訊狀態(tài)等待睡眠狀態(tài)睡眠狀態(tài) 智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.4） 智能電源分配模塊的失效安全模式當(dāng)點火開關(guān)on時打開近光燈，關(guān)閉點火開關(guān)時，近光燈也關(guān)閉；小燈和駐車燈當(dāng)點火開關(guān)on時打開，關(guān)閉點火開關(guān)時，也關(guān)閉；發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇當(dāng)點火開關(guān)on時打開，關(guān)閉點火開關(guān)時，也關(guān)閉；雨刮保持在進(jìn)入失效安全模式前的狀態(tài)，當(dāng)關(guān)閉點火開關(guān)時，也關(guān)閉；后霧燈繼電器保持off狀態(tài)；空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器保持off狀態(tài)；前霧燈繼電器保持off狀態(tài)。 智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)

7、（8.5） 智能電源分配模塊的主動測試：v測試方法：使用consult-診斷儀不使用consult-診斷儀v測試內(nèi)容：后窗除霧器前雨刮小燈和駐車燈；前霧燈；大燈（遠(yuǎn)光和近光）空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器冷卻風(fēng)扇 智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.6） 智能電源分配模塊繼電器與保險分布 智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.7） 故障診斷：故障診斷：自診斷功能自診斷功能：智能電源分配模塊執(zhí)行can通訊線路1到線路3的診斷功能。數(shù)據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)監(jiān)控：可以實時監(jiān)控并顯示智能電源分配模塊17個輸入/輸出信號功能。主動測試主動測試：可以對智能電源分配模塊開展7個獨立的功能測試，驅(qū)動相關(guān)的電器

8、元件，并檢查其工作是否良好。智能電源分配控制系統(tǒng)（智能電源分配控制系統(tǒng)（8.8）車身控制模塊（車身控制模塊（bcm） （3.1）bcm:body control module(bcm:body control module(車身控制模塊車身控制模塊) )車身控制模塊（車身控制模塊（bcm） （3.2）車身控制模塊（車身控制模塊（bcm） （3.3）方向盤組合開關(guān)方向盤組合開關(guān) （4.1）bcm通過讀取5個輸出端口和5個輸入端口的信號，進(jìn)行組合，可以獲得20多個不同的開關(guān)狀態(tài)，實際上可以有25個組合，ja車上只用了其中的15個。 方向盤組合開關(guān)方向盤組合開關(guān) （4.2）方向盤組合開關(guān)方向盤組合開

9、關(guān) （4.3）組合開關(guān)的工作過程組合開關(guān)的工作過程( (見播放文件見播放文件) )方向盤組合開關(guān)方向盤組合開關(guān) （4.4）傳統(tǒng)通訊方式傳統(tǒng)通訊方式cancan通訊方式通訊方式can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.1）can:controller area network(can:controller area network(控制器局域網(wǎng)控制器局域網(wǎng)) )終端控制單元終端控制單元1 1：ecmecm，內(nèi)置內(nèi)置120120歐姆電阻歐姆電阻終端控制單元終端控制單元2 2：ipdmipdm，內(nèi)置內(nèi)置120120歐姆電阻歐姆電阻can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.2）鐵軌：鐵軌：cancanbus bus 火車：信息火車：信息

10、 乘客上下車：信息發(fā)送與接收乘客上下車：信息發(fā)送與接收can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.3）為避免通訊信號被干擾，can-h和can-l線相互纏繞在一起，構(gòu)成一個封閉的數(shù)據(jù)傳輸通道can-buscan系統(tǒng)中的所有控制單元都能收到信息，并且每個都扮演識別器中的接收檢驗員，判斷所收到的信息是否與相應(yīng)的控制模塊有關(guān)，如果有關(guān)，則采用；否則將被忽略。每個控制單元都能傳遞和接收數(shù)據(jù)，但只是有選擇性地讀取需要的數(shù)據(jù)信息。can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.4） 發(fā)動機(jī)控制模塊（發(fā)動機(jī)控制模塊（ecmecm） 自動變速器控制模塊自動變速器控制模塊（tcmtcm） vdc/tcs/absvdc/tcs/abs控制單元控制單元 轉(zhuǎn)向

11、角度傳感器轉(zhuǎn)向角度傳感器 車身控制模塊（車身控制模塊（bcmbcm） 智能鑰匙控制模塊智能鑰匙控制模塊通過通過cancan通訊網(wǎng)絡(luò)連接在一起的控制單元包括：通訊網(wǎng)絡(luò)連接在一起的控制單元包括： 中央顯示屏控制模塊中央顯示屏控制模塊 一體化儀表及空調(diào)放一體化儀表及空調(diào)放大器大器 智能電源分配模塊智能電源分配模塊 駕駛側(cè)記憶座椅駕駛側(cè)記憶座椅 navinavi衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.5）天籟天籟cancan系統(tǒng)的類型系統(tǒng)的類型can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.6）teana 3.5 canteana 3.5 can系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖( (type 10)type 10)can系統(tǒng)系統(tǒng)

12、 （13.7）can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.8）檢測表格：檢測表格：can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.9）can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.10）lcan系統(tǒng)診斷步驟：確認(rèn)車型配置，確認(rèn)can系統(tǒng)類型(lan-6)根據(jù)can系統(tǒng)類型打印出相應(yīng)檢查單(lan-284)檢查單上填寫詳細(xì)的故障診狀信息 將consult-ii檢測儀接到車上，打印出“select system”屏幕 從engine(發(fā)動機(jī))系統(tǒng)開始，選擇自診斷項目，打印自診斷結(jié)果，附在檢查單上。can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.11）選擇can diagnostic support monitor（can診斷支持），點觸recording(記錄)鍵，進(jìn)行短時間記錄，然后再按display（顯示）鍵，顯示記錄內(nèi)容，按print鍵打印，并將打印的內(nèi)容附在檢查單上。 對其它關(guān)聯(lián)的控制系統(tǒng)，重復(fù)前兩步。將自診斷結(jié)果，填寫檢查表。 將得出的診斷結(jié)果，與所選擇的can系統(tǒng)類型所對應(yīng)的故障診斷樣表進(jìn)行對比并進(jìn)行相關(guān)檢查。（lan286-lan300，例1-例17） can系統(tǒng)系統(tǒng) （13.12）l can系統(tǒng)檢測維修注意事項： 需要準(zhǔn)確確定在修車輛的can系統(tǒng)類型 將診斷結(jié)果與對應(yīng)的故障診斷樣表進(jìn)行對比時，注意不要使用其他類型的故障診斷樣表比較，否則，容易出現(xiàn)混亂或錯誤 當(dāng)線路出現(xiàn)斷路時，必須在斷開處焊接，但不能用跨