防撞護(hù)欄技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書單位： 編號： 第1頁 共6頁 工程名稱寨下互通主線橋交底日期交底項目防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底交底號一、施工準(zhǔn)備（一）、材料要求1、鋼筋：鋼筋必須嚴(yán)格按設(shè)計要求的級別、直徑進(jìn)行加工下料，表面無老銹和油污，對于現(xiàn)場長期擺放的鋼筋在使用前必須除銹。2、混凝土：采用拌和站集中拌和c30混凝土，混凝土外加劑等由實(shí)驗(yàn)確定。（二）、施工要求1、施工后一定要保證橋面的設(shè)計寬度。橋面寬度不能小于設(shè)計寬度。2、保證護(hù)欄的高度，在鋪裝層完成后，護(hù)欄的高度不能小于設(shè)計高度1.01m。3、澆筑好后的線形要流暢，誤差值不可超過設(shè)計。4、鋼筋的保護(hù)層厚度必須滿足設(shè)計要求，防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)5.1cm，外側(cè)2.9cm

2、。5、防撞護(hù)欄與伸縮縫接縫處應(yīng)預(yù)埋20cm×20cm×10cm方孔，以便伸縮縫安裝。 6、在橋梁跨中、支點(diǎn)位置，混凝土防撞護(hù)欄必須設(shè)置1cm左右寬豎向斷縫。沿混凝土防撞護(hù)欄周邊，每5米設(shè)置一條假縫，縫寬5mm，深10mm。 7、 每一聯(lián)下坡方向伸縮縫混凝土邊上必須設(shè)置一個橫向泄水管，注意安裝橫向泄水管；左橋第三跨、右橋第三跨、左橋第七跨、右橋第七跨全布置橫向泄水管并且橋邊布設(shè)排水槽。具體見橋面泄水管平面布置示意圖。 技術(shù)交底書單位： 編號： 第2頁 共6頁 工程名稱寨下互通主線橋交底日期交底項目防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底交底號8、跨線橋與主線焦點(diǎn)處防撞護(hù)欄右線外側(cè)里程k26

3、+585k26+625和k26+725k26+765，右線內(nèi)側(cè)里程k26+572-k26+612和k26+710-k26+750，左線內(nèi)側(cè)里程k26+572-k26+612和k26+710-k26+750，左線外側(cè)里程k26+560-k26+600和k26+700-k26+740有預(yù)埋法蘭盤。具體見橋梁防護(hù)網(wǎng)設(shè)計圖。 （三）、施工機(jī)具 1、主要設(shè)備包括混凝土罐車、泵車及吊車。 2、機(jī)具包括：振搗機(jī)、鐵鍬、橡皮錘、鋼板、電焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)等。二、施工流程 測量放線 鋼筋加工，綁扎，焊接 模板安裝 砼澆筑養(yǎng)護(hù)三、操作工藝： 1、測量放線（1）根據(jù)項目部測量人員每2米提供的平面控制點(diǎn)作為

4、防撞護(hù)欄混凝土底板內(nèi)側(cè)線，并用墨線彈在橋面上以作為模板支護(hù)的控制線。 （2）每隔10米（直線段可控制在2030米）在橋面預(yù)埋鋼筋上焊接一根鋼筋，測放出護(hù)欄頂面高程線并用紅油漆標(biāo)注在鋼筋上，作為鋼筋綁扎時的標(biāo)技術(shù)交底書單位： 編號： 第3頁 共6頁工程名稱寨下互通主線橋交底日期交底項目防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底交底號高控制點(diǎn)。 2、鋼筋加工及綁扎： （1）嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計要求準(zhǔn)確下料，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，鋼筋綁扎應(yīng)整齊、規(guī)范，鋼筋保護(hù)層大小必須符合圖紙要求因?yàn)楸Ｗo(hù)層大與小直接影響到鋼筋的受力情況，

5、防止鋼筋銹濁。鋼筋的焊接采用電弧焊，采用雙、單面焊縫。電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑也不宜位于構(gòu)件的最彎矩處。受拉鋼筋焊接搭接與綁扎搭接長度應(yīng)符合規(guī)范要求,時檢查大樣尺寸的準(zhǔn)確性。（2）鋼筋安裝前對預(yù)埋鋼筋位置不準(zhǔn)確的及時糾正或多加幫條糾偏筋,裝時注意保護(hù)層預(yù)留準(zhǔn)確，現(xiàn)場綁扎必須掛線施工，嚴(yán)禁鋼筋超出出混凝土頂面高程，鋼筋綁扎安裝完畢后告知現(xiàn)場施工員核實(shí)鋼筋平面位置及高程無誤后方可與防撞墻預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，鋼筋班組長應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋焊接長度（焊接長度為單面焊10dmm，雙面焊5dmm）及水平鋼筋間距（見圖紙）。 （3）施工時應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求準(zhǔn)確定位，安裝過程中及時找技術(shù)人

6、員檢查，以免造成不必要的返工。（4）鋼筋綁扎和安裝完畢后及時報質(zhì)檢工程師自檢，自檢合格后由現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。技術(shù)交底書單位： 編號： 第4頁 共6頁 工程名稱寨下互通主線橋交底日期交底項目防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底交底號3、模板加工及安裝 （1）定型鋼模待第一次調(diào)整完畢后嚴(yán)格按照編號統(tǒng)一拼裝，要求模板表面光滑平順、尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、無錯臺，具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。（2） 模板內(nèi)側(cè)使用前應(yīng)充分打磨并涂抹脫模劑（脫模劑使用1：3柴機(jī)油），要求脫模劑涂刷均勻，即不聚成團(tuán)狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑混凝土以后護(hù)欄的外觀顏色一致。（3） 接縫處理時縱向模板雙面壓

7、雙面膠，模板與梁頂之間縫隙使用砂漿堵塞嚴(yán)密。（4）模板調(diào)直宜背槽鋼或在外側(cè)用緊線器及鋼管采用“斜拉斜頂”每快模板予以加固，模板拉桿采用統(tǒng)一尺寸（Ø16）的定制拉桿，拉桿外套20mm硬塑料pvc管，外側(cè)加夾片、螺絲緊固，位置設(shè)在模板中央，間距以每1塊模板為宜。以便“對拉對項”保證模板見尺寸為統(tǒng)一數(shù)據(jù)。加固方法見下圖：技術(shù)交底書單位： 編號： 第5頁 共6頁工程名稱寨下互通主線橋交底日期交底項目防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底交底號 （5）模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、模板接縫、支撐加固、模板線性等進(jìn)行全面檢查，并報監(jiān)理工程師合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。4、混凝土澆筑 （1）混凝土

8、采用c30混凝土，現(xiàn)場混凝土帶班人員嚴(yán)格檢查混凝土罐車送料單是否為該部位防撞護(hù)欄混凝土?；炷翝仓绞桨葱毕蚍侄?、水平分層施工，塌落度控制在120±20mm為宜。（2）混凝土入模時應(yīng)注意減少混凝土崩濺對模板的污染，砼自由傾落高度一般不得超過2m。澆筑速度宜緩，水平厚度控制在200300mm，以便于引出氣泡。（3）振搗過程中要求振搗均勻，每次插入下層混凝土100mm左右，振搗時間以混凝土表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無氣泡冒出為宜，且在振搗時，需用橡膠錘對模板采用錘擊的方法幫助氣泡排除。5、拆模養(yǎng)生：混凝土澆筑完畢后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，對護(hù)欄表面

9、進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生。灑養(yǎng)生水應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)小雨7天，也可根據(jù)氣溫、濕度及外加劑情況，酌情延長和縮短。四、必須注意的質(zhì)量問題1、蜂窩麻面、露筋：由于模板拼縫不嚴(yán)，混凝土漏漿造成蜂窩麻面；振搗不按照規(guī)范要求操作，造成振搗不密實(shí)而露筋。技術(shù)交底書單位： 編號： 第6頁 共6頁工程名稱寨下互通主線橋交底日期交底項目防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底交底號 2、缺棱、掉角：拆模過早或混凝土養(yǎng)護(hù)不夠會導(dǎo)致該問題。3、偏差過大：模板支撐、卡子、拉桿距離過大或不牢固；混凝土局部澆筑過高或混凝土振搗時間過長，都會造成混凝土漲肚、錯臺、傾斜等缺陷。五、安全保證措施1、樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導(dǎo)思想，堅持“安全第一”的生產(chǎn)原則，施工前配合項目部對各作業(yè)班組進(jìn)行全面安全教育培訓(xùn)，確保現(xiàn)場文明施工。2、橋面高空作業(yè)時，嚴(yán)禁隨手亂扔雜物，謹(jǐn)防人、無墜落，發(fā)生受傷事故，掛籃作業(yè)行走要緩慢，并保證另一側(cè)配重，施工人員必須將安全帶。3、進(jìn)入施工場地，必須佩戴安全帽，禁止穿拖鞋，加強(qiáng)現(xiàn)場安全防護(hù)。4、電箱、用電設(shè)備等在使用前必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后才能使用，電箱使用前電工必須對電箱內(nèi)的漏電開關(guān)進(jìn)行測試（