停車場(chǎng)配建規(guī)范

1、I山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范（試行）城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范（試行）CodeCode forfor BuildingBuilding AccessorialAccessorial ParkingParking（ForFor trialtrial ImplemnationImplemnation）DBJDBJ 14-070-201014-070-2010建設(shè)部備案號(hào)：建設(shè)部備案號(hào)：J11734-2010J11734-2010主編單位：山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編單位：山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院山東省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)山東省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)批準(zhǔn)單位：山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳批準(zhǔn)單位：山東省住

2、房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳實(shí)施日期：實(shí)施日期：20102010年年 濟(jì)南濟(jì)南 II關(guān)于發(fā)布山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于發(fā)布山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范的通知的通知III前言本規(guī)范是根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳要求，由山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院會(huì)同有關(guān)單位共同編制完成。本規(guī)范在編制過程中，進(jìn)行了比較廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，征求了規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科研、管理等單位的意見，經(jīng)專家及有關(guān)部門審查定稿。本規(guī)范共4章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、一般規(guī)定、配建停車位指標(biāo)等。本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本規(guī)范由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，山東省城鄉(xiāng)

3、規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本規(guī)范執(zhí)行過程中，請(qǐng)各有關(guān)單位結(jié)合實(shí)踐和科學(xué)研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并注意積累資料，隨時(shí)將有關(guān)意見和建議反饋給山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院（地址：濟(jì)南市解放路9號(hào)，郵編：250014，聯(lián)系電話電子郵箱：），以供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位、主要起草人、主要審查人員：主編單位：山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院山東省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)主要起草人：齊 鵬 柴寶貴 扈 寧 劉 濤 吳 建張郭艷主要審查人員：張企華 肖洪茂 劉培勝 呂學(xué)昌 姜華平 朱學(xué)杰 田 潔 王春堂 聶愛華 雒方明 馬 清IV目錄1 總則 .12 術(shù)語(yǔ) .13 一般規(guī)定 .24 配建停車位

4、指標(biāo) .4本規(guī)范用詞說(shuō)明 .9規(guī)范性引用文件 .10附件 城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范條文說(shuō)明 .11VTABLAE OF CONTENTS1 General principles .12 Terms .13 General provision .24 Guideline for Building Accessorial parking .4Explanation of wording in this code .9Normative quoting document .10Appendix:Explanation of provisions .1111總則1.0.1為加強(qiáng)全省城市停車設(shè)施的規(guī)劃

5、建設(shè)和管理，改善城市交通環(huán)境，合理確定城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合本省實(shí)際，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于本省行政區(qū)域內(nèi)城市的新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、居住類建筑及其他建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的規(guī)劃建設(shè)管理。1.0.3建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的規(guī)劃建設(shè)管理，必須保障交通安全有序，配置合理，使用方便，并滿足城市道路交通、城市環(huán)境保護(hù)和城市防災(zāi)安全的需要。1.0.4建設(shè)項(xiàng)目配建停車位可采用地面停車場(chǎng)、地上停車庫(kù)、半地下停車庫(kù)和地下停車庫(kù)等多種形式。鼓勵(lì)規(guī)劃建設(shè)地下停車庫(kù)和多層地上停車庫(kù)，提高城市土地利用效率。1.0.5建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的規(guī)劃建設(shè)管理，除執(zhí)行本規(guī)范

6、外，尚應(yīng)符合國(guó)家和省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的要求。2術(shù)語(yǔ)2.0.1停車場(chǎng)(庫(kù)) parking lot：指用于機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的各種室外和室內(nèi)場(chǎng)所。2.0.2配建停車位 building accessorial parking：指用于本建設(shè)項(xiàng)目車輛停放以及以本建設(shè)項(xiàng)目為目的地的外來(lái)車輛停放的專用車位。22.0.3當(dāng)量小型客車 standard car：以 45 座的小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型，作為各種型號(hào)車輛換算配建停車位的當(dāng)量車種。2.0.4地面停車率 ground parking rate：居住區(qū)內(nèi)居民汽車的地面停車位數(shù)與居住戶數(shù)的比率（%）。3一般規(guī)定3.0.1本規(guī)范的配建停車位指標(biāo)為不同的規(guī)劃管

7、理區(qū)域的最低值，各城市可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況具體確定。規(guī)劃管理區(qū)域劃分如下：類區(qū)域指大城市中心區(qū)、大城市重要地段；類區(qū)域指中等城市中心區(qū)、大城市其他地區(qū)；類區(qū)域指小城市、中等城市其他地區(qū)。3.0.2本規(guī)范中要求按照建筑面積進(jìn)行配建停車位計(jì)算的建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)建筑面積大于等于 200 平方米時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范 4.0.4 要求配建停車位。3.0.3擴(kuò)建、改建的建設(shè)項(xiàng)目，其擴(kuò)建、改建后總建筑面積大于等于 200 平方米的，以其擴(kuò)建、改建后的總建筑面積為基數(shù)，按照本規(guī)范配建停車位。原建筑配建停車位不足的，應(yīng)在改、擴(kuò)建的同時(shí)按照本規(guī)范 4.0.4 要求予以補(bǔ)建。3.0.4建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的數(shù)量，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處

8、區(qū)域、建筑類別的配建指標(biāo)和建筑面積（不含配建停車位自身建筑面積）計(jì)算確定，計(jì)算出的停車位數(shù)不足 1 個(gè)的按 1 個(gè)車位計(jì)算。3.0.5混合性質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目的配建停車位總數(shù)應(yīng)按照不同性質(zhì)的建設(shè)規(guī)模分別計(jì)算后進(jìn)行累計(jì)。33.0.6建設(shè)項(xiàng)目配建停車位應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)，與人防工程和地下空間開發(fā)相結(jié)合，且應(yīng)與主體建筑位于城市道路的同側(cè)，嚴(yán)禁占用規(guī)劃批準(zhǔn)的公共綠地和城市道路設(shè)置停車位。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群，各建筑物配建停車位的設(shè)置必須與其規(guī)模、性質(zhì)相對(duì)應(yīng)。在符合本規(guī)范 4.0.4 規(guī)定的配建停車位指標(biāo)的前提下，可統(tǒng)一安排，合理布局。3.0.7居住區(qū)內(nèi)地面停車率不應(yīng)超過 10。3.0.8停車位的規(guī)劃建設(shè)管理

9、，必須遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)標(biāo)明場(chǎng)內(nèi)通道、車輛及人流路線走向、出入口交通組織、停車車位和交通安全設(shè)施。3.0.9建設(shè)項(xiàng)目配建停車位與其機(jī)動(dòng)車出入口、主體建筑主要人流出入口及基地內(nèi)部道路之間應(yīng)當(dāng)保持合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵(lì)相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口。3.0.10建設(shè)項(xiàng)目配建停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口不宜直接與城市主干路連接。出入口應(yīng)有良好的視距，距離城市道路紅線應(yīng)不小于 7.5 米；距公交車站應(yīng)不小于 20 米；距城市地鐵出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人行地道、隧道引道端點(diǎn)、橋梁引道端點(diǎn)，應(yīng)不小于 50 米；距道路交叉口應(yīng)不小于 80 米。建設(shè)項(xiàng)目沿城市道路最長(zhǎng)邊長(zhǎng)度小于上述規(guī)定距離時(shí)，按照交通影響

10、評(píng)價(jià)，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門核準(zhǔn)，在適當(dāng)位置設(shè)置出入口。3.0.11少于 50 個(gè)停車位的停車場(chǎng)，可設(shè)一個(gè)出入口；50-500 個(gè)停車位的停車場(chǎng)，車輛出入口不應(yīng)少于 2 個(gè)；大于 500 個(gè)停車位的停車場(chǎng)，車輛出入口不應(yīng)少于 3 個(gè)，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出4入口之間的凈距應(yīng)大于 15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于 5m。3.0.12建設(shè)項(xiàng)目需要進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的，應(yīng)將其停車位配建數(shù)量及其出入口設(shè)置作為交通影響評(píng)價(jià)的專項(xiàng)內(nèi)容，同步進(jìn)行分析。4配建停車位指標(biāo)4.0.1建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)車型。機(jī)動(dòng)車停車位設(shè)計(jì)車型外廓尺寸應(yīng)按照汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)

11、范JGJ100-98 中4.1.1 執(zhí)行，自行車設(shè)計(jì)車型外廓尺寸按照表 4.0.1 取值。表 4.0.1 自行車設(shè)計(jì)車型外廓尺寸設(shè)計(jì)車型外廓尺寸（）總長(zhǎng)總寬總高自行車1.90.61.24.0.2建設(shè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)，應(yīng)配建裝卸車位、出租車位和無(wú)障礙車位，配建指標(biāo)見表 4.0.2。5表 4.0.2 建設(shè)項(xiàng)目配建裝卸車位、出租車位與無(wú)障礙車位指標(biāo)建筑物類型計(jì)算單位裝卸車位出租車位無(wú)障礙車位住宅車位/10000 m21.0辦公車位/10000 m22.53.0商業(yè)車位/10000 m27.53.0賓館車位/100客房2.52.0餐飲娛樂車位/1000 m22.53.0醫(yī)院車位/100床位按實(shí)際需要設(shè)置

12、救護(hù)車位1.0影劇院、體育場(chǎng)館車位/300座位-1.0（最多30個(gè)）交通類建筑車位/300設(shè)計(jì)旅客容量-1.0每100個(gè)車位設(shè)置2個(gè)4.0.3建設(shè)項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)機(jī)動(dòng)車按照當(dāng)量小型客車停車位計(jì)算，非機(jī)動(dòng)車按照自行車停車位計(jì)算，換算系數(shù)按照表 4.0.3 取值。表 4.0.3 停車位換算系數(shù)機(jī) 動(dòng) 車非 機(jī) 動(dòng) 車車型摩托車微型小型輕型中型大貨大客鉸接車自行車三輪車助力車換算系數(shù)0.30.71.01.72.52.73.23.51.02.51.564.0.4各類建設(shè)項(xiàng)目配建的停車位指標(biāo)不應(yīng)小于附表 4.0.4 的規(guī)定。表 4.0.4 建設(shè)項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)指 標(biāo)機(jī)動(dòng)車類 別單 位類區(qū)域類區(qū)域類區(qū)

13、域非機(jī)動(dòng)車低層住宅注1車位/每套2-144 m2高檔商品房車位/每套1.51.31.21.0120-144m2商品房車位/每套1.31.11.01.090-120m2普通商品房車位/每套1.21.00.61.090 m2普通商品房車位/每套0.80.60.61.5經(jīng)濟(jì)適用房注3車位/每套0.50.30.22.0住宅廉租房車位/每套0.10.10.12.0行政辦公車位/100 m2建筑面積1.00.80.64.0商務(wù)辦公注3車位/100 m2建筑面積1.00.80.63.0辦公其他辦公車位/100 m2建筑面積0.80.60.45.0大型超市、商業(yè)中心注4車位/100 m2建筑面積1.20.80

14、.610.0市場(chǎng)車位/100 m2建筑面積0.80.60.58.0商業(yè)其他商業(yè)車位/100 m2建筑面積0.60.40.36.07餐飲、娛樂車位/100 m2建筑面積1.61.41.03.0續(xù)表 4.0.4 建設(shè)項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)指 標(biāo)機(jī)動(dòng)車類 別單 位類區(qū)域 類區(qū)域類區(qū)域非機(jī)動(dòng)車三星級(jí)及以上賓館泊位/客房0.60.40.31.0旅館其他普通旅館泊位/客房0.40.30.21.0市級(jí)及市級(jí)以上醫(yī)院注3車位/100 m2建筑面積1.00.60.54.0醫(yī)院其他醫(yī)院車位/100 m2建筑面積0.60.40.25.0文化博物館、紀(jì)念館、群藝館、科技館、圖書館、展覽館、美術(shù)館車位/100 m2建筑面積

15、0.60.40.25.0電影院車位/100座4.02.51.030.0影劇院劇院車位/100座5.03.02.020.0一類體育場(chǎng)館注4車位/100座3.02.02.030.0體育場(chǎng)館二類體育場(chǎng)館車位/100座2.01.01.025.0市區(qū)公園車位/100 m2游覽面積0.080.060.040.1游覽場(chǎng)所城市廣場(chǎng)、其他公園車位/100 m2游覽面積0.070.020.020.018續(xù)表 4.0.4 建設(shè)項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)指 標(biāo)機(jī)動(dòng)車類 別單 位類區(qū)域 類區(qū)域 類區(qū)域非機(jī)動(dòng)車大中專院校車位/100位師生2.540.0中學(xué)車位/100位師生0.570.0小學(xué)車位/100位師生0.520.0學(xué)校幼

16、兒園 車位/100位師生0.55.0火車站、長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站、碼頭車位/100旅客（平峰日）3.02.01.03.0對(duì)外交通機(jī)場(chǎng)車位/100旅客（平峰日）5.0-注 1：主要指別墅（一戶）獨(dú)立式住宅，（兩戶）聯(lián)立式住宅、（多戶）聯(lián)排式住宅注 2：此類建設(shè)項(xiàng)目停車位指標(biāo)各城市可根據(jù)實(shí)際情況略微降低；注 3：此類建設(shè)項(xiàng)目停車位指標(biāo)各城市可根據(jù)實(shí)際情況略微提高；9注 4：體育場(chǎng)一類：座位數(shù)15000，二類：座位數(shù)15000；體育館一類：座位數(shù)4000，二類：座位數(shù)4000。4.0.5本規(guī)范未涵蓋的特殊建設(shè)項(xiàng)目類型，其配建停車位指標(biāo)由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)停車需求分析的結(jié)果確定。本規(guī)范用詞說(shuō)明1 執(zhí)行

17、本條文時(shí)，對(duì)于要求嚴(yán)格程度的用詞說(shuō)明如下，以便執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。1）表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的用詞：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣作的用詞：正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“不宜”。2 條文中指明應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為，“應(yīng)按執(zhí)行”或“應(yīng)符合要求或規(guī)定”，非必須按指定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行的寫法為，“可參照?qǐng)?zhí)行”。10規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）

18、或修訂版均不適用于本規(guī)范，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)程。汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ100-9811山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范條文說(shuō)明條文說(shuō)明12制 訂 說(shuō) 明城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范 （以下簡(jiǎn)稱規(guī)范）是城市規(guī)劃編制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系中重要的組成部分。編制城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位規(guī)范，對(duì)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和管理，改善城市交通環(huán)境，促進(jìn)城市和諧健康、發(fā)展具有重要意義。一、規(guī)范編制遵循的主要原則1.適度超量配置原則根據(jù)城市機(jī)動(dòng)化程度將進(jìn)一步提高的趨勢(shì)，制定指標(biāo)時(shí)要跟上動(dòng)態(tài)交通的發(fā)展，要有較高的起點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)，即指標(biāo)的制定要有鮮明的超前性。2.

19、分級(jí)配置原則建設(shè)項(xiàng)目所處城市的發(fā)展水平以及在城市中所處的區(qū)位不同，停車需求特征也存在較大差異，針對(duì)不同城市等級(jí)、區(qū)位靈活采取不同配置原則。3.可操作性原則可操作性是規(guī)范能否在實(shí)際中得到實(shí)施和推行的關(guān)鍵，因此要保證建設(shè)項(xiàng)目分類的完備性和指標(biāo)的量化合理性，以使規(guī)范利于操作。二、編制工作概況1.調(diào)研及初稿編制階段（2008 年 3 月2008 年 8 月）主編單位在 2008 年 3 月啟動(dòng)編寫準(zhǔn)備工作，編制組在 2008 年 3月到 6 月進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研，并收集了相關(guān)城市停車配建資料和省內(nèi) 8個(gè)城市近年編制的有關(guān)城市停車的部分規(guī)劃實(shí)例。在 2008 年 7 月到 8 月期間，結(jié)合省內(nèi)城市正在編制的

20、與建設(shè)項(xiàng)目配建停車相關(guān)的規(guī)劃方案，充實(shí)及完善了規(guī)范的內(nèi)容，并初步形成了規(guī)范征求意見稿的討論稿。132008 年 8 月在濟(jì)南召開了規(guī)范編制工作會(huì)議，對(duì)規(guī)范的總體內(nèi)容及條文進(jìn)行了廣泛及深入的討論，并就下一步征求意見的相關(guān)工作安排達(dá)成一致意見。2.征求意見稿階段（2008 年 9 月2009 年 5 月）2008 年 9 月形成了規(guī)范征求意見稿的正式稿，2008 年 10 月到 2009 年 5 月，在山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳規(guī)劃處的組織下，向濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、淄博、威海、泰安、臨沂等城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、城市規(guī)劃行政管理部門、省公安廳交管局及社會(huì)公開征求意見。3.送審階段（2009 年 6 月201

21、0 年 6 月）編制組對(duì)函調(diào)單位反饋的意見進(jìn)行了整理和匯總，形成了規(guī)范送審稿的初稿。2009 年 11 月 17 日、2010 年 6 月 4 日邀請(qǐng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、公安廳交管局、山東建筑大學(xué)等單位的專家分別召開了專家預(yù)審會(huì)和審查會(huì)，并通過了對(duì)規(guī)范 （送審稿）的審查。根據(jù)規(guī)范 （送審稿）專家審查會(huì)的意見及建議進(jìn)行修改、補(bǔ)充及完善，并形成報(bào)批稿后上報(bào)城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歸口單位。14目次1 1 總則總則.143 3 一般規(guī)定一般規(guī)定.154 4 配建停車位指標(biāo)配建停車位指標(biāo).16151 總則1.0.1 目前，部分城市出現(xiàn)了不同程度“停車難”的問題，建設(shè)項(xiàng)目配建停車位不足是造成這種現(xiàn)象的重要原因之一

22、，由于全省現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)主要采用 1988 年 10 月公安部、建設(shè)部頒布的停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)(部分城市現(xiàn)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)技術(shù)規(guī)定)，隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，該規(guī)則已不能適應(yīng)城市建設(shè)新的形勢(shì)需要，因此制定本規(guī)范，其目的是為大、中、小城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理提供依據(jù)。1.0.2 本條規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍。本規(guī)范根據(jù)不同城市類別、區(qū)域、建筑類型制定了相應(yīng)的配建停車位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)劃、設(shè)置、管理提供指導(dǎo)。1.0.3 本條文說(shuō)明了建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的設(shè)置，必須確保交通安全和暢通，并應(yīng)滿足城市環(huán)境的要求，合理處理好交通與環(huán)境之間的關(guān)系。1.0.4 本條文說(shuō)明了建設(shè)項(xiàng)

23、目配建停車位可以采取的形式。地下停車場(chǎng)（庫(kù)）和多層地上停車庫(kù)是推薦采用的形式。1.0.5 城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車位設(shè)置除滿足本規(guī)范外，尚應(yīng)符合以下有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：1 中華人民共和國(guó)主席令 第八十一號(hào)， 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 。2 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 第 405 號(hào)， 中華人民共和國(guó)道路16交通安全法實(shí)施條例 。3 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 50220-95）.4 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 （GJJ37-90）。5 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 （JGJ100-98） 。6 中華人民共和國(guó)公安部、原建設(shè)部， 停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)

24、則（試行） （1989） 。7 中華人民共和國(guó)公安部、原建設(shè)部， 停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定 （1989） 。3 一般規(guī)定3.0.1 考慮到城市在城市規(guī)模、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及建設(shè)項(xiàng)目地理區(qū)位差異性，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的配建指標(biāo)不能一概而論，因此對(duì)指標(biāo)適用的規(guī)劃管理區(qū)域進(jìn)行了劃分。城市中心區(qū)指城市中商業(yè)、金融、保險(xiǎn)、管理、服務(wù)、信息、居住、娛樂、文化較集中的地區(qū)，是指市一級(jí)中心地區(qū)，是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的核心地帶。具體范圍由城市總體規(guī)劃中劃定。城市重要地段指城市中的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和旅游度假區(qū)等的中心地區(qū)，具體范圍由城市總體規(guī)劃和相關(guān)規(guī)劃中劃定。3.0.2 為了避免停車位設(shè)置過于零散帶來(lái)

25、的管理、景觀方面的不足，對(duì)本規(guī)范適用的建設(shè)項(xiàng)目建筑面積的下限值進(jìn)行了規(guī)定，建筑面積小于 200 平方米的建設(shè)項(xiàng)目，可不單獨(dú)配建停車位。173.0.3 擴(kuò)建、改建的建設(shè)項(xiàng)目總建筑面積大于等于 200 平方米的，應(yīng)按本規(guī)范要求配建停車位，原建筑配建停車設(shè)施不足的應(yīng)在改、擴(kuò)建的同時(shí)按要求予以補(bǔ)建。3.0.4、3.0.5、3.0.6 闡明了建設(shè)項(xiàng)目配建停車位的計(jì)算方法，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域、所屬類別的配建指標(biāo)和建筑面積（不含配建停車位自身建筑面積）進(jìn)行計(jì)算確定，對(duì)混合性質(zhì)單體建筑或統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群，可分別計(jì)算各種用途所需的泊位后進(jìn)行累計(jì)。3.0.7 本條參考城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范GB50180-93（2002 年版）的 8.0.6.2，對(duì)居住區(qū)的地面停車位數(shù)的比例進(jìn)行了規(guī)定。3.0.8、3.0.9、3.0.10 確保建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)及相關(guān)道路或相鄰