轎車白車身外觀修復(fù)技巧精要

1、轎車白車身外觀修復(fù)技巧摘要：本文是對(duì)轎車白車身外觀表面缺陷質(zhì)量修復(fù)技巧進(jìn)行講解，轎車白車身是指：由沖壓件焊接成各個(gè)分總成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙、前后地板、左右側(cè)圍及四門兩蓋組成。也就說(shuō)是未經(jīng)過(guò)涂裝的車身。白車身鈑金缺陷是指在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中遺留下來(lái)的零件變形或者焊接過(guò)程中因夾具不當(dāng)和人工操作失誤造成的分總成和總成的各種缺陷，包括凸點(diǎn)，凹傷，凹坑劃傷，筋線凹線等。以上缺陷極易為用戶發(fā)現(xiàn)并對(duì)整車質(zhì)量產(chǎn)生不良印象，因此，這些缺陷在流入涂裝之前要求鈑金修復(fù)到達(dá)外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可流轉(zhuǎn)。在這里主要闡述較車白車身鈑金修復(fù)加工作業(yè)，對(duì)其表面的瑕疵處理的概述，在汽車生產(chǎn)中，白車身表面難免會(huì)出現(xiàn)一些凹凸傷痕，不同程度的影響了產(chǎn)

2、品的外觀美。對(duì)汽車白車身的修復(fù)，可以大大降低生產(chǎn)材料的浪費(fèi),有效提升產(chǎn)品合格率，節(jié)約生產(chǎn)成本，對(duì)保證下一道生產(chǎn)工藝的質(zhì)量有著重要的作用。比如電泳、打蠟等等。 關(guān)鍵字：汽車；白車身；鈑金；外觀質(zhì)量引言： 汽車在生產(chǎn)制造過(guò)程中，總體來(lái)說(shuō)是經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝與總裝四大工藝。白車身所指的范圍是沖壓與焊接工藝完成后還未進(jìn)入涂裝工序的車身骨架。在將鋼板進(jìn)行沖壓成形后，車上絕大部分部件，如我們的車門，側(cè)圍以及翼子板都是由沖壓經(jīng)過(guò)物流送人焊接車間，焊接車間再將這些分散的零部件進(jìn)行拼裝和焊接，但是在車間流水線運(yùn)輸以及焊接時(shí)夾具使用不當(dāng)，或者零部件之間發(fā)生摩擦碰撞都容易使車體表面存在不同的凹凸傷，嚴(yán)重影響車體外

3、觀質(zhì)量。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)進(jìn)入涂裝，涂裝工序完成后，就會(huì)更加明顯，所以出現(xiàn)了這樣的“傷痕”就必須對(duì)表面進(jìn)行處理和修復(fù)。哪怕成形白車身有一絲的劃傷，也要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。但是在白車身修復(fù)過(guò)程中并不是做得越多就越好，通過(guò)我們的檢驗(yàn)組檢測(cè)質(zhì)量到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)就可以了，所以必須注意，不可以降低汽車的性能、強(qiáng)度（減少板厚）。我們就必須要對(duì)此工作負(fù)責(zé)，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，必須充分認(rèn)識(shí)其重要性。雖然業(yè)內(nèi)有句這樣的說(shuō)法：“人無(wú)完人，車無(wú)完車”，但我們會(huì)努力追求最高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量。鈑金檢查方法：在對(duì)白車身進(jìn)行修復(fù)之前，我們首先要檢測(cè)出外觀瑕疵所在的位置。我們的鈑金檢查方法有以下兩種：視覺(jué)法（目視）和觸摸法（用手觸摸）。 視覺(jué)

4、法又分為陰影法、臨摹法、摩擦法。視覺(jué)法是利用光線反射來(lái)判斷尋找凹凸傷的范圍以及數(shù)量，可以在熒光燈下清楚地反映出來(lái)，通過(guò)目測(cè)其表面是否平整，或者通過(guò)油石的打磨來(lái)進(jìn)行檢查，所以，可以一邊確認(rèn)一邊修復(fù)，能夠高效率地完成修復(fù)，在汽車外觀的維修中被廣泛地用于凹凸傷的返修。陰影法是迎著光線看鈑金的表面，可以根據(jù)凹凸部位的陰影濃淡來(lái)判斷凹凸的大小，迎著光亮的角度相對(duì)的板件10度左右即可。臨摹法是利用反射光熒光燈管映照到板件的表面，通過(guò)光線流向變化檢查凹凸傷的程度，燈管變細(xì)為凸傷，若燈管變粗則為凹坑變形。摩擦法是利用油石輕輕的摩擦板件表面，觀察摩擦后的痕跡，就可以判斷凹凸傷的程度。觸摸法是整個(gè)手掌貼著板件表面

5、前后移動(dòng)，靠手指頭和指腹的觸覺(jué)來(lái)檢查。手觸摸可能會(huì)發(fā)生凹凸判斷錯(cuò)誤，我們一般在檢查零件凹凸傷時(shí)，最好帶手套，順著零件由左到右慢慢移動(dòng)，就很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。鈑金作業(yè)就是用各種方法來(lái)美化薄板加工產(chǎn)品的（外觀）和提高產(chǎn)品（價(jià)值）。鈑金修復(fù)工具介紹和修復(fù)技巧講解：在完成白車身的表面平整度檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)瑕疵點(diǎn)就要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。在介紹修復(fù)的方式之前，先介紹一下工具及工具的使用方法和作用。我們使用最為普遍的工具有鈑金榔頭、墊鐵、撬棍、磨頭、柔性刨刀、細(xì)銼刀，打磨機(jī)、拉拔器等。如圖：修復(fù)常用工具板件凸傷返修方法：先用墊鐵做擋板用墊在凸傷下方，在用榔頭輕輕地敲擊凸傷上方，從左到右一下一下地輕輕敲擊，直到凸傷板件達(dá)到

6、整體板件的平面度就可以停止敲擊，然后再用視覺(jué)法先檢查其平面度能不能達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，如還存在有凸傷點(diǎn)，再運(yùn)用榔頭輕輕地敲擊凸傷點(diǎn)使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后在用油石進(jìn)行檢測(cè)，直到滿足工藝標(biāo)準(zhǔn)凸傷才算完整修復(fù)到位。靈活地運(yùn)用這種敲擊方法，才能夠高效率地到達(dá)修復(fù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成工藝設(shè)計(jì)要求。如圖：榔頭敲擊手法板件凹傷返修方法：凹傷主要是運(yùn)用撬棍來(lái)進(jìn)行修復(fù)，它是其它工具夠不到的部位通過(guò)零部件之間的狹窄部位，將撬棍放入零部件里面進(jìn)行一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)行對(duì)凹傷向上進(jìn)行撬擠。我們?cè)诠ぷ髦懈鶕?jù)不同位置的需要制作出各式各樣的撬棍來(lái)滿足修復(fù)的需求。如圖：各種不同的撬棍在凹傷修復(fù)的過(guò)程中，查看凹傷情況，將撬棍從零部件的間隙中伸入到凹傷所在

7、位置處，在從凹傷的邊緣處一點(diǎn)一點(diǎn)地向上對(duì)其撬動(dòng)板件，撬動(dòng)中是輕輕地望上進(jìn)行，使其每個(gè)點(diǎn)的高度比整個(gè)板件平面度要越高0.1-0.2毫米，最終將凹傷所有的面全部撬動(dòng)到板件平面度修復(fù)的高度后，榔頭輕輕地敲擊撬動(dòng)越高上方，直到其表面平面度達(dá)到板件平面度后，再運(yùn)用銼刀進(jìn)行將撬動(dòng)地高度打磨到板件平面度的要求，這樣凹傷面就完全修復(fù)。返修1：查看凹傷情況返修2：撬棍伸入進(jìn)行撥動(dòng)返修4：銼刀打磨返修3：榔頭敲擊撬棍在使用時(shí)應(yīng)控制用力的大小，它主要針對(duì)一些凹面?zhèn)菀壮霈F(xiàn)凹面?zhèn)牟课挥熊囬T，側(cè)圍。外蒙皮出現(xiàn)凹面?zhèn)麜r(shí)，要用撬棍伸入內(nèi)外蒙皮之間，來(lái)撬動(dòng)修復(fù)外蒙皮的凹傷。撬棍之所以能給力，原因是它有內(nèi)板支點(diǎn)的支撐，會(huì)對(duì)

8、支點(diǎn)產(chǎn)生作用力，一般選擇支點(diǎn)以不能造成二次傷害為第一原則，支撐點(diǎn)還應(yīng)選擇離凹點(diǎn)較近的位置，因?yàn)楦鶕?jù)杠桿原理，這樣能夠使出更大的力作用在凹面?zhèn)扪a(bǔ)位置上。撬動(dòng)時(shí)力度還應(yīng)該保持適中，先使小力氣試探撬的位置，試探好位置后，便可以開始修復(fù)。一般情況都是從最深的凹點(diǎn)處著手，若凹痕面積較大也較深的情況下應(yīng)先從凹痕中心向邊緣四周修復(fù)。在這種修復(fù)的情況下內(nèi)板有時(shí)會(huì)變形，所以外板修復(fù)完也要修理內(nèi)板。除此之外，還應(yīng)該知曉車體焊接件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這樣才能更好的判斷從何入手。這些撬棍都是在日常生活當(dāng)中根據(jù)修補(bǔ)的需要自行設(shè)計(jì)并打造出來(lái)的。 在白車身鈑金修復(fù)中還會(huì)使用的工具有拉拔器，氣動(dòng)磨頭，分為粗磨和細(xì)磨。在使用氣動(dòng)磨頭

9、前用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪片是否有異常聲音以及運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，確認(rèn)砂輪片是否有裂痕、變形等異常、螺絲是否牢固。因?yàn)樗\(yùn)轉(zhuǎn)速度快會(huì)有危險(xiǎn)，所以要充分掌握其使用方法，并小心操作。柔性刨刀和銼刀在修復(fù)當(dāng)中用的也是比較多的，它主要目的是用于焊接部位和外板，可以削掉小的凸起傷痕，輕輕地滑動(dòng)柔性刨刀或銼刀還可以確認(rèn)凹凸傷。拉拔器在表面維護(hù)修補(bǔ)中用的較多，一般用于小面積的凹傷或者撬杠無(wú)法到達(dá)的位置。它的工作原理比較復(fù)雜，在這里就簡(jiǎn)要敘述一下：先通過(guò)電流和電弧將圓環(huán)片瞬間焊在要進(jìn)行修復(fù)的位置上，再用拉拔器拉動(dòng)小圓環(huán)，這時(shí)也就連帶拉起白車身表面凹下的位置。就是以這樣的方式完成凹處的平復(fù)。除此之外還會(huì)用到壓光機(jī)、細(xì)砂紙等。根

10、據(jù)特定的情況來(lái)選擇所使用的工具。壓光機(jī)一般是用在修補(bǔ)即將完成時(shí)，它會(huì)有效對(duì)修補(bǔ)部位進(jìn)行拋光。拉拔器使用方法介紹完了工具及工具的使用方法后，現(xiàn)在就結(jié)合工作當(dāng)中遇到的修補(bǔ)問(wèn)題來(lái)圖文并茂的作為示例論述。如圖所示：凹傷情況逸動(dòng)左車門出現(xiàn)一個(gè)深度為20mm的凹陷，此凹陷若置之不理到涂裝工序后，凹陷的位置以及周邊的鼓起將會(huì)更加明顯。同時(shí)，修復(fù)過(guò)程一般要遵循這樣的原則：由點(diǎn)及線，由線及面。首先應(yīng)該找準(zhǔn)修復(fù)的輪廓線，修復(fù)好輪廓線，才好將整個(gè)凹面進(jìn)行平整修復(fù)。這兩個(gè)過(guò)程都只用撬棍和榔頭，要注意兩者之間的配合，力量不宜過(guò)大，也就是說(shuō)用撬棍將輪廓先撬起，同時(shí)用榔頭將不規(guī)則的突起點(diǎn)敲平。如圖所示： 榔頭敲擊情況撬棍拔

11、動(dòng)情況由于此位置比較特殊，外蒙皮受傷后無(wú)法使用撬棍從側(cè)面進(jìn)入內(nèi)外蒙皮之間。內(nèi)外蒙皮間已用焊鉗將其焊接牢固。而且此點(diǎn)面積經(jīng)過(guò)撬棍撬后，凹面較小，判斷后決定使用拉拔器對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。如圖所示：拉拔器使用方法拉拔器后的效果修復(fù)完成后的效果銼刀打磨先將凹點(diǎn)處上拉，回到原來(lái)的平面上，這一步驟會(huì)用拉拔器拉拔很多次，分別將凹點(diǎn)中心與周圍進(jìn)行拉拔。拉拔完成后的狀態(tài)。這時(shí)可以看到有拉伸過(guò)的痕跡，顯然還需要進(jìn)行下一步的修復(fù)和處理，這時(shí)再用柔性刨刀或銼刀對(duì)其進(jìn)行打磨。打磨時(shí)應(yīng)該注意方式方法，力度要適中，角度要和后門所呈弧線相一致。打磨完畢后，這時(shí)再進(jìn)行細(xì)磨。細(xì)磨使用的工具是一種氣動(dòng)磨頭，使用的氣壓大小為510個(gè)大氣壓

12、。磨頭上有圓弧狀的細(xì)小砂紙?jiān)跉鈮旱膸?dòng)下氣動(dòng)磨頭迅速旋轉(zhuǎn)，再進(jìn)行更進(jìn)一步的打磨。打磨完成后使用壓光機(jī)進(jìn)行拋光，壓光機(jī)與白車身接觸的面是一種類似于細(xì)砂紙的物質(zhì)。但質(zhì)地柔軟，壓光機(jī)的工作原理和細(xì)磨機(jī)一樣。在班組中所使用的打磨工具比較危險(xiǎn)，但操作這些打磨工具都必須 要帶防護(hù)眼鏡、防塵口罩、耳塞等勞保用品。操作過(guò)程中應(yīng)充分了解工具的使用方法和安全作業(yè)。打磨后的效果打磨方法現(xiàn)在可以看到修復(fù)完成的樣子，車門平面平滑，輪廓線清晰，如圖所示修復(fù)前與修復(fù)后的對(duì)比情況。修復(fù)后的情況修復(fù)前的情況鈑金修復(fù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：在日常的工作當(dāng)中，還有許多白車身的表面修復(fù)工作在這里就不一一顫述，通過(guò)以上兩個(gè)比較有代表性的例子來(lái)

13、論述白車身表面鈑金修復(fù)的工藝。白車身表面的修復(fù)是降低報(bào)廢率，節(jié)約成本最直接有效的方法，無(wú)論是哪一個(gè)汽車企業(yè)都非常重視白車身表面質(zhì)量的把控。白車身質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到成品車的外觀美。進(jìn)一步講就是產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的感受。所以車身外觀質(zhì)量的好壞，直接影響整車的美觀，在制造過(guò)程中因種種原因，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的外觀缺陷。因此對(duì)于白車身外觀表面工作而言，是汽車制造過(guò)程中不可缺少的一道環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)白車身外觀表面修復(fù)工作的有效把控，不僅能消除一些外觀缺陷，提高白車身的外觀質(zhì)量，同時(shí)也能通過(guò)鈑金工作對(duì)一些有缺陷的零件進(jìn)行修復(fù)，提高零件的利用價(jià)值，達(dá)到降本增效的目的。 古今名言敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)孔子業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨韓愈興于詩(shī)，立于禮，成于樂(lè)孔子己所不欲，勿施于人孔子讀書破萬(wàn)卷，下筆如有神杜甫讀書有三到，謂心到，眼到，口到朱熹立身以立學(xué)為先，立學(xué)以讀書為本歐陽(yáng)修讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路劉彝黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲顏真卿書卷多情似故人，晨昏憂樂(lè)每相親于謙書猶藥也，善讀之可以醫(yī)愚劉向莫等閑，白了少年頭，空悲切岳飛發(fā)奮識(shí)遍天下字，立志讀盡人間書蘇軾鳥欲高飛先振翅，人求上進(jìn)先讀書李苦禪