杭州華電下沙熱電廠#10機組首次A級檢修化學檢查報告(初稿)

1、 密級：技術(shù)秘密項目編號：報告編號：杭州華電下沙熱電有限公司#10機組首次A級檢修化學檢查報告華電電力科學研究院二一六年四月 注意事項1. 本技術(shù)報告的著作權(quán)屬于華電電力科學研究院，未經(jīng)我中心書面許可，任何單位與人員不得復制或擅自公開發(fā)表； 2. 凡注明了密級的技術(shù)報告，任何部門與人員均不得私自對外提供，不得復制； 3. 無華電電力科學研究院技術(shù)報告專用章的技術(shù)報告，不屬我院的正式技術(shù)報告； 4. 對本技術(shù)報告有異議者，請與華電電力科學研究院策劃管理處聯(lián)系（電話； 5. 華電電力科學研究院投訴電話（傳真）項目負責單位：華電電力科學研究

2、院 項目承擔部門：環(huán)保化學技術(shù)部項目合作單位：無 項目負責人：衡世權(quán) 主要工作人員：華電電力科學研究院：衡世權(quán)、易正淼 杭州華電下沙熱電有限公司：吳龍劍、徐震等化驗室人員報告編寫人： 校 核： 審 核： 批 準：目 錄1 機組簡介11.1 余熱鍋爐設(shè)備概況11.2 蒸汽輪機設(shè)備概況21.3 電氣系統(tǒng)設(shè)備概況42 檢查依據(jù)標準43 大修期間化學檢查用的工具54 運行情況54.1 機組運行情況55 鍋爐系統(tǒng)檢查65.1 高壓汽包檢查情況65.2 低壓汽包檢查86 汽輪機系統(tǒng)檢查情況96.1 汽輪機本體檢查96.2 凝汽器177 分析及建議198評價與結(jié)論20附錄1 垢樣測試數(shù)據(jù)23附錄2 機組停用

3、保護記錄表24附錄3 油質(zhì)化驗單25 杭州華電下沙熱電有限公司#10機組首次A級檢修化學檢查報告1 機組簡介杭州華電下沙熱電有限公司（簡稱“下沙熱電”）#10、#11機組于2014年1月正式投入商業(yè)運行，#10機組余熱鍋爐型號為：NG-MS6111FA-R，由杭州鍋爐有限公司生產(chǎn)；#10機組汽輪機型號：LCZ75-7.1/1.27/0.59，由南京汽輪電機（集團）有限責任公司生產(chǎn)。燃燒器組成的燃燒系統(tǒng)、一臺3級透平和有關(guān)輔助系統(tǒng)組成。燃氣輪機額定轉(zhuǎn)速5235 r/min，通過減速齒輪箱將轉(zhuǎn)速降至3000r/min，帶動發(fā)電機運行。燃氣輪機裝置設(shè)置一個推力軸承，以保持轉(zhuǎn)子的相對軸向位置。#1軸承

4、箱和推力軸承布置在壓氣機進氣缸處，#2軸承箱布置在燃氣輪機排氣框架處。燃機運行時，經(jīng)過濾的空氣進入集流室后，在18級軸流壓氣機中被壓縮。壓縮空氣進入布置著6個燃燒腔室的環(huán)形空間，再流入位于燃燒室外殼和燃燒室襯里之間的通道，然后通過襯里上的調(diào)節(jié)孔進入燃燒區(qū)域。燃料通過燃料噴嘴進入燃燒室。燃料和空氣在燃燒室燃燒。從燃燒室出來的熱氣膨脹后進入6個單獨的過渡段，然后進入3級燃機。燃機的每一級有噴嘴和動葉。在每一級噴嘴里，伴隨著壓力降低，噴氣的動能增加，轉(zhuǎn)子吸收噴氣的部分動能轉(zhuǎn)化成有用功，在通過第3級動葉后，熱氣被送往排氣缸、擴散管，最后通過排氣集氣室進入余熱鍋爐。1.1 余熱鍋爐設(shè)備概況余熱鍋爐型號為

5、：NG-MS6111FA-R，由杭州鍋爐有限公司生產(chǎn)。燃氣輪機出口不設(shè)置旁通煙道，余熱爐進口煙道膨脹節(jié)直接與燃氣輪機擴散段法蘭相連。余熱鍋爐主要的結(jié)構(gòu)特點如下：鍋爐系統(tǒng)分高、低兩個壓力等級，無再熱、無補燃、自身除氧、自然循環(huán)，換熱室采用臥式布置，過熱汽溫采用一級噴水調(diào)節(jié)。余熱鍋爐本體由進口煙道膨脹節(jié)、過渡段（燃氣輪機排氣過渡段）、進口煙道、換熱室及出口煙道、煙囪組成。所有受熱面均為螺旋齒型翅片管，垂直布置于換熱室內(nèi)，受熱面管上、下兩端分別設(shè)有上集箱與下集箱，每個上集箱有兩個吊點將該管束的荷載傳遞到爐頂鋼架上，受熱面可以自由向下膨脹。在余熱鍋爐前后方向布置5個模塊(其中有1個模塊為備用模塊）。在

6、各模塊之間都留有合理的檢修空間，并設(shè)有檢修門孔。高、低壓兩個鍋筒布置于爐頂鋼架上，采用支撐方式，整臺鍋爐為全鋼構(gòu)架，自支承型鋼結(jié)構(gòu)。鍋爐為正壓運行，凡穿過爐殼的管道都采用良好的密封與膨脹結(jié)構(gòu)。水汽流程: 低壓系統(tǒng)：從低壓省煤器出來的給水經(jīng)過除氧器后引入低壓汽包。在低壓鍋筒內(nèi)爐水經(jīng)集中下降管、分配管進入低壓蒸發(fā)器，水通過受熱的蒸發(fā)器受熱面受熱后產(chǎn)生蒸汽并向上流動。汽水混合物在蒸發(fā)器上集箱匯集后，經(jīng)引出管引入低壓鍋筒，并在低壓鍋筒內(nèi)進行汽水分離，從低壓鍋筒中分離出來的飽和蒸汽流經(jīng)低壓過熱器，經(jīng)低壓系統(tǒng)主蒸汽管道進入汽機低壓缸。高壓系統(tǒng)：由低壓汽包來的給水進入高壓給水泵，給水泵出來的水流經(jīng)高壓省煤器

7、受熱面吸收一部分熱后由一根大連接管引入高壓鍋筒。高壓鍋水經(jīng)集中下降管、分配管進入高壓蒸發(fā)器，水通過蒸發(fā)器受熱面向上流動并且產(chǎn)生蒸汽，汽水混合物在蒸發(fā)器上集箱匯集后，經(jīng)引出管引入高壓鍋筒，并在高壓鍋筒內(nèi)進行汽水分離，從高壓鍋筒中分離出來的飽和蒸汽流經(jīng)高壓一級、二級過熱器后，經(jīng)主蒸汽管道進入汽機高壓缸。煙氣流程：燃氣輪機煙氣通過排氣過渡段出口進入余熱鍋爐進口煙道，然后流經(jīng)進口煙道、高壓二級過熱器、高壓一級過熱器、高壓蒸發(fā)器、高壓二級省煤器、低壓過熱器、高壓一級省煤器、低壓蒸發(fā)器、低壓省煤器、出口煙道、進入煙囪通過煙氣擋板及消音器，最后從煙囪排入大氣。1.2 蒸汽輪機設(shè)備概況汽輪機型號為LCZ75-

8、7.1/1.27/0.59型汽輪機為南京汽輪機廠生產(chǎn)的雙壓、沖動、單排汽、單軸、可調(diào)整抽汽凝汽式汽輪機，汽缸前部（第1至第6級）為雙層結(jié)構(gòu)，之后為單層結(jié)構(gòu)。汽缸內(nèi)裝有高壓內(nèi)缸、四級隔板套、18級隔板、前軸封和后軸封等部套，通流部分由18級壓力級組成。汽輪機轉(zhuǎn)子為二支點支承，分別為#1推力支持聯(lián)合軸承和#2支持軸承，#1軸承為三層帶瓦襯橢圓軸承，#2軸承為二層帶瓦襯橢圓軸承。支持部分尺寸：#1為300×240；#2為325×260。#1推力部分為可傾瓦推力軸承，推力瓦塊為十塊，內(nèi)、外徑分別為296、545mm，定位瓦塊為十塊，內(nèi)、外徑分別為300、545mm。汽輪機轉(zhuǎn)子通過一

9、副半撓性波型聯(lián)軸器與發(fā)電機轉(zhuǎn)子相連。汽輪機轉(zhuǎn)子為整鍛加4級套裝葉輪結(jié)構(gòu)，裝有18級葉片。本汽輪機高壓進汽采用一個高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥控制，布置在汽輪機頭部，軸中心線上，為臥式結(jié)構(gòu)。從鍋爐來的新蒸汽進入主汽閥，再進入高壓調(diào)節(jié)閥，從高壓調(diào)節(jié)閥出口經(jīng)主蒸汽管進入汽缸內(nèi)的高壓內(nèi)缸內(nèi)。閥門與構(gòu)架連接成為一體，構(gòu)架與基礎(chǔ)固定在一起。一個主汽閥對應(yīng)一個調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥有兩個出口。低壓主汽閥和調(diào)節(jié)閥（補汽閥組）采用進口三偏心液動碟閥，布置在運轉(zhuǎn)層下方。通過一根377×10低壓導汽管與汽缸前部下半11級后的補汽口相連。補汽閥組有一擺動支架，允許補汽閥組在水平方向自由膨脹。本汽輪機有兩個軸承座，前軸承座內(nèi)除

10、裝有推力支持聯(lián)合軸承外還裝有主油泵、危急遮斷油門、危急遮斷油門復位裝置、軸向位移發(fā)送器等有關(guān)部套。后軸承座內(nèi)裝有后軸承。各軸承均配置有高壓頂軸油，在機組盤車及汽輪機啟動時高壓頂軸油投入，把轉(zhuǎn)子頂起。前軸承座是落地結(jié)構(gòu)，后軸承座組焊在排汽缸上。汽輪機盤車裝置裝于后軸承座的上蓋上，為減速機、齒輪復合減速、切向嚙合的低速盤車裝置。機組在停機時盤車裝置可以低速盤動轉(zhuǎn)子，避免轉(zhuǎn)子熱彎曲。當機組沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時能自動脫開。且既能手動盤車又可自動盤車。排汽缸內(nèi)裝有低負荷噴水裝置，以保證機組正常運行，當機組啟動后轉(zhuǎn)速達600r/min或排汽溫度超過80時，噴水裝置自動打開，當機組帶負荷15%且排汽溫度小

11、于65時，噴水裝置自動停止。汽機本體的支托定位方式和滑銷系統(tǒng)：本機組有前座架和后座架。所有座架均借助地腳螺栓及二次灌漿固定于汽輪機的基礎(chǔ)上。前軸承座座落在前座架上，前軸承座與前座架之間沿中心軸線布置，設(shè)有有縱向鍵，前軸承座可在其座架上沿軸線前后移動，前軸承座與前汽缸之間有定中心梁,具有確定汽缸中心，引導汽缸垂直方向膨脹，以及傳遞汽缸因熱膨脹而對前軸承的推（拉）力的作用。高壓進汽缸前面下半有兩貓爪支承在前軸承座上，排汽缸兩側(cè)支承在排汽缸座架上，其外側(cè)處有水平橫鍵連接，在排汽缸的后軸承座下部裝有后汽缸導板。橫鍵與汽機中心線之交點是整個汽缸的膨脹死點。機組在啟動或加負荷過程中其熱膨脹情況如下：排汽缸

12、橫鍵和機組中心平面交點作為汽缸的死點向兩側(cè)及前面膨脹，汽缸通過前端的定中心梁，推動前軸承座沿著前座架上的縱向鍵向前移動，機組如在減負荷或停機時就拉前軸承向后移動。后汽缸導板引導排汽缸上的后軸承座軸向膨脹，這樣則保證了汽缸在啟動、加負荷、減負荷以及停機過程中與前、后軸承座很好的熱對中，又能保持自由膨脹，保證高壓缸在運轉(zhuǎn)過程中不跑偏。推力軸承在前軸承座內(nèi)，此處也是轉(zhuǎn)子與靜子之間的相對死點。在排汽缸的后軸承座內(nèi)聯(lián)軸器處是轉(zhuǎn)子與靜子之間相對膨脹最大的地方，此處裝有轉(zhuǎn)子與靜子相對膨脹指示器。1.3 電氣系統(tǒng)設(shè)備概況1.3.1 下沙熱電有2×100MW級多軸燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，采用“2+2+1

13、”方式，即由2臺燃氣輪發(fā)電機組、2臺余熱鍋爐、1臺抽凝式汽輪發(fā)電機組成。#11、12燃機發(fā)電機組分別由1臺燃氣輪機與1臺發(fā)電機單軸串聯(lián)運行， 2臺燃氣輪機排氣經(jīng)2臺余熱鍋爐后再帶動一臺#10汽輪發(fā)電機組。2臺燃機發(fā)電機出口電壓為11.5kV，各經(jīng)一臺額定容量為90MVA主變升壓至220kV；1臺汽機發(fā)電機出口電壓為10.5kV，經(jīng)一臺額定容量為100MVA主變升壓至220kV。 燃機發(fā)電機型號是PG6111FA， GE公司生產(chǎn)的閉式空冷、雙極、交流發(fā)電機組，采用無刷勵磁方式。ISO狀態(tài)下額定參數(shù)為：三相、50HZ、11.5KV，3000rpm，輸出功率73.1MW，功率因數(shù)為0.85。發(fā)電機的

14、定、轉(zhuǎn)子冷卻是靠空氣自然冷卻。汽輪發(fā)電機型號是QF-50-2采用三相兩極交流靜態(tài)自并勵同步汽輪發(fā)電機，鐵芯、線圈和其它部分采用密閉式空氣、轉(zhuǎn)子上裝有離心式風扇，定子為星型連接，中性點經(jīng)高阻接地。2 檢查依據(jù)標準DL/T 956-2005 火力發(fā)電廠停（備）用熱力設(shè)備防銹蝕導則DL/T 1115-2009 火力發(fā)電廠機組大修化學檢查導則DL/T 246-2006 化學監(jiān)督導則GB/T 12145-2008 火力發(fā)電機組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量中國華電集團公司火力發(fā)電廠化學技術(shù)監(jiān)督實施細則（2011版）杭州華電下沙熱電廠集控運行規(guī)程杭州華電下沙熱電廠#10、#11機組A級檢修管理手冊杭州華電下沙熱電

15、廠#10余熱鍋爐設(shè)計說明書3 大修期間化學檢查用的工具強光手電、數(shù)碼照相機、游標卡尺、千分尺、沉積物取樣器及盛樣設(shè)備一套、筆、記錄本、連體工裝等。4 運行情況4.1 機組運行情況表4-1 #10機組運行情況本次大修起始日期2016.310本次大修結(jié)束日期上次大修結(jié)束日期首次大修運行小時數(shù)上次大修以來機組投運以來自上次大修以來停備用小時數(shù)啟停次數(shù)鍋爐停備用保護方法保護率%合格率%上次大修以來其它檢修情況與化學監(jiān)督有關(guān)的異?；蛘系K4.2 投產(chǎn)后水汽質(zhì)量情況投產(chǎn)后的水汽質(zhì)量情況見表4-2。表4-2 #10機組投產(chǎn)后水汽質(zhì)量統(tǒng)計項 目單位或方式最 大 值最 小 值合格率%補給水SiO2g/L41100

16、電導率S/cm0.070.06100凝結(jié)水溶解氧g/L2861769氫電導率S/cm0.60.0988Nag/L32398硬度mol/ L10100給水處理方式AVT(NH3·H2O)溶解氧g/L00100pH8.959.4895N2H4g/L00100Cug/L1.9090Feg/L21.2290爐水pH9.899.2100處理方式低磷酸鹽處理（PO43-+ NaOH）mg/L1.460100電導率或氫電導率S/cm359100主蒸汽SiO2g/kg7.50100Nag/kg4.80.11100氫電導率S/cm0.530.1390發(fā)電機內(nèi)冷卻水電導率S/cm風冷機組無內(nèi)冷卻水Cug

17、/LpH5 鍋爐系統(tǒng)檢查5.1 高壓汽包檢查情況高壓汽包內(nèi)較干凈，呈紅色。內(nèi)部沉積物量較少，汽包內(nèi)底部有少量積水，水汽分界明顯；頂部有點狀銹蝕，內(nèi)壁上有水流狀的紅色腐蝕產(chǎn)物。排污管、加藥管均無無堵塞，各進出水管口，未發(fā)現(xiàn)沖刷腐蝕現(xiàn)象，見圖5-1、5-2、5-3、5-4、5-5所示。高壓汽包內(nèi)部刮取垢樣，分析成分和計算單位面積沉積速率，見表5-1。表5-1 垢成分分析結(jié)果名稱高壓汽包壁低壓汽包底部沉積物質(zhì)量百分比,%標準誤差質(zhì)量百分比,%標準誤差Fe2O396.650.0988.460.16Al2O30.5160.0266.070.12SiO20.3880.0192.890.08Mn2O30.8

18、870.0440.9060.045TiO20.05100.00250.4750.024Cr2O30.1130.0060.3450.017MgO0.3060.0200.2850.017P2O50.5590.0280.1640.008ZrO20.01040.00100.07390.0037ZnO0.1980.0100.06470.0032NiO0.04900.00300.05350.0027CaO0.1530.0080.04530.0023CuO0.02360.00220.03490.0018MoO30.01300.00170.03480.0017SO30.03730.00190.02910.00

19、15BaO0.02270.00700.02220.0045V2O50.00540.00100.01790.0011K2O0.00680.00050.01350.0007PbO20.00790.00210.00710.0011Nb2O5-0.00180.0007 圖5-1 高壓汽包頂部 圖5-2 高壓汽包內(nèi)壁 圖5-3 高壓汽包底部 圖5-4 高壓汽包蒸汽口圖5-5 高壓汽包內(nèi)部5.2 低壓汽包檢查 低壓汽包內(nèi)較干凈，水側(cè)呈紅色，汽側(cè)呈剛灰色。內(nèi)部沉積物量較少，水汽分界明顯。各進出水管口，未發(fā)現(xiàn)沖刷腐蝕現(xiàn)象，見圖5-6、5-7所示。低壓汽包內(nèi)部刮取垢樣，分析成分和計算單位面積沉積速率。 圖5-6

20、低壓汽包內(nèi)部 圖5-7 低壓汽包汽水分界線6 汽輪機系統(tǒng)檢查情況6.1 汽輪機本體檢查圖6-1 汽輪機結(jié)構(gòu)簡圖表6-1 汽輪機葉片pH值、銅檢查表高壓缸中壓缸低壓缸級數(shù)定性分析級數(shù)定性分析級數(shù)定性分析pH（正/反）CupH（正/反）CupH（正/反）Cu第1級6/6無第9級7/6無第14級7/7無第2級6/6無第10級7/6無第15級6/7無第3級6/6有第11級7/7無第16級7/7無第4級6/6無第12級6/7無第17級6/6有第5級6/6無第13級7/7無第18級6/6有第6級7/6無第7級7/7無第8級6/6無表6-2 葉片表面現(xiàn)象描述序號名稱檢查情況描述備注1高壓缸第1級葉片表面機械

21、損傷點明顯，表面粗糙；第2級葉片表面機械損傷點較明顯，表面較粗糙；第3級葉片表面機械損傷點較細，表面輕微粗糙；第4級葉片表面機械損傷點較細，表面輕微粗糙；第5級葉片表面機械損傷點較細，表面輕微粗糙；第6級葉片表面機械損傷點細微，表面輕微粗糙；第7級葉片表面機械損傷點細微，表面輕微粗糙；第8級葉片表面基本無損傷，表面較光滑；第1到8級葉片呈鋼灰色。圖6-22中壓缸第9級葉片表面基本無損傷，表面較光滑；第10級葉片表面機械損傷點細微，表面輕微粗糙，蝕坑0.02mm；第11級葉片表面機械損傷點細微，表面輕微粗糙；第12級葉片表面機械損傷點細微，表面輕微粗糙；第13級葉片表面基本無損傷，表面較光滑。第

22、9到13級葉片呈鋼灰色，逐漸向黃褐色過渡。圖6-33低壓缸第14級葉片表面基本無損傷，表面較光滑；第15級葉片表面基本無損傷，表面較光滑；第16級葉片表面機械損傷點較細，表面較粗糙；第17級葉片表面基本無損傷，表面較光滑；第18級葉片表面基本無損傷，表面較光滑；第14到16級葉片呈偏暗的黃褐色，第17級葉片呈黃色，第18級葉片呈現(xiàn)金屬光澤的亮黃色。圖6-44隔板#2隔板有類似電焊瘤的一樣的附著物圖6-5圖6-2 高壓缸圖片第1級葉片表面機械損傷點明顯第1級葉片背面第2級葉片正面第2級葉片背面第3級葉片正面第3級葉片背面第4級葉片正面第4級葉片背面第5級葉片正面第5級葉片背面第6級葉片正面第6級

23、葉片背面第7級葉片正面第7級葉片背面第8級葉片正面第8級葉片背面圖6-3 中壓缸圖片第9級葉片正面第9級葉片背面第10級葉片正面第10級葉片背面第11級葉片正面第11級葉片背面第12級葉片正面第12級葉片背面第13級葉片正面第13級葉片背面圖6-4 低壓缸圖片第14級葉片正面第14級葉片背面第15級葉片正面第15級葉片背面第16級葉片正面第16級葉片背面第17級葉片正面第17級葉片背面第18級葉片正面第18級葉片背面 圖6-5 #2隔板上附著物6.2 凝汽器及其他機側(cè)設(shè)備檢查序號設(shè)備名稱檢查情況備注1凝汽器水側(cè)靠南側(cè)凝汽器水側(cè)底部有大約8-10cm積水，有塑料雜物2-3片。端板干凈，無腐蝕產(chǎn)物

24、，水室壁有少量黃色腐蝕物，陽極保護圓盤完整，表面有少量腐蝕（1片），凝汽器不銹鋼鋼管內(nèi)有沉積物，無堵塞，無結(jié)垢。北側(cè)底部有積水8-10cm，端板干凈無腐蝕，水室壁有少量黃色腐蝕，陽極保護圓盤完好，表面有少量腐蝕（1片），不銹鋼鋼管內(nèi)有沉積物，無堵塞，無結(jié)垢。進水側(cè)南側(cè)，端板光滑無腐蝕，無沉淀物。凝汽管（不銹鋼）無結(jié)垢無腐蝕，底排個別管道內(nèi)有粗糙現(xiàn)象，個別管內(nèi)有膠球塑料雜物堵塞，水室壁有瘤狀腐蝕，陽極保護圓盤完好，表面有腐蝕產(chǎn)物。北側(cè)端板干凈光滑無腐蝕產(chǎn)物，無沉淀物，凝汽管（不銹鋼）管內(nèi)光滑無結(jié)垢無腐蝕，四周外圍管道內(nèi)有粗糙現(xiàn)象，個別管口有有塑料雜物，水室壁（碳鋼）有瘤狀腐蝕，陽極保護圓盤完好，

25、表面有腐蝕產(chǎn)物?；厮畟?cè)北側(cè)，底排凝汽管管道內(nèi)有粗糙現(xiàn)象，底部有10-12cm積水，水室壁有腐蝕現(xiàn)象，陽極保護圓盤完好，表面有腐蝕產(chǎn)物。南側(cè)底排凝汽管管道內(nèi)有粗糙現(xiàn)象，底部有10-12cm積水，水室壁有腐蝕現(xiàn)象，陽極保護圓盤完好，表面有腐蝕產(chǎn)物。圖6-52熱井底部、四壁呈點狀黃色，底部較干凈，磁鐵框架完好，磁棒上覆蓋著一層灰色物質(zhì)。圖6-6圖6-5 凝汽器水側(cè)圖片靠南側(cè)底部有8-10cm積水和塑料雜物碳鋼水室壁有少量黃色瘤狀腐蝕端板干凈無腐蝕產(chǎn)物陽極保護圓盤完好進水側(cè)南側(cè)陽極保護圓盤完好極個別管道口有膠球雜物極個別管道口有塑料雜物不銹鋼管無結(jié)垢無腐蝕圖13 凝汽器汽側(cè)檢查圖片 圖6-6 熱井7

26、分析及建議7.1 從高壓汽包、低壓汽包整體呈紅色，高壓汽包內(nèi)壁有水流狀的紅色條狀物質(zhì)、頂部有點狀紅色物質(zhì)，建議根據(jù)DL/T 956-2005火力發(fā)電廠停（備）用熱力設(shè)備防銹蝕導則中的相關(guān)規(guī)定進一步加強余熱鍋爐的停爐保護措施。7.2 高低壓汽包各進水管口，目前還未出現(xiàn)減薄或被沖刷的現(xiàn)象，由于大部分燃氣機組的余熱鍋爐在高低壓汽包進水管口不同程度的出現(xiàn)了沖刷腐蝕現(xiàn)象，建議下沙熱電廠注重水質(zhì)中鐵離子含量和設(shè)備運行方式等方面加強監(jiān)督和管理。7.3 從沉積物的成分來看，主要是鐵的氧化物，低壓汽包還有點鋁、硅的氧化物。結(jié)合現(xiàn)場檢查情況，建議進一步加強余熱鍋爐停爐后氧腐蝕的防治措施。7.4 高壓缸第3級葉片、

27、低壓缸第17、18級葉片有銅，建議加強運行過程銅的監(jiān)督和對給水系統(tǒng)氨水用量的控制。7.5 高壓缸的葉片第2-5級、中壓缸的葉片第10-12級、低壓缸的葉片第16級均有不同程度的機械損傷，坑點最深0.02mm。建議進一步加強檢修過程中，蒸汽系統(tǒng)中的管道的凈潔度，較少物理損傷。7.6 #2隔板上有類似焊瘤一樣的物質(zhì)，建議在安裝、檢修過程中注意保護其他成品設(shè)備被污染的風險。7.7 凝汽器水側(cè)較干凈，熱井內(nèi)別也較干凈，但是黃色銹蝕物質(zhì)較多，建議加強凝汽器停機后的保護，避免氧腐蝕嚴重。8 評價與結(jié)論8.1 評價8.1.1 腐蝕、結(jié)垢評價的參考標準本次大修化學檢查主要依據(jù)DL/T 1115-2009火力發(fā)

28、電廠機組大修化學檢查導則的相關(guān)標準（見表8-1、表8-2）對主要熱力設(shè)備的結(jié)垢、腐蝕進行評價。腐蝕評價標準用腐蝕速率或腐蝕深度表示，具體評價標準見表8-1。表8-1熱力設(shè)備腐蝕評價標準部 位類 別一 類二 類三 類汽輪機轉(zhuǎn)子葉片、隔板基本沒腐蝕或點蝕深度<0.1mm輕微均勻腐蝕或點蝕深度0.1 mm0.5mm有局部潰瘍性腐蝕或點蝕深度0.5mm凝汽器管不銹鋼管b無局部腐蝕，均勻腐蝕速率0.005mm/a均勻腐蝕速率0.005mm/a0.02mm/a或點蝕深度0.2mm均勻腐蝕速率0.02mm/a或點蝕、溝槽深度>0.2mm或已有部分管子穿孔。a 均勻腐蝕速率可用游標卡尺測量管壁厚度的減少量除以時間得出。b 凝汽器管為不銹鋼時，如果凝汽器未發(fā)生泄漏，一般不進行抽管檢查。c 凝汽器管為鈦管時，一般不進行抽管檢查。結(jié)垢、積鹽評價標準用沉積速率或總沉積量或垢層厚度表示，具體評價標準見表8-2。表8-2熱力設(shè)備結(jié)垢、積鹽評價標準a部位類別一類二類三類汽輪機轉(zhuǎn)子葉片、隔板c結(jié)垢、積鹽速率d1mg/（2·a）或沉積物總量5mg/2結(jié)垢、積鹽速率1 mg/（2·a）10 mg/（2·a）或沉積物總量5 mg/225mg/2結(jié)垢、積鹽速率10 mg/（2·a）沉積物總量25mg/2凝汽器管c或垢層