基坑開挖施工方案—自然放坡.docx

1、. . .北京市中低速磁浮交通示線(S1 線)西段工程區(qū)間橋梁承臺基坑開挖施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期：編制單位： 中鐵六局集團北京市S1 線西段工程 01 標項目經(jīng)理部z. . .一、編制依據(jù)3二、工程概況31、總體概況32、地質(zhì)概況43、水文概況4三、施工方案4四、施工準備錯誤 ! 未定義書簽。五、土方開挖8六、排水措施10七、技術措施10八、工程質(zhì)量保證措施111、基本要求152、施工保證措施163、質(zhì)量保證體系13九、安全措施14十、施工用電保證措施161、電源162、施工用電安全措施16十一、雨季施工措施1711.1 雨季施工準備1711.1.1 防雨前期準備1711.1

2、.2 現(xiàn)場排水系統(tǒng)18z. . .11.2 雨季施工措施 .1811.2.1邊坑防護 .1811.2.2施工機械防護 .1811.2.3施工應對措施 .18十二、夜間施工措施 .18十三、施工機械安全保證措施 .19十四、應急措施方案 .19十五、文明施工要求和措施 .211、現(xiàn)場文明施工要求 .222、文明施工管理措施 .23一、編制依據(jù)1、北京市中低速磁浮交通示線（S1 線）西段工程 01 標施工總平面布置圖2、北京市中低速磁浮交通示線（S1 線）西段工程 01 標施工組織設計3、中低速磁浮交通工程施工及驗收規(guī) （ Q/CYBGMJ0042009 ）4、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南（

3、TZ 2032008 ）5、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 （TB10415-2003 ）z. . .二、工程概況1、總體概況本標段為北京市中低速磁浮交通示線（S1 線）西段工程01 標段，其圍從石門營站 -小園站 -礦務局站，設計里程 DK0+222.909 DK2+831.717 ，包括石門營車站、小園車站兩座框架結(jié)構(gòu)車站，石門營車站至小園車站區(qū)間、小園車站至礦務局車站區(qū)間高架橋梁。高架橋梁段有兩處，分別為石門營站至小園站區(qū)間，設計里程為DK0+313.359 DK1+520.717 ，橋梁長度為 1207.358 ；石門營站至小園站區(qū)間，設計里程為 DK1+610.717 DK2+786.

4、717 ，橋梁長度為 1176m 。標段橋梁總長為 2383.358m 。2、地質(zhì)概況石門營車站至小園車站：本工程場地勘測圍的土層劃分為人工填土層（ Qml ）、第四紀全新世坡洪積層（Q41dl+pl ）、第四紀晚更新世坡洪積層（ Q3dl+pl ）、第四紀全新世沖洪積層（ Q41al+pl ）、第四紀晚更新世沖洪積層（ Q3al+pl ）和三疊系雙泉組砂巖（ T1+2sh）。本場地第四紀沖洪積覆蓋厚度一般小于 50m ，場地除有填土層、混合土及風化巖分布外無濕陷性黃土、膨脹土及殘積土等特殊性巖土分布。場地填土層普遍分布，主要為粉土填土和雜填土，一般厚度約為 1.0m4.6m ，其中里程右 D

5、K0+830DK0+955 之間及里程右DK1+273DK1+298之間，填土厚度較大，約為6.5m11.4m 。小園車站至礦務局車站：本工程場地勘測圍的土層劃分為人工填土層（ Qml ）、第四紀全新世沖洪積層（Q41al+pl ）、第四紀晚更新世沖洪積層z. . .（ Q3al+pl ）。場地有填土層普遍分布，主要為粉土填土層和雜填土層，一般厚度約 1.04.4m 。3、水文概況石門營車站至小園車站：北京平原地區(qū)地下水的賦存條件主要為基巖裂隙水和第四紀松散巖類空隙水， 第四紀松散巖類空隙水又分為上層滯水、潛水和承壓水。區(qū)間起點 右 DK0+497.000 地下水埋深約為16.00m ，標高約

6、為 96.05m 。右 DK0+497.000 區(qū)間終點 30m 深度圍為觀測到地下水， 30m 以下的碎石類土層中可能分布有多層地下水。小園車站至礦務局車站：北京平原地區(qū)地下水的賦存條件主要為基巖裂隙水和第四紀松散巖類空隙水， 第四紀松散巖類空隙水又分為上層滯水、 潛水和承壓水。地下水埋深約為 20.00m ，標高約為 68.50m 。三、施工方案石門營車站至小園車站高架區(qū)間共41 軸，基礎采用鋼筋混凝土灌注樁。其中 12# 、13# 、 14# 、 15# 、25# 、26# 、 28# 、29# 、39# 、 40# 共 10 個承臺位于既有道路周邊， 且地下管線相對比較集中， 基坑開挖

7、采用工字鋼防護垂直開挖。 41 軸承臺為共用承臺，基坑隨車站基坑開挖，其余基坑采用1:0.33 放坡坡度開挖。基坑坑壁坡度選擇見下表3-1：小園車站至礦務局車站高架區(qū)間共40 軸，基礎采用鋼筋混凝土灌注樁。其中 8# 、9# 、13# 、14# 、 15# 、16# 、17# 、 23# 、26# 共 9 個承臺位于既有道路周邊，且地下管線相對比較集中，基坑開挖采用工字鋼防護垂直開挖。0 軸承臺為共用承臺，基坑隨車站基坑開挖，其余基坑采用1:0.33 放坡坡度開挖。z. . .基坑坑壁坡度選擇 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ 2032008 ）P45見下表 3-1：表 3-1基坑坑壁坡

8、度坑壁坡度坑壁土基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0四、施工準備1、現(xiàn)場準備（ 1）、場地施工道路通暢，人行通道、車行通道能分離。（ 2）、基坑邊臨邊防護到位。（ 3）、根據(jù)施工總平面布置圖，布置施工機具和材料的堆放場地。（ 4）、進行施工機具、勞動力的組織就位工作。（ 5）、組織人員進行安全生產(chǎn)教育和技術交底。2、技術準備z. . .2.1 、組織人員進場。在

9、平整完場地后立即組織進場，按施工管理結(jié)構(gòu)配備有關人員，建立有施工經(jīng)驗、工作效率高的管理班子，確保工程管理質(zhì)量。2.2、測量放線由項目部測量人員根據(jù)設計圖紙放出承臺基坑開挖上、下口邊線，經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場甲代確認后方可進行下一步工作。石門營車站至小園車站區(qū)間承臺尺寸及開挖深度見表 4-1 、小園車站至礦務局車站區(qū)間承臺尺寸及開挖深度見表4-2：表 41石小區(qū)間承臺尺寸及開挖深度編號尺寸（ m ）開挖深度（ m ）1#5.0x7.62.7062#5.0x10.42.7363#5.0x10.44.9164#5.0x7.62.885#5.0x7.62.756z. . .6#5.3x5.82.9377#5.3

10、x7.63.3568#7.4x8.95.7249#7.4x8.94.41910#5.3x7.64.711#6.3x7.94.78216#5.3x6.44.86417#5.3x5.82.63618#5.3x5.82.88819#5.3x5.82.70520#5.3x5.82.8321#5.3x5.83.02722#5.3x5.84.13623#5.3x5.82.56224#5.3x5.83.38927#5.3x5.84.8930#5.3x5.82.6531#5.3x5.82.732#5.3x5.82.59433#5.3x5.82.77334#5.3x5.82.81735#5.3x5.82.681

11、z. . .36#5.3x5.82.99537#5.3x5.82.738#5.3x5.83.03表 42小礦區(qū)間承臺尺寸及開挖深度編號尺寸（ m ）開挖深度（ m ）1#6.3x9.14.3322#6.3x9.14.3523#6.3x9.14.2484#6.3x9.14.2265#6.3x9.14.2396#8.3x9.54.1967#9.1x9.14.38310#5.3x5.82.41711#5.3x5.82.5912#5.3x5.82.80818#5.3x6.42.7419#5.3x7.63.27920#5.3x6.42.524z. . .21#5.3x6.42.56922#5.3x7.6

12、3.35424#6.3x9.14.0425#5.3x7.63.13627#5.3x7.63.73628#5.3x7.62.94129#5.3x6.42.41530#8.3x9.56.53631#8.3x9.55.46532#5.3x7.63.31133#5.3x5.82.89334#5.3x5.82.73535#5.3x5.82.50736#5.3x5.82.69837#5.3x5.82.57438#5.3x5.82.86739#5.3x5.82.4212.3 、按施工要求及場地條件配置施工機械，在開工前做好施工機械安裝調(diào)試工作。2.4 、組織現(xiàn)場施工人員學習工程質(zhì)量、驗收規(guī)及作業(yè)指導書，進行

13、專業(yè)技z. . .術培訓。3、機具、材料準備根據(jù)工程的進度要求配置施工機械設備具體機械設備見下表：表 4.3施工機械設備配備表分項工機械進場備型號單位數(shù)量程名稱名稱日期注液壓反鏟式挖掘機3臺11m承臺土方液壓反鏟式挖掘機0.5 m 3臺1開挖重型運輸車20T臺4加油車臺1小推車輛54.勞動力安排：按土方施工平面布置圖每臺挖機操作人員1 人，指揮 1 人，挖土工 10 人，負責邊土、邊坡及基槽底整平。五、土方開挖1. 承臺土方開挖前充分組織好人員的安排，承臺土方一邊開挖就一邊做好承臺基坑邊坡的防護，以確?；拥姆€(wěn)定。2. 土方開挖流程：施工前準備場地平整施工放線地上、地下障礙物清除開挖基坑放坡上

14、口基坑中部土方開挖開挖至預留土層標高土方收尾施工工程驗收3.基坑開挖方式應根據(jù)基坑面積大小、開挖深度和工程環(huán)境條件等因素而定。4放線z. . .A 、進行承臺軸線、標高控制點的測放，對永久控制點要進行保護。B、將基底控制標高引到安全可靠位置，土方開挖時，要隨時測量開挖深度，與挖土機指揮者做好挖深的溝通，確保每一不同標高基坑均在設計高度，無超挖或挖不到位現(xiàn)象， 挖土機挖至基底上250mm厚位置，打入木樁或在樁基上標上基底深度，由人工開挖平整至設計高度。5開挖作業(yè)土方開挖采用挖機為主、 人工為輔的作業(yè)方式。 挖土機挖土時要有專人指揮，控制好挖深，嚴禁超深，以免擾動原土結(jié)構(gòu)。在余下的250 厚土方由

15、人工開挖至設計標高并清理基底， 隨清隨由挖機將清好的土方挖走，要求清好后的土方即達到施工要求。挖出的土不得堆放在邊坡頂上，需及時運走。土方開挖時，需對挖機手、挖土工人進行交底，說明工程樁位置、密度及大致埋深情況。 挖到樁位置時須小心開挖，不要碰到樁身， 先由人工將樁邊土剝離開，再根據(jù)挖斗寬確定是否由挖機挖除樁間土。開挖好后根據(jù)放出的設計標高線用破碎機破碎樁頭，不能用橫錘重鑿， 確保樁身不被破壞，樁面平整。為保證土方順利開挖、基坑干燥，場地降水采用明溝排水。6.土方開挖要求（ 1）本工程采用反鏟式挖土機配合自卸汽車進行挖土。承臺基礎按基礎設計寬度每邊加 60cm 為開挖線挖土，距離基底留置 20

16、-30cm 人工清理。（ 2）、機械開挖土方施工時應對平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標高、邊坡度等定期進行修復。z. . .3、機械開挖在接近槽底時，用水準儀控制標高，預留2030cm 土層人工開挖，以防止超挖。4、開挖到距槽底 50cm 以后，測量人員測出距槽底50cm 的水平標志線，然后在槽幫上或基坑底部釘上小木樁，清理底部土層時用它們來控制標高。根據(jù)軸線及基礎輪廓檢驗基槽尺寸，修整邊坡和基底。7土方開挖工程質(zhì)量要求允許偏差或允許值（ mm ）項目序號項目柱基、基挖方場地平整地（路）管溝坑、基槽人工機械面基層1標高-50±30±50-50-50主 控長度、寬度（

17、由設+200+300+500項目2計中心線向兩邊+100-50-100-100量）3邊坡設計要求一 般1表面平整度2020502020項目2基底土性設計要求注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基層。六、排水措施基坑排水包括地表水處理、邊坡排水和基坑中水的處理。1、地表水處理z. . .邊坡頂已設置排水溝， 排水溝用水泥砂漿批蕩， 防止地表水及雨水滲入邊坡護壁。施工前檢查排水溝、 排水管是否通暢、 積水、滲漏，若存在問題及時處理，使地面積水經(jīng)沉淀池排入市政下水道，及時清理溝淤泥。2、邊坡排水的處理在基坑的四個拐角處位置設集水井，采用800 預制市政排水井圈，集水井高

18、3000mm ，拋礫石以防泥漿進入，集水井在承臺土方開挖前做好，起到降水作用。3、基坑中部水的排出基坑中含水量不大，主要考慮下雨的排除， 可通過自然排水就近排到排水溝，電梯井、積水井等挖土深度較多的部位，在坑邊挖積水坑， 及時用水泵把水抽至排水溝。七、技術措施1、認真、仔細熟悉圖紙，確切了解工程的各項容、技術質(zhì)量指標，在此基礎上認真做好圖紙會審工作， 通過會審把圖紙中不夠明確的部分以及錯漏部分明確解決，以免延誤工期。2、進一步編制詳細的施工方案，及時編制主要的分項施工作計劃，并向各級管理人員、工人傳達交底。3、保證施工工期的關鍵是設備要完好，施工人員要有吃苦耐勞的精神，才能確保能打硬仗和勝仗。

19、4、雨水是影響施工進度的一個重要因素。為此，我們特別提出了雨季期施z. . .工措施，主要是應做好防排水工作，以保證雨停之后，坑積水及時排出,不影響后續(xù)施工。5、土方工程是影響工期的一個關鍵工序，必須合理安排流水施工作業(yè)。6、開挖的平面標高應盡量控制在50mm 。7、開工前做好各級技術準備工作和技術交底，由技術負責人組織所有施工人員做好必要的班前交底， 以保證開挖中的協(xié)調(diào)、 統(tǒng)一，施工技術人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場各軸線和水準點位置。8、專人進行測量控制，經(jīng)常復核邊線和標高。9、操作者換班時，要交接挖深，以確保準確。10 、 要經(jīng)常檢查邊坡支護情況及周邊建筑物沉降情況，做好觀測記錄，做好基坑排水

20、工作，確保整個基礎施工期間基坑干燥、無積水。八、工程質(zhì)量保證措施1、基本要求（ 1）嚴格按照公司質(zhì)量保證的要求開展工作，使質(zhì)量工作貫穿于各個部門、各個環(huán)節(jié)、各道工序。（ 2）抓好質(zhì)量預控和質(zhì)量意識教育。組織施工人員學習施工規(guī)、操作規(guī)程和質(zhì)量檢查標準， 進行技術交底和質(zhì)量通病防治教育， 使施工人員了解工程概況， 掌握工程要領及質(zhì)量要求，做到人人心中有標準，個個心中求質(zhì)量。（ 3）嚴把質(zhì)量關。選用優(yōu)質(zhì)的設備，對工程中使用的各種設備把住采購和驗收z. . .兩個關。（ 4）堅持三級檢查驗收制度，嚴把分項工程驗收關。在每個分項或工序施工過程中，認真執(zhí)行操作班自檢、施工員全面檢、質(zhì)量員核驗檢三道關。（

21、5） 建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理責任制，做好各級質(zhì)量交底。2、施工保證措施（ 1）組織技術交底，向班組進行技術操作和質(zhì)量標準的交底工作；（ 2）嚴格按設計圖、施工方案和施工規(guī)等組織指導施工；（ 3）土方開挖前，了解和掌握場地周邊的地下情況 ,避開一切障礙物；（ 4）基坑開挖后 ,在 48 小時必須完成防護作業(yè)；（ 5）流通場地附近的排水管道，及時排清周邊積水；若周邊有裂隙，應作必要的填補，嚴防地表水下滲。3、質(zhì)量保證體系3.1、質(zhì)量保證體系實行全面、全員、全過程中的質(zhì)量管理建立由班組、施工隊、項目部組成的三級質(zhì)量保證體系，定期召開質(zhì)量分析會，對存在的問題全面分析，找出原因，制定對策，確保質(zhì)

22、量。施工過程中嚴格遵守監(jiān)理程序， 服從監(jiān)理工程師各項指令。1、加強技術管理：認真貫徹各項目技術管理制度、開工前落實各項人員崗位責任制，做好技術交底， 使每個施工人員做到對工程的總體要求明確，對本崗位職責、質(zhì)量和技術要求有深刻了解。z. . .2、實行項目技術負責人質(zhì)量負責制，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量信息網(wǎng)絡，項目技術負責領導下的質(zhì)量管理小組，具有檢查、監(jiān)督、指導各班組、各工序的工作質(zhì)量和工作成果的權(quán)利，并將檢查結(jié)果上報項目經(jīng)理部。3、對影響成果質(zhì)量的關鍵工序明確責任人，前一道工序?qū)ο碌拦ば蜇撠?，凡不符合質(zhì)量標準的前道工序不糾正不得轉(zhuǎn)入下道工序。4、實行質(zhì)檢員24 小時跟班作業(yè)制度，嚴格掌握各工

23、序的質(zhì)量標準，防患于未然。5、認真做好各種原始記錄施工日記，做到準確、及時、齊全，整理匯總反饋信息，進一步指導施工。6、基坑底標高 +20cm不得擾動，基坑邊線25cm 圍，邊坡不得挖虧。7、開工前向全體職工進行安全技術交底，針對本工程的特點制定相應技術安全措施，并加以貫徹落實。8、各類機械、各工種遵守各自的安全操作規(guī)程，注意相互配合，保證施工的安全，保持安全的作業(yè)距離。9、土方開挖時，要對定位引線樁、軸線樁、水準點及變形觀測點等做好保護，以防碰撞。3.2 組織保證措施（1）項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人，對質(zhì)量安全負全責；（2）項目經(jīng)理部的所有施工人員在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，分工協(xié)作負責督促檢

24、查各工種施工質(zhì)量；z. . .（3）應急救援小組由安全主任蘇勇負責，隨時做好應急準備；（4）施工人員組織情況及具體分工如下表：姓名職務主要工作奚文峰項目經(jīng)理主持項目部全面工作全面負責挖土技術管理工作及方案、相應龔項目總工糾正措施的審批全面負責挖土現(xiàn)場管理及施工安全管理工漢兵生產(chǎn)經(jīng)理作全面負責挖土方案落實交底、現(xiàn)場技術管兵兵技術主管理及指導偉安質(zhì)部現(xiàn)場施工管理總協(xié)調(diào)王春河測量員測量放線，挖土過程標高軸線管理鋒測量員測量放線，挖土過程標高軸線管理輝材料主管物資采購（5）整個工程施工，均應在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行九、安全措施1、安全管理體系建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法

25、z. . .律、法規(guī)，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。逐級簽訂安全施工合同，使各級明確自己的安全目標，達到全面管理，消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。2、安全管理制度（1）、堅持預防為主的原則，防患于未然，現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)領導小組。設專職安全員， 建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡， 經(jīng)常檢查督促安全生產(chǎn)， 每周兩次安全例會，強化安全意識，落實安全措施，做到人人關心生產(chǎn)重視安全。（2）、進入現(xiàn)場施工人員均必須穿戴勞保用品，配戴安全帽， 遵守建筑安全操作規(guī)程和有關規(guī)定，各安全口掛設警示牌。（3）、所有機械操作人員均應有操作合格證，設備要經(jīng)常檢查， 不可帶病運轉(zhuǎn)使用。挖土機作業(yè)時要有專人指揮，鏟下

26、及回轉(zhuǎn)半徑嚴禁站人。（4）、現(xiàn)場 24 小時有專職電工值班，電器設備均要安裝漏電保護器。（5）、現(xiàn)場需設置消防器材，并設專人保管、使用。（6）、電焊工作時，要有絕緣手套及遵守電焊操作規(guī)程。（7）、基坑周邊設置護欄， 夜間應有指示燈， 以防行人掉入坑； 禁止向坑扔、倒雜物，拋擲工具等。(8) 、嚴禁坑邊大量堆載，基坑邊嚴格按支護要求控制荷載，以免導致支護結(jié)構(gòu)發(fā)生變形甚至破壞， 排水溝的水倒灌入基坑， 影響基坑安全和基坑地下室的構(gòu)筑施工。(9) 、加強安全監(jiān)控措施，必要時采取相應的應急措施，加以補救，從而確z. . .?；雍椭苓吔ㄖ陌踩?。3、安全技術措施（1）開工前全面調(diào)查地下、地上障礙物和管

27、線情況，進行具體位置交底，對暫未處理的要樹立明顯標志。（2）根據(jù)本工程場地、機械施工、配合工種多的特點，制定安全措施，建立安全責任制并定期開展安全活動。（3）各種機械，各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程注意相互間的安全距離，施工機械不得撞擊排水管、測量基點等。（4）機械挖土現(xiàn)場出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規(guī)和有關規(guī)定，按指定路線行駛，按指定地點卸土。（5） 要遵守本地區(qū)，本工地安全、保衛(wèi)、消防、市容，環(huán)衛(wèi)，交通等管理規(guī)定。要加強工人的管理教育，工人要有“三證”，做到合法用工，上崗前要進行安全交底和安全教育。4、職工安全生產(chǎn)管理措施（ l）建立健全安全機構(gòu)，配備安全管理人

28、員。公司、項目部二級分別設立安全管理委員會、安全領導小組、安全管理小組，設置公司安全監(jiān)督部、項目施工安全組作業(yè)專職管理部門， 各級都配備足夠的符合要求的安全管理人員實行專管與群管相結(jié)合的管理體系，橫向到邊，縱向到底，形成管理網(wǎng)絡。（2）建立以安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責任制、 安全生產(chǎn)目標管理制度、 安全檢查制度、安全教育制度、安全技術措施計劃制度、 安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、 安全驗收制度、z. . .班組安全活動制度、 事故報告與調(diào)查處理制度、 安全獎罰制度等。 安全生產(chǎn)責任目標層層分解。落實到人，嚴格考核結(jié)果與經(jīng)濟掛鉤。（3）強化安全

29、教育，加強人員管理。加強現(xiàn)場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關心安全并在實際的管理工作中堅持做到安全第一，認真履行職責、嚴格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準上崗作業(yè)。堅持經(jīng)常性教育，教育職工由“要我安全變?yōu)椤拔乙踩?。特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。 嚴格人員管理， 規(guī)用工，嚴肅查處違章操作和違反勞動紀律的行為，使員工做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。（4）嚴格監(jiān)督檢查，消除事故隱患。公司每季度定期檢查，平時抽查；項目部每月定期檢查， 平時抽查；項目經(jīng)理和安全員堅持每日安全巡視，對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，定人、定期進行處理。（5）對全體施工員工進行安全教

30、育，牢固樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”及“安全第一、預防為主”的思想。（6）安全員必須經(jīng)常在現(xiàn)場檢查監(jiān)督，施工人員必須服從安全員的管理。經(jīng)常開展安全活動，杜絕各種事故發(fā)生。（7）進入現(xiàn)場必須戴安全帽，禁止赤腳及穿拖鞋。（8）做好設備保養(yǎng)，防護設備安全可靠，機械運轉(zhuǎn)正常。（9）電器系統(tǒng)必須保持干燥，裝好漏電開關，定期檢修。經(jīng)常檢查電線、電路情況，如發(fā)現(xiàn)線路老化、破損等應及時更換。z. . .十、施工用電保證措施1、電源本工地的用電由變壓配電柜、配電房三相五線380V 220V 供電，用電線路從東面向西面敷設， 保證線路的相對穩(wěn)定， 電器設備嚴格按 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī) 要求，采用具有重

31、復接地的專用保護零線的線制，并配合運用相應規(guī)格的漏電保護開關。2、施工用電安全措施（1）現(xiàn)場電工必須嚴格遵守操作規(guī)程、安全規(guī)程，維修電器設備時應斷開電源，并在開關手柄上掛“設備檢修，嚴禁合閘”的標志牌方能工作，嚴禁電器設備帶病運行。（2）一切用電設備必須按一機一閘一漏電開關挖制成保護及臺用設備。（3）用電線路必須采取二級保護措施，漏電開關要求，第一級60Ma/0.2S ；第二級30Ma 0.1S。手持電動工具必須安裝獨立的漏電開關保護。（4）運行中漏電開關發(fā)生跳閘，必須先查明原因，才能重新全閘送電，發(fā)現(xiàn)漏電開關失靈或損壞必須立即交換。（5）漏電開關每周全面檢查一次，嚴禁在漏電開關撤出或失靈狀態(tài)

32、下強行運行。戶外配電箱的設計必須使用鐵箱，其機體金屬外殼必須保護接零，要滿足防漏電、防觸電的要求，并作好防雨、防曬措施。熔絲的選擇應按電器線路的額定電壓計算電流，使用場合及動作選擇配合等因素。z. . .十一、雨季施工措施11.1 雨季施工準備本工程在基坑土方開挖施工時正進入雨季期，開工前應做好雨季施工的準備工作。11.1.1 防雨前期準備1施工期間密切注意天氣預報，臺風來臨前，做好相應防護及加固措施。2配備足夠的雨季防雨防潮材料和設備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、雨衣、雨鞋等。11.1.2 現(xiàn)場排水系統(tǒng)1保持場區(qū)良好的排水系統(tǒng)。場區(qū)總排水按甲方指定的排水去向沿場區(qū)四周設置排水渠。2在生活區(qū)

33、、鋼筋加工場、周轉(zhuǎn)料具堆場、倉庫、機棚以及大型機械基礎周邊設置排水溝，疏通排水溝道，準備好排水機具，防止雨水淹泡地基。3現(xiàn)場運輸?shù)缆窇龊寐坊瑝好軐?，土方運輸?shù)缆房梢凿?00mm厚粒石石粉。保證雨后通行不陷。道路兩旁要做好排水溝，排水溝與總排水渠相通，并向排水方向找坡。11.2 雨季施工措施11.2.1 邊坑防護z. . .1雨季施工要重點作好邊坑防護工作，邊坡失穩(wěn)而發(fā)生塌方事故是工程常見問題，必須安排專人對邊坡進行巡視。2嚴禁下雨時在坡下作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險情應及時對邊坡進行加固處理。11.2.2 施工機械防護1雨季必須作好機電設備的防雨、防潮、防淹、防霉爛、防銹蝕、防漏電、防雷擊等項措施。2施工

34、現(xiàn)場的移動機電設備（如打夯機、鋸樁機等）用完后應放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得露天淋雨，不得在坑或地勢低洼處，以防止雨水浸泡、淹沒。3機電設備的安裝、電氣線路的架設，必須嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行；施工用的電氣開關要有防雨防潮措施，使用的電動工具應采取雙保險裝置，即漏電保護裝置和操作者使用的防觸電保護用具，同時還應檢查電線的絕緣層是否老化、破損、漏電、電線接頭是否完好。4照明電線不得浸泡在水中，也不得拴在鋼筋、鋼管等金屬導電體上，要防止電線被踩、壓、擠壞，以免發(fā)生觸電傷亡事故。11.2.3 施工應對措施1做好現(xiàn)場的排水工作。嚴禁周圍地表水倒灌流入基坑，在邊坡外設置排水溝，并保持暢通，不使雨水匯集基

35、坑，使場的不積水。保證在雨季流水暢通，保持施工區(qū)域無積水。2如遇雷陣雨，應暫時停止施工，對邊坡及重要部位用彩條布覆蓋，調(diào)集水z. . .泵及時抽排積水，保證現(xiàn)場排水順暢。3施工現(xiàn)場安排專人（必須要求項目部管理人員）值班，對人員、設備、邊坡進行巡查，防止雷擊、失穩(wěn)等事故發(fā)生。十二、夜間施工措施施工過程中做出好夜間施工的準備，如照明等。夜間施工期間， 現(xiàn)場必須有管理人員值班、 電工值班， 并對施工人員對安全問題的交底，隨時巡視工地的施工安全。十三、施工機械安全保證措施1、各種機械要由專人負責維修、保養(yǎng)、并經(jīng)常對機械運行的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷人。2、機械安裝基礎必須平衡、牢固、機體

36、的錨固，支撐措施齊全，固定機械不得用臨時支撐，高大機械在多風季節(jié)必須設纜風繩。3、各種機械視其工作性質(zhì)，機械性能的不同搭設防塵、防雨、防砸或防噪音工作罩，機械設備附近設標志牌子。4、施工運輸系統(tǒng)是機械傷害多發(fā)點，主要注意事項如下：（1）提對裝置的防邊卷、防超速、超負荷或失壓保護，變速器設置必須齊全有效。（2）垂直運輸，水平運輸設備不可人料混裝。（3）車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、退障礙時，減速鳴笛。z. . .制動器齊全功能良好。（4）小圍機械與機械、 機械與人同時工作時應協(xié)調(diào)配合，互相保持一定距離。十四、應急措施方案1、土方開挖前應準備好應急救援用的砂袋、錨桿、木樁、挖土機、手

37、推車、自卸汽車、鏟、急救箱、擔架、滅火器等。2、基坑開挖施工中，必須注意監(jiān)測，除了第三方監(jiān)測外，項目部也要加強監(jiān)測的頻率（早上開始挖土前、下午停止挖土后各一次），發(fā)現(xiàn)位移、沉降有異常情況，必須分析情況，采取應急措施。3、位移與沉降速率及累計值偏大時，應分析、研究監(jiān)測報告，打入錨桿，坡角加固等應急措施；并及時召集相關單位，確定處理方案。4、如發(fā)現(xiàn)坑底變形較大，應及時通知甲方采取相應的補救措施,并及時停止施工 ,所有基坑底施工人員及時撤離。5、土方開挖時甲方向有專職測量人員加強觀測，并與土方施工人員密切配合，如遇局部變形較大等緊急情況，及時局部回填土反壓，穩(wěn)定基坑；6、現(xiàn)場實行值班制，土方開挖階段

38、，準備好搶險隊伍。7、施工現(xiàn)場若發(fā)生基坑垮塌事故后，按照事故救援的一般程序開展救援工作，并根據(jù)此類事故的特點，應按以下救援方法和措施開展救援。（ 1 ）當事故發(fā)生后， 現(xiàn)場主要負責人及救援領導小組人員必須迅速趕到出事點并立即開展工作，同時將事故情況報告上級領導。（ 2 ）迅速了解事故并判斷事故性質(zhì)：z. . .a 、有無人員被埋；b 、有無垮塌繼續(xù)擴大的趨勢；c 、垮塌對周邊建筑物有無危害。根據(jù)情況分析立即制定救持和排險方案。（ 3 ）對無人員傷亡和對建筑物無影響的垮塌， 救援的目的主要是防止垮塌進一步發(fā)生。 救援領導小組應立即會同有關技術人員制定預防措施和排險措施并組織實施。（ 4 ）若因垮

39、塌造成人員傷亡，應同時采取兩個方面的措施：一方面立即扒土，搶救傷員并密切注意傷員情況，防止二次受傷；另一方面對傷員上部土體，應采取臨時支撐措施。必須對有繼續(xù)垮塌危險的部位采取清除、支撐或開挖等措施排除危險，防止因二次垮塌傷及搶救者或加重事故后果。然后采取人工加機械作業(yè)相結(jié)合的方法去除埋壓物，救出被埋人員。通常，如發(fā)生此類事故，施工現(xiàn)場難以迅速組織救援力量和救援設備，在此種情況下，應迅速向“ 119 ”求救。（ 5）如果垮塌事故如對周邊建筑物的安全有危害， 首先應疏散建筑物的人員，在危險區(qū)域設備警戒線，然后組織技術人員制定并實施防止房屋垮塌的技術措施。如對疏散建筑物的居民有阻力， 應請轄區(qū)政府和派出所出面協(xié)調(diào)。 在建筑物的危險未排除前，對疏散出的居民應作出臨時安頓。十五、文明施工要求和措施1、現(xiàn)場文明施工要求（1）施工現(xiàn)場實行封閉管理， 現(xiàn)場設鐵皮圍墻， 工地進出口設置施工標識牌，z. . .標志要鮮明醒目。（2）排水溝應經(jīng)過沉淀地處理后方對排入市政管網(wǎng)。（3）場布置整齊即：a 、各類周轉(zhuǎn)材料、構(gòu)配件分類堆放整齊；b 、機械設備安