汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修報(bào)告

1、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)報(bào)告 專業(yè)： 12級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 班級(jí)： 12級(jí)汽檢（2）班 學(xué)號(hào)： 1232206 209 姓名： 代 理 杰 2014年6月項(xiàng)目名稱發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)機(jī)械與汽車工程實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心報(bào) 告 內(nèi) 容1、 發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知及常用工具使用2、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝3、 配氣機(jī)構(gòu)拆裝4、 氣門間隙的測(cè)量與氣門研磨教師評(píng)語成績(jī)： 教師簽名： 一、發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知及常用工具使用 眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也就是汽車的動(dòng)力裝置，是由多個(gè)系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)組成的復(fù)雜機(jī)器。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并通過底盤驅(qū)動(dòng)汽車行駛。這次發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。（

2、如下圖）。（）曲柄連桿機(jī)構(gòu)（）配氣機(jī)構(gòu) 促話說，沒有武器的工程師就沒有實(shí)力，而身為技能型人才，我們的武器就是我們的使用工具。而上圖就是我們實(shí)訓(xùn)時(shí)常用的工具了，有大中小扳手、梅開扳手、套筒，梅花起、一字起、試電筆、接桿等。每種工具都發(fā)揮這不同的作用，我們要學(xué)會(huì)活學(xué)活用，不要死板，要懂得變通，這樣你才能得心應(yīng)手。二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝（一）機(jī)體組的拆裝1、松開凸輪軸軸承蓋螺栓。拆下凸輪軸2、按從外到內(nèi)對(duì)角線順序松開汽缸蓋螺栓3、將汽缸蓋與汽缸墊一起拆下。（二）活塞連桿組的拆裝1、將已拆下缸蓋、油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)平放在工作臺(tái)上（或在發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架上平置），以方便拆卸；2、拆下連桿螺栓的螺母，取下連桿軸承蓋；

3、3、用木錘柄將活塞連桿組件從氣缸內(nèi)推出。將連桿軸承蓋裝回活塞連桿組件上，以防搞亂丟失；4、用活塞環(huán)卡鉗拆下活塞環(huán)；5、拆下活塞銷卡環(huán)并拆下活塞銷6、取下活塞；7、拆下連桿小端的襯套。（三）曲軸飛輪組的拆裝1、松開飛輪緊固螺栓，拆下飛輪。2、拆下曲軸正時(shí)帶輪。3、拆下軸瓦。4、取下曲軸2、 注意事項(xiàng)： （1）、拆裝曲軸時(shí)按照從兩邊對(duì)里邊對(duì)角拆法(a) 1 5 9 8 4 3 7 10 6 2 （2）、組裝順序從里邊到兩邊(b) 7 3 1 6 10 9 5 2 4 8 （3）、組裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)該注意:活塞有箭頭的一方對(duì)著皮帶輪或一缸和連桿瓦蓋上的瓦口對(duì)著連桿上的瓦口 （a）曲柄瓦蓋拆卸順序 （

4、b）曲柄瓦蓋安裝順序 三、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝1、步驟：（1）拆下缸蓋上部所有附件；（2）拆下加機(jī)油口蓋；待添加的隱藏文字內(nèi)容2（3）拆下氣門罩蓋，分?jǐn)?shù)次逐漸均勻松開固定螺母；（4）拆下機(jī)油反射罩；（5）取下半圓塞；（6）拆下凸輪軸前端齒型輪緊固螺栓；（7）用專用拉器，取下凸輪軸齒型輪及鍵；（8）擰松凸輪軸支承蓋的緊固螺母，取下支座蓋。注意應(yīng)先拆第1、4軸承蓋，交替松掉第2、3軸承蓋；（9）拆下凸輪軸；（10）取下液壓挺桿總成；（11）用氣門彈簧鉗將氣門彈簧座壓下，取下氣門鎖夾，拆出氣門彈簧；（12）取下氣門彈簧座、氣門內(nèi)外彈簧；（13）用專用工具拆下氣門及氣門油封2、注意事項(xiàng)： 1、氣門拆裝鉗的卡

5、具一定是抵在氣門底坐 2、卸下氣門時(shí)，按各缸順序放 3、裝氣門時(shí)，鎖片大頭朝上，小頭朝下 4、在取下氣門座時(shí)應(yīng)當(dāng)按照由外往里對(duì)角拆裝法拆（如圖a）并用由里往外對(duì)角拆裝法裝如圖（b） 5、如圖（c）中1為鎖環(huán)2為氣門彈簧和卡片和氣門3為氣門彈簧 6圖（d）為使用氣門拆裝鉗的過程 （a）氣缸蓋拆順序 （b）氣缸蓋裝順序 （c）鎖環(huán)、氣門、氣門彈簧 （d）氣門拆裝過程 4、 氣門間隙的測(cè)量與氣門研磨（一）氣門間隙的調(diào)整首先松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菝?，把?guī)定厚度的塞規(guī)插入氣門間隙處，一手抽拉塞尺同手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到塞尺稍微受到阻力為止。（二）氣門間隙的測(cè)量調(diào)整妥當(dāng)之后，塞尺插到氣門間隙中央，調(diào)整螺釘

6、保持不動(dòng)，擰緊固定螺帽鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，再用塞尺重新測(cè)量氣門間隙，因?yàn)槟赡茉阪i緊時(shí)無意轉(zhuǎn)動(dòng)了調(diào)整螺釘，使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止。（三）氣門研磨氣門可采取“一次涂砂兩次檢查”的方法。先將氣門及其座圈和導(dǎo)管清洗干凈，在氣門斜面上涂少許氣門砂(先用粗砂再用細(xì)砂)后插人導(dǎo)管，用氣門皮碗吸住氣門頭，用手指轉(zhuǎn)動(dòng)木柄進(jìn)行研磨(如氣門頂上有凹槽，可在氣門桿上套一根軟彈簧，用起子嵌入凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)研磨)。5、 總結(jié)通過這次實(shí)習(xí)我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子它們的相對(duì)位置以及它們之間的裝配和運(yùn)做情況，這讓我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。本次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)組成、結(jié)構(gòu)、部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求；同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作