吉利收購(gòu)沃爾沃

1、吉利收購(gòu)沃爾沃 案例分析 吉利收購(gòu)沃爾沃背景吉利收購(gòu)沃爾沃背景 吉利選擇沃爾沃的原因吉利選擇沃爾沃的原因沃爾沃選擇吉利的原因沃爾沃選擇吉利的原因吉利收購(gòu)沃爾沃方式及吉利收購(gòu)沃爾沃方式及 過(guò)過(guò) 程程SWOT分析分析吉利收購(gòu)沃爾沃現(xiàn)狀吉利收購(gòu)沃爾沃現(xiàn)狀吉利收購(gòu)沃爾沃的反思吉利收購(gòu)沃爾沃的反思吉利并購(gòu)沃爾沃，吉利并購(gòu)沃爾沃，“走出去走出去”更要更要“融進(jìn)去融進(jìn)去”吉利 浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。浙江吉利浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)為李書(shū)福?？毓杉瘓F(tuán)有限公司董事長(zhǎng)為李書(shū)福。19971997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，憑借以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)

2、機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展速的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過(guò)現(xiàn)資產(chǎn)總值超過(guò)340340億元，連續(xù)八年進(jìn)入中國(guó)企億元，連續(xù)八年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)業(yè)500500強(qiáng)，連續(xù)六年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)，強(qiáng)，連續(xù)六年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)，被評(píng)為首批國(guó)被評(píng)為首批國(guó)家家“創(chuàng)新型企業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)”和和 “ “國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”, ,被被評(píng)為評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)5050年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企的企業(yè)。業(yè)。集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、

3、濟(jì)南等地建有汽車(chē)整車(chē)和動(dòng)力總成制造基地，蘭州、湘潭、濟(jì)南等地建有汽車(chē)整車(chē)和動(dòng)力總成制造基地，在澳大利亞擁有在澳大利亞擁有DSIDSI自動(dòng)變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠，已形成自動(dòng)變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠，已形成年產(chǎn)年產(chǎn)6060萬(wàn)輛整車(chē)、萬(wàn)輛整車(chē)、6060萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、6060萬(wàn)臺(tái)變速器的生產(chǎn)能萬(wàn)臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。集團(tuán)現(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌力。集團(tuán)現(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌3030多款整車(chē)多款整車(chē)產(chǎn)品，擁有產(chǎn)品，擁有1.0L-1.8L1.0L-1.8L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)/ /自動(dòng)自動(dòng)變速器變速器 。 沃爾沃（沃爾沃（Volvo）是拉丁語(yǔ)，意思為

4、）是拉丁語(yǔ)，意思為“滾滾向前滾滾向前”。公司成。公司成立于立于1927年，總部設(shè)在瑞典的哥德堡，在全世界擁有超過(guò)年，總部設(shè)在瑞典的哥德堡，在全世界擁有超過(guò)19000名員工，在瑞典、比利時(shí)、中國(guó)和馬來(lái)西亞設(shè)立了生產(chǎn)名員工，在瑞典、比利時(shí)、中國(guó)和馬來(lái)西亞設(shè)立了生產(chǎn)廠和組裝線，在全世界超過(guò)廠和組裝線，在全世界超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了銷(xiāo)售和服個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有2400多家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全線車(chē)型分成轎車(chē)（多家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全線車(chē)型分成轎車(chē)（S系）、系）、商務(wù)旅行車(chē)（商務(wù)旅行車(chē)（V系）、系）、SUV（XC系）和敞篷車(chē)系）和敞篷車(chē)/雙門(mén)轎跑車(chē)（雙門(mén)轎跑車(chē)（C系）四個(gè)系列。目前，全

5、世界約有系）四個(gè)系列。目前，全世界約有600萬(wàn)沃爾沃車(chē)主。自第一萬(wàn)沃爾沃車(chē)主。自第一輛沃爾沃汽車(chē)下線以來(lái)，輛沃爾沃汽車(chē)下線以來(lái)，“沃爾沃沃爾沃”這個(gè)品牌已這個(gè)品牌已響徹全球八十響徹全球八十余載余載。自始至終，。自始至終，安全、環(huán)保和品質(zhì)都是沃爾沃所恪守的品安全、環(huán)保和品質(zhì)都是沃爾沃所恪守的品質(zhì)核心價(jià)值，是沃爾沃對(duì)每一個(gè)消費(fèi)者永恒的承諾。質(zhì)核心價(jià)值，是沃爾沃對(duì)每一個(gè)消費(fèi)者永恒的承諾。 沃爾沃 20052005年沃爾沃轎車(chē)公司盈利約年沃爾沃轎車(chē)公司盈利約3 3億美元，但此后的三年該公司億美元，但此后的三年該公司虧損嚴(yán)重。虧損嚴(yán)重。20082008年巨虧年巨虧1515億美元，其銷(xiāo)量相比億美元，其銷(xiāo)量

6、相比0707年降幅達(dá)年降幅達(dá)20%20%以上。以上。以下為沃爾沃近四年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：以下為沃爾沃近四年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：沃爾沃的危機(jī)金融風(fēng)暴來(lái)襲，主金融風(fēng)暴來(lái)襲，主營(yíng)豪華車(chē)業(yè)務(wù)的沃營(yíng)豪華車(chē)業(yè)務(wù)的沃爾沃轎車(chē)公司遭到爾沃轎車(chē)公司遭到重創(chuàng)，其在重創(chuàng)，其在2008年的銷(xiāo)量?jī)H約年的銷(xiāo)量?jī)H約36萬(wàn)萬(wàn)輛，同比降幅達(dá)輛，同比降幅達(dá)20%以上。在金融以上。在金融危機(jī)肆虐的危機(jī)肆虐的2008年，沃爾沃轎車(chē)公年，沃爾沃轎車(chē)公司的總收入出現(xiàn)了司的總收入出現(xiàn)了大幅下滑，由大幅下滑，由07年年的約的約180億美元跌億美元跌至約至約140億美元。億美元。（一）吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對(duì)技術(shù)和品牌（一）吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對(duì)技術(shù)和品牌 的訴求的訴求 ( (

7、二）民營(yíng)企業(yè)走出去的一種方式二）民營(yíng)企業(yè)走出去的一種方式 ( (三）學(xué)習(xí)系統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模三）學(xué)習(xí)系統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模 ( (四）李書(shū)福個(gè)人性格因素四）李書(shū)福個(gè)人性格因素 吉利選擇沃爾沃的原因渴望技術(shù)渴望技術(shù) 沃爾沃的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和先進(jìn)技術(shù)是無(wú)庸質(zhì)疑的，誰(shuí)收購(gòu)了沃沃爾沃的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和先進(jìn)技術(shù)是無(wú)庸質(zhì)疑的，誰(shuí)收購(gòu)了沃爾沃誰(shuí)就會(huì)得到一大筆技術(shù)財(cái)富，它的爾沃誰(shuí)就會(huì)得到一大筆技術(shù)財(cái)富，它的先進(jìn)技術(shù)和安全先進(jìn)技術(shù)和安全性能、節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)性能、節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)正是吉利實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型最需要的。正是吉利實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型最需要的。 提升品牌提升品牌 一直以來(lái)吉利汽車(chē)在價(jià)格和品牌上都給人以草根的印象，一直以來(lái)吉利汽車(chē)在價(jià)格和品牌上

8、都給人以草根的印象，成本和價(jià)格一方面為吉利帶來(lái)豐厚利潤(rùn)，另一方面又使成本和價(jià)格一方面為吉利帶來(lái)豐厚利潤(rùn)，另一方面又使吉利的品牌無(wú)法更上一層樓，沒(méi)有可以打出去的牌子的吉利的品牌無(wú)法更上一層樓，沒(méi)有可以打出去的牌子的卻是個(gè)棘手的問(wèn)題。依目前的形勢(shì)看，吉利雖有三大品卻是個(gè)棘手的問(wèn)題。依目前的形勢(shì)看，吉利雖有三大品牌，但尚缺乏一錘定音的頂級(jí)豪華品牌，這個(gè)空缺沃爾牌，但尚缺乏一錘定音的頂級(jí)豪華品牌，這個(gè)空缺沃爾沃正好可以補(bǔ)上，有了沃爾沃，吉利在行業(yè)內(nèi)的品牌競(jìng)沃正好可以補(bǔ)上，有了沃爾沃，吉利在行業(yè)內(nèi)的品牌競(jìng)爭(zhēng)地位無(wú)疑會(huì)大大提升。爭(zhēng)地位無(wú)疑會(huì)大大提升。 （一）吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對(duì)技術(shù)和品牌的訴求 沃爾沃通過(guò)體育營(yíng)

9、銷(xiāo)和大成本的營(yíng)銷(xiāo)讓沃爾沃通過(guò)體育營(yíng)銷(xiāo)和大成本的營(yíng)銷(xiāo)讓自己的品牌和紳士精神、挑戰(zhàn)極限、高自己的品牌和紳士精神、挑戰(zhàn)極限、高尚生活尚生活, ,緊密地聯(lián)系在一起，鎖定了追求緊密地聯(lián)系在一起，鎖定了追求生活質(zhì)量、關(guān)注安全和環(huán)境并且又不愛(ài)生活質(zhì)量、關(guān)注安全和環(huán)境并且又不愛(ài)張揚(yáng)的用戶群體。能夠近距離地學(xué)一學(xué)張揚(yáng)的用戶群體。能夠近距離地學(xué)一學(xué)外資品牌的營(yíng)銷(xiāo)策略，對(duì)吉利以及中國(guó)外資品牌的營(yíng)銷(xiāo)策略，對(duì)吉利以及中國(guó)自主品牌的車(chē)企來(lái)說(shuō)，都是未來(lái)走向世自主品牌的車(chē)企來(lái)說(shuō)，都是未來(lái)走向世界的前提。界的前提。(三)學(xué)習(xí)系統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模( (一）福特基于戰(zhàn)略需要選擇出售沃爾沃一）福特基于戰(zhàn)略需要選擇出售沃爾沃( (二）吉

10、利對(duì)自我戰(zhàn)略的堅(jiān)持和對(duì)收購(gòu)時(shí)機(jī)二）吉利對(duì)自我戰(zhàn)略的堅(jiān)持和對(duì)收購(gòu)時(shí)機(jī)的良好把握的良好把握( (三）吉利準(zhǔn)備充分三）吉利準(zhǔn)備充分( (四）獲得工會(huì)支持四）獲得工會(huì)支持( (五）收購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)整合方案符合各方利益五）收購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)整合方案符合各方利益 ( (六）政府支持六）政府支持 沃爾沃選擇吉利的原因沃爾沃選擇吉利的原因( (七）當(dāng)然，吉利近年來(lái)的快速發(fā)展七）當(dāng)然，吉利近年來(lái)的快速發(fā)展、對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重、善于學(xué)習(xí)的企、對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重、善于學(xué)習(xí)的企業(yè)文化、海外收購(gòu)的成功經(jīng)驗(yàn)、為沃業(yè)文化、海外收購(gòu)的成功經(jīng)驗(yàn)、為沃爾沃制定的雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，以爾沃制定的雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，以及掌舵人李書(shū)福的個(gè)人魅力，也

11、是福及掌舵人李書(shū)福的個(gè)人魅力，也是福特選擇吉利的重要原因特選擇吉利的重要原因沃爾沃選擇吉利的原因（1 1）戰(zhàn)略性出售：發(fā)展福特品牌）戰(zhàn)略性出售：發(fā)展福特品牌（2 2）經(jīng)濟(jì)壓力：沃爾沃成為燙手的山芋）經(jīng)濟(jì)壓力：沃爾沃成為燙手的山芋（3 3）繼續(xù)持有風(fēng)險(xiǎn)更高）繼續(xù)持有風(fēng)險(xiǎn)更高（4 4）沃爾沃歷史使命已完成）沃爾沃歷史使命已完成(一）福特基于戰(zhàn)略需要選擇出售沃爾沃人才儲(chǔ)備以及專(zhuān)業(yè)并購(gòu)團(tuán)隊(duì)支持人才儲(chǔ)備以及專(zhuān)業(yè)并購(gòu)團(tuán)隊(duì)支持 20072007年年BPBP財(cái)務(wù)審計(jì)師張芃加入吉利，同時(shí)任職于財(cái)務(wù)審計(jì)師張芃加入吉利，同時(shí)任職于BPBP政府公關(guān)，企業(yè)并購(gòu)部門(mén)的袁小林也加入吉利，成為收購(gòu)項(xiàng)目的新聞發(fā)言人和主要談?wù)?/p>

12、公關(guān)，企業(yè)并購(gòu)部門(mén)的袁小林也加入吉利，成為收購(gòu)項(xiàng)目的新聞發(fā)言人和主要談判成員之一，華泰汽車(chē)總裁童志遠(yuǎn)，菲業(yè)特中國(guó)區(qū)判成員之一，華泰汽車(chē)總裁童志遠(yuǎn)，菲業(yè)特中國(guó)區(qū)CEOCEO沈暉的加入吉利聘請(qǐng)了專(zhuān)業(yè)的投沈暉的加入吉利聘請(qǐng)了專(zhuān)業(yè)的投行，律師和會(huì)計(jì)事務(wù)所分處中國(guó)倫敦行，律師和會(huì)計(jì)事務(wù)所分處中國(guó)倫敦 瑞典瑞典 美國(guó)的兩百團(tuán)隊(duì)為此并購(gòu)項(xiàng)目服務(wù)美國(guó)的兩百團(tuán)隊(duì)為此并購(gòu)項(xiàng)目服務(wù)資金準(zhǔn)備資金準(zhǔn)備 為了達(dá)成交易，吉利汽車(chē)目前已經(jīng)在財(cái)務(wù)方面做好了所有的準(zhǔn)備為了達(dá)成交易，吉利汽車(chē)目前已經(jīng)在財(cái)務(wù)方面做好了所有的準(zhǔn)備19991999年，福年，福特為并購(gòu)沃爾沃支付了特為并購(gòu)沃爾沃支付了64.564.5億美元。據(jù)億美元。據(jù)3

13、3月月2828日吉利與福特簽訂的正式協(xié)議，吉利只需日吉利與福特簽訂的正式協(xié)議，吉利只需1818億美元就可將其收入囊中，是一樁接近億美元就可將其收入囊中，是一樁接近2.82.8折的買(mǎi)賣(mài)。但是，折的買(mǎi)賣(mài)。但是，1818億美元只是億美元只是“首付首付”，后續(xù)復(fù)興沃爾沃還需大量投入。吉利集團(tuán)副總裁、首席財(cái)務(wù)官尹大慶昨日表示，此，后續(xù)復(fù)興沃爾沃還需大量投入。吉利集團(tuán)副總裁、首席財(cái)務(wù)官尹大慶昨日表示，此次收購(gòu)沃爾沃的價(jià)格為次收購(gòu)沃爾沃的價(jià)格為1818億美元，加上后續(xù)發(fā)展需要的流動(dòng)資金，共需要億美元，加上后續(xù)發(fā)展需要的流動(dòng)資金，共需要2727億美元資億美元資金。其中一半來(lái)自于國(guó)內(nèi)，另外一半則是國(guó)外的資金。尹

14、大慶透露，金。其中一半來(lái)自于國(guó)內(nèi)，另外一半則是國(guó)外的資金。尹大慶透露，“國(guó)內(nèi)的資金，國(guó)內(nèi)的資金，50%50%以上是吉利的自有資金。以上是吉利的自有資金。”這意味著，自有資金占吉利用于收購(gòu)沃爾沃和后續(xù)發(fā)展這意味著，自有資金占吉利用于收購(gòu)沃爾沃和后續(xù)發(fā)展所需所需2727億美元的億美元的25%25%以上。尹大慶稱，其余資金來(lái)自于中國(guó)主權(quán)銀行的并購(gòu)資金；而境以上。尹大慶稱，其余資金來(lái)自于中國(guó)主權(quán)銀行的并購(gòu)資金；而境外的資金中，來(lái)自于美國(guó)、歐洲、中國(guó)香港。外的資金中，來(lái)自于美國(guó)、歐洲、中國(guó)香港?！?” 據(jù)了解，目前中國(guó)銀行浙江分行與倫據(jù)了解，目前中國(guó)銀行浙江分行與倫敦分行牽頭的財(cái)團(tuán)承諾為吉利提供敦分行牽

15、頭的財(cái)團(tuán)承諾為吉利提供5 5年期貸款，金額近年期貸款，金額近1010億美元，吉利還與中國(guó)進(jìn)出口億美元，吉利還與中國(guó)進(jìn)出口銀行簽署了貸款協(xié)議。此外，還有部分資金可能來(lái)自歐盟銀行。目前收購(gòu)資金已經(jīng)到銀行簽署了貸款協(xié)議。此外，還有部分資金可能來(lái)自歐盟銀行。目前收購(gòu)資金已經(jīng)到位。不僅如此對(duì)于確保收購(gòu)后沃爾沃品牌價(jià)值的運(yùn)營(yíng)，吉利也籌得了所需運(yùn)營(yíng)資金。位。不僅如此對(duì)于確保收購(gòu)后沃爾沃品牌價(jià)值的運(yùn)營(yíng)，吉利也籌得了所需運(yùn)營(yíng)資金。并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)積累并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)積累 最近幾年吉利成功進(jìn)行了一些列國(guó)際化運(yùn)作在資本運(yùn)營(yíng)方面積累了一定最近幾年吉利成功進(jìn)行了一些列國(guó)際化運(yùn)作在資本運(yùn)營(yíng)方面積累了一定經(jīng)驗(yàn)如收購(gòu)英國(guó)錳銅公司澳大利亞汽車(chē)

16、自動(dòng)變速器公司，在香港成功借殼上市都為吉經(jīng)驗(yàn)如收購(gòu)英國(guó)錳銅公司澳大利亞汽車(chē)自動(dòng)變速器公司，在香港成功借殼上市都為吉利進(jìn)行海外國(guó)際化運(yùn)作提供實(shí)戰(zhàn)參考。利進(jìn)行海外國(guó)際化運(yùn)作提供實(shí)戰(zhàn)參考。(三）吉利準(zhǔn)備充分 北京時(shí)間北京時(shí)間20102010年年3 3月月2828日日2121：2020，當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)?shù)貢r(shí)間1515：2020，瑞典哥德堡，吉利，瑞典哥德堡，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福和福特汽車(chē)公司首集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福和福特汽車(chē)公司首席財(cái)務(wù)官席財(cái)務(wù)官Lewis BoothLewis Booth簽署了最終股權(quán)簽署了最終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。吉利以收購(gòu)協(xié)議。吉利以1818億美元成功收購(gòu)億美元成功收購(gòu)瑞典沃爾沃轎車(chē)公司瑞典沃爾沃轎

17、車(chē)公司100%100%股權(quán)包括了股權(quán)包括了9 9個(gè)系列產(chǎn)品，個(gè)系列產(chǎn)品，3 3個(gè)最新平臺(tái)，個(gè)最新平臺(tái)，24002400多個(gè)多個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)，人才全球網(wǎng)絡(luò)，人才和品牌以及重要和品牌以及重要的供應(yīng)商體系。的供應(yīng)商體系。 收購(gòu)方式20082008年年1 1月，吉利向美國(guó)福特提及收購(gòu)沃爾沃的意向。月，吉利向美國(guó)福特提及收購(gòu)沃爾沃的意向。 20082008年年1212月月1 1日，福特宣布考慮出售沃爾沃。日，福特宣布考慮出售沃爾沃。 20092009年年1 1月，底特律車(chē)展上，福特高層會(huì)晤吉利汽車(chē)管理層。月，底特律車(chē)展上，福特高層會(huì)晤吉利汽車(chē)管理層。 20092009年年3 3月，國(guó)家發(fā)改委相繼批準(zhǔn)奇瑞、吉

18、利參與收購(gòu)沃爾沃。月，國(guó)家發(fā)改委相繼批準(zhǔn)奇瑞、吉利參與收購(gòu)沃爾沃。 20092009年年3 3月中旬，吉利聘請(qǐng)英國(guó)洛希爾公司競(jìng)購(gòu)沃爾沃。月中旬，吉利聘請(qǐng)英國(guó)洛希爾公司競(jìng)購(gòu)沃爾沃。 20092009年年1212月月2323日，雙方就出售沃爾沃轎車(chē)項(xiàng)目一事達(dá)成框架協(xié)議。日，雙方就出售沃爾沃轎車(chē)項(xiàng)目一事達(dá)成框架協(xié)議。 20102010年年3 3月月2828日，吉利與福特簽署最終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。日，吉利與福特簽署最終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。 20102010年年6 6月月-7-7月，吉利控股收購(gòu)沃爾沃相繼通過(guò)了美國(guó)和歐盟的反壟斷審月，吉利控股收購(gòu)沃爾沃相繼通過(guò)了美國(guó)和歐盟的反壟斷審查。查。 20102010年年7

19、 7月月1515日，吉利宣布李書(shū)福將擔(dān)任沃爾沃轎車(chē)公司董事長(zhǎng)。日，吉利宣布李書(shū)福將擔(dān)任沃爾沃轎車(chē)公司董事長(zhǎng)。 20102010年年7 7月中下旬，吉利收購(gòu)沃爾沃通過(guò)國(guó)家發(fā)改委的審批。月中下旬，吉利收購(gòu)沃爾沃通過(guò)國(guó)家發(fā)改委的審批。 20102010年年7 7月月2626日，吉利收購(gòu)沃爾沃通過(guò)了商務(wù)部的審批。日，吉利收購(gòu)沃爾沃通過(guò)了商務(wù)部的審批。 20102010年年8 8月月2 2日，吉利和福特在倫敦簽署交割協(xié)議，沃爾沃成吉利合資子日，吉利和福特在倫敦簽署交割協(xié)議，沃爾沃成吉利合資子公司。公司。收購(gòu)過(guò)程1 1、吉利在收購(gòu)沃爾沃的過(guò)程中占據(jù)主動(dòng)，、吉利在收購(gòu)沃爾沃的過(guò)程中占據(jù)主動(dòng)，“因?yàn)橹挥兄袊?guó)市

20、場(chǎng)因?yàn)橹挥兄袊?guó)市場(chǎng)才能救沃爾沃。才能救沃爾沃。”由于目前中國(guó)政府對(duì)于自主品牌汽車(chē)在政由于目前中國(guó)政府對(duì)于自主品牌汽車(chē)在政府采購(gòu)中所占的比例會(huì)有一定要求，而府采購(gòu)中所占的比例會(huì)有一定要求，而沃爾沃如果成功被吉沃爾沃如果成功被吉利收購(gòu)之后，將變成最高端的自主品牌，很可能會(huì)在政府采利收購(gòu)之后，將變成最高端的自主品牌，很可能會(huì)在政府采購(gòu)的市場(chǎng)中有所作為購(gòu)的市場(chǎng)中有所作為，甚至今后可能會(huì)超過(guò)奧迪等國(guó)外豪華，甚至今后可能會(huì)超過(guò)奧迪等國(guó)外豪華品牌成為新一代的官車(chē)。品牌成為新一代的官車(chē)。吉利最看好沃爾沃的有兩點(diǎn)吉利最看好沃爾沃的有兩點(diǎn)，一一是是沃爾沃聞名世界的安全技術(shù)，沃爾沃聞名世界的安全技術(shù)，二二是沃爾沃在

21、新能源汽車(chē)方面是沃爾沃在新能源汽車(chē)方面的技術(shù)。而且今后，吉利很有可能會(huì)通過(guò)沃爾沃走向世界。的技術(shù)。而且今后，吉利很有可能會(huì)通過(guò)沃爾沃走向世界。2 2、收購(gòu)雙方的銷(xiāo)售市場(chǎng)互補(bǔ)，無(wú)重疊。、收購(gòu)雙方的銷(xiāo)售市場(chǎng)互補(bǔ)，無(wú)重疊。沃爾沃公司一直堅(jiān)持沃爾沃公司一直堅(jiān)持的銷(xiāo)售理念就是造安全、環(huán)保、設(shè)計(jì)和品質(zhì)都一流的高端豪的銷(xiāo)售理念就是造安全、環(huán)保、設(shè)計(jì)和品質(zhì)都一流的高端豪華車(chē)型，而吉利公司是以造低成本的中低檔華車(chē)型，而吉利公司是以造低成本的中低檔 車(chē)而發(fā)家的，車(chē)而發(fā)家的，直到現(xiàn)在吉利一直堅(jiān)持這樣的傳統(tǒng)。這樣看兩個(gè)公司的銷(xiāo)售直到現(xiàn)在吉利一直堅(jiān)持這樣的傳統(tǒng)。這樣看兩個(gè)公司的銷(xiāo)售市場(chǎng)不單毫無(wú)重疊，反而互補(bǔ)，形成了更強(qiáng)

22、、更全面的銷(xiāo)售市場(chǎng)不單毫無(wú)重疊，反而互補(bǔ)，形成了更強(qiáng)、更全面的銷(xiāo)售整體。整體。優(yōu)勢(shì)（S）1 1、在企業(yè)文化上的差異、在企業(yè)文化上的差異 要建立寬容的企業(yè)文化要建立寬容的企業(yè)文化 尊重學(xué)習(xí)彼此企業(yè)文化尊重學(xué)習(xí)彼此企業(yè)文化2 2、在企業(yè)管理上的差異、在企業(yè)管理上的差異 沃人治沃。沃人治沃。 劣勢(shì)(W) 機(jī)會(huì)(O) 威脅(T)1 1、政府支持、政府支持2 2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)3 3、經(jīng)濟(jì)危機(jī)，金、經(jīng)濟(jì)危機(jī)，金 融風(fēng)暴融風(fēng)暴4 4、福特基于戰(zhàn)略、福特基于戰(zhàn)略選擇出售沃爾沃選擇出售沃爾沃1 1、中國(guó)市場(chǎng)中強(qiáng)、中國(guó)市場(chǎng)中強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2 2、經(jīng)濟(jì)壓力、經(jīng)濟(jì)壓力3 3、工會(huì)和法律的、工會(huì)和法律

23、的阻撓阻撓3 3、低價(jià)政策帶來(lái)、低價(jià)政策帶來(lái)的副作用的副作用“20142014年年1 1月至月至9 9月，月，沃爾沃全球銷(xiāo)售額同比上漲沃爾沃全球銷(xiāo)售額同比上漲10%10%。收購(gòu)。收購(gòu)四年來(lái)，經(jīng)營(yíng)狀況達(dá)到預(yù)期，盈利能力持續(xù)提升。四年來(lái)，經(jīng)營(yíng)狀況達(dá)到預(yù)期，盈利能力持續(xù)提升?！闭憬憬毓杉瘓F(tuán)有限公司公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良近日透露。楊學(xué)良吉利控股集團(tuán)有限公司公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良近日透露。楊學(xué)良表示，表示，4 4年多的時(shí)間，在吉利控股集團(tuán)所有權(quán)架構(gòu)下，年多的時(shí)間，在吉利控股集團(tuán)所有權(quán)架構(gòu)下，沃爾沃爾沃的盈利和口碑實(shí)現(xiàn)了雙豐收。沃的盈利和口碑實(shí)現(xiàn)了雙豐收。20142014年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)除了在全年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)除了在全球增長(zhǎng)

24、球增長(zhǎng)10%10%以外，中國(guó)的市場(chǎng)也增長(zhǎng)了以外，中國(guó)的市場(chǎng)也增長(zhǎng)了30%30%左右左右。目前沃。目前沃爾沃已經(jīng)走上了正軌，技術(shù)能力在提升，新產(chǎn)品投放市場(chǎng)爾沃已經(jīng)走上了正軌，技術(shù)能力在提升，新產(chǎn)品投放市場(chǎng)的渠道在增加，同時(shí)創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。沃爾沃經(jīng)營(yíng)的渠道在增加，同時(shí)創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。沃爾沃經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)機(jī)的出現(xiàn)與吉利入主、中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)關(guān)系密切。轉(zhuǎn)機(jī)的出現(xiàn)與吉利入主、中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)關(guān)系密切。從沃爾沃公布的數(shù)據(jù)可以看到，從沃爾沃公布的數(shù)據(jù)可以看到，20132013年沃爾沃在華銷(xiāo)售增年沃爾沃在華銷(xiāo)售增長(zhǎng)長(zhǎng)46%46%，中國(guó)成為沃爾沃全球增長(zhǎng)最迅猛的市場(chǎng)。在，中國(guó)成為沃爾沃全球增長(zhǎng)最迅猛的市

25、場(chǎng)。在20132013年上半年業(yè)績(jī)負(fù)增長(zhǎng)的情況下，憑借中國(guó)市場(chǎng)的振興，沃年上半年業(yè)績(jī)負(fù)增長(zhǎng)的情況下，憑借中國(guó)市場(chǎng)的振興，沃爾沃實(shí)現(xiàn)全年?duì)栁謱?shí)現(xiàn)全年“扭虧為盈扭虧為盈”，凈利潤(rùn)達(dá)，凈利潤(rùn)達(dá)1.311.31億美元。億美元。吉利收購(gòu)沃爾沃現(xiàn)狀 位于比利時(shí)的沃爾沃汽車(chē)公司根特工廠，是沃爾沃在位于比利時(shí)的沃爾沃汽車(chē)公司根特工廠，是沃爾沃在瑞典以外規(guī)模最大的汽車(chē)總裝廠，瑞典以外規(guī)模最大的汽車(chē)總裝廠，20102010年時(shí)僅有年時(shí)僅有20002000余余名工人，隨著吉利收購(gòu)沃爾沃，公司產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，工名工人，隨著吉利收購(gòu)沃爾沃，公司產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，工廠員工也增加到廠員工也增加到55005500多名。多名。 目前

26、，正值吉利品牌調(diào)整期，原本的帝豪、全球鷹、目前，正值吉利品牌調(diào)整期，原本的帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌匯聚到英倫三個(gè)子品牌匯聚到“一個(gè)品牌、一個(gè)一個(gè)品牌、一個(gè)LOGOLOGO、一個(gè)網(wǎng)、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)”的模式上，營(yíng)銷(xiāo)渠道和品牌大力整合的模式上，營(yíng)銷(xiāo)渠道和品牌大力整合，“就是為了樹(shù)就是為了樹(shù)立高品質(zhì)的品牌形象，匹配整個(gè)集團(tuán)的品牌價(jià)值。立高品質(zhì)的品牌形象，匹配整個(gè)集團(tuán)的品牌價(jià)值?！奔緜鞑ゲ呗约笆聞?wù)高級(jí)經(jīng)理高坡說(shuō)。楊學(xué)良提到，公司傳播策略及事務(wù)高級(jí)經(jīng)理高坡說(shuō)。楊學(xué)良提到，目目前吉利和沃爾沃的合作已經(jīng)開(kāi)展到不同的功能單位，會(huì)前吉利和沃爾沃的合作已經(jīng)開(kāi)展到不同的功能單位，會(huì)在新能源汽車(chē)的研發(fā)上保持溝

27、通。在新能源汽車(chē)的研發(fā)上保持溝通?！跋乱浑A段還會(huì)進(jìn)一步下一階段還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)融合，預(yù)計(jì)在加強(qiáng)融合，預(yù)計(jì)在20172017年會(huì)搭建起與沃爾沃共享的年會(huì)搭建起與沃爾沃共享的CMACMA平臺(tái)，投產(chǎn)多款轎車(chē)和平臺(tái)，投產(chǎn)多款轎車(chē)和SUVSUV產(chǎn)品產(chǎn)品”。吉利收購(gòu)沃爾沃現(xiàn)狀由吉利汽車(chē)成功收購(gòu)案例看中國(guó)企業(yè)的收購(gòu)前景：由吉利汽車(chē)成功收購(gòu)案例看中國(guó)企業(yè)的收購(gòu)前景：1.1.要積累足夠的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，并購(gòu)前做足準(zhǔn)備。要積累足夠的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，并購(gòu)前做足準(zhǔn)備。目前，大目前，大多數(shù)中國(guó)企業(yè)仍普遍處于多數(shù)中國(guó)企業(yè)仍普遍處于“走出去走出去”的起步階段的起步階段, ,綜合綜合國(guó)際經(jīng)驗(yàn)還不充分，必然會(huì)發(fā)生在生疏的環(huán)境實(shí)施收國(guó)際經(jīng)驗(yàn)還

28、不充分，必然會(huì)發(fā)生在生疏的環(huán)境實(shí)施收購(gòu)時(shí)購(gòu)時(shí), ,由于對(duì)當(dāng)?shù)刂贫确ㄒ?guī)、經(jīng)營(yíng)慣例、社會(huì)意識(shí)等缺由于對(duì)當(dāng)?shù)刂贫确ㄒ?guī)、經(jīng)營(yíng)慣例、社會(huì)意識(shí)等缺乏了解而遭遇多種挫折。乏了解而遭遇多種挫折。 2.2.要建立寬容的企業(yè)文化要建立寬容的企業(yè)文化 ，尊重其他企業(yè)文化。，尊重其他企業(yè)文化。3.3.要有互補(bǔ)的共贏條件。要有互補(bǔ)的共贏條件。成功收購(gòu)要?jiǎng)?chuàng)造出價(jià)值，實(shí)現(xiàn)成功收購(gòu)要?jiǎng)?chuàng)造出價(jià)值，實(shí)現(xiàn)整合價(jià)值大于總價(jià)值的溢出效應(yīng)。收購(gòu)并不是為了打整合價(jià)值大于總價(jià)值的溢出效應(yīng)。收購(gòu)并不是為了打擊被收購(gòu)對(duì)象，而是為了實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，這需要雙方擊被收購(gòu)對(duì)象，而是為了實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，這需要雙方具備互補(bǔ)的共贏條件，才能一起創(chuàng)造價(jià)值。具備互補(bǔ)

29、的共贏條件，才能一起創(chuàng)造價(jià)值。 反思吉利并購(gòu)沃爾沃，吉利并購(gòu)沃爾沃，“走出去走出去”更要更要“融進(jìn)去融進(jìn)去”2014-12-08 09:21:25 |2014-12-08 09:21:25 |來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)| |編輯：任桂淑編輯：任桂淑 吉利并購(gòu)沃爾沃，曾讓世界驚訝。吉利并購(gòu)沃爾沃，曾讓世界驚訝。4 4年間，吉利推行年間，吉利推行“沃人治沃沃人治沃，要在杭州，要在杭州”方略，崇尚方略，崇尚“包容互鑒，和而不同包容互鑒，和而不同”理念，推動(dòng)沃爾理念，推動(dòng)沃爾沃沃“復(fù)興復(fù)興”，贏得業(yè)界敬重和好評(píng)，又讓世界刮目相看。，贏得業(yè)界敬重和好評(píng)，又讓世界刮目相看。 20102010年年8 8月

30、，浙江吉利控股集團(tuán)以月，浙江吉利控股集團(tuán)以1818億美元，從福特購(gòu)得沃爾億美元，從福特購(gòu)得沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全部資產(chǎn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。沃汽車(chē)集團(tuán)全部資產(chǎn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。為此，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福和他的團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備了為此，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福和他的團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備了8 8年，年，“光是光是閱讀的材料，就可裝滿整整一卡車(chē)閱讀的材料，就可裝滿整整一卡車(chē)”，僅在并購(gòu)文件上蓋章，就，僅在并購(gòu)文件上蓋章，就花了整整一下午?；苏幌挛纭?吉利并購(gòu)團(tuán)隊(duì)成員、富爾特集團(tuán)一位從事并購(gòu)吉利并購(gòu)團(tuán)隊(duì)成員、富爾特集團(tuán)一位從事并購(gòu)3030年的資深專(zhuān)年的資深專(zhuān)家感嘆：家感嘆：“這是經(jīng)歷過(guò)的最艱難、最復(fù)雜的并購(gòu)案。這是經(jīng)歷過(guò)的最艱難、最復(fù)雜的并購(gòu)案?！?并購(gòu)?fù)瓿珊?，吉利遭到質(zhì)疑：有錢(qián)買(mǎi)下沃爾沃，有能力經(jīng)營(yíng)并購(gòu)?fù)瓿珊?，吉利遭到質(zhì)疑：有錢(qián)買(mǎi)下沃爾沃，有能力經(jīng)營(yíng)沃爾沃嗎？福特管不好，吉利能管好嗎？吉利能保住沃爾沃工人沃爾沃嗎？福特管不好，吉利能管好嗎？吉利能保住沃爾沃工人的飯碗嗎？吉利能擺脫國(guó)際并購(gòu)的飯碗嗎？吉利能擺脫國(guó)際并購(gòu)“七成未達(dá)商業(yè)目標(biāo)、七成敗因七成未達(dá)商業(yè)目標(biāo)