船管部機務(wù)總管崗位任務(wù)說明書

1、船管部機務(wù)總管崗位任務(wù)說明書二、工作說明1、主要職責1、負責開展船舶維護和機務(wù)管理工作。2、負責船舶維護、修理的監(jiān)督、指導(dǎo)工作。3、負責船舶供應(yīng)和通導(dǎo)管理的監(jiān)督、指導(dǎo)工作。2、主要工作內(nèi)容1、按照相關(guān)的國際、國內(nèi)強制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機關(guān)、船級社、行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標準，開展船舶維護和機務(wù)管理工作，負責在職權(quán)范圍內(nèi)對船舶維護、機務(wù)管理和防污染工作做出決策并組織承辦。2、協(xié)助副經(jīng)理定期分析船隊技術(shù)狀態(tài)，負責提供船舶及設(shè)備的技術(shù)數(shù)據(jù)，匯總船舶機務(wù)和技術(shù)管理方面的經(jīng)驗和問題。3、掌握船舶及設(shè)備的技術(shù)狀況，分析和處理船舶機務(wù)問題，檢查和指導(dǎo)船舶及設(shè)備的維護和管理工作，保證船舶

2、滿足正常營運生產(chǎn)的需要。4、監(jiān)督、檢查船舶操作方案的遵守和執(zhí)行情況。5、制定和落實船舶機務(wù)和防污染方面“不符合規(guī)定情況”的糾正措施。6、負責聯(lián)系、考察船舶修理廠家，掌握船廠修理價格、技術(shù)能力和服務(wù)情況，談判修理合同；負責具體組織實施船舶廠修、航修工作；負責船舶及設(shè)備的檢驗工作。7、指導(dǎo)船舶編制年度維修保養(yǎng)計劃；檢查船舶及設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，嚴格控制船舶維修保養(yǎng)的費用和質(zhì)量。8、檢查、指導(dǎo)物料、備件主管的管理工作，確保物料、備件的及時供應(yīng)；監(jiān)督、檢查船舶物料、備件、滑油使用和管理情況。9、審閱船舶有關(guān)記錄和修理、物料、備件、滑油等報表，分析和解決記錄和報表中反映的問題，合理控制修理、物料、備件、

3、滑油等費用支出。10、指導(dǎo)機務(wù)、通導(dǎo)主管的工作。11、主辦一般及以下機損和污染事故的搶險和調(diào)查處理工作。協(xié)助對其它事故的搶險和調(diào)查處理工作。12、負責對機務(wù)干部船員上船前談話、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)工作。13、負責對機務(wù)干部船員工作能力和適任情況的考核。協(xié)助船員總管建立機務(wù)干部船員考核檔案。14、負責監(jiān)督、指導(dǎo)、考核下屬工作；有權(quán)對不稱職的下屬提出考核和處理意見。15、協(xié)調(diào)自身及下屬與本部門其他員工以及其他部門、員工的關(guān)系，支持其他員工或部門的工作。16、完成經(jīng)理、副經(jīng)理布置的工作，并及時向經(jīng)理、副經(jīng)理匯報工作。3、主要工作要求1、制定計劃1.1根據(jù)相關(guān)的國際、國內(nèi)強制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機關(guān)

4、、船級社和行業(yè)組織建議的適用的規(guī)則、指南和標準，制定船舶維護和機務(wù)管理工作計劃。1.2認真落實機務(wù)管理工作計劃，就有關(guān)問題做出解釋說明，并根據(jù)實際工作需要不斷加以完善，提升管理水平。2、機務(wù)管理2.1嚴格執(zhí)行國際、國內(nèi)有關(guān)公約、規(guī)則、指南。2.2機務(wù)管理要充分考慮船舶的機務(wù)特點，計劃合理、重點突出。2.3收集、整理船舶技術(shù)資料，及時查看船舶機務(wù)管理方面的各種信息、報表，掌握船舶及設(shè)備的技術(shù)狀況。不斷收集船隊技術(shù)管理方面的資料，學(xué)習(xí)先進的方法，定期分析船隊的技術(shù)狀態(tài)，總結(jié)船舶技術(shù)管理經(jīng)驗，在保證安全適航的前提下，盡量降低船舶的維修和營運成本，充分發(fā)揮船舶設(shè)備的效用，提高船舶的運營經(jīng)濟性，延長船舶

5、的使用壽命。每季度對船舶機務(wù)技術(shù)狀況做一次匯總分析，對機務(wù)管理經(jīng)驗做一次總結(jié)，提出改進工作的辦法，形成書面的材料。2.4每季度開展一次船舶機務(wù)專項檢查，檢查要有程序、有標準、有要求、深入、細致，通過檢查要能夠切實地促進船舶機務(wù)管理工作。發(fā)現(xiàn)船舶機務(wù)問題要立即深入分析，提出有效的解決措施并跟蹤落實，保證船舶滿足正常營運生產(chǎn)的需要。2.5發(fā)現(xiàn)船舶機務(wù)和防污染方面“不符合規(guī)定情況”及時制定有效的糾正措施，并跟蹤落實。2.6經(jīng)常對船員進行機務(wù)技術(shù)指導(dǎo)，保證船舶不發(fā)生責任性機損、污染事故。2.7保證船舶的適航性能，保證船舶設(shè)備合格率均達到90%以上，滿足港口國監(jiān)控檢查表的評估要求。不因船舶設(shè)備的原因影響

6、船舶開航。3、船舶維修3.1廠修、塢修：3.1.1根據(jù)船舶證書到期情況，在船舶需廠修（塢修）前6個月通知船舶編制修理工程單。3.1.2嚴格審定船舶廠修（塢修）工程項目，并細化修理工程。要鼓勵船員擴大自修，及早部署船舶維修保養(yǎng)計劃，安排自修工程，力爭“進塢不進廠”，對塢修工程要全面細致的考慮，確保無遺留，在船舶進廠前3個月確定廠修（塢修）工程，外包和船舶自修工程報經(jīng)理審核。3.1.3協(xié)助副經(jīng)理及時聯(lián)系船廠，做好詢價。根據(jù)詢價結(jié)果綜合考慮各種因素，及時與副經(jīng)理、經(jīng)理商定修理廠家和外包工程隊。確定廠家后要及時通知船舶做好準備，避免提前進廠等情況。3.1.4修理期間要與船廠、驗船師保持良好配合，嚴格控

7、制維修質(zhì)量、進度和費用，嚴禁擴大工程，額外維修工程及費用不超過廠修計劃的10%，明確安全責任，并確保安全；每日向經(jīng)理/副經(jīng)理報告有關(guān)情況。3.1.5修理結(jié)束要載明修理明細，按照規(guī)定做好驗收簽字，認真核對賬單，仔細核價，做好初審后及時交部門經(jīng)理。及時將發(fā)票交行政主管入賬，督促主管做好記錄。3.2航修：3.2.1船舶提出航修申請后要認真審查，如屬船員責任內(nèi)日常維護工程要責成限期整改并追究責任，對所管船舶要做到心中有數(shù)，掌握船舶及設(shè)備狀況，要鼓勵船舶自修，及時提供自修的條件、材料并能夠深入指導(dǎo)船舶自修工作，一般情況下船舶不發(fā)生航修。3.2.2及時將航修工程項目的審核結(jié)果和安排報部門經(jīng)理。3.2.3安

8、排航修要協(xié)助副經(jīng)理審核航修廠能力、信譽、價格等條件，盡可能多家詢價。3.2.4根據(jù)能否抵船明確質(zhì)量和驗收責任，嚴禁隨意擴大工程、增加項目。如安排機務(wù)主管抵船則要及時指導(dǎo)其工作。航修結(jié)束要認真核對賬單，仔細核價，定價后交經(jīng)理簽批。3.3船舶修理的安排要及時通知航運部，修理出現(xiàn)延期也要及時通知航運部；要及時填寫“付款通知書”并了解付款情況。3.4及時檢查船舶日常維護保養(yǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問題立即糾處，杜絕不合理的維修，使維修費用控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)。4、供應(yīng)管理4.1及時制定合理的物料、備件、滑油定額標準，根據(jù)船舶機務(wù)管理工作的實際需要酌量合理安排供應(yīng)。指導(dǎo)、督促物料、備件主管認真審核船舶申請，深入分析多

9、耗、超耗原因，并審批決定是否供應(yīng)（對于備件申請機務(wù)總管要先審核確定后再交備件主管審核），重要事項報經(jīng)理審定。督促物料、備件主管采取有力的整改措施，并檢查落實情況。4.2指導(dǎo)、督促物料、備件主管詢價比價，審核、確定供應(yīng)商。督促物料、備件主管做好及時安排供船、跟蹤供應(yīng)質(zhì)量、評價供應(yīng)商和記錄、登記等工作。認真審核賬單，督促行政主管與財務(wù)審計部門做好溝通聯(lián)系，及時安排付款。4.3及時跟蹤船舶備件使用情況，及時提出二手備件購買數(shù)量交經(jīng)理確認后做好詢價、驗貨交備件主管購買交船。審核國內(nèi)小型、少量備件的制作數(shù)量、用材。對于安排翻新的大型備件，要事先與船方逐一驗單落實，確定翻新價值報部門經(jīng)理核準、安排，與備件

10、主管會商翻新廠家和費用。4.4督促物料、備件主管并親自檢查船舶物料備件使用、管理情況，負責檢查滑油管理情況，發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象立即糾正。不斷研究、探索改進物料、備件管理、使用的辦法。力求做到供應(yīng)及時，使用管理有序，杜絕不合理供應(yīng)，費用控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)，消耗異常的情況能及時警告并研究解決。5、通導(dǎo)管理5.1督促通導(dǎo)主管及時全面的收集、分析有關(guān)信息，積極探索有效的管理方法，及時檢查船舶備件使用管理情況，合理、有計劃地安排船舶通導(dǎo)設(shè)備的修理和備件訂購，做好供應(yīng)商管理，做好賬單審核，做好記錄、登記。5.2力求做到既保證通導(dǎo)設(shè)備的適航狀態(tài)又能夠控制費用的開支，杜絕通導(dǎo)設(shè)備的急修、急供情況。6、船員選配與考

11、核6.1參加對擬派上船船員的面試，提出輪機人員的錄用意見。面試過程要遵循有關(guān)文件要求，對輪機人員的測評要客觀、仔細，提出是否留用要有依據(jù)。6.2對輪機人員上船前談話及業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和指導(dǎo)工作有計劃、有提綱，能從實際工作提出培訓(xùn)需求，指導(dǎo)輪機人員的業(yè)務(wù)工作。6.3及時指導(dǎo)船舶輪機人員的工作，并依據(jù)考核標準對其工作能力和適任狀況進行嚴格、客觀的考核。發(fā)現(xiàn)船員不稱職、不適任或違規(guī)、違紀，要以書面形式并附事實提出考核處理意見交船員總管。6.4建立輪機人員的日常工作檔案，按100%建檔率，協(xié)助船員總管建立輪機員考核檔案。7、應(yīng)急搶險與事故處理協(xié)助經(jīng)理和部門其他人員處理應(yīng)急搶險事故，主辦一般及以下機損和污染事

12、故的調(diào)查處理。做到反應(yīng)迅速及時，措施有效，調(diào)查深入、處理妥善，相關(guān)記錄完善，能與其他部門、人員保持聯(lián)系和溝通，能給予船舶正確的指導(dǎo)。需要事故檢驗的要及時會同海務(wù)總管、行政主管安排好事故檢驗。處理完畢后及時匯總有關(guān)情況，以書面形式向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。做好船舶機損、污染事故的匯總和統(tǒng)計分析工作。 三、任職資格因素細分因素等級限定資料知識學(xué)歷B輪機專業(yè)本科以上學(xué)歷或相當程度。行業(yè)知識B熟悉航運行業(yè)知識，對行業(yè)發(fā)展趨勢的把握基本準確；熟悉船舶維修以及物料、備件、滑油市場的行情。專業(yè)知識A具有豐富的航運、船舶輪機、機械維修專業(yè)知識、技能；精通船舶的機務(wù)管理，掌握公司安全管理體系；掌握國內(nèi)、國際相關(guān)的公約、法

13、規(guī)、條例等。能力領(lǐng)導(dǎo)能力C要能夠起到表率作用，能夠合理安排工作，能夠指導(dǎo)、關(guān)心下屬。組織協(xié)調(diào)能力B協(xié)調(diào)能力較強，能協(xié)調(diào)處理與上級、同事之間的工作聯(lián)系。能夠妥善處理各種人際關(guān)系。事務(wù)處理能力A能夠合理安排工作計劃，有條不紊的及時、高效、優(yōu)質(zhì)地完成各項工作，工作方法簡單、靈活，遇到突發(fā)性事件能夠沉穩(wěn)、迅速地解決。理解能力A準確把握本身職務(wù)定位、工作內(nèi)容；準確、迅速的理解上級的指示、意圖和所布置的工作；準確理解同事、下屬、客戶的目的和意圖；對于所學(xué)的知識和技能能夠迅速理解和掌握，反應(yīng)機敏，能夠舉一反三。決策能力C決策時要能夠考慮比較全面，方法比較科學(xué)，方案具有準確性和可行性。判斷能力B能迅速、準確的

14、判斷各種問題，掌握其實質(zhì)，能較為準確的判斷從未遇到的問題，找到解決的辦法。開拓創(chuàng)新能力B能夠較迅速地接受新事物，具有較強的創(chuàng)新意識，能夠在工作中提出切實可行的新思路、新觀點、新方法。表達能力B表達內(nèi)容準備較充分、主題較明確、構(gòu)思較清楚；表達能夠達到特定的預(yù)期效果，具有較強的感染力、說服力和鼓動性。經(jīng)驗行業(yè)工作經(jīng)驗A具有10年以上豐富的航運和船舶管理工作經(jīng)驗。相關(guān)工作經(jīng)驗C有3年以上的輪機長任職經(jīng)歷并有2年以上關(guān)鍵崗位主管工作經(jīng)驗。其他條件身體條件身體健康，精力充沛，對環(huán)境變化的適應(yīng)能力強，能夠勝任大量的夜間工作、加班、出差和海上工作。職業(yè)素質(zhì)具有高度的責任感和進取精神，處理事務(wù)決斷、果敢，心理

15、素質(zhì)好，能夠承受較大的工作壓力。專門證書具有遠洋A類輪機長證書。英語較好的英語水平。船管部機務(wù)主管崗位任務(wù)說明書編號：_YD/CG/007擬制：_核準：_生效日期：_一、基本資料部門名稱船管部崗位名稱機務(wù)主管直接上級機務(wù)總管所轄人員/二、工作說明1、主要職責1、協(xié)助機務(wù)總管開展船舶和設(shè)備的維護、技術(shù)指導(dǎo)工作。2、負責船舶維護、修理的具體工作。3、負責收集整理有關(guān)資料、信息。4、負責機務(wù)管理方面各類臺賬、記錄的立檔、整理工作。2、主要工作內(nèi)容1、協(xié)助機務(wù)總管制定機務(wù)管理工作計劃。2、負責為機務(wù)總管提供船舶機務(wù)方面專業(yè)技術(shù)支持。3、協(xié)助機務(wù)總管定期分析船隊技術(shù)狀態(tài)，總結(jié)船舶機務(wù)管理經(jīng)驗；探討延長船

16、舶及設(shè)備的使用壽命，充分發(fā)揮船舶及設(shè)備效用的有效方法。4、協(xié)助機務(wù)總管分析和處理船舶機務(wù)問題；協(xié)助機務(wù)總管進行專項機務(wù)檢查。5、負責船舶具體的廠修和航修工作。監(jiān)督檢查船舶廠修、航修質(zhì)量，跟蹤、評估服務(wù)質(zhì)量。6、協(xié)助備件主管關(guān)于備件供應(yīng)、使用、管理和核查的工作。7、協(xié)助物料主管關(guān)于物料與滑油的供應(yīng)、管理和核查的工作。8、負責收集船舶機務(wù)及防污染等方面SMS相關(guān)的文件、資料、信息，按照SMS規(guī)定登記記錄和及時向有關(guān)人員、部室傳遞。9、負責機務(wù)管理方面各類臺帳、記錄的立檔、整理工作。負責機務(wù)管理方面數(shù)據(jù)庫的建立和管理工作。10、參與船舶的應(yīng)急搶險工作，協(xié)助機務(wù)總管對機損及污染事故的搶救、調(diào)查和處理工

17、作。11、負責船舶機損及污染事故的統(tǒng)計和立檔工作。12、協(xié)助機務(wù)總管對輪機人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和考核工作。13、協(xié)調(diào)與本部門同事以及其他部室的同事之間的關(guān)系。14、完成機務(wù)總管布置的其他工作，并及時向機務(wù)總管匯報工作。3、主要工作要求1、機務(wù)管理1.1及時收集、整理船舶技術(shù)資料，及時查看船舶機務(wù)管理方面的各種信息、報表，完全掌握船舶及設(shè)備的技術(shù)狀況。1.2協(xié)助機務(wù)總管每季度開展一次船舶機務(wù)專項檢查，及時做好檢查的準備，協(xié)助檢查的實施，跟蹤檢查船舶整改落實情況并及時向總管匯報。力求使檢查要有程序、有標準、有要求、深入、細致，通過檢查要能夠切實地促進船舶機務(wù)管理工作。1.3通過查找、提供相關(guān)資料和解答疑

18、問等方式，及時主動地為機務(wù)總管提供船舶機務(wù)方面的專業(yè)技術(shù)支持。1.4能夠正確分析和果斷處理船舶機務(wù)問題；發(fā)現(xiàn)船舶機務(wù)和防污染方面“不符合規(guī)定情況”及時制定有效的糾正措施，并跟蹤落實；重要問題及時向總管匯報。1.5協(xié)助總管及時對船舶輪機人員的工作進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，切實提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、管理改進不斷收集船隊技術(shù)管理方面的資料，學(xué)習(xí)先進的方法，協(xié)助總管每季度對船舶機務(wù)技術(shù)狀況做一次匯總分析，對機務(wù)管理經(jīng)驗做一次總結(jié)，能夠提出具有針對性的船舶維護與管理方案，以延長船舶使用壽命，提高船舶營運效能。3、船舶維修3.1要及時將船舶廠修（塢修）工程、航修工程、外包工程和船舶自修工程明細及價格輸入電腦備案。航修過

19、程中如果抵船，應(yīng)該按照總管的要求對修船質(zhì)量、工期、費用進行嚴格的控制，每天向總管匯報工作情況，嚴禁隨意擴大工程或增加項目。協(xié)助總管做好其他工作。3.2協(xié)助總管及時檢查船舶日常維護保養(yǎng)情況，發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象立即糾處，杜絕不合理的維修。4、供應(yīng)管理4.1主動協(xié)助物料、備件主管做好供應(yīng)管理工作，注意檢查和了解船舶備件和物料、滑油使用情況，分析非正常消耗原因，提出處理意見并報機務(wù)總管；發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象要立即糾正。4.2掌握小型、少量備件的國內(nèi)制作廠家的有關(guān)信息，聯(lián)系廠家做好詢價比價，落實定制的數(shù)量和用材，及時報告總管審定。5、資料、臺賬5.1要及時登記、記錄機務(wù)管理工作情況，及時收集、整理和保存有關(guān)資料。做到機務(wù)管理方面記錄、臺賬整齊、規(guī)范，無漏登、漏記和翻查不便的情況。能保證重要檔案資料有五年以上的可追溯性。有關(guān)資料要及時移交檔案室。5.2收集、整理船舶機務(wù)、防污染等方面文件、資料、信息，做到工作及時，收集全面。及時向有關(guān)船舶人員、部室傳遞信息，避免因資料、信息收集和傳遞不及時或不全面的原因影響機務(wù)管理工作的開展。