高地應(yīng)力條件下隧道開(kāi)挖施工方案

1、高地應(yīng)力隧道開(kāi)挖施工方案高地應(yīng)力隧道開(kāi)挖施工方案鐵工1204班第二組一、一、高地應(yīng)力地質(zhì)特點(diǎn)高地應(yīng)力地質(zhì)特點(diǎn)1、圍巖產(chǎn)生巖爆 2、圍巖收斂變形大 3、圍巖軟夾層易擠出4、圍巖鉆孔出現(xiàn)餅狀巖芯 5、開(kāi)挖時(shí)候沒(méi)有滲水現(xiàn)象 6、開(kāi)挖時(shí)候有瓦斯突出7、水平初始應(yīng)力分量大大超過(guò)其上覆蓋層的巖體的重量8、圍巖距離隧道掌子面遠(yuǎn)近不同9、隧道中掌子面開(kāi)挖暴露時(shí)間長(zhǎng)短不同，圍巖發(fā)生巖爆頻數(shù)不同二、二、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工的難高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工的難點(diǎn)與重點(diǎn)。點(diǎn)與重點(diǎn)。 高地應(yīng)力地質(zhì)環(huán)境的隧道施工開(kāi)挖過(guò)程中，有很多的難點(diǎn)和重點(diǎn)。例如，構(gòu)造應(yīng)力引起的具有破壞性的擠壓變形，在軟巖變形區(qū)域，一般形變較大，需要二次襯砌；

2、高地應(yīng)力區(qū)域容易發(fā)生塌方和巖爆，在施工過(guò)程中困難較大，是施工開(kāi)挖過(guò)程主要克服的重難點(diǎn)。 巖爆：也稱(chēng)沖擊地壓，它是一種巖體中聚積的彈性變形勢(shì)能在一定條件下的突然猛烈釋放，導(dǎo)致巖石爆裂并彈射出來(lái)的現(xiàn)象。深埋地下工程在施工過(guò)程中常見(jiàn)的動(dòng)力破壞現(xiàn)象，當(dāng)巖體中聚積的高彈性應(yīng)變能大于巖石破壞所消耗的能量時(shí)，破壞了巖體結(jié)構(gòu)的平衡，多余的能量導(dǎo)致巖石爆裂，使巖石碎片從巖體中剝離、崩出。 巖爆往往造成開(kāi)挖工作面的嚴(yán)重破壞、設(shè)備損壞和人員傷亡，已成為巖石地下工程和巖石力學(xué)領(lǐng)域的世界性難題。（一）巖爆的預(yù)測(cè)及施工措施 地質(zhì)預(yù)報(bào)：當(dāng)隧道埋深較大時(shí)，每一開(kāi)挖循環(huán)結(jié)束后，進(jìn)行一次地質(zhì)調(diào)查，繪制開(kāi)挖工作面的地質(zhì)素描圖和地質(zhì)

3、展示圖，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)。 巖體二次應(yīng)力場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試：采用鉆孔應(yīng)力解除和應(yīng)力恢復(fù)測(cè)試方法，分段對(duì)洞壁及掌子面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定圍巖表層巖體二次應(yīng)力場(chǎng)。同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巖石點(diǎn)荷載強(qiáng)度試驗(yàn)，利用洞壁切向應(yīng)力洞壁巖石單軸抗壓強(qiáng)度Rb來(lái)預(yù)報(bào)巖爆和判定等級(jí)高地應(yīng)力區(qū)域隧道施工 施工措施：施工支護(hù)和安全防護(hù)： 增設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，對(duì)靠近開(kāi)挖工作面，易發(fā)生巖爆區(qū)段的主要施工機(jī)械安裝防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)棚架，施工人員配發(fā)鋼盔和防彈背心，掌子面加掛鋼絲網(wǎng)。 根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果分析，對(duì)可能發(fā)生巖爆地段噴鋼纖維砼，鋼纖維摻量5%左右，噴層厚度810cm，對(duì)于輕微光爆可能效預(yù)防，以確保表層能夠承受較大變形而不改開(kāi)裂。 調(diào)

4、整圍巖加應(yīng)力狀態(tài)，消除或減輕巖爆： 噴灑高壓水：爆破后立即向工作面及附近洞壁巖體噴灑高壓水，噴灑范圍延長(zhǎng)到離工作面100m處，施作錨桿時(shí)，再利用錨桿孔向巖體深處洼水，以增強(qiáng)巖體的塑性，減弱巖體的脆性，經(jīng)常保持巖體的潮濕狀態(tài)，可降低巖爆的強(qiáng)烈程度。 超前應(yīng)力解除：在強(qiáng)烈?guī)r爆區(qū)，可在隧道兩側(cè)拱腳附近打地應(yīng)力釋放孔，孔深3.0m，間距0.51.0m，拱部則以010的仰角打超前應(yīng)力釋放孔，孔徑42mm以上，孔深根據(jù)鉆機(jī)性能，盡可能加深，使前方拱部圍巖的高地應(yīng)力提前釋放。 使用巖臺(tái)車(chē)施工時(shí)，在掌子面周邊拱線(xiàn)處鉆兩排4.5m5m深的炮眼，炮眼間距50cm，外插用30度左右，間隔裝藥，引爆后在拱部23m以上

5、的巖體內(nèi)部形成一個(gè)爆破松動(dòng)圈，截?cái)鄮r體內(nèi)部應(yīng)力的集中，使巖體本身形成一個(gè)保護(hù)層。軟巖變形的預(yù)測(cè)及施工措施： 高地應(yīng)力區(qū)段的隧道圍巖類(lèi)別較低時(shí)，易發(fā)生塌方及軟巖塑性大變形等變形破裂現(xiàn)象，可建立一套圍巖變形跟蹤監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，來(lái)了解和判定圍巖是否有大變形現(xiàn)象，這個(gè)系統(tǒng)由長(zhǎng)度分別為3.5m、3m、2m、1m、0.2m、3.5m元根22的鋼筋簡(jiǎn)易位移傳遞桿組成，鋼筋用錨固劑固結(jié)在孔底。 由于離開(kāi)挖洞越高，其變形越小，較3.5m傳遞桿或視為座標(biāo)桿，通過(guò)定時(shí)測(cè)量它與其他不同深度的傳遞桿間的相對(duì)位移，可以得到圍巖不同深度的經(jīng)向位移，再輔以其他常規(guī)量測(cè)平段得出的數(shù)據(jù)，作為判定圍巖是否發(fā)生變形的依據(jù)。措施： 在施工中

6、，除減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，利用噴、錨網(wǎng)、鋼柵等強(qiáng)支護(hù)手段加強(qiáng)支護(hù)外，提前釋放應(yīng)力，根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)施作二次襯砌，并封閉成環(huán)，都有利于隧道的安全施工。三、三、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工流程高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工流程和施工順序和施工順序（1）、施工原則： 1、早發(fā)現(xiàn)，便于及時(shí)作出對(duì)應(yīng)措施和準(zhǔn)備工作，在開(kāi)挖面上鉆設(shè)超前密集小孔，或從開(kāi)挖面向內(nèi)鉆孔和在一定深度內(nèi)爆破，在一定范圍內(nèi)形成破碎帶，降低洞室周?chē)鷩鷰r的應(yīng)力，釋放能量。 2、臨時(shí)性和永久性防護(hù)措施，在一定程度上對(duì)施工人員進(jìn)行隔離，設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)，宜采用柔性支護(hù)。 3、設(shè)計(jì)中采取降落措施；切斷應(yīng)力釋放槽，盡量避免因開(kāi)挖引起應(yīng)力集中。（2）、施工方法： 1、超

7、前地質(zhì)預(yù)報(bào)：1超前排孔。在隧道掌子面開(kāi)挖地面以上1.5米位置，左右兩側(cè)各鉆一個(gè)孔，孔深56米，每?jī)蓚€(gè)循環(huán)交替進(jìn)，通過(guò)鉆探明前方圍巖地質(zhì)表現(xiàn)，可以幫助推斷高地應(yīng)力的情況。2地質(zhì)素描。在開(kāi)挖后對(duì)掌子面，左右邊墻揭示的圍巖產(chǎn)狀、巖性等進(jìn)行描述繪圖，分析判斷前方1020米范圍圍巖情況。 2、超前支護(hù)加固：針對(duì)圍巖為水平巖層易產(chǎn)生塌方，拱部120度范圍設(shè)置砂漿超前錨桿，長(zhǎng)度3.5米，環(huán)伺間距20米，縱伺間距2.5米，水平搭接長(zhǎng)度不小于1.0米，外插角10度，超前錨桿配合鋼架使用，超前錨桿置于鋼架腹部與鋼架共同受力，可有效遏制拱頂坍塌。 3、高地應(yīng)力開(kāi)挖。開(kāi)挖采用短進(jìn)尺，弱爆破，選用“三臺(tái)階五部開(kāi)挖法”上

8、臺(tái)階35米，中臺(tái)階68米，下臺(tái)階68米，中下臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)左右錨開(kāi)12米，三臺(tái)階縱長(zhǎng)度控制在1.51.8米，四級(jí)圍巖每循環(huán)進(jìn)尺控制在23米，開(kāi)挖采用減振光面爆破，根據(jù)圍巖情況和爆破效果及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，裝藥量在0.50.65千克/每立方，不耦合系數(shù)不小于2.0，采用小藥卷，條件允許下，先行開(kāi)挖導(dǎo)坑提前釋放應(yīng)力，斷面3.02.5米。4、系統(tǒng)支護(hù)加固1初噴混凝土：開(kāi)挖后，巖體要經(jīng)過(guò)1小時(shí)左右方產(chǎn)生坍塌掉塊，鉆爆完畢后，及時(shí)初噴4cm厚C20混凝土封閉圍巖，增強(qiáng)圍巖的自穩(wěn)能力。2錨桿、鋼筋網(wǎng)：出渣完畢及時(shí)施作初期支護(hù)，拱部、邊墻均設(shè)置。3砂漿錨桿，長(zhǎng)2.5米，間距1.00.6米，同時(shí)安裝8號(hào)鋼筋網(wǎng)片，間

9、距20cm20cm，鋼筋網(wǎng)片密貼初噴混凝土面，并用定位錨桿進(jìn)行固定。4鋼架:全環(huán)安裝18號(hào)工字鋼架，安裝鋼筋前，清除底腳虛渣及雜物，超挖部分必須采用同等級(jí)混凝土固填，及早封閉成環(huán)，施工過(guò)程中，工字鋼作用效果較好，有效遏制圍巖變形，鋼架架設(shè)完畢，及時(shí)噴20cm厚C20混凝土。四、四、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工階段高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工階段劃分劃分（一）圍巖巖爆性質(zhì)預(yù)測(cè)階段： 、地質(zhì)預(yù)報(bào)：當(dāng)隧道埋深較大時(shí)，每一開(kāi)挖循環(huán)結(jié)束后，進(jìn)行一次地質(zhì)調(diào)查，繪制開(kāi)挖工作面的地質(zhì)素描圖和地質(zhì)展示圖，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)。 、巖體二次應(yīng)力場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試：采用鉆孔應(yīng)力解除和應(yīng)力恢復(fù)測(cè)試方法，分段對(duì)洞壁及掌子面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定圍

10、巖表層巖體二次應(yīng)力場(chǎng)。同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巖石點(diǎn)荷載強(qiáng)度試驗(yàn)，利用洞壁切向應(yīng)力洞壁巖石單軸抗壓強(qiáng)度Rb來(lái)預(yù)報(bào)巖爆和判定等級(jí)。（2）施工爆破階段： 1）、施工支護(hù)和安全防護(hù)： 增設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，對(duì)靠近開(kāi)挖工作面，易發(fā)生巖爆區(qū)段的主要施工機(jī)械安裝防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)棚架，施工人員配發(fā)鋼盔和防彈背心，掌子面加掛鋼絲網(wǎng)。 根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果分析，對(duì)可能發(fā)生巖爆地段噴鋼纖維砼，鋼纖維摻量5%左右，噴層厚度810cm，對(duì)于輕微光爆可能效預(yù)防，以確保表層能夠承受較大變形而不改開(kāi)裂。 對(duì)于中等巖爆地段，采用錨桿加固巖體，同時(shí)改變洞壁巖體的應(yīng)力狀態(tài)，改變巖爆的觸發(fā)條件，控制巖爆發(fā)生的前兩階段的發(fā)展，從而防止巖爆的發(fā)生。

11、錨桿施作應(yīng)及時(shí)，長(zhǎng)度為2.5m左右，間距視現(xiàn)場(chǎng)民政部而定，在中等和強(qiáng)烈?guī)r爆區(qū)，除了安裝系統(tǒng)錨桿外，再配合網(wǎng)噴或噴鋼纖維砼等綜合防治手段，以控制巖爆的強(qiáng)烈程度，當(dāng)巖爆特別嚴(yán)重時(shí)，增加鋼拱架支護(hù)，拱架之間用22鋼筋焊連并焊接到錨桿外露外露端上。 2）、調(diào)整圍巖加應(yīng)力狀態(tài)，消除或減輕巖爆： 噴灑高壓水：爆破后立即向工作面及附近洞壁巖體噴灑高壓水，噴灑范圍延長(zhǎng)到離工作面100m處，施作錨桿時(shí)，再利用錨桿孔向巖體深處洼水，以增強(qiáng)巖體的塑性，減弱巖體的脆性，經(jīng)常保持巖體的潮濕狀態(tài)，可降低巖爆的強(qiáng)烈程度。超前應(yīng)力解除：在強(qiáng)烈?guī)r爆區(qū)，可在隧道兩側(cè)拱腳附近打地應(yīng)力釋放孔，孔深3.0m，間距0.51.0m，拱部則

12、以010的仰角打超前應(yīng)力釋放孔，孔徑42mm以上，孔深根據(jù)鉆機(jī)性能，盡可能加深，使前方拱部圍巖的高地應(yīng)力提前釋放。 使用巖臺(tái)車(chē)施工時(shí)，在掌子面周邊拱線(xiàn)處鉆兩排4.5m5m深的炮眼，炮眼間距50cm，外插用30度左右，間隔裝藥，引爆后在拱部23m以上的巖體內(nèi)部形成一個(gè)爆破松動(dòng)圈，截?cái)鄮r體內(nèi)部應(yīng)力的集中，使巖體本身形成一個(gè)保護(hù)層。3）、根據(jù)巖爆穩(wěn)定，大多數(shù)隧道斷面都形成了一種不規(guī)則的梯形，因此，將隧道洞室直接開(kāi)挖成不規(guī)則梯形的斷面開(kāi)頭，也有得于防止巖爆。另外，采用線(xiàn)孔爆破，減少一次裝藥量，拉大不同部位的炮眼的管段信間隔，從而延長(zhǎng)爆破時(shí)間，減少爆破動(dòng)應(yīng)力聲的疊加，降低巖爆的頻率和強(qiáng)度襯砌工作緊跟開(kāi)挖

13、工序，減少巖層暴露時(shí)間，有利于減少巖爆的發(fā)生。（3）、圍巖軟巖變形的預(yù)測(cè)及維護(hù)階段： 高地應(yīng)力區(qū)段的隧道圍巖類(lèi)別較低時(shí)，易發(fā)生塌方及軟巖塑性大變形等變形破裂現(xiàn)象，可建立一套圍巖變形跟蹤監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，來(lái)了解和判定圍巖是否有大變形現(xiàn)象，這個(gè)系統(tǒng)由長(zhǎng)度分別為3.5m、3m、2m、1m、0.2m、3.5m元根22的鋼筋簡(jiǎn)易位移傳遞桿組成，鋼筋用錨固劑固結(jié)在孔底。由于離開(kāi)挖洞越高，其變形越小，較3.5m傳遞桿或視為座標(biāo)桿，通過(guò)定時(shí)測(cè)量它與其他不同深度的傳遞桿間的相對(duì)位移，可以得到圍巖不同深度的經(jīng)向位移，再輔以其他常規(guī)量測(cè)平段得出的數(shù)據(jù)，作為判定圍巖是否發(fā)生變形的依據(jù)。 在施工中，除減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，利用

14、噴、錨網(wǎng)、鋼柵等強(qiáng)支護(hù)手段加強(qiáng)支護(hù)外，提前釋放應(yīng)力，根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)施作二次襯砌，并封閉成環(huán)，都有利于隧道的安全施工。五、五、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工方法高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工方法及施工機(jī)械及施工機(jī)械 隧道施工開(kāi)挖方法采用“五臺(tái)階三部開(kāi)挖法”，開(kāi)挖爆破采用減振光面爆破法。施工開(kāi)挖過(guò)程中采用的機(jī)械主要是鑿巖臺(tái)車(chē)、噴錨臺(tái)車(chē)。 鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)由鉆臂、推進(jìn)器、底盤(pán)、臺(tái)車(chē)架、穩(wěn)車(chē)機(jī)構(gòu)、風(fēng)水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等部分組成1-動(dòng)力系統(tǒng)；2-底盤(pán)；3-臺(tái)車(chē)架；4-鑿巖機(jī)；5-鉆臂；6-推進(jìn)器；7-穩(wěn)車(chē)機(jī)構(gòu) 錨桿臺(tái)車(chē)錨桿臺(tái)車(chē)是在隧道施工中用于圍巖支護(hù)的專(zhuān)用設(shè)備。在需要錨桿支護(hù)的地方用錨桿臺(tái)車(chē)進(jìn)行鉆孔、注漿、插入

15、錨桿，全套工序均由錨桿臺(tái)車(chē)完成，如圖所示為錨桿臺(tái)車(chē)示意圖。錨桿臺(tái)車(chē)由臺(tái)車(chē)底盤(pán)、大臂、錨桿機(jī)頭等組成。 混凝土噴射機(jī)混凝土噴射機(jī) 射混凝土有干噴和濕噴兩種方式。干噴是先用攪拌機(jī)將骨料和水泥干拌均勻，投入噴射機(jī)料斗，同時(shí)加入速凝劑，用壓縮空氣將混合料輸送到噴頭，在噴頭處加水噴向巖面。濕噴是水加在攪拌機(jī)里，投入噴射機(jī)的是已拌好的成品混凝土，速凝劑在噴頭處加入。噴射機(jī)是噴混凝土的關(guān)鍵設(shè)備，分干式噴射機(jī)和濕式噴射機(jī)兩種 隧道襯砌模板臺(tái)車(chē)隧道襯砌模板臺(tái)車(chē)由一部臺(tái)車(chē)和數(shù)套鋼模板組成。模板以型鋼為骨架，上鋪鋼板形成外殼，并設(shè)有收攏機(jī)構(gòu)，通過(guò)安裝在臺(tái)車(chē)上的電動(dòng)液壓裝置，進(jìn)行立模與拆模作業(yè)。模板與臺(tái)車(chē)各自為獨(dú)立系

16、統(tǒng)，每段襯砌灌注混凝土完畢后，臺(tái)車(chē)可與模板脫離，襯砌混凝土由模板結(jié)構(gòu)支撐。臺(tái)車(chē)將后面另一段已灌混凝土可以拆模的模板收攏后，由電平車(chē)牽引，穿過(guò)安裝好的模板后，到達(dá)前方預(yù)灌注段進(jìn)行立模作業(yè)。1-模板；2-臺(tái)車(chē)；3-托架；4-垂直油缸；5-側(cè)向油缸；6-液壓操縱臺(tái)；7-電動(dòng)機(jī)；8-油箱；9-作業(yè)窗 全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)是一種在巖層中挖掘隧道的機(jī)械。其特點(diǎn)是用機(jī)械法破碎切削巖石（刀頭直徑與開(kāi)挖隧道的直徑大小一致，故稱(chēng)全斷面開(kāi)挖），挖掘與出渣同時(shí)進(jìn)行。掘進(jìn)機(jī)的直徑一般為21lm，最大可達(dá)15m?？赏诰虻膸r石硬度為巖石單軸抗壓強(qiáng)度20200MPa，最大近300MPa。六、六、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道質(zhì)

17、量驗(yàn)收標(biāo)高地應(yīng)力地質(zhì)隧道質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與方法準(zhǔn)與方法1、隧道門(mén)邊坡、仰坡開(kāi)挖范圍及尺寸應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求隧道門(mén)邊坡、仰坡開(kāi)挖范圍及尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：查對(duì)設(shè)計(jì)圖，觀(guān)察、尺量。 隧道門(mén)端墻、翼墻、擋土墻基底的地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。 2、檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)洞口檢測(cè)不少于3處，當(dāng)洞口處巖土體不均勻時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加檢測(cè)點(diǎn)；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)不少于1處。 檢驗(yàn)方法：施工單位采用靜力觸探試驗(yàn)或標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢測(cè)，必要時(shí)采用載荷試驗(yàn)檢測(cè)；監(jiān)理單位檢查全部檢測(cè)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。 3、 洞口工程砌筑所用砂漿的配合比應(yīng)根據(jù)材料性能、砂漿的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比

18、設(shè)計(jì)，并通過(guò)適配試驗(yàn)調(diào)整后確定。砂漿配合比設(shè)計(jì)、試件制作、養(yǎng)護(hù)及抗壓強(qiáng)度取值應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）附錄E的規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)同類(lèi)型、同強(qiáng)度等級(jí)的砂漿至少進(jìn)行一次砂漿配合比設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位檢查配合比選定單。 4、洞口工程砌筑所用砂漿的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查砂漿強(qiáng)度的試件應(yīng)在攪拌機(jī)出料口隨機(jī)抽樣制作。 檢驗(yàn)數(shù)量：同類(lèi)型、同強(qiáng)度等級(jí)每100m為一批，不足100m也按一批計(jì)。施工位位每批檢驗(yàn)一次；監(jiān)理單位檢查試驗(yàn)報(bào)告。 檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行砂漿強(qiáng)度試驗(yàn); 監(jiān)理單位檢查砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)。 5、 洞口工程砌體的

19、砌縫寬度、位置和砌筑方式應(yīng)符合表4.3.9的規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀(guān)察和尺量。 6、 砌體砌筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得小于7d。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全面檢查。 檢驗(yàn)方法：觀(guān)察。 7、沉降縫、泄水孔、反濾層的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全面檢查。 檢驗(yàn)方法：觀(guān)察、尺量和計(jì)數(shù)檢查。8、 鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第7.3.1條的規(guī)定。 鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全面檢查。 檢驗(yàn)方法：觀(guān)察，鋼尺檢查。七、七、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工質(zhì)量管高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工質(zhì)

20、量管理控制措施理控制措施 審核重點(diǎn)隧道施工場(chǎng)地總布置圖方案審核重點(diǎn)隧道施工場(chǎng)地總布置圖方案 ： 施工場(chǎng)地布置應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點(diǎn)、棄渣場(chǎng)和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則進(jìn)行，并符合下列要求： (1) 以洞口作業(yè)區(qū)為中心布置施工場(chǎng)地。施工場(chǎng)地應(yīng)事先規(guī)劃，分期安排，并減少與現(xiàn)有道路交叉和干擾。 (2) 長(zhǎng)隧道洞外應(yīng)有大型機(jī)械設(shè)備安裝、維修和存放的場(chǎng)地。 (3) 機(jī)械設(shè)備、附屬車(chē)間、加工場(chǎng)應(yīng)相對(duì)集中。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)靠近公路，并設(shè)有專(zhuān)用線(xiàn)。 (4) 合理布置大堆材料（砂石料）、施工備品及回收材料堆放場(chǎng)地的位置。(5) 生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中布置在宿舍、保健和辦公室用房的

21、附近，洞口段為不良地質(zhì)時(shí)，不應(yīng)在洞頂修建房屋高壓水池和其他建筑。 (6) 運(yùn)輸便道、場(chǎng)區(qū)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，做到合理布局、形成網(wǎng)絡(luò)。(7) 危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)規(guī)定辦理。 (8) 檢查開(kāi)工準(zhǔn)備條件，審批開(kāi)工報(bào)告。 對(duì)地方料的使用進(jìn)行審核對(duì)地方料的使用進(jìn)行審核：（1） 審查進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量證明文件。建設(shè)單位供應(yīng)的原材料質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全。施工單位自行采購(gòu)的原材料，檢查采購(gòu)合同復(fù)印件、生產(chǎn)廠(chǎng)家資質(zhì)證明等。 （2） 通過(guò)外觀(guān)檢查、見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)等方式，按現(xiàn)行“驗(yàn)標(biāo)”的規(guī)定對(duì)實(shí)物進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 （3） 檢查原材料存放。要求施工單位對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、產(chǎn)地、數(shù)量、批次、品種、規(guī)格和檢驗(yàn)情況

22、分別作出明顯標(biāo)識(shí)。高地應(yīng)力下軟巖大變形高地應(yīng)力下軟巖大變形： 在高地應(yīng)力條件下，軟巖抗壓強(qiáng)度不夠，易發(fā)生大范圍的裂紋變形，須督促施工單位采取以下措施： (1)采用預(yù)裂爆破，少擾動(dòng)圍巖，盡量保留圍巖原有承載能力。 (2)長(zhǎng)短錨桿結(jié)合，縮小錨桿間距，形成加固圈。 (3)盡早施工仰拱（必要時(shí)仰拱也用錨桿加固），形成圍巖閉合結(jié)構(gòu)。(4)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋。 (5)預(yù)留足夠變形量，支護(hù)采用可縮式鋼架。八、八、高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工安全設(shè)高地應(yīng)力地質(zhì)隧道施工安全設(shè)計(jì)計(jì) 1貫徹國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照隧道及附屬工程的施工技術(shù)規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求組織施工。 2、深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，科學(xué)管理，施工隊(duì)、班組要指派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任專(zhuān)職安全員和義務(wù)安全員。 3、臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施，同時(shí)應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防盜、防雷電等安全和文明施工的要求。 4、