車輛駕駛安全教育

1、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛安全廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛安全涂裝場(chǎng)隔墻被撞。叉車使用危險(xiǎn)叉車使用危險(xiǎn)事故類型事故類型q車輛事故預(yù)防車輛事故預(yù)防n符合安全要求的車輛及保養(yǎng)n叉車駕駛?cè)藛T的資質(zhì)許可n安全操作規(guī)程的遵守n作業(yè)人員的培訓(xùn)n作業(yè)防護(hù)n合理的勞動(dòng)組織安排n合適的作業(yè)環(huán)境n定期安全檢查q碰撞事故預(yù)防碰撞事故預(yù)防n行人與車輛的安全間距及規(guī)則遵守n駕駛員的注意力集中、正確判斷n叉車速度控制及路口鳴號(hào)人n視覺警告標(biāo)志（安全間距、色帶）n聲光報(bào)警器保持有效n制動(dòng)系統(tǒng)完好機(jī)n避免路徑交叉n交叉路口設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)等安全設(shè)施n交叉作業(yè)的指揮環(huán)境q作業(yè)安全管理作業(yè)安全管理n鏟車駕駛?cè)藛T必須持證上崗持證上崗，其他無證人員嚴(yán)禁駕駛鏟

2、車。n叉車工應(yīng)熟練掌握操作規(guī)程及裝卸作業(yè)方法，遵守道路安全規(guī)則。n鏟車在每次使用前使用者應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)檢每次使用前使用者應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)檢，必須確認(rèn)剎車裝置、喇叭、警光燈、指示燈及輪胎等主要配件正常后方可使用，且向接班者交接。n鏟車作業(yè)通道應(yīng)保持水平堅(jiān)實(shí)，無凹凸及障礙物。起步時(shí)要先查看周圍查看周圍有無人員，然后鳴號(hào)起步鳴號(hào)起步。行駛中若遇不良條件，應(yīng)減速慢行。n嚴(yán)禁被裝卸的物體超過車輛核定起重量嚴(yán)禁被裝卸的物體超過車輛核定起重量，棧板使用前應(yīng)確認(rèn)牢固結(jié)實(shí)。n叉貨時(shí)按貨物的大小，將貨叉調(diào)到所需距離，將起重架前傾；叉壁與貨物一面相接觸后然后起重架后傾，貨物的重量應(yīng)平均由兩貨叉分擔(dān)，貨物重心位于兩貨叉中心處。n散

3、裝及輕質(zhì)物件應(yīng)捆扎牢固，防止貨物散落，風(fēng)大時(shí)避免逆風(fēng)行駛。n掏箱作業(yè)的應(yīng)在裝卸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，且應(yīng)遵守相應(yīng)的安全規(guī)定。n夾包車在起動(dòng)前要確認(rèn)是否夾緊貨物，禁止只夾住貨物一部分行駛，且應(yīng)定期做夾力試驗(yàn)。禁止在空載行駛時(shí)將夾包全張。q作業(yè)安全管理作業(yè)安全管理n鏟車鏟運(yùn)貨物的長(zhǎng)度以車寬為準(zhǔn)，貨物的寬度應(yīng)短于鏟齒的長(zhǎng)度。貨物高度應(yīng)低于司機(jī)視平角。對(duì)于超寬超高等影響駕駛員視線，則超寬超高等影響駕駛員視線，則要有專人指揮或倒車?guó)Q笛緩慢穩(wěn)定行駛要有專人指揮或倒車?guó)Q笛緩慢穩(wěn)定行駛。n鏟腳不得高于地面不得高于地面30cm以上行駛以上行駛 ，升降時(shí)鏟腳下面嚴(yán)禁站人，升降時(shí)鏟腳下面嚴(yán)禁站人，停停車時(shí)要把鏟腳放到地面

4、車時(shí)要把鏟腳放到地面，禁止將貨物懸吊在空中。n運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)以最穩(wěn)妥的行駛速度進(jìn)行下坡轉(zhuǎn)彎。貨物開始起升或降落時(shí)，其速度不應(yīng)過快，以免機(jī)件早期損壞鏟車。 n斜坡路面不得轉(zhuǎn)向掉頭，上坡時(shí)要前進(jìn)，下坡時(shí)要倒行；嚴(yán)禁在超過10度的坡路上載貨橫向行駛。經(jīng)常通行的斜坡應(yīng)做防滑措施，雨雪天要增加路面的防滑措施。n下坡行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)熄滅，不準(zhǔn)分離離合器，變速箱不應(yīng)為空擋，并經(jīng)常點(diǎn)剎車。轉(zhuǎn)彎時(shí)先減低車速，而在急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)換入低速擋廠內(nèi)車輛駕駛廠內(nèi)車輛駕駛“十不準(zhǔn)十不準(zhǔn) n不準(zhǔn)違反不準(zhǔn)違反叉車安全作業(yè)規(guī)范叉車安全作業(yè)規(guī)范野蠻駕駛和裝卸。野蠻駕駛和裝卸。n不準(zhǔn)無叉車駕駛證人員及無安全鞋、安全帽時(shí)駕駛叉車。不準(zhǔn)無叉

5、車駕駛證人員及無安全鞋、安全帽時(shí)駕駛叉車。n不準(zhǔn)駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭等存在問題的叉車。不準(zhǔn)駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭等存在問題的叉車。n廠內(nèi)速度不準(zhǔn)超過廠內(nèi)速度不準(zhǔn)超過5km/h，轉(zhuǎn)彎、路口，轉(zhuǎn)彎、路口3km/h。n車輛不準(zhǔn)載人，叉齒下不準(zhǔn)站人，或人利用叉齒上下。車輛不準(zhǔn)載人，叉齒下不準(zhǔn)站人，或人利用叉齒上下。n車輛駕駛中不準(zhǔn)接聽電話、交談、聽音樂。車輛駕駛中不準(zhǔn)接聽電話、交談、聽音樂。n駕駛?cè)藛T不得離開運(yùn)轉(zhuǎn)中的車輛，不得未拔下鑰匙時(shí)離開車輛駕駛?cè)藛T不得離開運(yùn)轉(zhuǎn)中的車輛，不得未拔下鑰匙時(shí)離開車輛n不得與行人搶道、爭(zhēng)行或多輛叉車并行。不得與行人搶道、爭(zhēng)行或多輛叉車并行。n駕駛中不得急啟動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、急剎

6、車。駕駛中不得急啟動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、急剎車。n不準(zhǔn)叉（拖）運(yùn)重量不明或捆扎不牢物品不準(zhǔn)叉（拖）運(yùn)重量不明或捆扎不牢物品 n駕駛中不準(zhǔn)放棄安全帶不用駕駛中不準(zhǔn)放棄安全帶不用作業(yè)作業(yè)類型類型事故經(jīng)過事故經(jīng)過傷害情況傷害情況事故現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)叉車搬運(yùn)作業(yè)2008.3.25，2：50左右，三幸美潔員工談某（女）從女廁所出來靠墻一側(cè)向東走，叉車工蔣某（男）駕駛叉車在后方向東行進(jìn)，沒有鳴笛提醒，談沒有觀察后方是否有車輛，轉(zhuǎn)向橫穿通道去收集垃圾，叉車剎車不及，左前輪從談?dòng)夷_壓過，導(dǎo)致談?dòng)夷_三腳趾壓斷.右腳三腳趾壓斷叉車搬運(yùn)作業(yè)2005.5.10，23：30左右，鏟車工孫某（男）駕駛8號(hào)空夾包車從南向北以正常速度行駛

7、，a/c品質(zhì)課員工錢某（男）從西向東奔跑時(shí)，沒注意從側(cè)面門口駛出的夾包車，因速度較快正好撞在夾包車夾板上。鑒定為5級(jí)工傷作業(yè)作業(yè)類型類型事故經(jīng)過事故經(jīng)過傷害情況傷害情況事故現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)叉車搬運(yùn)作業(yè)06.5.16上午10：00左右，左某（男）在成品倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)，當(dāng)其站在東西通道北側(cè)路邊，面對(duì)西北部準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身向南面走動(dòng)時(shí)，左腳后部被從通道南側(cè)倒車的27號(hào)叉車趙某（男）駕駛車輪刮住后摔倒在地。左腓骨撕脫性骨折。（7級(jí)工傷）臺(tái)車裝運(yùn)作業(yè)2005.5.23 ）在裝好空臺(tái)車啟動(dòng)時(shí)，沒有將空臺(tái)車固定，臺(tái)車滑動(dòng)將車廂尾的人員推落在地。頭部重傷作業(yè)作業(yè)類型類型事故經(jīng)過事故經(jīng)過傷害情況傷害情況事故現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)叉車搬運(yùn)作

8、業(yè)叉車倒車時(shí)未注意后面作業(yè)的人員，將作業(yè)人員擠壓傷輕傷叉車裝運(yùn)作業(yè)2010.5.5，19：00左右, 員工戚某（男）在駕駛夾包車堆放洗衣機(jī)時(shí)，因堆放不當(dāng)（貨物間留下超過10cm間隙），在貨堆北側(cè)用夾包將洗衣機(jī)向南推移調(diào)整時(shí)，最南側(cè)的第四層一臺(tái)洗衣機(jī)倒下，砸到a/c wac產(chǎn)品技術(shù)p包裝檢人員徐某（女）背部，徐頭磕到電腦桌銳利邊緣致傷。輕傷叉車使用中的事故案例叉車使用中的事故案例 親愛的朋友，你知道人的一生可能會(huì)遇到多少次可能傷害事件嗎？事故統(tǒng)計(jì)學(xué)的科學(xué)答案是100次以上。有的人比較“幸運(yùn)”，他均能“逢兇化吉，化險(xiǎn)為夷”，所遇到的事故都是未遂事故，而有的人卻很“倒霉”，成為了事故的犧牲品。其實(shí)，

9、幸運(yùn)與倒霉并不是命中注定的，在某種程度上是可以自己把握的。而一個(gè)人有沒有這種把握能力，很大程度上取決于他能不能拒絕違章行為。 違章行為就是那些“明知有危險(xiǎn)卻仍然去做”的行為，雖然不是每次違章都造成嚴(yán)重后果，但非常有必要給違章者幾點(diǎn)忠告： 人們的每次違章并不是事故的必然人們的每次違章并不是事故的必然結(jié)果，結(jié)果，100100次違章可能也不會(huì)發(fā)生一次事次違章可能也不會(huì)發(fā)生一次事故，但也可能一次違章你就連感到遺憾故，但也可能一次違章你就連感到遺憾的機(jī)會(huì)都沒有了。你能把握違章發(fā)生事的機(jī)會(huì)都沒有了。你能把握違章發(fā)生事故的隨機(jī)性嗎？答案是肯定的：不能。故的隨機(jī)性嗎？答案是肯定的：不能。你愿意將自己的安全建立

10、在你愿意將自己的安全建立在“幸運(yùn)幸運(yùn)”的的基礎(chǔ)上嗎？肯定不會(huì)！說到底最最關(guān)鍵基礎(chǔ)上嗎？肯定不會(huì)！說到底最最關(guān)鍵的還是靠自己的安全意識(shí)和安全責(zé)任。的還是靠自己的安全意識(shí)和安全責(zé)任。130記記 錄錄 性性 事事 故故非非 記記 錄錄 性性 事事 故故 不安全的行為不安全的行為及潛在的危險(xiǎn)及潛在的危險(xiǎn)輕微傷害輕微傷害輕傷害輕傷害重傷害重傷害死亡死亡第一第一 違章不是事故的必然結(jié)果違章不是事故的必然結(jié)果 第二第二 個(gè)人安全保證書寫給誰？個(gè)人安全保證書寫給誰？ 我們每年都寫的個(gè)人安全保證書，其實(shí)就是一種檢查個(gè)人安全意識(shí)的形式。重要的不是向領(lǐng)導(dǎo)保證，而是向自己和家人保證，其關(guān)鍵還是提高個(gè)人安全自保意識(shí)和互

11、保意識(shí)。有人說這是形式主義，那么，我們就實(shí)實(shí)在在的遵章守紀(jì)好了。保證就是踐行自己的諾言，履行保證就是檢驗(yàn)個(gè)人的誠(chéng)信度。可以這樣說，如果對(duì)自己的安全都不負(fù)責(zé)任的人，他肯定沒有對(duì)他人負(fù)責(zé)任的意識(shí)，也就無從談起對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)、對(duì)國(guó)家的負(fù)責(zé)了。老師臺(tái)上在講課，學(xué)生心里暗琢磨，若是早點(diǎn)守安規(guī)，何必傷腿斷胳膊。 第三第三 安全意識(shí)問題安全意識(shí)問題 在檢修過程中我們經(jīng)常檢查到有的同志高處在檢修過程中我們經(jīng)常檢查到有的同志高處作業(yè)不使用安全帶，安全帽當(dāng)板凳坐，有的甚至作業(yè)不使用安全帶，安全帽當(dāng)板凳坐，有的甚至班長(zhǎng)都在場(chǎng)，為什么沒有意識(shí)到這些違章行為，班長(zhǎng)都在場(chǎng)，為什么沒有意識(shí)到這些違章行為，非要安全監(jiān)察人員給

12、予制止嗎？人的生命重要，非要安全監(jiān)察人員給予制止嗎？人的生命重要，還是舒適方便重要？我想每個(gè)人都是很清楚的。還是舒適方便重要？我想每個(gè)人都是很清楚的。安全對(duì)于個(gè)人、企業(yè)、國(guó)家都是最大的效益。我安全對(duì)于個(gè)人、企業(yè)、國(guó)家都是最大的效益。我們?yōu)槭裁淳筒荒芴岣咦约旱陌踩?zé)任意識(shí)呢？為們?yōu)槭裁淳筒荒芴岣咦约旱陌踩?zé)任意識(shí)呢？為什么非要?jiǎng)e人給予提醒呢？安全意識(shí)的高低在某什么非要?jiǎng)e人給予提醒呢？安全意識(shí)的高低在某種程度上體現(xiàn)了個(gè)人綜合素質(zhì)的高低。個(gè)人心情種程度上體現(xiàn)了個(gè)人綜合素質(zhì)的高低。個(gè)人心情不好，社會(huì)分配不公，一些不良社會(huì)現(xiàn)象可能影不好，社會(huì)分配不公，一些不良社會(huì)現(xiàn)象可能影響我們的一些意識(shí)和行為，但是這

13、些都不是違章響我們的一些意識(shí)和行為，但是這些都不是違章的理由啊！的理由?。〉谒牡谒?違違 章章 的的 成成 本本 安全是人生的第一需要，是不可動(dòng)搖的。沒了你的安安全是人生的第一需要，是不可動(dòng)搖的。沒了你的安全，你的父母、你的妻子、你的子女、你的家庭怎么辦？你全，你的父母、你的妻子、你的子女、你的家庭怎么辦？你如果造成了傷殘，就可能斷送你的發(fā)展前程，有哪一個(gè)企業(yè)如果造成了傷殘，就可能斷送你的發(fā)展前程，有哪一個(gè)企業(yè)愿意用肢體殘疾的員工做高管呢？退一步講，發(fā)生了人身事愿意用肢體殘疾的員工做高管呢？退一步講，發(fā)生了人身事故，個(gè)人、企業(yè)、國(guó)家都受到了損失。全國(guó)每年事故造成的故，個(gè)人、企業(yè)、國(guó)家都受到了損

14、失。全國(guó)每年事故造成的人員傷亡幾十萬人，你我可能都沒有察覺到什么，如果有一人員傷亡幾十萬人，你我可能都沒有察覺到什么，如果有一起落到我們自己頭上那可就是塌天大禍！你想過沒有，家庭、起落到我們自己頭上那可就是塌天大禍！你想過沒有，家庭、企業(yè)、國(guó)家對(duì)事故損失的承受力差別是巨大的，工廠、設(shè)備企業(yè)、國(guó)家對(duì)事故損失的承受力差別是巨大的，工廠、設(shè)備報(bào)廢國(guó)家可以重建，人員損失了企業(yè)可以重新招募，但是作報(bào)廢國(guó)家可以重建，人員損失了企業(yè)可以重新招募，但是作為我們個(gè)人來說，你愿意用自己的傷殘做成本嗎？你如何承為我們個(gè)人來說，你愿意用自己的傷殘做成本嗎？你如何承受傷亡給家庭帶來的痛苦？經(jīng)濟(jì)上同志們可以幫助，感情上受

15、傷亡給家庭帶來的痛苦？經(jīng)濟(jì)上同志們可以幫助，感情上可以關(guān)心，而肢體和心靈痛苦有誰能給你分擔(dān)呢？可以關(guān)心，而肢體和心靈痛苦有誰能給你分擔(dān)呢？ 第五第五 找好安全的退路找好安全的退路不論做什么工作，即使安全措施再完不論做什么工作，即使安全措施再完善，也要先找出退路，如在工作中發(fā)生不善，也要先找出退路，如在工作中發(fā)生不可測(cè)的情況時(shí)我向哪里躲？不怕死傷的戰(zhàn)可測(cè)的情況時(shí)我向哪里躲？不怕死傷的戰(zhàn)士是好戰(zhàn)士，不怕死傷的員工不是好員工。士是好戰(zhàn)士，不怕死傷的員工不是好員工。如果都不怕死了，事故還能避免嗎？怕死如果都不怕死了，事故還能避免嗎？怕死怕傷，警惕性就高，事故就會(huì)少，甚至能怕傷，警惕性就高，事故就會(huì)少，

16、甚至能夠避免事故。我們所從事的工作，沒有一夠避免事故。我們所從事的工作，沒有一項(xiàng)是絕對(duì)安全的，相對(duì)的安全也要靠我們項(xiàng)是絕對(duì)安全的，相對(duì)的安全也要靠我們每個(gè)人的努力才能實(shí)現(xiàn)，也就是將安全制每個(gè)人的努力才能實(shí)現(xiàn)，也就是將安全制度和安全措施通過你我實(shí)實(shí)在在的落實(shí)。度和安全措施通過你我實(shí)實(shí)在在的落實(shí)。 如何對(duì)待違章，聽之任之顯然不行?，F(xiàn)代如何對(duì)待違章，聽之任之顯然不行?，F(xiàn)代企業(yè)是靠科學(xué)的制度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)程運(yùn)行的，每企業(yè)是靠科學(xué)的制度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)程運(yùn)行的，每個(gè)人都有遵守制度和規(guī)程的義務(wù)，如果不盡義個(gè)人都有遵守制度和規(guī)程的義務(wù)，如果不盡義務(wù)就會(huì)使企業(yè)的運(yùn)行受阻，當(dāng)事人就會(huì)受到懲務(wù)就會(huì)使企業(yè)的運(yùn)行受阻，當(dāng)事人就會(huì)受到懲罰。在實(shí)行以人為本的今天，如果以事故傷害罰。在實(shí)行以人為本的今天，如果以事故傷害為代價(jià)的懲罰就太未免殘酷了。在經(jīng)濟(jì)上、榮為代價(jià)的懲罰就太未免殘酷了。在經(jīng)濟(jì)上、榮譽(yù)上的懲罰的目的是使人們更加自覺的遵守制譽(yù)上的懲罰的目的是使人們更加自覺的遵守制度，從原則意義上講，懲罰的是某件事，而不度，從原則意義上講，懲罰的是某件事，而不是某個(gè)人，是