一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器

1、.說 明 書 摘 要 本實用新型公開了一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括：上殼體、下殼體、層疊式芯體，所述的層疊式芯體上端安裝有上、下殼體，所述的上、下殼體通過扣簧緊固連接，所述的上殼體上安裝有鼓風機、扣簧，所述的下殼體上安裝有蒸發(fā)器管路支架，所述的層疊式芯體上安裝有膨脹閥、蒸發(fā)器管路， 所述的鼓風機上安裝有調(diào)速電阻，所述的調(diào)速電阻通過鼓風機線束與鼓風機連接。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、成本低、安裝方便、能提高汽車節(jié)能減排等優(yōu)點。摘 要 附 圖 精品. 精品.權(quán) 利 要 求 書1、一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括：上殼體、下殼體、層疊式芯體，其特征在于：所述的層疊式芯體上端安裝有上殼體，所述

2、的層疊式芯體下端安裝有下殼體，所述的上殼體、下殼體通過扣簧緊固連接。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述的上殼體上安裝有鼓風機、扣簧，所述的鼓風機通過螺釘安裝在上殼體一端。 3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述的下殼體上安裝有蒸發(fā)器管路支架，所述的蒸發(fā)器支架通過螺釘固定在下殼體上。 4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述的層疊式芯體上安裝有膨脹閥、蒸發(fā)器管路，所述的蒸發(fā)器管路與層疊式芯體連接，所述的膨脹閥通過螺釘與蒸發(fā)器管路連接。5、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述的鼓風機上安

3、裝有調(diào)速電阻，所述的調(diào)速電阻通過鼓風機線束與鼓風機連接。精品.說 明 書一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型一種汽車空調(diào)用蒸發(fā)器，尤其涉及是一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器。背景技術(shù) 現(xiàn)有的中巴、輕客、商務(wù)車帶有的頂置蒸發(fā)器，體積大、重量重、效率低、需要占用較大的空間，通常采用2-3個鼓風機，電功率消耗大，由于現(xiàn)有蒸發(fā)器體積大，所以成本高，從而導致無法滿足小空間的安裝，也無法滿足汽車節(jié)能減排、輕量化要求。實用新型內(nèi)容 為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了本實用新型提供了一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括：上殼體、下殼體、層疊式芯體，所述的層疊式芯體上端安裝有上殼體，所述的層疊式芯體下端安裝

4、有下殼體，所述的上殼體、下殼體通過扣簧緊固連接。所述的上殼體上安裝有鼓風機、扣簧，所述的鼓風機通過螺釘安裝在上殼體一端。 所述的下殼體上安裝有蒸發(fā)器管路支架，所述的蒸發(fā)器支架通過螺釘固定在下殼體上。 所述的層疊式芯體上安裝有膨脹閥、蒸發(fā)器管路，所述的蒸發(fā)器管路與層疊式芯體連接，所述的膨脹閥通過螺釘與蒸發(fā)器管路連接。 所述的鼓風機上安裝有調(diào)速電阻，所述的調(diào)速電阻通過鼓風機線束與鼓風機連接。精品.綜上所述本實用新型具有以下有益效果：1、 體積較小，適用于汽車的有限空間；2、 結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、效率高，成本低。附圖說明圖1為本實用一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器的整體裝置圖。圖2為本實用一種頂置式汽車空調(diào)

5、蒸發(fā)器的俯視示意圖。其中：1-上殼體；2-下殼體；3-層疊式芯體；4-鼓風機；5-調(diào)速電阻；6-鼓風機線束；7-蒸發(fā)器管路支架；8-膨脹閥；9-蒸發(fā)器管路；10-扣簧。具體實施方式 如圖1所示，本實用新型提供了一種頂置式汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括：上殼體1、下殼體2、層疊式芯體3，所述的層疊式芯體3上端安裝有上殼體1，所述的層疊式芯體3下端安裝有下殼體2，所述的上殼體1、下殼體2通過扣簧10緊固連接。所述的上殼體1上安裝有鼓風機4、扣簧10，所述的鼓風機4通過螺釘安裝在上殼體1一端。 所述的下殼體2上安裝有蒸發(fā)器管路支架7，所述的蒸發(fā)器支架7通過螺釘固定在下殼體2上。 所述的層疊式芯體3上安裝有膨脹

6、閥8、蒸發(fā)器管路9，所述的蒸發(fā)器管路9與層疊式芯體3連接，所述的膨脹閥8通過螺釘與蒸發(fā)器管路8連接。 所述的鼓風機4上安裝有調(diào)速電阻5，所述的調(diào)速電阻5通過鼓風機線束6與鼓風機4連接。 本實用新型是這樣實施的：首先，通過鼓風機將車內(nèi)的熱空氣輸送到蒸發(fā)器里面，將輸送到蒸發(fā)器的熱空氣通過層疊式芯體進行冷卻工作，通過膨脹閥與蒸發(fā)器管路的連接，將制冷劑輸送到層疊式芯體中，從而讓層疊式芯體達到制冷效果，通過層疊式芯體的冷卻處理，進入蒸發(fā)器內(nèi)的熱空氣冷卻成冷空氣，然后在將冷空氣通過風道輸送到車內(nèi)。精品.該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、成本低、安裝方便、能提高汽車節(jié)能減排等優(yōu)點。 最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，仍然可以對本實用新