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文檔簡(jiǎn)介
1、第一章 功和功率第一節(jié) 機(jī)械功1、 解答:沒有做功,因?yàn)閴]有在力的方向上發(fā)生位移。這道題很有趣,相信有很多同學(xué)對(duì)這個(gè)答案不滿意,最大的疑問可能是:既然他沒有做功,人為什么會(huì)累得氣喘吁吁?他付出的能量到哪里去了?實(shí)際上,人推墻,當(dāng)墻推不動(dòng)時(shí),人是自己對(duì)自己做功,是通過肌肉的擴(kuò)張和收縮做功。你可思考這樣一個(gè)問題:人是如何推墻的?如果沒有擴(kuò)張和收縮手臂,會(huì)有推墻的動(dòng)作嗎?2、 解答:均相同。力f做的功都為w=f s。3、 解答:b。a中的功的正、負(fù)表示是阻力做功還是動(dòng)力做功;c中除力和位移外,還應(yīng)有力與位移夾角的余弦,功的大小由這三者共同決定;d中雖然力和位移都是矢量,但功卻是標(biāo)量,功的運(yùn)算符合代
2、數(shù)法則。4、 解答:(1)鋼繩拉力和重力對(duì)重物都做功。其中鋼繩拉力做正功,重力做負(fù)功。(2)都沒有做功(3)都沒有做功5、解答:本題有兩種解法:方法一:分別求出兩個(gè)力各自做的功,再將兩個(gè)功相加,即為總功。 w1=f1 s=980125 j=1.225 j w2=f2 s=980125 j=1.225 j w總= w1+ w2=2.45 j方法二:先求兩力的合力,再求合力做的功。f合=f1+f2=1960 nf合=f合 s=1960125 j=2.45 j6、解答:首先對(duì)雪橇和小孩進(jìn)行受力分析,正交分解,如下圖,則 y軸上 n=mgcos所以 f=n=mgcos 所以wf=fscos = s用功
3、的定義求重力做功。說明:求功時(shí),要注意找力,找位移以及力與位移的夾角。第二節(jié) 功和能1、 解答:騎車上坡坡走s形路線同盤山公路一樣,都是對(duì)斜面的巧妙運(yùn)用。上到坡頂?shù)娜怂龅挠杏霉κ且欢ǖ?,走s形路線增大了上坡的距離,有功的原理可知,走s形路線能省力。2、 解答:直接搬貨時(shí),人做的功 w=gh=509.81.0 j=490 j根據(jù)功的原理:任何機(jī)械都不能省功,所以用斜面時(shí)人做的功也為490j。此時(shí) w=fl 所以 f=n=122.5n3、 解答:推力做正功;小車機(jī)械能增加;在本題中摩擦力做負(fù)功,小車機(jī)械能減少。本題中出現(xiàn)的是摩擦力做負(fù)功的情況,可進(jìn)一步思考:摩擦力總是做負(fù)功嗎?有無可能摩擦力做正
4、功或不做功?分別對(duì)應(yīng)什么情況?4、 解答:(1)用煤氣灶燒開水時(shí),煤氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能;蒸汽推動(dòng)壺蓋做功,水的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為壺蓋的動(dòng)能。(2)“爆竹聲聲辭舊歲”,當(dāng)爆竹爆炸時(shí),火藥的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能、聲能、光能、和爆竹碎屑的動(dòng)能;“二踢腳”爆炸時(shí),火藥的一部分化學(xué)能還要轉(zhuǎn)化為它的重力勢(shì)能。(3)炎炎夏日,電風(fēng)扇、空調(diào)等給我們帶來的涼爽生活。電風(fēng)扇工作時(shí),電能轉(zhuǎn)化為葉片的動(dòng)能。在這一過程中,還有一部分電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,然后葉片做功,使空氣流動(dòng),即產(chǎn)生了風(fēng),葉片的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為空氣的動(dòng)能。5、解答:重力做功wg=gh=10 n2 m=20 j。在此過程中,物體的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,轉(zhuǎn)化的能量等于重力做
5、功的多少,即為20。、解答:子彈克服摩擦力做的功w=fs=10 n0.1 m=103 j在此過程中摩擦力做負(fù)功,子彈的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。轉(zhuǎn)化的能量的多少等于克服摩擦做功的多少,為103 j。第三節(jié) 功率1、 解答:b、d2、 解答:b。按運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為60kg計(jì),他等樓時(shí)的平均功率=w=120w,最接近選項(xiàng)中的100w。本題的關(guān)鍵是估計(jì)出運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量,這就要求你對(duì)生活中的一些常識(shí)(如一個(gè)成年人的質(zhì)量約為60kg,一輛自行車的質(zhì)量約為15kg,等等)有所了解.對(duì)某一結(jié)果進(jìn)行估計(jì)也是“科學(xué)素養(yǎng)”的組成部分。3、 解答:根據(jù)p=f,得 4、解答:自行車最終做勻速運(yùn)動(dòng),有f=f=kmg 由p=f可知說明
6、:本題涉及牛頓第二定律,功率與力、速度的關(guān)系等知識(shí)點(diǎn),要求你對(duì)“機(jī)車啟動(dòng)”類問題的情景比較清楚。5、解答:b。本題求的是物體在斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率,但g與并不在一條直線上。此類問題屬于“f與不共線”的情況,處理方法相同。解答如下:對(duì)物體受力分析如圖,則有本題給出的數(shù)據(jù)較多,從不同角度給出的數(shù)據(jù)較多,從不同角度分析可得出不同的答案,如等。你也可以自行導(dǎo)出其他結(jié)論。6、解答:略。第四節(jié) 人與機(jī)械1、解答:略。2、解答:(1)克服乘客重力做功的功率為有用功率,有:p有用=g=7502 w=1500 w(2)勻速上升時(shí)電梯的效率(3)克服重力做的功為有用功w有用=gh=75030 j=2.2510
7、4 j3、解答:(1)汽車在水平路面上勻速行駛,汽車牽引力f=f=1000 n根據(jù)功率的公式,汽車行駛的功率1000(1003.6)w=2.78104w(2)汽車消耗1l汽油走10km,所用時(shí)間t=在這段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做功w=pt=2.78104360j=1.0107j所以汽車的效率(3)汽車消耗的能量與它做的功不相等,能量以熱的形式“損失”了。說明:你最好利用功率與力和速度的關(guān)系和效率的公式來解決這個(gè)問題,已達(dá)到鞏固知識(shí)的目的。4、解答:(1)因?yàn)榇藭r(shí)對(duì)水做的功時(shí)有用功,即w有=m水gh而總功w總=(m水+m桶)gh所以,轱轆的效率裝滿水時(shí) 裝了半桶水時(shí) (2)要提高轱轆提水的效率,只需要
8、提高的比值。說明:你在掌握效率公式的同時(shí),還要體驗(yàn)到日常生活中蘊(yùn)涵著大量物理知識(shí),在生活中要做個(gè)有心人。 習(xí)題1、解答:c 點(diǎn)撥:據(jù)功的定義,a、b、d3種情況中,物體在力的方向上發(fā)生了位移,因此對(duì)物體做功。2、解答:d 點(diǎn)撥:公式p=,用來求時(shí)間時(shí)間內(nèi)的平均功率的大小,而不能求時(shí)間內(nèi)的平均功率的大小,而不能求時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的功率;大,不一定大。故、c錯(cuò)誤。由公式p=fv知,只有當(dāng)p不變時(shí),f和v才成反比。故b錯(cuò)誤,正確。3、解答:a 點(diǎn)撥:由功的公式和物體受力分析圖、運(yùn)動(dòng)過程圖可知,摩擦力對(duì)物體做負(fù)功,支持力對(duì)物體做正功。因物體勻速直線運(yùn)動(dòng),合力為零,故合力對(duì)物體做功為零。4、解答:5j ;
9、6.72j(1)受力分析如圖:由物體勻速上升知 f1=mg又 w1=f1h1 w1=15j=5 j(2)受力分析如圖:由f2-mg=ma又 w2=f2h2 =0.1(10+1.2)6 j=6.72j5、解答:(1)當(dāng)牽引力f1=f時(shí),汽車達(dá)到最大速度vm:(2)由,又,得(3)由,又,得6、解答:小物塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有設(shè)經(jīng)時(shí)間t,達(dá)到由得位移此后,小物體勻速直線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)。故在勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段摩擦力做功為 第二章 能的轉(zhuǎn)化與守恒 第一節(jié) 動(dòng)能的改變1、解答:c 點(diǎn)撥:a中,物體動(dòng)能的變化可能是質(zhì)量的變化引起的;b中,當(dāng)速度方向變化而大小不變時(shí),動(dòng)能是不變的;d中,若有幾個(gè)外力
10、同時(shí)對(duì)物體做功,但他們的代數(shù)和為零,物體的動(dòng)能也沒有變化;c中的敘述實(shí)際上是動(dòng)能定理的一個(gè)特例。故只有c正確。2、解答:a 點(diǎn)撥:因?yàn)樗椒较蛏狭Φ拇笮?、位移均相同,所以拉力和推力的功相同?、解答:d 點(diǎn)撥:因?yàn)樽訌棑p失的動(dòng)能為f(s+d),木塊增加的動(dòng)能為fs,所以總機(jī)械能損失為f(s+d)-fs=fd。4、解答:以子彈為研究對(duì)象,v0=600 m/s ,vt=400 m/s , m=0.02kg , s=10cm=0.1m。運(yùn)用動(dòng)能定理,有5、解答:根據(jù)動(dòng)能定理可得說明:本題的主要作用是熟悉動(dòng)能定理的應(yīng)用。6、解答:如圖所示,在沿著風(fēng)速方向上取一高為l、底面積為s的“風(fēng)柱”,這“風(fēng)柱”內(nèi)
11、的空氣在t=l/v的時(shí)間內(nèi)都將通過地面,并將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。所以有代入數(shù)據(jù),可得 說明:本題除了能加強(qiáng)你對(duì)動(dòng)能、功率的理解外,還有一個(gè)重要的作用就是使你掌握如何建立物理模型。7、解答:(1)由于剎車后,車速最終將減為零,根據(jù)動(dòng)能動(dòng)能定理,有 而 由可得 由上式可以知道:剎車距離與車速的平方成正比,從圖中也可以看出這個(gè)關(guān)系。(2)根據(jù)動(dòng)能定理 可得將和代入可得,剎車前車速為75km/h.第二節(jié) 勢(shì)能的改變1、解答:2、解答:b、c、d3、解答:c4、解答:根據(jù)重力勢(shì)能變化和重力做功的關(guān)系,物體重力勢(shì)能的變化根據(jù)動(dòng)能定理,動(dòng)能變化當(dāng)拉力=30n時(shí),物體重力勢(shì)能還是增加15j。物體的動(dòng)能變化5、解答
12、:重力勢(shì)能公式中,h指物體重心到零勢(shì)能面之間的高度差,根據(jù)重力勢(shì)能公式有當(dāng)物體以它的一條棱邊為軸轉(zhuǎn)過時(shí),重心上升最高,此時(shí)重力做負(fù)功,最多有根據(jù)動(dòng)能定理,推力至少做功說明:解答本題時(shí)你要知道,當(dāng)物體不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)時(shí),物體重力勢(shì)能公式中的高度h是物體重心相對(duì)零勢(shì)能面的高度。6、解答:重力勢(shì)能的變化可以直接求得。取a面為零勢(shì)能面,開始時(shí)高出a面部分的液體重力勢(shì)能兩液面相平時(shí)重力勢(shì)能所以,在此工程中液體重力勢(shì)能的變化第三節(jié) 能量守恒定律1、解答:a 點(diǎn)撥:其他選項(xiàng)中的運(yùn)動(dòng),均不滿足“只有重力做功”的條件。2、解答:c、d 點(diǎn)撥:機(jī)械能是否守恒關(guān)鍵不在于受幾個(gè)力作用,而在于是否只有重力做功。3、解答:a
13、、b 點(diǎn)撥:a中,由功的定義知重力做功mgh;b中由動(dòng)能定理mgh-wf=0,知=mgh;由機(jī)械能守恒條件知c錯(cuò);d中,由動(dòng)能定理知合力做功為零。4、解答:b 點(diǎn)撥:機(jī)械能守恒,故落在地面時(shí)ek=mgh。設(shè)地面為零勢(shì)能參考面,則機(jī)械能e=ek+0=mgh。5、解答:設(shè)b點(diǎn)為重力勢(shì)能零位置點(diǎn),根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得:由可得說明:這是一道理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)題。對(duì)于運(yùn)動(dòng)的具體過程不是非常明確,但只有重力做功的,運(yùn)用機(jī)械能守恒定律解題比較方便;對(duì)于運(yùn)動(dòng)過程比較清楚,受到的力是恒力的,特別是題目要求求出加速度的,要用牛頓第二定律解題。6、解答:(1)設(shè)在離地h1高處,物體的重力勢(shì)能等于動(dòng)能。因?yàn)橐缘孛鏋橹?/p>
14、力勢(shì)能參考面,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有:而 所以 (2)設(shè)在離地h2高處,物體的重力勢(shì)能等于動(dòng)能的2倍。因?yàn)橐缘孛鏋橹亓?shì)能參考面,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有 而 代入數(shù)據(jù)可得 所以 7、解答:本題可以從“動(dòng)能定理”和“能量守恒”兩個(gè)角度分析求解。解法1:用“動(dòng)能定理”求解。物體a從出發(fā)點(diǎn)到p過程中,有摩擦力和重力做功,但上、下弧面時(shí)的重力所做的功恰好抵消,因此,在整個(gè)過程中合外力做的功即為摩擦力做的功,由得。解法2:用“能量守恒”觀點(diǎn)求解。物體a從出發(fā)點(diǎn)到p點(diǎn)過程中能量守恒,則a在p點(diǎn)的能量,其中。上式變?yōu)?,即,所以。說明:本題目的是考查對(duì)動(dòng)能定理的理解和運(yùn)用,但解法2提供的從“能量守恒”角度對(duì)物理過
15、程進(jìn)行審視的角度,可作為開闊視野的一個(gè)途徑。 第4節(jié) 能源與可持續(xù)發(fā)展1、解答:略。2、解答:不能。因?yàn)殡姳涔ぷ鲿r(shí),將冰箱內(nèi)的熱量帶到冰箱外來。同時(shí)電冰箱工作要消耗電能,最終以內(nèi)能的形式散失在室內(nèi)空氣中,所以整個(gè)室內(nèi)空間溫度不僅不能降低,反而升高。3、解答:根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得,在一次循環(huán)中熱機(jī)要散發(fā)的熱量為3000j-500j=2500j,熱機(jī)效率。4、解答:公共汽車載客每人每千米消耗的能量為,所以,即公共汽車載客每人每千米消耗的能量是自行車的25.4倍。5、解答:由題可知一個(gè)采暖期共節(jié)約成本為465001.8=83700(元),則,即3個(gè)采暖期才能收回投資成本。技術(shù)改造的意義:節(jié)約投資
16、成本;有利于環(huán)保。6、解答:略。 習(xí)題1、解答:設(shè)小貓離地面為h,由ep=mgh可得:(1)(2)(3)0(4)小貓從樹枝上掉到地面上勢(shì)能變化均為。2、解答:b、c 點(diǎn)撥:因物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變小,所以有摩擦阻力存在,機(jī)械能有損失。當(dāng)物體上升到a點(diǎn)時(shí),動(dòng)能減為原來的一半,因有摩擦阻力存在,減少的動(dòng)能并沒有全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,因此動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在a點(diǎn)上方。3、解答:(1)(2)4、解答:(1)設(shè)b為零勢(shì)點(diǎn),則:(2)由表可得:5、解答:(1)(2)6、解答:海灣中水的質(zhì)量:水降至水閘外水的重心下降:h=1m每次退潮水重力勢(shì)能減少:每天兩次退潮,共發(fā)電能:第3章 拋體運(yùn)動(dòng)第一節(jié) 運(yùn)動(dòng)的合成
17、與分解1、解答:將炮彈的速度分解為豎直方向和水平方向的分速度,如圖所示,由邊角關(guān)系得:2、解答:b、c3、解答:射出的子彈參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng):沿子彈射出方向的運(yùn)動(dòng)和向正東方向的運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)方向指向正北方,如圖所示??梢钥闯?,要想射中目標(biāo),子彈必須向北偏西方向射出,設(shè)射出方向與正北方向的夾角為,則有sin=,即設(shè)計(jì)者應(yīng)向北偏西arcsin方向射擊才能命中目標(biāo)。4、解答:小汽艇的合速度為它在靜水中的航行速度與水流速度的合速度。由勾股定理得:設(shè)合速度與河岸下游夾角為,則5、解答:描點(diǎn)略,其運(yùn)動(dòng)為一曲線運(yùn)動(dòng)。第二節(jié) 豎直方向上的拋體運(yùn)動(dòng)1、解答:c、d2、解答:大馬哈魚向上躍時(shí)可看成豎直上拋運(yùn)動(dòng)
18、,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零,則v0=36km/h.取v0方向?yàn)檎?,?、解答:取豎直向上為正方向,物體到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間為:當(dāng)物體從拋出到達(dá)最高點(diǎn)前速度與位移都向上,與初速度方向相同。當(dāng)物體從最高點(diǎn)回到拋出點(diǎn)過程中,速度與初速度方向相反,位移與初速度同向。當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方后,速度和位移都與初速度方向相反。4、解答:石子做豎直上拋運(yùn)動(dòng),取向上為正。(1)石子到達(dá)最高點(diǎn)所需時(shí)間(2)落回拋出點(diǎn)時(shí)位移為零,即(3)落回拋出點(diǎn)的時(shí)間(3)石子落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度(4)2s后石子位移石子在拋出點(diǎn)下方12m處,離地面的高度為3m。5、解答:假設(shè)小球被拋出時(shí)的速度為,則小球觸地時(shí)速度v的大小滿足 其中,h1=
19、1m.小球反彈后速率不變,其運(yùn)動(dòng)類似豎直上拋運(yùn)動(dòng),上升最大高度h=6m,故有 將兩式聯(lián)立可得說明:本題解法較多,你可以從不同角度進(jìn)行分析,嘗試不同解法。第三節(jié) 平拋運(yùn)動(dòng)1、解答:兩球同時(shí)落地。2、解答:a、b 點(diǎn)撥:做平拋運(yùn)動(dòng)的物體僅受重力,是勻變速運(yùn)動(dòng);平拋物體水平飛行的距離除與初速度有關(guān)外,還與飛行時(shí)間有關(guān),而飛行時(shí)間是由豎直高度決定的。3、解答:物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如下圖所示:因?yàn)?所以 4、解答:c5、解答:物體做平拋運(yùn)動(dòng),速度由和合成。物體速度v與水平方向成30度,如圖所示,則故水平位移 豎直位移 6、解答:解答本題應(yīng)忽略空氣阻力的影響。(1)甲槍射出的彈孔在上面,即子彈在豎直方向上
20、的位移小,在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就短,而水平位移是一定的,所以,甲槍射出的子彈速度大。(2)甲槍子彈中靶前所用時(shí)間豎直方向上位移故乙槍子彈在豎直方向上位移它中靶前用時(shí)它射出時(shí)速度說明:本題為平拋運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用,要求對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的物理情景比較熟悉。第四節(jié) 斜拋運(yùn)動(dòng)1、解答:射高h(yuǎn)和飛行時(shí)間t都是由豎直方向的分運(yùn)動(dòng),即豎直上拋運(yùn)動(dòng)決定的。2、解答:平拋運(yùn)動(dòng)和斜拋運(yùn)動(dòng)都是勻變速運(yùn)動(dòng)。因?yàn)槲矬w只受重力,加速度的大小和方向都不變。3、解答:c 點(diǎn)撥:斜上拋的物體在最高點(diǎn)時(shí),豎直方向上速度為零,僅有速度的水平分量,故速度最??;而物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)中都僅受重力作用,其加速度不變。習(xí)題1、解答:a 點(diǎn)撥:由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
21、得:a球的高度大,落地時(shí)間長(zhǎng),又因?yàn)椋?,故選a。2、解答:c 點(diǎn)撥:由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知:a球在豎直方向上做自由落體,此實(shí)驗(yàn)裝置恰能證明此點(diǎn),故選c。3、解答:(1)要使過河時(shí)間最短,應(yīng)讓船頭正對(duì)河岸,如圖。由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性得,過河時(shí)間由決定:(2)要使航程最短,如果,則應(yīng)讓和的合速度垂直于河岸,如圖:船頭指向上游,與垂直于河岸方向夾角為。4、解答:如圖,運(yùn)動(dòng)時(shí)間由斜拋的運(yùn)動(dòng)特征可得: 代入數(shù)值,可得:5、解答:(1)人在段做勻減速直線運(yùn)動(dòng),有代入數(shù)值得(2)在ab段人做平拋運(yùn)動(dòng),可得代入數(shù)值,解得 6、解答:由機(jī)械能守恒求得a點(diǎn)的速度。從a到d做平拋運(yùn)動(dòng),有第四章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)第一節(jié) 勻速
22、圓周運(yùn)動(dòng)快慢的描述1、 解答:b、c、d2、 解答:a、b、d 點(diǎn)撥:注意:本題a中的“路程”就等于b中的“弧長(zhǎng)”。3、 解答:125.6 s 0.05 rad/s4、 解答:1h,rad/s,1:605、 解答:cos:cos,1:1。提示:a、b處周期相同(t=24h),則由w=可得wa:wb=1:1,再由v=wr可得va:vb=ra:rb,而ra=rcos,rb=rcos(r為地球半徑),故va:vb= cos:cos。6、 解答:c、d。第二節(jié) 向心力與向心加速度1、 解答:c、d2、 解答:如下圖所示。 3、 解答:4.381020 n4、 解答:線越長(zhǎng)越容易斷,因?yàn)榻撬俣纫欢〞r(shí),根
23、據(jù)向心力公式f=mrw2可知,r越大,所需的向心力越大;離得越近越容易斷,因?yàn)榫€速度一定時(shí),根據(jù)向心力公式f=m可知,r越小,f越大。5、 解答:(1)7908m/s; (2)9.2 m/s2; (3)1.13106 n第三節(jié) 向心力的實(shí)例分析1、 解答:繩子不可能再水面上。因?yàn)樾∏蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)時(shí),其向心力是繩子的拉力與小球重力的合力,向心力是水平的,而繩子的拉力永遠(yuǎn)與向心力成一夾角。2、 解答:a、c 點(diǎn)撥:本題還可深入下去,討論“當(dāng)火車以小于v的速度通過此轉(zhuǎn)彎處時(shí)的情形會(huì)是怎樣的?3、 解答:b、c 點(diǎn)撥:題中a、b兩物體角速度相等,而a物體運(yùn)動(dòng)半徑大,由a=rw2知,a物體向心加速度大,因
24、兩物體質(zhì)量相等,故a物體所需向心力大,所以a物體所受摩擦力大,因此a錯(cuò),b正確。因a、b兩物體最大靜摩擦力相等,故當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),a物體所需向心力大,故a先滑動(dòng),因此c正確,d錯(cuò)誤。4、 解答:f向=mw2r=k(r-l),所以 r=0.2 m帶入得f向=10 n。5、 解答:在d點(diǎn)處。由凸點(diǎn)處的壓力n1=mg- 和凹點(diǎn)處的壓力n2= mg+ 可知,車在凹點(diǎn)時(shí)的壓力n2大。n2與v、r有關(guān)(m一定),r越小,v越大,n2越大。要想使n2較小,在r較小的情況下, v越?。籦處和d處相比,rdrb,因此在d處v應(yīng)最小。6、 解答:行車剛停下的瞬間,鑄件開始做圓周運(yùn)動(dòng)(實(shí)際為圓周運(yùn)動(dòng)的一部分),對(duì)鑄件
25、受力分析,并應(yīng)用向心力公式有f-mg=m 所以 f=m+mg=(2.71039.8+2.710322/3)=3.006104 n7、 解答:摩托車以10m/s速過橋頂時(shí),有mg-mg= m 解得:r=4v2/g 40.8 m當(dāng)摩托車對(duì)橋面的壓力為零時(shí),車僅受重力,有mg=m 解得 v= 20m/s第四節(jié) 離心運(yùn)動(dòng)1、 解答:b2、 解答:飛椅旋轉(zhuǎn)越快,其角速度越大,根據(jù)向心力公式f=mrw2可知,飛椅做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力就越大;飛椅做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是由繩的拉力和飛椅的重力的合力提供的,根據(jù)平行四邊形定則可知,當(dāng)繩子與豎直方向的夾角越大,即飛椅離圓柱越遠(yuǎn)時(shí),這個(gè)合力才越大。3、 解答:10 m/
26、s4、 解答:我們以一個(gè)雨滴為研究對(duì)象,雨滴沿雨傘邊緣沿切線飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)。設(shè)水平位移為x,則在地面上形成的大圓半徑 r= (1)由平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)得 x=v0t .(2)時(shí)間 t由豎直方向決定 h=gt2.(3)由(1)(2)(3)三式可得 r=r習(xí)題1. 解答:a、d 點(diǎn)撥:由圖像可知a1=,故v一定,a2=rw2,故w一定。2. 解答:由圖可知 va=vb wb=wc由v=rw 得 rwa=2rwb故 wa:wb=2:1 所以wa:wb:wc=2:1:1vb:vc=(2rwb):( rwc)=3:1所以 va:vb:vc=3:3:1由a=rw2 知aa:ab:ac=(rwa2):(2rwb
27、2):( rwc2)=6:3:13. 解答:由圖可知所以 r=38 mv=m/s=1 m/s故 a= m/s2=0.026 m/s24、解答:如圖,車廂通過b點(diǎn)時(shí),只受重力時(shí)vb最小。 mg=m車廂由a至b,由動(dòng)能定理得:mgh=m兩式聯(lián)立,求解得 h=r =6.5 m5、 解答:轉(zhuǎn)速較小時(shí),向心力由靜摩擦力提供,繩子張力為零。轉(zhuǎn)速較大時(shí),靜摩擦力不足以充當(dāng)向心力,繩子張力不為零。 所以(1)因?yàn)?1 所以 t1=0(2)t2+=mr2=mr所以 t2=6、 解答:(1)由動(dòng)能定理得: mgh=m 在最低點(diǎn):t-mg= m所以 t=mg(1+ )=928.8 n(2)因?yàn)?t950 n ,所以
28、繩子不會(huì)斷。第五章 萬有引力定律及其應(yīng)用第一節(jié) 萬有引力定律及引力常量的測(cè)定1、 解答:g 與地下礦藏的分布和地勢(shì)(海拔)高低有關(guān)。在相同的海拔處,礦藏的分布不同,導(dǎo)致地下的密度分布不同,由公式m g可推得 g=g。因此,各處的不同,g的大小將不同。所以,根據(jù)不同的g值可以判斷地下的礦藏。說明:本題著重考查對(duì)m g的靈活應(yīng)用,知道由各處的m不同引起引力的不同,使得g不同;同時(shí)也認(rèn)識(shí)到不同海拔,不同緯度處的g 是不同的。2、 解答:可以將輪船看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)萬有引力定律f= =6.6710-11 =6.6710-5n而重力大小 g=mg =1.01079.8 n =9.8107 n他們的比值 k=
29、說明:你應(yīng)該通過本題,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)任何物體之間都有萬有引力。對(duì)于人們感覺質(zhì)量很大的輪船來說,它們之間的引力與它們受到的重力相比還是小到可以忽略。3、 解答:地球質(zhì)量大約6.01024,因此太陽和地球之間的萬有引力大小為 說明:通過本題,感受天體間的引力是非常大的,認(rèn)識(shí)引力的數(shù)量級(jí)。通過和上題的比較,加深對(duì)萬有引力大小由什么因素決定的認(rèn)識(shí),知道質(zhì)量大小的乘積對(duì)引力大小的貢獻(xiàn)是非常大的。同時(shí)也加深對(duì)萬有引力定律適用條件的理解。4、 解答:d說明:本題目的是讓你更深刻地理解公式f=中的r指的是“兩質(zhì)點(diǎn)間的距離”。5、解答:地球?qū)υ铝恋娜f有引力提供月球繞地運(yùn)動(dòng)的向心力,有解得 地球密度 利用這種方法可以
30、比較精確地測(cè)出地球的質(zhì)量和密度。利用這種方法求解的是中心天體(本題中的地球)的質(zhì)量,而不是繞中心天體運(yùn)轉(zhuǎn)的天體(本題中的月亮)的質(zhì)量。這種通過可直接測(cè)量的量(天體的質(zhì)量)的方法,是科學(xué)研究的重要方法。6、解答:b。因?yàn)?,虛線是以地心為圓心的圓的一部分,只有沿著虛線挖掘的那一條隧道才是水平的-它的曲率跟地面的曲率相符合。采用圖中所示的3種不同方式挖掘隧道所帶來的結(jié)果是不同的。通常挖掘大隧道都是照(a)圖所示的樣式建造的,它是沿著跟隧道兩端的地面相切的那兩條直線走的。這樣的隧道,開始微微向上升起,后來又微微向下斜。它的好處是里面不會(huì)積水,水會(huì)自己流出洞口來。假如隧道是按照?qǐng)D中(b)所示樣式水平方向
31、建造的,那么這時(shí)長(zhǎng)隧道就成了弧形,里面的水就不會(huì)向外流,因?yàn)樗淼览锏乃继幵谄胶鉅顟B(tài)中,這樣的隧道長(zhǎng)度超過15km(如瑞士的新普倫隧道就長(zhǎng)達(dá)20km),觀察者就不能站在隧道的一頭看到它的另一頭,因?yàn)槿说囊暰€被隧道的頂部遮住了,這時(shí)隧道的中點(diǎn)要比它的兩頭高出4m以上。如果隧道按照?qǐng)D中(c)所示的樣式沿著直線來建造,那么就會(huì)從兩端微微向中點(diǎn)傾斜,這時(shí)水不但不能向外流,而且相反的會(huì)積在中間它的最低的部分,但觀察者卻能站在隧道的一端看到它的另一端。第二節(jié) 萬有引力定律的應(yīng)用1、 解答:b、c 點(diǎn)撥:第一宇宙速度既是衛(wèi)星進(jìn)入軌道的最小發(fā)射速度,又是近地圓軌道上的運(yùn)行速度。2、 解答:可以應(yīng)用公式計(jì)算得到
32、。說明:通過對(duì)本題的練習(xí),加深對(duì)萬有引力公式的應(yīng)用的理解,鞏固利用所學(xué)的物理知識(shí)進(jìn)行綜合解題的能力。3、 解答:不能。因?yàn)槲覀冇伤愠鲂l(wèi)星繞地運(yùn)行的最小周期:。4、解答:a、c 點(diǎn)撥:同步衛(wèi)星只能定位在赤道上方,因?yàn)?,若衛(wèi)星不再遲到上空的話,地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力除重力外的那個(gè)分力指向赤道平面,會(huì)使衛(wèi)星向赤道上方漂移。同步衛(wèi)星的高度和運(yùn)行速度都是一定的,推導(dǎo)如下:由 f向=f萬 得解得衛(wèi)星高度衛(wèi)星運(yùn)行速度 其中,m、t、r為定值,g為常量,故h,v均一定。5、解答:可行。砝碼是在地球上定標(biāo)好的,所以可以測(cè)得砝碼在月球上的重力,由,計(jì)算月球附近的重力加速度g月;再由萬有引力定律得到,即可求出月球的質(zhì)
33、量m月。6、解答:根據(jù)行星表面的第一宇宙速度公式,得到,可以求得飛船在海王星表面附近飛行的宇宙速度為16.3km/s。第3節(jié) 人類對(duì)太空的不懈追求1、解答:b、d 點(diǎn)撥:設(shè)原來地、月質(zhì)量分別為m1、m2,地、月距離為r,則開采前 開采后其中,故,即開采后地、月間萬有引力減少。由得,開采前即開采后即比較與可知,即,月球周期變短。3、解答:略4、解答:略5、解答:略6、解答:查閱資料,了解人類對(duì)太空探索的現(xiàn)狀,發(fā)揮你的想象力,暢想太空開發(fā)的未來。舉辦一次報(bào)告會(huì)或畫展,展示你的成果。針對(duì)本節(jié)作業(yè)的3、4、6題,以展覽或報(bào)告會(huì)等形式,來展示自己對(duì)有關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)成果。習(xí)題1、 解答:b 點(diǎn)撥:所以 又因
34、為 所以2、 解答: b 點(diǎn)撥:所以 所以 所以 3、 解答:(1)不正確。正確的解法為: 所以 (2)第一種解法:第二種解法:4、 解答:(1)(2)由動(dòng)能定理得 所以有 5、解答: 聯(lián)立得 聯(lián)立得 5、 解答:(1) 聯(lián)立得 (2)設(shè)至少經(jīng)t時(shí)間兩衛(wèi)星相距最近,則 所以 第6章 相對(duì)論與量子論初步1、解答:甲、乙觀察到的兩束光的光速均為c0甲、乙互為慣性參考系,由光速不變?cè)砜傻谩?、解答:應(yīng)用光速不變?cè)?,兩種情況下光速的大小都是c0.3、解答:由可知石塊質(zhì)量增大。由于vc,mm0,通常條件下測(cè)不出該質(zhì)量的變化。4、解答:不能。因?yàn)椤耙粋€(gè)真實(shí)的、靜止質(zhì)量不為零的物體,相對(duì)如何慣性系的運(yùn)動(dòng)
35、速度都不可能等于后超過光速c0”具體解析參見課本第114頁“質(zhì)速關(guān)系”。5、解答:從加速場(chǎng)與引力場(chǎng)等效考慮,故乘客的重量(或其受的引力)比在地球時(shí)大。如果飛船勻速飛行,則既無加速又無引力作用,故該人的重量為零。第2節(jié) 量子世界1、解答:差別1,經(jīng)典理論是建立在連續(xù)性觀念上的;量子理論是基于不連續(xù)觀念的。差別2,經(jīng)典理論適用于宏觀領(lǐng)域;量子理論適用于微觀領(lǐng)域。相似1,經(jīng)典理論和量子理論分別從宏觀和微觀對(duì)物理現(xiàn)象進(jìn)行解釋和規(guī)范。相似2,經(jīng)典理論和理論下的自然界均遵循能量守恒定律。2、解答:隨著電爐溫度的升高,在它輻射的光中,由知,光子的能量越大,則波長(zhǎng)較短的如藍(lán)光、紫光所占的比例就會(huì)增大,更接近日
36、光中各種色光的比例。因?yàn)楣β试谧兇螅暂椛涑龉庾拥臄?shù)量也會(huì)增大。不通電時(shí)電爐絲也能發(fā)射光子,只不過數(shù)量較少罷了。3、解答:此時(shí)刻輻射出的每個(gè)光子的能量,而總能量,所以光子個(gè)數(shù)。4、解答:相似之處:(1)光子和電子都具有波粒二象性。(2)光子和電子均具有能量。(3)光子和電子都能發(fā)生衍射現(xiàn)象。不同之處:(1)光子無靜止質(zhì)量,電子有靜止質(zhì)量。(2)光子以光速運(yùn)動(dòng);電子速度不定,但卻不可到達(dá)到或超過光速。5、解答:認(rèn)為波粒二象性矛盾對(duì)立是由于保守地沿用了經(jīng)典波(如機(jī)械波、電磁波)和經(jīng)典粒子的模型及概念造成的。量子論提出的波(概率波)粒二象性的本質(zhì)為不確定性和不連續(xù)性,可見不存在所謂的矛盾和對(duì)立。四
37、年的艱苦跋涉,五個(gè)月的精心準(zhǔn)備,畢業(yè)論文終于到了劃句號(hào)的時(shí)候,心頭照例該如釋重負(fù),但寫作過程中常常出現(xiàn)的輾轉(zhuǎn)反側(cè)和力不從心之感卻揮之不去。論文寫作的過程并不輕松,工作的壓力時(shí)時(shí)襲擾,知識(shí)的積累尚欠火候,于是,我只能一次次埋頭于圖書館中,一次次在深夜奮筆疾書。第一次花費(fèi)如此長(zhǎng)的時(shí)間和如此多的精力,完成一篇具有一定學(xué)術(shù)價(jià)值的論文,其中的艱辛與困難難以訴說,但曲終幕落后留下的滋味,值得我一生慢慢品嘗。敲完最后一個(gè)字符,重新從頭細(xì)細(xì)閱讀早已不陌生的文字,我感觸頗多。雖然其中沒有什么值得特別炫耀的成果,但對(duì)我而言,是寶貴的。它是無數(shù)教誨、關(guān)愛和幫助的結(jié)果。我要感謝我的指導(dǎo)教師fanny老師。范老師雖身負(fù)教學(xué)、科研重任,仍抽出時(shí)間,不時(shí)召集我和同門以督責(zé)課業(yè),耳
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