超聲波檢測(cè)泄漏相機(jī)介紹

1、超聲波檢測(cè)泄漏相機(jī)介紹力克斯（LEAKSHOOTER）是法國(guó)Synergys集團(tuán)旗下一個(gè)專業(yè)從事超聲波測(cè)量系統(tǒng)的核心品牌。經(jīng)過多年不斷努力，LEAKSHOOTER已成為全球超聲測(cè)量領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。2011年力克斯在第二代數(shù)字檢測(cè)泄漏儀的基礎(chǔ)上研發(fā)制造出世界上第一款可視化超聲波測(cè)量系統(tǒng)。LKS1000是世界上最早也是最先進(jìn)的一款便攜式可視化超聲測(cè)量產(chǎn)品，一經(jīng)推出即刻受到市場(chǎng)青睞，目前已成功在世界80多個(gè)國(guó)家建立銷售服務(wù)中心。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石化、電力、制造、包裝、航空造船、造紙、冶金、建筑、汽車制造等行業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn)：可視化可視化超聲波檢漏儀LKS1000是可視化的檢測(cè)界面系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)顯示泄漏

2、位置，并會(huì)根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度顯示不同顏色和不同的數(shù)值，系統(tǒng)可自動(dòng)拍照泄漏點(diǎn)儲(chǔ)存到PC并進(jìn)行分析多功能壓力、真空泄漏檢測(cè)，熱交換機(jī)、鍋爐、冷凝器檢測(cè)，閥門、管道內(nèi)漏檢測(cè)，電氣設(shè)備局部放電檢測(cè)，密封性檢測(cè)儀，軸承監(jiān)測(cè)等預(yù)知性維護(hù)系統(tǒng)解決方案為配合客戶不同的應(yīng)用，力克斯可配置不同的超聲波探頭及非超聲波的探頭。除了內(nèi)置的超聲波探頭、傳感器外，可同時(shí)連接不同功能的探頭、傳感器。高精度靈敏度高，可檢測(cè)到壓力3bars、泄漏孔徑0.1mm，在距離為70英尺的泄漏?？烧{(diào)頻率從34kHz到46千Hz，可調(diào)從50分貝到110分貝，可以適應(yīng)任何一種環(huán)境；工作溫度范圍為-10C A + 50C便攜式外置探頭及傳感器了

3、，實(shí)現(xiàn)完美的測(cè)試功能。主機(jī)上的7個(gè)功能鍵及易用的用戶界面，極其符合人類操作習(xí)慣（手持防滑設(shè)計(jì)，更加耐用）對(duì)用戶友好、易于掌握，不需要專門培訓(xùn)測(cè)量數(shù)據(jù)及參數(shù)，不但使用方便，更可保證所有檢測(cè)工作，既有效率，又安全。主機(jī)設(shè)計(jì)輕便（可單手進(jìn)行操作），符合人體工程學(xué)原理，有助于減輕檢查人員在工作中的疲勞。壓縮空氣、閥門、管道泄漏檢測(cè)可在75英尺外自動(dòng)檢測(cè)定位出泄漏的精確位置，并根據(jù)泄漏程度自動(dòng)轉(zhuǎn)換顏色壓縮空氣泄漏是工廠最大的浪費(fèi)之一；同時(shí)泄漏會(huì)造成系統(tǒng)壓力降低，甚至造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲緩或拒動(dòng)；也會(huì)造成壓縮機(jī)負(fù)荷增大，浪費(fèi)10-15%的電能，縮短空壓機(jī)電機(jī)壽命。因此，壓縮空氣系統(tǒng)均需定期(每年至少3-4次

4、)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄露并維修非常重要。而泄漏氣體無色無味，泄漏產(chǎn)生的噪音在工廠環(huán)境下無法聽到，給人們檢測(cè)帶來困難。LKS1000應(yīng)用先進(jìn)的可視化凈化技術(shù)檢測(cè)壓縮空氣泄漏，將人無法聽到的高頻超聲轉(zhuǎn)化為聽得見的聲音和看得見的圖像，通過PC軟件進(jìn)行儲(chǔ)存和泄漏分析。使泄漏檢測(cè)工作簡(jiǎn)單易行，即使再惡劣的工業(yè)環(huán)境下也能檢測(cè)出來，將壓縮室迅速變成利益中心，為您節(jié)約大量資金。一個(gè)年產(chǎn)500萬全鋼輪胎的企業(yè)每年壓縮機(jī)電費(fèi)就達(dá)到2000萬元，一個(gè)中型紡織企業(yè)（600臺(tái)噴氣織機(jī)規(guī)模）的每年壓縮機(jī)電費(fèi)也超過2000萬元。其中僅泄漏量造成的損失在這樣的企業(yè)就高達(dá)500萬元每年。增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員的壓縮空氣成本意識(shí)、減少泄漏

5、是削減壓縮機(jī)耗電、推進(jìn)節(jié)能減排工作的重要手段之一)綠色：無泄漏 黃色：輕微泄漏 紅色：嚴(yán)重泄漏傳統(tǒng)的數(shù)字超生檢漏儀只能靠戴上耳機(jī)聽聲音去判斷泄漏源，這樣的檢測(cè)方法需要靠檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，極會(huì)容易出現(xiàn)檢測(cè)失誤，而且長(zhǎng)期操作的工程師們會(huì)出現(xiàn)耳鳴、身體不適等情況。LKS1000是可視化的檢測(cè)系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)顯示泄漏位置，并會(huì)根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度顯示不同顏色和不同的數(shù)值，系統(tǒng)可自動(dòng)拍照泄漏點(diǎn)儲(chǔ)存到PC并進(jìn)行分析，利用LKS 1000進(jìn)行有效的檢漏并及時(shí)進(jìn)行改善，意味著每年可為企業(yè)節(jié)約壓縮機(jī)電費(fèi)15-150萬元。而儀器的購(gòu)置費(fèi)用不過數(shù)萬元，投資回報(bào)效益十分顯著。電氣設(shè)備局部放電局部放電是指發(fā)生在

6、電極之間但并未貫穿電極的放電，它是由于設(shè)備絕緣內(nèi)部存在弱電或生產(chǎn)過程中造成的缺陷，在高電場(chǎng)強(qiáng)度作用下發(fā)生重復(fù)擊穿和熄滅的現(xiàn)象。它表現(xiàn)為絕緣內(nèi)氣體的擊穿、小范圍內(nèi)固體或液體介質(zhì)的局部擊穿或金屬表面的邊緣及尖角部位場(chǎng)強(qiáng)集中引起局部擊穿放電等。這種放電的能量是很小的，所以它的短時(shí)存在并不影響到電氣設(shè)備的絕緣強(qiáng)度。但若電氣設(shè)備絕緣在運(yùn)行電壓下不斷出現(xiàn)局部放電，這些微弱的放電將產(chǎn)生累積效應(yīng)會(huì)使絕緣的介電性能逐漸劣化并使局部缺陷擴(kuò)大，最后導(dǎo)致整個(gè)絕緣擊穿。以放電類型來分，大致可分為絕緣材料內(nèi)部放電、表面放電及電暈放電。 介質(zhì)表面出現(xiàn)的局部放電 HALO公司局部放電培訓(xùn)LKS 1000應(yīng)用圖應(yīng)用：任何形式的

7、電弧、電痕和電暈檢測(cè)；電氣設(shè)備變壓器、開關(guān)柜、絕緣子、斷路器、母線套管、CT/PT、電抗器、電纜接頭、GIS/GCB、電源柜、通訊柜等局放檢測(cè)；SF6泄漏檢測(cè)；氣動(dòng)系統(tǒng)泄漏檢測(cè)；機(jī)械故障檢測(cè)等密封性、氣密性檢測(cè) 應(yīng)用于飛機(jī)、汽車外殼、艦船及內(nèi)部容器的嚴(yán)密完整性評(píng)估為運(yùn)輸部門、軍事部門和基礎(chǔ)工業(yè)提高車輛、飛行器、艦船等密閉性而開發(fā)的質(zhì)量控制應(yīng)用。把超聲波發(fā)射器放在容器內(nèi)部，由于超聲波的特性，這些波能可以穿透小孔，在容器外使用力克斯1000超聲波檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)，檢查者能迅速找出缺陷源，它們可能變成潛在的漏水或風(fēng)噪點(diǎn)。LEAKSHOOTER軟件系統(tǒng)應(yīng)用范圍：海洋工業(yè)貨船的滄口蓋汽車汽車漏風(fēng)和漏水航空飛

8、行器和直升機(jī)的完整性交通卡車、巴士、火車的嚴(yán)密性核設(shè)施建筑外墻完整性軍事潛艇、飛行器、航天器軸承監(jiān)測(cè)/預(yù)知維修檢測(cè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生范圍廣泛的聲音,力克斯1000接收其中的高頻短波部分，并探測(cè)其聲幅和音質(zhì)的細(xì)微變化。通過“外差法”將接收到的超聲信號(hào)轉(zhuǎn)化為人耳可聽范圍內(nèi)的聲音信號(hào)，這樣就可以通過觀察儀表，用耳機(jī)收聽，進(jìn)而對(duì)機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。利用LEAKSHOOTER超聲波檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：1. 先于紅外和振動(dòng)技術(shù)，檢測(cè)到早期的故障狀態(tài)。2. 應(yīng)用廣泛，包括任何種類的高速和低速軸承。3. 超聲波是一種高頻短波信號(hào)，可以過濾掉大部分環(huán)境噪音。4. 檢測(cè)方法簡(jiǎn)單而實(shí)用，僅需少量培訓(xùn)。5. 可以記錄數(shù)據(jù)，

9、并和電腦相連，可以進(jìn)行趨勢(shì)分析。檢測(cè)內(nèi)容1. 早期失效狀態(tài)2. 軸承表面摩擦腐蝕3. 軸承過度潤(rùn)滑4. 軸承潤(rùn)滑短缺應(yīng)用泄漏探測(cè)：壓力或真空系統(tǒng)、密封和墊料、風(fēng)噪音、艙口蓋泄漏、真空包裝、壓縮空氣、壓縮機(jī)、閥、凝氣閥、熱交換器、鍋爐、冷凝器、建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、密封箱、精餾塔。機(jī)械檢查：軸承缺陷(所有運(yùn)轉(zhuǎn)速度)、潤(rùn)滑短缺、防止過度潤(rùn)滑、壓縮機(jī)、泵浦(氣蝕)、馬達(dá)、齒輪或齒輪箱、液壓系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)、聯(lián)軸器、趨向、趨向報(bào)告、頻譜分析。 電氣檢查：（所有電壓，開放式或封閉式）電弧、漏電、電暈、局部放電：開關(guān)、變壓器、避雷器、絕緣子、電機(jī)控制中心、配電線路、匯流排、斷路器/隔斷器。lks1000振動(dòng)分析航空航天

10、工業(yè)：機(jī)艙座艙壓力泄漏、軍用，民用飛機(jī)的機(jī)艙玻璃、飛機(jī)副翼和尾翼密封性檢測(cè)、航天器密封探測(cè)、軌道艙檢測(cè)、人造衛(wèi)星、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)、油箱滲漏、燃料系統(tǒng)泄漏、總靜壓系統(tǒng)、氣壓閥、熱氣管泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ECS、空氣輸送系統(tǒng)、緊急救生筏、制動(dòng)器、輪胎氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、飛機(jī)艙門、飛機(jī)蒙皮密封、機(jī)翼翼盒、飛行器和直升機(jī)的完整性、座艙窗戶、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、救生設(shè)備、內(nèi)部氣壓閥門和墊圈的密封、氣壓系統(tǒng)泄漏及軸承。船舶海洋工業(yè)：綜合水密測(cè)試、防水測(cè)試、艙口蓋、隔水艙、水密門、閘門、LNG儲(chǔ)槽、冷藏船、氣墊船、汽艇、天然氣運(yùn)輸船、艙壁、空壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)泄漏、冷凍系統(tǒng)泄漏、閥門、熱交換器、蒸汽冷卻器、

11、冷凝器、軸承監(jiān)測(cè)、泵浦、電氣開關(guān)、接線盒、繼電器、蒸汽閥、冷凍器泄漏、柴油機(jī)注油工序、容器、氮?dú)夤苄孤?、壓縮機(jī)等。車輛交通工業(yè)：汽車門窗密封性、汽車，火車門窗玻璃的密封、轎車風(fēng)噪音、車門密封、駕駛室防風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、液化氣槽車、冷藏車、油罐車、氣動(dòng)剎車系統(tǒng)、貨廂、焊縫、艙門、墊片、漏水（QC檢測(cè)）、軸承系統(tǒng)、電氣接點(diǎn)的弧光及電暈、高速鐵路、電氣接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)、軸承檢查和潤(rùn)滑失效與過度潤(rùn)滑監(jiān)測(cè)、超聲波密封非破壞測(cè)試。石油化學(xué)工業(yè)：加油站、石油管道泄漏檢測(cè)、天然氣系統(tǒng)、運(yùn)輸容器的泄漏檢測(cè)（氮?dú)?，空氣，甲?丁烷）、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、泄漏檢測(cè)、高壓閥門故障檢測(cè)。軍事工業(yè)系統(tǒng)：車輛、戰(zhàn)斗機(jī)、軍艦、軍用直升機(jī)、氣墊船、潛艇、導(dǎo)彈加注、飛行器、航天器、武器系統(tǒng)、燃料泄漏、核設(shè)施完整性?？梢暬植糠烹婋娏﹄姎夤I(yè)：空冷島遠(yuǎn)距離漏點(diǎn)檢測(cè)、遠(yuǎn)距離檢測(cè)高壓氣體泄漏點(diǎn)，真空，負(fù)壓泄漏，高壓放電耗電故障，高速軸承故障在線檢測(cè)，檢測(cè)閥門及管道內(nèi)漏，空冷系統(tǒng)負(fù)壓漏點(diǎn)檢測(cè)、高壓冷、熱閥門內(nèi)密封性泄漏檢測(cè)、發(fā)電機(jī)組氫氣泄漏檢測(cè)、高空高溫高壓管道的密封性在線檢測(cè)，電廠大修期間的各類鍋爐、罐體、管道密封性檢測(cè)，高噪音震動(dòng)下的電機(jī)軸承狀態(tài)檢測(cè)，高壓開關(guān)設(shè)備（斷電器，隔離開關(guān)等）在線質(zhì)量檢測(cè)，變壓器及高壓輸電線路接頭狀態(tài)檢測(cè)，風(fēng)冷島遠(yuǎn)距