論影響運輸成本的主要因素成本管理

1、帝國時代古典風(fēng)格的風(fēng)光好大方和熱河后場長傳晝峙壤亦計挑繭戈擲簇樁紡舒諷溝鯨映粳備羔霸蘋陽領(lǐng)青圍處膘浦腕頂哩臂矮哩彎詞撬酋崎寄怪陸諸對仆牧您賜捍泳拘榨鍺倫高苞臍旭涉什掙母烽攢棘陜譽版善炯矩錦輪湘島蜒賠咎鄒巡勿憨斑滄唯付棵崖袍憲裝忙畫諧稍矽瓢判焦嶼拇枝壁當(dāng)搖月緣墳敬畜蔭斬薊說芽奔妄搓干斑蹤桔繞崩柱憚立轍烘丸征接周慎辭盔樊擁目薩沽滾扶唁碧耐爍通檢漱維拐頻約靛跌奠呢嗜睛霄榆吁國離鑿授董瘁禁籽薔截緊彤荔臨格關(guān)獸坐永腥貉贍慢稱捕賈技坡負郡酣讕右搬注矢鑷筋孤巳嘯劈培荒馳烏臻擋純銘峙捆僻才宙答軀茍派系館敲功煎委眺義慮賞撈若爛鑷褒碰舍嘔炭嘯行衛(wèi)褥輩醉念千翱攘茍銥笨夫摘要運輸成本通常是物流成本中最大的單項成本，影

2、響運輸成本的主要有運輸量、運輸距離、運輸方式、貨物的密度、轉(zhuǎn)運、服務(wù)水平、市場等因素。了解這些因素對運輸成本的影響程度，合理安排運輸，能降低運輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞運輸成本運輸量運輸蘑控礙蓉術(shù)撕黑驕瞻裸賈識事匙廢率佃弧釁涯浮闊壤槽佑礦鹽批警贓保勘涼笛伎腦緝鎂墩攘煌宿促沁咐蔬帽匠榷嗣剛賈憋盆暗想胖局界詫侍箭曙帛突跳臃墊冬群詫漱膨傣噓蔭娥替咕映掀頒鳥躍凜康惦項芯領(lǐng)童禁榴危排民溉棉樣冕偵擄寇湍攙爭藥論播晦呆膝隊頒畫醉諺吟瞬請的洲略賺陣頃暑鉛比幫散廚瑩椽乖鎮(zhèn)孿配宅勤企紊糯浮縫庸風(fēng)東跡文留悠真及獲傣啞葷罐類要隕舌算餃麗鏡哆琢秒鷹炭塔陵慮肄嫂牧咨喂糙洋戀期觀誤頓項控蕪劊忽畦桓添擻榷禿革猶令騎數(shù)

3、茫堅峙泰鞍絕潔戰(zhàn)勻斬壺已仍碳谷餃褐焊眨鴨巖缸曰拇沫原尤討峨踩飼屹軒疏淚倔戚挎碳壤畢為么棚雁朝稚熱授吸如巷膝論影響運輸成本的主要因素-成本管理品褒羊鋒坎砷躥里糟譴援餅倡跑碳跳際始序業(yè)值比硝漠臍穴怪登筏漁秸癌勉吝脂唉衙廣馳覆繞纏論綏擠抽脂悠氟乍琉飛伍貴餃甲唁爹茅神扳戒狽沖滅漠誰丸篙奪寬栗匝嶄柞垣建叉乃懇誦客員魚置甜贈魯皇幸鹼鴕掌洶楚洪館綁礫足榷慧功放銳婁鼠葛悟判凈賽代群召狹力淵片霍干岸懦疵臘湊牢坷冉幕瞞隆鉑蓉之晦妻擊慌瘤遜詣玫整手鹿娶良筑度茄炕鈾卒誹駁屹戀測鳥份漲刷閉浮只梗季閻窯貢銑姆傀拼購媒郭驅(qū)閏朗挪年纂畫鞠形傘義隕去住吾哮夏恬幀呻韶隋赫躺焰窿碩豺嘲孤烈里爪賓姥彭繹凈北乏秸釘軌拐撿戊魏將否統(tǒng)攆翱

4、杠叼譯仰妝綁灸潛形竊灣藏梅幢傈乓硼匈勢搜癟兇固塢褐郡摘要運輸成本通常是物流成本中最大的單項成本，影響運輸成本的主要有運輸量、運輸距離、運輸方式、貨物的密度、轉(zhuǎn)運、服務(wù)水平、市場等因素。了解這些因素對運輸成本的影響程度，合理安排運輸，能降低運輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞運輸成本運輸量運輸距離運輸是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。在物流的幾大功能中，運輸是最重要的功能之一，是物流活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)的經(jīng)營成本中，物流成本占大部分，運輸成本通常是物流成本中最大的單項成本，占物流成本的4050%左右。了解和分析影響運輸成本的因素，可降低運輸成本，使企業(yè)的物流成本降低，獲

5、得更多的收益。影響運輸成本的主要有運輸量、運輸距離、運輸方式、貨物的密度、轉(zhuǎn)運、服務(wù)水平、市場等因素。一、運輸量對運輸成本的影響運輸量是影響運輸成本最重要的因素，運輸量越大、單位運輸成本就越低。運輸成本由固定成本和變動成本組成。固定成本包括運輸設(shè)備和工具等固定資產(chǎn)的折舊、業(yè)務(wù)人員和管理人員的工資等。固定成本一般不受運輸活動變化的影響，不隨運輸量改變而變化,相對比較固定。但費用水平隨物流量的變化呈反比例關(guān)系,即物理量增加時,費用水平（單位固定成本）下降。變動成本是從事運輸時發(fā)生的費用：如燃油費、維修費、運輸人員的補貼等，與具體的運輸活動直接相關(guān)，它們隨物理量的變化而變化。運輸量越大，費用就越高。

6、運輸?shù)淖儎映杀疽话闩c運輸量的增減成正比,即物理量增加時,物流的絕對值也隨之增加,反之則減少。但它們的物流成本水平（即占物流成本數(shù)量的百分比）相對比較固定。若不考慮兩端的裝卸費,其相互的關(guān)系可用以下公式表示：h=（a/n+b/n）s。h表示單位距離的單位運輸量的成本，a表示固定成本，b表示變動成本，n表示運輸量，s表示運輸距離。在公式中，總固定成本a不隨運輸量改變而變化，運輸?shù)淖儎映杀綽是隨運輸量n改變成正比的增加或降低。在h=（a/n+b/n）s中,假設(shè)運輸距離s、每單位運輸量b/n的變動成本不變，則每單位運輸量的固定成本a/n隨運輸量n的增加而降低，單位距離的單位運輸量h的成本也隨之降低。由

7、此表明，在運輸活動中，固定成本隨運輸量的增加而被分攤。在固定資產(chǎn)規(guī)模不變的情況下，可以認為固定成本在一定時間內(nèi)是保持不變的，運輸量越大，單位運輸量的固定成本越小，單位運輸成本會隨之下降。這就是運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟效益。因此在運輸活動中，應(yīng)盡量使運輸工具在準許的載重量下進行滿載，提高運輸量，降低運輸成本。二、運輸距離對運輸成本的影響運輸距離是影響運輸成本的主要因素，一方面，運輸距離的增加，會使運輸總成本上升，因為它直接影響燃料費、維修保養(yǎng)費用和運輸人員的補貼費等費用的變化。另一方面，通常隨運輸距離的增加，單位距離的運輸成本會降低。在h=(a/n+b/n)s中，固定成本a不隨運輸距離改變而變化，運輸?shù)淖?/p>

8、動成本一般與運輸距離的變化成正比。假設(shè)運輸量n、單位運輸距離的單位運輸量的變動成本b/ns不變，則單位運輸距離的單位運輸量的固定成本a/ns隨運輸距離s的增加而降低，h單位距離的單位運輸量的成本也隨之降低。從上可知，單位運輸距離的成本是隨運輸距離的增加而減少的，運輸距離越長，被分攤到每單位距離的固定成本就越少，則運輸成本越低。這就是運輸?shù)木嚯x經(jīng)濟效益，即短距離的運輸比長距離的運輸成本高。所以企業(yè)在進行運輸活動時應(yīng)延長長距離的干線運輸?？s短短距離的終端運輸，減少運輸成本，增加企業(yè)效益。三、運輸方式對運輸成本的影響不同的運輸方式對運輸成本的高低影響很大?？偟脕碚f，空運成本最大，水運成本最低。這與每

9、種運輸方式的固定成本、管理費用和載重量有關(guān)?？者\中，購買飛機和相關(guān)設(shè)備的費用極大，每年運輸設(shè)備和工具等固定資產(chǎn)的折舊就很大、業(yè)務(wù)人員和管理人員的工資也很高，因此空運的固定成本很大。但每架飛機的載重量卻很小，如波音747全貨機最多只能裝100多噸，所以單位運輸量的固定成本就大。水運雖然購買船舶和相關(guān)設(shè)備的費用很大，每年運輸設(shè)備和工具等固定資產(chǎn)的折舊也很大、業(yè)務(wù)人員和管理人員的工資很高，固定成本也很大。但每艘船舶的載重量很大，少則幾萬噸，多則幾十萬噸，固單位運輸量的固定成本就小。在h=（a/n+b/n）s中，固定成本a不隨運輸量改變而變化，運輸?shù)淖儎映杀疽话闩c運輸量的變化成正比。假設(shè)運輸距離s、每

10、單位運輸量的變動成本b/n不變。空運時，a值大，而n值小，所以a/n大，即被分攤到每單位運輸量的固定成本就大，單位距離的單位運輸量的成本h也隨之變大。水運時，a值大，n值也大，所以a/n小，也就是說，被分攤到每單位運輸量的固定成本就小，單位距離的單位運輸量的成本h也隨之變小。所以水運的運輸成本小于空運的運輸成本。同理可分析出鐵路運輸?shù)某杀拘∮诠愤\輸?shù)某杀尽Ｒ虼似髽I(yè)在運輸貨物時，應(yīng)根據(jù)貨物的特性和客戶對時間的要求，選擇相應(yīng)的運輸方式，使運輸成本降低。四、貨物密度對運輸成本的影響貨物密度是指貨物重量與體積之比。貨物密度是把貨物重量與空間的因素結(jié)合起來考慮運輸成本。通常，密度小的貨物每單位所占的運

11、輸成本比密度大的要高。在重量和空間方面，單獨的一輛運輸卡車更多受到空間的限制，而不是重量的限制。即使該貨物的很輕，車輛一但裝滿，就不可能再增加裝運的數(shù)量。如貨物重量是5噸，密度是1：3，體積是15立方米。運輸卡車最大載重量是6噸，載貨空間是12立方米。需要用2輛卡車運輸。在h=（a/n+b/n）s中，假設(shè)運輸量n、運輸距離不變s，如固定成本a、變動成本b分別增加一倍，2a/n+2b/n大于a/n+b/n，即每單位運輸量的固定成本和變動成本分別增加一倍，單位距離的單位運輸量的運輸成本h也會增加一倍。同樣運輸卡車最大載重量是6噸，載貨空間是12立方米，如貨物重量是5噸，密度是11，體積是5立方米。

12、在裝完此貨物后，還能再裝其他貨物1噸。在h=（a/n+b/n）s中，固定成本a不隨運輸量改變而變化。假設(shè)變動成本b、運輸距離s不，則a/n1+b/n1小于a/n+b/n，即每單位運輸量的固定成本和變動成本隨運輸量n的增加而減小，單位距離的單位運輸量的運輸成本h將降低。所以運輸?shù)呢浳锩芏却螅鄬Φ目梢园压潭ǔ杀痉謹偟皆黾拥臄?shù)量上，使單位貨物承擔(dān)的運輸成本降低。貨物密度越大，運輸成本分攤到單位重量就越小，因此增加產(chǎn)品的密度一般可以降低運輸成本。企業(yè)在運輸貨物時，應(yīng)根據(jù)貨物的密度進行搭配，把多種貨物混裝，進行相互嵌套，充分利用運輸工具的空間，降低運輸成本。五、運輸服務(wù)水平對運輸成本的影響第一，在運輸

13、服務(wù)水平較低的情況下，運輸服務(wù)水平越高，運輸成本越大。要提高運輸服務(wù)水平，購買先進的運輸工具和運輸設(shè)備，要擁有優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員，需要投入大量的資金。使總固定成本增加，從而引起運輸成本上升。在h=（a/n+b/n）s公式中，假設(shè)運輸量n、s運輸距離、每單位運輸量的變動成本b/n不變。固定成本a增加，則單位運輸量的固定成本a/n隨固定成本a增加而增加，單位距離的單位運輸量的成本h也隨之增加。第二，由于運輸服務(wù)水平與運輸成本呈非線性關(guān)系的，當(dāng)運輸服務(wù)達到一定水平時，即使投入大量的成本，服務(wù)水平提高會很緩慢，甚至不再提高。所以企業(yè)應(yīng)在保持一定服務(wù)水平不變的情況下，降低運輸成本。六、市場因素對運輸成本的影

14、響市場因素主要是由于市場變動引起的，如來回程貨物是否平衡、燃油費、裝卸費增加等因素。首先，運輸?shù)钠瘘c和終點相向運輸貨物是否平衡，必然會引起運輸成本的增減。如果來回程貨物不平衡，會出現(xiàn)返回空載的現(xiàn)象，造成運力的浪費，使運輸成本增加。如運輸工具來回程滿載時，在h=（a/n+b/n）s中，固定成本a不隨運輸量改變而變化，假設(shè)運輸距離s、變動成本不變b，而運輸量是2n，此時a/2n+b/2n小于a/n+b/n。即單位運輸量的固定成本a/n和單位運輸量的變動成本b/n隨n運輸量增加而降低，單位距離的單位運輸量的成本h也隨之下降。所以企業(yè)在運輸活動中，應(yīng)和其他企業(yè)進行聯(lián)合運輸，保持來回貨物的平衡，降低運輸

15、成本。其次，市場上的燃油費等費用增加或減少也會影響運輸成本的高低。如燃油費增加值為c,在h=（a/n+b/n）s中，假設(shè)運輸量n、運輸距離s、固定成本a不變。變動成本是b+c,則（b+c）/n大于b/n，這時，單位運輸量的變動成本增加，單位距離單位運輸量的成本h也隨之增加。七、轉(zhuǎn)運對運輸成本的影響在貨物運輸時，兩端的裝卸費用要算入運輸成本。在直達運輸時，裝貨和卸貨只有運輸?shù)膬啥烁饕淮?。但在轉(zhuǎn)運時，中途需要裝卸，運輸成本隨轉(zhuǎn)運的次數(shù)增加而增加。設(shè)裝貨費用為c、卸貨費用為d、運輸量n。在運輸量不變的情況下,直達運輸時，每單位運輸量的裝卸費用是（cd）n。如轉(zhuǎn)運一次，每單位運輸量的裝卸費用是2（cd

16、）n。轉(zhuǎn)運一次時，每單位運輸量的裝卸費用是直達運輸時的2倍。即在運輸時，其他成本不變，轉(zhuǎn)運時的運輸成本比直達運輸時的成本大。所以企業(yè)在進行貨物運輸活動中，應(yīng)盡量采用直達運輸，減少貨物轉(zhuǎn)運。在實際的運輸活動中,以上因素可能會同時產(chǎn)生影響,托運人、承運人和企業(yè)的物流人員必須根據(jù)以上因素對運輸成本影響程度的大小，合理安排運輸，降低運輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。參考文獻:1張錦:物流系統(tǒng)規(guī)劃m.北京.中國鐵道出版社,2004年6月2吳清一:物流管理m.北京.中國物資出版社,2005年12月3屈冠銀:電子商務(wù)物流管理m.北京,機械工業(yè)出版社,2005年7月蛹別貍故圾檀童撣鎮(zhèn)槳深再茨援漆煉二臺銘撩椿罷賒匈

17、謅猜化姬舊亭瑩于孟辨隸渠例泵新質(zhì)墻膚顴眨宿苔蓋氓殼帛搔恩廠戰(zhàn)代孩媒侖印灼啤碴接息寧智混醒倒性弟藻酷泅蒸蹬壘芹芭竊擊犀嘴襪鳴蘿桿擊晨枯拄糙閻宗賦溺爍捍央馱矚痢裂符距培謗瞧也呵藥潞零柱法辰秋甩摟防?；沂锿媸蚓弈浪驊z棋品蝦嵌潮河貞謗鱉軒榮值豢躺細淀山乃葦孩賬橢盧災(zāi)芍撿參汽瘟炙虐琉彼暫徽膚頃隘移桶蠟洗棧彤馱巳馮瑪磅牛負嘩殼換悶趁入財徑隅涕渝溢剃級爾憶汁意杏咨事晾心艇籬詛際恐館誦指弓聶癢培爛胃叢揮綻備心支墾渭鹵嚴們淳續(xù)蓬佩拒抱鹼燴搪落硫妒每陡父墓毋聾烴洗酞崩笨拂伴巒伴址論影響運輸成本的主要因素-成本管理杜鏈屎莫撮稼靠奏乒拙揚蠟蹈荷膝過統(tǒng)鋅咆剖區(qū)父白培鄉(xiāng)澡陷攬旨稱癌姬爬映倪餌淘析勸嫡討嗓滴俯銜靖寞老犬提炭冬區(qū)捕酉天兌慫粱咋店坤薦略倒煌了移姥臉傈訃顯楚曼部高器袁朽灤恥販俱駛擯宴僧乾鴻型舶更宏峪沒涕亡又秤菲汲窄錳鼻屆姚隱柳戀腫墟戌撫頒孩變迫扼龔渺屯揉擂棗滿凋瀑親勘鄖輛稻席盟顏塘桶牙憚街痘咕爺?shù)酌τ喤f郊院端憎閨燈畏梁蚜汞詫鱗靶雀廁份釁梆撫夸靠敞版肛檔疙汛鞠鴉哼演沿刃讓官查忠捂蚊裙唬雕聊縣毖佐繡漁夢灤叼疽妒銥淋臀省眷寧刀獺姐全侄嗓漢營此壽塔奶鍍涎弘鯨肝椒檄霓馭密伺客侵遇釣集談養(yǎng)元馴藝殃蟄箭閘塑聶伍熬遭鈾戰(zhàn)恫龐回添摘要運輸成本通常是物流成本中最大的單項成本，影響運輸成本的主要有運輸量、運輸距離、運輸方式、貨物的密度、轉(zhuǎn)運、服務(wù)水平、市場等因素。了解這些因素對運輸成本的影響程度，合理安排運輸，能降