最新12項目管理-模擬題1

1、學習 好資料單選題（共 30 題，共 60 分）1、下列選項不屬于設計階段的是（）。 P51A. 方案設計階段B. 初步設計階段C. 施工圖設計階段D. 深化設計階段2、下列選項不屬于 BIM 在竣工交付階段的應用是（ ）。 P146A. 驗收人員根據(jù)設計、施工BIM 模型可對整個工程進行直觀掌控B. 驗收過程中借助三維可視化BIM 模型可對現(xiàn)場實際施工情況進行精細校核C. BIM 的協(xié)調性為建設項目的竣工驗收提供了可視化基礎D. 通過竣工模型的搭建，可將建設項目的設計、經(jīng)濟、管理等信息融合到一個模型中，以便于后期運維管理單位的使用3、VDC模式指的是（）。P12A. 建筑全生命周期一體化管理

2、模式B. 虛擬設計建設模式C. 建筑虛擬建造模式D. 虛擬設計管理模式4、5D 模型的組成內容不包括（ ）。 P127A. 三維建筑幾何模型B. 施工組織方案C. 荷載及其作用力學性能D. 成本及造價5、下列選項屬于 BIM 在工程項目施工安全管理中的應用的是（ ）。 P119A. 碰撞檢查B. 模型試驗C. 三維技術交底D. 建筑性能分析6、BIM 技術和（ ）的結合完美的解決了可視化資產(chǎn)監(jiān)控、查詢、定位管理。P169A. 物聯(lián)網(wǎng)技術B. 3D 掃面技術C. 3D 打印技術D. 云計算7、 下列選項關于碰撞檢查的順序說法正確的是（）。 P112A. 首先進行設備內部各專業(yè)碰撞檢測，然后進行土

3、建碰撞檢測，之后進行結構與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等，最后 解決各管線之間交叉問題B. 首先進行土建碰撞檢測，然后進行設備內部各專業(yè)碰撞檢測，之后進行結構與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等，最后 解決各管線之間交叉問題C. 首先進行土建碰撞檢測，然后進行結構與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等，之后進行設備內部各專業(yè)碰撞檢測，最后 解決各管線之間交叉問題D. 首先進行結構與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等，然后進行設備內部各專業(yè)碰撞檢測，之后進行土建碰撞檢測，最后 解決各管線之間交叉問題8、基于 BIM 技術的火災消防的應用不包括（ ）。 P162A. 疏散控制B. 消防電梯控制C. 疏散預演D. 電量控

4、制9 、工程變更管理屬于BIM 技術在（ ）中的應用內容。 P80A. 施工招投標階段B. 深化設計階段C. 建造準備階段D .建造階段10 、下列選項屬于鋼結構深化設計內容的是（）。 P90A. 桿件連接節(jié)點深化B. 管線支吊架設計C. 門窗等構件深化D. 鋼筋綁扎位置及綁扎順序深化11 、基于 BIM 技術的（ ）功能可對技術標的表現(xiàn)帶來很大的提升，能夠更好地實現(xiàn)對技術方案的展示。 P81A. 信息化B. 集成C. 3DD. 協(xié)同12、 下列哪個選項符合BIM時代的協(xié)同方式（）。P36A. 各專業(yè)將本專業(yè)的信息條件以電子版和打印出的紙質文件的形式發(fā)送給接受專業(yè)B. 過程是單向進行的，并且是

5、階段性的C. 采用參考鏈接文件的形式，保持設計過程中建筑底圖的及時更新D. 項目采用可視化、參數(shù)化、動態(tài)化協(xié)同管理13、 綠色建筑需要借助BIM 技術來有效實現(xiàn)，采用 BIM 技術可以更好的實現(xiàn)（ ）， BIM 技術為綠色建筑快速發(fā)展提供有 效保障。 P67A. 綠色設計B. 二維設計C. 三維設計D. 建筑設計14、基于 BIM 的物料管理通過建立（ ），使項目各崗位人員及企業(yè)不同部門都可以進行數(shù)據(jù)的查詢和分析，為項目部材 料管理和決策提供數(shù)據(jù)支撐。 P131A. 三維可視化建筑幾何模型B. 安裝材料 BIM 模型數(shù)據(jù)庫C .碰撞檢查 BIM 模型數(shù)據(jù)庫D. BIM 模型變更數(shù)據(jù)庫15、下列

6、選項不屬于 BIM 技術在結構分析的應用是（ ） P60A. 開展抗震、抗風、抗火等結構性能設計B. 通過 IFC 或 StructureModelCenter 數(shù)據(jù)計算模型C. 基于BIM技術對建筑能耗進行計算、評估，進而開展能耗性能優(yōu)化D. 結構計算結果存儲在BIM模型或信息管理平臺中，便于后續(xù)應用16、 建設項目全生命期一體化管理（PLIM ）模式是指由（ ）牽頭，專業(yè)咨詢方全面負責，從各主要參與方中分別選出 一至兩名專家組成全生命期一體化項目管理組，將全生命期中各主要參與方、各管理內容、各項目管理階段有機結合起 來，實現(xiàn)組織、資源、目標、責任和利益等一體化。 P4A. 業(yè)主單位B. 咨

7、詢單位C. 設計單位D. 施工單位17 、設計單位在此階段利用 BIM 技術的（ ），可提高專業(yè)內和專業(yè)間的設計協(xié)同效率，減少錯漏碰缺，提高設計質量。 P51A. 參數(shù)化B. 3D 可視化C. 協(xié)同技術D .可出圖性18、 下列選項關于碰撞檢查中管線優(yōu)化設計原則說法不正確的是（）。P114A. 在非管線穿梁、碰柱、穿吊頂?shù)缺匾闆r下，盡量不要改動B. 管線避讓原則為：無壓管讓有壓管；大管線讓小管線；施工簡單管讓施工復雜管；冷水管道避讓熱水管道；附件少的 管道避讓附件多的管道；臨時管道避讓永久管道C. 在需滿足建筑業(yè)主要求時，對沒有發(fā)生碰撞但不滿足凈高要求的部位需要進行優(yōu)化設計D. 管線優(yōu)化設計

8、時，應預留安裝、檢修空間19、 下列選項不屬于項目管理的特點的是（）。 P2A. 普遍性B. 目的性C. 集成性D. 可逆性20、下面關于 BIM 技術在施工圖設計階段的應用說法正確的是（）。 P64A. 施工圖設計階段的BIM 應用是單專業(yè)模型構建并進行二次設計的過程B. 施工圖設計階段的BIM 應用是各專業(yè)模型構建并進行優(yōu)化設計的復雜過程C.施工圖設計階段的BIM 應用的價值就是碰撞檢查D.施工圖設計階段的BIM 應用的價值就是管線綜合21 、（ ）指的是為了從項目實施組織之外獲得所需資源或服務所采取的一系列管理措施。P3A. 項目范圍管理B. 項目質量管理C. 項目采購管理D. 項目時間

9、管理22、（ ）的引入，將對造價咨詢單位在整個建設全生命期項目管理工作中對工程量的管控發(fā)揮質的提升。P31A. 廣聯(lián)達算量B. 魯班算量C. BIM 技術D. 清華斯維爾算量23、綠色建筑評價標準 （ GB/T50378-201 4 ）條文中 4.1.4“建筑規(guī)劃布局應滿足日照標準，且不得降低周邊建筑的日照 標準”對應的 BIM 實現(xiàn)途徑是下列哪項（ ）。 P70A. 基于 BIM 模擬分析土地利用率B. 基于 BIM 的 CFD 分析C. 基于BIM的日照模擬分析D. 基于BIM的通風模擬24、 一般將建筑全生命周期劃分為四個階段，其中不包括（）。 P3A. 規(guī)劃階段B. 設計階段C. 施工

10、階段D. 改造階段25、下列選項關于基于BIM的鋼結構深化設計流程說法正確的是（）。P90A. BIM三維模型搭建 t鋼結構節(jié)點補充及細化t碰撞檢測t基于BIM模型岀圖B. 鋼結構節(jié)點補充及細化t BIM三維模型搭建 t碰撞檢測t基于BIM模型岀圖C. BIM三維模型搭建 t碰撞檢測 t鋼結構節(jié)點補充及細化t基于BIM模型岀圖D. 鋼結構節(jié)點補充及細化t 碰撞檢測 t BIM 三維模型搭建基于 BIM 模型岀圖26 、大體積混凝土測溫是屬于 BIM 技術在（ ）中的應用。 P115A. 施工質量管理B. 施工安全管理C .施工物料管理D. 虛擬施工管理27、 下列選項關于BIM 的運維系統(tǒng)架構

11、流程說法正確的是（ ）。 P153A. 運維系統(tǒng)數(shù)據(jù) t BIM模型數(shù)據(jù)t終端設備t運維設備B. 運維系統(tǒng)數(shù)據(jù) t終端設備t BIM模型數(shù)據(jù)t運維設備C. 運維系統(tǒng)數(shù)據(jù) t BIM模型數(shù)據(jù)t運維設備t終端設備D. 運維設備t運維系統(tǒng)數(shù)據(jù) tBIM模型數(shù)據(jù)t終端設備28、 下列選項不屬于BIM 技術在空間管理中的應用的是（ ）。 P154-156A. 車庫管理B. 租賃管理C .垂直交通管理D. 家具管理29、下列選項關于 BIM 技術在預制加工管理中的應用說法不正確的是（）。 P101A. BIM 技術在預制加工管理中的應用主要體現(xiàn)在構建加工詳圖岀具、構件加工材料質量控制、構件生產(chǎn)指導及構件詳

12、細 信息全過程查詢。B. 通過 BIM 模型對建筑構件的信息化表達，可在相關軟件中根據(jù)BIM 模型自動生成構件加工圖。C. 在生產(chǎn)加工過程中，BIM信息化技術可直觀表達構件的空間關系及各種參數(shù)情況，能夠自動生成構件下料單、派工單、模具規(guī)格參數(shù)等生產(chǎn)表單。D. 基于BIM信息模型結合智能加工設備，可實現(xiàn)對構件數(shù)字化自動加工制造。30、設施管理簡稱（ ）。 P150A. DMB. PMC. CMD. FM多選題（共 10 題，共 40 分）31、基于 BIM 技術的運維與設施管理的優(yōu)勢是（ ）。 P153A. 實現(xiàn)信息集成和共享B. 實現(xiàn)設施的可視化管理C. 運維與設施管理成本高D. 定位建筑構件

13、E. 運維與設施管理信息不能集成共享32 、初步設計階段 BIM 應用主要包括（ ）。 P60A. 結構分析B. 整體規(guī)劃C. 性能分析D. 工程算量更多精品文檔學習 好資料E. 概念設計33、BIM技術在建造準備階段的應用主要包括（）。P80A. 施工方案管理B. 物料跟蹤C. 關鍵工藝展示D. 工程變更管理E. 施工過程模擬34 、 BIM 技術在施工進度管理中的優(yōu)勢及作用包括（ ）。 P104A. 加快招投標組織工作B. 碰撞檢測，減少變更和返工進度損失C. 加快施工過程中資金運轉速度D .提升項目決策效率E. 提升全過程協(xié)同效率35、下列選項關于 BIM 技術在建造階段中的應用說法正確

14、的是（ ）。A. BIM 技術在工程項目成本控制中的應用主要體現(xiàn)在快速精確的成本核算、預算工程量動態(tài)查詢與統(tǒng)計、限額領料與進度款支付管理、以施工預算控制人力資源和物質資源的消耗、設計優(yōu)化與變更成本管理等P127-130B. BIM 在施工節(jié)能中的主要應用內容有場地分析、土方量計算、施工用地管理及空間管理等P135C .在施工階段，基于共享 BIM 模型能夠實現(xiàn)對設計變更的有效管理和動態(tài)控制 P145D. 利用BIM技術可以對施工場地廢棄物的排放、放置進行模擬，以達到減排的目的P143E. 基于 BIM 的物料管理包括且不限于安裝材料BIM 模型數(shù)據(jù)庫、安裝材料分類控制、用料交底及工程量自動計算

15、P131-13336、 一般建筑全生命周期可劃分為（）。 P3A. 規(guī)劃階段B. 設計階段C. 施工階段D. 運維階段E. 改造階段37、 下列哪些屬于施工方單位對BIM 項目管理的需求（ ）。 P26A. 理解設計意圖B. 可視化的設計會審C. 把握施工細節(jié)D. 降低施工風險E. 提高設計質量38、方案設計階段 BIM 應用主要方面包括（ ）。 P54A. 利用 BIM 技術進行概念設計B. 利用 BIM 技術進行場地規(guī)劃C. 利用 BIM 技術進行方案比選D. 利用 BIM 技術進行性能分析E. 利用 BIM 技術進行結構分析學習 好資料）。 P10639 、通過基于 BIM 的 4D 施工進度模擬，能夠對施工過程進行有效進度管理，主要包括（A. 基于 BIM 施工組織，對工程重點和難點的部位進行分析，制定切實可行的對策。B. 依據(jù) BIM 模型，確定施工方案，排定計劃，劃分流水段C. 基于BIM模型的信息協(xié)同平臺，有效提升信息傳輸效率及管理進度D. 通過對BIM模型施工過程的模擬動畫展示對現(xiàn)場施工進度進行每日管理。E. 通過 BIM