腰輪流量計(jì)運(yùn)行管理論文

1、淺談腰輪流量計(jì)運(yùn)行管理中存在的問(wèn)題趙璟 萬(wàn)建軍（ 長(zhǎng)慶油田技術(shù)監(jiān)測(cè)中心 ）摘 要 通過(guò)對(duì)腰輪流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的對(duì)策，有助于提高腰輪流量計(jì)準(zhǔn)確地計(jì)量原油體積量，確保原油貿(mào)易交接計(jì)量公平、公正的進(jìn)行，維護(hù)交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。 主題詞：腰輪流量計(jì) 交接 問(wèn)題 在原油的生產(chǎn)、輸送過(guò)程中，越來(lái)越多地使用腰輪流量計(jì)來(lái)在線計(jì)量原油的體積量，尤其是在油田公司推行的“目標(biāo)管理，量化考核”越來(lái)越細(xì)化的大背景下，油田公司不僅要考核各個(gè)采油廠的外輸原油產(chǎn)量，而且要對(duì)各采油廠下屬的各個(gè)采油作業(yè)區(qū)的原油產(chǎn)量進(jìn)行考核，因此原油體積量的計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確性就顯得尤其為重要，其計(jì)量體積量所使用的腰輪流

2、量計(jì)工作性能、運(yùn)行狀況就直接關(guān)系到交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。在日常的運(yùn)行中，對(duì)于在線檢定合格的腰輪流量計(jì)，經(jīng)常還出現(xiàn)輸差大、卡堵、計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、管理方法不當(dāng)、管理不到位等現(xiàn)象，損害了計(jì)量交接的公平性。一、腰輪流量計(jì)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 腰輪流量計(jì)主要由三部分組成，一是計(jì)量，計(jì)量部分有殼體、一對(duì)腰輪轉(zhuǎn)子（含腰輪、軸、驅(qū)動(dòng)齒輪）、上蓋、下蓋等零部件，這些零、部件組成測(cè)量流量的計(jì)量腔。二是密封聯(lián)接部分傳遞腰輪轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，并阻止流體沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸泄漏，密封聯(lián)接有兩種結(jié)構(gòu)：磁鋼聯(lián)接機(jī)構(gòu)和出軸密封機(jī)構(gòu)。三是積算部分將腰輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸出減速到適當(dāng)?shù)乃俣?，由?jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)流體總量的測(cè)量當(dāng)被測(cè)液體流經(jīng)計(jì)量腔時(shí)，流

3、量計(jì)的進(jìn)口端形成一個(gè)差壓，在此壓力推動(dòng)下，使腰輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)通過(guò)固定在腰輪軸上的一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪，使兩個(gè)腰輪交換驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，由于計(jì)量腔的容積是一個(gè)固定值，所以，被測(cè)液體的流量與腰輪轉(zhuǎn)數(shù)成正比，并通過(guò)一定的傳動(dòng)比的變速機(jī)構(gòu)傳給計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器的累計(jì)值即是被測(cè)液體在某段時(shí)間內(nèi)的體積流量。二、腰輪流量計(jì)的安裝范圍1、流量計(jì)應(yīng)該安裝在室內(nèi)，如果現(xiàn)場(chǎng)條件不允許，要將流量計(jì)安裝在室外，那么應(yīng)該增加對(duì)流量計(jì)的保護(hù)措施，避免流量計(jì)受雨水、風(fēng)沙的侵害，以免流量計(jì)外表銹蝕、計(jì)數(shù)器表面玻璃老化，雨水、風(fēng)沙等到進(jìn)入流量計(jì)的計(jì)數(shù)器內(nèi)，造成計(jì)數(shù)齒輪卡死等。 2、流量計(jì)應(yīng)避免安裝在溫度過(guò)高或過(guò)低的場(chǎng)所，濕度過(guò)高的場(chǎng)合，有腐蝕性氣體的

4、場(chǎng)合，以及有強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)合。如果流量計(jì)安裝了的光電式電脈沖轉(zhuǎn)換器，還應(yīng)考慮避免磁場(chǎng)干擾。 3、流量計(jì)安裝應(yīng)考慮更換、讀數(shù)、檢修的方便。一般來(lái)說(shuō)，腰輪流量計(jì)只能豎直安裝，并且只能安裝在水平管道中，否則將造成計(jì)量不準(zhǔn)。為了便于使用和對(duì)儀表進(jìn)行檢修，并保證修理時(shí)管道中流體不致中斷，安裝流量計(jì)時(shí)應(yīng)加裝旁通管道。如果流體中雜質(zhì)較多，要經(jīng)常清洗過(guò)濾器，為了不影響流量計(jì)工作，可以并聯(lián)安裝兩只過(guò)濾器，輪流清洗、使用，管道形式。如果管路中有較大量的氣體，應(yīng)考慮在流量計(jì)的過(guò)濾器前加裝消氣器。如果要求不中斷管道的流量計(jì)量或最大流量較大，可以并聯(lián)安裝兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的流量計(jì)，旁通管道可以共用。 4.配套的光電式電脈沖轉(zhuǎn)

5、換器的安裝。 對(duì)電脈沖轉(zhuǎn)換器進(jìn)行接線、維修時(shí)，應(yīng)切斷轉(zhuǎn)換器的供電電源，以防止人身傷害和設(shè)備損壞。 三、腰輪流量計(jì)運(yùn)行管理中存在的問(wèn)題1、對(duì)流量計(jì)選型的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。對(duì)于管道輸送流量小，選用了測(cè)量范圍較大的流量計(jì)；對(duì)于管道輸送流量大，選用了測(cè)量范圍較小的流量計(jì)。使得流量計(jì)在超范圍下運(yùn)行，從而帶來(lái)更大的測(cè)量誤差。超范圍流量計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比見(jiàn)下表1：超范圍使用的流量計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比 表1序號(hào)流量計(jì)型號(hào)出廠流量范圍（m3/h）檢定時(shí)流量范圍（m3/h）實(shí)際使用范圍（m3/h）1LL-150502506522030402LL-80126018504575因此正確地選擇流量計(jì)的規(guī)格，也是保證流量計(jì)使用壽命和準(zhǔn)確度的重要一

6、環(huán)。一般選為實(shí)際運(yùn)行中最大流量值的1213倍。2、流量計(jì)計(jì)量腔中含有的氣體排放不及時(shí)，未引起足夠重視。腰輪流量計(jì)計(jì)量的是原油的體積量，它是容積式流量計(jì)的一種，對(duì)于進(jìn)入計(jì)量腔中的流體（氣體、液體、固體）都以液體的容積來(lái)計(jì)量，如果原油中的氣體得不到及時(shí)的排放，就會(huì)造成大部分氣體也以液體的體積來(lái)計(jì)量，從而使流出的油少于流量計(jì)計(jì)量的油量。3、計(jì)數(shù)器未按時(shí)加注儀表齒輪油而損壞。在流量計(jì)的正常使用過(guò)程中，流量計(jì)表頭的計(jì)數(shù)器的齒輪由于得不到及時(shí)的潤(rùn)滑而導(dǎo)致計(jì)數(shù)器的齒輪卡死或損壞，影響計(jì)數(shù)器的使用壽命。4、現(xiàn)場(chǎng)檢定隨意更換表頭。 在現(xiàn)場(chǎng)檢定過(guò)程中，由于部分流量計(jì)示值誤差超差，需要通過(guò)表頭的器差調(diào)整器來(lái)對(duì)該流量

7、計(jì)的誤差進(jìn)行調(diào)整，但有的器差調(diào)整器對(duì)該臺(tái)流量計(jì)的誤差調(diào)整不起作用，需要更換一臺(tái)器差調(diào)整器來(lái)調(diào)整，部分檢定人員就為了方便用不同流量計(jì)型號(hào)、壓力等級(jí)不同的流量計(jì)表頭替代，從而在使用造成更大的測(cè)量誤差。5、實(shí)際使用工況條件與檢定時(shí)工況條件不符。即：檢定時(shí)的溫度和壓力與實(shí)際運(yùn)行時(shí)的工作條件差別很大，造成流量計(jì)在正常運(yùn)行時(shí)帶來(lái)很大的測(cè)量誤差，有個(gè)別單位將檢定時(shí)原油的溫度加熱到比平時(shí)輸油溫度高出15以上，壓力也比平時(shí)輸油壓力高出0.5MPa左右，從而降低了流量計(jì)的檢定曲線，使實(shí)際運(yùn)行時(shí)的曲線高于檢定曲線，導(dǎo)致流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的基本誤差偏向正值，嚴(yán)重影響了原油流量計(jì)交接接方的經(jīng)濟(jì)利益。6、 旁路管閥泄漏。為

8、了便于維修，流量計(jì)常裝有旁路管，而旁通管截止閥泄漏必然會(huì)減少流量計(jì)讀數(shù)。而且旁路管泄漏不易發(fā)現(xiàn)，常被誤認(rèn)為流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)。7、以泵流量核查流量計(jì)流量。以泵銘牌上額定流量和流量計(jì)作比較，如不一致，即認(rèn)為儀表不準(zhǔn)確，這顯然是一種誤解。泵輸送量是隨著運(yùn)行負(fù)載特性而變，泵銘牌的額定流量是在某一規(guī)定條件下的流量，有4%-8%的容差，實(shí)際上泵運(yùn)行時(shí)，由于管系負(fù)載不同，泵輸出量往往偏離銘牌上的額定流量。但日常運(yùn)行時(shí)可相互參照，若與日常運(yùn)行的差值有異常變動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)泵、流量計(jì)和管系負(fù)載作全面檢查。8、 新管線投運(yùn)，流量計(jì)試運(yùn)行不當(dāng)。新輸油管線在投運(yùn)之前，一般都進(jìn)行了吹掃，但在投運(yùn)時(shí)管線里還存在相當(dāng)一部分的殘留焊

9、渣、雜物等，這些殘留焊渣、雜物一旦進(jìn)入流量計(jì)的計(jì)量腔內(nèi)，輕者劃傷轉(zhuǎn)子，重者卡斷轉(zhuǎn)子，對(duì)流量計(jì)的計(jì)量造成很大影響。因此在正式投運(yùn)時(shí)，應(yīng)先用短管代替流量計(jì)進(jìn)行運(yùn)行，讓管線中的金屬雜物全部被沖出，確保更換上流量計(jì)后能夠正常運(yùn)行和計(jì)數(shù)。9、 檢查不到位。在實(shí)際使用中，不是檢查不全面就是檢查周期太長(zhǎng)，從而導(dǎo)致流量計(jì)管理脫節(jié)。 按照腰輪流量計(jì)的使用規(guī)范，應(yīng)定期對(duì)腰輪流量計(jì)進(jìn)行檢查。10、檔案資料不全。流量計(jì)無(wú)專人管理，檔案資料不全。 流量計(jì)作為原油動(dòng)態(tài)計(jì)量重要的測(cè)量設(shè)備，應(yīng)設(shè)專人管理，建立健全所有基礎(chǔ)資料。加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，并有相關(guān)記錄。四、管理措施 在上面已分析出腰輪流量計(jì)運(yùn)行中存在的問(wèn)題，并進(jìn)行了分析，下面對(duì)存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的整改措施。 1、加強(qiáng)安技知識(shí)培訓(xùn)，使大家掌握腰輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法，提高流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確度，確保原油貿(mào)易交接計(jì)量公平、公正進(jìn)行。 2、加強(qiáng)流量計(jì)自身的維護(hù)保養(yǎng)，確保其使用的最佳性能。 3、