12京張鐵路橋梁工程墩臺身施工作業(yè)指導(dǎo)書資料

1、新建北京至張家口鐵路 JZSG-5標(biāo)段橋梁工程編號:QL012墩臺身施工作業(yè)指導(dǎo)書單位：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司編制：審核：批準(zhǔn)：2016年07月15日發(fā)布 2016 年07月16日實(shí)施目錄1. 適用范圍 . 12. 作業(yè)準(zhǔn)備 . 13. 技術(shù)要求 . 14. 施工程序與工藝流程 25. 施工要求 . 26. 勞動組織 . 87. 材料要求 . 98. 設(shè)備機(jī)具配置 . 99. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) . 1010. 安全及環(huán)保要求 . 111. 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建北京至張家口鐵路五標(biāo)橋梁工程墩臺身施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性

2、施工組 織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底， 對參加施工作業(yè)人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊 生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。3. 技術(shù)要求3.1 測設(shè)橋墩的平面位置、標(biāo)高要求準(zhǔn)確無誤。3.2 鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī) 范的要求，并嚴(yán)格做好原材料和焊接試驗(yàn)。3.3 鋼筋的加工以及現(xiàn)場綁扎焊接符合規(guī)范要求，尺寸偏差符合規(guī)范 要求。3.4 模板加工、安裝必須符

3、合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.5 橋墩混凝土在拌和站集中拌合，汽車泵泵送入模，插入式振搗棒 振搗密實(shí)，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫。混凝土墩臺身要按照要求進(jìn)行 養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)。3.6 相應(yīng)的預(yù)埋件安裝預(yù)埋位置正確，尺寸符合設(shè)計(jì)要求。3.7 墊石施工預(yù)埋鋼板預(yù)留孔，標(biāo)高控制符合設(shè)計(jì)要求。4. 施工程序與工藝流程4.1施工程序施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備-測量放線-承臺頂橋墩范圍內(nèi)鑿毛-腳手架 搭設(shè)-橋墩鋼筋加工、綁扎安裝-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)-檢驗(yàn)驗(yàn)收4.2工藝流程橋墩施工工藝流程如圖4-1所示。圖4-1墩臺身施工工藝流程框圖5. 施工要求5.1施工準(zhǔn)備5.1.1施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。5.1.2

4、墩臺身施工前，應(yīng)將承臺頂面浮漿鑿除，直到露出新鮮堅(jiān)硬的 混凝土石子，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。5.2 測量放線承臺混凝土達(dá)到 2.5MPa 以后，采用人工將橋墩范圍內(nèi)加臺表面浮漿 鑿除，沖洗干凈，整修橋墩預(yù)埋鋼筋；由測量班嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的復(fù)測成 果、加密方案、設(shè)計(jì)尺寸，計(jì)算橋墩坐標(biāo)，實(shí)地測放立模邊線、標(biāo)高， 測量過程中實(shí)行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認(rèn)后，開始施工。墩身墩帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其中線和高程位置， 施工中應(yīng)確保支承墊 石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確高程符合設(shè)計(jì)要求。5.3 墩底鑿毛在墩柱施工前必須對墩底范圍承臺頂混凝土進(jìn)行鑿毛， 鑿毛要求必須 鑿除砼面浮漿，露出新鮮石子面，同時不得有凹坑現(xiàn)象。

5、同時鑿毛時注 意控制鑿毛面的高程。5.4 鋼筋加工與安裝鋼筋進(jìn)場時， 查驗(yàn)質(zhì)量證明文件， 外觀應(yīng)平直、 無損傷，表面無裂紋、 油污、顆粒狀或片狀老銹，并按批 （ 同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨 狀態(tài)的，以每 60t 為一批，不足 60t 也按一批 ） 取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉 強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)。鋼筋驗(yàn)收合格進(jìn)庫后，要按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識存放；在 運(yùn)輸、加工、貯存過程上中要采取防雨、防潮、防銹蝕、防污染、防變 形措施。從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。 鋼筋正式焊（連）接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊（連）接性能檢查，合 格后方能正式生產(chǎn)。為確保搭接主筋軸線位

6、于同一直線， 鋼筋搭接接頭選用搭接焊或幫條 焊。鋼筋布置時接頭位置錯開 35 倍的鋼筋直徑以上，確保同一截面接頭 數(shù)量不超過主筋數(shù)量的 25%，鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)于基頂以上縱向截面高度 的 1.5 倍范圍內(nèi)。同條件下的焊接接頭，以 200 個作為一批（不足 200 個也按一批計(jì)），從中切取 3 個試件做拉伸試驗(yàn)。鋼筋在加工廠按設(shè)計(jì)圖紙分類加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行搭接焊或幫 條焊焊接， 主筋與箍筋所有交叉點(diǎn)采用 20#雙股鐵絲按“八”字形或“十” 字形綁扎牢固，不得有懸空現(xiàn)象，扎絲頭向內(nèi)彎折，不得伸入保護(hù)層內(nèi)， 避免形成銹蝕通道。綁扎過程必須采用模具控制主筋間距，橋墩鋼筋側(cè) 面每隔50cm梅花形布置

7、一個同強(qiáng)度混凝土墊塊， 墊塊尺寸必須滿足設(shè)計(jì) 保護(hù)層厚度，數(shù)量不少于4個/m2,頂帽鋼筋保護(hù)層墊塊適當(dāng)加密。5.5 模板加工與安裝5.5.1 模板加工 模板在專業(yè)加工廠根據(jù)橋墩類型及高度分塊制造，應(yīng)滿足不同高度橋墩的施工要求。模板間采用普通螺栓連接、拉桿固定。模板加工時各部 位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻、無漏焊、焊穿、裂紋、夾渣、開焊、 氣孔等缺陷。5.5.2 試拼 考慮到模板制造質(zhì)量，要求在模板正式安裝之前，必須將其進(jìn)行逐節(jié)試拼，即將根據(jù)橋墩高度加工的模板按順序組拼，修整連接螺栓孔和連 接處質(zhì)量，處理存在的質(zhì)量問題。尤其要先處理好模板接縫。每塊模板 連接縫處的錯位不大于1 mm試拼完成后的

8、模板，對其焊接質(zhì)量、平面尺寸、表面平整度、接縫等 部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，對存在問題處必須即時整改加固，最后根據(jù)順序?qū)?模板進(jìn)行編號，標(biāo)明方向。5.5.3 模板安裝在新模板初次使用前，采用磨光機(jī)將模板表面油污、鐵銹等雜物清除并打磨干凈，至模板表面發(fā)光、無色斑與銹跡為止。然后在模板表面涂 刷脫模劑，脫模劑采用模板漆或用混合油，保證容易脫模及混凝土外觀 美觀。模板采用吊車分節(jié)吊裝，安裝底節(jié)模板前，用砂漿找平承臺（橋墩底 座）頂，以確保橋墩模板位置準(zhǔn)確，安裝穩(wěn)固。板縫處夾墊一層雙面膠 帶，保證接縫嚴(yán)密、不漏漿，外觀平滑順直。模板吊裝組拼時，設(shè)專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接，吊裝過程 中不得碰撞已安裝模板

9、或鋼管支架。板縫處夾墊一層海綿條，保證接縫 嚴(yán)密、不漏漿，外觀平滑順直。模板安裝就位后，采用全站儀用坐標(biāo)法投點(diǎn)縱、橫十字線進(jìn)行校合 測量檢查模板的中線、頂面高程并按報(bào)檢程序請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢校。 具體操作步驟：當(dāng)模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動 余地。測量后某一模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置。 通過拉桿的連接作用，把模板固定在設(shè)計(jì)的幾何尺寸上，調(diào)整完畢后， 擰緊全部螺栓。5.6 橋墩預(yù)埋件安裝5.6.1 綜合接地橋墩綜合接地鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖布置，即：接地鋼筋利用橋墩豎向 主筋作為 N1 鋼筋，無需改變結(jié)構(gòu)鋼筋。N1上端采用接地端子與梁上的接地系統(tǒng)相連接， 下端與

10、承臺環(huán)型接地 鋼筋N2焊接，N1接地鋼筋伸入頂帽中，要與頂帽鋼筋焊接形成電氣回路， N1 伸入承臺與承臺底層鋼筋網(wǎng)焊接形成電氣回路。接地鋼筋之間全部采用焊接連接，鋼筋焊接要求單面搭接焊焊縫長度 不小于10d;雙面焊時，不小于5d, d為鋼筋直徑；焊縫厚度不小于4mm 采用橋墩主筋作為接地鋼筋時，只準(zhǔn)許采用搭接焊。接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點(diǎn)電氣連接貫通，混凝土澆筑前應(yīng)逐個測試無誤 后方可施工。不銹鋼接地端子采用材質(zhì)為 GB00Cr17Ni14M0，2 其外露面與混凝土表 面平齊，條件允許情況下，連接端子外露面高出混凝土表面12mm為宜， 接地端子和連接鋼筋需進(jìn)行鋅鉻涂層防銹處理。橋墩頂接地端子位置詳見

11、京張施號 -綜地-13。每個接地連接端子 內(nèi)設(shè) M16 內(nèi)螺栓，為防止掉入雜物可先擰上螺栓，對于用做綜合接地的 鋼筋，施工時應(yīng)采用紅油漆涂刷做好標(biāo)識以備核查。橋墩模板安裝前檢驗(yàn)綜合接地鋼筋的電阻，電阻值不大于1Q。5.6.2 沉降觀測標(biāo)橋墩觀測標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩臺全高大于14m時（指承臺頂至墩臺墊石頂）， 需要埋設(shè)兩個觀測標(biāo)；當(dāng)墩臺全高小于等于14m時，埋設(shè)一個觀測標(biāo)，具體埋設(shè)位置見設(shè)計(jì)圖。觀測標(biāo)由套筒和螺桿組成，預(yù)埋時將螺桿拆下， 套筒抵緊模板，并與橋墩鋼筋焊接牢固，防止移動。拆模后，找出套筒， 裝上螺桿，并焊接牢固，防止被人拆走。為防止混凝土進(jìn)入套筒內(nèi)，在 套筒內(nèi)填塞棉花或泡沫板，拆模后用鐵鉤掏

12、出。墩臺觀測標(biāo)一般設(shè)置在墩臺身高出地面或常水位 0.5m 左右，觀測標(biāo) 的設(shè)置位置由測量班在模板上標(biāo)出。每個墩臺從承臺施工完成后，開始 進(jìn)行沉降觀測，承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，承臺回填前，觀測點(diǎn)應(yīng)移至 墩臺身活墩臺頂， 二者高程轉(zhuǎn)換時測量精度要求不應(yīng)低于首次測量要求， 回填完成后臨時觀測點(diǎn)取消，觀測頻率為 1 次/ 周。5.7 混凝土澆筑 混凝土在拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模?；炷潦褂脫郊痈?效減水劑和礦物摻合料的耐久性混凝土，坍落度控制在1418cm澆筑現(xiàn)場每50n3檢查一次混凝土的坍落度，同時制作混凝土同養(yǎng)試件三組?；炷翝沧⑶?，清理模板內(nèi)的雜物、積水，技術(shù)員檢查支架、模板、 鋼筋和

13、預(yù)埋件，當(dāng)自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。冬季施工時采用鋼 管和帆布搭設(shè)暖棚，模板外包裹棉被，四角升煤爐加溫，煙囪高出棚布 im保證暖棚內(nèi)溫度不低于5c,棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，冬季施工暖棚搭設(shè)要 求嚴(yán)格按照冬期施工方案進(jìn)行設(shè)置。橋墩混凝土采用強(qiáng)度等級為 C35混凝土分層、連續(xù)澆筑，每層厚度 宜控制在30cm且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。自高處傾落混凝土,臨時調(diào)整墩頂鋼筋,穿入橡膠泵管或串筒,使混 凝土的自由傾落高度滿足不超過 2m的要求?；炷翝沧⒉捎谩跋人闹芎?中間,分層澆注,分層振搗”的方式進(jìn)行施工?；炷练謱?、連續(xù)澆筑，每層3040cm混凝土一經(jīng)入模，立即進(jìn)行 全面的振搗，使之形成密實(shí)

14、的均勻體，先由一臺振動棒進(jìn)行澆筑振搗， 緊隨其后由一臺振動棒進(jìn)行復(fù)振,避免出現(xiàn)漏振。振搗延續(xù)時間約 20 30s，以混凝土獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿氣泡消失為準(zhǔn)，防止漏振、 過振。振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰鋼筋、模板以及預(yù)埋件。操作插入式 振動棒時宜快插慢拔,振動棒移動距離不得大于振動棒作用半徑的 1.5 倍（移動間距30至50 cm）,混凝土振動棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混 凝土面層下5cnr10cm為宜。施工現(xiàn)場控制嚴(yán)格混凝土頂面標(biāo)高， 澆筑期間設(shè)專人觀察支架、 模板、 鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時調(diào)整至準(zhǔn) 確位置。墩帽混凝土澆筑完畢采取二次壓光工藝，第一次用木抹子

15、壓實(shí) 抹平，在混凝土初凝前用鐵抹子沾水二次收面、壓光，墩頂立即覆蓋一 層厚塑料布保水養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑼戤吅笈蓪Ｈ硕〞r量測環(huán)境、混凝土表層和芯部溫度，形 成書面記錄。5.8 混凝土養(yǎng)護(hù) 夏季施工時在頂部用土工布或塑料薄膜覆蓋并灑水保持濕潤。橋墩模 板拆除后，先包裹一層塑料布，塑料布的接縫處采用膠條封閉，再用尼 龍繩捆緊，保證塑料布無破損、不透氣，同時在墩頂放置水箱進(jìn)行滲水 養(yǎng)護(hù)。5.9 拆模拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 以上，混凝土芯部與表層之間、表 層與環(huán)境之間的溫差均不大于 15 C，混凝土芯部溫度開始下降時方可拆 除模板。在冬季進(jìn)行施工的橋墩，應(yīng)充分考慮拆模時混凝土的溫度不能 過高

16、，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而分裂，更不能在此時澆注涼水 養(yǎng)護(hù)。冬季拆模時間安排在晴朗天氣，氣溫較高時拆模，拆模后及時包 裹棉被和塑料布，并捆綁牢固。模板拆除采用吊車配合，拆除時保護(hù)好橋墩棱角等易損部位。模板拆 除后，立即將模板清理干凈、涂抹隔離劑并分層堆碼整齊，層間用方木 支墊，避免損傷模板板面。施工中發(fā)生變形的鋼模板，修整符合要求后 方可投入使用。6. 勞動組織6.1 勞動組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合已經(jīng)確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要 求進(jìn)行合理配置。表6-1每個作業(yè)工地人員配備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工班長3人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員6人

17、機(jī)械工、普工13人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由正式職工擔(dān) 任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7. 材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：水泥：采用P.O 42.5普通硅酸鹽水泥。細(xì)骨料：級配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、孔隙率小的天然河 砂。粗骨料：級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈 碎石。外加劑：外加劑的量由試驗(yàn)確定。鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設(shè)計(jì)要求，有出廠證明；鋼筋的 力學(xué)性能符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；進(jìn)場鋼筋應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)定要求進(jìn)行抽檢，試驗(yàn) 合格者才能投入使用?；炷翉?qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。8. 設(shè)備機(jī)具配置表8-2現(xiàn)場機(jī)械配置表序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1振搗器3

18、套振搗混凝土2汽車吊1臺3水泵2臺4混凝土罐車6臺輸送混凝土5車載混凝土輸送泵1臺澆筑混凝土6發(fā)電機(jī)1臺備用電源9. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制9.1.1墩身平面位置、墩身結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。9.1.2模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土 的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。9.1.3鋼筋進(jìn)場時，必須按批抽取試件作力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)。9.1.4鋼筋、混凝土原材進(jìn)場前對原材質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。9.1.5混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。9.2承臺質(zhì)量檢驗(yàn)9.2.1墩身施工質(zhì)量檢測按鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）和鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。9.2.2基本要求模板允許偏差見下表：項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差（mr）i1前后左右距中心線尺寸 102表面平整度33相鄰模板錯臺14同一梁端兩墊石咼差25墊石頂面咼程0, -56預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差:項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)