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1、 三軸攪拌樁施工專項(xiàng)方案目 錄1 編制說明31.1編制依據(jù)31.2編制原則32 工程概況42.1工程地理位置42.2工程設(shè)計(jì)概況43 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)53.1 工程地質(zhì)53.2 工程水文地質(zhì)104 周邊環(huán)境及自然條件114.1周邊環(huán)境情況114.2周邊管線情況114.3地面交通情況115 施工工藝及技術(shù)要求125.1施工準(zhǔn)備125.1.1施工道路和施工場(chǎng)地125.1.2施工測(cè)量125.1.3開挖樣槽125.1.4施工用電125.1.5施工用水135.1.6施工排水、泥漿處理135.1.7施工機(jī)械135.1.8組織學(xué)習(xí)135.1.9檢查整改135.2三軸攪拌樁施工技術(shù)參數(shù)135.3 三軸攪拌樁
2、施工工藝145.3.1施工工藝流程145.3.2三軸攪拌樁施工方法155.4 施工技術(shù)要求175.4.1深層攪拌樁施工質(zhì)量措施175.4.2施工冷縫處理185.4.3質(zhì)量檢驗(yàn)方法186 施工質(zhì)量保證體系196.1施工質(zhì)量控制196.1.1樁機(jī)垂直度控制196.1.2合理選擇水泥土配合比196.1.3控制注漿量和提升速度196.1.4做好樁與樁的搭接工作206.2施工質(zhì)量保證措施207 安全施工組織管理217.1安全管理目標(biāo)217.2總體思路217.3主要安全技術(shù)措施217.4安全用電技術(shù)措施228 文明施工要求241 編制說明1.1編制依據(jù)1、招標(biāo)文件及施工合同的總體要求;2、杭州市地鐵一號(hào)線
3、sg1-40-1地鐵控制中心地下工程圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工圖;3、適用于本工程的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。(1)杭州市地鐵1號(hào)線sg1-40-1地鐵控制中心地下工程招標(biāo)文件;(2)浙江省地區(qū)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程(db33/t1008-2000)(3)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(jgj79-2002)(4)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(gb50108-2001) (5)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb50202-2002)(6) 型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程 (dgj08-116-2005) (上海市工程建設(shè)規(guī)范) (7)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(gb50300-2001)4、我公司多年從事鐵路、地鐵、城市軌道交通
4、及市政工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。5、杭州市地鐵公司下發(fā)的有關(guān)“技術(shù)規(guī)定”和“質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”。1.2編制原則1、控制中心工程三軸水泥攪拌樁施工專項(xiàng)方案是根據(jù)招標(biāo)文件及施工合同的總體要求,在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,按照主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性條文,結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制;2、遵守、執(zhí)行業(yè)主有關(guān)文件各條款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的工程目標(biāo)。3、結(jié)合工程實(shí)際情況,應(yīng)用新技術(shù)成果,在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程情況進(jìn)行編制,使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。4、充分研
5、究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,妥善處理施工方案與周邊接口問題,使施工方案滿足現(xiàn)場(chǎng)施工條件及對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。5、施工方案盡可能做到重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。2 工程概況2.1工程地理位置杭州地鐵1號(hào)線地鐵控制中心綜合體工程毗鄰滬杭甬高速路、德勝快速路、靠近杭州新東站。本次工程為控制中心綜合體工程的第一期工程,為中段北區(qū)地下部分,位于控制中心綜合體工程中部,建華路北側(cè),工程地理位置見圖2-1。圖2-1 工程地理位置圖2.2工程設(shè)計(jì)概況杭州地鐵1號(hào)線地鐵控制中心地下工程位于杭州地鐵1號(hào)線建華路站北側(cè),為地下兩層地下室,基坑開挖深度為12.9米,長(zhǎng)度為251米,寬度為75米,地下建筑面積34379
6、m2,結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地下二層為商業(yè)車庫(kù),地下一層為商場(chǎng)。本方案為槽壁加固三軸攪拌樁施工專項(xiàng)方案。設(shè)計(jì)目的及基本情況如下:在工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)為防止地下墻成槽過程中淺表雜填土及中部砂層引起塌方,保證成槽質(zhì)量,地下墻成槽前在基坑南側(cè)及東西兩側(cè)的地下墻內(nèi)外兩邊均采用三軸水泥攪拌樁進(jìn)行槽壁加固。其中,位于基坑內(nèi)側(cè)的攪拌樁樁徑為850mm,搭接250mm,加固深度26.8m;位于槽壁加固坑外一側(cè)的攪拌樁樁徑及加固深度同基坑內(nèi)側(cè)攪拌樁,但樁間采用標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)方式全斷面套打施工。3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3.1 工程地質(zhì)擬建場(chǎng)地位于浙北平原區(qū)、杭州市東面,距錢塘江約3km,為錢塘江沖海積平原地貌單元,地
7、貌形態(tài)單一。場(chǎng)地淺部約17m內(nèi)為一套沖海相砂質(zhì)粉土夾粉砂,中部深度約1740m為厚約18.024.0m的中高壓縮性流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及軟可塑狀粉質(zhì)粘土,下部為性能較好的砂土和圓礫層、基巖,場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)(中等復(fù)雜場(chǎng)地)?,F(xiàn)巖土層特性自上而下分述如下:1層雜填土:雜色,松散,濕飽和,由碎石、碎磚夾砂土、粉性土等混合組成,均一性差。局部分布,層頂高程5.217.07m,層厚0.503.30m。-2層素填土:灰黃、黃灰色,主要成分為砂質(zhì)粉土,很濕,松散稍密,含少量碎石,局部含植物根莖,均一性差。靜探錐尖阻力qc0.483.35mpa,平均值1.65mpa。全場(chǎng)分布,層頂高程3.576.56m,層厚
8、0.304.50m。-3層淤泥質(zhì)填土:新近堆填而成,灰、灰黑色,主要成分為淤泥質(zhì)土和塘泥,很濕,松散,具臭味。零星分布,層頂高程2.064.57m,層厚0.402.00m。全新世(q4)土層:2層 砂質(zhì)粉土:灰、灰黃色,稍密,很濕。含云母碎屑,局部夾少量薄層粘質(zhì)粉土。實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)513擊,平均值9擊,靜力觸探錐尖阻力qc=1.654.92mpa,平均值2.99mpa,側(cè)壁阻力fs=16.353.4kpa,平均值29.4kpa,屬中等壓縮性土。全場(chǎng)分布,頂板埋深0.303.40m,頂板高程2.985.33m,層厚0.604.50m。3層 砂質(zhì)粉土:灰、青灰色,中密為主,局部稍密,濕。含云母碎屑
9、,局部夾粉砂及少量粘性土。實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)1024擊,平均值14.7擊。靜力觸探錐尖阻力qc=7.729.36mpa,平均值8.64mpa,側(cè)壁阻力fs=76.6107.7kpa,平均值93.1kpa,屬中等壓縮性土。全場(chǎng)分布,頂板埋深1.506.00m,頂板高程-0.214.85m,層厚1.105.80m。5層 粉砂夾砂質(zhì)粉土:灰、青灰色,稍密,濕,含云母屑,局部夾粘性土薄層。實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)1017擊,平均值14擊。靜力觸探錐尖阻力qc=5.008.43mpa,平均值6.93mpa,側(cè)壁阻力fs=62.8101.8kpa,平均值82.2kpa,屬中等壓縮性土。全場(chǎng)分布,頂板埋深4.407.40
10、m,頂板高程-1.34-1.14m,層厚1.706.20m。6層 粉砂夾砂質(zhì)粉土:灰、青灰色,中密為主,局部稍密,濕,含氧化鐵質(zhì)及云母屑。實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)1036擊,平均值16.9擊。靜力觸探錐尖阻力qc=8.5210.01mpa,平均值9.46mpa,側(cè)壁阻力fs=79.4118.3kpa,平均值107.3kpa,屬中等壓縮性土。分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū),頂板埋深4.2011.80m,頂板高程-6.722.55m,層厚4.7014.90m。7層 砂質(zhì)粉土:灰色,稍密,濕,含淤泥質(zhì)土,局部淤泥質(zhì)土含量較高。實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)219擊,平均值11擊。靜力觸探錐尖阻力qc=4.865.79mpa,平均值5.33m
11、pa,側(cè)壁阻力fs=67.193.1kpa,平均值80.1kpa,屬中等壓縮性土。大部分分布于,頂板埋深13.4018.10m,頂板高程-11.47-7.80m,層厚0.604.90m。3層 淤泥質(zhì)粘土:灰色,流塑。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)27擊,平均值3.4擊。靜力觸探錐尖阻力qc=0.851.40mpa,平均值1.00mpa,側(cè)壁阻力fs=13.724.9kpa,平均值19.4kpa,屬高壓縮性土。全區(qū)分布,頂板埋深15.2019.30m,頂板高程-9.22-13.87m,層厚2.308.20m。4層 砂質(zhì)粉土:灰色,稍密中密。含云母屑及少量粉砂,局部為粘質(zhì)粉土。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)521擊,平均值9.8擊。
12、靜力觸探錐尖阻力qc=2.736.99mpa,平均值4.73mpa,側(cè)壁阻力fs=33.1102.3kpa,平均值69.9kpa,屬中等壓縮性土。全區(qū)分布,頂板埋深20.0027.00m,頂板高程-21.17-14.25m,層厚0.907.40m。2層 淤泥質(zhì)粘土:灰深灰色,流塑為主,局部軟塑。夾粉土透鏡體,局部底部有植物殘?bào)w。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)314擊,平均值6.9擊。靜力觸探錐尖阻力qc=1.073.11mpa,平均值1.55mpa,側(cè)壁阻力fs=23.952.4kpa,平均值31.2kpa,屬高壓縮性土。全區(qū)分布,頂板埋深21.2031.10m,頂板高程-25.47-15.21m,層厚0.70
13、8.00m。晚更新世(q3)土層:2層 粘土:褐黃色,軟可塑硬可塑,夾粉細(xì)砂薄層。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)925擊,平均值16.1擊。靜力觸探錐尖阻力qc=2.923.61mpa,平均值3.27mpa,側(cè)壁阻力fs=83.099.4kpa,平均值91.2kpa,屬中等壓縮性土。局部分布,頂板埋深20.2035.60m,頂板高程-29.95-14.25m,層厚2.0011.30m。1層 (淤泥質(zhì))粘土:灰深灰色,流軟塑。鱗片狀,含少量云母碎屑、腐殖質(zhì),偶見少量貝殼,局部為淤泥質(zhì)粘土。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)315擊,平均值7.4擊。靜力觸探錐尖阻力qc=1.191.64mpa,平均值1.45mpa,側(cè)壁阻力fs=19.
14、238.2kpa,平均值26.2kpa,屬中等壓縮性土。大部分布,頂板埋深32.6023.70m,頂板高程-26.96-17.91m,層厚1.6010.30m。2層 粉質(zhì)粘土:灰褐灰色,軟塑。含少量云母碎屑,腐殖質(zhì),偶見少量貝殼,局部夾粉砂薄層。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)418擊,平均值9.4擊。靜力觸探錐尖阻力qc=1.351.98mpa,平均值1.69mpa,側(cè)壁阻力fs=20.432.4kpa,平均值26.3kpa,屬中等壓縮性土。全場(chǎng)分布,頂板埋深31.0037.80m,頂板高程-32.27-24.19m,層厚1.408.00m。2層 含砂粉質(zhì)粘土:青灰色、淺灰綠、蘭灰色,可塑。局部夾粉細(xì)砂、粉土。
15、實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)627擊,平均值11.8擊。靜力觸探錐尖阻力qc=1.903.26mpa,平均值2.40mpa,側(cè)壁阻力fs=34.578.9kpa,平均值47.3kpa,屬中等壓縮性土。局部分布,頂板埋深34.6041.30m,頂板高程-35.76-27.79m,層厚0.907.10m。3層 粉砂夾砂質(zhì)粉土:灰黃色,中密。含云母、氧化鐵錳質(zhì)斑,局部夾粘質(zhì)粉土。實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)1039擊,平均值21.4擊。靜力觸探錐尖阻力qc=2.6710.10mpa,平均值6.59mpa,側(cè)壁阻力fs=50.9214.4kpa,平均值136.7kpa。分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū),頂板埋深36.5043.80m,頂板高程-37
16、.26-30.29m,層厚0.704.90m。4層 圓礫夾礫砂:灰雜色,密實(shí),飽和。礫石含量約50%,礫徑一般為16cm,少數(shù)卵石大者1525cm以上,磨圓度較好,亞圓形;充填物主要為中粗砂,少量粘性土。母巖成分以砂巖、石英巖為主,巖質(zhì)堅(jiān)硬。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)1083擊,平均值29擊。全區(qū)分布,頂板埋深39.4048.00m,頂板高程-42.35-32.74m,層厚0.9011.70m。4夾層 粉細(xì)砂:灰、灰黃色,中密,飽和。含少量粘粒,局部夾礫石。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)516擊,平均值8.7擊。全區(qū)分布,頂板埋深41.0047.50m,頂板高程-40.65-34.19m,層厚0.
17、504.60m。1層 粉質(zhì)粘土:灰色為主,少量淺灰綠色,軟可塑為主,局部夾粘質(zhì)粉土。無搖振反應(yīng),切面稍有光滑,干強(qiáng)度高,韌性高。全區(qū)分布,頂板埋深46.1050.20m,頂板高程-44.34-40.26m,層厚0.504.50m。2層 含砂粉質(zhì)粘土:灰黃色為主,少量淺灰色,硬可塑。局部夾粉土、粉砂。無搖振反應(yīng),切面稍有光滑,干強(qiáng)度高,韌性高,屬中等壓縮性土。局部分布,頂板埋深46.0051.30m,頂板高程-45.67-40.18m,層厚1.103.90m。白堊系下統(tǒng)朝川組(k1c)基巖:1層全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,巖芯呈短柱狀,質(zhì)軟,已基本風(fēng)化呈土狀。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù)n63.5872
18、擊,平均值19.7擊。層頂高程-48.57-40.99m,層厚0.606.60m。2層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,巖芯呈柱狀,泥質(zhì)膠結(jié),完整性較好,手掰可折斷,錘擊易碎,遇水易軟化。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù)n63.514125擊,平均值53.7擊。層頂高程-51.92-44.04m,層厚0.306.30m。3層層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:紫紅色,巖芯呈長(zhǎng)柱狀,泥質(zhì)膠結(jié),錘擊聲清脆、易斷,裂隙不發(fā)育,遇水易軟化。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù)大于100擊。層頂高程-53.11-45.56m,層厚大于14.00m。3.2 工程水文地質(zhì)場(chǎng)地地下水主要為第四系松散巖類孔隙潛水和孔隙承壓水,深部為基巖裂隙水。(1)潛水?dāng)M建
19、場(chǎng)地淺層地下水屬孔隙性潛水,主要賦存于表層填土及27層粉土、粉砂中,由大氣降水和地表水徑流補(bǔ)給,地下水水位隨季節(jié)變化。勘探期間測(cè)得鉆孔靜止水位埋深0.203.60m,相應(yīng)高程5.373.71m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,淺層地下水水位年變幅為1.02.0m,(2)承壓水工程區(qū)第一承壓含水層主要分布于4層砂質(zhì)粉土中,隔水層上部為全場(chǎng)分布的3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,根據(jù)建華站詳勘實(shí)測(cè)第一層承壓水頭埋深在地表下3.8米,相應(yīng)高程為1.63米。第二承壓含水層主要分布于深部的4層圓礫夾礫砂及3層粉砂夾砂質(zhì)粉土土層中,水量較豐富。根據(jù)建華站詳勘實(shí)測(cè)承壓水頭埋深在地表下7.7米,相應(yīng)高程為-2.45米。根據(jù)鉆孔灌注樁
20、施工經(jīng)驗(yàn),第二承壓水對(duì)鉆孔灌注樁樁基施工無影響。承壓水隨季節(jié)呈年周期性變化。3)基巖裂隙水基巖裂隙水:賦存于強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化基巖中,含水量主要受構(gòu)造和節(jié)理裂隙控制。由于場(chǎng)地基巖裂隙不發(fā)育,故基巖裂隙水水量不大。4)地下水的腐蝕性評(píng)價(jià)場(chǎng)地地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在長(zhǎng)期浸水作用下具微腐蝕性,在干濕交替條件下具微弱腐蝕性;場(chǎng)區(qū)地下孔隙潛水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在長(zhǎng)期浸水作用下具微腐蝕性,在干濕交替條件下具弱腐蝕性;根據(jù)區(qū)域水文資料孔隙承壓水分析資料,場(chǎng)地承壓水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在長(zhǎng)期浸水作用下具微腐蝕性,在干濕交替條件下具
21、中腐蝕性。4 周邊環(huán)境及自然條件4.1周邊環(huán)境情況本工程地鐵控制中心位于建華路北側(cè),施工場(chǎng)區(qū)為郊區(qū)農(nóng)田。根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查,在地鐵控制中心南側(cè)距離5.49m左右為地鐵車站和區(qū)間隧道,目前車站和盾構(gòu)區(qū)間已全部建好。因此,基坑施工對(duì)建華路站和隧道的保護(hù)作為工程施工期間周邊保護(hù)的重點(diǎn)對(duì)象。4.2周邊管線情況本工程地鐵控制中心施工場(chǎng)區(qū)為郊區(qū)農(nóng)田,根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,在附近無重要管線。4.3地面交通情況本工程地鐵控制中心南側(cè)為建華路,施工期間交通不需要進(jìn)行翻交。5 施工工藝及技術(shù)要求5.1施工準(zhǔn)備5.1.1施工道路和施工場(chǎng)地三軸攪拌機(jī)施工前,必須先進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除施工區(qū)域的表層硬物,素土回
22、填夯實(shí),路基承重荷載以能行走重型樁架為準(zhǔn),以確保施工機(jī)械的安全,在場(chǎng)地處理階段,應(yīng)請(qǐng)專業(yè)單位進(jìn)行全場(chǎng)沿線地下障礙物探摸,根據(jù)探摸報(bào)告,在開挖過程中全部清理干凈。施工作業(yè)面地坪予以鑿除,障礙物拆除,填埋溝坑,用挖土機(jī)平整施工場(chǎng)地,保持千分之一排水坡度,倉(cāng)庫(kù)和攪拌系統(tǒng)以及廢棄土堆場(chǎng)均做好硬化地坪。施工場(chǎng)地水泥用圍欄防止揚(yáng)塵,施工道路利用現(xiàn)有建華路站北側(cè)便道及基坑周邊新澆筑便道做為施工臨時(shí)道路。5.1.2施工測(cè)量專業(yè)測(cè)量人員根據(jù)業(yè)主提供的gps坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)將施工的中心線投放到地面上(縱向全線彈墨汁線)作為加固施工的基準(zhǔn)線,并按中心線,彈出加固樁施工樣槽線,并按50m距離范圍內(nèi)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),注明其
23、高程,便于攪拌樁樁施工時(shí)控制。5.1.3開挖樣槽根據(jù)測(cè)量人員彈出的墨線,用鎬頭機(jī)在墨線范圍內(nèi)鋼筋混凝土(若有)打碎。然后用0.4m3挖土機(jī)沿切縫抽槽,并將打碎的路面部分及挖出土方裝車外運(yùn),最后人工挖掘雜土至路面下1m1.2m。5.1.4施工用電根據(jù)業(yè)主提供的施工箱式變電站引出若干電纜線到各施工網(wǎng)電的配電柜中,為各類機(jī)具和照明提供動(dòng)力電源。5.1.5施工用水根據(jù)業(yè)主提供的水源,按地基加固樁施工需要,用給水管接出給水管道,供水泥漿液配置及場(chǎng)地沖洗使用。5.1.6施工排水、泥漿處理為確保施工區(qū)域文明整潔和施工區(qū)域沿線雨水管不被泥漿水堵塞,在漿液配置場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置沉淀池,經(jīng)沉淀后排入附近雨污水井。攪拌樁施
24、工排出的廢棄泥土,采用泥漿車外運(yùn)。5.1.7施工機(jī)械本工程總進(jìn)度配合坑內(nèi)灌注樁的施工,攪拌樁施工進(jìn)度將直接影響總工期目標(biāo)。施工設(shè)備和輔助設(shè)備完好與落實(shí)是關(guān)鍵。因此本項(xiàng)目部應(yīng)列出各類機(jī)械設(shè)備計(jì)劃清單,派專人落實(shí),按時(shí)到位,確保攪拌樁順利施工。5.1.8組織學(xué)習(xí)凡參加三軸攪拌樁加固施工的所有人員,由項(xiàng)目部組織進(jìn)行施工技術(shù)文件、工藝流程、操作規(guī)程,安全文明施工等內(nèi)容的學(xué)習(xí)培訓(xùn),并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工技術(shù)交底。了解和熟悉掌握施工要領(lǐng),明確崗位工作職責(zé)。5.1.9檢查整改為了確保三軸攪拌樁槽壁加固及坑內(nèi)加固工程按期順利開工,由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員在施工前五天對(duì)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作全面檢查,如
25、有問題,落實(shí)專人限時(shí)整改。5.2三軸攪拌樁施工技術(shù)參數(shù)影響攪拌樁強(qiáng)度及抗?jié)B性能的主要因素有:地基土層性質(zhì)、水泥用量、攪拌水泥土的均勻性、施工深度等。對(duì)于特定土層條件,主要是控制好水泥用量及水灰比,確保一定的泵送壓力,合理選擇下沉與提升速度,使得形成的復(fù)合樁體滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度和抗?jié)B要求,從而保證加固后地基的穩(wěn)定性。施工中須加強(qiáng)下述各主要施工參數(shù)的控制:槽壁加固三軸攪拌樁:水泥摻入比:22%供漿流量:327l/min。漿液配比:水:水泥=1.5:1。泵送壓力:1.52.5mpa。有效加固區(qū)域速度控制: 下沉1.0m/min;提升2m/min。水泥漿比重: 1.37g/cm(22%水泥摻量)。以
26、上各參數(shù)要求在現(xiàn)場(chǎng)必須做到掛牌施工。5.3 三軸攪拌樁施工工藝5.3.1施工工藝流程三軸攪拌樁施工工藝流程見圖5-1。開挖導(dǎo)溝水泥漿液拌制攪拌成樁注入水泥漿液施工完畢殘土處理攪拌樁機(jī)就位圖5-1 三軸攪拌樁施工工藝流程圖5.3.2三軸攪拌樁施工方法施工前,必須先進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除施工區(qū)域的表層硬物,并用素土回填夯實(shí),樁機(jī)底部采用鋼板墊牢。5.3.2.1測(cè)量放線根據(jù)提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),根據(jù)附圖控制中心三軸攪拌樁施工平面布置及樁號(hào)圖所示,按照待施工的樁號(hào)和實(shí)際位置現(xiàn)場(chǎng)完成放樣定位及高程引測(cè)工作,并做好永久及臨時(shí)標(biāo)志。放樣定線后做好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單,提請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證。確認(rèn)無誤后進(jìn)行攪拌樁施工。5
27、.3.2.2開挖溝槽開挖導(dǎo)溝設(shè)置定位型鋼水泥漿液拌制攪拌成樁注入水泥漿液施工完畢殘土處理攪拌樁機(jī)就位根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊控制線,開挖溝槽,并清除地下障礙物,開挖溝槽余土應(yīng)及時(shí)處理,以保證攪拌樁正常施工,并達(dá)到文明工地要求。5.3.2.3三軸攪拌樁樁位定位基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁三軸中心間距850的為1800mm,基坑外側(cè)套打三軸攪拌樁三軸中心間距850的為1200mm,根據(jù)這個(gè)尺寸在平行h型鋼表面用紅漆劃線定位。5.3.2.4三軸攪拌樁成樁施工順序(1)基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁施工按下圖4-2所示即“一、二、三”的順序進(jìn)行,樁間接頭搭接250mm。圖5-2 基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁施工順序(2)基坑外側(cè)
28、套打三軸攪拌樁施工按下圖4-3所示即“一、二、三”的順序,樁間采用標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)方式全斷面套打施工。圖5-3 基坑外側(cè)套打三軸攪拌樁施工順序5.3.2.5三軸攪拌樁成樁施工(1)樁機(jī)就位由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,樁機(jī)就位,移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況,發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除,樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時(shí)糾正。樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正,并用經(jīng)緯儀對(duì)龍門立柱垂直定位觀測(cè)以確保樁機(jī)的垂直度。三軸水泥攪拌樁樁位定位后再進(jìn)行定位復(fù)核,偏差值應(yīng)小于2cm。(2)攪拌成樁施工攪拌軸成樁攪拌施工采用一次鉆進(jìn)一次提升的方法,但對(duì)于樁底深度以上23米范圍提升12次。鉆進(jìn)施工時(shí)為邊注漿邊充氣攪拌,提升時(shí)為不充氣只注漿攪拌
29、。充氣采用壓縮空氣,壓縮機(jī)選用blt-75a螺桿式空氣壓縮機(jī),排氣量/排氣壓力為10.0/0.70(m3/min)/mpa7.6/1.20(m3/min)/mpa。(3)攪拌速度及注漿控制三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液,同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定,鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度一般在1m/min,提升攪拌速度一般在1.01.5m/min,避免因提升過快,產(chǎn)生真空負(fù)壓,孔壁坍方。在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿,做好每次成樁的原始記錄。制備水泥漿液及漿液注入三軸攪拌樁水泥采用罐裝水泥,電腦控制的自動(dòng)拌漿系統(tǒng)拌漿,水泥漿液的水灰比為1.5,水泥摻入比為22%,根據(jù)實(shí)際
30、施工情況可摻加適量膨潤(rùn)土,以防止水泥漿散失,確保水泥漿成型質(zhì)量。拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算,注漿壓力為1.0mpa2.5mpa,以漿液輸送能力控制;鉆進(jìn)攪拌時(shí)即連續(xù)壓水泥漿,鉆進(jìn)時(shí)注漿量一般為額定漿量的70%80%,提升攪拌時(shí)注漿量為額定漿量的20%30%。5.3.2.6棄土處理三軸攪拌機(jī)攪拌軸設(shè)有螺旋式攪拌翼,鉆進(jìn)時(shí)有一定排土量,約占30%左右,一般沉積在導(dǎo)溝內(nèi)(為泥漿),由于水泥摻量較大,排漿(土)經(jīng)短時(shí)間即可固結(jié),在施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用挖機(jī)(0.6m3)將導(dǎo)溝內(nèi)的余漿挖出,集中堆放,固結(jié)后干土及時(shí)外運(yùn)。5.3.2.7施工記錄施工過程中由專人負(fù)責(zé)記錄,詳細(xì)記錄每根樁的下沉?xí)r間、提升時(shí)間
31、、注漿量記錄要求詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確。及時(shí)填寫當(dāng)天施工的報(bào)表記錄,隔天送交監(jiān)理。5.4 施工技術(shù)要求5.4.1深層攪拌樁施工質(zhì)量措施孔位放樣誤差小于1cm,鉆孔深度誤差小于5cm,樁身垂直度按設(shè)計(jì)要求,誤差不大于l/200(l為樁長(zhǎng))。水泥攪拌樁樁身采用一次攪拌工藝,水泥和原狀土須均勻拌和,下沉及提升均為噴漿攪拌,為保證水泥土攪拌均勻,必須控制好鉆具下沉及提升速度,鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度一般在1m/min,提升攪拌速度一般在1.01.5m/min,在樁底部分重復(fù)攪拌注漿。提升速度不宜過快,避免出現(xiàn)真空負(fù)壓、孔壁塌方等現(xiàn)象。施工前對(duì)攪拌樁機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),盡量減少施工過程中由于設(shè)備故障而造成的質(zhì)量問題。設(shè)備
32、由專人負(fù)責(zé)操作,上崗前必須檢查設(shè)備的性能,確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。樁架垂直度指示針調(diào)整樁架垂直度,并用線錘進(jìn)行校核,必要時(shí)采用經(jīng)緯儀校核。工程實(shí)施過程中,嚴(yán)禁發(fā)生移位,一旦發(fā)現(xiàn)挖機(jī)在清除溝槽時(shí)碰撞跑位,立即重新放線,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。場(chǎng)地布置綜合考慮各方面因素,避免設(shè)備多次搬遷、移位,減少攪拌的間隔時(shí)間,盡量保證施工的連續(xù)性。嚴(yán)禁使用過期水泥、受潮水泥,對(duì)每批水泥進(jìn)行復(fù)試合格后方可使用。在施工前應(yīng)在鉆桿上做好標(biāo)記,控制樁長(zhǎng)不得小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。5.4.2施工冷縫處理施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處的圍護(hù)素樁孔上重復(fù)套鉆,施工時(shí)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,由原來的1分鐘/米延長(zhǎng)至3分鐘/米,并提高水泥摻入量
33、2%左右。5.4.3質(zhì)量檢驗(yàn)方法根據(jù)規(guī)范要求每臺(tái)班做一組7.077.077.07水泥土試塊,一組三塊試塊。試樣來源于溝槽中的置換出的水泥土,按規(guī)定條件養(yǎng)護(hù),到達(dá)齡期后送三塊水泥土試塊做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)提交監(jiān)理。6 施工質(zhì)量保證體系6.1施工質(zhì)量控制整個(gè)施工過程中,應(yīng)從原材料供應(yīng)開始,到樁機(jī)定位、鉆樁,乃至樁的搭接,對(duì)各道工序?qū)訉影殃P(guān),以形成優(yōu)質(zhì)的加固體。本次三軸攪拌樁將加強(qiáng)下述四個(gè)方面的控制:6.1.1樁機(jī)垂直度控制開機(jī)前必須探明和清除一切地下障礙物,須回填土的部位,必須分層回填夯實(shí),以確保樁的質(zhì)量。樁機(jī)行駛路基不得下沉,樁機(jī)垂直偏差不大于0.25%。6.1.2合理選擇水泥土配合比水
34、泥采用42.5#普通硅酸鹽水泥,水泥摻入比選用22%,水灰比選用1.5。由項(xiàng)目技術(shù)員將每根樁的水和水泥用量發(fā)給水泥漿拌制人員對(duì)照操作。對(duì)于單樁水泥用量可根據(jù)理論水泥用量用自動(dòng)拌漿系統(tǒng),保證每根樁的水泥用量只能多不可以少。采用標(biāo)準(zhǔn)水箱,按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制水灰比,水泥漿攪拌時(shí)間不少于23min,濾漿后倒入集料池中,隨后不斷的攪拌。為防止水泥離析,攪拌應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不可中斷。水泥土攪拌樁養(yǎng)護(hù)期不得少于28天,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu1.5mpa時(shí)方可開挖基坑。樁體齡期達(dá)到28天后,應(yīng)抽取一定數(shù)量樁體鉆孔取芯測(cè)試其強(qiáng)度,檢驗(yàn)數(shù)量不小于總樁數(shù)的1%,具體取樣位置由有關(guān)各方根據(jù)實(shí)際情況確定。6.1.3控制注漿量和
35、提升速度鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度一般在1m/min,提升攪拌速度一般在1.01.5m/min,防止出現(xiàn)夾心層或斷漿情況。6.1.4做好樁與樁的搭接工作樁與樁搭接時(shí)間不應(yīng)大于24h;如超過24h,則在第二根樁施工時(shí)增加注漿量20%,同時(shí)減慢提升速度;如因相隔時(shí)間太長(zhǎng)致使第二根樁無法搭接,則在設(shè)計(jì)認(rèn)可下采用局部補(bǔ)樁或注漿措施。工地質(zhì)量員應(yīng)填寫每根成樁記錄。6.2施工質(zhì)量保證措施三軸攪拌樁施工質(zhì)量保證措施在攪拌樁施工過程中對(duì)整個(gè)施工過程、每一道工序?qū)嵤┻^程控制,做到每一道工序責(zé)任落實(shí)到人。在給全體職工進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底后,使每一個(gè)人明確各自的任務(wù)及操作要求。利用全站儀把軸線定位準(zhǔn)確定出,施工過程中樁位誤差必
36、須小于20mm。在鉆桿上做好標(biāo)記,控制攪拌樁樁長(zhǎng)不得小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。利用鉛錘把鉆桿垂直度誤差控制在0.25%以內(nèi)。漿液配比必須嚴(yán)格控制,安排專人負(fù)責(zé)抽查漿液質(zhì)量,對(duì)于不合格的漿液作為廢漿處理。詳細(xì)做好攪拌樁施工過程記錄、各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和工程以外情況等。周密安排施工計(jì)劃,盡量避免多次設(shè)備搬遷、移位,減少攪拌樁成樁與插入型鋼的時(shí)間間隔,盡量避免施工冷縫的產(chǎn)生。三軸攪拌樁質(zhì)量控制要求三軸攪拌樁體必須滿足下述要求:成樁垂直度偏差不超過0.25%,樁位布置偏差不大于30mm。攪拌樁樁體應(yīng)攪拌均勻,表面要密實(shí)、平整。樁頂鑿除部分的水泥土也應(yīng)上提注漿(放漿),確保樁體的連續(xù)性和樁體質(zhì)量。樁頂標(biāo)高和樁深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)
37、要求。水泥漿灌入量要有嚴(yán)格保證,無異常過少現(xiàn)象。7 安全施工組織管理7.1安全管理目標(biāo)嚴(yán)格按杭州市施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行施工,做到無任何重大傷亡事故發(fā)生。7.2總體思路堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,健全建立各級(jí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織好有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、施工員及各班班組長(zhǎng)參加的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),制定主要工種的安全技術(shù)措施,加強(qiáng)安全技術(shù)交底和特種工的安全教育培訓(xùn)工作,根據(jù)建設(shè)部安全管理標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格實(shí)施(jgj59-88)建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和(jgj46-88)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工用電,定期召開安全會(huì)議和定期組織檢查,警鐘長(zhǎng)鳴,形成安全生產(chǎn)的新風(fēng)氣。7.3主要安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)必須持證操作,掛牌負(fù)責(zé),定機(jī)定人;2、保持機(jī)械設(shè)備整齊完好,無老油污,繩索無銹濁,磨損控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),齒輪及齒輪嚙合處潤(rùn)滑良好;3、鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分一定要有安全防護(hù)裝置,開鉆前要檢查齒輪箱和其他機(jī)械傳動(dòng)部分是否靈敏、安全、可靠,啟動(dòng)時(shí)要看清機(jī)械周圍環(huán)境,要先招呼后推閘;4、施工禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),三米以上高空作業(yè)必須佩戴安全帽;5、施工現(xiàn)場(chǎng)
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