新運大橋拱圈技術(shù)方案

1、1 工程概況主橋景觀裝飾部分采用異型鋼箱拱結(jié)構(gòu)。拱圈跨度為120m，共兩跨，全長240m。拱圈最高處高度為28.449m。每側(cè)人非混行道上靠近機動車道側(cè)各設(shè)置一片拱圈，兩片拱圈間距26.08m，吊桿間距7m，拱圈橫斷面為矩形箱梁，鋼箱高度沿橋縱向連續(xù)變化，箱寬2m。拱圈效果圖見下圖：主要工程數(shù)量表 序號構(gòu)件名稱數(shù)量備注1制作段（A、B、C、D）1930t2拱圈吊桿32.5t3拱圈支撐預(yù)埋65.8t4預(yù)埋螺栓3564根工程特點及重難點工程為：鋼箱梁分段制作出廠，出廠接口處的幾何尺寸要求很嚴，因此在單段箱體組對精度、焊接過程中的變形控制是本工程的難點。鋼箱梁截面尺寸較大，從制作和運輸考慮必須分段制

2、作，整體預(yù)裝，分段出廠，并按照要求保證鋼箱梁的整體拱度。2 編制依據(jù)及原則(1)招標文件及有關(guān)答疑文件；(2)招標圖紙；(3)現(xiàn)場實際情況，施工經(jīng)驗；(4)中華人民共和國頒布的、現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)和建筑施工的各類規(guī)程、規(guī)范及驗評標準，建設(shè)部工程建設(shè)標準強制性條文的規(guī)定；該工程施工執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程:建筑施工組織設(shè)計規(guī)范（GBT50502）建設(shè)工程項目管理規(guī)范（GBT50326）建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GBT50382）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009）工程測量規(guī)范（GB50026）建筑變形測量規(guī)范（JGJ8）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017）鋼結(jié)構(gòu)工程施工

3、質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB50221）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81）建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程鋼結(jié)構(gòu)工程（DB21900.7）建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程吊裝工程（DB21900.16）建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程腳手架工程（DB21900.15）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80）建筑施工安全檢查標準（JGJ59）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）起重吊運指揮信號（GB5082）主要參考資料：建筑施工手冊 （中國建筑工業(yè)出版社）3 施工組織機

4、構(gòu)3.1 施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工程管理部成本部財務(wù)部設(shè)備部物資部質(zhì)安部拱圈施工隊3.2 崗位人員配備情況本工程崗位人員配備情況如下：項目經(jīng)理： 項目書記： 項目副經(jīng)理： 項目總工： 項目技術(shù)術(shù)負責(zé)人： 安全質(zhì)量負責(zé)人：物資負責(zé)人： 設(shè)備負責(zé)人： 施工用電負責(zé)人： 3.3各部門崗位職責(zé)描述3.3.1 項目經(jīng)理崗位職責(zé)（1）主持項目經(jīng)理部全面工作，代表公司負責(zé)項目管理，履行施工承包合同，實現(xiàn)各項項目管理目標,維護企業(yè)合法權(quán)益。（2）負責(zé)組織貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策、強制性標準以及中鐵九局各項管理制度。（3）負責(zé)組織制定項目經(jīng)理部總體規(guī)劃和方針目標，細化項目部各級

5、各類人員職責(zé)。（4）負責(zé)項目分配方案的設(shè)計與管理及工資總量調(diào)控管理工作。（5）負責(zé)對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。（6）負責(zé)組織工程項目竣工驗收及決算、結(jié)算工作。3.3.2項目副經(jīng)理崗位職責(zé)（1）在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)施工現(xiàn)場管理，落實標準化工地建設(shè)及安全、質(zhì)量及環(huán)保工作管理措施。（2）協(xié)助項目經(jīng)理辦理四電遷改及四電工程施工組織及管理工作。（3）負責(zé)組織施工生產(chǎn)，督促落實施工生產(chǎn)計劃，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)要素配置，確保施工生產(chǎn)有序進行。（4）負責(zé)組織貫徹執(zhí)行相關(guān)的國家法律、法規(guī)、方針、政策、強制性標準及公司相關(guān)規(guī)章制度。（5）完成項目經(jīng)理交辦的其他工作3.3.3 項目總工程師的崗位職責(zé)（1

6、）按照質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系和目標要求，負責(zé)對質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目標進行策劃、組織實施及績效評估。負責(zé)質(zhì)量管理，組織管理計劃的編制，指導(dǎo)、檢查、督促質(zhì)量體系文件的有關(guān)技術(shù)、標準等日常工作的實施。（2）負責(zé)本工程的技術(shù)管理，組織技術(shù)規(guī)范、標準和相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度強制性條文的學(xué)習(xí)，認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、地方技術(shù)政策、規(guī)范、規(guī)程和標準，開展技術(shù)創(chuàng)新，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)和組織QC小組活動，提高施工技術(shù)水平和生產(chǎn)效益。（3）協(xié)助項目經(jīng)理合理調(diào)配生產(chǎn)資源、科學(xué)組織施工；開展責(zé)任成本核算，提高效益；加強合同管理，實現(xiàn)合同目標。協(xié)助項目經(jīng)理協(xié)調(diào)、處理施工與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理及地方各

7、部門的工作。負責(zé)施工中的變更設(shè)計工作。（4）組織施工設(shè)計文件的會審工作，組織施工過渡方案編制，組織項目實施性施工組織設(shè)計、專項方案論證、特殊過程施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制并按有關(guān)程序進行優(yōu)化和完善，負責(zé)組織施工方案、施工工藝、技術(shù)交底、安全質(zhì)量措施的審批，負責(zé)按實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工生產(chǎn)。（5）組織制定各項質(zhì)量、安全、環(huán)保和職業(yè)健康技術(shù)制度、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、管理辦法和保證措施，組織處理安全、質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康技術(shù)問題。負責(zé)組織竣工資料的收集整理、施工技術(shù)總結(jié)和科技成果的編寫工作。（6）負責(zé)組織制定重大環(huán)境因素、安全危害辨識、危害評價，并制定應(yīng)急預(yù)案，組織參加應(yīng)急響應(yīng)演練。（7）參加施工進度、質(zhì)量、安

8、全和文明施工等專項綜合檢查，參與或組織召開生產(chǎn)、安全、質(zhì)量分析會，主持制定改進措施，確保安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和合同履約。（8）完成項目經(jīng)理交辦的其他工作。3.3.4 各部門分工職責(zé)（1）工程管理部工作職責(zé)：在項目總工程師的指導(dǎo)下開展技術(shù)管理工作，開展日常安全質(zhì)量工作檢查；嚴格按照施工圖紙和現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、驗標指導(dǎo)施工，確保單位工程質(zhì)量滿足要求。（2）安質(zhì)環(huán)保部工作職責(zé)：在主管項目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)落實項目安全、質(zhì)量及環(huán)境保護工作。（3）設(shè)備部工作職責(zé)：負責(zé)在開工前向資產(chǎn)經(jīng)營中心和設(shè)備部提報機械設(shè)備配置計劃。負責(zé)項目經(jīng)理部租賃設(shè)備審批手續(xù)的辦理，對外租設(shè)備進行評價。（4）物資部工作職責(zé)：負責(zé)落

9、實上級部門制定的有關(guān)物資管理的規(guī)定、制度及辦法。負責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的物資采購，編制并上報物資采購計劃，并對采購文件、資料進行控制和管理。（5）人力資源部工作職責(zé)：負責(zé)制定項目人力資源培訓(xùn)、持證上崗作業(yè)、勞務(wù)分包管理辦法，并負責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)與實施。負責(zé)項目勞務(wù)分包的進場、合同簽定、評審、結(jié)算支付等管理工作。（6）財務(wù)部工作職責(zé)：各項目部財務(wù)人員在項目經(jīng)理及七公司財務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)下，應(yīng)按照國家財會法規(guī)、公司財會制度的有關(guān)規(guī)定，進行資金管理、會計核算、財務(wù)管理工作。（7）辦公室工作職責(zé)：負責(zé)項目規(guī)章制度、工作安排、工作總結(jié)、工作計劃、內(nèi)部文件、信函、紀要、決議起草擬定等工作。4 具體施工方案4.1鋼箱拱加工4.

10、1.1總體施工方案鋼結(jié)構(gòu)制作、預(yù)拼裝在制造廠完成，鋼箱梁按設(shè)計圖紙要求分A、B、C、D共4個制作段，由于考慮到吊裝條件、運輸條件、拼裝方便等原則，將A、B、C段每段分成2段出廠，D段分成14段出廠，具體分段“拱圈加工、運輸分段外形尺寸示意圖。4.1.2總體施工流程鋼箱梁加工制作過程分為準備階段、加工制作階段兩個階段。（1）準備階段流程設(shè)計圖施工詳圖設(shè)計審核鋼材采購原材料檢試驗作業(yè)人員資格審查（2）鋼箱段分段加工制作階段流程4.1.3材料選用及要求：(1)鋼材選用及要求：裝飾拱圈鋼拱箱體采用Q345D鋼材，橫隔板、加勁肋材質(zhì)見設(shè)計圖紙。其中加勁肋、橫隔板規(guī)格為20、鋼拱箱體規(guī)格為24，吊桿桿規(guī)格

11、為1806、2198，材質(zhì)Q345B。鋼材性能應(yīng)滿足低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼GB/T15912008中相關(guān)規(guī)定，鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合GB/T709規(guī)定；鋼管的尺寸、外形、重量及允許誤差應(yīng)符合GB81621999的規(guī)定。(2)焊接材料選用及要求：a)埋弧自動焊焊接Q345D鋼時，采用H08MnA型焊絲并配以相應(yīng)的焊劑。埋弧焊所用碳鋼焊絲與焊劑或低合金鋼焊絲與焊劑的性能應(yīng)分別符合埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T 5293及低合金鋼埋弧焊用焊劑GB/T 12470、熔化焊用鋼絲GB/T 14957等規(guī)定的要求。b)采用手工焊接Q345D鋼時，采用E5015、E5016型焊條。手工焊所用碳鋼

12、焊條的性能應(yīng)分別符合碳鋼焊條GB/T 5117及低合金鋼焊條GB/T 5118的要求。c)氣體保護焊的焊接采用ER50焊絲,其性能應(yīng)滿足氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲（GB/T 8110）的規(guī)定。d)焊材要求：氣體保護焊使用的氬氣應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準氬氣（GBT4842）的規(guī)定，其純度不應(yīng)低于99.95%；氣體保護焊使用的二氧化碳氣體應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準焊接用二氧化碳（HG/T2537）的規(guī)定。焊接材料規(guī)定：焊條、焊絲、焊劑應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)良好的地方，并有專人看管。焊條在使用前必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進行烘干。E5015焊條烘干溫度：350380，保溫時間為1.52h,烘干后應(yīng)緩

13、冷放置于110120的保溫箱中存放,待用,使用時應(yīng)放置在保溫筒中;烘干后E5015焊條在大氣中放置時間超過4h,應(yīng)重新烘干;焊條重復(fù)烘干次數(shù)不宜超過2次,受潮的焊條不應(yīng)使用。焊絲表面應(yīng)無油污、銹蝕、表面金屬應(yīng)完好無損。(3)油漆要求：拱圈內(nèi)部涂裝HDX6000鋅基涂鍍底漆2遍(80m), 其余外露部分涂裝HDX6000鋅基涂鍍底漆2遍(80m)+環(huán)氧云鐵2遍(60m)+氟碳面漆2遍(75m)。 a)鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料等應(yīng)具有質(zhì)量證明書，必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定. b)計量器具要求：用作計量的儀器、儀表、量具等,必須采用經(jīng)計量授權(quán)的計量單位計量技術(shù)機構(gòu)進行校驗，并在有效

14、期范圍內(nèi)使用。(4)施工準備a)收到施工圖紙后，技術(shù)人員提材料計劃，板材和型材盡量按定尺考慮以便施工中降低成本和減少構(gòu)件接口。技術(shù)人員先審圖，提出設(shè)計或轉(zhuǎn)化中圖紙存在的問題，然后由技術(shù)負責(zé)人組織圖紙會審，會審后與設(shè)計院和轉(zhuǎn)化部門聯(lián)系解決存在的問題。問題解決后在投料加工前對本公司的技術(shù)部門、質(zhì)量部門、生產(chǎn)部門及相關(guān)人員對工程的工藝方案等進行技術(shù)交底，并下發(fā)配料單和發(fā)料單及構(gòu)件清單。b)原材料的準備原材料供貨到廠后，由物資部核查、簽收，分類、平整堆放在鋼材庫房，標記入庫。鋼材的堆放要盡量減少鋼材的變形和銹蝕。鋼材堆放時每隔56層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯的變形彎曲為宜。楞木要上下對齊，在同一

15、垂直平面內(nèi)。選用鋼材時要順序?qū)ふ?，不準亂翻。要在料堆之間留有一定寬度的通道以便運輸。供應(yīng)部門應(yīng)對原材料進行以下內(nèi)容的檢驗:1）鋼材的數(shù)量和品種應(yīng)與定貨合同相符2）鋼材的質(zhì)量保證書應(yīng)與鋼材上打印的記號相符3）核對鋼材的規(guī)格尺寸4）鋼材表面質(zhì)量檢驗(5)半成品加工工序及措施a)材料管理員要根據(jù)技術(shù)部門下發(fā)的發(fā)料單進行發(fā)料，不得擅自串用。b)在制作前鋼材表面應(yīng)進行除銹處理，除銹等級應(yīng)達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T 892388)規(guī)定的Sa2.5級。c)放樣、號料材料管理員要根據(jù)技術(shù)部門下發(fā)的發(fā)料單進行發(fā)料，不得擅自串用。下料前劃線人員要認真審圖,做好下料草圖，發(fā)現(xiàn)疑問及時向技術(shù)部門提

16、出，得到解決后方可施工。放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量（包括現(xiàn)場焊接收縮量）及切割等需要的加工余量。由于結(jié)構(gòu)件自重等原因引起鋼箱拱制作后下?lián)?，因此在腹板下料時按設(shè)計拱度值預(yù)拱。箱體內(nèi)橫隔板拼接料采用下圖形式：4.1.4坡口形式：所有工廠需要拼接的構(gòu)件采用全熔透對接焊縫等強拼接，箱型頂、底板和腹板拼接縫錯開間距不應(yīng)小于500mm。并與加勁肋錯開，出廠部位接口形式見設(shè)計圖紙。 板材厚度大于20mm時坡口形式 板材厚度小于等于20mm時坡口形式 (1)平直：板材和型材進場后根據(jù)彎曲度的實際情況在下料前進行平直，板制零件若因切割變形需在下料后再進行平直。板局部平面度 t14 mm 1.5mmt14mm 1.0

17、mm 型鋼彎曲矢高 L10005.0mm(2)板材采用半自動和自動切割，雙曲面下料采用數(shù)控切割，內(nèi)部橫向加勁肋采用數(shù)控切割，鋼管采用鋸切。氣割允許偏差 項 目允許偏差（mm）零件寬度、長度3.0切割端面垂直度2.0切割面平直度0.05t，且不大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0(3)邊緣加工邊緣加工的允許偏差 項 目允許偏差加工邊直線度L3000，且不大于2.0mm相鄰兩邊夾角0.1加工面垂直度0.025t，且不大于0.5mm加工面表面粗糙度(4)對完成的半成品，檢查員要進行尺寸檢查，對合格后的半成品要進行打磨（包括板材的飛邊、毛刺、切割面，型材的端頭，鉆孔后的眼毛），打磨標準為被打磨面

18、光滑、無鋒溝。(5)檢查合格的半成品件允許進入半成品庫，并做好入庫記錄。裝配車間吊料人員在吊運之前，對所需半成品進行外觀和尺寸檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的半成品退回加工車間，重新加工；對檢查合格的半成品構(gòu)件，要與加工車間人員做好交接手續(xù)，簽字后才可對構(gòu)件進行吊運。4.1.5組合裝配工藝要求：(1)裝配組合前，應(yīng)熟悉圖紙和工藝要求，以至少三個梁段為一個組合體，做出箱梁的組裝胎具。胎具支架布置在水平硬質(zhì)工作面上，各支架間做連接固定，以保持其具有足夠的穩(wěn)定性，遇軟質(zhì)工作面時，底部加30mm厚以上鋼板。施工時，注意胎具的沉降量變化，隨時做出調(diào)整。(2)胎具上表面應(yīng)設(shè)置梁起始點定位線和曲線走向限位卡，起拱度按圖紙

19、起拱量值執(zhí)行。(3)所有的零件板組裝前必須在接料、焊接、校平、去除表面鐵銹、毛刺和油污等雜物后，方可進行。(4)每出廠段鋼箱梁的組裝a）鋼梁的組裝順序和要求為：將一側(cè)腹板固定貼合在相應(yīng)胎具上，安裝縱加勁。把橫隔板按實際位置點焊在胎具上的腹板上，并檢查橫隔板的垂直度，公差為：02mm。將縱向加勁組裝到頂板、底板和另一塊腹板上。將頂板、底板組裝到胎具上的腹板上，成凵型。焊接橫隔板、縱向加勁，T接頭的里側(cè)焊縫。將另一塊腹板組裝到凵型成箱型。b）箱梁組合裝配的關(guān)鍵是：要嚴格控制每段梁兩個端部的截面尺寸，以保證與相連梁端口截面尺寸的一致。端部箱型接口處焊前必須加支撐予以固定。4.1.6焊接工藝要求(1)

20、焊接工作正式開始前，對本工程中首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊接接頭形式等必須進行焊接工藝評定試驗，其試驗標準、內(nèi)容及其結(jié)果均應(yīng)在得到工程監(jiān)理認可后才可進行正式焊接工作。(2)焊材必須選用有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，施焊前認真履行烘干保溫的程序。(3)對從事焊接工作的電焊工和定位焊工必須通過相應(yīng)的焊工資格考試。針對本工程鋼結(jié)構(gòu)的特點，按照不同的焊接方法、不同的焊接位置，焊工擇優(yōu)持證上崗，確保焊接質(zhì)量。4.1.7定位焊(1)定位焊焊縫所采用的焊接材料及焊接工藝要求應(yīng)與正式焊縫的要求相同。(2)定位焊焊縫的焊接應(yīng)避免在焊縫的起始、結(jié)束和拐角處施焊，弧坑應(yīng)填滿，嚴禁在焊接區(qū)以外的母材上引弧和熄弧,定位焊

21、必須由正式的持證焊工進行施焊。(3)定位焊尺寸參見下表所示要求執(zhí)行。 定位焊尺寸 序號母材厚度(mm)定位焊焊縫長度（mm）焊縫間隙(mm)手工焊自動、半自動1t2040505060500600220t6050605070500600(4)定位焊焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3。(5)定位焊焊縫有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷時，必須清除后重新焊接。(6)定位焊時一般采用氣體保護焊或手工焊條進行。(7)對接接頭、T形接頭、十字形接頭和角接接頭主焊縫兩端，必須配置引弧板和熄弧板，其材質(zhì)與母材相同，坡口形式與被焊焊縫相同。手工電弧焊焊縫和氣體保護電弧焊焊縫的引出長度應(yīng)大于25 mm，埋弧自動焊焊縫的引

22、出長度應(yīng)大于80 mm，焊接完成后，應(yīng)用火焰切割去除引弧板和熄弧板，并修磨平整。不得用錘擊落引弧板和熄弧板。(8)施焊前，焊工應(yīng)復(fù)核焊接件的接頭質(zhì)量和焊接區(qū)域的坡口、間隙、鈍邊等的處理情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不符合要求時，應(yīng)修整合格后方可施焊。構(gòu)件焊接前需將焊縫區(qū)域清理干凈，不準有鐵銹、毛刺及油污等。(9)焊接規(guī)范參數(shù) 焊接規(guī)范參數(shù)按焊接工藝評定報告執(zhí)行。(10)焊接完畢焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。并打上焊工鋼印。(11)按設(shè)計要求對焊縫進行外觀檢查及內(nèi)部無損檢測。焊縫內(nèi)部檢查應(yīng)在焊接24小時后進行。(12)焊縫缺陷的修復(fù)焊縫經(jīng)無損檢測，出現(xiàn)超標缺陷時，焊工不得擅自處理，應(yīng)

23、及時報告焊接技術(shù)人員查清原因后，訂出修補工藝措施，方可處理。焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過2次。兩次返修仍不合格的部位，應(yīng)重新制定返修方案經(jīng)工程技術(shù)負責(zé)人審批并報監(jiān)理工程師認可后方可執(zhí)行。4.1.8矯正(1)焊接后構(gòu)件置于經(jīng)測平后的支架上，使之處于自由狀態(tài)，觀察其構(gòu)件由于焊接變形所發(fā)生的部位，對其進行變形分析，確定矯正方法(2)機械矯正可采用壓力機，千斤頂，絲杠，龍門架等措施。千斤頂，絲杠，龍門架需在胎具上進行。(3)火焰矯正必須根據(jù)構(gòu)件變形大小進行。(4) 低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12時，不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應(yīng)超過900。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后

24、應(yīng)自然冷卻。(5)對其構(gòu)件由于組裝、焊接所產(chǎn)生的外觀缺陷進行修理。4.1.9預(yù)拼裝(1)分段制作的鋼箱拱經(jīng)檢查合格后進行預(yù)拼裝。(2)鋼箱拱為制作和運輸、安裝考慮采取分段制作，工地接口處進行工廠預(yù)拼裝，預(yù)拼裝應(yīng)注意以下幾點：a）預(yù)拼裝的構(gòu)件應(yīng)處于自由狀態(tài)，不得強行固定。b）預(yù)拼裝數(shù)按設(shè)計要求和技術(shù)文件規(guī)定, 在堅實、穩(wěn)固的平臺式胎架上進行。 c)所有需進行預(yù)拼裝的構(gòu)件，制作完畢必須經(jīng)專檢員驗收并符合質(zhì)量標準。在拆開之前必須予以編號，做出必要的標記。預(yù)拼裝檢驗合格后，焊上安裝定位器等，以便于按預(yù)拼裝的結(jié)果進行安裝。4.1.10鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝：(1)所有的鋼構(gòu)件表面均應(yīng)進行噴射除銹，除銹等級為Sa

25、2.5級。除銹及涂裝工程的質(zhì)量驗收應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定。(2)在雨、霧、雪和較大灰塵的環(huán)境下，必須采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施，方可進行涂裝施工(3)油漆品種: 拱圈內(nèi)部涂裝HDX6000鋅基涂鍍底漆2遍(80m), 其余外露部分涂裝HDX6000鋅基涂鍍底漆2遍(80m)+環(huán)氧云鐵2遍(60m)+氟碳面漆2遍(75m)。(4)質(zhì)量要求:漆膜附著牢固,厚度均勻,色澤一致,無起皺、流墜等缺陷,另外有油與無油界限明顯。(5)涂裝前,對經(jīng)噴磨后鋼材表面殘留的浮灰、石籽等,可用空壓風(fēng)和抹布再次清掃。4.1.11成品保護(1)鋼構(gòu)件涂裝后應(yīng)加以臨時圍護隔離，防止踏踩，

26、損傷涂層。(2)鋼構(gòu)件涂裝后，在4h 之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時，應(yīng)加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。(3)涂裝后的構(gòu)件需要運輸時，應(yīng)注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。(4)涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。4.2 構(gòu)件運輸(1)構(gòu)件運輸前，應(yīng)組織有司機參加的有關(guān)人員進行運輸?shù)缆返目辈?，主要察看道路情況，沿途上空有無障礙物，公路橋的允許負荷量，通過的涵洞凈空尺寸等。運輸路況已確認均能滿足本工程需要。詳見運輸路線圖。(2)運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?，?jīng)常維修，并有足夠的路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車單行道寬度不得小于3.5m，拖車單行道寬度不得小于4m，雙行道寬度不得小于6

27、m；采用單行道時，要有適當(dāng)?shù)臅圏c。載重汽車的轉(zhuǎn)彎半徑不得小于10m，半拖式拖車的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m，全拖式拖車的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于20m。(3)構(gòu)件在運輸時要固定牢靠，以防在運輸中途傾倒。(4) 根據(jù)吊裝順序，先吊先運，保證配套供應(yīng)。4.2.2鋼構(gòu)件的裝車和卸貨(1)在吊裝作業(yè)時必須明確指揮人員，統(tǒng)一指揮信號。(2)鋼構(gòu)件必須有防滑墊塊，上部構(gòu)件必須綁扎牢固。(3)構(gòu)件運進場地后，應(yīng)按規(guī)格或編號順序有序地擺放在規(guī)定的位置。(4)裝卸構(gòu)件時要妥善保護涂裝層，必要時要采取軟質(zhì)吊具。(5)隨運構(gòu)件（節(jié)點板、零部件）應(yīng)設(shè)標記牌，標明構(gòu)件的名稱、編號。4.2.3構(gòu)件清單(1)構(gòu)件發(fā)運前必須編制發(fā)運清

28、單，清單上必須明確項目名稱、構(gòu)件號、構(gòu)件數(shù)量及噸位，以便收貨單位核查。(2)特殊的構(gòu)件清單按深化設(shè)計中標明的構(gòu)件編號執(zhí)行執(zhí)行。4.2.4鋼結(jié)構(gòu)運輸要求和技術(shù)措施(1)結(jié)合構(gòu)件有超寬和運輸過程中穩(wěn)定性差的特點，這就要求深化設(shè)計合理設(shè)定鋼構(gòu)件節(jié)、段的制作長度，運輸過程中采取必要的綁扎、捆綁、設(shè)置支架支撐，這是做好運輸工作的主要措施。(2)鋼結(jié)構(gòu)運輸前的工作a對承運單位的技術(shù)力量和車輛、機具進行審驗，并報請交通主管部門批準，必要時要組織模擬運輸。b吊裝作業(yè)前，由技術(shù)人員進行吊裝和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員（起重工）和起重機械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員安

29、全操作證。所使用的起重機械和起重機具都應(yīng)是完好的。4.2.5運輸車輛的選擇對于小型構(gòu)件采用載重汽車運輸；對于超長、超寬、超高或超重的構(gòu)件采用半拖車運輸。運輸車輛的選擇：A1、A2、D1、D2、D3采用40t半拖車運輸，B1、B2、C1、C2采用50t半拖車運輸，其它構(gòu)件均采用10t半掛車運輸。運輸車輛4.2.6運輸措施(1)防變形措施構(gòu)件裝車運輸必須采用牢固托架支撐各受力點，并用木墊墊好。裝車時下面須墊好編結(jié)草繩。(2)運輸?shù)陌踩芾韆為確保行車安全，在超限運輸過程中對超限運輸車輛、構(gòu)件設(shè)置警示標志。進行運輸前的安全技術(shù)交底。在遇有高空架線等運輸障礙時須派專人排除。在運輸中，每行駛一段路程要停

30、車檢查鋼構(gòu)件的穩(wěn)定和緊固情況，如發(fā)現(xiàn)移位、捆扎和防滑墊塊松動時，要及時處理。b在運輸構(gòu)件時，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車和吊車，大型貨運汽車，載物高度從地面起不準超過4m，寬度不得超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車身2m。 c鋼構(gòu)件長度超出車廂后欄板時，構(gòu)件和欄板不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈。d鋼結(jié)構(gòu)的體積超過規(guī)定時，須經(jīng)有關(guān)部門批準后才能裝車。e封車加固的鐵絲，鋼絲繩必須保證完好，嚴禁用已損壞的鐵絲、鋼絲繩進行捆扎。f構(gòu)件裝車加固時，用鐵絲或鋼絲繩拉牢禁錮，形式應(yīng)為八字形，倒八字形，交叉捆綁或下壓式捆綁。構(gòu)件運輸主要路線4.3 安裝臨時支撐4.3.1 臨時支撐布置拱圈的吊裝是

31、采取分段進行，從兩端開始，中間合攏。為保證每一個空中接口的位置正確，最終順利合攏，每一吊裝段的兩端都需要設(shè)置臨時支撐，用以控制空中接口的位置正確，并承受拱圈合攏前的自重及風(fēng)荷載。臨時支撐布置見附圖。4.3.2臨時支撐的固定兩端的臨時支架（LZJ1、2、6、7），由于高度較低（3.3m、12.8m、14.3m、6.8m），且距離拱圈支座較近（30.757m、23.336m），風(fēng)荷載較小，風(fēng)荷載可有拱圈支座承擔(dān)，故此采用錨固螺栓固定支架，方便安裝即可。LZJ3 、LZJ4及LZJ5臨時支架布置處的橋梁人行板墊梁已施工完，故此，需要在支架地腳處砼梁鑿出與橋面平，支架的固定采取托梁兩端錨固在大橋箱梁肋

32、外側(cè)的橋板上。支架每個柱腳設(shè)4個M24螺栓，臨時支架的錨固，采用金剛鉆或鑿巖機鉆孔。采用鉆淺孔，采用JG灌漿料灌注錨桿。鉆孔位置確定時必須與土建專業(yè)人員協(xié)商，不能碰到混凝土內(nèi)的鋼筋。灌注錨桿鉆孔深度為錨桿直徑的12倍，鉆孔直徑為錨桿直徑加15mm。臨時支架地腳螺栓計算：LZJ5 支撐承受垂直荷載標準值N=（44+42）/2=43t 荷載偏心 e=640mm H=20.8m荷載計算k=zsg0k -風(fēng)荷載標準值（KN/）z-高度Z處風(fēng)振系數(shù) （取z=1.0 H30 m）g-遼陽郊外，地面粗糙度H=20.8 m z =1.250-基本風(fēng)壓（KN/）遼陽地區(qū)0=0.50（KN/）s風(fēng)壓體型系數(shù)單品桁

33、架st=s H型鋼Ms=+1.3=An/A為桁架的擋風(fēng)系數(shù)An為桁架桿件和節(jié)點擋風(fēng)的凈投影面積A=hLs為桁架的輪廓面積A=6.320.8=131.04An=1.220.35020.8=17.472=17.472/131.04=0.133st=0.1331.3=0.173本例可按兩榀組合，Mst取0.173k=z.st. z0=1.250.1730.50=0.108KN/F=620.80.1081.4=18.8 KN強度計算（螺栓每個柱腳取n=4個計算）作用于一個桁架上柱腳內(nèi)力N1=1.2N/2=12430/2=25.8 KN1=1.2430/20.64+18.820.8/2=360.6 KN

34、m每一份肢柱腳可需的螺栓總有效面積AtNmax/ftafta 螺栓抗拉強度設(shè)計值 fta =155（N/2）Nmax =（2583.15+360.6）/6.3=186knAe18610/155=1202 2取4M24 Ae=452.14=1808.4 212992同理計算LIJ4 N=440KN H=23.8 m k=1.25+（1.42-1.25）/（3O-20）(23.8-20)=1.315 Mst取0.173k=1.3150.1730.50=0.114 KN/F=623.80.1141.4=22.8 KN作用于一個桁架上柱腳內(nèi)力N1=1.2440/2=264 KNM1=1.2440/20

35、.64+22.823.8/2=440 KNMAeNmax/fta Nmax=（2643.15+440）/6.3=201.4 KNAe12992取4M24 Ae=452.14=1808.4 2129923. 接口托座每道空中接口均設(shè)置接口托座，托座下設(shè)4個30t千斤頂，用以調(diào)整接口的上下位置。托座的四側(cè)設(shè)置側(cè)擋，用以阻擋托座的水平位移。分段拱圈吊裝就位后，拱圈的兩側(cè)設(shè)置側(cè)擋，用以阻擋拱圈在風(fēng)荷載的作用下產(chǎn)生的橫向晃動，同時用以調(diào)整吊裝段拱圈的橫向位置，細微調(diào)節(jié)采用螺旋千斤頂。4.3.4支架計算1）瞬間最大風(fēng)力按12級考慮，工作中風(fēng)力按小于6級考慮 受力計算簡圖 桿件規(guī)格示意圖 結(jié)構(gòu)簡圖 計算結(jié)果

36、：在瞬間12級強風(fēng)作用下，支架上端擺動小于8.5mm。在工作狀態(tài)小于6級風(fēng)的作用下，支架上端擺動小于2mm。2） 受力計算風(fēng)荷載標準值：qwzszW0hqw1.641.42（1.31.51.12）0.5 4.832kNm每段長度為18m，則風(fēng)荷載設(shè)計值：q1.4184.832121.78kN則分配到每片支架上的風(fēng)荷載為：121.78260.89kN另：拱自重G1G2132kN支架自重G3（84.239.3kN）1.2148.2kN由MA0得：NB6.360.8926.5132（1.513.51）148.23.15NB435.41kN（壓）NA23.21kN（拉）當(dāng)為右風(fēng)時：由MB0得：NA6.

37、360.8926.5132（4.792.79）148.23.15 NA489.04kN（壓）NB76.84kN（拉）從以上計算結(jié)果得：鋼柱最大軸心壓力：Fmax489.04kN5.2 復(fù)核計算支架立柱選用H3503501016滿足要求柱支撐力：F1489.04（305）3.26KN假設(shè)支撐長細比：200，側(cè) 0.186則：N0.186A215A32600.18621551.82mm2柱水平支撐選用H150150710630037.9166.2 0.259則：32600.25939.11023.2215 滿足要求4.3.5支架結(jié)構(gòu)4.3.6臨時支撐制安所有臨時支撐全部在現(xiàn)場就近加工，在橋梁合攏后

38、安裝完成。支架共制作2套，周轉(zhuǎn)使用。最大支架自重約為30t，選用Q40t汽車式液壓起重機配合加工及安裝的起重工作。支架的安裝采用經(jīng)緯儀雙向控制垂直度。4.4 拱圈吊裝4.4.1鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量要求安裝前技術(shù)員、質(zhì)檢員應(yīng)對構(gòu)件進行嚴格檢查驗收，達不到質(zhì)量要求的構(gòu)件應(yīng)退回制作廠。安裝過程中嚴禁隨意切割構(gòu)件及節(jié)點板，如確有必要切割需經(jīng)甲方及設(shè)計同意簽字后進行，安裝后按設(shè)計恢復(fù)?，F(xiàn)場焊接后應(yīng)清潔美觀，并及時清理焊渣，重要節(jié)點使用角向磨光機打磨，安裝螺栓孔應(yīng)穿帶整齊，個別穿帶不上的螺栓孔焊接補孔并打磨。構(gòu)件涂刷油漆前，必須將構(gòu)件表面清理干凈，使用砂紙認真打磨，嚴禁不經(jīng)表面處理涂刷油漆。4.4.2鋼構(gòu)件的

39、檢驗和配套鋼構(gòu)件外形幾何尺寸正確，可以保證結(jié)構(gòu)安裝順利進行。為此，在吊裝之前應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB5020595）中有關(guān)的規(guī)定，仔細檢驗鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸，如有超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除。此外，為便于校正鋼柱子的平面位置和垂直度、桁架和吊車梁的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出兩個方向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度標出標高準線。對于吊點亦應(yīng)標出，便于吊裝時按規(guī)定吊點綁扎。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在出廠前，制造廠應(yīng)根據(jù)制作規(guī)范、規(guī)定和設(shè)計圖紙的要求進行產(chǎn)品檢驗，填寫質(zhì)量報告和實際偏差值。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件交付結(jié)構(gòu)吊裝單位后，結(jié)構(gòu)吊裝單位再在制造廠質(zhì)量報告的基礎(chǔ)上，根據(jù)構(gòu)件種類分類，再進行復(fù)檢或抽

40、檢。預(yù)檢鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計量工具全部采用標準計量工具，并要定期進行標準檢驗，沒經(jīng)過標準檢驗的計量工具，不得在施工現(xiàn)場出現(xiàn)。結(jié)構(gòu)吊裝單位對鋼構(gòu)件預(yù)檢的項目，主要是與施工安裝質(zhì)量和工效直接有關(guān)的數(shù)據(jù)，如：外形幾何尺寸、螺孔大小和間距、預(yù)埋件位置、焊縫剖口、節(jié)點摩擦面、構(gòu)件數(shù)量規(guī)格等。構(gòu)件的內(nèi)在制作質(zhì)量以制造廠質(zhì)量報告為準。至于構(gòu)件預(yù)檢的數(shù)量，一般是關(guān)鍵構(gòu)件全部檢查，其他構(gòu)件抽查1020，預(yù)檢時應(yīng)記錄一切預(yù)撿的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場吊裝應(yīng)根據(jù)預(yù)檢數(shù)據(jù)采取相應(yīng)措施，以保證吊裝順利地進行。4.4.3構(gòu)件拼裝拼裝平臺見下圖：D段拱圈現(xiàn)場拼裝用HM300200812型鋼在現(xiàn)場制作拼裝臺座，H型鋼間距1.7m，中間用906間

41、距5m 相拉接形成臺座。臺座下部用道木將墊起，距地面約500，使人員可以進入底部施焊為宜，使用水準儀對臺座進行整體抄平，下部用鋼墊板找正標高。在臺座底部地面放出拱段大樣線，將各小段置于臺座上，對好各段接口標記線，用線錘校正拱段整體曲線，無誤后點焊固定。令兩名電焊工在上下對稱進行焊接。上面電焊工焊接速度應(yīng)放慢，使上下焊接速度大約相等，上下大面焊接完畢后，施焊兩端弧面。焊接完畢后復(fù)測拱圈整體平穩(wěn)度，焊接收縮造成的變形采用火焰進行校正。構(gòu)件運抵現(xiàn)場后，D1、D2、D3段需進行現(xiàn)場拼裝。每一拼裝段用兩根I40a工字鋼將該段拱圈墊起，以便接口操作及底部焊接。具體焊接方法和順序見本投標技術(shù)文件第二篇第五章

42、“焊接工藝”。拱圈的拼裝就位采用Q160t履帶式起重機配合起重工作。4.4.4起重機行駛路線起重機沿橋梁縱向中心行走，兩條履帶要壓在箱梁肋上。采用道木墊道或鋪20mm厚鋼板來保護路面。160t履帶吊履帶中心間距5.8米，履帶寬1m，自重160t。起重機行駛路線布置見下圖：160t履帶式起重機性能表 桿長半徑69m主桿（4倍率）63m主桿（4倍率）60m主桿（4倍率）52m主桿（7倍率）52米主桿（5倍率）40米主桿（10倍率）40米主桿（5倍率）63米主桿 11米副桿837.944.935.966.459.280.659.230.2936.943.635.963.458.571.559.229

43、.71035.842.335.957.956.864.258.829.21134.740.635.952.852.858.256.728.51233.638.935.948.448.453.253.227.91332.637.235.944.744.748.948.927.21431.535.435.641.441.445.245.226.61530.434.034.638.638.642.042.025.91629.432.633.536.036.039.139.125.31728.531.231.833.833.836.636.624.71827.529.329.931.831.834.4

44、34.424.11926.527.628.229.929.932.432.423.52025.026.126.728.328.330.230.222.92123.724.725.326.826.828.328.322.22222.523.524.025.425.426.626.621.42321.322.322.824.124.125.025.020.22420.321.321.723.023.023.623.619.22519.320.220.621.821.822.322.318.22618.419.319.720.620.621.121.117.32717.618.418.819.619

45、.620.120.116.52816.817.618.018.618.619.119.115.72916.016.817.217.717.718.218.215.03015.316.116.416.816.817.317.314.33114.715.415.616.016.016.516.513.63214.114.714.915.315.315.815.813.03313.514.014.214.614.615.115.112.43412.913.413.614.014.014.514.511.93512.412.813.013.413.413.813.811.43611.912.212.4

46、12.812.813.313.310.93711.411.711.912.312.312.712.710.43810.911.211.411.811.812.212.29.93910.410.710.911.311.311.79.5409.910.310.410.810.811.39.1419.59.810.010.410.48.7429.19.49.610.010.08.3438.79.19.29.69.68.04.4.5安裝順序(1)總體安裝順序第一跨臨時支架安裝第一跨左側(cè)拱圈安裝第一跨右側(cè)拱圈安裝，第一跨左側(cè)拱圈卸載、臨時支架拆除，第二跨左側(cè)臨時支架安裝第二跨左側(cè)拱圈安裝，第一跨右側(cè)拱圈

47、卸載，臨時支架拆除，第二跨右側(cè)臨時支架安裝第二跨右側(cè)拱圈安裝第二跨拱圈卸載，臨時支架拆除。(2)單側(cè)拱圈安裝順序臨時支架安裝、固定、校正、測量放線A1段吊裝、校正、固定A2段吊裝、校正、對口焊接B1段吊裝、校正、對口焊接B2段吊裝、校正、對口焊接D3段吊裝、校正、固定D2段吊裝、校正、對口焊接D1段吊裝、校正、對口焊接C2段吊裝、校正、對口焊接C1段吊裝、校正、合攏、對口焊接拱圈卸載、檢查驗收臨時支架拆除鋼管井架搭設(shè)吊桿安裝鋼管井架拆除滿堂腳手架搭設(shè)拱圈、吊桿表面涂裝滿堂腳手架拆除。4.4.6吊索選擇按建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程吊裝工程（DB21900.162005）選用。鋼絲繩計算公式：

48、【F】FK式中：【F】 鋼絲繩的允許拉力（KN）F 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN） 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)（637鋼絲繩為0.82） K 鋼絲繩的安全系數(shù)（作捆綁吊索為810）選用鋼絲繩計算按最大吊件重量計算，最大件重44t，重力440KN，使用兩點四繩綁扎，選用公稱抗壓強度為1700N/mm公稱直徑為52的637鋼絲繩，綁扎吊裝用安全系數(shù)8。637鋼絲繩的主要數(shù)據(jù)見下表： 637鋼絲繩的主要數(shù)據(jù) 直徑鋼絲繩總斷面積參考重量鋼絲繩公稱抗拉強度（N/mm2）鋼絲繩鋼絲14001550170018502000鋼絲繩破斷拉力總和（mm）mmKg/100mm(KN)不小于8.70.427.8826.

49、2139.043.247.351.555.711.00.543.5740.9660.967.574.080.687.113.00.662.7458.9887.897.2106.5116.0125.015.00.785.3980.57119.5132.0145.0157.5170.517.50.8111.53104.8156.0172.5189.5206.0223.019.50.9141.16132.7197.5213.5239.5261.0282.021.51.0174.27163.3243.5270.0296.0322.0348.524.01.1210.87198.2295.0326.535

50、8.0390.0421.526.01.2250.95235.9351.0388.5426.5464.0501.528.01.3294.52276.8412.0456.5500.5544.5589.030.01.4341.57321.1478.0529.0580.5631.5683.032.51.5392.11368.6548.5607.5666.5725.0784.034.51.6446.13419.4624.5691.5758.0825.0892.036.51.7503.64473.4705.0780.5856.0931.51005.039.01.8564.63530.8790.0875.0

51、959.51040.01125.043.02.0697.08655.3975.51080.01185.01285.01390.047.52.2843.47792.91180.01305.01430.01560.052.02.41003.80943.61405.01555.01705.01855.056.02.61178.071107.21645.01825.02000.02175.060.52.81366.281234.31910.02115.02320.02525.065.03.01568.431474.32195.02430.02665.02900.04.4.7拱圈吊裝鋼拱圈共分9節(jié)吊裝，從兩端支座開始，合攏段為C1段。吊裝設(shè)備選用一臺LR1160（Q160t）履帶式起重機負責(zé)