學(xué)習(xí)呂清森先進(jìn)事跡心得體會(huì)

1、學(xué)習(xí)呂清森先進(jìn)事跡心得體會(huì)今日看了用心守護(hù)著輸電線路的普通線路工人呂清森的先進(jìn)事跡， 我的心再一次被深深觸動(dòng)了，為他們無私的奉獻(xiàn)精神而感動(dòng)，為他們長年的堅(jiān)守所深深折服。面對浮躁喧囂的社會(huì)， 面對這物欲橫流的人世， 在平凡崗位上的堅(jiān)守更是顯得如此的珍貴。 它是人生的意志和智慧所在， 是一份責(zé)任所在。它是一種境界，更是一種奉獻(xiàn)！從省送變電公司 220 線路上的一名檢修工到現(xiàn)在110 線路上普通的巡線工，我也長年和鐵塔打交道，爬桿架線、翻山越嶺更是家常便飯，因此更能體會(huì)呂清森們的艱辛。曾有個(gè)徒弟問我：師傅，你天天守著鐵塔，重復(fù)著同樣的一件事，你覺得自己的工作苦不苦？我當(dāng)時(shí)說苦， 但你習(xí)慣了就不覺得它

2、苦了，甚至還能體會(huì)到甜。 我知道對于當(dāng)時(shí)剛?cè)腚娏π袠I(yè)的徒兒來說，這些是比較難體會(huì)的。 因?yàn)樗€沒真正融入到這個(gè)行業(yè)，還沒有真正愛上這個(gè)行業(yè)。巡線工的苦是肯定的，每天早出晚歸，干到汗流浹背不說，餓肚子、迷路、被蟲、蛇侵?jǐn)_這都是必修課。夏天，猶如置身于烤爐； 冬天，寒風(fēng)灌頂猶如刀割。 碰到偏遠(yuǎn)山區(qū)路途險(xiǎn)峻、雜草茂盛難行的地段，山真的是用來爬的，砍出點(diǎn)通道，一寸一寸地前行， 有時(shí)要走到盡在眼前的鐵塔需要花上不少的時(shí)間。徒弟也曾問我：有些桿塔我們每個(gè)月都去過，一次、兩次走不到位 錯(cuò)誤！未指定開關(guān)參數(shù)。又沒什么，用望遠(yuǎn)鏡看下也就好了， 鐵塔又不會(huì)倒。 可我本文來自小草內(nèi)心知道只有每次走到鐵塔腳下， 仔細(xì)

3、看看她的時(shí)候我才放心。對于徒兒們我多的是鼓勵(lì)， 我知道現(xiàn)在這幫年輕人有文化、有干勁， 但從小沒吃過什么苦，缺少的是一種吃苦耐勞的精神和一份堅(jiān)持。 作為老師傅有責(zé)任以身作則引導(dǎo)好他們，我經(jīng)常對徒兒們說，巡線就是個(gè)良心活， 巡線的責(zé)任心最最重要， 起碼要對得起咱這點(diǎn)工資嘛。凡事先苦后甜嘛， 當(dāng)你每次登上山頂， 旁邊是你守護(hù)著鐵塔， 而腳下是一片片的村落， 想想用自己的苦換來大家的光明，你的內(nèi)心是何等的自豪。其實(shí)這些苦又算得了什么呢？因?yàn)樵缫蚜?xí)慣，自然便不覺得是苦了。而苦對于我來說，年抗冰雪的那次經(jīng)歷記憶尤為深刻。遭遇 50 年一遇的冰災(zāi)導(dǎo)致四明山區(qū)電力線路倒桿、斷線，全鎮(zhèn)停電。我作為抗冰災(zāi)電力搶修

4、突擊隊(duì)中的一員，緊急奔赴抗冰搶險(xiǎn)的第一線。我們的主要任務(wù)是對35 千伏大梨3869 線、梁大3873 線進(jìn)行事故巡視。當(dāng)時(shí)的確有著很多的困難，比如巡視線路及線路通道非常不熟，山區(qū)又大雪封山，能見度極低，且路滑難行。但說實(shí)話誰也顧不上這些，每個(gè)人身體積極性都被調(diào)動(dòng)起來，心里只有一個(gè)信念趁早發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，及時(shí)為老區(qū)人民送去光明。盡管來前做了充足的思想準(zhǔn)備，但還是遇到了不小的困難。電力車載著我們艱難地在盤山公路上一米一米緩慢地移動(dòng)著，但 錯(cuò)誤！未指定開關(guān)參數(shù)。就是這樣最后還是打了滑， 車輪飛快地空轉(zhuǎn)著滑向懸崖。 大家果斷地棄車步行，一步一腳印， 也不知滑到摔倒了幾回。 進(jìn)入深山后看著遠(yuǎn)處倒伏的線路、

5、桿塔，周圍除了白茫茫的一片和幾十米的落差外什么都沒有，更別說路了。 大家只好在當(dāng)?shù)厝说囊龑?dǎo)下一步一步探路，手腳凍僵了， 衣褲濕透了， 內(nèi)心焦急而腳底遲緩是我們當(dāng)時(shí)的寫照。 結(jié)束了一天的工作任務(wù)回到暫住地， 很多同事累的飯也不吃倒頭就睡，裹著又硬又冷的棉被睡得呼呼作響。而那會(huì)我的風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎很不湊巧又發(fā)作了， 整夜在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，也不知道凍醒了的還是痛醒的。 第二天穿上干后硬梆梆的工作服和同事們繼續(xù)前行。當(dāng)時(shí)也不覺得苦， 但事后想想這事倒是覺得有點(diǎn)苦了。 但比比人家呂清森吧， 突然感到很慚愧。 我們這點(diǎn)苦又算的了什么呢，真的不算了什么了！一時(shí)的苦決不算苦，一世的苦才是真的苦；堅(jiān)守一時(shí)真的不難，難

6、的是需要你堅(jiān)守一世。呂清森31 年如一日，用心守護(hù)著吉林樺甸地區(qū)最偏僻、環(huán)境最差、巡護(hù)難度最大的一條送電線路。 巡線常常需要走上幾天，本文來自小草他也遇不上一個(gè)人。高寒山區(qū)，茫茫林海，他時(shí)時(shí)走的是危險(xiǎn)，走的是寂寞。他巡線的環(huán)境比我們惡劣何止幾倍呀！可他一走就是整整31 個(gè)春夏秋冬， 在平凡的崗位上走出了不平凡的人生。31 年間，他沒有更換輕松的崗位而選擇主動(dòng)留下；31 年間，對于新入行 錯(cuò)誤！未指定開關(guān)參數(shù)。的同事， 他總是毫無保留地授藝， 并帶起自己的一支群眾巡線隊(duì)伍； 31 年間，他刻苦專研不斷歸納總結(jié)，為了專研有時(shí)在一個(gè)地方一蹲就是一天， 最終發(fā)明”采光巡線法”、 “風(fēng)力風(fēng)向觀測法”等一整套成功的巡視方法。 這是多么一股強(qiáng)烈的責(zé)任心， 一種多么怨無悔的奉獻(xiàn)精神那！同為從事了幾十年巡視工作的巡線工， 比起呂清森們我知道自己做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。但同為巡線工， 我們有一個(gè)共同點(diǎn)， 那就是我們都深愛著自己的這個(gè)行業(yè)， 我們?yōu)樽约菏茄簿€工而感到無比驕傲和自豪！ 31 年過去