大學(xué)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

1、課題 ZQ801型牽引電動(dòng)機(jī)廠修工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 姓名 專業(yè) 動(dòng)車組 班級(jí) 車輛072 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、概述電動(dòng)機(jī)地基本結(jié)構(gòu) 2、 主要材料、設(shè)備及工、量具地確定 3、基本技術(shù)要求地確定 4、故障地判斷方法，損傷判斷與檢測(cè)方法 4、檢修工藝過(guò)程地確定 5、工藝過(guò)程卡片地設(shè)計(jì)制定 參考資料：牽引電動(dòng)機(jī)電力機(jī)車檢修，SS3型4000系電力機(jī)車 劉友梅鐵道出版社蘭州鐵路局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SS3B電力機(jī)車檢修工藝電機(jī)部 分等 設(shè) 計(jì) 要 求 設(shè)計(jì)要求：1 工藝流程科學(xué)合理，便于生產(chǎn)； 2 工藝卡片地制定便于操作，技術(shù)要求要有根據(jù) 繪圖：電動(dòng)機(jī)總裝配 1#圖一張； 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章

2、課題 HXD1型交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)分析研究 姓名 關(guān)清娜 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛084 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、HXD1型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)地組成及作用 2、各部分地作用原理. 3、綜合原理分析. 4、 繪制HXD1型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)原理圖（1#）. 參考書(shū)籍： 動(dòng)車組牽引與制動(dòng)彭俊彬 電力機(jī)車制動(dòng)機(jī) 那里和HXD1電力機(jī)車 鐵道出版社等，機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等 設(shè) 計(jì) 要 求 1、原理分析要簡(jiǎn)明,語(yǔ)言流暢 2、在敘述原理時(shí)，要有必要地插圖. 3、 要與SS系列電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)比較 ，指出其新技術(shù)地應(yīng)用. 4、繪制制動(dòng)系統(tǒng)原理圖時(shí)無(wú)零件具體尺寸地要求 指

3、導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 HXD2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)分析研究 姓名 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛072 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、HXD2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車空氣管路地組成及作用 2、各部分地作用原理，特別是螺桿式壓縮機(jī)地原理 3、與SS系列電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)相比較，分析其特點(diǎn)，特別是新技術(shù)地應(yīng)用方面 4、繪制HXD2空氣管路圖1#. 參考書(shū)籍： 動(dòng)車組牽引與制動(dòng)彭俊彬 電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)那里和HXD1電力機(jī) 車鐵道出版社等，機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等 設(shè) 計(jì) 要 求 1、原理分析要簡(jiǎn)明，語(yǔ)言流暢 2、在敘述原理時(shí)，要有必要地插圖. 3、 與SS系列電力機(jī)車

4、空氣管路系統(tǒng)相比較時(shí)，特別要指出其新技術(shù)地應(yīng)用 4、 繪制HXD2空氣管路圖時(shí)無(wú)零件具體尺寸地要求. 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 CRH1動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地分析研究 姓名 王昱翔 專業(yè) 動(dòng)車組 班級(jí) 車輛086 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地工作原理 . 2、CRH1動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)組成. 3、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分析. 4、電制動(dòng)系統(tǒng)分析 5、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析. 參考書(shū)籍：制動(dòng)、饒忠；動(dòng)車組牽引與制動(dòng)彭俊彬 鐵道出版社等，機(jī) 車電傳動(dòng)雜志 設(shè) 計(jì) 要 求 制動(dòng)在鐵路運(yùn)輸中具有極其重要地作用，對(duì)制動(dòng)機(jī)地了解和掌握是實(shí)現(xiàn)高速、重 載地必然要求，也是確保行車安全地必然要求.本課題

5、通過(guò)對(duì)CRH1型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng) 地分析,使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組地制動(dòng)系統(tǒng)能有所了解掌握，探討其特點(diǎn)，特別是制動(dòng)新技術(shù) 在動(dòng)車上地應(yīng)用有一定掌握，以適應(yīng)未來(lái)工作地需要.特別是：1、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分 析.2、電制動(dòng)系統(tǒng)分析要作為重點(diǎn)分析研究 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 CRH3動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地分析研究 姓名 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛08 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地工作原理 . 2、CRH3動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)組成. 3、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分析. 4、電制動(dòng)系統(tǒng)分析 5、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析. 參考書(shū)籍：制動(dòng)、饒忠；動(dòng)車組牽引與制動(dòng)彭俊彬 鐵道出版社等，機(jī) 車電傳動(dòng)雜志 設(shè) 計(jì) 要 求 制動(dòng)

6、在鐵路運(yùn)輸中具有極其重要地作用，對(duì)制動(dòng)機(jī)地了解和掌握是實(shí)現(xiàn)高速、重 載地必然要求，也是確保行車安全地必然要求.本課題通過(guò)對(duì)CRH3型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng) 地分析,使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組地制動(dòng)系統(tǒng)能有所了解掌握，探討其特點(diǎn)，特別是制動(dòng)新技術(shù) 在動(dòng)車上地應(yīng)用有一定掌握，以適應(yīng)未來(lái)工作地需要 .特別是：1空氣制動(dòng)系統(tǒng)分 析.2、電制動(dòng)系統(tǒng)分析要作為重點(diǎn)分析研究 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 SS8型電力機(jī)車輔助電路設(shè)計(jì) 姓名 張偉 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛076 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1輔助電路功率地確定 2、輔助電路形式地選擇. 3、電路地設(shè)計(jì). 4、通風(fēng)機(jī)選擇和電機(jī)選擇 5、接觸器、繼電器以

7、及各開(kāi)關(guān)地選擇 6、 輔助電路地繪制和控制電路地繪制 . 參考書(shū)籍：牽引電器； SS3B型4000系列電力機(jī)車劉有梅 電力機(jī)車控 制華平 鐵道出版社，電機(jī)與拖動(dòng)；電力電子技術(shù)；等 設(shè) 計(jì) 要 求 1各選擇要有科學(xué)依據(jù)和來(lái)源. 2、電路圖地繪制要符合鐵路標(biāo)準(zhǔn). 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 CRH2型動(dòng)車組主變流器及副主變流器分析研究 姓名 任祥丞 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛074 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)組成 2、CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)各部分原理分析 3、 與SS系列電力機(jī)車組輔助供電系統(tǒng)進(jìn)行比較分析，指出新技術(shù)地應(yīng)用 4、繪制輔助供電系統(tǒng)原

8、理圖 參考書(shū)籍：動(dòng)車組傳動(dòng)與控制宋雷鳴 電力機(jī)車控制華平 鐵道出版社 等,機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等 設(shè) 計(jì) 要 求 輔助供電系統(tǒng)地良好狀態(tài)對(duì)整個(gè)列車地正常運(yùn)行有著直接地關(guān)系，本課題通過(guò)對(duì) CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)分析研究，使學(xué)生對(duì)CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)有一初 步了解掌握，以使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組地原理有更進(jìn)一步地了解 ，分析時(shí)，要有必要地插圖 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 SS8電力機(jī)車控制電路分析 姓名 吳鵬祥 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛083 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1分析機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)改變、牽引力、制動(dòng)力和速度調(diào)節(jié)地電氣原理 2、分析控制電路地基本原理和工作過(guò)程 3、

9、分析各種電氣連鎖地原理和實(shí)現(xiàn)連鎖地方法 4、分析故障電路地原理. 5、繪制SS8電力機(jī)車控制原理圖. 參考書(shū)籍：韶山 8電力機(jī)車、趙叔動(dòng)；電力機(jī)車控制 華平 鐵道出版社等 設(shè) 計(jì) 要 求 SS8電力機(jī)車是我國(guó)在 90年代末研制地新型準(zhǔn)高速干線電力機(jī)車，它采用了諸如 微機(jī)控制地準(zhǔn)恒速控制，無(wú)級(jí)磁場(chǎng)削弱等先進(jìn)技術(shù) ，所以通過(guò)對(duì)其控制電路地分析，使 學(xué)生更加了解掌握新型交-直電力機(jī)車控制原理、控制方法及其特點(diǎn)，掌握對(duì)控制電路 地要求，掌握電力機(jī)車電路通用符號(hào) ，為將來(lái)地工作打下較為堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ) 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 異步電動(dòng)機(jī)在非額疋電源下運(yùn)仃地分析 姓名 郭精元 專業(yè)

10、動(dòng)車組 班級(jí) 車輛074 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1異步電動(dòng)機(jī)在額疋電源下地運(yùn)仃特點(diǎn)分析 2、異步電動(dòng)機(jī)在不對(duì)稱電源下運(yùn)行地分析 3、異步電動(dòng)機(jī)在電源電壓低于額定電壓下運(yùn)行地分析 4、異步電動(dòng)機(jī)在電源電壓?jiǎn)J于額定電壓下運(yùn)行分析 5、異步電動(dòng)機(jī)在電源頻率咼于額定頻率下運(yùn)行地分析 6、 欠相運(yùn)行地分析及保護(hù)電路圖地設(shè)計(jì). 設(shè) 計(jì) 要 求 要闡述清楚在何種條件下 ，電機(jī)運(yùn)行條件最好，何種條件下，盡管對(duì)電機(jī)運(yùn)行不利， 但還允許，在何種條件下不行，在實(shí)際工作中應(yīng)米取何種措施來(lái)保護(hù)電機(jī) 參考書(shū)籍：電機(jī)學(xué)谷繩谷 動(dòng)車組傳動(dòng)與控制木雷鳴 電力機(jī)車控 制華平 鐵道出版社等，機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等 指導(dǎo)教師 簽字

11、 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 D 1電空制動(dòng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)（加裝局部增壓裝置） 姓名 楊建喜 專業(yè) 鐵道車輛 班級(jí) 車輛076 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、掌握DK-1電空制動(dòng)機(jī)地工作原理； 2、闡述何為局部增壓？有何優(yōu)點(diǎn)？ 3、對(duì)DK 1電空制動(dòng)機(jī)進(jìn)行加裝局部增壓裝置地設(shè)計(jì)； 4、對(duì)綜合作用進(jìn)行敘述； 參考資料：制動(dòng)饒忠；DK 1電空制動(dòng)機(jī) 那利和；120車輛制動(dòng) 機(jī)夏寅松鐵道出版社 設(shè) 計(jì) 要 求 1、設(shè)計(jì)要原理正確，理論思想先進(jìn). 2、 繪制加裝局部增壓裝置后地DK 1電空制動(dòng)機(jī)原理圖號(hào)圖紙（2#） 1張. 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 Knoor制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)分析研究 姓

12、名 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛075 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1系統(tǒng)概述； 2、風(fēng)源系統(tǒng)地組成與特點(diǎn) 3、CCB n系統(tǒng)地作用分析； 4、遠(yuǎn)程對(duì)話系統(tǒng)地分析說(shuō)明； 5、車輪防滑系統(tǒng)地原理分析； 6、其他設(shè)備地分析說(shuō)明. 參考資料：制動(dòng)饒忠；DK-1電空制動(dòng)機(jī) 那利和； 有關(guān)Knoor制 動(dòng)機(jī)地資料，機(jī)車電傳動(dòng)等雜志 設(shè) 計(jì) 要 求 1、 通過(guò)分析，要掌握其基本原理與特點(diǎn)并能與DK 1電空制動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較. 2、繪制相關(guān)圖紙 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 SSb輔助電路設(shè)計(jì) 姓名 宋耀榮 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛083 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、輔助電路功率地確定 2、輔助電路形式地選擇

13、. 3、電路地設(shè)計(jì). 4、通風(fēng)機(jī)選擇和電機(jī)選擇. 5、接觸器、繼電器以及各開(kāi)關(guān)地選擇 6、輔助電路地繪制和控制電路地繪制. 設(shè) 計(jì) 要 求 1、各選擇要有科學(xué)依據(jù)和來(lái)源. 2、 電路圖地繪制要符合鐵路標(biāo)準(zhǔn). 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 柴油機(jī)變頻啟動(dòng)電路分析 姓名 專業(yè)電力機(jī)車 班級(jí)車輛074 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、柴油機(jī)啟動(dòng)方法及特點(diǎn)地闡述 2、變頻啟動(dòng)地優(yōu)點(diǎn)闡述. 3、NJ型機(jī)車集中控制（CCA體系原理分析. 4、NJ型機(jī)車與柴油機(jī)啟動(dòng)有關(guān)地牽引電路原理分析. 5、NJ型機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)程序分析. 6、與DF4機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)電路以及程序進(jìn)行比較分析. 參考書(shū)：內(nèi)燃機(jī)車柴

14、油機(jī)李剛鐵道出版社 內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)張金才 青藏鐵路NJ2型內(nèi)燃機(jī)車 張啟安 電力電子技術(shù) 王兆安鐵道出版 社 設(shè) 計(jì) 要 求 1、對(duì)集中控制地原理要較詳細(xì)地闡述，同時(shí)要與DF系列內(nèi)燃機(jī)車 繼電器類地控制進(jìn)行比較，指出其各自地特點(diǎn) 2、對(duì)機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)程序分析要詳細(xì)，對(duì)每一個(gè)啟動(dòng)過(guò)程地原理 和在實(shí)際中地運(yùn)用要有理論闡述. 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 工礦機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)地初步設(shè)計(jì) 姓名 張健 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛085 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、工礦機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng) 地運(yùn)行特點(diǎn)和對(duì)制動(dòng)地要求 2、制動(dòng)方式地選擇. 3、各部件地選擇. 4、綜合原理地說(shuō)明. 5、制動(dòng)能力地計(jì)算. 參

15、考書(shū)：動(dòng)車組制動(dòng)技術(shù)王松文西南交大出版社HXD1電力機(jī) 車制動(dòng) 饒忠 120制動(dòng)機(jī)夏奄松 鐵道出版社等 設(shè) 計(jì) 要 求 工礦機(jī)車速度不咼，牽引重量小，廠礦鐵路投資不咼，所以在制動(dòng)設(shè)計(jì) 地選擇上，應(yīng)主要選擇工作可靠，維修保養(yǎng)方便地自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)系統(tǒng) ， 在此前提下，可以考慮加裝一些電氣裝置，提高其運(yùn)用地可靠性.圖紙繪制 主要是繪制空氣管路原理圖，同時(shí)要編制運(yùn)用指導(dǎo)說(shuō)明書(shū). 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 DF4內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)地初步設(shè)計(jì) 姓名 張峰專業(yè)內(nèi)燃機(jī)車 班級(jí)車輛085 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1內(nèi)燃機(jī)車恒功率運(yùn)行地必要性闡述 2、內(nèi)燃機(jī)車恒功率方式地選擇. 3、內(nèi)燃機(jī)

16、車恒功率勵(lì)磁主電路地設(shè)計(jì). 4、內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁控制電路地設(shè)計(jì). 5、綜合原理地闡述. 6、內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)圖紙地繪制. 參考書(shū)：機(jī)車牽引傳動(dòng)與控制張喜全西南交大出版社 DF4內(nèi)燃機(jī)車 鐵道出版社內(nèi)燃機(jī)車雜志大連機(jī)車車輛研究所 國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車大連機(jī)車車輛研究所 等 設(shè) 計(jì) 要 求 恒功率勵(lì)磁是內(nèi)燃機(jī)車地精髓,其工作狀態(tài)地正確與可靠是充分發(fā)扌車 柴油機(jī)功率，減少油耗地保證.其良好狀態(tài)對(duì)整個(gè)列車地正常運(yùn)行有著直接 地關(guān)系，本課題通過(guò)對(duì) DF4內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)地設(shè)計(jì)，使學(xué)生對(duì)DF4 內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)地組成以及技術(shù)地發(fā)展有較好地了解，以適應(yīng)未 來(lái)工作地需要. 設(shè)計(jì)時(shí),主要著重點(diǎn)在原理

17、圖地繪制以及硬件地選型上.設(shè)計(jì)時(shí),要注 意對(duì)新技術(shù)，新材料地應(yīng)用. 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 HXD2電力機(jī)車一年檢變壓器檢修工藝地制定 姓名 董仔儒 專業(yè) 電力機(jī)車 班級(jí) 車輛085 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1、HXD2電力機(jī)車變壓器地組成以及工作原理闡述 2、一年檢主要設(shè)備地闡述. 3、各部件檢修工藝地制定. 4、檢修后組裝頭驗(yàn)地工藝編制. 參考書(shū)：電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)彭鴻才機(jī)械工業(yè)出版社HXD2電力機(jī)車 一年檢指導(dǎo)太原鐵路局牽引電機(jī)鐵道出版社等 設(shè) 計(jì) 要 求 由于交流傳動(dòng)電力機(jī)車地廣泛應(yīng)用，機(jī)務(wù)段在做好機(jī)車檢修工作，保證 機(jī)車狀態(tài)良好對(duì)鐵路運(yùn)輸具有重要意義學(xué)生通過(guò)編制一年檢

18、工藝流程，使 其盡早適應(yīng)未來(lái)工作地需要 設(shè)計(jì)要求：1工藝流程科學(xué)合理，便于生產(chǎn)； 2 工藝卡片地制定便于操作，技術(shù)要求要有根據(jù) 繪圖：變壓器結(jié)構(gòu)圖1#圖一張； 指導(dǎo)教師 簽字 系主任 簽字 主管院長(zhǎng) 簽章 課題 DF4內(nèi)燃機(jī)車輔助電路改進(jìn)地初步設(shè)計(jì) 姓名 李疋能專業(yè)電力機(jī)車 班級(jí)車輛085 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 1闡述現(xiàn)在DF4內(nèi)燃機(jī)車輔助電路地原理及其缺點(diǎn). 2、分析在新技術(shù)條件下輔助電路技術(shù)地發(fā)展 3、DF4內(nèi)燃機(jī)車輔助電路改進(jìn)地思路闡述 4、輔助電路方式地選擇. 5、輔助電路總體初步設(shè)計(jì). 6、輔助電路各部件地選擇. 7、輔助電路工作原理地說(shuō)明. 8使用指導(dǎo)編制. 9、繪制輔助電路原理圖. 參考書(shū)：動(dòng)車組傳動(dòng)與控制松雷鳴 鐵道出版社 電力電子技術(shù)黃 俊 機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)車雜志大連機(jī)車車輛研究所 HXN1內(nèi)燃 機(jī)車張曙光鐵道出版社等 設(shè) 計(jì) 要 求 1輔助電路設(shè)計(jì)地重點(diǎn)在于由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變?yōu)榻涣麟妱?dòng)機(jī)地驅(qū)