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文檔簡介
1、微表處技術(shù)指南1 術(shù)語1.1 微表處采用專用機(jī)械設(shè)備將聚合物改性瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添 加劑等按照設(shè)計配比拌合成稀漿混合料攤鋪到原路面上, 并很快開放 交通的具有高抗滑和耐久性能的薄層。 微表處開放交通時間依據(jù)工程 所處環(huán)境的不同而變化,通常在氣溫為24C ,濕度為50%(或更?。┑臓顩r下可以在 1h 內(nèi)開放交通。按照礦料級配的不同,微表處可以 分為H型和皿型,分別以 MS-2(公稱最大粒徑4.75 mm)和MS-3 (公 稱最大粒徑9.5 mm)表示。1.2 稀漿混合料(改性)乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水、添加劑等按一定比例 所形成的漿狀混合物。1.3 稠度反映稀漿混合料施工和易性和用
2、水量的指標(biāo)1.4 破乳時間 稀漿混合料攤鋪到路面至混合料表面用吸水紙輕壓后看不到褐色斑點的時間。2 材料2.1 (改性)乳化瀝青微表處選用的改性乳化瀝青應(yīng)符合表 1中BCR的規(guī)定。表 1 改性乳化瀝青技術(shù)要求種類試驗項目單位品種及代號試驗方法BCR篩上剩余量(1.18mm篩)% 60T0651蒸發(fā) 殘留 物性 質(zhì)針入度(100g.25C ,5s)0.1mm40 100T0604軟化點C 53T0606延度(5C)cm 20T0605溶解度(三氯乙烯)% 97.5T0607貯存穩(wěn)定性1d% 1T06552.2礦料微表處用礦料可以采用不同規(guī)格的粗細(xì)集料、礦粉等摻配而成。微表處用粗集料、細(xì)集料應(yīng)符合
3、表 2的要求填料名稱項目標(biāo)準(zhǔn)試驗方法石料壓碎值不大于(%)26T0316洛杉磯磨耗損失不大于(%)28T0317粗集料石料磨光值不小于(BPN)42T0321堅固性不大于(%)12T0314針片狀含量不大于(%)15T0312細(xì)集料堅固性不大于(%)12T0340砂當(dāng)量不大于(%)65T0334礦料的級配范圍應(yīng)符合表3的規(guī)定表3微表處礦料級配級配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分比(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075MS-3100709045702850193412257185152.3填料微表處礦料中可以摻加礦粉、水泥、消石灰等填料。填料應(yīng)干燥、 疏松,無結(jié)團(tuán),
4、并應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40) 中的相關(guān)要求。礦粉的主要作用是改善礦料級配。 水泥、消石灰等具有化學(xué)活性 的填料的主要作用是調(diào)整稀漿混合料的可拌合時間、成漿狀態(tài)和成型 速度等。填料的摻加量必須通過混合料設(shè)計試驗確定。2.4添加劑添加劑的主要作用是調(diào)節(jié)稀漿混合料可拌合時間、破乳速度、開放交通時間等施工性能,并在一定程度上改變混合料的路用性能。3微表處的施工3.1 一般規(guī)定3.1.1微表處施工前,施工單位(承包商)必須提供詳實的混合料設(shè) 計報告。微表處公稱應(yīng)有豐富設(shè)計經(jīng)驗的實驗室進(jìn)行驗證性復(fù)核,并出復(fù)核報告,符合技術(shù)要求后方可施工。3.1.2必須采用專用機(jī)械施工3.1.3微表
5、處的施工氣候應(yīng)滿足:(1) 、施工、養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于10C;( 2)、不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型 就遇雨時,應(yīng)在雨后將無法正常成型的材料鏟除。3.1.4 嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上進(jìn)行微表處施工。3.2 對原路面的要求原路面必須有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;原路面 15伽以下的車轍可直接進(jìn)行微表處罩面,若存在病害,要提前處理。3.3 施工準(zhǔn)備3.3.1 微表處施工前,應(yīng)對原路面進(jìn)行檢查;原路面為瀝青路面,一 般不需要噴灑粘層油。3.3.2 有監(jiān)理在場的情況下,對材料經(jīng)行施工前的檢查:( 1)施工用的乳化瀝青、礦料、水、填料等進(jìn)行質(zhì)量檢查,符合設(shè) 計要求后方可使用。( 2)粗集料中
6、的超粒徑顆粒必須篩除。( 3)測定礦料含水量。3.3.3 有監(jiān)理在場的情況下,對材料經(jīng)行施工前的檢查 .3.4 鋪筑試驗段3.4.1 微表處正式施工前,應(yīng)選擇合適路段攤鋪試驗段。試驗度長度 不小于 200m.3.4.2通過試驗段的攤鋪,確定施工工藝。3.4.3根據(jù)試驗段的攤鋪情況,在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上做小范圍調(diào)整, 確定施工配合比。3.5 施工3.5.1 微表處應(yīng)按下列程序施工:(1)徹底清除原路面的泥土、雜物等;檢查路面病害處理情況;(2)施畫導(dǎo)線,以保證攤鋪車順直行駛,有路緣石、車道線等作為 參照物的,可不施畫導(dǎo)線;(3)攤鋪車攤鋪稀漿混合料:(4)手工修復(fù)局部施工缺陷:(5)初期養(yǎng)護(hù):(
7、6)開放交通。3.5.2 根據(jù)施工路段的路幅寬度,調(diào)整攤鋪槽寬度,應(yīng)盡量減少縱向 接縫數(shù)量,在可能的情況下,宜使縱向接縫位于車道附近。3.5.3 將符合要求的各種材料裝入攤鋪車內(nèi)。3.5.4 將裝好料的攤鋪車開至施工起點,對準(zhǔn)控制線,放下攤鋪槽, 調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。3.5.5 按生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水量情況,依次調(diào)整或同時按配合 比輸出礦料、填料、水、添加劑和乳液,進(jìn)行拌和。3.5.6 拌好的混合料流入攤鋪槽并分布于攤鋪槽適量時,開動攤鋪車 勻速前進(jìn),需要時可打開攤鋪車下邊的噴水管,噴水濕潤路面。3.5.7 攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致為準(zhǔn)。微表處 施工時以保持?jǐn)?/p>
8、鋪槽中混合料的體積為攤鋪槽容積的 1/2 左右。3.5.8 稀漿混合料攤鋪后的局部缺陷,應(yīng)及時使用橡膠耙等工具人工 找平。找平的重點是:個別超粒徑粗集料產(chǎn)生的縱向刮痕,橫、縱接縫等。3.5.9當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料快用完市,應(yīng)立即關(guān)閉所有輸送材料 的控制開關(guān),讓攪拌器中的混合料攪拌完,并送入攤鋪槽攤鋪完畢后, 攤鋪車停止前進(jìn),提起攤鋪槽,將攤鋪車移出攤鋪點,清洗攤鋪槽。 施工中不得隨意拋擲廢棄物。3.5.10初期養(yǎng)護(hù):(1) 稀漿混合料鋪筑后,在開放交通前禁止一切車輛和行人通行。(2) 微表處混合料攤鋪后一般不需要壓路機(jī)碾壓。(3) 混合料能夠滿足開放交通的要求后應(yīng)盡快開放交通。4施工質(zhì)量控制
9、4.1施工前材料與設(shè)備檢查4.1.1施工前必須提供原材料的檢測報告、稀漿混合料設(shè)計報告和復(fù) 核報告,并確認(rèn)符合要求;必須提供攤鋪車標(biāo)定報告。在確認(rèn)材料、 設(shè)備等沒有發(fā)生變化和符合要求后,方可施工。4.1.2施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一批并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場 的相同規(guī)格品種的集料、(改性)孚L化瀝青等為一“批”進(jìn)行檢查。材料檢杳項目要求值檢杳頻率(改性)乳化瀝青符合設(shè)計要求每批來料一次礦料砂當(dāng)量級配含水量實測每天次4.2施工過程的質(zhì)量控制 421施工中應(yīng)對稀漿混合料進(jìn)行抽樣檢測,抽檢項目、頻率、允許誤差及方法如表所示項目要求檢驗頻率檢驗方法稠度適中1 次/100m經(jīng)驗法油石比施工配合比的油石
10、比土 0.2%1次/日三控檢驗法礦料級配滿足施工配合比 的礦料級配要求1次/日攤鋪過程中從礦 料輸送帶末端接 出集料進(jìn)行篩分外觀外觀表面平整、均勻, 無離析,無劃痕, 無漏底全線連續(xù)目測或尺量橫向接縫對接平順每條縱向接縫寬度V 80 mm 不平整V 6 m全線連續(xù)邊線任一 30m長度范圍 內(nèi)的水平波動不 得超過土 50 m攤鋪厚度-10%5個斷面/ km鋼尺測量或其它 有效手段,每幅中 間及兩側(cè)各一點, 取平均值浸水1h濕輪磨耗不大于540g/ m21次/7個工作日按規(guī)范4.2.2稠度檢驗的經(jīng)驗法:(1)在剛剛攤鋪出的稀漿混合料上用直徑 10伽左右的細(xì)棍劃出一道 劃痕,如果劃痕馬上就被兩邊的材
11、料淹沒,說明混合料的稠度偏稀, 應(yīng)適當(dāng)降低用水量;如果劃痕兩邊的材料呈松散狀態(tài),說明混合料過 稠甚至已經(jīng)破乳;如果劃痕能夠保持 3s5s后才被周圍材料覆蓋,周圍的材料仍然有一定的流淌性,說明混合料的稠度合適;(2)迎著太陽照射方向觀察剛剛攤鋪出的混合料,如果表面有大面 積亮光的反光帶,說明混合料用水量偏大,稠度偏?。蝗绻麆倓倲備?出的混合料的材料層干澀,沒有反光,說明混合料偏稠;如果剛剛攤 鋪出的混合料的材料層對日光呈現(xiàn)漫反射,說明稠度適宜。423米用“三控檢驗法”對微表處進(jìn)行油石比檢驗:、(1)每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開度和各個泵的設(shè)定是否與設(shè)計配 比相符,認(rèn)真記錄每車的集料、填料用量和(改
12、性)孚L化瀝青用量, 計算油石比,每日一次總量檢驗;(2)攤鋪過程中取樣進(jìn)行混合料抽提試驗,檢測油石比大小是否與 設(shè)計油石比相符;(3)每50000川左右,統(tǒng)計一次施工用集料、填料和(改性)乳化 瀝青的實際總用量,計算攤鋪混合料的平均油石比。微表處施工時,油石比檢驗以第(1)項為準(zhǔn),第(2)、( 3)項作為 校核。4.3交工驗收階段的質(zhì)量檢查與驗收4.3.1工程完工后12月時,將施工全線以1畑3畑作為一個評價 路段進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。微表處交工驗收檢驗要求項目質(zhì)量要求檢驗頻率方法外觀質(zhì)量外觀表面平整、密實, 均勻,無松散,無 花白料,無輪跡, 無劃痕全線連續(xù)目測橫向接縫對接,平順每條目測縱向接縫寬度V 80 m 不平整V 6 m全線連續(xù)目測或尺量3m直尺邊線任一 30m長度范 圍內(nèi)的水平波動 不得超過土 50 m全線連續(xù)目測或尺量抗滑性能擺值(BPN高速、一級路455個點/kmT0964橫向力系數(shù)高速、一級路54全線連續(xù)T0965構(gòu)造深度TD(mm)高速、一級路0.605個點/kmT0961滲水系數(shù) 10ml/m
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