地下停車場(chǎng)充電樁技術(shù)方案設(shè)計(jì)

1、實(shí)用文檔金霆新能源電動(dòng)汽車 充電樁技術(shù)方案P1深圳市金霆新能源技術(shù)有限公司大全深圳市金霆新能源技術(shù)右限公司地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì) 方 案深圳市金霆新能源技術(shù)有限公司二一七年二月5 -目錄1章項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目背景概述1.2金霆新能源簡(jiǎn)介2章充電站建設(shè)規(guī)范2.1依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)2.2設(shè)計(jì)原則3章項(xiàng)目需求分析3.1南沙區(qū)南沙灣公交總站電動(dòng)汽車充電需求分析3.2充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)-20 -第4章 金霆充電站及充電樁介紹4.1充電站系統(tǒng)組成-20 -4.2直流充電機(jī)系統(tǒng)主要特點(diǎn)-21 -4.3直流一體式充電樁-22 -4.4交流充電樁-25 -4.5站內(nèi)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)-27 -

2、第5章充電站造價(jià)分析-32 -5.1配電設(shè)備及充電設(shè)備-32 -5.2施工安裝及監(jiān)控系統(tǒng).錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。5.3充電站建設(shè)總造價(jià).錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第6章金霆充電站系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)-34 -第1章項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目背景概述近年來(lái)，隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源發(fā)展政策的不斷出臺(tái)，電動(dòng)汽車行業(yè)得到迅猛的發(fā)展，因 此，購(gòu)置與建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)備、電動(dòng)汽車充電設(shè)施也成為政府及相關(guān)業(yè)主的必然需求。 而現(xiàn)階段配套設(shè)施的方案與實(shí)際應(yīng)用也成為社會(huì)普遍的焦點(diǎn)。充電設(shè)備、設(shè)施的設(shè)計(jì)與建設(shè) 一般被充電車型，充電類別，車輛應(yīng)用類型，充電站電量及功率因數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)建造費(fèi)用，實(shí)用 與美觀性所制約。我公司將綜合考慮以上制約因素，為大家提供最合

3、適的充電方案。1.2金霆新能源簡(jiǎn)介深圳市金霆新能源技術(shù)有限公司總部座落于深圳“國(guó)際知識(shí)創(chuàng)新村”一南山智園，公司 是國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)。金霆新能源作為專業(yè)的太陽(yáng)能光伏發(fā)電、新能源汽車充電系統(tǒng)解決方案及設(shè)備提供商， 向用戶提供穩(wěn)定、高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。金霆新能源持續(xù)投入于產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新， 研發(fā)團(tuán)隊(duì)中擁有多名光伏領(lǐng)域?qū)＜液托履茉雌嚦潆妼＜遥ㄟ^(guò)自主創(chuàng)新，公司已獲得多項(xiàng) 專利和軟件著作權(quán)。公司注重科技成果轉(zhuǎn)化，長(zhǎng)期與德國(guó)、美國(guó)等國(guó)的太陽(yáng)能光伏企業(yè)進(jìn)行 技術(shù)交流，不斷汲取世界最先進(jìn)的理念與技術(shù)。金霆新能源產(chǎn)品成功應(yīng)用于西北大型荒漠電 站及分布式光伏電站等近千個(gè)優(yōu)質(zhì)的光伏電站項(xiàng)目

4、。金霆新能源愿意承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，始終以“綠色能源，陽(yáng)光使命”為企業(yè)發(fā)展理念，金霆 新能源憑著科學(xué)的管理體系，強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和良好的客戶服務(wù)，成為新能源行業(yè)投資者和 承建商可靠的合作伙伴。公司產(chǎn)品主要分為四大系統(tǒng)：光伏發(fā)電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備系統(tǒng)、家用儲(chǔ)能系統(tǒng)、 智能監(jiān)控系統(tǒng)。電動(dòng)汽車充電設(shè)備系統(tǒng)主要產(chǎn)品有：一體式直流充電機(jī)、分體式直流充電機(jī)、 交流充電樁、廣告機(jī)充電樁、車載充電機(jī)、車載 DC/DC電源等。公司不僅能提供全套的電動(dòng) 汽車充換電站專用設(shè)備，還能提供全套解決方案，將充換電站的供配電、充電、換電、計(jì)量 計(jì)費(fèi)、監(jiān)控、安防等相關(guān)部分有機(jī)融合在一起，提供系統(tǒng)集成的“交鑰匙”工程。第2章 充電

5、站建設(shè)規(guī)范2.1依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)本次充電站項(xiàng)目的生產(chǎn)，制造、驗(yàn)收和交接試驗(yàn)依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未提部分參考IEC標(biāo)準(zhǔn)。Q/CSG 11516.1-2010電動(dòng)汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求Q/CSG 11516.2-2010電動(dòng)汽車充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范Q/CSG 11516.3-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范Q/CSG 11516.4-2010電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范Q/CSG 11516.5-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范Q/CSG 11516.6-2010電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議Q/CSG 11516.7-2010電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控

6、系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB7251.1-2005低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備GBT 18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求GBT 18487.2-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流直流電源連接要求GBT 18487.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛交流直流充電機(jī)（站）GBT 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第 1部分：通用要求GBT 20234.2-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第 2部分：交流充電接口GBT 20234.3-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第 3部分：直流充電接口GBT 27930-2011電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間

7、通信協(xié)議GBT19826-2005直流電源設(shè)備SZDBZ 29.3-2009電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第 3部分：非車載充電機(jī)SZDBZ 29.5-2009電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第 5部分：交流充電樁GB 50055-93通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 12326-2000電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變GB/T14549-93電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB 50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50053-94 10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案GB 50054-95低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50060-2008 3110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)

8、規(guī)范GB 50062-2010 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)程GB 50062-2008電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50217-2007電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T 11022-1999高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的公用技術(shù)要求GB12706.3-2008額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜第三部分：交聯(lián)聚 乙烯絕緣電力電纜DL/T 5220-2005 10kV及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T 5221-2005城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定DL/T 599-2005城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)導(dǎo)則DL/T 620-1997交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合DL/T

9、 621-1997 交流電氣裝置的接地JGJ/T 16-2008民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范Q/CSG 10012-2005中國(guó)南方電網(wǎng)公司城市配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則Q/CSG 10703-2009中國(guó)南方電網(wǎng)公司 110kV及以下配電網(wǎng)裝備技術(shù)導(dǎo)則國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（充電樁）2.2設(shè)計(jì)原則1）模塊化設(shè)計(jì)原則：本方案采用模塊化設(shè)計(jì)，方便未來(lái)根據(jù)充電運(yùn)營(yíng)情況增加充電設(shè) 施，預(yù)留若干充電樁配電容量及漏電開(kāi)關(guān)，后期可直接新增充電樁，不影響現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)行。2）貫徹“簡(jiǎn)潔、安全、實(shí)用、高效”的建站方針。3）“安全優(yōu)先，兼顧效率、效益”的原則，按照變電站建設(shè)規(guī)范來(lái)規(guī)劃新增的電動(dòng)汽車 充電站布局。4）電動(dòng)汽車充電站位置規(guī)劃

10、考慮電動(dòng)汽車充電便利性、人性化，同時(shí)新增的充電站車 流和人流不影響、不干擾其他功能區(qū)域的人流和車流，從而保持良性的運(yùn)營(yíng)。5）美觀大方的設(shè)計(jì)原則；無(wú)論充電樁還是配電設(shè)計(jì)，各種充電標(biāo)示，都進(jìn)行專業(yè)的工 業(yè)造型設(shè)計(jì)，以達(dá)到美觀大方、經(jīng)濟(jì)使用的目標(biāo)。6）全面監(jiān)控的設(shè)計(jì)原則；充電監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示充電設(shè)施的工作狀態(tài)，和充電站的運(yùn)營(yíng)收入情況，便于管理和維護(hù)，具有良好的展示效果。7）充電站設(shè)備符合電氣設(shè)備運(yùn)行及安全要求，執(zhí)行國(guó)家相關(guān)的政策、法規(guī)第3章項(xiàng)目需求分析3.1地下停車場(chǎng)充電樁電動(dòng)汽車充電需求分析地下停車場(chǎng)充電樁項(xiàng)目共計(jì)171臺(tái)交流充電樁。B1層（地下一層）設(shè)1臺(tái)充電樁配電總 箱，4臺(tái)就地充電樁配電

11、箱，B2層（地下二層）設(shè)2臺(tái)充電樁配電總箱，6臺(tái)就地充電樁配 電箱，B3層（地下三層）設(shè)1臺(tái)充電樁配電總箱，3臺(tái)就地充電樁配電箱。地下各層停車 場(chǎng)的充電樁以及供配電設(shè)計(jì)具體如下：1）地下一層設(shè)22臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由2臺(tái)就地充電樁配電箱供電；2）地下一層夾層設(shè)29臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由2臺(tái)就地充電樁配電箱供電；3）地下二層設(shè)90臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由6臺(tái)就地充電樁配電箱供電；4）地下三層設(shè)30臺(tái)7KW交流充電樁，立式安裝，由3臺(tái)就地充電樁配電箱供電；通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖片情況的了解和客戶要求提出以下配置方案：序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)備注1交流充電樁立柱式1717kW2配電總

12、箱43配電分支箱134充電站監(jiān)控系統(tǒng)13.2充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)充電站主要由供電系統(tǒng)、充電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)以及配套設(shè)施組成。供電系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)供 電和配電功能；充電設(shè)備主要包含交、直流充電樁，執(zhí)行充電功能；監(jiān)控系統(tǒng)包括安防監(jiān)控 系統(tǒng)和充電監(jiān)控系統(tǒng)，配套設(shè)施包含充電工作區(qū)、站內(nèi)建筑、消設(shè)施等外圍設(shè)施。上述全部 系統(tǒng)保證充電站的正常、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。1）充電站組成結(jié)構(gòu)圖供電系統(tǒng)配套設(shè)施一配電變壓器交流充電樁充電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（配電柜 c計(jì)費(fèi)裝置 諧波治理裝置一;安防監(jiān)控系統(tǒng)一電池更換設(shè)施直流充電樁計(jì)費(fèi)裝置充電監(jiān)控系統(tǒng)充電工作區(qū)一r.站內(nèi)建筑 消防設(shè)施2）充電站系統(tǒng)設(shè)備主拓?fù)鋱D（1）充電站配套充電樁直流一

13、體式充電樁為快充，預(yù)計(jì)在 2個(gè)小時(shí)左右能充滿一臺(tái)交交車。交流充電樁為慢充，預(yù) 計(jì)68h可以充滿。（2） 與之配套的電氣設(shè)備為：箱變（含高壓柜、變壓器、低壓柜）、戶外交流柜等。（3）新建充電站，配置消防、空凋、安防、標(biāo)示等。（4）電網(wǎng)至箱變的連接電纜、低壓柜至充電樁的連接電纜，均根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況擬定長(zhǎng)度、走向。(5) 充電站配置一套充電樁監(jiān)控后臺(tái)和一套計(jì)費(fèi)系統(tǒng)以及站區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，其中充電樁監(jiān)控后臺(tái)對(duì)下可監(jiān)控、對(duì)上可接受并上傳數(shù)據(jù)，其操作界面可實(shí)現(xiàn)“四遙”。箱變：包含高壓柜、進(jìn)線柜、計(jì)量柜、出線柜，低壓側(cè)配電柜等。值班房：操作員工作站、發(fā)卡充值設(shè)備、充電監(jiān)控大屏幕、通信柜、UPS等。充電站進(jìn)線采用10k

14、V單路，10kV側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器中置式開(kāi)關(guān)柜。設(shè)進(jìn)線柜、計(jì)量柜、出線柜。根據(jù)目前電動(dòng)汽車充電站負(fù)荷變化較大、空載時(shí)間 長(zhǎng)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)選用干式低損耗節(jié)能型變壓器。變壓器容量詳見(jiàn)專變?nèi)萘坑?jì)算。站內(nèi)設(shè)通信 電源柜、UPS柜，在站內(nèi)停電時(shí)可保證站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備、照明等持續(xù)用電。根據(jù)規(guī)范，充電站接地電阻按不大于 4歐設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采用水平接地體為主，垂直接地體為輔的接地方式，水平接地體采用 TJ-120銅絞線，垂直接地體采用 25,長(zhǎng)2500的銅棒， 沿進(jìn)站電纜及10kV電纜溝外引，并在站內(nèi)采用離子接地措施以滿足接地要求。3.2.1充電站系統(tǒng)設(shè)備配置10kV配電系統(tǒng)配置原則充電站進(jìn)線電

15、源采用10kV單路供電，10k V側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷 路器。設(shè)進(jìn)線柜、計(jì)量柜、出線柜。配電系統(tǒng)主要設(shè)備選型原則根據(jù)目前電動(dòng)充電站負(fù)荷變化大、空載時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)選用干式低損耗節(jié)能變壓器。3.2.2配電變壓器容量計(jì)算南沙區(qū)南沙灣公交總站配電變壓容量 (SN選擇主要根據(jù)充電站內(nèi)充電機(jī)的輸入容量 (用 S表示，根據(jù)充電機(jī)的輸出功率 P進(jìn)行折算)、充電機(jī)數(shù)量N充電機(jī)同時(shí)系數(shù)Kx及變壓器最 佳負(fù)荷率B m功率因數(shù)co可以達(dá)到0.99，充電機(jī)容量折算采用如下算法：直流充電樁總?cè)萘浚篠仁NP=16*60=960KW交流充電樁總?cè)萘浚篠2=NP=(4*7) *3=84KW充電機(jī)總?cè)萘浚篠

16、= (S1+S2 / (CO * n) = (960+84) / (0.99*0.95 ) =1110kVAn為充電機(jī)工作效率，高頻開(kāi)關(guān)整流充電機(jī)取0.95。配電變壓器容量為：SN = (Kx*S+Se) / B m=(1110*1+50)/0.8=1450kVA11 -地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案充電機(jī)同時(shí)系數(shù)（Kx）由充電機(jī)使用情況和數(shù)量決定，取值范圍1。B m為變壓器最佳負(fù)荷率，取0.8。Se為充電站內(nèi)其他設(shè)備用總負(fù)荷量，包括空調(diào)、照明、辦公用電負(fù)荷等。接地系統(tǒng)：采用變壓器中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，采用 TN-S接地方式，接地電阻不應(yīng)大于 4 歐姆。323充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電站建設(shè)投運(yùn)后，會(huì)

17、面臨費(fèi)用結(jié)算、充值管理、定期巡檢、日常維護(hù)、故障處理、數(shù) 據(jù)匯總、指標(biāo)核算、經(jīng)營(yíng)優(yōu)化、效率提升等管理動(dòng)作，需要依靠自動(dòng)化的站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)完成。 推出的智能能源網(wǎng)關(guān)+云管理平臺(tái)+APP微信服務(wù)號(hào)的完整電站運(yùn)營(yíng)解決方案，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、 移動(dòng)支付、云計(jì)算、分布式等先進(jìn)技術(shù)，具備設(shè)備管理、資金結(jié)算、充電服務(wù)三大功能板塊。 EN科技致力于提供簡(jiǎn)潔、低廉、輕便、免維護(hù)的工作平臺(tái)，幫助充電運(yùn)營(yíng)方花費(fèi)最少的投資， 獲得更多的收益，從而讓運(yùn)營(yíng)方專注于核心管理動(dòng)作。充電樁電迪恒目屯M池車信剋站內(nèi)監(jiān)控省級(jí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控實(shí)時(shí)卜14丸電時(shí)主動(dòng)?xùn)嗽冎鲃?dòng)上送交層妣班充4卡茁息電腫朮電飲備耳站內(nèi)監(jiān)控!主衲空丸電時(shí)主動(dòng)?xùn)嗽儯ㄜ囈曇睵參實(shí)

18、時(shí)卜14充電時(shí)姿時(shí)鋭肉I/O13 -a）監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)本站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，以間隔為單元，按對(duì)象進(jìn)行設(shè)計(jì)，分站控層 和間隔層。站控層設(shè)備集中設(shè)置，采用自適應(yīng)雙以太網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控功能，站控層包括 操作員工作站/微機(jī)五防工作站，間隔層設(shè)備實(shí)現(xiàn)就地監(jiān)控功能，鏈接各間隔單元的智能地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案設(shè)備等。為使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)能安全可靠的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)具有相應(yīng)的安全、保護(hù)措施。b）系統(tǒng)功能運(yùn)行監(jiān)視功能：主要包括充電站正常運(yùn)行時(shí)的各種信息和事故狀態(tài)下得自動(dòng)報(bào)警，站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)設(shè) 備異常和事故進(jìn)行分類，設(shè)定等級(jí)。當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)推出相應(yīng)畫(huà)面。事故時(shí)，事故設(shè) 備閃光直

19、至運(yùn)維人員確認(rèn)，可方便的設(shè)置每個(gè)測(cè)量點(diǎn)得越線值、極限值，越線時(shí)發(fā)出聲光報(bào) 警并推出相應(yīng)畫(huà)面。運(yùn)行管理功能：可進(jìn)行自診斷，在線統(tǒng)計(jì)和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時(shí)記錄充電站運(yùn)行 的各種數(shù)據(jù)，采集電能量，按不同時(shí)段進(jìn)行電能累加和統(tǒng)計(jì)，最后將其制表打印。遠(yuǎn)動(dòng)功能：在站級(jí)層設(shè)置遠(yuǎn)動(dòng)終端，按雙通道考慮?？蓮挠?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上直接獲得站內(nèi)全部運(yùn)行數(shù)據(jù), 可與調(diào)度端主站進(jìn)行通信，將其所需的各遙測(cè)、遙信和電能信息傳給調(diào)度端，同時(shí)可接收調(diào) 度端發(fā)來(lái)的各種信息，并具有通道監(jiān)視功能?？刂坪筒僮鳎簩?shí)現(xiàn)對(duì)智能充電機(jī)的操作和控制，包括開(kāi)始、停止、緊急停止的控制；在充電機(jī)向電動(dòng) 汽車充電時(shí)，根據(jù)用戶選擇的充電方式，自動(dòng)調(diào)

20、正充電機(jī)輸出，即根據(jù)充電機(jī)連接電池類型 及其充電特性，調(diào)整各階段充電參數(shù)，并下發(fā)給充電機(jī)；在電動(dòng)汽車電池向電網(wǎng)充電時(shí)，根 據(jù)調(diào)度指令自動(dòng)調(diào)整輸出功率。管理功能：能量協(xié)調(diào)與管理：結(jié)合電能質(zhì)量與當(dāng)前設(shè)備的時(shí)間運(yùn)行工況，對(duì)站內(nèi)各種充電機(jī)的運(yùn)行 定值參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量的協(xié)調(diào)和管理。用戶交易信息管理：對(duì)用戶帳號(hào)中的消費(fèi)信息以及車輛充電過(guò)程信息進(jìn)行管理，如當(dāng)前的剩余金額，充電歷 史記錄。卡片對(duì)應(yīng)車輛信息管理以及相關(guān)電池及單體電池若干信息的管理，充電過(guò)程的歷史 電流電壓波形。設(shè)備管理：監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行小時(shí)數(shù)、動(dòng)作次數(shù)、事故和故障次數(shù)以及相應(yīng)的時(shí)間等， 以便考核并合理安排運(yùn)行和檢修

21、計(jì)劃，設(shè)備檢修要掛檢修牌。管理維護(hù)：可供系統(tǒng)管理員進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)用，可完成畫(huà)面、數(shù)據(jù)庫(kù)的定義、修改、系統(tǒng)參數(shù)的定義、 修改，報(bào)表的制作、修改等工作。C）系統(tǒng)特點(diǎn)低成本部署充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)不同于傳統(tǒng)的軟件架構(gòu)，采用云平臺(tái) +SaaS的服務(wù)模式，用戶購(gòu)買對(duì)應(yīng) 電樁數(shù)量的軟件使用權(quán)，無(wú)需獨(dú)立部署整套系統(tǒng)，降低投資成本。公司專業(yè)的系統(tǒng)工程師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)全部的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)維護(hù)與管理工作，用戶可專注于日常工作，無(wú)需設(shè)立專人維護(hù)服務(wù)器、系統(tǒng)平臺(tái)等。靈活擴(kuò)展充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)采用插件化的授權(quán)方式， 用戶可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，選擇和購(gòu)買需要使 用的功能項(xiàng)，后續(xù)跟隨業(yè)務(wù)變化也可繼續(xù)增加功能選項(xiàng)。按需購(gòu)買實(shí)際電樁數(shù)量的軟件使用權(quán)，后續(xù)如

22、繼續(xù)建設(shè)，可隨時(shí)、便捷購(gòu)買新增電樁 的軟件使用權(quán)，擴(kuò)容簡(jiǎn)單。響應(yīng)快速充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)采用BS架構(gòu)，免客戶端，用戶打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器連接互聯(lián)網(wǎng)即可使用軟 件功能，新增需求、問(wèn)題處理等系統(tǒng)平臺(tái)修改完成后即可上線，不涉及復(fù)雜的配置、升級(jí)、 兼容性問(wèn)題。智能充電樁支持通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)遠(yuǎn)程、智能升級(jí)，對(duì)于用戶細(xì)分需求，可以通過(guò)修改充電樁軟件并集中遠(yuǎn)程升級(jí)方式快速實(shí)現(xiàn)，相對(duì)于傳統(tǒng)的維護(hù)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)近端升級(jí)的方式， 成本、速度得到大幅度的優(yōu)化。17 -充電樁APP智能系統(tǒng)脅能導(dǎo)航植審快滋?hào)嗣蹲箅姯I”芟持摧口起支tr方丈*左電IS真蟹*活配棄型充跑預(yù)釣祠冃材克電竝發(fā)妊預(yù)杓.正醸職詢黒信超糾姑劃充電犧苗和僚邑茁図反M怔廠家

23、堂遼故蹲，鷹出何加&點(diǎn)糕冬克務(wù)凱敕講*實(shí)時(shí)址餓拉距-鍵勞航快建誓輛行站常柱b移動(dòng)支忖-工汙年同方Ivtrt 3l忖手民*童全方便驚洼支知 堵碼擔(dān)描E）自主崖植霍現(xiàn)軍三方電粧可?E A PPflft人.自由標(biāo)連電擁燈“矣我遠(yuǎn)厲無(wú)需莓情* 全稈氏邑& IS縫長(zhǎng)雖實(shí)時(shí)臨控實(shí)卻社芝申推是坯敘物.客戶町踐槿安務(wù)華|t（ios.安卓t Andrani ）舉氓匕性公司針對(duì)運(yùn)營(yíng)方還免費(fèi)提供手機(jī) APR微信公眾服務(wù)號(hào)，為車主提供移動(dòng)式智能服務(wù)，幫 助車主利用網(wǎng)絡(luò)在線尋樁、預(yù)約、付費(fèi)等，充電運(yùn)營(yíng)商無(wú)需增加投資即可擁有完整的端到端 解決方案，從而為電動(dòng)車主提供更加優(yōu)秀的服務(wù)，獲取長(zhǎng)期收益。3.3停車場(chǎng)充電樁現(xiàn)場(chǎng)信息

24、2.2.1供配電系統(tǒng)圖和平面布呂圖2. 2. L1.地下一層介:電樁配電系統(tǒng)圏和平面布置圖地下一層充電樁配電系統(tǒng)圖Bl-fiEAPlB1-7EAP1B1M 1EAP1riV2.XL2,地下 丄：4汕F和總和地工繪充電班M電條緩罔軌.nA曲R2-9甌Pl十IB布賣圖jjjtAri半邇布胃-M-*4B2-1BW2千面利劇二丄1：仁虐下 應(yīng)允電鮭M電乘維用和干商柿賈閉覽下三晶充電粧配電康班團(tuán)-A9-地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案第4章 金霆充電站及充電樁介紹4.1充電站系統(tǒng)組成充電站主要有5大子系統(tǒng)、另加充電設(shè)備房組成。充電站執(zhí)行功能的主要是：直流充電、 交流充電系統(tǒng)；監(jiān)控主要是由：配電檢測(cè)、充電

25、檢測(cè)、以及安防系統(tǒng)組成；計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)屬 電站用電量管理系統(tǒng)。配電系統(tǒng)屬充電站電源管理設(shè)備。上述全部系統(tǒng)，保證充電站能夠正 常、安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。（1）充電站組成系統(tǒng)框圖如圖2-1 : 一體式60kW直流充電樁7KW交流充電樁 充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電站 1一配電監(jiān)控系統(tǒng)充電監(jiān)控系統(tǒng)f 安防系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)煙霧監(jiān)控系統(tǒng)-23 -計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案(2)充電站電氣系統(tǒng)一次圖見(jiàn)變配電系統(tǒng)接線圖|l HiIGiiEnS 1 土展JI卜命言祈陡總 技養(yǎng)宵凰遵# -4.2直流充電機(jī)系統(tǒng)主要特點(diǎn)高效低諧波，A類品質(zhì)；模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠；寬電壓輸出，使用方便；監(jiān)管系統(tǒng)好，多項(xiàng)專利。

26、4.2.1高效低諧波，A類品質(zhì)系統(tǒng)效率95%充電模塊50C滿功率輸出，功率密度行業(yè)領(lǐng)先，設(shè)備能耗低，能源利 用率高。全系列充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)， 符合國(guó)網(wǎng)A級(jí)設(shè)備要求，輸入THDi5%, 功率因數(shù)高達(dá)0.99，站內(nèi)無(wú)需單獨(dú)配置消諧裝置，節(jié)省空間和成本。4.2.2模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用多模塊并聯(lián)輸出方式，配置靈活，運(yùn)維管理方便；多機(jī)冗余互備，地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案單機(jī)故障不影響系統(tǒng)，極大提高系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。每個(gè)充電站既可配置大功率快充，也 可多方式調(diào)配功率充電。423全方位保護(hù)，運(yùn)行安全具有輸入、輸出、部件自檢及操作連接保護(hù)：輸入過(guò)、欠壓保護(hù)；直流輸出

27、過(guò)壓、短路 保護(hù)；模塊過(guò)熱保護(hù)及模塊故障；絕緣故障保護(hù)；充電機(jī)與電池連接檢查等。確保系統(tǒng)安全 可靠運(yùn)行，有效防止各種意外情況發(fā)生。4.2.4寬電壓輸出，使用方便充電模塊：200V-750V,模塊輸出電壓調(diào)節(jié)范圍寬，連續(xù)可調(diào)，滿足不同蓄電池組端電壓 的充電需要，增加用戶價(jià)值：一機(jī)多用，可為不同電壓等級(jí)的電動(dòng)汽車充電，無(wú)需單獨(dú)定制 不同輸出電壓的充電機(jī)，提高充電機(jī)的利用率。4.2.5監(jiān)管系統(tǒng)好，多項(xiàng)專利金霆充/換電站采用自主開(kāi)發(fā)的監(jiān)管系統(tǒng)，架構(gòu)先進(jìn)，在項(xiàng)目實(shí)踐中總結(jié)研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)專 利，可實(shí)現(xiàn)對(duì)充/換電站計(jì)量、設(shè)備管理、場(chǎng)所管理等運(yùn)行、管理需要。4.3直流一體式充電樁地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案

28、本系統(tǒng)將充電機(jī)、充電接口、人機(jī)交互界面、通信、計(jì)費(fèi)等部分集成為一個(gè)整體，適 用于戶外為電動(dòng)汽車進(jìn)行直流快速充電。431系統(tǒng)特點(diǎn)適應(yīng)超強(qiáng)的電壓輸入輸出，輸入電壓范圍寬達(dá)380Vac土 20%.,具備200-750Vdc全范圍直流輸出電壓?？烧{(diào)節(jié)電流電壓的輸出以滿足不同類型的電池充電要求。具備智能的風(fēng)冷系統(tǒng)，挑選嚴(yán)格的器件組成超長(zhǎng)壽命的充電系統(tǒng)。采用領(lǐng)先的DSP技術(shù)，強(qiáng)大的運(yùn)算與控制功能使整個(gè)系統(tǒng)智能節(jié)能高效運(yùn)行。具有交流輸入過(guò)/欠壓保護(hù)，過(guò)溫保護(hù)，直流輸出過(guò)/欠壓，過(guò)流/短路保護(hù)。輸出反灌保 護(hù)，急停，防雷保護(hù)，熱插拔維護(hù)等功能多種充電方式可選，支持4G模塊無(wú)線傳輸，手機(jī)APP可隨時(shí)觀看充電電量

29、充電時(shí)間充電費(fèi)用等， 支持移動(dòng)支付，刷卡支付方式，具備完善準(zhǔn)確的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。具有防水、防塵、安裝調(diào)試方便、功能全面等特點(diǎn)，人性化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便并提供語(yǔ)音操作指引。兼容性強(qiáng)，針對(duì)不同類型電動(dòng)汽車充電。4.3.2技術(shù)參數(shù)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)JTEV-DC030KJTEV-DC060KJTEV-DC120K外 觀 結(jié) 構(gòu)產(chǎn)品名稱一體式直流充電樁使用場(chǎng)景充電站等快充場(chǎng)合外殼材質(zhì)白色金屬機(jī)身設(shè)備尺寸550*740*223mm530*700*1460mm600*700*1700mm安裝方式壁掛式落地式充電組件充電槍*1(2)走線方式下進(jìn)線，下出線線纜長(zhǎng)度4m4m4m電 氣 指 標(biāo)輸入電壓380V輸入頻率50Hz最大

30、功率30KW60KW120KW計(jì)量精度1級(jí)輸出電壓250V-750V輸出電流0-60A0-120A0-160A待機(jī)功耗3W環(huán)境適用場(chǎng)景戶內(nèi)/戶外工作溫度-25 C +50 C工作濕度5% 95%無(wú)凝露指標(biāo)工作海拔2000m防護(hù)等級(jí)IP54冷卻方式強(qiáng)迫風(fēng)冷噪聲控制 60dB安規(guī)認(rèn)證NBT 33008、NBT 33001、EN61851-1:2011、EN61851-23:2014MTBF100,000 小時(shí)特殊防護(hù)防UV設(shè)計(jì)安 全 設(shè) 計(jì)過(guò)壓保護(hù)欠壓保護(hù)過(guò)載保護(hù)短路保護(hù)漏電保護(hù)接地保護(hù)過(guò)溫保護(hù)低溫保護(hù)防雷保護(hù)傾倒設(shè)計(jì)人 機(jī) 交 互CAN通訊RS485以太網(wǎng)口IC卡支付指示燈LCD屏用戶界面擴(kuò)展界

31、面29 -地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案4.4交流充電樁交流充電樁與電動(dòng)汽車車載充電機(jī)配合使用，為電動(dòng)汽車提供慢速充電，一般安裝在大 中型城市的高檔住宅小區(qū)、CBD購(gòu)物中心等。4.4.1、本產(chǎn)品特點(diǎn)：交流充電樁分為壁掛式、落地式兩種。交流樁樁體是一樣的，只需增加相應(yīng)的安裝附 件，就可以適用不同的安裝方式，通用性強(qiáng)。交流充電樁可配置大液晶顯示屏，提供高質(zhì)量可動(dòng)態(tài)的視頻媒體服務(wù)。具有緊急停止充電按鈕，在緊情況下，可以按下此按鈕結(jié)束充電。具有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)功能，能很好地保護(hù)設(shè)備及人身安全。充電樁擁有遠(yuǎn)程監(jiān)控、移動(dòng)支付、自動(dòng)結(jié)算、APP尋樁、預(yù)約及導(dǎo)航功能的充電管理平臺(tái)，軟硬兼有的產(chǎn)品

32、體系，為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。穩(wěn)定安全a. 整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，防水防塵性能極佳，能夠廣泛應(yīng)用于暴雨、沙塵等惡劣 環(huán)境；b. 金屬機(jī)身采用戶外專用噴粉工藝以實(shí)現(xiàn)防UV設(shè)計(jì)，露天暴曬場(chǎng)景不變色不脫 班；c. 部件均采用工業(yè)級(jí)元器件，可靠性能充分保證；d. MTBF時(shí)間長(zhǎng)達(dá)100，000小時(shí)，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)15年；e. 獨(dú)創(chuàng)傾倒保護(hù)設(shè)計(jì)，樁體姿態(tài)偏移自動(dòng)斷電，接觸碰撞情況安全隱患。創(chuàng)新技術(shù)a. 可支持車位偵測(cè)功能，更好支持運(yùn)營(yíng)管理；b. 可支持車位鎖聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)樁位預(yù)約、樁位共享等需求；c. 充電集群管理，保證電氣安全達(dá)到綜合輸出最優(yōu)；d. 待機(jī)狀態(tài)功耗低于5W工作狀態(tài)自身功耗低于10W處于

33、行業(yè)超前水平；e. 交流樁結(jié)構(gòu)可壁掛式、落地式、抱桿式安裝，最大程度適應(yīng)不同場(chǎng)地條件。 最優(yōu)適配a. 系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，刷卡、屏幕、車位偵測(cè)等均可按需配置，匹配實(shí)際需求，節(jié)省 投資；b. 支持WIFICANGPRSRS485BluetoothDIDO等各類接口，滿足客戶不同需求;c. 可支持遠(yuǎn)程升級(jí)，快速滿足需求變更。4.4.2、技術(shù)參數(shù)表詳細(xì)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)JTEV-AC7K-02JTEV-AC7K-00JTEV-AC7K-03JTEV-AC7K-04產(chǎn)品名稱即插即用交流樁運(yùn)營(yíng)版交流樁帶屏無(wú)卡交流樁帶屏刷卡交流樁使用場(chǎng)景家庭或內(nèi)部自用配套運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)配套運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，帶顯示屏行業(yè)招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品外殼材

34、質(zhì)鋼化玻璃面板,白色金屬機(jī)身設(shè)備尺寸安裝方式壁掛式落地式373*253*149mm( L*W*H )外觀結(jié)構(gòu)安裝組件壁掛背板266.5*147*26mm（ L*W*H ）（標(biāo)配）；落地立柱205*100*1500mm（ L*W*H ）（需單獨(dú)采購(gòu)）走線方式壁掛式上進(jìn)線，落地式下進(jìn)線；統(tǒng)一為下出線設(shè)備重量7kg通訊組件（需單獨(dú)采購(gòu)）能源網(wǎng)關(guān)能源網(wǎng)關(guān)能源網(wǎng)關(guān)線纜長(zhǎng)度4m4m4m4m輸入電壓220V電氣指輸入頻率最大功率50Hz7KW計(jì)量精度輸出電壓220V環(huán)境指標(biāo)輸出電流待機(jī)功耗 適用場(chǎng)景 工作溫度32A3W戶內(nèi) /戶外-30 C +55 C-31 -地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案工作濕度5%9

35、5%無(wú)凝露工作海拔3000m防護(hù)等級(jí)IP65冷卻方式自然冷卻安規(guī)認(rèn)證GBT 20234、NBT 33008、NBT 33002MTBF100,000 小時(shí)特殊防護(hù)防UV設(shè)計(jì)過(guò)壓保護(hù) 欠壓保護(hù) 過(guò)載保護(hù) 短路保護(hù) 安全設(shè)漏電保護(hù) 計(jì)接地保護(hù) 過(guò)溫保護(hù) 低溫保護(hù) 防雷保護(hù) 傾倒保護(hù) CAN訊 GPRS聯(lián)網(wǎng) 移動(dòng)支付 刷卡支付 功能設(shè)計(jì)顯示屏 APP控制 微信公眾號(hào) LED指示燈 急停按鈕 遠(yuǎn)端升級(jí)后臺(tái)監(jiān)控4.5站內(nèi)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)站內(nèi)監(jiān)控介紹監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)2臺(tái)互為熱備用的操作工作站兼數(shù)據(jù)服務(wù)器，是操作員實(shí)現(xiàn)過(guò)程監(jiān)視與控制 交互的人機(jī)接口，提供操作員授權(quán)，圖表生成和調(diào)用功能。完成充電站各種控制調(diào)節(jié)命令以 及系

36、統(tǒng)故障時(shí)急緊處理功能。包括對(duì)整個(gè)充電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的管理，數(shù)據(jù)庫(kù)管理，在線 及離線計(jì)算功能，各種圖表，曲線的生成、語(yǔ)音報(bào)警、GPS寸時(shí)等。操作員站同時(shí)供運(yùn)行值班人員使用，具有圖形顯示、全站運(yùn)行監(jiān)視和控制功能，發(fā)操作 控制命令、召喚或定時(shí)打印、設(shè)定與變更工作方式等功能。全站所有的操作控制都可以通過(guò) 鼠標(biāo)及鍵盤(pán)而實(shí)現(xiàn)；通過(guò)彩色顯示器都可以對(duì)全站的生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行作實(shí)時(shí)監(jiān)控，并取得所 需的各種信息。服務(wù)器功能包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器、各種業(yè)務(wù)處理服務(wù)器端、協(xié)調(diào)完成各種閉鎖操作與控 制組成。配電監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、人機(jī)界面控制功能、報(bào)表打印。站內(nèi)監(jiān)控省級(jí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控電:也軒數(shù)充電吋主動(dòng)童詢r(jià)貨 丿1充電樁數(shù)Uf充電

37、機(jī)數(shù)、W|流充電機(jī) 直逾充電機(jī)在充電流程中，充電樁控制單元、直流充電機(jī)控制單元、交流電能表、直流電能表（內(nèi)置于充電樁中）、車載BMS協(xié)調(diào)工作完成一次充電任務(wù)。其中充電樁控制單元為與其他控制單元數(shù)據(jù)交互及控制的核心，其工作流程如下：詳細(xì)參數(shù)查-35 -地下停車場(chǎng)充電樁建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案實(shí)際充電功率由電動(dòng)汽車向充電設(shè)施發(fā)出申請(qǐng)，在充電過(guò)程中車載BMS通過(guò)CAN總線與充電樁實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)發(fā)送 BCL（電池充電級(jí)別報(bào)文，詳見(jiàn) Q/CSG 11516.6-2010電動(dòng) 汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議）。充電樁收到功率請(qǐng)求后通過(guò) RS-485 總線與直流充電機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，發(fā)出功率調(diào)整指

38、令，直流充電機(jī)監(jiān)控單元收到指令后進(jìn)行 計(jì)算調(diào)整各整流模塊的輸出功率。充電啟動(dòng)時(shí)首先是恒流充電（通常為 0.3C），此階段充電電流恒定，電壓逐漸升高。當(dāng) 電壓達(dá)到車載BMS所請(qǐng)求的限定值時(shí)，轉(zhuǎn)為恒壓充電。在恒壓充電過(guò)程中，電壓恒定不變， 電流平滑下降，直至車載BMS檢測(cè)到車載蓄電池充滿請(qǐng)求停止充電。（2）主要功能運(yùn)行監(jiān)視功能：主要包括充電站正常運(yùn)行時(shí)的各種信息和事故狀態(tài)下的自動(dòng)報(bào)警，站內(nèi) 監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備異常和事故進(jìn)行分類，設(shè)定等級(jí)。當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)推出相應(yīng)畫(huà)面。 事故時(shí)，事故設(shè)備閃光直至運(yùn)維人員確認(rèn)，可方便的設(shè)置每個(gè)測(cè)量點(diǎn)得越線值、極限值，越 線時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警并推出相應(yīng)畫(huà)面。運(yùn)行管理功能：

39、可進(jìn)行自診斷，在線統(tǒng)計(jì)和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時(shí) 記錄充電站運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，采集電能量，按不同時(shí)段進(jìn)行電能累加和統(tǒng)計(jì)，最后將其制表 打印。遠(yuǎn)動(dòng)功能：在站級(jí)層設(shè)置遠(yuǎn)動(dòng)終端，按雙通道考慮。可從計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上直接獲得站內(nèi)全 部運(yùn)行數(shù)據(jù)，可與調(diào)度端主站進(jìn)行通信，將其所需的各遙測(cè)、遙信和電能信息傳給調(diào)度端， 同時(shí)可接收調(diào)度端發(fā)來(lái)的各種信息，并具有通道監(jiān)視功能?？刂坪筒僮鳎簩?shí)現(xiàn)對(duì)智能充電機(jī)的操作和控制，包括開(kāi)始、停止、緊急停止的控制；在 充電機(jī)向電動(dòng)汽車充電時(shí)，根據(jù)用戶選擇的充電方式，自動(dòng)調(diào)正充電機(jī)輸出，即根據(jù)充電機(jī) 連接電池類型及其充電特性，調(diào)整各階段充電參數(shù)，并下發(fā)給充電機(jī)；在電動(dòng)汽車電池向電 網(wǎng)充電時(shí)，根據(jù)調(diào)度指令自動(dòng)調(diào)整輸出功率。管理功能：能量協(xié)調(diào)與管理：結(jié)合電能質(zhì)量與當(dāng)前設(shè)備的時(shí)間運(yùn)行工況，對(duì)站內(nèi)各種充 電機(jī)的運(yùn)行定值參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，