透層、封層、粘層及橋面防水粘結層標準化施工

1、4.透層、封層、粘層及橋面防水粘結層標準化施工1. 透層1.1瀝青材料（1）透層瀝青應采用普通乳化瀝青（PC-2）瀝青，其質(zhì)量應滿足下表的要求。透層用瀝青材料的整套試驗按照每500T（或以下）批量至少檢驗一次。施工單位對乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量及殘留物針入度、延度（15）、軟化點等指標， 應每工作日檢驗一次1.2主要施工機械（1）瀝青灑布車（灑布熱瀝青時，應采用進口電腦自動控制瀝青灑布車）；（2）集料撒布車（采用熱瀝青表處時，應采用進口集料灑布器）；（3）灑水車（應配備高壓水泵）；（4）空壓機；（5）輪胎壓路機；（6）森林滅火鼓風機3-4臺；（7）掃地王1臺。1.3主要檢測儀器（1）瀝青針入度儀

2、；（2）瀝青延度儀；（3）瀝青軟化點儀；（4）標準篩（方孔篩）；（5）烘箱；（6）路面滲水儀。1.4透層施工瀝青路面的水泥穩(wěn)定粒料半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。透層油采用普通乳化瀝青(PC-2)，其用量由試灑確定，一般為0.70.9Kg/m2，不宜超過公路瀝青路面施工技術規(guī)范規(guī)定的用量。透層乳化瀝青的用量應根據(jù)基層表面致密情況通過試灑確定，并符合相關技術要求。透層乳化瀝青的滲透深度應通過試灑確認，并在施工過程中按每5000平方米1組（每組3個）的頻率檢測，檢測方法采用鉆芯法。透層乳化瀝青必須使用瀝青灑布車噴灑施工。瀝青灑布車應符合本施工技術指南的相關技術要求。透層瀝青應按以下順序施工并符合下列

3、要求：（1）澆灑透層瀝青應首先選擇試驗段進行試灑，確認瀝青灑布車行走速度、噴嘴型號、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。（2）透層瀝青宜在下面層瀝青施工前3天，且基層養(yǎng)生7天后進行。透層油噴灑前應用掃地王等清掃設備對基層進行全面清掃，露出明顯的粗集料。當基層表面過分干燥或浮塵較多時，應對基層用森林滅火鼓風機進行清掃。（3）如遇大風或即將降雨或氣溫低于10時，不得澆灑透層油。（4）澆灑透層瀝青前，應對路緣石及構造物進行防護（如采用手持薄板隔擋），以防污染。（5）應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻。當透層瀝青明顯流淌時可分為2次灑布。有遺漏時，應用人工補灑。局部地方有多余透層瀝青未滲入基層時，應予清

4、除。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛與行人通過，并盡早鋪筑下封層。透層灑布后應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，間隔時間不宜少于24h。1.5試驗段試鋪在基層透層正式施工前，必須選擇試驗路段試鋪。試鋪路段宜選在主線上，長度不小于200m，試鋪路段需要確定以下內(nèi)容：（1）下承層表面浮灰清除方法；（2）掌握透層瀝青的噴灑方法及用量，控制起步、終止，以及橫向及縱向噴灑幅間搭接的工藝等；（3）確定施工控制數(shù)量及作業(yè)段長度，完善施工組織計劃；（4）全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；（5）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式等。試鋪結束后，應通過有關檢測，

5、各項技術指標符合規(guī)定后，由施工單位提出試鋪總結，經(jīng)批準后作為申請正式開工的依據(jù)。2.下封層為了保證半剛性基層與瀝青面層實現(xiàn)層間連續(xù)結合，防止水分經(jīng)瀝青面層滲入水泥穩(wěn)定粒料基層，面層施工前應噴灑改性乳化瀝青并在其上撒布碎石，經(jīng)碾壓后形成下封層。封層用材料采用慢裂或中裂的噴灑型改性乳化瀝青或采用橡膠瀝青應力吸收層（SAMI）。2.1 材料2.1.1廢胎膠粉廢舊輪胎橡膠粉采用常溫法生產(chǎn)的斜交胎膠粉，規(guī)格為細膠粉3060目（0.18mm0.50mm），其物理化學技術指標應符合表2-1和表2-2要求。橡膠瀝青生產(chǎn)時，膠粉摻量不低于外摻20%，發(fā)育溫度為180左右，反應時間45min60min，應在使用前

6、12h進行橡膠瀝青的技術性能測試。2.1.4改性乳化瀝青封層采用的慢裂或者中裂噴灑型乳化瀝青的品種、適用范圍及技術要求應滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)范要求（JTG F40-2004）中表4.7.1-1改性乳化瀝青的品種和適用范圍和表4.7.1-2技術要求的規(guī)定。2.1.4碎石碎石應保持干凈、干燥狀態(tài)。撒布前應在拌和樓除塵加熱，加熱溫度范圍為150160，碎石撒布時溫度應不低于80。改性乳化瀝青下封層撒布碎石為35mm小碎石，橡膠瀝青應力吸收層的撒布碎石為13.219mm單一粒徑石灰?guī)r質(zhì)碎石，其中超粒徑顆粒含量不超過10%（重量比）。有關技術指標同瀝青混合料用碎石的要求。2.2施工機具應采用專業(yè)的

7、機械化施工隊伍。改性瀝青的灑布應采用專用的、可有效控制灑布劑量、具有加溫保溫和攪拌功能的灑布設備。防水粘結層施工應具備以下機械設備（以下規(guī)定為1個施工斷面所需的設備及數(shù)量）：1518m3的電腦自動化控制的瀝青灑布設備1臺；碎石撒布車23臺；1620t膠輪壓路機1臺；鋼絲清掃車1臺；不小于35 m3的空氣壓縮機1臺；吹風機46臺；同時，配備施工人員不少于12人，油毛氈若干卷，以及掃把、水桶等。2.3試驗檢測設備（1）布氏粘度儀及轉(zhuǎn)子 1套（2）電子稱 精度為0.1g 1臺（3）托盤 若干2.4下承層表面處理在進行下封層施工前應對施工現(xiàn)場進行認真的清理。應保證下承層達到干凈、干燥、無浮塵狀態(tài)。2.

8、5施工工藝圖2-1為下封層施工的基本工藝流程，分為瀝青灑鋪、碎石撒布以及膠輪碾壓成型三個步驟。2.5.1瀝青灑布在瀝青灑布前應對下承層進行認真的處理，保持干凈、干燥。在施工期間，如遇下雨，應在下承層表面充分干燥的條件下灑鋪。在正式施工前，應嚴格按照灑布劑量的要求進行試灑鋪，當灑布劑量滿足要求后方可正式施工。待透層乳化瀝青凝結不粘輪胎，即可采用智能型瀝青灑布車進行噴灑作業(yè)。在灑布過程中，灑布車應按照試灑確定的有關參數(shù)，保持勻速行駛，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，以保證灑布的均勻。下封層用SBS改性乳化瀝青的灑布量以試驗路段專家評審或監(jiān)理工程師確定參數(shù)為準；下封層采用橡膠瀝青應力吸收層的灑布量以試驗路段專家評審或監(jiān)理

9、工程師確定參數(shù)為準，灑布溫度為180200，灑布量采用鋪報紙或鐵盤進行檢查。在瀝青灑布過程中應注重接頭的施工處理，具體分為橫向接頭和縱向接頭。在橫向接頭的位置，再次施工時既要與前次施工緊密的銜接，同時也要避免與前次施工斷面重疊。因此，當每次灑布前應用油毛氈或鐵皮將已灑布的路段遮擋覆蓋，避免再次灑布時造成瀝青的重疊?？v向搭接位置盡可能設置于車道的分界處，在確定縱向搭接寬度的施工要求時，首先分析瀝青灑布的原理。瀝青灑布時通過噴頭灑成扇形，相鄰的兩個噴頭灑布的瀝青相互重疊，重疊后的灑布瀝青量即為設計的標準用量。圖2-2為瀝青噴灑示意圖，a、b為兩個相鄰的噴頭，兩個噴頭的灑布的瀝青相互重疊，重疊的寬度

10、為d0，該寬度范圍內(nèi)的瀝青灑布量為設計要求的灑鋪量。假設每個噴頭瀝青灑布量相同，則外側的b噴頭未重疊的d寬度范圍內(nèi)的灑布瀝青僅為設計要求的一半。因此，在第二次灑布時，在縱向應與前次灑布的瀝青重疊寬度d。寬度d一般為兩個相鄰噴頭的間距，一般為1520cm。2.5.2 碎石撒鋪（1）認真準備碎石，嚴格按設計要求準備符合規(guī)格的碎石。撒布的碎石宜進行篩分，保證碎石的單一粒徑，超粒徑范圍的石料含量不應超過10%。撒布的碎石應干燥無塵。對于高等級道路，或碎石的粉塵含量比較高時，碎石需要進行水洗，并晾干。處理好的碎石應單獨堆放在硬化的場地，并做好防塵、防雨，避免二次污染，以備施工使用。（2）碎石的試撒主要確

11、定撒布車料斗的傾角、車速和標準的撒布量。改性乳化瀝青下封層的碎石撒布數(shù)量為35m3/1000m2，橡膠瀝青應力吸收層的覆蓋率一般為7080%（每平米碎石重量大約為1013kg）。（3）集料的撒布應在乳化瀝青破乳前或噴灑橡膠瀝青后應及時進行作業(yè)，以便瀝青和撒布的石料能有效的粘結。在大規(guī)模施工時，根據(jù)施工效率，一般1臺灑油車需配備2臺碎石撒布車。（4）撒布碎石時，除了施工設備配備的操作手外，每臺碎石撒布車應再配備12名清潔工，跟隨在撒布車后，將散落在瀝青外邊的碎石清掃干凈。（5）根據(jù)撒布碎石的原理和意義，靈活掌握碎石撒布的位置。在靠近路緣石和邊緣20cm左右的寬度，在不影響攤鋪機械運行的位置可不撒

12、碎石，更便于層間的粘結。（6）為避免碎石撒布車與粘層瀝青產(chǎn)生粘連，碎石撒布車的載重輪可適量噴水，但灑水量需嚴格控制，以浸潤輪胎為標準，不可造成自由水流淌在粘結層上。（7）在撒布碎石施工中，為了保證撒布的均勻性，應注意撒布車輛的啟動階段、縱橫向的交接位置，不能出現(xiàn)重疊和漏撒現(xiàn)象。如造成局部重疊，應在膠輪碾壓前，采用人工清理的方法將多余的碎石清掃干凈。2.5.3 碾壓成型成型碎石撒布后，應及時用膠輪壓路機緊跟碎石撒布車碾壓成型，膠輪壓路機來回碾壓2遍。碾壓成型后應盡快安排瀝青混合料的攤鋪，間隔時間不宜超過24h，其間應臨時封閉交通，避免粘結層的二次污染。2.6質(zhì)量檢驗2.6.1材料質(zhì)量控制集料、基

13、質(zhì)瀝青按現(xiàn)行有關瀝青路面施工技術規(guī)范規(guī)定的抽檢項目和頻度進行檢查。封層采用改性乳化瀝青材料的整套試驗按照每500T（或以下）批量至少檢驗一次。施工單位應對每車乳化瀝青均進行取樣檢驗，內(nèi)容包括粘度，蒸發(fā)殘留物含量，蒸發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點等。廢胎膠粉進場前應按每批提供全套物理、化學指標的檢測報告；進場后應按每200t的頻率進行化學指標的抽檢，進場數(shù)量不足200t時，按200t計；并按每10t的頻率抽檢物理指標，進場數(shù)量不足10t時，按10t計。廢胎膠粉的摻量應嚴格按照設計摻量（外摻法），允許正誤差2%，不允許出現(xiàn)負誤差。為確保橡膠瀝青的質(zhì)量，除針入度、軟化點、延度、彈性恢復、老化試驗外，

14、粘度是關鍵、有效的檢測指標。對于橡膠瀝青生產(chǎn)檢測，如采用連續(xù)式生產(chǎn)，每隔1h從生產(chǎn)罐中抽取樣品進行檢測，如采用間歇式生產(chǎn)，每罐抽檢一次。每次檢測平行試驗應不少于3個樣本?，F(xiàn)場粘度檢測時，其溫度應控制在1801，從取樣到試驗結束應在1h內(nèi)，試驗記錄應記錄試驗的時間范圍。采用手持式粘度計檢測旋轉(zhuǎn)粘度前，應事先在室內(nèi)與布氏粘度計試驗結果進行對比和校正，布氏粘度計試驗溫度為180，旋轉(zhuǎn)粘度取值為50%扭矩對應的粘度值。以上各試驗指標的數(shù)據(jù)應滿足相應工程設計文件的要求。2.6.2瀝青灑鋪量檢測測方法及標準：選擇一橫斷面，在三等分點處放置兩塊0.5m2木板，待瀝青灑布車灑過后稱其增加的質(zhì)量，三個樣本的平均

15、值即為一次瀝青量的抽檢結果，不應超過設計中值的0.2kg/m2，三個樣本的級差不應超過0.3 kg/m2。檢測頻率：在試驗段階段，下封層每2000 m2現(xiàn)場抽檢一次瀝青灑布劑量，以確定瀝青灑鋪的施工參數(shù)。當正常施工時，通過計量每臺瀝青灑鋪車中瀝青的裝載重量及相應的灑鋪面積，計算實際瀝青的灑鋪量。由施工單位配合監(jiān)理單位完成。2.6.3碎石撒布規(guī)格及數(shù)量檢測檢測方法及標準：通過計量每臺碎石撒布車碎石裝載的重量及相應的撒布面積，計算實際碎石的撒布量。同時進行撒布碎石的外觀檢測，要求撒布碎石均勻、無重疊，且沒有明顯大范圍移動現(xiàn)象存在。檢測頻率：每天對每臺碎石撒布車進行檢測。由施工單位配合監(jiān)理單位完成。

16、2.6.4整體質(zhì)量檢查施工后，檢查施工斷面是否有漏灑（包括粘輪粘起的現(xiàn)象）、多灑（瀝青膜厚度大于3mm），以及撒鋪碎石表面被瀝青污染或塵土污染。3.粘層3.1瀝青材料粘層采用快裂的撒布型改性乳化瀝青，其品種和用量，應根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，質(zhì)量標準應符合表3-1技術要求。粘層油的規(guī)格和質(zhì)量應符合JTG F40-2004的要求。粘層用瀝青材料的整套試驗按照每500T（或以下）批量至少檢驗一次。施工單位對乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量及殘留物針入度、延度（25）、軟化點等指標，應每工作日檢驗一次。3.2施工機具（1）瀝青灑布車（灑布熱瀝青時，應采用進口電腦自動控制瀝青灑布車）；（2）空壓機；（4）森

17、林滅火鼓風機3-4臺；（5）鋼絲清掃車1臺。3.3粘層施工三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，應在其下面的瀝青層表面澆灑粘層瀝青。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面也應涂敷粘層瀝青。粘層瀝青采用改性乳化瀝青，不得使用煤瀝青或用柴油、煤油稀釋的液體瀝青。粘層瀝青品種和用量應根據(jù)被粘結瀝青混合料結構層的種類通過試灑確定，其有效瀝青用量不少于0.3-0.6L/m2，具體現(xiàn)場控制參數(shù)以試驗段監(jiān)理批準參數(shù)為準。粘層瀝青應使用瀝青灑布車噴灑，灑布車應符合本規(guī)定相關的技術要求。在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。澆灑粘層瀝青應符合下列要求：（1）噴灑粘層瀝青前，應

18、將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰。當有沾粘的土塊時，應用水刷凈，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。（2）當氣溫低于10或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。（3）改性乳化瀝青灑布車應采用專用的灑布設備，具備良好的計量設施，確保均勻地按規(guī)定數(shù)量實施噴灑。粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處應予刮除。（4）粘層油必須在瀝青混合料攤鋪前12小時，并不超過24小時灑布，待乳化瀝青應待破乳、水分蒸發(fā)完后緊跟鋪裝瀝青面層確保粘層不受污染。在此期間，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過，確保粘層不受污染。3.4試驗段試鋪在粘層正式施工前，必須選擇試驗路段試鋪。試鋪路段宜選在主線上，

19、長度不小于200m，試鋪路段需要確定以下內(nèi)容：（1）下承層表面浮灰清除方法；（2）掌握粘層瀝青的噴灑方法及用量，控制起步、終止，以及橫向及縱向噴灑幅間搭接的工藝等；（3）確定施工控制數(shù)量及作業(yè)段長度，完善施工組織計劃；（4）全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；（5）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式等。試鋪結束后，應通過有關檢測，各項技術指標符合規(guī)定后，由施工單位提出試鋪總結，經(jīng)批準后作為申請正式開工的依據(jù)。4 橋面防水粘結層4.1一般規(guī)定防水粘結層主要用于混凝土橋面板頂面可起到加強層間粘結和防水的效果。熱灑改性瀝青防水粘結層根據(jù)應用位置、瀝

20、青粘度的不同，瀝青灑布量、碎石規(guī)格及撒鋪量有所不同，具體施工參數(shù)應由室內(nèi)試驗設計確定。4.2原材料4.2.1改性瀝青：可以采用SBS改性瀝青，SBS改性瀝青的技術要求與瀝青混合料用SBS改性瀝青的技術要求相同。4.2.2碎石：撒布碎石為9.513.2mm單一粒徑碎石，其中超粒徑顆粒含量不超過10%（重量比）。有關技術指標同瀝青混合料用碎石的要求。碎石應保持干凈、干燥狀態(tài)。撒布前應在拌和樓除塵加熱，加熱溫度范圍為150160，碎石撒布時溫度應不低于80。4.3施工設備應采用專業(yè)的機械化施工隊伍。改性瀝青的灑布應采用專用的、可有效控制灑布劑量、具有加溫保溫和攪拌功能的灑布設備。防水粘結層施工應具備

21、以下機械設備：1518m3的電腦自動化控制的智能瀝青灑鋪設備1臺；碎石撒布車12臺；膠輪壓路機1臺；瀝青路面銑刨機機12臺；鋼絲清掃車1臺；不小于35 m3的空氣壓縮機1臺；吹風機46臺；同時，配備施工人員不少于10人，油毛氈若干卷，以及掃把、水桶等。4.4下承層表面處理對于橋面板宜采用瀝青路面銑刨機進行銑刨，銑刨深度35mm，將表面的浮漿徹底清除后，再用鋼絲清掃車清掃，最后空壓機結合人工細部清理干凈后方可噴灑瀝青。對于橋面板上外露的鋼筋、油污等應進行徹底清除。對于橋面板表面的裂縫應采用滲透型橋面防水涂料進行涂刷。對于橋面板表面出現(xiàn)的小坑槽，一般不予修補。4.5施工工藝在防水層粘結施工前應對施

22、工現(xiàn)場進行認真的清理。應保證下承層達到干凈、干燥、無浮塵狀態(tài)。圖4-1防水粘結層施工流程圖圖4-1為碎石封層施工的流程。其中試灑工藝相當于一般瀝青路面施工的試驗路段。通過試灑確定一些關鍵的施工參數(shù)，為正式施工做好必要的準備。如：每平米碎石撒布的方量或公斤數(shù)，施工機械的有效組合、橡膠瀝青的灑布溫度，灑布設備的機械參數(shù)等。防水粘結層施工的基本施工流程分為三步：改性瀝青的灑布、規(guī)格石料的撒布以及膠輪碾壓成型1）瀝青灑布在瀝青灑布前應對下承層進行認真的處理，保持干凈、干燥。在施工期間，如遇下雨，應在下承層表面充分干燥的條件下灑鋪。在正式施工前，應嚴格按照灑鋪劑量的要求進行試灑鋪，當灑布劑量滿足要求后方

23、可正式施工。在灑布過程中，灑布車應按照試灑確定的有關參數(shù)，保持勻速行駛，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，以保證灑鋪的均勻。SBS改性瀝青的灑布量為1.82.2kg/cm3，灑鋪溫度為170180。在瀝青灑鋪過程中應注重接頭的施工處理，具體分為橫向接頭和縱向接頭。在橫向接頭的位置，再次施工時既要與前次施工緊密的銜接，同時也要避免與前次施工斷面重疊。因此，當每次灑鋪前應用油毛氈或鐵皮將已灑鋪的路段遮擋覆蓋，避免再次灑鋪時造成瀝青的重疊。bad圖4-2 瀝青噴灑示意圖縱向搭接位置盡可能設置于車道的分界處，在確定縱向搭接寬度的施工要求時，首先分析瀝青灑鋪的原理。瀝青灑鋪時通過噴頭灑成扇形，相鄰的兩個噴頭灑鋪的瀝青相互重疊，

24、重疊后的灑鋪瀝青量即為設計的標準用量。圖4-2為瀝青噴灑示意圖，a、b為兩個相鄰的噴頭，兩個噴頭的灑鋪的瀝青相互重疊，重疊的寬度為d0，該寬度范圍內(nèi)的瀝青灑鋪量為設計要求的灑鋪量。假設每個噴頭瀝青灑鋪量相同，則外側的b噴頭未重疊的d寬度范圍內(nèi)的灑鋪瀝青僅為設計要求的一半。因此，在第二次灑鋪時，在縱向應與前次灑鋪的瀝青重疊寬度d。寬度d一般為兩個相鄰噴頭的間距，一般為1520cm。2）防水粘結層碎石的撒布認真準備碎石，嚴格按設計要求準備符合規(guī)格的碎石。撒布的碎石宜進行篩分，保證碎石的單一粒徑，并通過拌和樓進行加熱、除塵處理。如碎石粉塵過高，應進行水洗，處理好的碎石應單獨堆放在硬化的場地，并做好防

25、塵、防雨，避免二次污染，以備施工使用。碎石的試撒主要確定撒布車料斗的傾角、車速和標準的撒布量。根據(jù)本工程采用的石料規(guī)格和品質(zhì)，覆蓋率為6070（每平米碎石重量為大約為812kg）。在噴灑改性瀝青后應及時撒布碎石，以便瀝青和撒布的石料能有效的粘結、固定。在大規(guī)模施工時，根據(jù)施工效率，一般1臺灑油車配備2臺碎石灑布車。為保證施工質(zhì)量，撒布碎石時，除了施工設備配備的操作手外，每臺碎石灑布車應再配備12名清潔工，跟隨在撒布車后，將散落在外邊的碎石清掃干凈。根據(jù)撒布碎石的原理和意義，靈活掌握碎石灑布的位置。在靠近路緣石和邊緣20cm左右的寬度，在不影響攤鋪機械的運行的位置可不撒碎石，更便于層間的粘結。為了避免碎石撒布車與粘層瀝青產(chǎn)生粘連，碎石撒布車的載重輪可略微噴灑水，但灑水量需要嚴格控制，以浸潤輪胎為標準，不可造成水在粘結層上流淌。在撒布碎石施工中，為了保證撒布的